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オープンカーについて語る Part.139


1 ：2019/11/17 ～ 最終レス ：2020/02/09
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屋根のない、屋根が開く、屋根が取り外せる車全般の話題を扱うスレです。
どんな車種でも語っておｋです。
2座も4座も、国産車も外車も、ATもMTも、FRもFFもMRも、軽も普通車も
ソフトトップも開閉式ハードトップも無幌も、みな同じオープンカー。
同好の士と仲良くしたい方、誰でもどうぞ。
個人の主観を断定的に書く人・他人の車をけなす人はほぼ全て荒らしです。
スルー力検定だと思って華麗にスルーしましょう。
荒しを相手にする人も荒しです。
推奨NGワード：　どうでもいい　ヤンキー
▽前スレ
オープンカーについて語る Part.131
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1536663287/
オープンカーについて語る Part.132
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1545444974/
オープンカーについて語る Part.133
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1551568954/
オープンカーについて語る Part.134
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1555816147/
オープンカーについて語る Part.135
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1560102190/
オープンカーについて語る Part.136
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1562874601/
オープンカーについて語る Part.137
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1565155692/
オープンカーについて語る Part.138
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1567818985/
オープンカーについて語る@避難所 Part8
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7245/1534211799/
次スレについて
・>>950を踏んだ人が宣言した上で立てる。立てられない場合は代理を頼んで下さい。
・970までに立たない場合、可能な人が宣言した上で立てて下さいね
○強制コテハン機能
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
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-
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-
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2 ：
乙

3 ：
こっちが本スレか

4 ：
かってにワッチョイなしでたてたヤツは仕事ができない

5 ：
文句あるのに次スレ立てないやつが悪いに決まってんだろ

6 ：
そんな揉めるなよ

7 ：
神奈川東部は雨からいい天気になった。
少し風が強いけどドライブ日和かもしれない

8 ：
風が強いのも髪がなびいて気持ちいいよな

9 ：
はじめてのオープンカー買って半とし経ったけど、ホント禿げてなくて良かったと思うわ。
禿げてたら恥ずかしくて乗れないでしょコレｗ

10 ：
>>9
馬鹿だな
影響が表面化するのは半年後以降だぞ
だから今降りても手遅れ
枕にべっとり着いた毛髪を毎朝恨めしく見る日がすぐそこに迫ってるぞ
おめでとう

11 ：
つ帽子

12 ：
屋根無しだと日中は眩しいから帽子被るねー　バイザーじゃ防ぎきれない

13 ：
>>9
見られるのが恥ずかしくてオープンカーに乗れるかっつーの
アホなのか

14 ：
>>12
負けだぞ。サングラスにしろ

15 ：
よく観察すると、オープン乗ってキャップ被ってるのっておじいちゃんに多い。
特にコペンとか帽子のおじいちゃんしか乗ってないイメージがある。
被った方が快適なんだろうけど、被ったら負けだと思ってる。

16 ：
そもそもオープンにおじいちゃん率が高いんだろ
おじいちゃんならキャップよりハンチングの気がするけど

17 ：
ハンチングなんてイギリス趣味の洒落たもんじゃ無くて
安物のキャップとチェックのネルシャツ。

18 ：
>>16
呼んだ？　爺ちゃんだけど夏はデーハーなCAP、それ以外は大体ハンチング（地味な色）
夏用に明るいブルーのハンチング買ったけど被ってねぇ　orz

19 ：
トゥルトゥルおじいちゃんにレイバンこれガチ

20 ：
ハンチングおじいちゃんも2chにいたんだ！
おしゃれでいいね、特に古い車で奥さんと乗ってたりすると、昔から粋な趣味持ってたんだろうなって憧れるよ。

21 ：
英車だからハンチングにしてる

22 ：
>>20
自分の場合はオサレで被っているんじゃないんだ　orz
CAPだと丸まったツバがグラサンの邪魔するから実用性でハンチングなのよ
深くも浅くも被るの容易だし特にこの時期から夕方の太陽は老人に厳しいっすから。
尚、かみさんは女版ドラえもんだと思ってください　orz

