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【車】 カースピーカーを語るスレ38


1 ：2018/03/04 〜 最終レス ：2018/08/10
※前スレ
【車】 カースピーカーを語るスレ37
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1508063239/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
また静プリの自演祭りが始まるのか

3 ：
案の定、ワッチョイ抜きｗ
アリの奴立て直してそっち使う方がいいと思うがね・・・・

4 ：
もう純正で十分です

5 ：
ウォークマンとBluetoothイヤホンが最強
過酷な環境でいろいろすることも無く
車買い替えでも問題ない

6 ：
そういう輩はそれでいいんだよ
わざわざここに来ることもなかろうに

7 ：
お前誰じゃ!
嫌なら来るな
村へ帰れや
ここは俺ん家

8 ：
IDもないんか
それはそれで腹割った話ができて面白そうだが
果たしてどうなるか

9 ：
どうなるって・・・・キチガイの自作自演が従来比１０倍程度に増えるだけ
腹を割った話？　ﾊﾊﾊh寝言は死んでから言え。

10 ：
ですよねー・・・・

11 ：
死んだら話デキナイヨ
バカじゃないかお前

12 ：
ホーム用のウーハーをドアに付けたいが、Qtsどの位のが良い？

13 ：
密閉だから高めの方がいいかな。
って思ったが、Qが高いと反応が悪いんだよね？

14 ：
>>13
車のドアは密閉と見る？

15 ：
>>14
水抜の穴が開いてるけど、防水シートで覆ってあるし。
バスレフみたいに計算して設計された穴じゃないし。

16 ：
ドアと窓の隙間があるからスコスコですよ

17 ：
音聞きながら調整はするが、基本的な所はTSで計算しとかないとね。
ユニットの値段を見にプロショップと自称してる所に行ってTSパラメータの事訊いたら、???パイのSPの新製品？て尋ねられてズッコケた。

18 ：
それなら解放と思った方がいいね

19 ：
ハイブリッドワゴン車何だがハイエンドホームをリアに積むのはどうかな？
運転しないからありだと思うんだ

20 ：
>>19
無駄
いくら高いSP入れても、車内環境だとホームミニコンポより劣るから。

21 ：
>>20
そうでもないよ

22 ：
そもそもハイエンドじゃ車に積めないじゃん。
トラックにでも乗ってるのか

23 ：
コレな
www.hino.co.jp/blueribbon_rainbow/img/hybrid_img_01.png

24 ：
こっちの方がもっと積めるのでは
ttp://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/img/2/2-3.jpg

25 ：
>>24
装甲がペラペラすぎるんだよなぁ

26 ：
これをレアルシストでデッドニングしよう

27 ：
>>26
石膏塗って音調ボード入れた方が良くね

28 ：
>>27
良くわかんねえけど銅鑼みたいなスピーカーとチンコ丸出しの石膏像に囲まれた全裸のおっさんがニヤニヤしながら音楽に浸ってる所を検問でご開帳されてる光景を思い浮かべた

29 ：
>>024
生バンド演奏させりゃリアルサウンドじゃん

30 ：
渋谷とかに稀に出没するアレか

31 ：
ゲリラライブ用のトラックか

32 ：
超Hi-Fiのヘタクソな歌と演奏
そんなもん路上だけでたくさんだ

33 ：
【11】　ナウシカ 日本沈没 世界侵略　　＜大イスラエル帝国＞　　阪神　ＷＴＣ　東日本　チリ　【46】
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1520731368/l50

34 ：
>>22
どんなもん想像してんだよ
トール型じゃなくて普通にモニオのGoldとかブックシェルフ型ならいけるじゃん

35 ：
ぶわぶわ

36 ：
>>34
それがハイエンドなの？

37 ：
トール型で出なければこんなもんでしょ
ブックシェルフ型でも片側30万位もあるけどモニオのGoldは聞けば高解像度でペアで超馬鹿安いのが分かるよ
俺はダリのしっとり煌びやかな方が好みだけどね

38 ：
これ、コスパいいと思うよ
Dayton Audio B652-AIR 6-1/2" 2-Way Bookshelf Speaker with AMT Tweeter Pair [並行輸入品] ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01DQBZCZC/

