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【うまい奴】高速道路の走り方・34台目【へたな奴】
- 1 ：2018/03/24 〜 最終レス ：Over
- 【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・33台目【へたな奴】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1507940817/
- 2 ：
- >>1
乙
- 3 ：
- >120〜135km/hくらいで巡航
「はい、違反 （サイレン吹鳴）」
- 4 ：
- 高速道路は全域での速度監視システムがいるな。
- 5 ：
- >>4
料金所にNシステムみたいなの付けて入った時刻と出た時刻と料金所の距離で算出すれば良いだけ
- 6 ：
- >>3
後ろ向きな考えだな
新幹線は、210キロが今は320キロだ
ドイツみたく、車間距離50m以下は免停にしろ
>>5
２時間遅れで特急料金払い戻しだから、その逆みたいな考えだね
- 7 ：
- >>5
昔、横浜横須賀道路でそういう取り締まりをしてたことがある
- 8 ：
- >>1
> ・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
トンネル前での速度低下も、世間のど定番ですが
微妙に加速して突っ込んで行く様にしています
「あれっ 消えた？！」みたいな微妙な感覚を
後続車に味あわせたくw
- 9 ：
- >>8氏
トンネルもだけど、上り坂になったら速度域落ちるような運転してるのは得てして
「下り坂になったらぶっ飛ばして、上り坂になったら速度が落ちるのは当然だバカヤロー（※）」
みたいな思考回路＋向上心が無いほうの下手かなんかでしょうな。
トンネル前後あたりでびびって速度域が落ちるのも同じく
※ バカヤロー：「馬鹿野郎」よりも更に頭ごなし／感情的なだけの罵声
- 10 ：
- なんで制限速度だけ頑なに守るバカ増えたのかねー
数値より上か下かとか頭悪くても分かるからか？
歩行者多ければ制限速度以下で走るし速い車に追いつかれれば避けるの当たり前だけどな
蓋してる奴って歩いてる時も歩道横に広がって歩いてんの？
法律違反してないから問題ないとか言って
- 11 ：
- >なんで制限速度だけ頑なに守るバカ増えたのかねー
制限速度守らない俺様はカッケーwww
- 12 ：
- >>10
東名高速の石橋容疑者と同じ思考だから
- 13 ：
- >>10
この国ではバカでも字だけは読めるけど
他のルールは理解できない
- 14 ：
- >>13
やっぱりそういう事なんですかね
>>11 とか文字は読めてるかもしれないけど解釈できてないもんなー
こういう奴が迷惑運転するんだな
左側追越し誘発するような運転は危険って分からないんだな思考が浅はかだから
- 15 ：
- ばかばかりだ
- 16 ：
- どれだけ言葉遊びしようと、
論点をそらそうとしても
速度違反をケムにまこうとする事実は動かない
違反者の猿知恵の限界
- 17 ：
- >>16
やっぱり君頭弱いな
速度＝悪って事で思考停止してんだろ？
そもそも>>10 に速度超過するなんて書いてないだろ
通行帯違反を延々と続けるくせに速度超過してないから問題ないとか
明確に違反か否か分からないものは無視してるのは馬鹿か？
といってるだけだろ
春休みだから中学生が荒らして遊んでるだけならいいけど
車運転してんならマジ勘弁してよゲームだけやっててくれ
- 18 ：
- 昨日、新東名の110km/h区間で、右車線を後続10台くらい引き連れて95km/hで延々走り続ける馬鹿ハイエースがいたわ。
左抜き繰り返して直後に付いても全く退く気配がないから左から抜いて、
抜くときにどんな奴か顔見てやろうと真横に並んだら、向こうも夫婦で馬鹿面並べてこっち見てやんの。
あれで被害者ヅラしてんだから世話ないわ。
アホ嫁がケータイ弄ってたから煽っただの通報したかもしれんが、
こっちもお前が10km以上に渡って延々追越車線走り続けてる証拠をキッチリ残してるからな。
- 19 ：
- 確かに蓋ドライバーは馬鹿そうな顔をしている
- 20 ：
- 高速走ると後ろにずっと付いてくるストーカーみたいな車居るよな
長距離走ってると毎回必ず何台か遭遇するんだがホント気持ち悪くてしょうがない