23 ：
いやいや、奥さんと一緒にオープンを
楽しんでること自体がオサレです。

24 ：
>>22
こうすればいいだろ
https://i.imgur.com/vYfRj98.jpg

25 ：
>>24
ｗｗｗ
日差しを避けたいのに・・・

26 ：
コペンに爺とか見たことないな

27 ：
アロハでオープンに乗ってる人おる？

28 ：
流石に冬は着ない

29 ：
2シーターのオープンだけで事足りる奴は、つまりはその程度の生活である。

30 ：
>>26
住んでる地域にはコペン爺やらS660爺ちょこちょこ見るよ

31 ：
>>21
スカートも履いてる？

32 ：
双子のオープンおる？

33 ：
うちは通勤ルートで黄色いBEATと白いS660みるな。
両方スーツ来た60前後っぽい人が乗ってる。

34 ：
>>32
ウチは双子で娘はウインド乗ってるけど息子は車もバイクも興味無いわ

35 ：
父ちゃんが双子だけどどちらも非オープンだわ

36 ：
双子で同じ格好でツーシーたーにのって欲しい

37 ：
>>36
双子でも二卵性で男と女やからそんなに似てないぞ

38 ：
マトリックスのツインズのカーチェイスシーンが思い浮かんだ

39 ：
双子のオープンってロードスターとアバルト124スパイダーみたいなの？

40 ：
>>39
ロードスターは五つ子なんやで
・ロードスター
・ロードスターRF
・124スパイダー
・光岡ヒミコ
・光岡ロックスター

41 ：
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/18(月) 15:50:38.46ID:Xok42TQp
4人乗りと2人乗りの2台持ちだが
・税金、保険料、駐車場代を考えると4人乗り1台にまとめたい
・とはいえ、2人乗りの爽快感は捨てがたい
・アクセルペダルは吊り下げ式じゃなくてオルガン式(結構強い拘り)
A5カブリオレにまとめたいところだが、4人乗りにはない2人乗りの気持ちよさが
捨てがたいのと、吊り下げ式が残念すぎて悩んでる。Cクラスカブリオレはオープン時の
不格好さが気になるのと、C180じゃ非力すぎ、かといって43はパワフルすぎて高すぎ。
2台買い替えるのは予算的に無理だから、結局、現実的な選択肢は、4人乗りをA5カブリオレ
or E250カブリオレに乗り換えるか、2人乗りをSLC最終モデルに買い替えるか。。。
一回2人乗りオープンに乗っちゃうと4人乗りオープンがなぜか物足りなくなるよね。
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/18(月) 16:48:26.80ID:txfHaEwe
>>5
いったい年間に何回、4人乗りが必要なのかによるね。
4人乗りが必要な機会なんてそんなに何回も無いんじゃない？
俺だったら2人乗り1台にするな。

42 ：
>>12 >>14
帽子もサングラスもせっかくのオープンの開放感が損なわれるよね。特に帽子は本末転倒感。

43 ：
2人乗りとハイエースカブリオレ（エイプリルフールのやつ）にしたら、
乗車人数と爽快感に極振りできるのにね。

44 ：
>>41の2座 vs 4座だが、A5とかCクラス、Eクラスはなんか4座って感じがして
もっさりした感覚なんだけど、アメ車のマスタングとかカマロあたりの4座は2座に
乗ってると錯覚するような感覚。
ただ、カマロは後部座席が狭すぎる上に視界も狭いし、オープン時、トランクスペース
が相当潰されるし、なぜか前部座席のリクライニングも制限されてたし(アメリカで借りて
みただけだから一般化できるのか不明だが)、一方のマスタングはフォード撤退で
並行輸入しかないし、ちょっと残念。

45 ：
これならどう？
■ＢＭＷ M3カブリオレ
M3　カブリオレ スマートキー　HIDライト　クルコン
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1929755137/index.html?vos=smpha201401201

46 ：
>>45
これまたアメリカで4シリーズカブリオレ借りてみたことあるけど、結構良かったわ。
日本のBMWは無駄に高くて手が出ないが。

47 ：
ロン毛でバサバサになるから帽子必須
落ち武者みたいになる
女性とかどうしてんのかな

48 ：
>>9
ワイは↓コレつけて乗ってる。ハゲてないけど。
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0756/6119/products/SILVER--BUNNY-EARS.jpg?v=1526692576

49 ：
職質必至

50 ：
オープン状態のオープンカーって職質されにくいし、検問とかでも大体突っ込んでこないよね。
たぶんやましいことある奴はできるだけ隠れたい心理が働いてわざわざオープンにはしないと
思われてるのか。意識的か無意識的かは知らんが。

51 ：
俺、オープン状態で皇居前で職質された、、、

52 ：
つ　人相

53 ：
>>51
ハゲに人権は無い

54 ：
185cmつるっぱげのワイは職質率半端ない
初対面の相手からは必ずヤクザかと思った言われます

55 ：
まあオープンカーとフルスモミニバンなら後者の方が怪しいもんな

56 ：
>>50
たまたまじゃね？

57 ：
>>45
３シリーズカブリオレはクーペから２００キロ近く重い
なので下からトルクドカンかつ半値で買える３３５のほうが向いてると思う

58 ：
【車】マクラーレン新型オープンカーが公開　フロントガラスもサイド窓もなし。カッコ良すぎてヤバイと話題に（画像あり）
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574240206/

59 ：
あと一台余計に作れよ

60 ：
【自動車】「レクサスLC」のオープントップバージョン登場　日本では2020年夏に発売　LAショー2019
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1574255073/

61 ：
>>60
不思議とクーペよりアクが抜けた感じするな

62 ：
335の中古wの話題してるようなこのスレ住民には10年後に話題に出る車じゃね

63 ：
レア車スレより
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020046030190602001.html