39 ：
ゴミ

40 ：
そんなに自分を卑下しなくても

41 ：
10年以上前のカロのツイーターは高音が乾いててシャリシャリって感じに鳴ってるのが嫌いだったんですが
最近のはどおですかね？

42 ：
>>41
似たような感じ。
更に低音がボヨンボヨンになり、最低域は出なくなった。

43 ：
>>41
v171ならドンシャリは皆無で煌びやかさ
v172ならXのツイーターでキンキンしない高解像

アルパインのような中音が膨らんだような感じでもなく昔に比べやや大人しい

ケプラー繊維の頃と違い中音に特徴がなくなった為デッドニングしないと中低音が話にならないくらい味気ない
測定すれば中低音はちゃんと出ており解像度は高いものの元気がない印象が強い（昔を知ってるならよりそう思う）
v173は多分v172とあまり変わらんだろうね

44 ：
ツイーターは特に進化無いような
安いのはポリイミドとか樹脂ばかりだし、
それ以外はソフトドームかメタル。
どれも紫外線での劣化が激しい。
メタルでもエッジがやられる。
その点ではドア2wayはいいのかも。
ツイーターがオマケみたいにショボい製品が多いが

45 ：
安物はとりあえずシャカシャカさせとけば満足する層に向けた商品だからな

46 ：
>>41だが
俺が昔使ってたのはTS-V7Aってモデル
http://pioneer.jp/carrozzeria/archives/products/v_series/
自分にはシャリシャリって感じの乾いた高音が好きになれなかった。
その後のロックフォードのメタルはさらにシャリシャリだったような。

その後、ビーウィズにしたら全体的糞、ソニックデザイン同じく糞、それぞれ定価０一個多い疑惑ｗ
フォーカルのコーン型非メタル黄色いツイーターは、高音強いけどシャリシャリ完全皆無、強烈なイタズラに色っぽくいが良かった！
男声がガキだがな。気に入って6年使って壊れ。
現在ケンウッドで1世代前のあえて上位2番のメタルツイーターだがシャカシャカ少な目でカチッとしたサウンドで良い！
ただしクロスポイント５ｋぐらいだから実際ツイーターの音がどこまで反映されてるか分からない。安物だが気に入ってたがツイーター一基死亡
そこで次はケンウッドの現行モデルが無難ですが、カロのクロスポイント２ｋに興味持った訳なんですが、見た目が昔と一緒だし嫌な予感。
ウェットな高音が好きみたいなようです。TS-Z172PRSはソフトドームツイーターなんで、その他カロとは違った高音ですかね？？
スマネ話長いな、最後の行で足りてたね。

47 ：
>>46
多分、音の好みとしてはソフトドームで選ぶのが無難かと。
値段やサイズを気にしないならモレルなんかが使っているデカいフランジの外磁型ツィーターが宜しいかと。能率低めのヤツね。

普及価格帯で選ぶならケンウッドの黄色いヤツの方が、多分カロより合ってる。
出来れば一つ前型のxs1700を選ぶ方が現行の1703より帯域バランスが良いからオススメ。

48 ：
連投スマン
172prsも、好みに近いだろうと思うけど、8万払う音ではないと思う。

49 ：
優しい音が好きならDaytonのAMTなんかいいと思う
勘違いしてる人もいるみたいだが
これはホームオーディオ用じゃ無いからな
ttps://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00Q3LHHXS/

50 ：
ソフトドームならこれオヌヌメ
https://www.amazon.co.jp/Wavecor-TS030TU02-【国内正規品】Wavecor-カー用ツィーターキット-ペア/dp/B011KIN9EO

51 ：
>>49
背面から出てるケーブルがホーム用っぽく見えるのだけれど
直射日光当てて70℃とかになっても平気なのこれ？

52 ：
大丈夫大丈夫w
ホーム用ツィーターを乗っけて4年目の俺が言うから間違い無いwww

53 ：
>>51
カー用と書いてあるじゃないか
カーJETだと4万位する
専門店で取り付けたドアにも、こんなケーブルを使ってある
開閉の度に屈曲する筈だが、よく保ってる
色的には黒が最悪
紫外線も赤外線も一番吸収する

54 ：
>>51
70度くらいなら何でももちますよ

55 ：
スキャンピークのベリリウムツイーターってどうなんだろう?

