TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
ドライブレコーダー 質問スレ
カルロス・ゴーン 総合 Part.3
車中泊総合スレ 110泊目 ワッチョイなし
事故画像・動画から車種を特定するスレPart93
歩行者がいる時に横断歩道で絶対に停車しない奴ってなんなの？
ドライブレコーダー総合 123
【電気に嫉妬するキチ】欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ６【それがデンキチ】
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.50
【おらおらで】岩手を走るｽﾚｯﾄﾞその40【ひとりはしるも】
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー10
ファッション車高調スレ
- 1 ：2017/01/28 〜 最終レス ：2018/02/22
- 車高調に関する話題を扱うスレッドですが、
走行性能の向上よりも見た目のカッコよさを目指す人のためのスレッドです。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
- 2 ：
- ワッチョイ効いてるかな？
- 3 ：
- だめだった orz
- 4 ：
- ポンコツ
- 5 ：
- 無能アンド無能
- 6 ：
- ファッションﾜｯﾁｮｲスレ
- 7 ：
- 立てられないなら立てるなよクズ
- 8 ：
- ホント使えない>>1だな。できないなら出しゃばるなよバーカ
- 9 ：
- ファッションで車高調を装着してる人の事例
109 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e398-Lg3U) [sage] :2017/03/09(木) 18:35:53.39 ID:H4q4HfLx0
http://i.imgur.com/L0Ff7GZ.jpg
http://i.imgur.com/cwN2fJm.jpg
ほいっと
2度とでてくんなよ、糖質妄想オリンズくん
あ、オーリンズを否定してるわけではありません。
オリンズくんをバカにしてるだけです。
- 10 ：
- >>9
街中で十分なハズなのにホイール擦るもんなの？教えてエロい人！
- 11 ：
- >>10
ホイールを誰が何処にどのように擦ったの？
- 12 ：
- >>9の写真をよく見れば分かる。擦ってるのに街中で十分とドヤってたから聞いてみただけ。
普通に考えたら十分不十分以前に車検NGになる気がするけれども
- 13 ：
- ホイール擦った痕とは断定できんなｗ
- 14 ：
- 素人目にはホイール擦ったあとってのがもう見分けつかん
- 15 ：
- むしろこの位置でホイール以外擦る要素があるのかと
- 16 ：
- アラゴスタとは言え、カップつきでサーキット走ってるらしいからな
- 17 ：
- タイヤが接触した後がないので、
すごい引っ張りタイヤの鬼キャン仕様
と予想。
- 18 ：
- 16 :
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-m1Hd)
2017/03/06(月) 19:44:46.59 ID:eo4yuw4Za
はい、はやく自分の車の証明してね
どうせエアオーナーだろうけどw
http://imgur.com/n0UKQ2A.jpeg
http://imgur.com/ITo0uW1.jpeg
- 19 ：
- 本当に鬼キャン引っ張りタイヤ仕様なら向こうのスレで話す内容ではないな。
- 20 ：
- サーキット走るんならエアサス外して軽くすればいいのになって思うわけ
スレでタイム自慢とかするんならなおさらよ
まぁ重量増なんか誤差レベルの重量級(GT-R)とかパワー自慢なら別にいいんじゃない
- 21 ：
- カップ仕様はエアサスでない
- 22 ：
- http://ameblo.jp/ueshimainntyou/entry-12244966698.html
- 23 ：
- >>21
エアサスじゃなくてダンパーとアッパーマウントの間にエアジャッキを挟み込む構造で
サスとしての役割は基本的に全部車高調が受け持つみたいね
間違ってたわすまんな
>>22
モロ被りで草
でもそのブログで酷評されてる「街乗りとワインディング向け」の特注仕様()かはこれもうわかんねぇな
- 24 ：
- 5 :名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-m1Hd)
2017/03/06(月) 17:28:42.34 ID:MZQMModya
有名どころの車高調メーカーの序列
○最高級品
アラゴスタ
クアンタム
○ガチ競技向け
オーリンズ
