☆黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しで似非スレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★

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1 ：2018/02/16 ～最終レス：2019/06/02: 「評論家」を「ヒョウンカ」「ヒョンカ」等と、通常あり得ない表記をし、
2ch車板では国沢氏を表す言葉として定着している｡「チャンピン」「プッツンマイスター」「ワイドル」等もあるが、
Changeを「チャンゲ」と書くに至り（後述）、「チャンゲ」が定着、スレタイにも用いられている。
小数点に ”３，５ｋｍ”の様にコンマを用いる文体で知られ、金額と台数など、次元の異なる数値をそのまま比較することも多い。
約十年に渡り、デタラメな知識と推測による経済状況分析から、日本の破綻を主張するものの、幸い実現はしていない。
自身は後進育成のためと称し、(株)国沢学校を立ち上げるが、H21年3月にわずか2年程で活動停止。
自動車会社について独創的予測に基づき発言するが、その慧眼通りになった例は数少ない。
ツイッターやブログで精力的に情報発信をしているが、根拠に乏しく有益性に欠け、建設的な提言も無く、誤っている事だらけで要注意。
義援金を募って被災地支援をしたとされるが、収支が不明の上、活動支援金と趣旨が変わり、その使途について、疑義を持つ者が続出。
複数の2輪4輪自動車を所有しているが、主な著述対象は日産の電気自動車リーフである。
以前、「リース」と誤記したため、それを揶揄した書き込みも見られる。自宅の充電設備よりも、外出時に無料充電する。
川口市では整体と充電の両立を推奨。更に、リーフを牽引状態で回生充電する事にも言及し、否定的な意見を招いた。
近年、中野駅前の鰻店「美登里」の実質的経営者を標榜。しかしH23年8月の土用丑の日には店におらず、その姿勢が問われた。
そんな中、H25年8月無銭飲食を理由とし突如閉店。しかし閉店の週に改造ズリーフで、丹後半島ラリーに出場した。
そして、件の叔母に1000万円以上の預金がある事が発覚（推定）。親戚と骨肉の争いに発展している模様。
VWのNOx不正疑惑で自動車メディアの沈黙を非難し積極的にVW擁護に励んでいたがエビカニ停止され、2017年から中華VOLVOの御犬となる。
2ch改め2ch本スレを常時監視し、自らの妄想日記・雉の切除・改竄にいとまがない。

前スレ
★学生時代の経歴詐称がバレたのでCVICCります＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢619★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1517104187/

IKAリンクは>>2-10あたり
2 ：: ◇その他国沢氏と関連があるサイト
国　沢　光　宏　さ　ん　応　援　ペ　エ　ジ
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/index.html

自動車評論家の国沢光宏先生が2ch車版の国スレに登場？
ttp://ohtsuka.cocolog-nifty.com/blog/2011/05/2ch-c95e.html

※他にも多数あるが、自主規制。自薦、他薦のサイトは休憩所にて。

◇国沢氏の動画
・繁華街（プリウスで歩行者にパッシング後ひき逃げする）
ttps://www.youtube.com/watch?v=IEUv5JFenOY
・国沢笹薮特攻
ttps://www.youtube.com/watch?v=uG7sEpyGy0g
・国沢光宏日本アルペンラリー SS24（サイド引き過ぎ、ラストはコースアウト）
ttps://www.youtube.com/watch?v=_2qB4BcdpNc
・国沢珍走w
ttps://www.youtube.com/watch?v=uJ08W5ybwI0

◇関連スレ

☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1512215251/
▼国沢光宏氏、車好きの為の国沢学校1年で廃校9▼ [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1468413546/
【悪口】自動車ﾋｮｳﾛﾝｶ国沢光宏　4羽目【雉】 [無断転載禁止]©2ch.sc　※dat落ち
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1478861187/
ﾜｯﾁｮｲスレその１
★４月にはどのツラ下げてトンヅラ？＠ﾜｯﾁｮｲﾁｬﾝｹﾞ国沢615★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1512648699/
ﾜｯﾁｮｲスレその２(前スレから本スレまでの退避スレ643以降)
★ボルボのエビカニ、スンゴクンまかったです＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢615★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1512663127/
3 ：: ◇コラム（TOP）、日記を統合して昔の名前に戻ったデナイノ（テンプレの版権疑惑が指摘されている）
ttp://kunisawa.net/

◇飽きちゃったエコカーアジア、放置された国沢学校ブログ等はこちら
ttp://kunisawa.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/
ttp://ecocar.asia/
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/evshinshi/
ttp://kunisawagakkou.seesaa.net/

◇国沢スレ関連のまとめ
ttp://kunisure.okoshi-yasu.com/（各種テンプレート等）
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/index.html（kunisawa.netの小失敗の研究）

◇鰻屋「美登里」の食べログ（美登里は休業という名の実質廃業となりました）
ttp://r.tabelog.com/tokyo/A1319/A131902/13012865/

◇チャンゲの由来（エコカーアジアにて）
ttp://ecocar.asia/article/44159496.html（2011年4月5日日本にもこんな電気自動車を）
>ソウルショーに出展されていたクルマのベスト５に入るのが『Change』（チャンゲ？）という
その後国沢スレの指摘を受け（俺のスレありがとう）
>Ｃｈａｎｇｅ（チェンジ　チャンゲ　チェング）
この一文が追加された
4 ：: 伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384
美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
ttps://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390

ttp://i.imgur.com/sB87ayv.jpg
国沢光宏センパイ！　オレぢゃね～っすから。念為
伏木悦郎雉か？
国沢光宏少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢光宏この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
ttp://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg

国沢光宏キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木悦郎私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉？と書いたまで。
他意はありません。
ttp://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg
5 ：: 伏木悦郎 @fushikietsuro
皆が口を揃える話は怪しい。意見は人それぞれが当たり前。
言い回しから全て一緒なんておかしい。生き死に以外は賛否両論あるのが自然。
間違いでも自分の意見を吐く人の方が信じられる。
実名が溢れているので敢えて書きますが、国沢さんは信念に基づき行動し成功している。
私はそれを認め尊敬する者です
13:16 - 2015年10月7日
ttp://twitter.com/fushikietsuro/status/651612028210012160

