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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板532


1 ：2020/01/04 ～ 最終レス ：2020/01/20
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板531
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1574613939/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
　　用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
　・Google　http://www.google.co.jp/
　・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
　・JAFのクルマ何でも質問箱　http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典　https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
　・国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　・警察庁　http://www.npa.go.jp/　 *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
　・自治体へのリンク　https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
　　運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
　　【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
　　早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
　　尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
スレ立て乙
2げと

3 ：
前スレの
999: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-Znw+) 01/04(土)10:01 ID:+wH4d1DQd(1) AAS
教習所で習う坂道発進でアクセル踏んでクラッチ繋いで行ってフロントが持ち上がったらサイドを下ろすってのはFF限定の技だよね。

これFRでやったらリアが持ち上がるの？

4 ：
>>3
FRだと駆動輪にサイドブレーキかかってるから、フロントが持ち上がるほどには動かない。
昔からある「ヒルスタートアシスト」の機能を手動でやってるだけで、単に坂の下側へズリ下がるのを防ぐだけだから、FRでも4WDでも使う技。

5 ：
前スレ>>991
FRベースの4WDやFR車にしか乗ったことがなくても、雪の心配がほとんどないなら日常の運転で特別注意しないといけないことはあまりない。
乗ってた車種によっては、タイヤの切れ角や最小回転半径の違いで、カムリだと狭い場所での切り返し回数が増えるなど、取り回しに若干戸惑うかもしれないくらい。
あと、砂利道の登りなんかで急斜面だとフロントタイヤの空転とか気にかかるかもしれないけど、カムリならトラクションコントロールもついてるだろし。
最悪どうしても登らん場合はバックすりゃRRとして登れるからOK。まあカムリでそういう場所行かないか。

6 ：
昔のFFってカクカク切れる感じとステアリングを中心に重い感じするから好きじゃなかったな。
今のはかなりマシだけど、個人的な好みで言えば後輪駆動の方が好きだが
車選びの優先度をしては低いかな。

7 ：
アマゾンで買った女児用ショーツ、スク水、ブルマが届いたので今日はそれ着て楽しむ
俺のm340は運転手がいるからコーブ座席でスマホ弄りしてらから走りとかなんかわかんないなぁ
ここのスレの中古オーナーは走りがどうのこうの言いながら草臥ながら車に乗ってるのかな
ｼｺｼｺ( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
「お年玉が5000円！？ありえない！帰る！」
https://i.imgur.com/p5KeZfo.jpg

8 ：
助手席シートベルトを運転席に流用したら問題ありますか？

9 ：
流用効くなら別に問題ないんじゃね？>>8
その前にボロボロのシートベルトってことなら普段の乗り方からして雑な気がする

10 ：
シートベルトは新品買いなよｗ

11 ：
まさか助手席のシートベルトを引っ張ってどうにかして運転席で使おうとか思ってる㌧でもない糞蓋ガイジかもしれん…

> 8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-pg7f)[sage] 投稿日：2020/01/04(土) 14:01:37.46 ID:q312h142d
> 助手席シートベルトを運転席に流用したら問題ありますか？

12 ：
乗車定員分のシートベルトなかったら 問題ある

13 ：
ちょっと詳細ｋｗｓｋだな

14 ：
>>9
ありがとうございます

15 ：
記念ナンバーで軽も白いナンバーにできますが黄色いナンバーを自分で白く塗装するのは違法なのでしょうか

16 ：
>>15
ナンバープレートは借り物だ

17 ：
>>15
当たり前www
磨きすぎて文字の角が剥がれたからと同じような色で塗るのも違法だよ

18 ：
別に誰も取り締まらないし誰の迷惑にもならんけどな

19 ：
>>15
違法です。
というか、恥ずかしくないか？

20 ：
昭和の時代にレンタカーの「わ」を「れ」に改変した奴が捕まってた気がする
あれは何罪だったんだろう？

21 ：
じゃあ自然にナンバーの数字が薄くなって見えにくくなっても塗っちゃいけないんだ
バイク車検に出したときバイクカバーに長年こすられて薄くなってたのをバイク屋が塗っときましたって言ってたけどな

22 ：
>>21
いいか悪いかでいえばダメ。
だからすごく薄くなった旧車のナンバーとか、事故ってウネウネしたナンバーつけたままのピカピカの車とかあったりする。

23 ：
一般的にグシャッたりいたずらで曲げられたくらいだと普通に板金塗装しちゃうよ、それで捕まったなんて聞いたことがない
ただ車検場行って注文すれば同じの作ってくれるから車検場が近いなら新品がお手軽
原付は多分番号変わっちゃうから保険会社に連絡したりダルいけど
逆に手を入れちゃいけないなんてことが信じ込まれてるのを悪用してサンドペーパーでペイント落として読みにくくしてる原付も田舎にはいるｗ

