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【20 瓢箪山駅前】近鉄バス【20 山本駅前】


1 ：2019/01/27 〜 最終レス ：2020/05/10
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公式
http://kintetsu-bus.sphn.jp

前スレ
【19 エキスポランド】近鉄バス【19 JR茨木】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1500420233/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
2

3 ：
ワッチョイなしかよ

4 ：
要らないし

5 ：
瓢箪山から東花園に移るのはどうなったんだ？

6 ：
IDすらないスレは却下
自演しまくりになるのは目に見えている

7 ：
7

8 ：
8

9 ：
9

10 ：
10梅田

11 ：
11

12 ：
東花園ロータリー問題は解決したのか
花園ラグビー場前に改称してアピールするべきじゃないのか
たまに花園駅で降りる人を見かけるので

13 ：
>>12
事実上立ち消えだと思うよ。これからも瓢箪山のまま。

14 ：
14

15 ：
３便うめだルート定期便やのに
２便が繁忙期やぞ恥ずかしいな

16 ：
？

17 ：
>>16
前スレで
運行してるから乗りませんかと案内してるのに
それをなぜか否定する書き込みみたので

18 ：
営業所の仮眠施設ってどんな感じですか？個室ですよね？いびきとか目覚まし音で寝れなさそう

19 ：
1/27ＣＮＧツアーおまけに付ける便（３便うめだルート定期便）　＝　1/27マラソン開催のせいで運休するって言ってた便（←これも３便うめだルート定期便）　
イコールなんでしょ？　　
だから　告知の辻褄が合わんなと

当日実際はどうなったか知らないけど

20 ：
検索したら高速バス乗り場に7902が来てたようなので
起点を変えただけちゃう

21 ：
1月27日のは特別ルートで運行したそうです

22 ：
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20190109134908
受験生は乗るな歩けと

23 ：
歩いてもしれてるやろ

24 ：
>>23
あそこ標高差が凄いんだよ
エスカレーターがあるとは言え

25 ：
近大とかはオープンキャンパスとか走らせてるのに！大学からのお布施がないんかな？

26 ：
誰が買うんだろう？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/363626623

27 ：
6113って元鳥飼のやつか

28 ：
阪急バスが全員正社員にするみたいだが
茨木の運転士みんな流れそうやね
休みも多いみたいやし

29 ：
>>28
田園と近鉄比べても田園の方が良かったんかな？

30 ：
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/363626623
近鉄バスが直接中古を売ったみたいじゃないらしいがどうなってるんだろう
公道を走るときは色を塗り替えないとダメなはずだし

31 ：
なぜ田園なんだろうな伊丹とか吹田とかめっちゃ開けてるじゃないか

32 ：
>>30
今はダメではない
社名を消せば問題はなくなった

33 ：
>>32
そうだったのか

34 ：
正社員採用は横大路に派遣されるんだろ？

35 ：
07番の久宝寺駅へのり入れてる路線、もうちっと始発を早めてくれんかのう？
S社の工場勤務なんで、通勤に使いたいんやけど、8時ちょい過ぎくらいに到着する便がないんよね。

ついでにアリオ八尾から瓢箪山駅前まで行ってくれると、もっと助かる。
いまは東花園駅までチャリで行って、鶴橋駅と天王寺駅を経由して通勤してま。

36 ：
>>35
始発を早めると終発がもっと早くなる
↓
通勤では使えない
↓
減便
↓
半年の免許維持
↓
休止という名の実質廃止

37 ：
久宝寺なら永和からおおさか東線使えば

38 ：
大阪バス 久宝寺出戸もとうとう免許維持路線化だな

39 ：
>>38
初便9:00で終便17:00の全6便ってどの層をターゲットにしてるんだか・・
地元に根付きそうにない

40 ：
>>39
ジジババのお出かけじゃないですかね？ってか停留所少な過ぎorzクラパーとか寄るべきだったような希ガス

41 ：
契約上廃止できないんじゃないか？北港西田辺線もそんな感じだし。

42 ：
>>39 地方のコミュニティバスとか全部そんな感じ
土日運休・日中のみ運行
>>38　ついに一日一便化

43 ：
まずは高齢者の通院に使えないといけないから平日昼間の運行は必須
特に朝の登り、昼の下り(北区)