国沢がスズキを売った（6日）　2015年10月7日 [日々是修行]
　「VWジャパンもそんな依頼を出したとなればあまり気分良くない」

国沢さん＠秘密の暴露は自白ですｗ

天中殺！　本日はパンクだぁ（8日）　2015年10月9日
　VWジャパンに連絡したら「検討します。私たちはスズキとの提携も、
　解消も全く知らないうちに行われていたこと。

国沢さん＠何度も言うけど、それは自爆テロですｗ

プリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っている
「2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。

　それってVWがスズキを敵対的買収をしようとしていた裏付けです。

ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。

　「センパイ！　オレぢゃね～っすから。念為」
6 ：: kunisawa.netの日記から見る国沢光宏のＶＷエビカニの流れ
2013年02月21日　アルトエコ凄い！
2013年06月26日　軽も自動ブレーキ　＞ワゴンＲというウワサも。本当だとしたら凄いこと。
2013年07月17日　ワゴンＲに自動ブレーキ！　＞間違いなく被害低減効果はあると考えます。
2013年11月15日　少し雰囲気の違う『ハスラー』（スズキ）の人気ぶりを見ても解る通り...
2013年12月16日　自動車業界にウネリ＞（スズキとＶＷの解消に対して肯定的）
2014年01月17日　（試乗会でハスラーの燃費を絶賛）
2014年02月19日　スズキの功績は、コンパクトカーにもミリ波レーダーを使ってきたこと。

◎2014年3月12日　※日記内容からVW接待旅行を受けている
　＞駅前がＶＷの本拠地、ＶＷの自動車文化施設で観光名所にもなっている。
2014年07月11日　ＣＸ－５自動ブレーキ事故その後
　簡易式の自動ブレーキは３０km／ｈ以上でも稼働すると思っていたんだろう。
　スズキなど何度も申し入れているのに依然としてレーザー使う簡易式ブレーキを
　「レーダー」と称し営業マンすら混同させるような広告を行っている。
　マツダだったので援護したけれど、スズキならどうだったろう。
2014年07月24日　ワゴンＲハイブリッド（なんちゃって）
　何のことは無い。日産セレナのなんちゃってハイブリッドと全く同じコンセプトだ。
2014年08月10日　スズキ、何でそこにこだわる？
　そんなスズキが「なんちゃってハイブリッドはハイブリッドじゃない！」と言ってるというのだから
　腹を抱えて笑う。堂々と「ワゴンＲハイブリッド」でいいのに。
　安全面の影響ない分、レーザーをレーダーと偽装するよりずっと許せる。
　セレナもそうだけれど、こら便乗商法レベル。
※2014年春のドイツ現地取材を境にしてスズキ叩きが始まる。
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。
>「ウソを付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、
>レーダーを使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
7 ：: スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家国沢光宏
ttp://kunisawa.net/?p=17441　　2015年10月1日

>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。

また雉がいつもの調子で鳴いている。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160806-00060791/
何を書こうと自由だが中身はwebを漁った劣化コピー。噂話を真に受けた嘘八。
何故ここで？の理由は明らかだが、平気で出鱈目を書く癖は持病に近い。
孫さん、いい加減PV至上主義を改めさせないとヤフー危ないぞ。
ttps://twitter.com/fushikietsuro/status/762108335176814596

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

強制するものではありませんので、誤字、誤表記、誤変換等
その場所などは指摘せず、それとなく匂わす程度に留めるよう
ご協力をお願いいたします。
8 ：: 黄昏の図星に耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しで重複スレ丁稚age、まで読んだw
重複に付き本スレ誘導↓

★黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しでｸｿスレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518703501/
9 ：: 画像集

アニメ君　
ttp://i.imgur.com/IkwzNmQ.jpg
専門は企業分析
ttp://i.imgur.com/0PG4Lig.jpg
ttp://i.imgur.com/4JV3yt4.jpg
雉と怪鳥
ttp://i.imgur.com/6WTJeAG.jpg
フルーツ餅
ttp://i.imgur.com/feKjsmC.jpg
満面の笑みで喪に服す
ttp://i.imgur.com/qvPNuXR.jpg
ホンキのタイヤ交換法
ttp://i.imgur.com/4CdoRHU.jpg
ダニパー特性比較の図
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/1081t.jpg

10 ：: 本人公認エビカニgif
ttp://i.imgur.com/3oaTf3D.gif
ttp://i.imgur.com/pq7M2kG.gif
怪物でｽﾞﾙして優勝雉ﾎﾟｰｽﾞ
ttp://pbs.twimg.com/media/C7wLAN-UwAAuBLf.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DERK7wJUQAEbjSD.jpg
馬鹿犬は喜び庭駆け回り
ttps://www.youtube.com/watch?v=uwatTo-2xsE
ttps://www.youtube.com/watch?v=B1wqkweOu6E
アイサイト人体実験！
ttps://www.youtube.com/watch?v=6iSYZfofiUo
TEINトリミング
ttp://i.imgur.com/mLTefmB.jpg
テレ朝トリミング
ttp://i.imgur.com/HBT8vD0.jpg
11 ：: 固定カメラの映像　※映り込みに注目
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/07/7142t.jpg
撮影は助手席のヒト（ぷっ！）　※矢印に注目
ttp://i.imgur.com/3IAPNfq.jpg
住人作画像集
ttps://i.imgur.com/7RqSCow.gif
ttps://i.imgur.com/Gki0vhv.jpg
ttps://i.imgur.com/rpBDv2O.jpg
タマシシのWikipedia批判
ttps://i.imgur.com/pUtIe51.jpg
ttps://i.imgur.com/WU8wuBE.jpg
雉ポーズな事故車たち
ttps://i.imgur.com/CuK9jBv.jpg
ギアを1速に入れクラッチミートする。するとどうよ！
バックなのだった。
ttps://i.imgur.com/WN5WVpM.jpg
ttps://i.imgur.com/bjqaz29.jpg
12 ：: 2018年の過去スレ
★スペーシア写真盗用パレて海外に高飛びﾃﾞﾅｲﾉ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢616★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1513938939/
★2chタイキックが原因？ｵｰﾄｯｸﾜﾝ雉大改竄で馬鹿晒し＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢617★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1515257313/
★免停喰らったので後席ヒョンカに転職デナイノ！＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢618★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1516335147/
★学生時代の経歴詐称がバレたのでCVICCります＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢619★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1517104187/
本スレまでの退避スレ643以降
★ボルボのエビカニ、スンゴクンまかったです＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢615★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1512663127/
13 ：: 自転車の事故、厳罰化の方向。自転車乗りの家族に保険入ってますか？
2018年2月15日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29942

