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【FORZA】フォルツァ総合スレ 93km/h


1 ：2018/09/05 ～ 最終レス ：2019/07/26

FORZA公式
http://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 91km/h (再)
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526564393/

スペック (MF13)

全長 ： 2140mm
全幅 ： *750mm
全高 ： 1355mm
軸距 ： 1510mm
重量 ： 184kg

最高出力　.： (kW[PS]/rpm) 17[23]/7,500
最大トルク. ： (N･m[kgf･m]/rpm) 24[2.4]/6,250

タンク容量　.： 11L
燃料消費率 ：
国土交通省届出値　定地燃費値（km/h）　41.0（60）〈2名乗車時〉
WMTCモード値（クラス) 　33.3（2-2）〈1名乗車時〉

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
ここはバイク板のフォルツァ総合スレです

車種メーカー板はこちら
【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】
http://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1532335034/

フォルツァSi(MF12)のスレはこちら
フォルツァSi 総合スレ4km目
https://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1517993440/

3 ：
ホンダ公式ページ

FORZA (MF13)
http://www.honda.co.jp/FORZA/

FORZA Si (MF12)
http://www.honda.co.jp/FORZASi/

Honda FORZA FACT BOOK (MF06-08)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/forza/

4 ：
残りのは何故かエラーで貼れなかった

5 ：
5

6 ：
6

7 ：
77

8 ：
888

9 ：
9999

10 ：
Ⅹ

11 ：
拾壱

12 ：
拾弐

13 ：
13

14 ：
よく見たら新型ってスマホとりつけるスペースどこにもないやん…

15 ：
パーツ出てるよ
それくらい調べられないのか

16 ：
マウントを付けられる場所

ハンドル真ん中のカバーを外せばマウント用のネジ穴が２つ
M6ネジ・ネジ穴のセンター間32mm

右ハンドルのミラーマウント
M10正ネジ

左ハンドルのミラーマウントはスイッチ類のハウジングが邪魔して使い辛いな
一応M10正ネジ

17 ：
>>16
追記でM10細目ピッチ1.25な。

18 ：
いにしえの2ちゃん時代は教えてくんなどと揶揄され、他人任せの簡易な質問・書き込みなぞ忌み嫌われ叩かれたものじゃが、今や教えたいくん、ってのが多くてなぁ ゴホッゴホッ…

19 ：
だからなんだ

20 ：
ホルダー付けてはみたが、知らない道を走るとき以外は全く用がないと気づいた。

21 ：
イージートークで音楽とナビ聴いてるから
目的なくプラプラ旅やちょっと脇道検索しか画面見る必要無い俺

しかも指紋認証のせいで、画面消したらとてもとてもめんどい

22 ：
SHADでもGIVIでもいいから箱はよ

23 ：
MF10からの乗り換えはTmax530dxのローダウンかな？スピーカーがないのが不満だが。、それ以外はOk gooleだ

24 ：
バーグマンだろう
TMAXなんて対極だぞ

25 ：
都内だけどまだ新型見ないな、売れてないんか

26 ：
俺も都内だが2回ほど目撃した。

27 ：
年間3000台予定で、予約の消化で1500ぐらいだっけ？
そこから実際売れたのが1000台だとして、仮に都内で500台いたとしても
そうそう出会わないと思うよ

28 ：
XMAXはめちゃくちゃ見かけるけどな

29 ：
俺も都内だけど見てないわxmaxも見たことない。
pcx150なら見まくりだけど。

30 ：
すまんな　MF13乗りだけど信号多い都内にはいかん　主に湾岸走ってるわ

31 ：
この湾岸スキーヤーめ

32 ：
最高速レポの予感が

33 ：
どうもハンドルロック忘れるな。
燃費は2回計測して29.・・・瞬間燃費の値よりいい結果。
重くて鈍速だけど満足度は高い。
箱はGIVIのV47でフィッティングにE251、キャリアは純正を使用。
昨日は2台観たよ。

34 ：
シートと燃料開くのはオフと一緒で良かった気がする、間違えるんだよね
スクリーンはとても便利でいいね

35 ：
新型の試乗に行ってきました
けっこう良いですね
欲しくなっちゃいました

スイッチ類が多いのでハンドルカバーを付けるのが難しそうなのと
ナビのマウント方法を迷ういますね

36 ：
>>34
一時期スクリーンレスが流行って取っ払っちゃったことがアルマーニ。
上下できると風防効果がハッキリ体感できるよね。
ただ、雨の日は撥水塗っても見え辛いから下げてます。