24 ：
>>20
現在の法令では道路運送車両法98条1項違反
罰則は3年以下の懲役若しくは100万円以下の罰金、又はこれらを併科。

25 ：
>>24
そうなんだ
ありがとう
たぶん当時も同じだと思う
「デートでレンタカーは恥ずかしい」って理由だった気がする

26 ：
>>22
程度によっては、整備不良

27 ：
>>5
前スレ991です
参考になりました
ありがとうございます

28 ：
第九十八条　
　
何人も、行使の目的をもつて、自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標、臨時検査合格標章、
検査標章若しくは保安基準適合標章を偽造し、若しくは変造し、又は偽造若しくは変造に係るこれらの物を使用してはならない。
２　何人も、行使の目的をもつて、自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標、臨時検査合格標章、
検査標章若しくは保安基準適合標章に紛らわしい外観を有する物を製造し、又はこれらの物を使用してはならない。
３　自動車登録番号標、臨時運行許可番号標、回送運行許可番号標、臨時検査合格標章、検査標章又は保安基準適合標章は、
当該自動車以外の自動車に使用してはならない。

これによると改変しないで似た色で塗り直したり破損したものを作り直すのは禁止されてないね
それは偽造でも変造でもないから
色違いはどうなんだろ？判例はまだないよな

29 ：
>>28
色を塗るだけでもNG
似たような色でも悪意が無くても手を加えると変造になる
事故とかで曲がったナンバーを元に戻すのもNG
それで問題になったとは聞かないけれど法律ではそうなる

30 ：
>変造（へんぞう）とは、既に存在する物に手を加えてあらたに不正な物（又は価値）を作り出すこと。
不正でもなければ既存の価値のままで作り出してもいないが

31 ：
>>29
バイクのカチ上げナンバーも直してはいけない？

32 ：
1年ぐらい前に、ほとんどの数字を海苔弁のようにするカバー付けてるアホいた
速攻で警察に捕まりそう

33 ：
>>29
それは貴方の解釈であってどこの条文にも無ければ判例もないことでしょ
気持ちは分からなくもないが気に入らないから違法と言ってるのと同じで根拠に乏しいよ

34 ：
>>31
誰かに悪戯で曲げられたのにナンバー隠蔽の容疑で捕まった同級生が居たなぁ
ナンバーは見やすく取り付けることが義務だから無理矢理にでも曲げ伸ばしてよく見えるようにしないと違法と俺は考える

35 ：
>>30
褪せた色がきれいになるのは価値の発生じゃないのか

36 ：
アメリカのフルサイズピックアップトラックが欲しいのですが
たぶん本国でも上の方のグレードしか日本には入ってきてないようです
業者が入れてるからスポーツパッケージとかラフジュアリーパッケージとか選択権はあるのですが
一番下の安い商用モデルは輸入できるのでしょうか？
出来たとしてもかっこ悪いから乗らないかも知んないすね

37 ：
ラグジュアリーですね…

ダッジラムだと
ワークモデルのTRADESMAN 2WD $25865～　から
フルオプションのLIMITED 4WD $54385～とか
倍ほど違うし、カスタムベースなら一番素のやつとかどないでしょう？

38 ：
並行輸入は固定でかかる諸経費が高いから
安いモデルは敬遠されがちなんだろうね
極端な話、本体が1万ドルで諸経費が1万ドルだと本国の2倍だけど
本体が5万ドルで諸経費が1万ドルなら本国の20%増しですむ

どうしても欲しければ輸入代行業者に相談かな

39 ：
ダブルキャブのキャンターじゃダメ？

40 ：
>>158
車購入の際に窒素タイヤを半額の5,000円で注入してもらった。
燃費が良くなると聞いていたが、
前の車よりリッター7も良くなったのですぐに元がとれるので窒素タイヤは絶対にお勧め。
ちなみに前の車はリッター8で今の車はリッター16です。

41 ：
効果があるならメーカーが生産車に入れるわな

42 ：
ネズミ購とか健康になる壺に騙されるバカが入れてドヤってるイメージ

43 ：
すみませんが誤爆でした。

44 ：
よく読め 同じ車とは一言も書いてないぞ

45 ：
>>40の場合車を変えたのが最大の要因だから、一度窒素抜いて普通のタイヤにしたら燃費変わらなかったりしてね。

46 ：
>>45
空気圧の影響が大きい。
空気圧が適正になったからかも

47 ：
窒素5000円はボラれ過ぎだな

48 ：
>>46
ああ、つまり空気のままで空気圧だけ見とけって話よ。要するに。
ガソスタで給油するたびでもマメに空気圧チェックしてりゃ、金払って窒素入れる必要がどこにもない。
効果あるとしても払う金に見合わないというか。