エナペタル
エンドレス
○ストリート、競技入門
テイン
クスコ
HKS
○車高下げるだけ
ブリッツ
ラルグス
- 25 ：
- カップ仕様はファッション車高調
- 26 ：
- このスレ向きの鬼キャンって、どの程度からでしょうか？
- 27 ：
- >>25
オリンズ君しつこい！
- 28 ：
- カップについてる擦過痕の原因がホイール以外という事を説明してはどうかね？糖質アラゴス君
- 29 ：
- >>26
サーキットでも使いものにならないレベルのネガキャンならファッション用みたいなもんじゃね？
- 30 ：
- ホイールが擦ったなら1番出っ張ってる所擦らんか？
- 31 ：
- カップとホイールが擦ったんでしょう。リム幅相応のタイヤサイズなら、タイヤが擦ってもっと黒くなると思われるのでかなりの引っ張りかな？
本人の説明がない限り予想でしかないが。
- 32 ：
- koniはどこら辺に入るんですかね？
- 33 ：
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
- 34 ：
- ここでおk
- 35 ：
- ラルグスはここのスレでOK？
安くて口コミも良かったので買ってみた。
減衰しっかり調整すれば乗り心地も良いので大満足。
- 36 ：
- 減衰の調整幅けっこうあるの？
- 37 ：
- >>36
32段階だよー
- 38 ：
- >>37
すまんそういう意味じゃなくて
０段（１段？）と３２段で減衰力はかなり変わるのかな？
- 39 ：
- >>38
ごめん、そういう意味か笑
0と32じゃ雲泥の差だわ。32にしたらとてもじゃないが、固すぎで街乗り出来ない。
12ぐらいで街乗り快適って感じですわ。
- 40 ：
- 普通は締め込んだ側から戻して数えるんだぞ。32以上廻るだろう？
- 41 ：
- >>40
は？
- 42 ：
- アラゴスタカップは32以上回るってことでは？
- 43 ：
- >>42
ラルグスだろ？
- 44 ：
- んだから、堅い方が若番。
大抵のメーカーの8段以上あるやつは、本当は無段階。回すネジの部分でクリック感を出して目安を教えてくれるだけ。
だから、締め込んだ所が基準となる。
そんな訳で、ステップモーターに付け変えるだけで64段調整とかの多段に化ける。
ラルグスとやらは違うのか？
- 45 ：
- バネについて教えてください
日本発条（NHKニッパツ）の直巻はどんな特性でしょうか？
どこで買えますでしょうか？
- 46 ：
- NHKニッパツのトラックってよく見かけるけどバネ屋だったのか・・・と思ったけど普通に日発運輸だった
- 47 ：
- >>45
普通のショップで買えるよ。Amazonでもオークションでも手に入る。
swiftブランドがそれ。
プリロードかけなければ、セミオープンエンドだからか、縮み始め初期は柔らかく感じると言われる。バネの重量は軽い。巻は粗めでストロークも多め。
使っているけれど、同じレートで自由長合わせて他ブランドと比較なんてしないから、体感では軽い以外判らないのが本音。
ココのスレ的には特徴は色だなw
1番使われそうな、内径65はカッパー色だよ。
- 48 ：
- >>45
変わってなければ、ＲＳ★Ｒの車種用ダウンサス全般から、ニッパツなので、詳しくはメーカーへ聞いて。
>>47
> swiftブランドがそれ。東京発条です。
- 49 ：
- 訂正ありがとう。大勘違いでした。
スミマセン。
- 50 ：
- >>48
RS-Rがソレでしたか
情報ありがとう
- 51 ：
- 48の言うとおりでした
問い合わせたら「バネ全てがソコのです」とのことです
- 52 ：
- >>31
本人逃亡中
- 53 ：
- HKSのハイマ4SPはこのスレ？
- 54 ：
- ファッション目的で使用、
もしくは購入を検討してるなら
ここだろうね
- 55 ：
- >>52
都合の悪い事に反応しても不利になるだけだから出て来ないのはある意味正解
- 56 ：
- XYZはココで良い？安いから検討してる。
普段は全下げ、冬季の積雪時と車検時だけ最低地上高にしたい。
乗り心地とか性能なんてどうでも良いんだよね。
今テインの付いてるんだけど、固着してきたんですよね〜
フルタップなのに、ねじ式のようにしか調整できんｗ
- 57 ：
- テインのFlexZとカヤバのエクステージのショックとバネのサスキット減衰力調整付きで迷ってる
価格は似たような感じ、乗ってる車はスポーツカーで街乗り殆ど
これだと皆さんは、どちらを勧めますか？
- 58 ：
- タナベのサステックcrとZT40で1.5倍程値段が違うけど、かなり乗り心地違うのかな？バネレートは同じです
車高としては2cm程度下がれば良いと思っています（推奨より下げない方向だけど）
フロントはシートとタイヤのクリアランスが少ないって書いてあるけど、上げる方向なら大丈夫なんだよね？