神奈川県で発生した「自転車に乗りながらスマホをいじっていて歩行者と接触。死亡させた事故」の加害者が重過失致死の疑いで書類送検された。
内容は以下読んで頂ければ解る通り、左手にスマホ、右手に飲み物を持ちながら運転して歩行者に衝突したという。
ここから考えなければならないことは3つ。全て皆さんに関係してくることなので教訓にして頂きたく思います。

・日テレニュース24のWeb
ttp://www.news24.jp/nnn/news890167182.html

まず今回証拠になったのは防犯カメラの映像。映像が無ければ、おそらく加害者に実刑もありうる重過失致死傷罪
（最大で懲役5年。罰金100万円）を適用することなかったと思う。つまり警察もカメラの証拠を素直に取り入れるようになったということ。
高く評価したい。ということで、皆さん未だドライブレコーダーが付いていないなら、すぐにポチることをすすめる。

2つ目は自転車に乗る家族や身内に対する啓発。今回の事案、おそらく執行猶予付きの懲役刑になると思う。加害者側の責任をハッキリ認める、ということ。
となれば民事訴訟になる。賠償です。どのくらいの金額になるか不明ながら、自動車事故と同等をイメージしてもらえばよかろう。
数千万円単位の賠償を請求されることだってある。お金あれば払わなければならない。
14 ：: ということで家族が自転車に乗っているなら、事故を起こした時に支払われる保険に入っておくべきだ。事故などいつでも起きうる。
もし自動車の任意保険に入っているなら担保されるケースもあるし、有償の特約でカバー出来るかもしれない。
カバー出来なければ単独の自転車保険に入る。個人単位だと年間5千円前後。家族加入なら年間1万円程度だ。

3つ目は警察のヤル気の無さ。スマホを持ちながら運転していたり、信号無視して歩道に入り込んでくる自転車などいくらでも見かける。
全てが重過失致死傷罪を犯す可能性大。自動車であれば積極的に検挙し、切符を切るだろう。なのに自転車だと放置に近い。
自動車に乗っている青年達からすれば「警察に怒られないからタイして悪いことしてるワケじゃない」という認識。

なのに事故を起こしたら最悪牢屋に行き、何千万円も取られるという罪になる。この乖離は大きい。ちなみに懲役5年と言えば
大麻の譲渡や所持と同じほど厳しい。自転車の脱法運転行為をもう少しきっちり取り締まって欲しいと思う。
15 ：: ワッチョイ派は、こちらにどうぞ！

★黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しでｸｿスレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518703501/

なお、雉沢センセがデッチアゲた隔離似非スレはこっちね。

★正義の御旗の前に耐えきれずﾜｯﾁｮｲスレから逃亡＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518277358/

139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/14(水) 18:49:35.46 ID:qC+X/xTq
今日も黄昏さんに論破されて顔真っ赤にしながら、連投しちゃうオチャメなユウキ君なのだった

146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/14(水) 19:50:59.98 ID:hKbJB27k
バカ息子が必死になってるなvwvolvo

153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/14(水) 22:00:44.07 ID:qC+X/xTq
バカ沢さんはトンデモナイ雑種を製造しちゃったよなあ
劣等遺伝子を受け継いだ小さいニンゲンが不憫でならない

ニポンゴムツカシイですね(笑)。擁護のつもりがどこをどう見てもブーメランでしかないという…
16 ：: 1乙デナイノ！

ワッチョイなんて不要なのだった。
17 ：: 75 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/13(火) 02:24:43.22 ID:bFfblgWU

トークショーのあとお客さんに
「オー雉沢やんけ伏木先輩と仲良くせーよ！」って言われて
めっちゃ睨んでたのワロタ
18 ：: 103 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/13(火) 20:54:24.96 ID:B1j9EaHn
マツダの1800mm越えはニホンで扱いづらくて、ボボルの1800mm越えはニホンでジャストサイズってのは、心底たまげた。

105 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/13(火) 21:21:29.38 ID:S9LvwscM
【9月16日】  全幅は1900mmと1855mm、そして1840mm。
ここじゃ1900mmにウナる！
日本の道だと 1800mmを超えたら加速度的にフレキシビリティを失っていく。
CX-8の1840mmで何とか実用に耐える程度。
「たった6cmでしょ」と思うかもしれないけど、
けっこう大きいです。   【9月23日】  いやいや魅力的なクルマが出てきちゃいましたね～。XC40。新世代のフロアを使うCセグメントのSUVである。  全長4425mm×全幅1863mmは日本で使うにゃベストサイズ！
V40と違い、室内スペースやラゲッジスペースもタップリ確保してるというから、
私のライフスタイルだと何の問題も無し！
19 ：: AJAJ会員でCOTY選考委員の国沢光宏氏  雪を屋根に載せたまま走り出し道路に雪をぶちまけながら暴走する暴挙  
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/01/1223.jpg

