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【ﾏｲｽｶｲ/ﾒｰﾄｰ】埼玉南東部のバス4【ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ/ﾀﾛｰｽﾞ】


1 ：2017/05/26 〜 最終レス ：2020/05/09
埼玉県南東部（三郷・吉川・松伏・越谷・草加）で
東武バス・朝日バス・茨急バスの路線網をすり抜け、
狭い路地を小型バスが爆走する、
グローバル交通、ジャパンタローズ、マイスカイ交通、メートー観光
の4社を中心にマターリと語るスレです。

<過去スレ>
ジャパンタローズ・飯島興業・マイスカイ交通スレ
http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1094923623/
マイスカイ交通☆飯島興業☆メートー観光
http://hobby10.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1146323147/
飯島興業/ｼﾞｬﾊﾟﾝﾀﾛｰｽﾞ/ﾏｲｽｶｲ交通/ﾒｰﾄｰ観光
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1205074627/

2 ：
<公式>
ジャパンタローズ
ttp://www.taros-bus.co.jp/
マイスカイ交通＆白石運輸
ttp://www.mysky.co.jp/
メートー観光
ttp://www.metokankou.co.jp/
グローバル交通
ttp://www.globalbus.jp/

3 ：
マイスカイ公式の時刻表が更新されていないけど
金町線以外の路線はどうなっているんだ？

4 ：
前のスレで、メートー観光がやばいなんてあったけど、まだ何とかやっているのだろうか。
吉川市の友人のアパートの近くをメートーの路線バスは全く使えない。
友人は吉川駅南口まで、毎日徒歩で15〜20分で通勤。休日は車で動いている。
東武バスエリアだった、熊谷市や深谷市などの路線バスの貧弱度合いが、埼玉県の南部の武蔵野線沿線でもあるとは、意外だった。

5 ：
メートー観光はもうダメかと思ったけどまだ続けるみたいだね
運管と運転士を募集してる

6 ：
チルド輸送の名糖運輸

7 ：
タローズも現状維持で勢い無い

8 ：
グローバル交通(南02、新越谷駅〜蒲生駅)ダイヤ改正　6/5〜

9 ：
既存のバス会社以外が、路線バスに新規参入して話題？になった埼玉県南部だけど、新興勢力の観光バス会社が路線バスをやると現実は厳しいことが判った事例になってしまった。
コミュニティバスや大手私鉄の廃止代替バスだけでもよかったのかもしれない。

10 ：
タローズの南越谷から
東埼玉テクノポリス
朝すごい客乗ってる
けどな
あれだけ需要あるなら
なんで東武で路線
やらなかったんだろう
って思う

11 ：
>>9
そりゃ路線バスは客がゼロでも走らなきゃならんし、
収入ゼロでも運転手への賃金は発生するし、
客が少ないから路線廃止したいと申し出ても
沿線民から反対されてなかなかやめられず、
地元議会からの政治圧力があったりするし。

