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【イタチ】日立自動車交通【第3章】


1 :2009/12/22 〜 最終レス :2019/12/14
現役・OB語れ

2 :
に立

3 :
バターの祟り

4 :
バター犬マンセー…

5 :
バター犬2匹と…

6 :
また落ちそうな気が…

7 :
ラッキー7

8 :
おまえら、雲助より低レベルだな

9 :
ドコモ規制解除になったぞ。反論よろしく!

10 :
ほしゅ

11 :
8:金町 01/15(金) 16:58 fhjR3Z9A
おまえら、雲助より低レベルだな
--------------------------------------------------------------------------------
9:金町 01/27(水) 19:32 RGEwITd9
ドコモ規制解除になったぞ。反論よろしく!
こいつ同一人物、寒いなオマエ

12 :
金町には組合出来たぞ

13 :
金町の組合は出来てもすぐ潰れちゃうよ

14 :
バターが生きていた!

15 :
マツコデラックスが在籍してますよね?

16 :
ほしゅ

17 :
ははは・・・
死んだ子の歳しか数えられないなんて・・・。
もっと高尚な話ができんの?

18 :
チケット改竄
日交グループ一叩かれているな

19 :
ロンドンバス、ここが転がしているんだっけ?

20 :
カラage

21 :
>>19ウンコバスやろw
荒変で…(#`皿´)

22 :
>>18
日立は日交一質の悪い会社だからねぇw
【桜にN】日立自動車交通【カス コマリマシタ】
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1287219644/l50

23 :
燃料危機

24 :
イタチ児童者古右痛の路線は無駄な路線多いから燃料不足は大歓迎!
むしろ地球温暖化に協力したまえ!


25 :
スクールバス専用車でエアロスター入れたのか。
観光バス持て余しているのに勿体ないな。

26 :
うpしる

27 :
面接行った人いる?

28 :
亀だが>>25
あれ何処の中古だろ

29 :
バスの試験受けに行ったらさ、(自分いれて3人)
若手の?職員が、簡単な筆記試験(現在の総理大臣は?とか・・・(笑))
と作文・・・どんなバスの運転士になりたいか?とか・・・
ま、それはいいとして 普通、それが終わってから別室で面接でしょ?
それが、筆記やってる間に前に1人ずつ呼んで面接なのよ・・・
あとさ、あぁこの会社クソだわ・・・と思ったのは、職員がここの役員は
履歴書は全然見ないで作文で判断するんですよ〜・・・とか、経験者取り
たがるんですよ〜・・・とか・・・はぁ???おたく、未経験者大歓迎
のはずでしょ?
てか、面接には普通 役員が同席するんじゃないの?
どうやって採用者を決めんだよ???

30 :
どうせ箸にも棒にもひっかからなかったんだろ(笑)

31 :
まぁ、あんなマイナーバス会社落ちて良かったわ。
超メジャーなバス会社受かったし・・・

32 :
多矛裸移動だってさ
やたっネ(w

33 :
>>32
良いところも有るのにネ(w


34 :
ウテシの味方は居なくなるなw

35 :
新日本観光って何処かのタクシー会社と関係あるの?

36 :
バスよりはタクが本業でしょ?

37 :
>>36
日立自交わな
すばる交通といい勝負

38 :
atarashii bucho uzai

39 :
45歳免許あり経験なしですが採用されますかね

40 :
45歳初体験未だですが結婚できますかね

41 :
江戸バス 事故

42 :
東京・日本橋で車が路線バスに追突、はずみで路線バスが電柱に激突 乗客ら6人けが
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00217857.html
東京・日本橋で乗用車が路線バスに追突し、そのはずみで路線バスが電柱に激突、乗客ら6人がけがをした。
目撃者は「ドーン、ドーンと2回音がして。相当大きい音」と話した。
23日午前11時40分ごろ、中央区日本橋浜町で乗用車が路線バスに追突し、そのはずみで、路線バスは前方の電柱に激突した。
この事故で、バスの運転手と乗客、乗用車を運転していた女性のあわせて6人がけがをした。
いずれも意識はあり、命に別条はないということで、警視庁が事故原因を調べている。                   (02/23 14:08)
足立200か20-92
こらもう廃車だな


43 :
随分派手に押されたな。後方にいるのは次の便?

44 :
俺様を採用しないから こうなる・・・

45 :
893のベンツか?

46 :
アキバ〜スカイツリー

47 :
お台場にkmの路線バス開設。
ライバル関係にあるタクシーだけでなく、コミュニティバスでも日立自交の脅威になるかもな。

48 :
レスみて受けるの若干躊躇する

49 :
来月から初の大型路線車LKG-MPノンステ使って路線開設するみたいだな。
既存路線でも客の多いとこは中型車に切り替えてもいいと思う。

50 :
>>46 に書かれているのが新路線。

51 :
秋葉原駅ロータリーの入構権手に入れたんだろうか?特定の事業者が仕切っている訳じゃないからあまり手間取らなかったか。
ケイエムのレインボーシャトルは田町駅の方だけ入り損ねたみたい。

52 :
大江戸温泉の送迎バスも日立自交で受注したんだな。セレガRの中古まで買って。

53 :
白ナンバーの送迎車だと事故った時面倒だし妥当なところ。送迎を得意とする大新東、東京シティ観光、フジエクスプレスじゃなかったのが意外

54 :
>>51
風車のバス停が秋葉原にあるでしょ、それを自社の既得権にしちゃうんだよ。
K駅M口の件だって・・・
スカイツリー側はどうするのかね?オフィシャルパートナーになるか、
株式を譲渡してグループ入りでもしないとタウン内には入れないだろう。

55 :
バス運転手も入寮できますか?