44 ：
八尾市の中心部は近鉄八尾駅周辺。
その中心部へ乗り入れない路線は衰退するよ。

下記の経路で運行すべきだった。
出戸駅〜八尾市立病院前〜JR八尾駅〜近鉄八尾駅前
久宝寺駅なんぞ、あんななんもないところ、乗り入れんでええわ。

45 ：
イトーヨーカドー東大阪店側の閉店で、80番吉田線に多少は影響出そう。

46 ：
早瀬橋線とどめ刺されそう

47 ：
近鉄バス東大阪から撤退か？
京都市委託に注力

48 ：
本社が東大阪市にあるのに撤退するの？

49 ：
大東市も近鉄バス阪奈線復活は諦めて大阪シティバスに36の延伸交渉しているみたいだな。

50 ：
>>49
門真南駅からどこまで走らせるの？

51 ：
>>50
昔みたいに真っ直ぐ行って住道じゃね？

52 ：
春日大社・大仏殿前まで走らせようず

53 ：
大東市は、一昨年頃、市営バスが民営化すると聞いて、
市営バスで無くなるのならあわよくば市外にも・・・と　先走りはしゃぎ大阪市とシティバスに延伸話を持っていったが
「話は承った、が、まずは民営化。そのための業務で今忙しいんだ」との趣旨で一蹴された。

54 ：
では、もう一度行くべきだな

55 ：
>>57
クーラー以外で屋根に乗ってるのは何だ？

56 ：
>>53
運転手確保がままならなくてそれどころじゃないな

57 ：
>>54
市議会録読んだらシティバスとの話し合いは続けてるみたいだな。
その中で別件だが龍間地区のデータを京阪バスに持って行ったり、奈良交通にも打診したとの発言が有って、こりや登山口系統も終わるのかなと。

58 ：
仕返しに大幅減便しそうやな

59 ：
龍間を京阪バスがやるには効率が悪すぎるだろ
奈良交通ならわからんでもないが
（中垣内のあたりに奈良交通の車庫があったはずだし）

60 ：
>>59
住道ー生駒線を認めたったらエエんや
この路線があれば蛭子と太川も楽に府県境超えできてたはずや

61 ：
>>60
四条畷から行っときゃよかったんだよw
あの後真似してみたけど一部歩道のない区間があって恐怖だった

62 ：
>>61
結局どこをといって府県境越えしたんだろ
生駒登山口→徒歩→田原台九丁目が楽そうだが

63 ：
登山口から9丁目西でした

64 ：
あれ、四条畷まで行ってるんだから四条畷コミバスで田原台1に行くだけで良かったのにね。
大阪城発なのにわざわざ京橋まで歩いて近鉄バスに乗ってしまうとか、ガチンコとは言ってるが制作都合上の配慮が見え隠れする番組。

65 ：
四條畷といえば、清滝線は黒字なの？

66 ：
あんだけ減らしたらもうあかんやろ

67 ：
京阪30に負けたんやろな

68 ：
>>63
なるほど

69 ：
>>49
阪奈生駒線に拘るより京阪バスが進出して住道から京阪の駅(守口市、古川橋、大和田、寝屋川市)に向かう路線を設定するほうが大東市民が喜ぶと思う

路線の妄想だが

・住道〜京阪大和田(門真2号経路の亜種)
・住道〜寝屋川市駅(住道からr21を真っ直ぐ寝屋川市駅に)
・住道〜古川橋(御領、試験場前経由)
・住道〜京阪守口市駅・土居(かつての門真11号経路がベース)

