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DQNな乗客60
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リニアモーターカー MAGLEV 15
JR総連・東労組を語るスレvol.179
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マナーの悪い鉄ヲタを晒す2
マジで女性専用車両を消す方法 Part12
関西系撮り鉄雑談スレ
JR連合 JR東海ユニオンについて語るスレ No5
- 1 ：2016/03/29 ～ 最終レス ：2020/03/08
- JR連合 http://www.jr-rengo.jp/
ＪＲ東海ユニオンHP http://www.jrtu.jp/
国労HP http://kokuro.la.coocan.jp/
JR総連 http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東海労HP http://www.geocities.jp/jrtoukairou/
建交労全国鉄道本部 http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/
※荒し、煽り、無意味なAAはスルーで。
前スレ
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/train/1331047893/
- 2 ：
- ２だ
- 3 ：
- 一週間か…
- 4 ：
- 何が一週間？
- 5 ：
- 新人は三島か
- 6 ：
- 勝手に休勤いれるなよ
- 7 ：
- ひどいわ。
- 8 ：
- 乗務＜自己啓発
本末転倒
- 9 ：
- L研の試験も通信研修の申し込みも自己申請になったのに強制されたわ
受けねぇって、やらねぇって…
- 10 ：
- 希望者って言う強制だでな┐(´д｀)┌
- 11 ：
- 同じ鉄道で生きる人間です。電子たばこの件、同乗者が報告とは恐ろしいと思いました。あの報告が他にも所定で行われているんですよね？
- 12 ：
- もちろん
- 13 ：
- たばこ、ルール守らない本人が悪い
- 14 ：
- 勤務時間中も煙草を我慢でん奴は、いつでも煙草を吸える仕事に転職したらええ。
- 15 ：
- ルール破ったり、態度悪い人は会社辞めたら良いのに。それで給料貰うとか許せない
- 16 ：
- よしだぁ、こぅさぁ
- 17 ：
- L研も通信研修も強制されたから仕方なく受けてるとかそういう人達って結局、自分の意思を貫く勇気のない人。
- 18 ：
- 自己申請なんだったら、誰が何と言おうと周りにどう思われようと自分の意思で判断すればいい。なぜなら双方ともに自分を犠牲にしてまで得る価値が全くないものだから。
- 19 ：
- どうでもいいわ
上りの700系なら運転士だって吸う
- 20 ：
- やかましい事務と仕事をしない事務、どっちがいい？
うちのは…あれ？こんな時間に電話ｇ
- 21 ：
- >>20
ウチはやかましくて仕事しないゴミだわ。
- 22 ：
- ＡＴ限定なんてマヌケな免許を持ってるやつのせいで貨物車がオートマに成り下がった…
- 23 ：
- この会社まじ終わってるよね、
- 24 ：
- ……………………
【鉄橋通過】江戸川鉄橋を通過する常磐線E531系の上下線
https://www.youtube.com/watch?v=indZ9NLXMHc
……………………
- 25 ：
- 依怙贔屓が露骨すぎるよね
お気に入りかどうかで本来2日で終わるものが2カ月になったりする
- 26 ：
- 確かに、北朝鮮みたい。
- 27 ：
- 同じ10mの行き過ぎで、かたや3日かたや1カ月
嘘のような、本当の話♩
- 28 ：
- 意外とベテランは理詰めが多い
- 29 ：
- 独裁
まずうちの民主化が先だ！
- 30 ：
- 独裁が民主化になるように、労働者は団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年 6月26日
所属 岡崎駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎
- 31 ：
- 北朝鮮もビックリ
- 32 ：
- >>27
ひどいな
- 33 ：
- 仮眠3時間でも基本動作を遵守すればミスは起きない！
ミスが起きるは本人のプロ意識が足りないから！
- 34 ：
- 何でもプロ意識か
じゃ睡眠時間一時間でも基本動作を遵守すればミスは起きないんだな
- 35 ：
- ミスがあるのは本人にプロ意識が足りないせいだから仕方がないね