49 ：
空気の約78％は窒素だからな。

50 ：
正直、金をとるなら1気圧目の空気は全部追い出して99%は窒素にしてほしい
そうでないと詐欺になるんじゃなかろうか
まあ謳い文句はうまいこと書いて訴えられないようにしてるんだろうけど

51 ：
>>50
マジで どうやるのかな？ エアコンのタンクなら真空引きするけどゴムタイヤの場合は？

52 ：
そら真空ポンプで真空引きよw

53 ：
女ですがお金無いのでヒッチハイクで旅行したいと思ってるのですがヒッチハイクってやっぱり危ないですか？

54 ：
危ないのは可愛い子だけだから心配いらんよ

55 ：
命までは取られないから大丈夫

56 ：
ヒッチハイクって今時流行らないですか？

57 ：
>>56
流行ってないね
お金無いなら徒歩移動最強

58 ：
流行ってはいません

59 ：
>>35
宝石なら綺麗になったら価値が発生したと言えるが
単なる登録情報板が綺麗になったところで価値が発生するとは思えない
ボロボロの1万円札とピン札のそれでは後者の方が価値があるかな？

60 ：
東京から神戸までヒッチハイクで行きたいんですがどうすればいいですか？

61 ：
>>60
日本にはそんな文化がない
運送屋は保険の関係で絶対乗せないし

62 ：
謝礼を払って乗せてもらえ
https://www.bushikaku.net/search/tokyo_hyogo/_kobe/

63 ：
用賀の東名入口ヒッチハイカーたまにいるね
絶対乗せないけど

64 ：
>>50
タイヤってワイヤー入ってると思うんだけど空気抜いてべこべこにしてちゃんと元に戻るんだろうか

65 ：
ENKEI NT03+Mみたいにバルブが2つ付いてないと
空気を追い出しながらほぼ窒素充填出来ないだろ

66 ：
>>51,64
抜いて入れてを数回やってくれればそれなりに成るっしょ
窒素の割合は78%らしいから、
　空気1気圧+窒素2気圧入れて93%
　抜いてからまた窒素2気圧入れて98%
これだけの話なのに、店は客を騙して空気1気圧に窒素１．５気圧ぐらい混ぜて90%強にしかしてない (思ったより高いなｗ)
これは詐欺

67 ：
窒素売ってるとこは2度入れやってるよ
まぁ意味ないけど

68 ：
(´；ω；`)

69 ：
>>67
大分前に行ったイエローハットではそれは言ってなかったけどね
クレーム多くて濃くなるようにしたのかも知れないから今度聞いてみる

70 ：
>>51
真空引きする所はあるみたいだよ

71 ：
こないだ深夜にそこそこ大きい交差点を青で通過するとき、
飲酒か居眠りかわからんけど、何のブレーキもなく完全な信号無視で目の前を横切っていった車がいた。
あんなのでも相手がシラ切って信号無視証明できなかったら過失100対ゼロにならないの？
交差点って監視カメラとかついてるもんなの？

72 ：
国道にある大きな交差点ならタームス付いてるけど小さな交差点にはカメラは無いな

73 ：
>>71
ドラレコ

74 ：
前の車が突然バックしてきてぶつけられてもドラレコがなくてそのドライバーが追突されたと嘘つくと揉めるからな

75 ：
ハンドルが右に寄ってるのが嫌なんですが何で真ん中に無いんですか？

76 ：
>>75
高速でチケットが取れないから

77 ：
左ハンドルなら専用発券機有るけどクレーンで有料道路乗ると一端降りにゃならん

78 ：
昔雪が溶けかけてシャーベット状の直線の山坂道をカローラで70キロちょい越えで上ってたらいきなりリアが左右に触れ出してアクセルを戻してスピードが落ちたらすぐに真っ直ぐに戻ったけどなんでだろー？

79 ：
シャーベットでもハイドロプレーニングは起こるよ
水の時よりタチが悪い

80 ：
>>75
マクラーレンスピードテール

81 ：
混じれ酢お願いします

82 ：
>>70
ttp://x20img.peps.jp/uimg/c/carmk/73/finql9kxi2A.jpg
確実にタイヤに変形ダメージが入る

83 ：
>>75
真ん中の車もあるよ？
マクラーレンF1とかライトカーカンパニーロケットとか

84 ：
そういや近所の中古車屋にケータハムのなんとか160って軽が安値で売られてるわ
あれもセンターよね

85 ：
>>79
ハイドロプレーニングなのですね(>_<")
実はその時ランドクルーザーに煽られててこちらが左右に振られ出したら途端にランドクルーザーは煽るの止めてずーっと峠を越えて反対側の下りでも煽られなかった。