- 59 ：
- 車種書いてなかった
ハリアーの60です
- 60 ：
- ファイナルコネクションが最強のスポーツ車高長
- 61 ：
- へー
ココでは不要。
- 62 ：
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html
- 63 ：
- アラゴスタカップが最強のファッション車高調
- 64 ：
- ワンメイクレースの名前みたいだな。
- 65 ：
- >>63
アラゴスタカップを誤解してる…馬鹿なの？
- 66 ：
- >>62
マルチすんな滓！！
- 67 ：
- >>54
ども、当分町乗り専用なのでここでよさそうですね。
何時かはサーキットデビュー()したい願望アリ
GTだとゴムアッパーなのとスプリングレート低杉が多少引っ掛かるので、SPのレートちょい下げ仕様にする予定
似たような仕様の人ここに居る？
- 68 ：
- ロベルタカップとアラゴスタカップって同じとこが作ってんの？
- 69 ：
- 冬場ノーマルより車高上げれるのある？
- 70 ：
- 我が家のインドカレー
http://unmol.openoffcampus.com/1049/
- 71 ：
- >>68
同じ物､ロベルタカップが基本で付けるメーカーで名前が変わる
- 72 ：
- >>65
ベタ下げ鬼キャンのDQN仕様でカップに擦っても町乗りには問題なし、
下擦りそうなときはスイッチひとつで上げて回避。
普通のアッパーに交換すればサーキットも問題ない…最強のファッション車高調じゃねーか！やったな！！
- 73 ：
- 鬼キャンの何が格好いいのか理解不能
- 74 ：
- http://looper.rtmuller.net/nightnews/0416.jpg
- 75 ：
- 鬼キャンの素晴らしさはアラゴス君にでも聞きたまえ。
- 76 ：
- >>67
まさに同じ考えでspを前後とも1kg落として購入した
街乗りは思ったより柔らかく我慢できる範囲
大きな段差じゃなければ当たりもソフト
ハイグリップタイヤでのサーキット走行を考えると標準レートでも良かったかも
- 77 ：
- >>72
買えない悔しさ滲んでるぞw
- 78 ：
- エスパーktkr!!
擦過痕(笑)
- 79 ：
- >>76
経験があればで良いんですが、圧雪路にチェーン付けた車が通ったあとにありがちな凸凹道での感触(振動具合)は分かりますか？
- 80 ：
- >>79
車種やダンパーメーカー、スプリングレート、セッティングで全く変わるのに、あまり意味の無い質問だと思うよ。
ソロバン状態は、確かに厳しいね。
- 81 ：
- >>79
ブルブルって感じで車体が小刻みに揺れる
前の人が言うようにこういうのは車種やタイヤなどで変わると思うな
ちなみにndロードスターです
この前ハイグリップ履いてジムカーナに出ましたがやはりバネレートが足りなかった
けど街乗り考えるとギリなんだよなぁ
- 82 ：
- みなさまGWですよ
危険なドライバーが大量放流される連休ですよ
- 83 ：
- 10キロ走っただけなのにサンドラ祭りだった件
- 84 ：
- どゆこと？
- 85 ：
- 少しの距離なのに滅茶苦茶な奴が多かったということでは？
- 86 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 87 ：
- 車高調の減衰の話だけど
フロントやわめリア固めってあり？
街乗りたまに高速だけど
- 88 ：
- こればかりは車種や銘柄もあるので好みでとしか
左右の減衰が同じなら問題ないかとｵﾓﾜﾚ
- 89 ：
- >>87
車高調側に問題がなければ好みでよいと思われます。
自分はリヤストロークが短いのを買ってしまったので、最初は減衰強めでバンプタッチを緩和していました。
今はレート上げたので減衰緩めで乗り心地も良くなっています。
- 90 ：
- >>87
減衰調整の段数の話だったら、好みでOK。
前後の減衰量やカーブは大抵同じじゃないから、前後同じ段数はそれ程意味は無い。
挙動に変化は出るから、安全な場所でフルブレーキしてみるとか、フルブレーキしながらステアリング切るとかして、変な挙動出ないかとか、制動距離伸びて無いか見ておいたほうが良いね。
- 91 ：
- 去年車高調買っていろいろ弄って楽しんでいるが、やってはじめてわかったがなんでこの業界って詳細を明らかにせず煽り宣伝文句だけで売ろうとするのかね？
聞いてもバンプタッチするまでの実ストローク値は教えてくれないし、バンプラバー抜きの数値出してるHKSがまだマシな方。
買ってから自分で調べたけど、吊しだとバネレート緩すぎて乗車しないでバンプタッチまで7mmしか空いてなかった。
それでバンプラバーもクソ硬いから乗り心地は最悪だったよ、レート低めにしたいならマルハの車高調みたいに長くて柔らかいバンプラバーをちゃんと着けろっての。