KYB叩き
https://i.imgur.com/ePefCt4_d.jpg?maxwidth=640&shape=thumb&fidelity=medium

ミョーンK氏に経歴詐称疑惑（文春ベストカー）   「間違いだらけの中古バイク選び」
著者略歴  https://i.imgur.com/daSKaOC.jpg   
「クルマ選びのデータ・バンク」
著者略歴  https://i.imgur.com/lk83PTe.jpg   
「クルマ選びのデータ・バンク'88」
著者略歴  https://i.imgur.com/XCnm8Xv.jpg   
ここでベストカープラスでのWikipedia批判と比べよう。   
タマシシのWikipedia批判  https://i.imgur.com/pUtIe51.jpg  https://i.imgur.com/WU8wuBE.jpg  
「大学在学中に自動車雑誌のレポーターをした経験はまったくなし。」  
著書には『大学在学中からレポーター』とあるのだが…

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

http://kunisawa.net/...ds/2018/01/cvicc.jpg
CVICC.JPGってなんだ？CVCCともCIVICとも違うぞ。
C（シ）VI（ビ）CC（ック）？？
20 ：: 169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/15(木) 16:50:28.22 ID:XmfvoG1t
国沢光宏氏またも他人の原稿をパクる

大ヒット新型アルファード／ヴェルファイア売れ方に異変アリ!!
2018.01.23 / 新型車紹介
文：遠藤徹
ttps://bestcarweb.jp/news/newcar/2290

自動車評論家コラム 2018/1/24 11:55
ドヤ顔チェンジで「アルファード」に異変、トヨタも予想以上の効果にびっくり！
Text: 国沢光宏
ttp://autoc-one.jp/toyota/alphard/special-5001277/
21 ：: 自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ

1.羽田空港の電気自動車充電所にイベントで大阪に行き3日間充電したままリーフを放置駐車
2.イオンモールの駐車場に買い物するふりして充電＆無断駐車を裏技と公言
3.川口のからだげ○き（マッサージ店）に行くため充電を装い川口日産に充電したまま放置駐車
4.購入当初毎日荻○日産まで行って充電するもディーラーで毎日来ますねといわれて激怒
5.ザッカー誌で250円程度のために毎日日産に充電に行く人なんていないでしょと暗にディスられる
6.毎日行くから80％充電だと元が取れないとディーラーに追充電を要求し95％に設定を変えさせる
7.リーフを2台繋げて交互に引き合えば充電されると嘯くも日産公式から危険だと怒られる。
22 ：: 8.全日本ラリーに3.5リッターのトルクを持つ初期リーフを持ち込み1.3リッター車クラスに参戦、
9.クラスを大幅に超えたトルクを指摘されると変速機のせいにして逃げようとするも失敗、
10.リーフのサスペンション形式を違法改造し変えたまま全日本ラリー参戦、
11.しかし2戦目のラリーで違法改造がばれて参加拒否、以降車検が取れず元に戻す、
12.リーフを競技用車両に改造したのにエコカー補助金返納の義務を果たしていない、
13.全日本ラリーにSS毎に充電させろと自動車評論家の権威を振りかざし恫喝、
14.参加者の同意を取るために5分程度充電と言う話で同意を取ったが実際ラリー中25～6分充電、
15.ラリーフと命名するもあまりの狡さにズリーフと再命名され失笑される
16.ゼロエミッションを唄いながら発電機積んだトラックでガンガン燃料を炊き充電してラリー完走
23 ：: 17.ラリーで傷ついたフロントバンパーとナンバーをコストコのカートに当て逃げされたと偽り保険で新品と交換
18.リーフオーナーズパーティーに参加するも記念写真で一番後ろの右端に配置される
19.PHEVを敵視し合法的に日産本社で充電中のアウトランダーを盗撮し悪口を言う
20.アウトランダーやBMW i3を充電カードを持っていても日産で充電するのは泥棒と言う
21.PHEVは充電所でリーフが来たら100円のコーヒーやるからすぐ譲れと恫喝
22.自分のことを棚に上げ充電してる現場に所有者がいなければ車を蹴る人も出ると脅す。
24 ：: 自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ（丹後ラリー騒乱編）

http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/c99d70ae4e1514deaab3466db85c518c

23.全日本丹後ラリーに参加するも任意の場所以外でも充電させろと詰め寄る
24.しかし競技の公平性を尊守した大会競技会審査委員長に拒否されいきなり暴言
25.JAF派遣JAF派遣と競技会審査委員長を小馬鹿にしたような言い回しで悪口
26.自分が遅いのを棚に上げ充電させないから遅いと言い訳番長炸裂
27.ラリー主催の大阪電通大にも大学の癖に電気の事が判らないのかとまた暴言
28.挙句の果てに同じ職場でもないのにパワーハラスメントを受けたと言う
29.17.3kmのSSを含む計77.1kmも満充電で走れずサービスエリアでの充電不可能な車ズリーフ
30.改造しているのか？スタート後22km走った時点で電池量残り1/4しかない電費の悪さを露呈
31.リタイヤは「充電させてくれないため」と小学生が宿題を忘れたような言い訳をする
32.全日本クラス5台以上じゃないと成立しないから騙まし討ちされたとまた暴言
33.「納得出来ない。さてさてどうしようか。」とまた悪巧みの捨て台詞を吐く
34.悪口浴びせた競技委員長がラリー北海道にいるので出場取りやめしっぽを巻いて逃げる。
25 ：: >>13
雉センセには、知られていないことながら、以前から、警察は、捜査に防犯カメラを積極的に活用しているのだった。

今更、何言ってるの耄碌おじーちゃん？
26 ：: >>1
何はともあれ乙デナイノ
面白いおもちゃを取り上げられたかと。
ワッチョイでない、まともなスレ待ってました。
27 ：: ガソリン価格、下がる気配（15日）
2018年2月16日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=29946

興味深いことに株価の下落に合わせガソリンの先物市場も下がってきた。最近のガソリン高、どうやら世界的な
お金のダブ付きによる投機目的だったようだ。ガソリン1リッターあたりの価格にして4円程度下がったため、
ウチの近所は現在139円程度で販売されているレギュラーが135円くらいになると思う。ガソリンの実需、
もはや極端に増えることなど無いだろう。