64 ：
走行不明　てとこがイカスよな

65 ：
>>62
後継の440iカブリオレ1000万円なんて無理です
しかもすごい勢いでで価値が下がるし
ワイは貧乏人でいいや

66 ：
投げ捨てるような金ないのに、高級感が目的で高級車買っても
雨風さらされる工業製品だから経年劣化で輝きはくすむし
また長くのれば新しいのに数世代変わっちゃう悔しい思いするしね
自動車の歴史は長い
時のデザイナーや時代も反映する過去から未来の長い視点で
車を選べるようになりたいもんだよね

67 ：
>>66
ちょっとなに言ってるかわからない。

68 ：
>>67
シュールな意味不明になった
草はつけてほしかったがｗ
簡単に言えば、今の高級車は年度スペシャルバージョン数種類が出るのがグローバルスタンダード
その追っかけ目線で物欲で買ったら、来年がっかりするんだろうねの感

69 ：
どうせお前らには買えないから考えるだけ無意味無駄

70 ：
何が買えないの？

71 ：
今日はオープンカーいっぱいおったな
S660で屋根開けてるの初めて見たかもしれん

72 ：
東京は俺に標準装備されているミートテックが役に立たないほど冷たい雨だった。

73 ：
ミートテックが薄すぎたんじゃね？

74 ：
ミートテックは冷えてると逆効果だからな
程よく動いて脂肪をほぐさないと

75 ：
これいいな
ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ
325i カブリオレ左ハンドルマニュアル5F
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8921022495/index.html?vos=smpha201401201

76 ：
>>75
クラシックカーの部類だと思う。
買ってから修理代に100万円くらいかかっても泣かない覚悟が必要。

77 ：
新車で買っても保証切れたあとサヨウナラするまでに修理費100万とかドイツ車だとフツーじゃね

78 ：
新型カプチーノかっけぇ
https://i.imgur.com/Wkygl0t.jpg

79 ：
これからの季節にピッタリ(´・ω・｀)
自作シートヒーター
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1103792478078021639/pu/vid/640x360/5yYwUQrZlnt1V0yQ.mp4

80 ：
>>78
これはカコイイ。4座でないのだけが残念だ。

81 ：
>>78
swiftって書いてんじゃん

82 ：
>>81
わろたw
>>80
4座だと中途半端な層にしか売れないからな

83 ：
>>82
そうかぁ？
国産だし、今時は4座のオープンは極端に少ないから受けると思うが。
2+2レベルで良いからエマジェンシーシートが有った方が楽だよ、荷物放り込めるしねｗ

84 ：
でもFFなんでしょ

85 ：
尻も流せないMRよりは遥かにマシなんじゃね？

86 ：
>>82
まがいなりにも後部座席があれば、荷物積めるし、必要な時に人を乗せられるし、
何より座席を倒して横になれるのになぁ。

87 ：
オープンカー買って初の冬を迎えるわけだが
気温何度くらいまでなら屋根開けてる？

88 ：
>>86
まあでも2座には捨てがたい魅力があると思う。
個人的には所有するなら2座一択。
このスレの住人なら賛同者も多いんじゃないかな。

89 ：
>>88
大多数は2シーターオープンしか知らないからそう言えるんじゃない？
4座乗ったことあるなら4座のほうが稀有な魅力があるとはわかるはず

90 ：
>>78
124スパイダーみたい

91 ：
２座と４座の両方持てば良いだけで、何でお前らは直ぐ排他で考えるのだ？

92 ：
>>87
常時開放って事？
自分は10度が境目かなぁ、それ以下は常時だとかなり厳しい。
コンビニ立ち寄った時とかシート冷たくなるし。雪道でオープンもするけど常時は嫌だなｗ
>>89
稀有って・・・さすがにそこまでは無いだろｗ
実際乗っていると、極普通の車として扱える(RHTタイプ)これに尽きる。
不足するのは運動性能くらい。
2座は好き好きだな。
運動性能とのバランスならスーパーカー除きエリーゼ/エキシージ一択だろうし
個人的には2座である必要性を全く感じないわ。屋根付きでA110も出たしね。

93 ：
エキシージは古いやつでもカッコいい
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRt7d6crzFrz6qMRWT59Q03jaX-42ZRjCA4Tebw4LhyPHw6Wxl0

94 ：
>>93
なんじゃこりゃw
まぁ、エリエキは間違いなくカッコイイ。

95 ：
>>93
あれ？この型のエキシージって屋根開いたっけ？

96 ：
>>95
無理なく屋根を取ることが出来る。
が、形式認定は幌型で無いので違法になるのかな？

97 ：
>>93
亡くなったハラちゃんじゃないか!

98 ：
まあ庶民だから2台と言っても2座のオープンと4座以上の実用車になるわな。

99 ：
四座で開けて四人乗ってるのなかなかだね
どんな顔して乗ってんだろうｗ

100 ：
>>99
普通に楽しく乗っているぞ？　俺ら夫婦に孫3人で。（ベルトが足りない部分はisofix使って一本増やし）
海岸線とかゆっくり流しているとすごく楽しいぞ、それがなんか変かな？


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