連休前の多客対策を読まず対策せず
列車遅延が起きたら乗務員のせいにするのがプロのやることらしい
- 36 ：
- 暑い
ネクタイ廃止しろ！
帽子をメッシュにしろ！
蒸れまくりで汗だくになる
- 37 ：
- >>36
JR東海さんは、帽子はメッシュじゃないんですか？
- 38 ：
- >>37
ちゃうちゃう！そんなハイカラなもんやあらへん！！
くっさいで～（笑）
- 39 ：
- JR東海はJRグループの中では間違いなく最強の会社だよね！時価総額もJR東日本を追い抜いちゃったしね。
- 40 ：
- 借金は確かに最強
- 41 ：
- 隣の会社のものです。≫31や≫33な精神論をマジで助役は平気で言う、掲示に書くんですか？
- 42 ：
- >>41
一部の助役以外は内心はそう思っていませんが、それより上の科長や区長が助役に言わせています。
アケや休みでプロジェクトや業研で遅くまで職場に残らせるくせに、乗務に備えてアケ休みはしっかり休めとほざくキチガイ矛盾会社です。
- 43 ：
- 命や精神力を削るのがプロ意識？
社員はロボットか？
- 44 ：
- JR北朝鮮株式会社
葛西将軍に敬意なき者即粛清！
- 45 ：
- 返信ありがとうございます。
区長、科長が退いたら言わされていた助役がそこに行くので負の連鎖が続きそうですね。
- 46 ：
- >>45
先が思いやられます。
内勤や管理者のミスは揉み消すくせに、一般社員に対する対応が厳しすぎます。
たった1回のミス(さほど重大でない事象)でもトコトン追い込まれ、休職や出向する人も少なくありません。
- 47 ：
- 非現は早々と復帰OKをだしたが
現場の上の方でストップして2ヶ月オナ日勤はマジな話ですかね？
- 48 ：
- よ、しだ。ぁ。
- 49 ：
- 関西はどう？春香クリスティーン。
- 50 ：
- 管理者、内勤のミス揉み消して、一般社員を徹底的にやられたら不公平ですね。
早じめしたら乗務停止は聞きました。ミスしたら他の人が休日勤務ですか？
わが社は事故があって以来、事故区分見直しと日勤はよっぽどのことがないとなくなりました。
隣会社なので給料いいなぁと感じです。
- 51 ：
- 車掌シミュレータも早発したら即ゲームオーバーだもんな。さすが東海。
- 52 ：
- ドア・ホームの確認動作をたらたらやって、発車ブザーを長めに押して回避
- 53 ：
- 問題が起こってから動くのが倒壊クオリティ
後出しすれば誰でも勝てるわ
- 54 ：
- 体調がすぐれず、休職か業務量変更を検討中。
地本の役員と相談する予定。
- 55 ：
- >>54
なぜか人事課に筒抜けで不遇な目に合う
までが一連の流れですが
- 56 ：
- >>54
そんなことは百も承知。
休職や業務量変更のようなデリケートなことを会社へお願いする時は、
ユニオンの役員を通すことが最善なんだよ。
あなたも知ってるでしょう？
他の組合に相談したら不遇どころじゃなくなる、ということを。
- 57 ：
- 東海労
みんなで行けば
怖くない
- 58 ：
- 怖くないように、労働者はみんなで団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年 8月21日
所属 掛川駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎
- 59 ：
- 東京地区で決意表明って言う名の反省文が
内勤に掲示してあるって本当？？
- 60 ：
- 幹線で足を投げ出して運転していたのはどこの職場？
- 61 ：
- 名古屋運輸所
- 62 ：
- こ、
- 63 ：
- 足上げ
- 64 ：
- 豊田駅駅員の「絶叫動画」がネット拡散 「ルール無視」撮り鉄に「やめてくれよ!!」
J-CASTニュース 8月30日(火)19時17分配信 配信配信配信配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160830-00000007-jct-soci
↑絶叫っていうから女性専用車両ネタかと思ったら違った。
●
ライス16さんのツイート 京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？ JR奈良線は京都～～木津間の路線。 https--t.co-raja9kvAFo
https://twitter.com/fujikiseki15/status/764032711304486913/photo/1
京都府民、奈良県民の人でJR奈良線は京都府内しか走らないという事実を知ってる人はどれくらいいるだろ？
JR奈良線は京都～～木津間の路線。
●
あや乃 ♡ホシクズギルド9-1〜さんのツイート アッハイ https--t.co-4Pg2w6uv3C
