京王バスのスレ
京王バスのことについて語ってください
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1446908826/
実質14スレ目。
1.http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1093441854/
2.http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1104939776/
3.http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1119112334/
4.http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1136816598/
5.http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1151510026/
6.http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1178867885/
7.http://namidame.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1212226860/
8.http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1245961643/
9.https://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1287505302/
10.https://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1326294416/
11.https://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1355287760/
12.http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1396119211/
13.https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1446908826/
京王バス公式サイト群
京王電鉄バスグループ（総合）
http://www.keio-bus.com/
bus-navi.com（路線バス）
http://www.bus-navi.com/
highwaybus.com（高速バス）
http://www.highwaybus.com/
【京王ｸﾞﾙｰﾌﾟ】西東京バス【27号車】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1516202742/l50
ｳﾃｼ・関係者用スレ
【腐った】京王バス子会社のスレイブ2【林檎】 [転載禁止](c)2ch.sc
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1444101195/l50
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
日野 21701-21722 21751-21753
いすず 11723-11737 11701-11702
三菱 31742-31748 31751-31755
京王バス桜ヶ丘営業所のバス運転士だった藤井桂司氏（自殺当時５０代前半、仮名）は０８年６月２８日、
出勤時のアルコールチェックにひっかかった。同社ではアルコール反応が出ると「下車勤務」という名の執拗な取調べ、
家宅捜索、反省文漬けなどの吊し上げに遭う。その日以来、藤井氏は食事も喉を通らなくなり、
１０日後、自宅に遺書４通を残し、会社近くの高層マンションから飛び降りて亡くなった。
遺族は下車勤務による精神障害が原因として八王子労基署に労災申請したが１０年１月８日、棄却。
その後、審査請求、再審査請求も棄却され１３年１月３１日に東京地裁に提訴し係争中だ。
ボールペンの芯が二本なくなるまで反省文を延々と書かされる、所長が自宅に押しかけコップやグラスを押収、
部屋や冷蔵庫内の写真を撮られ社内に貼り出される――裁判で浮き彫りとなったのは、
安全輸送にかこつけた「下車勤務」の実態が、旧国鉄の日勤教育にも似た非人道的パワハラの類であることだった。
労基署はなぜ労災認定しないのか。京王バスの闇を詳報する。
【Digest】
◇アルコールチェックにひっかかる
◇住居侵入、警察沙汰、パワハラ、退職強要の温床…「下車勤務」
◇「もうだめかもしれない。クビだと思う。死んだら楽になる」
◇遺族が八王子労基署に労災申請
◇労基署の棄却理由
◇「コメントしかねます」京王バス
過労による突然死……当時増務月80時間超連発が発覚して会社側の敗訴
桜ヶ丘自殺事件……
アルコール検知が元だが、度重なるやり直しの日勤教育と会社側の警察まがいの違法家宅捜索が問題化、現在に渡り係争中
退職強要……
日勤教育連発と強要まがいの台詞を連呼していたが、当時普及しはじめていたIC録音機を駆使されて言いたい放題したのが動かぬ証拠になり敗訴、更迭、多額の賠償金の発生
犬バス大量引き抜き？……
採用試験で大量に現役京王奴隷が移籍に抗議して提訴
憲法による職業選択自由保障の封殺で棄却された。
更に毎年みんくるに対して京王奴隷を採らないでくれ、と見苦しい懇願をして、自社の会社環境のダメさを猛烈にアピールしていることに気付いていない。
こんなのはまだごく一部の話。
犬やみんくるだけではなく、
バス協会にも直訴したそうだが、
あっさりと返り討ちに遭ったそうだwww
電鉄カラーのピンクの帯はHUGっとプリキュアのキュアエール、
バスカラーの上半分の青はHUGっとプリキュアのキュアアンジュ、
下半分の黄土色はHUGっとプリキュアのキュアエトワールに通じる色なんだな
いつものことだよ
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
井の頭線一部運休により
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180130_shimokitazawakouji.pdf
地元の永福町以外に、中野・電鉄八王子・南大沢・東調布・中央府中が来てる
https://twitter.com/kimama_ryota/status/964988338099838976
そうなん？
乙です。
無駄足になった。
Twitterは探しづらいし後世に残らないから嫌なんだよ。