ここまで辿り着くの苦労したよw、周りの自称詳しいやつに聞いてもオーリンズにすれば万事OKしかいわないしwww
- 92 ：
- なんでサーキット行ってる人って「安物買うからだよ」しか言わないのかな、自分の周りだけ？
せめて実ストローク調べてレートを○○とか、ここのバンプラバーがいいよとか
よくよく聞くとショップに任せきりで、俺は走ることしか興味ないからとかw
取り付け頼んだショップもあとから聞くと「あ、やっぱり段差で突き上げきつかったです？、レートの割にストローク短かいですもんねw」とか、もうお前には頼まん自分でやる。
鬱憤が爆発した、スレ汚しすまんかった。
- 93 ：
- >>92
お察しする
確かに実ストロークだの減衰値だのtest車輪のアライメントやらレバー比公開してるHKSは親切だよね
BLITZとラルグスはﾀﾋね
- 94 ：
- >>93
＞BLITZとラルグスはﾀﾋね
ここに限らず車種やグレードにより当たり外れがひどい。
みんカラで事前にリサーチしてから買ったのだけど、無印ターボのレビューは1件しかなくて数件あったsti用のレビューを見て安心して買ってしまった。
「無印ターボ用はレートがさらに2kg/mm低いから乗り心地マシだろう」とかwww、無知って怖い。
最近だけどsti用と同じバネレートに換えたら乗り心地が劇的に改善。
- 95 ：
- >>72
ベタ下げでフロントだけ上げると更にリアが下がり走れないんだけどなぁ…わかんないかなぁ…
馬鹿なのオリンズ君？
- 96 ：
- >>91
余談だが、マルハのバンプラバー本当に良いらしいよ。
みんカラを散在検索したけど街乗りは乗り心地良いって評価ばかりが並ぶ。
車高調の外観だけだとストローク短すぎて、バネレート6kg/mmとか狂気の沙汰だけど、計算だけではわからないこともあるのね。
まあ山道で段差踏んだら吹っ飛びそうだけど。
- 97 ：
- レート低いなら必要な分のプリロード計算して掛けるとか、その程度の知識もないなら車高調なんか使うなとしか
ショップで交換したのに最適な設定も出してもらえないなら、そのショップがお察しくださいだ
- 98 ：
- >>97
ただでさえ長文だったから省いたけどバネを換えるまではプリロード掛けて誤魔化していたよ、1Gでバンプタッチ寸前の代物だったから20mm以上掛けないと突き上げは回避できなかった。
6kg/mmで20mm以上だから120kgは掛かっていたことになるw、もう回す手が痛いしw
- 99 ：
- >>98
レバー比は？
- 100 ：
- 1.04
100〜のスレッドの続きを読む
オープンカーについて語る Part.139
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿何故、引きこもりはスモークガラス（黒窓）を批判するのか？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その127
【カロッツェリア】サイバーナビPart143【Pioneer】
【制震吸音】デッドニング 施工11台目★【防音遮音】
【業者専用】鈑金塗装関係者:7色目【素人禁止】 ･ ･
ハイグリップタイヤ34本目
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ! 43本目【撥水】
名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ28
プレミアムタイヤ 37本目
--------------------
大麻をやってるサーファーをチクるスレ
【8年間】BSおかあさんといっしょ 9【ありがとう】
高知の"彼"
脂性(脂症)専用スレ ヌルヌル テカテカ その29
【企業】サムスン、ベルギーから半導体材料調達
【同人作家】かみみや氏情報スレ【デッドアングル】
ele blog 70
【遊戯王】この謎の神カードの価値を教えてくれ
エンビロン ENVIRON part8
嫁のメシが美味い3
【ｽﾀｰ☆ﾄｩｲﾝｸﾙﾌﾟﾘｷｭｱ】ユニ（ﾏｵ/ﾌﾞﾙｰｷｬｯﾄ/ﾊﾞｹﾆｬｰﾝ）/キュアコスモ3
山下の写真集が今までで1番のエロ売りと特典商法な訳だけど何万部売れると思う？
【PSO2】PHANTASY STAR ONLINE2【31228】
「ダヤン」スレッド
相模鉄道（δ相鉄）スレ 96両目 δSOTETSU(IP)
藤田寛之応援スレ
【稲垣理一郎】Dr.STONE ドクターストーン Part42【Boichi】
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
【ポケモン】アベニュー用交流スレ5【BW2】
アンジュルム上國料「地元の友達大好き！笑」
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