この前名古屋から200キロぐらい後ろの2、3台がずっと同じ顔触れで参ったわ
追い越しで出たり入ったりしてペースも一定じゃないのに前に出ないのが意味わからん
ドラレコ付けてないんだが後ろにドラレコでも付けようか検討中だわ
- 21 ：
- だいたい同じペースで走りたい奴が付いてくるな
- 22 ：
- >>18
煽られたっ！て通報でもするんですかねえ
2km越えれば、一応というか違反なんですけどねえ
そういえば、追い越しをずっと走っている方が、
トラックに煽られた！ってYou tube動画をアップしたのはこのスレでしたっけ
- 23 ：
- >>20
なんとなく スリップ ストリームのデータ収集中とか
えっ 効果はあるんですよねえw
- 24 ：
- >>20
出したいスピードが同じ車がいたらそれについていけば楽じゃん…
許してよ
- 25 ：
- 後ろに着いてくれると、パト避けになってありがたい
- 26 ：
- >>20
オレ、同じぐらいの速度で走りたいとき
前に出ると抜きつ抜かれつになるのが嫌だから
あえて後ろにいるわ
楽だから、速め一定速度のトラックがほとんどだけど
- 27 ：
- ここを見てると、いかに煽り志向、自分本位のキチガイが多いか良く分かるわ
- 28 ：
- >>26
オレも
- 29 ：
- 前に入られても気分悪い
後ろに付かれても気分悪い
どないせーっちゅーのw
俺は一緒に走りたい車がいたら100m後ろに付く派
- 30 ：
- >>24
ついてくるのはいいけど、車間距離ちゃんと開けてよね。
- 31 ：
- >>30
そりゃ当然
煽る気なんて微塵もないから速度の２乗を意識した車間とってる
- 32 ：
- 1万kmも離れるのかw
- 33 ：
- >>20
200キロも後ろの運転手の顔が分かるんだ？
凄い視力だな。
- 34 ：
- 今日高速であほな軽いたわ。
追い越し車線を100ぐらいで走行していて追い越しおわったらどけるとおもいきや、
じりじり加速していきまったくどかない。
左側ががら空きになった瞬間さらに加速して140キロへ。
初心者マークつけてる型落ちのワゴンRであほっぽかったから車間距離十分にとっていたが煽られたと勘違いしたのかな。
むかついたので左から一瞬でぬきさってやったが若いカップルがのっていたわ。
こっちは一応800万↑の新車の外車なんですけどね。
初心者マークつけてるぼろのワゴンRが一体どんな対抗心で競ってきたのか意味不明だわ。
- 35 ：
- 被害妄想って糖質の典型症状だったような
ドラレコ付けるより治療だね
- 36 ：
- 800万↑www
- 37 ：
- >>34
23点
やりなおせ
- 38 ：
- >>33
日本語わからないのによく免許取れたね^^
あ、下朝鮮の教習所卒でしたか失礼
- 39 ：
- 煽り運転に対する「通せんぼ走行」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
すると驚くことに意外な回答が多くありました。
「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。
抜く方が速度違反だ。
譲る必要は全く無い」
というのです。
- 40 ：
- 抜かさないのでどうでもいいな。
- 41 ：
- >>39
珍しく本質に触れたいい記事だな。
- 42 ：
- >>39
この通せんぼ走行しなきゃ煽られることなんてまず無い
- 43 ：
- まったくだ
ノロマのゴミがすべての根源
- 44 ：
- 何キロで走ってても後ろに車両が来たら譲れよ
それだけだ
- 45 ：
- >>44
追い越し終了までは追い越しにいるぞ。
- 46 ：
- >>45
ほうか、なら終了まで並走してやんよ
戻ってくんな
- 47 ：
- ほんとそれ、時速1億キロで巡航してても後ろから速いやつきたら譲れ
- 48 ：
- >>46
27条違反
- 49 ：
- >>48
なんだわしが違反やね？
わしは諦めたフリして走行車線で
並走してるだけやが
- 50 ：
- 一旦引いて抜き返せ。
- 51 ：
- まだ前スレ残ってるんだな
【うまい奴】高速道路の走り方・33台目【へたな奴】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1507940817/
- 52 ：
- >>49