むしろ中国が大気汚染解消のため天然ガスの輸入を拡大してきた。長い間、世界最大の天然ガス輸入国は
日本で2位が韓国だったものの、中国急上昇。昨年2位になっている（日本8363万トン。中国3813万トン）。
日本近海の天然ガスの開発も激しくなるんじゃなかろうか。ただ燃やせば二酸化炭素を排出する。
やはり再生可能エネルギーの有効活用が必要になってくると思う。

冬のオリンピックは命を失うような危険な競技が多い。カーリングのように複雑な競技も、冬のオリンピックらしい。
だからこそ白人ばっかり。夏のオリンピックって無難さを求める学校の体育の科目で、冬は趣味の科目と言って良い。
ドチラが好きかと聞かれれば、瞬時も迷うこと無く冬の競技だ。ネアンデルタールのDNAを持っている人なら皆さんそう思うだろう。

ここに混ざって頑張っている日本人達は素晴らしい！　タイしたもんだ。アルペン競技で金メダル取れる選手がいないのは、
F1やWRCのようなものだから仕方ないです。もしかすると最後は身体の構造の差なのかもしれない。
ソリを使う競技は、モータースポーツのセンスがないとアカンと思う。サーキット走らせてTOP争いが出来るヒトじゃないと無理でしょうね。
28 ：: >>27
相も変わらず、ツッコミどころ満載の雉沢センセ。

＞アルペン競技で金メダル取れる選手がいないのは、 F1やWRCのようなものだから仕方ないです。
日本でも銀メダリストはいるし、佐藤琢磨のこと、忘れたんですね・・・
2017年エアレース年間総合チャンピオン室屋義秀なんて、知らんよな・・・

＞もしかすると最後は身体の構造の差なのかもしれない。
思いつきでイイ加減なコト、言わないほうがいいかと。
ロシア、オーストラリア、フィンランドも身体の構造の差？
F1やWRCの１位がいないのも身体の構造の差？

＞ソリを使う競技は、モータースポーツのセンスがないとアカンと思う。
＞サーキット走らせてTOP争いが出来るヒトじゃないと無理でしょうね。
根拠が全くワカリマセン。
29 ：: >>1乙
２ヶ月経っても消費しきれないワッチョイスレの惨状を見れば
どちらが求められているか、結果は出ているデナイノ

30 ：: >>29
ほとんどが、バカム関連だろ。
それすら考えられなくなるとは、バカムシンパデナイノ。
31 ：: >>28
F1ドライバーがWRCに転向してイイ結果を出せなかった選手がいる事も知らないんだろうなvwvolvo
本当に国沢ってバカだよな。
32 ：: >>29
そうそれ！
今回、堆肥で一気に消費できて良かった、良かった。

その間、自分はストレスあったけど。
33 ：: 国沢光宏

AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、
アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。
繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい。
それだけは理解して頂きたいです。
ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。
だからこそ不思議でならない。

事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。。
34 ：: おっと、来たね！　>>1乙デナイノ！

結局、南極、わかったのは以下のとおり。

・黄昏さんが、ワッチョイ無しスレ立てないと、雉が自らスレ立て
・雉は、自ら立てたスレも管理できない無能力者
・雉の立てたスレは、自らの性格どおり無法化し荒れまくるバカスレ化
・ワッチョイ派の避難スレが活性化

◎結論
黄昏さんが、ワッチョイ無しスレを立て続けましょう！
35 ：: >>14
お得意の警察トボシ乙デナイノ！

未だ、免停中？？？
こらもう、免停に至った経緯について自己反省を踏まえブログで報告してみてはいかが？

読者の皆さんへ、他山の石として真摯に情報提供すれば、センセも見直されますよ～
36 ：: ↑
なんだろう…
すごくしっくりこない所がしっくりくる
37 ：: >>35
永遠のブルー免許ラー国沢、ついに免停を告白するデナイノ！

というタイトルでお願いしたい。ウケるぅ！！！
ま、でも、雉センセなので、自己反省なんて絶対ムリなのだった。
38 ：: マツダ地獄は無くなったか？
国沢光宏 | 自動車評論家
2/16(金) 12:35
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180216-00081688/

最近マツダの経営陣が「マツダ地獄は無くなった」とコメントするようになってきた。果たして本当にマツダ地獄は無くなったのか。
その前に「マツダ地獄」を説明しておく。昔のマツダ車は中古車市場での人気が無く、マツダ以外のクルマに乗り換えようとして
他メーカーのディーラーや、中古車買い取り業者で査定して貰うと驚くほど安い価格しかつかない。

ガッカリしてマツダのディーラーに行くと他より圧倒的に良い査定になるため、次もマツダを買うしか無くなる。
そんなことから1度マツダ車を買ってしまうとマツダから抜けられなるというアリ地獄のような状況のことを「マツダ地獄」と称した。
一般的に「地獄」というと悪いイメージしかないけれど、性能や安全性、デザインの悪さを示しているようなものではない。

クルマ好きからすれば魅力的なマツダ車に出会った際「欲しいけれど買ったらマツダから抜けられなくなる。どうしよう？」
みたいな軽いネタのようなもの。だらかこそマツダの経営陣も「マツダ地獄」という文言を気軽に使っているのだと思う。文頭に戻る。
果たしてマツダ車の中古車市場に於ける人気は向上したのだろうか。直近の状況を調べてみた。

新しい世代のマツダ車は先代のCX-5から始まった。そこで昨年3年目の車検を迎えた2014年モデルの中古車相場を調べてみたら、
意外なことに思ったよりずっと安い！　中古車の流通台数が多いディーゼルエンジン車『XD』のナビ＋セーフティクルーズパッケージ
付き車で150万円程度。新車価格は280万円程度だったため、130万円の値下がりということになる。

一方、同じ年式のSUVであるトヨタ・ハリアーだとどうか？　前出『XD＋セーフティパッケージ』と新車価格同等の『エレガンス』
というグレードの中古車相場を見たら、220万円程度から。驚くことにCX-5より70万円も高い！
中古車相場の差額はイコール下取り査定の差でもある。同じ年式＆同じ価格のクルマを買ったら、
CX-5はハリアーより70万円も安いということ。
39 ：: 興味深いことにCX-5をマツダのディーラーで査定すると、一般的な金額より良くなる。ここまで読んで
「昔と変わっていないのではないか？」と思うかもしれない。その通りで、一番人気のあるCX-5でも中古車相場は低目のまま推移。
アテンザのようなセダンや、アクセラのような地味な乗用車になると一段と厳しくなると考えていい。
やはりマツダ車の下取りは安いままだ。