37 ：
可動スクリーンなんて、手動なら簡単にできるだろうに。
なんでさっさと全車装備しないかね。車の窓が動かなかったら不便だよ

38 ：
先週試乗してそのまま契約した、マットブラック。今週納車予定。
楽しみだ。

39 ：
契約から納車まで結構早くなってるんやな

最高速レポ期待されてるみたいだから
デブが高速道路登りの真っ直ぐでやってみた

メーターで120弱でそれ以上伸びませんって感じ
けど加速の体感で、100km/hからの伸びが体感速度とだいぶズレる
測ってないけど、おそらくハッピーメーター

下りは試してない

40 ：
GIVIの箱いいなあ
シート下も使いやすいけれどもあると便利だね

41 ：
イタリアのGIVIのサイト見るとSR1166ってのがMF13用のスペシャルラックなのかな？

42 ：
新車で全開させてスマンですｗ　どんぐらいの登りかわからんが120か・・・
まあそこまでの加速が大事な車種だから最高速は気にしない

43 ：
慣らしの回転数とか、ドリームの人に聞いたら、あんまり気にしなくても大丈夫みたいな話だったな。
納車されたら全開試してみるかな。

44 ：
>>42
こっちは平坦で145キロ出たぜ

45 ：
>>44
そやろなぁ
MF10でも138ｋｍぐらいやったらでたもんな
メーター読みで！

46 ：
>>39

XMAXが長期バックオーダーになったのでホンダは納車待ちを
少なくするため万全を期して相当数を順次生産しているようだ。

XMAXはようやく2週間～1ヶ月待ち（色による）になったので、
ここでフォルが3ヶ月待ちとかなればXMAXに流れることを
避けたいんだろうな。

47 ：
慣らし終わったので高速全開で140は何度か超えた。ハッピーメーターからなのか。

48 ：
追い越し時に120キロがスムーズに出せて満足な俺は、全開にすることなさそう・・・

49 ：
俺も120超えたら恐怖の方が大きくなって気持ちよく走れんわ

50 ：
まぁ120越えると風が鬱陶しいしな

51 ：
スマホに入れたGPSスピードメーターと比較してみた
メーター読み 130km/h まで回したところ
GPSでは最高速118km/hと記録されてた
アナログメーター読みだから正確ではないけど、
自分が乗ってる個体では1割弱くらい違うようだ

ちなみにメーター読み145km/hまで出るのは以前に
確認してるが、まぁ自分は平時の高速巡航は100～110
くらいなんで130出るってことが分かっただけで十分かな

52 ：
なんかスピード違反の自慢が多いな

53 ：
新型フォルツァ用に使えそうなハンドルカバーは出ないのかな
あれだけスイッチ類があると合うのがなさそう

54 ：
穴を広げれば既存のものでもスイッチ部分を全て包みこめると思うが

55 ：
色々探してみたが、聞いたことのあるメーカーで
無加工で使えそうなのはこれくらいかな
フィットするかは買って着けてみないと何とも言えん
ところだが、今度の冬はこれで行こうと思ってる

ラフアンドロード　RR5927　HOTハンドウォーマー
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2017/05/rr5927.html

56 ：
>>55
それならコミネの方がカッコよくね？

57 ：
あー…、スイッチ忘れてた…

58 ：
>>52
クソオタ黙れ

59 ：
そもそもビクスクは車体でかいし姿勢も高速向かんよ
強風、橋の繋ぎ目、高速時の緊急回避どれにも弱い

60 ：
まぁ高速楽に走れるのはゴールドウイングやC650 GTのクラスだわな

61 ：
>>59
MF13乗りだけど、アクアラインで横風MAX食らって８０キロで走ったときは死ぬかと思ったわ

62 ：
>>55
ありがとうございます
初ハンカバなんで参考にさせていただきます

63 ：
ハンカバ・・・
納車から3週目。
毎日の通勤と週末の100ｋｍツーリングで使っているけどスイッチ位置は慣れない。
ウインカー出すのにも目で確認。クラクションはとっさに押せない。
まだまだ慣れるのには時間がかかりそうです。
でも冬のお手寒に対処するにはハンカバ+グリヒあるのみ。
安いハンカバはカッコ悪いので今冬はこれに挑戦してみようかと思います。
https://www.goldwin.co.jp/motorcycle/ec/pro/disp/G/GSM19450
寒さをしのげる上、レイングローブがいらないのがメリットだと思う。
付けること自体カッコ悪いと思うけど、しゃーない。