https://twitter.com/aya_no/status/726268890225893376
ライチョウはサンダーバードではありません
●
これ何がいけないの？ 別にいんじゃ？ というか、新幹線の運転席て客から見えるようになっているの？ 車両形式にもよるんかな？ 以前は運転士寝てたとかあったよね（皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された）。
↓
運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される （読売新聞） - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160908-00050083-yom-soci
【ＪＲ】運転台に足上げ、新幹線運転…撮影・公開される [無断転載禁止]©2ch.sc http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1473307907/-100
ＪＲ東海は８日、東海道新幹線の男性運転士（２９）が、運転台に足を上げた 状態で運転していたと発表した。 発表によると、運転士は６日、東京発新大阪行き「こだま６５３号」（乗客約３２０人）
に乗務し、午後１時５５分頃、静岡県の掛川―浜松駅間で、運転台に両足を 上げた状態で運転しているところを撮影され、簡易投稿サイト「ツイッター」で 公開された。
- 65 ：
- 白狐研究会さんのツイート 神奈川・線守稲荷神社鉄道（現JR御殿場線）を走らせるためのトンネル工事で山北町の狐の住処を奪ってしまったため、狐が線路上に岩や牛などの幻を見せて悪戯をするようになったがある日、列車に轢かれて狐は死亡。その死を悼んで神社へ
https://twitter.com/inarilab/status/756266817476100096
柊さんのツイート 関東三大クソ乗り換え 1.武蔵小杉駅横須賀線と南武線 10分は当たり前。これでも開業当初より短くなったんです 2.東京駅横須賀線と京葉線 乗り換え時間は15分！迷えば死 3.足柄駅御殿場線と小田急線 人はこれを乗換と言わない htt
https://twitter.com/hiiragi_chihya/status/749754203602448384
http://www.geocities.jp/daylightkeep/160724_130340111_2_lb.jpg
国府津駅で、何番線っていうかは分からないが、国府津駅始発の上り列車（JR東日本）列車によく使われる番線。
ここに御殿場線が入っているのを初めて見た。
客が間違えないようにか駅員が「本日に限りまして御殿場線の発車番線は～「」と連呼してた。
というか、JR東海とJR東日本で会社が違うから、構造的にというか仕組み的にというか、御殿場線がJR東日本のホームに入るってそもそも無理だと思っていたら、できるんだな。
- 66 ：
- 夏服のネクタイ廃止
https://pbs.twimg.com/media/Csg2IoAUIAAs_2m.jpg
- 67 ：
- 非現も夏季のネクタイ廃止で歩調合わせてくれるよね？
- 68 ：
- ハッハッハッ、ご冗談を
- 69 ：
- 池◯大作崇拝者多いよね
- 70 ：
- う
- 71 ：
- さ
- 72 ：
- く
- 73 ：
- 中絶
- 74 ：
- ワイエフ
- 75 ：
- マツダの社員寮で色々あったみたいだな
寮生は戸締りをしっかりしとけよ、マジで
- 76 ：
- 留守中に寮監が忍び込んでくるから意味ないよ。誰だろうが信用できん
臨時ならまだしも定期的に立ち入り検査するとしてある時代錯誤な管理会社(TS)残ってるから
荷物の受け取り放置してたら22時にノックの返事しないのに侵入してきやがった
- 77 ：
- 今年から事務手続き一部がセルフになるけど
確定申告大丈夫？
- 78 ：
- かつては低レベル企業が今や、
高学歴社員満載の大企業の仲間入りの倒壊
・・・しかし50過ぎの、高卒社員は肩身が狭く、居場所も仕事もなく
次々と警備会社出向の運命となっているって本当？
- 79 ：
- プロジェクトやら何やら
成果よりやった時間ばかり重視されてね？
予め計画立てて会合を生産性よく30分くらいで終わらせるところより
無計画でだらだら2時間3時間やってただ時間だけ浪費したところの方が評価されているような気がするわ
実に日本人らしいね
- 80 ：
- 年末調整は混乱すると思う。
自主学習の期間があったけれど、あんな短期間じゃ全員キツい。
長年お願いでやってきたのが染みついているから、急に明日から自分自身でやれ、なんて言われてもすぐに取っ付く人は少ない。