逆に中古車を考えているなら新車に対する値下がりが大きいため割安だと思う。もしマツダ車を考えているなら、
中古車か登録したばかりの「新車のような中古車」など狙い目かもしれない。
40 ：: >逆に中古車を考えているなら新車に対する値下がりが大きいため割安だと思う。
>もしマツダ車を考えているなら、中古車か登録したばかりの「新車のような中古車」
>など狙い目かもしれない。

数年後その中古車を下取りに出したら結局損だろ。
マツダ地獄とトボシておいて何言ってんだこのアホはｗ
下取りだの値引きだのに右往左往しないで、
好きなクルマを買うのが本物のクルマ好き。
金のことしかアタマにない国沢は、自称クルマ好きの偽者。
41 ：: 国沢って本当に馬鹿だな
マツダよりも4年で200万円も価値が下がる
ボルボのv40の方が下取り低いぞ
まさにボルボ地獄vwvolvovw
42 ：: >>41
ソラモウ、エビカニ最優先な雉センセ。
購入者のことなんて、一切考えてマセン。

ボルボの御犬ですから、日本でジャストサイズなんて大嘘ついて、尻尾振り続けます。
43 ：: マツダ地獄より酷いクニサウェ地獄

残念な頭の出来と池沼のせいで一生2ちゃんや世間様からサンドバッグ扱いされる生き地獄ｗ
44 ：: 乱立するﾜｯﾁｮｲ無しスレを闇に葬る
仕掛人埋め安参上

ばいあんって突っ込みは無しで
45 ：: バカムと御大が隔離スレから来たらこのスレもまたつまんなくなるデナイノ！
適度に隔離スレのほうもいじっておくデナイノ！
46 ：: マツダ地獄はなくなった？
2018年2月16日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29950

内容は、>>38 - >>39
47 ：: 仕掛人埋め安松田地獄
48 ：: >>46
マツダ地獄＝トボシもいいですけど、
雉センセって、清水センセがエビカニ基調講演されたVWの催しモノへの招待は梨ですか？
それとも、自主的出禁？

フォルクスワーゲン、新ディーゼルエンジン日本導入記念イベント開催。清水和夫氏による基調講演レポート
2/15(木) 11:10配信
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180215-00000026-impress-ind

■新開発の「EA288」エンジン搭載
■清水氏による基調講演
49 ：: >>48
エビカニ停止が縁の切れ目デナイノ！
センセが否定する地球温暖化も、触れられてるしvwvolvo
50 ：: 埋め安海老蟹膳
51 ：: さすがの雉センセも、鳴りを潜めてるのだったwww
52 ：: >>46
おい！
>>38-39とは内容が違うぢゃないか。
本文見れば一発で分かる様に、役員の名前をボカしもせずに貶してるんだぞ。
國澤の都合が悪い記事を隠すとは、さては御前さん似非黄昏だな！

★黄昏のシカトに耐えきれずﾜｯﾁｮｲ無しでｸｿスレ丁稚age＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢620★
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518703501/29
53 ：: >>52
ID:KSDnbq6h がどんなヤツかをちょっと調べれば分かるものを
http://hissi.org/read.php/car/20180216/S1NEbmJxNmg.html
https://i.imgur.com/bQ0VrO6.jpg

パクリ上等でﾜｯﾁｮｲ無し重複スレを後出しした基地外スレ主が、カタギの黄昏な訳ないだろが。あまりの意地汚さに
「有難がるのは批判にかこつけて差別発言を連呼したいネトウヨ気質のアホンダ脳ぐらい」だと呆れられてるんだから
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518703501/24
54 ：: >>53
これwww
完全にID:KSDnbq6h(ハワタリユウキくん？)と少ない仲間たちの自作自演スレじゃんかよ
しかも、隔離スレの書き込み止まってるしwwwvwvw
ここに書いてるヤツは自ら立てた隔離スレから逃亡した連中ですかい
55 ：: ディーゼルエンジン車を買う時は慎重に！
2018年2月17日 [試乗＆解説リポート]
ttp://kunisawa.net/?p=29957

「次に購入するクルマのエンジンは燃費の良いディーゼルエンジンにしよう」と考えている人も多いことだろう。
確かに最近の、いわゆる「クリーンディーゼル」と呼ばれている新世代エンジンはガソリンエンジン以上にパワフルで滑らか。
排気ガスも臭わなくなっている。ただ弱点も持つ。紹介したい。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2017/12/IMG_5315-450x282.jpg

先日ディーゼルエンジンを売りにしているマツダが1500ccのディーゼルエンジン搭載車に対し『予見的リコール』というのを出した。
聞き慣れない言葉だと思う。解りやすく説明すると「調子が悪くなったらディーラーに持ってきてください。
積極的な危険性はありません」というもの。＜続きを読む＞
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/473437/
56 ：: 滑らか
ぷ
57 ：: 国産車
ディーゼル車のメリットデメリット、正しい乗り方

クリーンディーゼル車の人気はとどまるところを知らない。そんな中、各メディアはディーゼルエンジンのパワフルさなど
乗り心地を賞賛する記事ばかりが目立つが、実はチョイ乗り中心のユーザーには向かないという弱点が。読者の皆様にはいま一度、
ディーゼルエンジンのメリットとデメリット、正しい乗り方を理解してもらい、自動車購入の際の参考にしてもらいたい。
国沢光宏
執筆者：国沢光宏
車ガイド
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/473437/

ディーゼルエンジンのメリットとは
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161855/skyactived15.jpg

「次に購入するクルマのエンジンは燃費の良いディーゼルエンジンにしよう」と考えている人も多いことだろう。
確かに最近の、いわゆる「クリーンディーゼル」と呼ばれている新世代エンジンはガソリンエンジン以上にパワフルで滑らか。
排気ガスも臭わなくなっている。ただ弱点も持つ。紹介したい。