こんな感じがいいかなと思った

>>65
てか清滝線も京阪バスに譲渡したほうが良さそう

70 ：
寝屋川、交野、枚方の京阪バス路線網と似たような感じになるかもね。

71 ：
清滝線は昔のように住道まで乗り入れてたりしていたなら分かるけど今の清滝線は近鉄バスが運営していたら効率が悪いだけな気がする

てか近鉄バスは京都市バスの委託に拘るほど京都優先したいならいっそ京都定期観光バスに参入したら？と思う
ナコーですら参入してるほどだし

72 ：
貸切もここで良い？

73 ：
瓢箪山ロータリーの件はこのまま立ち消え？

74 ：
登山口系統もテコ入れやな

75 ：
ダイヤ減便ゾクゾク発表されてるな

http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20190222115315
なんで連絡定期やめちゃうの？
京阪バスも切られてる

76 ：
特急三田(ア)号がようやく開店前に到着するダイヤになるんだな
セール中も定時運行かは知らんが

77 ：
久宝寺口駅前への乗り入れは休止といいつつ、実質廃止やね。
乗り納めするなら早いうちにせんと。

78 ：
>>77
なんで潔く廃止にしないんやろ？

79 ：
中環久宝寺口から久宝寺口駅前まで乗ってみたいけど
バス停が見当たらないの。

80 ：
>>78
廃止の手続きに時間がかかるから、とりあえず休止。

>>79
ホレ。
https://goo.gl/maps/1wKeduvpbXT2

81 ：
松原市 ぐるりん号に新車
北港天美 ポンチョ転出

82 ：
中環久宝寺口バス停近すぎ〜。降り場専用かと思ってたよ。
パチンコ屋さんが出来たから、駅下に移動したのかな？
7時台のバス1本が中環久宝寺口始発なのは謎。。

83 ：
>>80
路駐するなボケ

84 ：
中環久宝寺始発なんてある？

85 ：
中環久宝寺口からちょっと歩くと、南側にもう一つ久宝寺口駅前の
バス停あったよ。朝の便はここから乗るんですね。
どうして２つあるのだろう・・。

86 ：
36マソあったわ

87 ：
久宝寺口駅前の北と南の乗り場は、だいぶ昔に大蓮線があったときに、
西行きと東行きがそれぞれ駅北側と駅南側を使ってたような？

88 ：
夏休み期間だけ久宝寺プール行きの臨時バスが久宝寺口駅前から出てたね
今もバス停のあったトコ名残が残ってるけど当時は日よけのカラフルな屋根もついてたね

89 ：
>>88
幼女を見るために行きたかった

90 ：
阪奈生駒線、4月から減便。

91 ：
奈良交通もJR連絡定期券の発売終了って出てる。
JRは磁気定期券廃止したいんだろうね。

92 ：
それかICOCA定期券に移行

93 ：
磁気の普通切符、磁気定期券がなくなったら、
自動改札機が、大幅にコストダウンできるから？

94 ：
つい最近、四條畷線の各停留所の時刻表が貼り直されてて、
2018年10月頃にダイヤ改正されたことになってるけど、
いままで掲示せずにバス運行続けてたの？

95 ：
大東市報に、コミュニティバス　カラーデザイン ４案が・・・
ポンチョがベースになってる

96 ：
最終バス発車時刻のご案内　３月２９日金曜日
７１番　八戸ノ里駅前発　久宝寺口駅前行き　１８：１５発
７１番　久宝寺口駅前発　八戸ノ里駅前行き　１８：４０発

97 ：
減便以外話題なし？

98 ：
本社が入ってるビルって、老朽化で取り壊すんだよね？
どこへ引っ越すの？っていう話題がある。

99 ：
布施営業所さん、無線に出てあげて。
バスの運ちゃんが何度も呼びかけて、他バスの運ちゃんも呼ばれてますよ〜って言ってるのに、応答無し。。。
運ちゃんカワイソス。

100 ：
携帯電話ないんかい


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