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XJR1200andXJR1300 47代目
- 1 ：2019/11/05 〜 最終レス ：2020/05/09
- 前スレ
XJR1200andXJR1300 46代目
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1556322557/
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html
過去スレ
初代 http://makimo.to/2ch/ton_bike/1008/1008195030.html
2台目 http://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021032040.html
3台目 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1037/1037377281.html
3代目 http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1053/1053491169.html
4代目 http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1066/1066435088.html
5代目 http://makimo.to/2ch/hobby6_bike/1078/1078221070.html
6代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1089/1089154269.html
7代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1099/1099832699.html
8代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1109/1109128047.html
9代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1115/1115814149.html
10代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1123/1123585552.html
11代目 http://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1131/1131626400.html
12代目 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1142465733/
13代目 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1147631339/
14代目 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1150453440/
15代目 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1157611906/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 今日はサブのオフ車で出かけるぜ！
- 3 ：
- 乙
北国なんで今年はもう冬眠させちゃった
- 4 ：
- 94を通勤に酷使する毎日だぜ！
- 5 ：
- >>1
乙！
- 6 ：
- >>1
サンクス！
- 7 ：
- 関東だけど、近所は冬は路面凍結もあるから俺も来月には冬眠かなあ。
オフ車だと多少なら凍結してても走れるからそっちメインになるんだよね。
- 8 ：
- サブ持ってる人に質問！
なに乗ってる？
- 9 ：
- >>1
乙
サブ持ってないけどセローが欲しい
- 10 ：
- セロー
シグナス
XSR
MXer
- 11 ：
- >>1
乙
もう冬眠させた
3月までは乗らない予定 at 福岡
- 12 ：
- ステアリングダンパー付けてる人います？
- 13 ：
- リアボックスのステーを取り付けたら、ハンドルがブレるようになったんだよな…
タイヤ交換しても同じだったし、ホイールバランスの問題ではないからステダンでそれを抑えられるのかは気になったり。
それともステムか…
- 14 ：
- >>13
ステー外してみたらいいんじゃない？
- 15 ：
- メインは95年の1200
サブはTZR250R 3XV
- 16 ：
- >>14
うーん、真理ですな。
- 17 ：
- みんなはビキニカウルつける派？つけない派？
- 18 ：
- つけてる派
夏眠から復帰、冬はエンジンの調子がいい