56 ：
銅ではなくベリリウムだろ？

57 ：
>>55
みんカラで細長いヤツ使っている人いたなぁ。聞いてみれば？
でも、スキャンって言うとソフトドームやリングドームのイメージが強いね。
どちらも音は素晴らしかったけど、リングドームは車で使うのは難しい感じがした。
ベリリウムは知らないwww
vifaのハードドームは中々パンチのある音だったから、似たような傾向かも。

58 ：
ツィーターは能率高いのが多いから、レベル補正かクロスオーバー調整
しないと、高音が耳に突き刺さることがあるよな

59 ：
>>55
フランジのでかいやつなら聴いたことある
解像度が高く音の余韻や響きが素晴らしくて
ハードドーム特有のキツさの無い凄いツイーターだと思ったよ

60 ：
カロのサブウーハーWH1000Aと500Aどっちがおすすめですか？
また他に薄型でオススメありますかね？ざっとレビュー読んだところこれがいいかな〜と思ってるんすけど

61 ：
>>57
有り難う!
みんカラは敷居が高い＿
ドームは聞いた事が有ります。
好みでしたがもう少し金属のアタック感が欲しいと思いました。

62 ：
>>59
有り難うございます。
正に私の求めている方向です。
ちょっとお小遣い貯めようかなｗ

63 ：
>>60
どちらも大差ない、無駄遣い。
低音欲しいなら最低でも25センチユニットにしたほうがいいよ。

64 ：
俺もドアと大差ない大きさのウーファーつけるくらいなら
椅子下にベースシェーカー付けてお尻プルプルの方がマシな気はする、省スペース優先小音量限定にはなるがな

65 ：
>>60
銭が勿体無いなら500A

66 ：
どっちを買っても、付けたばかりの時は音の繋がりに感動して
「おぉw自然だ！」
って思うけど、付けて数ヶ月後、ふと思い立ってウーファーの電源を切ると
「あれ？無くてもいいんじゃ？？」
ってなるw

67 ：
>>60JBLとかKickerはどうかな？
使ってる人みたことないけどｗ

68 ：
レス有難うございます！
狙いとしてはドアの低音をカットして（ビビるところ）サブウーハーでカットした分と、きもーちプラスアルファ出ればいいなーと思ってます
用途的には合ってますかね！？大差ないなら安い方試してみようかな
車変えろは無しで…素人デッドニング失敗って感じですかね…

69 ：
>>68ビビるのはドアなのかスピーカーなのかがはっきりしないけど、スピーカーなら交換すればビビりは解消するよ

チューンアップサブウーファーは個人的には要らないと思います

70 ：
>>68
ビビる周波数帯をサブウーファーと分担して緩和するのはよくやる方法だが
普段の音量の特定の状況下でビビるのが既に解ってるんならスマホでギターチューナーとかのトーン鳴らして
共振でビビる周波数と場所を特定して個別に対処すると言うやり方もあるぜ