ディーゼルエンジンのデメリットとは
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161900/P1J14947l.jpg

先日ディーゼルエンジンを売りにしているマツダが1500ccのディーゼルエンジン搭載車に対し『予見的リコール』
というのを出した。聞き慣れない言葉だと思う。解りやすく説明すると
「調子が悪くなったらディーラーに持ってきてください。積極的な危険性はありません」というもの。
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161902/P1J14299l.jpg

まぁメーカー自ら認める弱点のようなものだ。どういう弱点かというと、チョイ乗りを繰り返していると燃焼時に発生する
「スス」が溜まり、パワー落ちたり不安定になったりするという内容。メーターパネルのエンジンチェックランプが点灯したら、
ディーラー行くと溜まったススを掃除してくれるのだ。
58 ：: ススが溜まるのはそもそもディーゼルエンジンの特長
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161904/P1J14519l.jpg

ここまで読んで「なんで対策しないのだろう？」と思うかもしれない。ディーゼルエンジンの構造上、必ずススは出る。
通常だと一定量溜まった段階で燃やして処理するのだけれど、チョイ乗りばかりしていると燃やす時間を確保出来ない。
燃やそうとしてもエンジン止めたら中断されてしまう。

そもそもディーゼルの特徴として「ガソリンエンジンより30万円程度高いものの燃費が良いので走行距離多ければ
結果として安く付く」がある。したがって、チョイ乗りばかりするような使い方だとメリット無いため、普通なら買わない。
結果としてチョイ乗り起因のトラブルなど出ないということ。

正しい乗り方は、数回に1度は高速道路などである程度走ること
ttps://imgcp.aacdn.jp/img-a/800/auto/aa/gm/article/4/7/3/4/3/7/201802161857/liluxDE.jpg

一方、ユーザーからすれば「パワフルでスムース」という特徴を評価してディーゼルを選ぶケースが少なくない。
そんなことから、チョイ乗りに向かないディーゼルを買ってススを溜め、ブスンブスンしてしまうことになる。
対応策は簡単で、数回に1度は高速道路などを30分くらい走ること。

とはいえ渋滞の多い都市部だとそういった乗り方も出来ない。そもそもアクセルをたくさん踏んだら警察が黙っていない。
次のクルマにディーゼルを考えているなら、ぜひとも自分の走行パターンで判断して頂きたいと思う。
あまり長距離走行しない人や、短い移動が多いならディーゼルは不向き。

購入の際は、リセールバリューに注目

また、ディーゼルエンジン搭載のマツダ車を見ると中古車相場も低め。
5年落ち（2013年モデル）のCX-5は当時ディーゼルとガソリンで 30万円以上の価格差があったものの、
今やどちらも130万円台で買える。下取り相場だと90～100万円くらいだろう。ディーゼルは値落ち額大きい。
59 ：: ただ輸入車の中にはディーゼルエンジンの方が人気のモデルもあるので、一概にディーゼル不利ともならないのが面白いところ。
まとめると「ディーゼルエンジンはチョイ乗りを繰り返すと調子悪くなる。数年後のリセーリュバーリューもマチマチなので、
購入時は中古車相場で人気のチェックを」ということになる。

※記事内容は執筆時点のものです。最新の内容をご確認ください。
更新日：2018年02月16日
60 ：: WRCスウェディッシュ、何と勝田選手がWRC2クラスのTOPに！
国沢光宏 | 自動車評論家
2/17(土) 7:18

WRC第2戦である雪のスウェディッシュラリーが始まった。金曜日のビックニュースは、日本人ドライバーの勝田がWRC2クラスで初めてTOPに立ったこと。
現在のカテゴリー区分になって以降、日本人がクラスTOPになったことは無い。しかもSS6では勝田の前が世界王者であるオジェ。
そして後ろにトヨタの新鋭ラッピという素晴らしい速さを見せている！　

WRC1は序盤から僅差の激しい戦いながら、金曜日終わってみたらヌービル、ミケルセン、パッドンと、現代自動車が1～3位！
これまた現代自動車がWRCに参入して初めてという状況。もちろんこのまま3台残るのは難しいものの、素晴らしい成績である。
スウェディッシュはWRCの中で屈指の高速コース。ということを考えれば車体のバランスが優れているだと思う。

トヨタ勢はsスタート順に恵まれなかったラトバラ1分6秒2遅れの8位。タナック1分29秒遅れの9位。ラッピは良い走りを見せていたものの、
軽いコースオフでTOPから38.5秒遅れの7位。土曜日も出走順悪く自力でのTOP奪取は難しそうな雰囲気。しかも今回、ライバルが安定して速い。
一つでも順位を上げ、なるべく多くのポイントを獲得したいところ。
61 ：: >>60
流石、逆張りのセンセ。神の領域！
>>27で具申してましたが・・・・
＞アルペン競技で金メダル取れる選手がいないのは、 F1やWRCのようなものだから仕方ないです。
＞もしかすると最後は身体の構造の差なのかもしれない。
思いつきでイイ加減なコト、言わないほうがいいかと。
62 ：: >>60
この馬鹿に、WRCに絡んで欲しくない。
63 ：: 国籍だけじゃなくDNAまで詐称しちゃうチョン沢さん、世間様から腹を抱えて笑えてマフよ
64 ：: ゴーンさん、日産グループの大親分を継続へ
2018年2月17日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=29959

「まぁそうなるんでしょうね」ということでゴーン大社長が日産ルノー三菱連合の総領を続けることになった。
ゴーンさんの強い意志、というより実力のある後継者などいない、ということなんだと思う。
実際、小物がTOPに立った時点でバラバラになってしまうと思う。日産もルノーも三菱も長い歴史を持つ国策企業。
ちょっとやそっとの人物じゃ皆さん納得しない。

