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- 437 ：
- >>432
そもそも「グリップ力を増すために車重を増やす」なんて誰も言ってないぞ
誤解して勝手に被害妄想とかやめてくれｗ
「車重が増えると、慣性が増えるけどグリップも増えるよ」と言ってるだけ
慣性の増加とグリップの増加が比例関係なら、限界の制動距離と、
限界横Gは変わらないって話
そして>>397、>>412で示したソースは、制動距離において重い車が不利なんて事実は無いこと
筑波のコーナーで170km/hがどうとかに車の重さを考える必要は無い
>レーシングカーが何故軽量化するのか考えてみろってのにな。
↓これ書いたの俺だから
お前らバカばかりだな
軽量化の最大の目的は加速のためだろ
パワーウェイトレシオの意味も分からないのかｗ
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