嫌な予感が拭えないな。
- 81 ：
- 現場も事務セも大混乱だな
組合的にはどう思ってるんだろね
- 82 ：
- 工務の一般社員にまでJ-NET入れたのはどうなんだろ？
メールの嵐でやりきれねぇよ
超勤だってそんなつけれねーし
やってられないっす
- 83 ：
- >>82
データのやり取りは楽だけど、超勤はウザいね
- 84 ：
- 何かしたときログ残るのだから何かをしなければ（出来なかったことにすれば）いい
あ、勤務解放直後のログは残しとけよ
- 85 ：
- J-NETがないと仕事になんねーよー
- 86 ：
- 工務は業務としてJネット使うんやね
- 87 ：
- そういえば車両区も指令も日勤教育あるけど
公務系もある？
- 88 ：
- 磐田ワン
- 89 ：
- そもそも毎日が日勤業務ですし
うちのことは雑用てつだって仕事を覚えていく年次くらいのが業務めんどくさがったあげく
勝手にルーチン変えておいて『こうしました』メール流してきやがるよ
- 90 ：
- 揚げ
- 91 ：
- また指令がやらかした
- 92 ：
- 海か静か韓か？
- 93 ：
- 貨物が長くてはみ出たやつかΣ(ﾟДﾟ)
- 94 ：
- 現車換算延長両数馬鹿みたいに聞いてるのに？
なんで間違えるのよ
- 95 ：
- http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016112390231155.html
ＪＲ東海によると、東海総合指令所（名古屋市中村区）の指令員が、
貨物列車に誤って停車の指令を出したことが原因。
貨物列車は編成が長く、駅からはみ出して線路の分岐点をふさいだため、
他の列車が運行できなかったという。
上下９本が運休。最大で２時間５分遅れ、２３００人に影響した。
- 96 ：
- ｶﾜｲｿｽ( ･ω･`)
686 名無し野電車区 sage 2016/11/23(水) 21:55:52.24 ID:X5pZXf6z
こういった流れか
https://twitter.com/ndr_tw/status/801371952027934720
東海道線南大高～共和の踏切非常ボタン→直通列車に遅れ→交換駅変更→亀崎駅に貨物が収まらない
- 97 ：
- 毎日新聞さんのツイート 人間失格号太宰治生誕の地で出発進行 青森・五所川原 https--t.co-awZ5pkaaUz
https://twitter.com/mainichi/status/790337019943661568
●
１日乗降１人以下の４６駅、ＪＲ北が廃止方針 打診開始 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161002-00000018-asahi-soci
無人駅にも維持費ってかかるん？
●
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚(日本テレビ系（NNN）) - Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160930-00000035-nnn-soci
ＪＲ常磐線で居眠り運転 乗客の通報で発覚｜日テレNEWS24 http://www.news24.jp/articles/2016/09/30/07342396.html
↑
ＪＲ東日本じゃなくてＪＲ東海の新幹線の件だったとは思うけど、運転士が寝ててそれでも安全で、皮肉にもそれで新幹線の安全性が証明された話があったと思うが、
普通電車は運転士が寝てちゃダメ？ いやもちろん新幹線でも寝て茶ダメなんだろうけど。
●
東海道新幹線
１２月に一時運転見合わせ 不発弾処理で
毎日新聞2016年10月4日 21時48分(最終更新 10月4日 21時48分)
http://mainichi.jp/articles/20161005/k00/00m/040/112000c
↑なんで直ちに処理しないで１２月まで待つの？ その間に暴発したらどうするねん
.ｆはえいうｒへいｒひあ
- 98 ：
- 貨物列車の運転士さんと連帯して団結！！
（自分の所属氏名に読み替える）
http://www.nicozon.net/player.html?video_id=sm9502198
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
東海旅客鉄道労働組合から脱退します 。
平成28年12月 1日
所属 静岡駅
職名 営業係
氏名 村松鋼二郎
- 99 ：
- 辞めたい…
- 100 ：
- 辞めたい
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