とはいえゴーンさんだって若くない。にらみを効かせつつ、それぞれのチイママを上手にコントロールしなければならないから大変だと思う。
ただ今回の決定で日産も三菱もいろんな意味で安心だ。度胸が据わってない総統になったら、再建だって難しくなる。
ゴーンさん以外の命令なんて絶対聞かないでしょうから。メルセデスですら三菱をコントール下におけなかった。

また、日産も三菱も縮みきった国内市場のテコ入れが急務。特に三菱自動車はディーラーの維持策を真剣に考えなければならない。
大幅に減ったとはいえ、まだ日本全国に500店舗以上のディーラーを持つ（軽自動車は業販店でも販売）。
現在、平均すると1店舗あたり登録車が3台。軽自動車は6台程度しか販売していない。これだけの台数でディーラーが利益を上げるのは大変だ。

少なくとも売れるクルマを独自開発で2車種。日産とのアライアンスで開発したクルマを2車種くらいラインアップしたいところ。
今後の新車スケジュールを見ても寂しいです。期待のエクリプスクロスも価格が高そうなので売れると思えない。
手頃な価格で魅力的な車種を出したいところ。高額なSUVのラインナップを考えているようだけれど、今やブランドイメージ無いです。
65 ：: かつて三菱のSUVが売れたのはWRCやパリダカで素晴らしいブランドイメージを作っていたからだ。
日本の時計メーカーがどんなに良い時計を作っても、欧州の一流ブランドの価格じゃ売れない。
今や三菱のSUVと同じ予算で買えるブランド持つモデルがたくさんあります（トヨタもその中の一つ）。
という点を経営陣が理解しない限り難しいと思う。

・スウェディッシュラリーで勝田選手がWRC2のTOPを快走中！　＜コチラから＞
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20180217-00081715/
>>60と同じ
66 ：: 大親分
総領
総統
ママ

一般庶民に分かりやすく解説することにかけては、日本の自動車評論の世界において、彼の右に出るものはいないだろう。

そんな評判を夢想しながら、このように喩えたのだろうか。w
67 ：: トンデモ評論大親分
トンデモ評論大統領
トンデモ評論大総統
トンデモ評論ママ

国騒蜜拾
68 ：: 拾ｗ　乞食の国沢さんを上手く表現してますね
69 ：: こちらも必殺埋め立て人
70 ：: 必殺必中埋め立て稼業
71 ：: VOLVOオーシャンレースのスーパーSSを見た。驚く！
2018年1月28日 [クニサワミツヒロ]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1516335147/906-907

>朝からオーシャンレースの接待。
>このレース『ボルボオーシャンカップ』と言い、ボルボはスポンサーでなく主催者。
>運営までやってるという珍しい形態なのだった。
>ボルボが接待してくれたため、いろんな人に合わせてくれます。
72 ：: 仕事始め埋め
73 ：: 優勝したのに「みごとな勝ち逃げ」って
勝田さんもまるで俺が悪者みたいだなって
苦笑してたよ

本当に国沢は失礼な奴だな
74 ：: 御大くんはどこ行ったの？
75 ：: >>73
ほほぅ
76 ：: 過疎
77 ：: 埋めこぶ茶
78 ：: スベやんの盗作裁判はまだ？
ﾆｶﾞ豚これどうすんの？
79 ：: 国沢って本当に馬鹿だな！(プッ
80 ：: バカなのはフェイクで、本当は北の工作員にしてスリーパーセル。

名前も力道山の日本名「ももたみつひろ」からパクッたのでしょう。

湯沢にリゾートマンションを持っているのも、スキー合宿所というのは
表向きの理由で、万景峰号唯一の寄港地があった新潟だから、
工作員連絡所として使っていたのでしょう。
発電機も有事に備えて、購入したに違いアリマセン
81 ：: ちなみに嫁を乗せて新潟にも行っていた模様

　腹が立ったのは新潟県警の高速機動隊。ディスカバリーに乗り、午後３時頃
ヨメと二人で越後湯沢ＩＣに差し掛かった。すると警官がいて、免許証を見せろという。
さすがに田舎の警察官だけにアホである。だってそうでしょ？　無免許運転を
平気でするような年代ならともかく、ワタシらの年代で無免許運転などするか？　
東京だと酒酔い運転のチェックこそあれ、免許証見せろとはいわない。
82 ：: 国沢さんのように毎度職質の対象になって直ぐにファビョーンしちゃう池沼とスリーパー・セルなんて全く対極の存在じゃん
国沢さんは「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」の典型のカスｗ

VWの不正を全面的に擁護したために逆効果になって、挙句VWにポイ捨てされたヒョンカの底辺バカ沢さん哀れ
83 ：: >自動ブレーキが稼働する状況でアクセルを強く踏み込むと、アクセル優先になるのだ。

それなら自動ブレーキが20km/ｈから止まれようが50km/ｈから止まれようが全く関係ないじゃん
国沢って本当にバカだな（ぷっ
84 ：: >>81
＞平気でするような年代ならともかく、ワタシらの年代で無免許運転などするか？　

不審者に見えたので職質されマシタ。
「免許証の提示は任意ニダ」とグゲガゴして撃たれりゃいいのに。
85 ：: 昼飯前に埋め
86 ：: 夕方埋め
87 ：: 潜水艦埋めしお
88 ：: 残業埋め
89 ：: いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

J65B5
90 ：: 埋めるの大変そうだね　バカム責任取れやカス雑種
91 ：: カー娘銅メダル記念埋め
92 ：: オリンピック最終日記念埋め
93 ：: 千里のスレも一埋めから
94 ：: バカムを模したモッカムさん最近来なくなっちゃったね

もしかして書き込めなくなっちゃった？
95 ：: 隔離病棟入院オメ埋め
96 ：: サポーター(ぷっは何人もいるはずなのにどうして書き込みが無いんでしょうねー
97 ：: おー黄昏諸君、相変わらずツマランのう

ﾀﾞｻｲｯｽ(・∀・)ｸｲﾆｹﾞ
98 ：: 辛抱タマラズといったイメージw
99 ：: 何日振り？
100 ：: 100記念埋め

100～のスレッドの続きを読む

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