56 :
足立区綾瀬の会社ですか!!

57 :
秋葉原駅―スカイツリー・・直通(大人200円均一)は
vs上野駅―スカイツリー循環(東武バスセントラル・大人200円均一)
東京駅八重洲口→スカイツリー→東京駅日本橋口(大人500円)と競合
そのため・・スカイツリー停留所は近所の公道上に停留所を設置。
東武バス(セントラル)と共同運行にすればよかったのに。

58 :
ヲタ席無しLKGMPノーステ 走行中BGMが流れる。

59 :
>>54
13時過ぎに秋葉原東口で茶51車内から見かけたけど、ほぼ空気輸送。
ご祝儀に会社帰りに乗ろうとしたら、20:00が秋葉原発のラスト。停留所にルート案内があって、アキバ→蔵前橋通り→ST→浅草通り→アキバのループコース。ポンチョでも良かったのでは・・・

60 :
マスコミがスカイツリーを特集した番組で・バスの場合
東武バス(セントラル)が関係をしている路線のみ紹介

61 :
秋葉原の乗り場は超便利だけどやっぱりスカイツリーが不便なんだよな。ツリー側と反対車線に停まるのとツリーまで川渡らないと行かれないけど、おしなり橋も京成橋も戻る感じになるし東武橋も先にある。上野系統と同額でバス特対象は良いが。

62 :
ガラガラ杉w
そんなんでわざわざゲテワンステお買い上げとは...

63 :
スカイツリー→秋葉途中、駒形橋渡って最初のめぐりんちゃんの
バス停でドライバー交代するんだな。
ついでに客扱いしてくれ。

64 :
変なの〜

65 :
最近、綾瀬近辺で研修中の日立バス走ってんな。

66 :
スカイツリー便とか大江戸温泉送迎とか一気に事業拡大したからね。

67 :
>>66
ついでに東横インの送迎請け負えよw

68 :
秋葉原〜スカイツリー線、平日はガラガラだねぇ。
スカイツリーの方のバス停が分からなくて、ちょっと
迷っちゃったよ。

69 :
バスラマに東京駅〜トリトン開設予定って書いてあったが
平日はそっちにゲテノン取られてスカイツリーはポンチョに
なったりして

70 :
>>69
故:東12と同じルート?

71 :
スカイツリー便子供2人入れて10人ってやってけないだろ。
ここに限らず軒並み早々になくなりそう…

72 :
>>70
ルートは解らんがトリトンは構内のタクシー乗場に
バス停が出来る

73 :
>>70
八重洲側から日本橋経由で晴海らしいよ。

74 :
早く運行開始してくれラ都バスが毎日満員だよ奠ミ

75 :
マツコ暑苦しいんだよ!

76 :
まったくもって 氷山の一角
まだまだ大物が…

77 :
>>69
路線云々より、なぜポンチョでなくバスを導入したのか。

78 :
当たり前だけど…この会社に未来はないねw

79 :
日立にとってバスは余興じゃまいか
本業タクシーで副業は福祉輸送

80 :
>>79
本業タクシーなら路線つくってタクシー使う客なくすまねしないだろw

81 :
タクシー使う客はバスをあまり使わんよ。
客層は被らない。

82 :
age

83 :
スカイツリーシャトル遂にポンチョ運行age

84 :
予備車のリエッセで十分

85 :
ポンチョもMEもリエッセも共通運用?
リエッセだけ、もしくは多くがリエッセの路線はない?

86 :
ポンチョの新車はスカイツリー用?

87 :
まだ路線は募集してる?

88 :
>>83
スカイツリーシャトルRは東武バス関係の呼び名。
日立のは秋葉with武蔵。

89 :
社員増えないな。

90 :
どうよ、調子は?

91 :
>>85
日立は江戸バスやBぐるめぐりん等々愛称入りの路線固定車両が多い。
一般カラーはかつしかとはるかぜ共通。現在リエッセは殆ど予備車の筈。

92 :
晴海ライナー

93 :
JR東日本が都内駅に掲示をしているスカイツリーへの行き方ポスター
JR線+バス
上野駅(東武バスセントラル)
秋葉原駅(日立自動車交通)
東京駅(JRバス関東・東武バスセントラル)
バス事業名入りで紹介されています。

94 :
晴海ライナー
やっと明日から走り始めるな。

95 :
晴海ライナー、客いるのかな…。

96 :
スカイツリー〜秋葉原にポンチョが入っていたぞ

97 :
スカイツリー〜有明・お台場開設希望!

98 :
>>97
何その業10

99 :
>>95
昨日の14時頃と18時頃に銀座で晴海発の便見かけたけどどっちも客ゼロ。
>>96
先月末位からポンチョになったね。
会社の前通ってるからよく見掛けるけど、平日は客ほとんど乗ってないから仕方ないかと。
土日はどうなんだろう。

100 :
今日の秋葉原〜スカイツリーは2台ともポンチョが走っていた。
…で、多客対策か?もう1台ポンチョが秋葉原周辺で待機していたよ。
休日でも大型では過剰、ポンチョだと輸送力不足な客数なのかな。


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