西東京や京急、臨港、東急、かな中、小田急、京成、都営、西武、横浜市営など首都圏のほとんどのバスで採用されている、
泰平電機の「ピンポン（都営バスや東武バスで使われている、いわゆる「営団チャイム」）、ドアが開きます」
「ピンポン、ドアが閉まります」と流れるタイプがいいけどね
それは単に君の希望でしょ？
https://twitter.com/hirosegawara765/status/965005193724116992?ref_src=twcamp%5Eshare%7Ctwsrc%5Em5%7Ctwgr%5Eemail%7Ctwcon%5E7046%7Ctwterm%5E0
証拠画像は無く、いくらなんでもネタだろうと思うのだが、迷走してる間に本人は刻々とツイートしてるけど、他の客が初台付近まで誰も運転士に指摘しなかったってのが信じられないんだけどねえ。
車内のバスヲタ＆鉄ヲタ率は半端なかったはずだし、一般客だって池ノ上や駒場で乗った客は普段淡島通りのバスも使うだろうから松見坂を左折した段階でおかしいって指摘すると思うのだが。
京王さんは今でも辞めるのに順番待ちとかの酷い状況ですか？鹿児島の会社に比べれば遥かにマシと思い受けたいと思っているのですが。
因みに30代半ばでウテシ歴は10年ちょっと。今は都市間と平場を半々で乗務中です。
辞めたきゃ退職願だして辞めたらええやん
bus-navi.comに増発した臨時便の時刻反映されてないのね。
府中の郷土の森梅まつりで土休日だけ分倍河原駅～郷土の森総合体育館増発されてるけど、
bus-navi.comには出てなかったから気がつかなかった…
現実の出来事じゃなくて、脳内嫁・電波嫁だと思う。
井の頭線代行バス（小田急バス)
https://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/GALLERY/show_image_v2.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-43-fd%2Flunchapi%2Ffolder%2F426496%2F84%2F66160584%2Fimg_0%3F1518962312&i=1
間違うワケがないから何か理由があるんだろう
と思ってたらすぐに指摘しなくてもおかしくはないだろ。
富ケ谷の交差点過ぎたらさすがにおかしいと思ったんじゃないの？
富ケ谷過ぎちゃったら甲州街道まで行かないとバスは渋谷駅方向へもどれないけどな。ｗ
写真の車内の停名表示器を見る限りAやＤの車両じゃないみたいだから、
運転士に土地鑑がなかったんだろ。
実際オバQ祭りであった話です。
https://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/66160584.html?__ysp=5LqV44Gu6aCt57ea5Luj6KGM44OQ44K5
他の人のレポートを見てもバスはガラガラだったらしいんでヲタ席に座ってた人が土地勘の無い客だったら指摘しなかったんだろうね。
ちなみに事前に地元や駅やWebで告知されてた代行バスのルート図は淡島通りと明記してあったし、松見坂で曲がっちゃうと東急本店への渋61のルートへも曲がれないので告知見てた地元の人間なら富ヶ谷迂回すら有り得ないと気付くよ。
>>57
寿司太郎？
西之久保循環が小金井に移管
その絡みでDからMKがやって来た
>>57
ちょっと調べればこの会社は入っていけないって直ぐに判るはず
どうしても入りたいんなら特定バスを勧める
路線は体と精神を確実に壊すのでお勧めしない
過去スレに辞めるのに順番待ちと書いてあったので。
>>68
ありがとうございます。上司からも同じようなアドバイスがありましたので都営か小田急を受けてみます。
増員ならどこから運転手持ってくるのか気になる
小田急も京王もＪＲに関しては鬼畜プレイして
混乱に油注いで帰ってったからここまで慎重なんだろうな
それは67へのレスではなく「今回の工事が予定時間よりも大幅に早く終わった事」に関するコメントかな？
だとしたらその通りで武蔵小金井の惨事を教訓に何かトラブルが起きた時を想定して工事時間を多めに時間を確保してたと思う。
武51移管なのか
府中より小金井のほうが車庫が近いからその辺の合理化のためなのかな
他の府中の中型路線の移管とかもあるのか？
＞＞70
移管なら府中からかな？
今回乗務員に渡された資料がいい加減すぎるのと、経路上に立つ誘導員がしっかり誘導しなかった奴がいて、経路間違いが結構あった。
下北沢駅を飛ばしてしまった車もいた。
Gがどんな所か判っていれば、
何処から増員の運転手が来るのか予想は簡単
出所とか経緯とか知りたいんだろ。ｗ
営業係も何人か異動したのかね？
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
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役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
HJ0GK
犬が引いたところにヒャッハーして参入した烏51…
ttp://www.keio-bus.com/news.php?id=1731
運行開始直後に分かってた結果やん、こんなん
エリート意識の高い方々の集団が本社のエロい方々です。
だから社員を無駄に使い古して、人的資源が枯渇しても気づくのが遅れていたから。
3割が1年前後で退職、10年で社員総入れ替えするような給与体系が現在継続中です。
佼成病院跡地はバスの駐車場、給油スタンド、洗車機がつくられて
むかいのバス駐車場は今柵が立って“中野営業所新築”のプレートがついてるけど
事務所と整備工場もそっちに移るのか？
新中野車庫構内or隣接歩道にバス停を作らないし、宿45は富士高校始発にして中野車庫から乗せないし
中野駅→中野車庫の入庫便は昔は不定期で客を乗せてたのに
今はほぼ全車回想扱い
その昔は、中63(国立国際医療センター～下田橋)の出入庫便でさえ
「下田橋～中野駅～中野車庫」間を不定期扱いで営業運転していたのに。
区南部住民が区役所に行きやすいよう、中92の一部を「練馬駅～中野駅～中野車庫」
として営業運転してほしい。
入出庫の営業扱いは何処も減らす傾向なんたけどなぁ
なんでもかんでも客側都合にあわせられんやろ、そんなもん
自分の都合通り希望ならハイヤーでも雇え
事務所でチャリンコ借りて中野駅まで行ってこい
中野駅に行けば鰻丼500円とか、伝説のすた丼もあるぞ
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