- 19 ：
- カッコ悪いから付けない
もちろん個人で感じ方かは違うけどさ
- 20 ：
- つけない派
中古で買った時に付いてたけど、速攻で取っ払って投げ捨てた
- 21 ：
- スクリーンの方が効果ある
- 22 ：
- 風防としてはいいよな
ツーリングでも疲れにくいし
- 23 ：
- >>20
おまおれ
- 24 ：
- ビキニはつけない
でもでっかいシールドつけてる
そのうちマウント溶接して１２００Rのアッパーつける予定
- 25 ：
- 1200Rのアッパー、丸目ライト用に加工出来たら最高
- 26 ：
- メーター周りに虫付くと掃除大変なのでスタイル崩さない小さいスクリーン付けたいんだが
どんなのがあるのかさっぱりわからん
- 27 ：
- ビキニはつけてない予定もない見た目はない方が好き
俺が得意な部類なのかもしれないけど高速で120くらいまでも別につらくもないからいいやって
風防効果の高いカウル付き乗った経験あると少しでも軽減したくなるのかなとか考えてしまう
- 28 ：
- 小さなスクリーン付けたら肩に風が当たるのかツーリング後すごくダルくなる
- 29 ：
- オレはビキニ派
どんなに否定されてもな
- 30 ：
- 転倒したらフレームやスイングアームとか歪むの？
- 31 ：
- 転倒の仕方による
- 32 ：
- 気分でビキニ付け外し、ドライバー一本で簡単
でも、ロケットカウルが似合う気がする・・・
- 33 ：
- わかる。
カフェレーサーにしてロケットカウル付けようかと思ってるけど踏ん切りがつかん。
そんな事考えてたら冷感時のみセルモーターが空回りし始めましたよ。
気温低下と硬いオイル入れたのが原因だと思うんだけど取り敢えずセルモーターオーバホールして様子見るかな。
- 34 ：
- セル変えても何も変わらない予感w
- 35 ：
- どなたか、TMRとか入れてる方いる？
入れてる場合の、ブレーキとか足回りとかのバランスを知りたい
- 36 ：
- >>34
あれ、だよなあ
- 37 ：
- あれだね
- 38 ：
- ワンウェイはわかってるけど腰下割るの面倒いんだよ。
- 39 ：
- >>35
ヨシムラのだけど。
フロントはノーマルにオイルで固くしたのみ
リアはオーダーサス
フロントブレーキはブレンボモノブロック、リアはパッド交換のみ
足やブレーキは好みがあるから好きにすれば良いと思う
- 40 ：
- >>39
レスありがとう。参考になる
クラッチは強化してない？
- 41 ：
- うんそれだね
- 42 ：
- 冬は始動時チョーク引いたらエンジンかかるのに夏場はチョーク引いたら逆にエンジンかかりません。チョーク引かなかったらかかるのですが。。
- 43 ：
- なんでかわかる方いますか？
- 44 ：
- 冬は寒くて夏は暑いから。
- 45 ：
- 気圧燃調吸気温
- 46 ：
- >>35
TMR入れてます。足回りはフロント社外品、リアサス純正、ブレーキはフロント、リア両方とも純正
- 47 ：
- セル空回りのものですけど4KG2型なもんで1300のスタータークラッチに交換しようかと思ってるんですが1300用にする場合スタータークラッチ周り1式交換になりますか？
わかる人いればお願いします。
- 48 ：
- >>42 俺のもそうだよ、詳しい理由はしらんが、少しアクセル空けてセル回せばかかるよ
- 49 ：
- >>17
つけてんでんで
https://dotup.org/uploda/dotup.org1991304.jpg
ノーマルよりもかっこ悪いってのはわかるｗ
楽なんで付けてる
- 50 ：
- σ(ﾟ∀ﾟ)ｵﾚﾓｵﾚﾓ
https://i.imgur.com/xBpKRiS.jpg
- 51 ：
- >>46
あざす、付けるの工賃込み20万くらいかね
- 52 ：
- >>49
>>50
言うほどダサいとは思わない俺の美的センスバンザイ。
俺は買ってすぐに付けた。
- 53 ：
- 1200R民のワイ、高みの見物
- 54 ：
- >>49,50
こういうの好きな人ってやっぱ１２００Ｒも好きなの？ｗ
- 55 ：
- 1200R気になります
- 56 ：
- 昔は1200Rチョーだせーｗｗｗって思ったけど
今見るとカッコいいです欲しいです
でも、そんな奴らばかりだったから玉数無いんだよなぁ
うちの
ツーリングの時は箱つけます
https://i.imgur.com/rrS3RYw.jpg
- 57 ：
- >>56
カッコいいよなwww
1300だったらノータイムで買ってたわ
- 58 ：
- >>47
一式替えないと合わないですね。構造が全く違います。
- 59 ：
- >>58
レスありがとうございます。
部品代だけでも結構かかりますね。
中古の1300エンジン買って載せ替えた方が幸せになれそうな気がするなー、、、
- 60 ：