64 ：
レバーにゴムカバー付けると冷たさが伝わってこなくていいよ。
ずっと指かけて走る人だと効果大きい｡1年中そのままでいいし。

ゴールドウイングって車中泊できるイメージある

65 ：
>>55
このラフロのヤツではないけど、似たようなのを持ってるから試してきた
https://i.imgur.com/JlzJOkx.jpg
これは装着状態じゃなくて申し訳ないが、似たようなヤツって意味で貼っておく
ガレージが暗すぎて上手く撮影できなかったんじゃよ・・・

とりあえず、このタイプなら左側のスイッチボックスも取り込めて、きっちり装着できた
あとハンドルロックかけても、こいつはミラーにもスクリーンにも干渉しなかった

どれだけ風が入り込むかは走ってみないと、そして寒くなってみないと分からん
まぁ実際に走ってる感じだと、リザーバータンク付近ってほぼ無風だから大丈夫とは
思うんだけどね

66 ：
>>64
熱収縮チューブおすすめです

67 ：
ハンカバ、レバースポンジ、グリヒは冬において三種の神器

68 ：
半カバがあればグリ日はいらない

69 ：
グリヒカッコいいね、液晶画面にインジケータが表示されるんだ

70 ：
電熱グローブあればいいんじゃね？

71 ：
防風防寒防水性能でハンカバに勝てるものなんてない
電熱グローブは操作上ハンカバが付けれないものやハンカバアレルギー持ちが使うもんだ

72 ：
ハンカバを装着してグリヒもつけるのが良いかもしれない

73 ：
オーディオ機能復活しないかな2021モデルで

74 ：
>>63
ゴールドウインのはゴツくて良いね。
見た目重視だと確かに悩むところだろうけど
自分的にはすごく好み

>>65
試してくれてありがとう
このタイプで今年の冬は乗り切れそうだな

75 ：
はよ可変バルブのエンジンのっけ炉や

76 ：
バーグマン200と加速も最高速も変わらないとか
50cc分はいったい何をしとるのかね？？

77 ：
バーグマン200よりは重いからその分

78 ：
回転数が違うだろうし、そうなると騒音やら振動やらで乗り心地も変わるからねぇ

79 ：
フォルツァ見かけないな走ってるとこ見てみたいのに

80 ：
>>65
みっともないのつけるなよ

81 ：
今日はじめて走ってんの見た。
マットブラックかっこよかった

82 ：
今日納車した。滅茶苦茶安定感がある。明日も乗るのが楽しみ。

83 ：
>>81
俺も今日初めて見たｗゲートブリッチですれ違ったけど
夜だとあのウィンカーちょっとｗ

84 ：
>>82
お仕事お疲れ様です

85 ：
せめてトランポで納車してやれ

86 ：
納車しました…は店側の言葉なんだよな
何て書けばいいのか
納車されました！？
引き取りましたぁ(息を？)
迎車しましたぁ(タクシーかよ)
とにかく新車オメ！

私はまだMF10前期型で頑張らないとなぁ…

87 ：
今日新型で高速を400km程走ったんだけど、ミラーがナックルガードの役割も担ってる？あんまり手に風圧感じなかったんだけども？　
あと6000回転位で瞬間燃費40ｋｍ前後をうろうろしてるんだけどそういうもんかね？

88 ：
多分だけど担ってるようだ
ドリームの店員さんにも一応聞いたんだけど

89 ：
途中になってしまった

ナックルガード付けようと思って話したんだけどそういう効果もあるって話をしていた

90 ：
>>89
やっぱそうか、冬は下道じゃハンカバとか必要かもしれないけど、高速だと逆に厚手のグローブだけで済むかも知れないね。
しかし、電動スクリーンしかり空力めちゃくちゃ計算されてるのか、高速凄い楽だわ。下道だけ乗るのとかもったいないよ、ツアラーだよこれ。

91 ：
給油3回目で燃費は1回目29、2回目29、3回目30。
瞬燃よりいい値。
乗り方が悪いのかビクスクは大体20ちょっとだったよ。
燃費がどうのじゃなくってGSに行く手間が少なくて済むから助かる。
全体的に凄くよく出来たスクーターだと思う。
ホンダさんに感謝。

92 ：
納車おめでとう

来月の今頃は俺も乗れるな

93 ：
今日250kmくらい走って来たけど、
満タン法でリッター37km位だった

94 ：
リッター37キロって燃費良くなったんだな

95 ：
バイクのトランクにカギ入れたら飲み込まれた
最悪

96 ：
>>95
とりあえず車体揺すってみ

97 ：
メカニカルキーあれば右ポケット内から開けられるらしいが（MF10）

98 ：
トランクというかメットイン？に鍵入れてしまって、車体揺すったらどうにかなるのかい？
鍵がポロリするようなサイズの穴はないよね、意味が分からない

99 ：
08前期かな

100 ：
メカキーでメットイン開くよ


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