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77 ：
秋の売れない3部作、どう考えたって社是と合わない。日本本部長と面識ないためどんな方なのか解らないけれど、
宗一郎さん大嫌いなのかもしれません。アメリカと同じクルマを日本で180万円高く売ったら、宗一郎さんなら運がよくてラジエターホース。
悪ければスパナで殴られる。もっと言えば、宗一郎さんが好きでホンダに入った人達はみ〜んな社是破りに怒ってる！

そんなことを考えながらクラリティPHEVに乗ったら、とっても素晴らしいクルマぢゃありませんか！　ドライバビリティや乗る心地、
存在意義、技術を含め、歴代ホンダ車の中で最も凄い！　これがカコ良いSUVで（オニギリのようなCR-Vは不可）、
社是の通りユーザー側に立った適正な価格（アメリカでの頒価と同等の400万円）なら、私が真っ先に本日注文してます！

ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/06/6202t.jpg
余裕の300万円超

そうそう。いかんともしがたいクラリティPHEVのエクステリアを、インテリア担当のデザイナーがどう評価してるのか聞いたら
「察してください〜！」。笑える！　インテリア部門でスタイリッシュなクレイモデル作って「デザインスタディで〜す」
なんて発表したら面白いのに、と言ったら「怒られちゃいますよ〜！」だって。若手はワクにハマったらアカン！

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