86 ：
>>84
寄ってるけど並列二人乗りだしセンターではないだろ

87 ：
>>81
完全に真ん中じゃないけどミゼットIIの1人乗りとか、ミニカー登録のコムスEVとか、1人乗りの車は大抵真ん中だよ。

定員2名以上の場合、同乗者の乗降性を考えるとメッサーシュミットKR200みたいな幅の狭いタンデム(縦列)複座車以外は
運転席が真ん中にあっても不便でしかないし、さりとて1人乗りの車は需要が無い。
マクラーレンF1みたいにマニアックなスーパーカーでもないとなかなか。

88 ：
数年前にホンダがハンドル真ん中のコンセプトカー出してたのはどうなったんですか？
ガソリンエンジンしゃないからその分広いからハンドル中央に出来たんじゃないんですな？

89 ：
ドアからシートまでが遠くて乗り込み難いだろ

90 ：
自分も小学生の頃には乗物メカは左右対称じゃなきゃって思ってたなw
左側通行の場合右ハンドルなのは道路の中央寄りのほうが前方を見渡すのに有利だから
あと狭い道ですれ違うときも相手の車の横幅と自分側の道路の余裕がどのくらいあるのかが目測しやすいから

91 ：
>>88
どれのことかわからんが、MC-βなら経産省主導の超小型モビリティ実証実験に使われてるよ。
https://www.honda.co.jp/mc-beta/index.html
今年から軽自動車の一種としてミニカーと軽自動車の中間的な定員2名まで、高速道路通行不可など走行性能を限定した新しい車両規格が登場する。
既にトヨタが並列2名乗車の車を発表してるが、今後はタンデム2名乗車で運転席が真ん中の車も発売されるかもね。
とうより、トヨタ系のトヨタ車体が作り、現在はカーシェアなどで限定的に使われてる「コムス・T：COM」がタンデム2名乗車だ。

92 ：
>>78
FRのカローラならデフの関係、その動きはたぶんFRでしょ
尻振ってけつがいよいよセンターの雪だまりにきたら抵抗にあって両側回りだす
前輪が轍に嵌ってるから後輪は傾いて進もうとするけど前輪の抵抗で今度は逆のタイヤが回りだす
これ無理に上るのやめて回転落として振りが雪の抵抗で収まるまで延々くり返す
この他に延々傾きながら前進するのもよくあること、FRの面倒なとこ

93 ：
>>82
おーっ！ 予想した通りの画像ありがとう。

94 ：
>前スレ988
遅レスだけど
かなり前の話になるが知り合いがエヴォ?からスイスポに
乗り換えたときにタックインに戸惑ってた
かなり責めないと発生しないしそもそも最近の車は
電子制御されてるからそんなに気にするほどでもないかも

95 ：
単にタコ踊りしただけだろ
https://www.youtube.com/watch?v=Ljwl9Hkr3H0

96 ：
車検はうけてるけど、放置してる自動車はこれからどうメンテナンスしていけばいい？
コイン洗車機にいれてからディーラーに持っていって相談すればいい？
へこみは直して、異常がないかだけ確認してこれからはなるべくきれいに使っていきたい
6年以上前に新車で買った、フィット3のガソリン車なんだけど、
車検だけは受けていて、点検はまともに受けず、洗車せずに青空駐車でほとんど放置してる状態で、
状態は走行距離1万キロ程度、ぶつけたへこみやすり傷などがある状態なんだけども

97 ：
ディーラーに電話で予約してから持っていけばいいよ
いきなり持っていくと予約車で埋まってる予定の中に無理やり突っ込まれるから見てもらえたとしてもメカニックの休憩時間が無くなって雑に作業されるｗ

98 ：
ありがとう
まずはディーラーに電話してみようと思う

99 ：
>>96
現状による
自走可能なら>>97氏の言う通り
メンテナンス内容によっては預ける必要があるかもしれないから現状を一度見せてから入庫した方が良い
自走不可なら何もせずディーラーへ連絡して取りに来てもらう

100 ：
こんな簡単に外れるんですか？
http://video.twimg.com/ext_tw_video/1204213457567879172/pu/vid/1280x720/4GClHSMyiXkxUs-g.mp4


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