- 本当にお願いしたいのですが当方素人なのですが1300のりです。プラグ変えたばっかなのにかぶってエンジン止まります。詳しい方見て欲しいです。千葉です。
- 61 ：
- >>60
何でバイク屋さんに持ってかないの？
- 62 ：
- >>60
せめて画像や動画を上げてくれー
- 63 ：
- >>60
エアクリーナフィルタ掃除してる？
- 64 ：
- >>60
・プラグキャップの刺し直し等コード確認
・タンク取り付け見直し（ホース類確認）
・プラグの熱価確認等違うの付けてないか
・燃料や燃料コックおｋ？
これでダメならバイク屋もってくかエスパー降臨まで待て
タンク軽くするのに燃料減らした（予備タン）のが原因とかありそうｗ
本当にかぶったかプラグ外して目視してないだろうし
- 65 ：
- 見て欲しいてwww
- 66 ：
- プラグコードの順番間違えてないか？
- 67 ：
- プラグはショップでやってもらいました。
- 68 ：
- エアクリーナー一回も清掃してないです
- 69 ：
- 原因わからないので大体調べるのに１５万かかるといわれてここで相談しました！
- 70 ：
- 調べるだけで十五万かよ
ボッタクリわかりやすすぎだろ
- 71 ：
- 大手チェーン店です
- 72 ：
- 詳しく症状を書いて
- 73 ：
- プラグ交換以前は問題なかったのか
もともと不調だったのか
燃料経路どこか詰まってるかもな
- 74 ：
- じゃカブってるか何で分かったんだよ と突っ込みたいｗ
あと調べるだけなら、俺は5万でしてあげる！！
・・・マジレスするけど、オーナーのスキルからして良心的なバイク屋探した方がいいよマジで
- 75 ：
- ならオレは4.9万で！
- 76 ：
- 症状はアイドリングが低いままで常にアクセル開いてないとエンストします。アクセル開けてもマフラーからポポポみないな音がします。そしてやたらとガソリンの匂いがします。
- 77 ：
- プラグ交換した当日は普通に乗れたのですが翌日からこの症状が出てきました。当方素人なのでそれくらいしかわかりません。
- 78 ：
- プラグコードの順番かもね
- 79 ：
- タンク外して写真アップしてよ
- 80 ：
- それわざとプラグコード間違えて付けてぼったくろうとしてないか？
- 81 ：
- エアー吸ってる？
負圧ホースとかしっかり入ってるかな？
- 82 ：
- エンジンのクラッチ側からプラグを1番と数えてあとは右に2番3番4番になり、クラッチ側のイグニッションコイルの上から出ているプラグコードが1番、下から出ているプラグコードが4番、次にアクセル側のイグニッションコイルは上が3番と下が2番で合ってるか確認してみて
- 83 ：
- その状態じゃショップでプラグ交換して乗って帰れないと思うのだが？？
- 84 ：
- すみません。マジで素人なのでタンクも外した事ないです。
- 85 ：
- ちゃまに、店から自宅まではバイクで2分程度です。
- 86 ：
- ちなみにです。
- 87 ：
- 車載工具に12のスパナがあるからシート外してタンクの付け根にあるボルト外してみ
- 88 ：
- あとはタンクを少し浮かしてプラグコードを写真に撮ってアップ
- 89 ：
- それかプラグコードが純正ならプラグキャップの近くに番号が書いてあるシールがあるから見てみて
- 90 ：
- 丁寧にありがとうございます。
- 91 ：
- 片側の2気筒だけハイテンションコード繋ぎ間違えただけならなんとか走りそうな気はするけどどうなんだろう？
- 92 ：
- このスレ優しいな
- 93 ：
- おいおい、お前等釣られ過ぎじゃね？
プラグをショップで交換してからカブるって？
話が本当なら、そのショップが何かミスしたに決まってるじゃん。
普通はショップに15万って言われたなら、何それ（怒）ってなるでしょう。
- 94 ：
- タンクも外せないなら素直にバイク屋さんに持ってく。
それもできないなら、潔く乗り換えればいいと思うよ。
- 95 ：
- 近所ならみにいってやるんだが千葉は遠い
- 96 ：
- まだなの？正座して待ってるんだけど？
- 97 ：
- 燃料コックの負圧ホースの外れとかじゃね？
- 98 ：
- >>76
プラグ交換たのんでそうなったのならプラグまわりが原因だと思うよ
症状的にはなん気筒か死んでるとそういうのになりやすい。
アホなやつだとコードあらっぽく扱って断線させるとかあるんよ。
ちゃんと番数合ってるか キャップはめ込まれてるか 奥まで締まってるか確認しよう
プラグチェックなんか簡単だから自分でやってみ？
タンク外してプラグ見るだけだ
順番はネットで調べれば出て来る
- 99 ：
- やっぱプラグ交換後にそういう症状になったなら負圧ホースだと思うな〜
- 100 ：
- どこのチェーン店なのか気になる
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