71 ：
デッドニング失敗していると解っているなら、そこをやり直せば良いのに。
悪い所は直さないと直らないがね。

72 ：
おぉ…あまり良いものじゃないんですね〜…
周波数別のCDがあるんでそれでドア自体を先に見直してみます！有難うございました

73 ：
直さないでサブを追加したら、その音でビビったりして

74 ：
内装の裏側に直接ボイスコイル付けてスピーカーにしてしまうとか

75 ：
>>74
ボイスコイルが前後に動くだけやん、音無いし

76 ：
今だにお弁当箱積もうとするんだな
音質が欲しいヤツはすぐに10インチ以上のちゃんとしたBOXのSW欲しくなる
コストもそんな変わらんのにな・・・

77 ：
まあ弁当箱入れるのはスペースの問題だな
おれの10インチも場所を食ってるんで

78 ：
ウーハーが8インチだからSWは付けてない

79 ：
ふつうの人の９９％は弁当箱で満足だよ
全身を低周波振動でビリビリさせたい人は段ボール箱みたいなサブウーハーを後部座席潰して積んでくれ

80 ：
そもそもサブウーファーが不要！
って意見は、相変わらず出ないね。

ドアスピーカー自体が17cm位あるんだから、本来はマトモなユニット、デッドニングで十分hi-fiで使える低音が出る筈なんだけどね。

家で使うトールボーイやブックシェルフも、高級機や大掛かりな物でなければ似たようなサイズでしょ？

サブを乗っけると音の繋がりや設置スペース等、デメリットもあるし。

81 ：
普通の人はSWも付けない

82 ：
>>81
まあそうなんだけど、ちょっと低音増強したいなあって思うぐらいの人を普通扱いにした。
段ボール積む人ってのは、応援団の大太鼓をドンガドンガ至近距離でならしてるような振動が欲しい人であって、
それが普遍的大正義であるような言い方されてもね・・・・って話
段ボールﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞﾄﾞﾝ派を否定はしないよ。
でもこれは正直、音楽が好きっていうより、低周波振動が好きっていう少数嗜好の部類に入ってるんじゃないかと思う。

83 ：
SRT1733Sがネット価格で一万切ってるのに評価が高いのが驚きだ！
セパレートをあんな価格で・・・オイラびっくり！

84 ：
段ボール箱なんか積まなくてもコンパクトな10インチで十分なんだけどな

85 ：
>>80
口径とストロークの制約から低域は十分な音圧が確保出来ない
低域に合わせたら全体の音量がかなり小さくなる
車自体が振動するからエッジレスにする訳にもいかんし
箱の形は変えられないし･･･

86 ：
>>80不要だと思ってるよ
ただ、17cmで十分な低音がでるとは思わない
ジャズやクラシックの再生では無理がある
もっと言えば、車両という環境がすでに無理

87 ：
SWを使うのは制約の多い環境で導かれる妥協策のひとつ

88 ：
クルマってエンジンや走行音で低域の音がかき消されちゃう
それをSWで低域がしっかり耳に届くと気持ち良い音になる
いい音って実は音源の録音状態にも大きく左右されちゃう
オーディオやってると気付くけど売れる曲やアーティストって録音がいい音源を作ってるのが多い
だから再生側も低域から高域までしっかり聴けるシステムなら気持ちいい音が聴けるってこと
オーディオの沼にハマる人がいるくらいいい音聴くって気持ちいいもんなんだよ

蛇足だけどオーディオやってる人が洋楽やジャズ、クラシックに行くのはいい音でいい音楽を聴きたいから
一部除く邦楽との差はどんどん開いて悲しくなる

頑張れJ-POP業界

89 ：
>>84
例えばどんなのなん？
ラゲッジや客室のペイロードを音響機器に割くっていうのは普通程度に音楽が好きな一般人にはハードル高いよ
座席下の弁当箱以外にペイロード食わない方法ってあるんかい？

90 ：
そんなにラゲッジってめいっぱい使うかな・・・

91 ：
SWを入れるなら17cmじゃなく16cmにして中域を充実させたほうが良いと思う。
17cmで低域が出ると言っても20から40Hzは薄い

92 ：
バスドラのアタック音とかドアウーファーでは出にくい

93 ：
バスドラのアタックって何Hzだと思ってるの？

94 ：
>>91
17cmを16cmにしたところでたいして変わりませんよ。
寸法では10%くらいしか変わらない。
つまり2kHzが2.2kHzになる程度。

95 ：
17cmでバスドラはでるけど、アップライトベースとかピアノの最低音はでない

96 ：
>>92
これはちょっとヒドいな

97 ：
2Ωのスピーカーって
マーキュリーのやつとオーディソンのやつ以外でなにかある？

98 ：
アタック音という表現が変だったかもしれんが、昔ドラムやってたんだ
本物の質感が出せるかはSWがあるのと無いのでは全然違うということで勘弁してくれ

99 ：
そういう速い音は無理だよ
特にSWでは

100 ：
SWがないとバスドラの胴鳴りは再現出来ないよ


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