あなたのゆめをあきらめないで
- 53 ：
- 岡山と鳥取の県境にある人形峠を日暮れに越えようとすると、
木々の間から大きな影が出てきて
「通せん坊じゃ！
ここを通りたければ、この琴を弾いてみよ
コロリンシャンと弾いてみよ！」
と割れ鐘のような大声で何者かが出てくる。
だから、旅人は夕方になってからは
決して行こうとしなかった。
- 54 ：
- ほな俺も通るんやめとこ
- 55 ：
- >>18
「左抜き繰り返して」ってのに違和感覚えるんだが？
- 56 ：
- >>34
主語が無いんで、状況がよくわかりません
- 57 ：
- >>55
何が？
蓋1台の後ろに10台くらい連なってるんだから、その金魚のフンどもも隙みて左抜きするしかないだろ。
- 58 ：
- 東京から静岡に高速で。渋滞が出来てたからすり抜けしまくって先頭に出たら、数十キロの渋滞の先には何もなかったよ
ただ、全体的に3車線の真ん中を比較的遅い(95〜100キロ前後の)車が走る→追い越し車線を110〜120で追い越ししてくが真ん中の車線に戻らない→追い越したい他の車が最右車線に詰まりはじめるって感じだった
毎回アホな車共を見て思うんだが、どんくさチームのやつは何で左車線ガラ空きなのに真ん中を走るのか。そしてなぜ追い抜いたら左車線に戻らないのか。謎過ぎる
- 59 ：
- 追越車線ずっと走る奴に限って速度が一定じゃなくて80〜100とかで無駄に後ろにブレーキ踏ませる
- 60 ：
- >>58
知能が低いから
これに尽きるね
- 61 ：
- >>59
そうか？
ブレーキ踏まないだけが目的だったら車間100mもとっときゃ
前者がブレーキ踏まん限りブレーキいらんよ＜うまい奴
- 62 ：
- 今日も第三京浜で高速へ入った途端に虫みたいに
追越車線へ誘引され80キロ弱でキープしてるリーフいたわ
走行車線には車ほとんどいなかったのにどんな心理で
そういう行動になるかマジ聞きたいんだけど
- 63 ：
- >>62
>>39
この記事の通りでしょ
- 64 ：
- >>62
今日も最大航続距離に挑戦♪
- 65 ：
- 結局自分のまえに車が居るのが気にくわないから
1番速いレーンを低速で走って強制的に自分の都合の良い
状況を作るってことね
私が気分良く走りたいから周りは私に配慮してねってか
これを自分本位と言わず何と言うのか煽られて当然だろ
街中歩いてる時もおんなじことしてるのかね？
- 66 ：
- >>64
自分AWDターボ車しか乗らんのでよく知らないんですが
エコカーってなんかエコチャレンジ的な機能あるんですか？
- 67 ：
- 基本的には走行車線を走る、ただそれだけなのに..,馬鹿ばっかりだな
- 68 ：
- >>66
あるらしいよ
あれが諸悪の根源
- 69 ：
- >>58
まあ馬鹿なんですよねえ、大多数は
「愚民が仲良く群れておるわ」
とか思いながら走ると楽しいかとw
- 70 ：
- >>57
その「蓋」に連なって走ってる人たちってのは
いわゆる順番待ちなわけよ
そこへ左側からワープして割り込みですか？
コンビニのレジでも同じことする？
- 71 ：
- >>66
トヨタってか LEXUSですけど、オンライン競争機能はありますよ
ネットに繋がっているので
平坦かどうかで 3割くらいも違ったりもするので、あまりにアホくさいですけど
因みにレギュラーガスでハイブリッドです
LEXUSだけどレギュラー
とても弱そうw
- 72 ：
- >>70
順番待ちで進んでるなら良いけど進まないから
スーパーのレジ並んでる時にカゴだけ突っ込んで買い忘れか知らんけど本人いないのと一緒。まあBBAなんだけどさ
- 73 ：
- >>71
レクサスでレギュラーなんて、貧乏くさくていいじゃんw
てか、LSやなんとか言うスポーツカー以外のレクサスは全部貧乏くさいけどな
- 74 ：
- 競争機能あるんですね教えてくれてありがとうです
レクサス乗る人で燃費気にする人いるとは思えませんが
ゲーム的な要素あるなら参加する人もいるのも納得
発想的には面白いとは思うし否定する気も無いですが
走 行 車 線 で や れ
と思いますね。いい大人がゲームに振り回されて
他人に迷惑かけてどーすんのよと
- 75 ：
- 蓋の人は通行帯違反で捕まるの知らないんだろうなぁ
- 76 ：
- >>74
走行車線でも邪魔
サーキットか脳内でやれと思うわ
- 77 ：
- 制限速度が低すぎるから。