だから規制緩和になっても、
自主運行を企てる事業者がほとんど出てこないわけで。

12 ：
>>10
東武の頃はまだテクノポリスの体をなしてなかった

13 ：
メートー観光は1日600人しか利用者がいないみたいでかなり厳しそう

14 ：
東武の撤退がなきゃ現状維持のままなのかな

15 ：
ネタなし終了

16 ：
新しいフルカラー液晶の運賃表示機を導入するのも中小には難しいのかな

17 ：
吉川駅〜梅郷駅の路線バスをどこかやってくれ

18 ：
ICカードを再導入して欲しい

19 ：
保守

20 ：
空港行きの高速路線バスに参入して欲しい

21 ：
メートーの車庫ってどこに移転したの？
googlemapで見たら以前の車庫が空き地になってた。

22 ：
>>21
三郷の彦糸小学校

23 ：
の前

24 ：
>>22
ありがとう。
三郷になったんだ。

25 ：
メートーは吉川、マイスカイは三郷市内で車庫の移転先を探して欲しかったな

26 ：
タローズの１００台だか１０００台の規模になる計画は実現しなかったね

27 ：
>>26
土屋県政の頃、さいたま市進出100台運行が目標だったような。

28 ：
>>27
どんな路線網を考えていたのか気になるな

29 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆

30 ：
マイスカイ車庫のバス停は吉川の新車庫に移転したのかな？

31 ：
マイスカイのハロワ求人内容が変わってる
休日増やして時給表記になった

32 ：
即撤退でもいいから新路線にチャレンジしてほしい

33 ：
定期券売ってよマイスカイ

34 ：
埼玉県西部のバススレと統合したほうが良いかも

35 ：
マイスカイの車庫移転ってする必要あったのか？

36 ：
飯島興業バスって潰れたの？

37 ：
マイスカイの新三郷東循環が大失敗した原因はなんだろうか
試験運行時は悪くなかったから路線開設したんだろうに

38 ：
ゲスの極み。ヘドが出る

https://blogs.yahoo.co.jp/sqjqs742/15340852.html

39 ：
マイスカイ以外は運転士足りているのかな

40 ：
タローズの親会社はラグビー部を作って人手不足対策しているんだな

41 ：
金町三郷シャトルの京成タウンバス便だけICカード対応って出来ないの？

42 ：
>>10
南越谷の大量の客は100円区間の流通団地で大半が降りる

43 ：
100円だから乗るのかな？

44 ：
中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

X3VEA

45 ：
ネタないね
イーグル程度でもあればいいのに

46 ：
ナビタイムの路線バス時刻表が出来て良かった
マイスカイなんていつ走っているか分からないし

47 ：
せ●●●●行きをベンチで座って待ってたら、無視して通り過ぎようとされた。慌てて中央分離帯の側で急停車。ちゃんと見ろや糞が

48 ：
やる気のない東武バスが走る現状と
東武撤退で新免拡大のどちらが良いんだろうか

49 ：
各社の状況が気になる

50 ：
同じ埼玉県内でも、東武、西武、国際興業、朝日系列以外の新興勢力が実質上イーグルとライフだけという西部に比べると、
東部の新興勢力のバス会社は数がやたらと多いから正直わけがわからなくなってくるんだよね…

51 ：
タローズが7月から7路線中、3路線廃止するみたいだ

52 ：
グローバルも減便してたのか

53 ：
タロのせんげん台便が減ると困る人多そう

54 ：
運転士不足なのか儲からないのかどっちなんだろうか

55 ：
せんげん台便使ってた人はこれからどうするんだろう？不便な地域だよな

56 ：
今朝の読売テレビの番組で地方のバスの減便について取り上げてたね。行政が関与するべきだと。この辺りも地方ではないけどバスの減便で住みにくくなるのは間違いないな

57 ：
この地域の自治体には期待できない

58 ：
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）のK
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

59 ：
>>56
新免乱立のこの地域で再編できるのか？

60 ：
>>59
自分は南越谷線使ってるから実はメシウマw

61 ：
タローズって最近新車投入したっけ？

62 ：
>>61
最下部が完全個別シート(優先席がなくなった)の車両は最近かな？

63 ：
>>51
浦和美園線廃止でさいたま市からタローズ撤退したな。

64 ：
タローズいい加減にIC導入しろよ。爺婆らが降車に時間かかってどうしようもないだろ

65 ：
ICカード導入・維持費ってどれくらいなんだろうか

66 ：
グローバルからエルガワンステが1台、北海道の旭川電気鉄道に移籍
旭川230あ6002

67 ：
この辺の新免から中古車を買うところがあるなんて

68 ：
>>61
SKG-KR290J2は少なくとも2台いる。

69 ：
>>67
全国各地からエルガの中古を買い漁ってる北海道のくしろバスに、グローバルからもエルガが何台か移ってる

70 ：
タローズ、ダイヤ改正
運賃大幅値上げ

71 ：
でかい親会社の地域貢献であって
利益を出す必要がないタローズでも苦しいのか

72 ：
メートー観光はいつまで頑張るのだろうか

73 ：
>>70
値上げは東武系列もだぞ。
それに乗った感じだな。
メートーは、もうヤバくないか？
開設当時の車両メインとか、、、

74 ：
タローズの値上げは一部区間だけだよな？

75 ：
>>74
特別割引が廃止された区間以外も値上げになっているような

76 ：
>>69
旭川電軌バスにも移籍した模様

77 ：
>>75
自分が使ってる区間は値上げしてないな

78 ：
マイスカイ時刻表くらい更新しようよ

今日セオリナフィールドで大学ラグビーの開幕戦があって
ピアラシティ循環を使う客が見込めるのに

79 ：
タロース便数増えた気がする。ありがたい

80 ：
多少値上げされても便数が増えて使いやすくなれば良いんだよな

81 ：
この辺の会社の情報を集めているバス趣味のサイトってある？

82 ：
このスレって、板の一番最後に居るんだなw

83 ：
扱う範囲が狭いから

84 ：
埼玉の中小バス会社スレにしたほうがいいかも

85 ：
減便続きで残念

86 ：
タローズの運賃改定は消費税10％になるときまで待てなかったのかな

87 ：
>>86
消費税アップと同時値上げすると「便乗値上げだ」って吊し上げ喰らう
３％→５％、５％→８％の時、原材料費高騰で事前公表してたにも関わらず、便乗値上げだ！って叩かれてた食品メーカーとかいっぱいあっただろ

88 ：
忘れていたけどそうだったね

89 ：
新越谷〜流通団地のバス、大和観光バスが運行になったの最近知った。

90 ：
マイスカイ交通のホームページが新しくなってる

91 ：
マイスカイってボルボ入れたの？

92 ：
>>89
大宮の大和観光自動車か？

93 ：
マイスカイ12/29-1/6まで土日ダイヤ運行
タローズ12/30-1/3まで休日ダイヤ運行

94 ：
首都圏の中小スレに統合しよう

95 ：
中小ですらない
弱小零細

96 ：
潰れないのが不思議
特にメートー

97 ：
グローバル交通の三郷便逝ったw

98 ：
>>92
そのとおりです。
現行型エルガ２台、エルガミオ２台にてなぜか白色のまま運行してるのを
見かけますね。エルガ1台はラッピング車です。

99 ：
グローバル交通の三郷便は残った区間で増便されたっぽいな

100 ：
北海道の旭川電気鉄道にまたまたグローバルからエルガワンステが移籍
旭川230あ6009


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