3車線とも高速的には低速レーンだからおかしな現象が起こる。
左から追い越しなんてのが当たり前になってしまう。
ドイツのアウトバーンなんかとは別物。普通は逆からの追い越しはありえない。
- 78 ：
- 日本のルール、規制は違反させてなんぼだから。
端から守るためではなく、違反前提で低い規制にしている。
- 79 ：
- >>69
そんな風に相手をバカにすることで
納得して走るのは良くないよ
- 80 ：
- まあでももう、どけどけオラオラゴルァの時代でもない気がする
すいませんちょっと急いでるんで先行っていいですかくらいでちょうどいい
- 81 ：
- 日本の道路行政は、業務車、産業優先
物流トラックをいかに効率よく流すかが主眼
よって制限速度も大型トラックの実情に合わせて設定されている
たいした用もないのに自己中で飛ばすアホに考慮する必要はない
- 82 ：
- 80kmで走行車線走ればいいのに90kmでフタし続けるアホトラックに考慮する必要もない
- 83 ：
- >>72
あなたとは常識の概念が違いすぎて
どこまで行っても平行線で
話すだけ無駄な気がする
- 84 ：
- 高速道路の制限速度も最高速度130キロぐらいにしてちょっとでもオーバーしたら厳罰というほうが良さそうだな
- 85 ：
- 個々のレーンに最低速度設けて走行帯違反と左側追越し厳罰化した方がいいと思う
本当に危険な箇所以外制限速度は正直いらんと思ってる
- 86 ：
- >>62
わかった！
きっと、右折が苦手な人が早めに準備してるんだよ！
- 87 ：
- 中国道の山の中も中央道の山道も、乗用車は100km/hで走れないところはないんだからいい加減80制限なんてのはやめてほしいわ
- 88 ：
- 車の性能は上がっていても、人の能力は大して変わってないのだから慎重になるのは仕方が無い。
- 89 ：
- いつから人の能力が100km/h程度だと勘違いしていた？
- 90 ：
- >>88
時々こう言うのドヤ顔で書く人居るけど
>>89 のとおりだわ。日本人は特別スピード耐性無いのかと。
どうせ何処ぞアホ掲示板のコピペなんだろうけど
もう少し自分の頭で考えたらどうだね？
- 91 ：
- ドイツ人は300キロで走る能力があるけど、日本人は100キロの能力しかないと思ってる馬鹿がいると聞いて
- 92 ：
- ドイツ人とうちの母ちゃんが同じ能力とは思えないけど。
- 93 ：
- アスペかな
- 94 ：
- ドイツと比べるのが好きだな
日本にドイツの流儀を持ち込む必要はないよ
日本は日本だし
今の制限がイヤなら
ドイツに行けばいい
大勢の移民の一人としてな
- 95 ：
- 車もタイヤも舗装も全て改善の一途を辿ってるのに高速の制限速度が変わらないなんてそんなアホなことしてるから生産性が上がらないんだよ
- 96 ：
- 馬鹿にも分かりやすいようにドイツ人て書いたけど、そのまま受け取る想定以上の馬鹿がいた
アウトバーン走れるなら、欧州の他国人でもいいし、それどころかドイツに行った日本人でもいいんやでw
- 97 ：
- 事故が減らんうちは速度上がらんよ
- 98 ：
- なんでそこまで制限速度上げてほしくないのか理解に苦しむね（ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ）
日本だけ事故件数多いとでも思ってるんだろうか
- 99 ：
- >>90
オバハン『スピード出したらあぶない！ 根拠なんか無い！ と に か く 、 あ ぶ な い ！ ！ ！ （頭ごなし）』
おっさん『 ワシが（＠皿＠）基準だ！！！（100キロ巡航での追越車線を蓋）』
おっさん／オバハン／ヘタレ保険屋
「高速走れるバイク ＝ 【原付】スクーターだ！ 皇宮警察バイク隊みたいな品性（？）良さげに走ろうとバイクはあぶない！ 根拠なんざない！！ と に か く 、 バ イ ク は あ ぶ な い ！ ！ ！ （頭ごなし）」
こんな感じの脳みそ【しか】ないような連中ばかりで蓋してるみたいだしな。
- 100 ：
- >>91
ドイツの技術は世界一ィィイ！
ttps://image.middle-edge.jp/medium/b3d06282-2519-4eb7-b85f-c83709345d6b.jpg
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