TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【梅雨明け】アドレスV125/G 258台目【ロンツー】
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 41×1000ｒｐｍ
【ﾜ】40歳以上のライダー161【付】
【オイル】添加剤について語るスレ【ガソリン】2
40歳以上のライダー166
バイク乗りのエロと政治と自分語り
大阪市内・北大阪本拠地ライダースレ Part.7
昭和40年生まれのバイク乗り o孕o＝3
【バイク遊び】週刊バイクTV part28【育てる】
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part60
【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】7
- 1 ：2016/04/06 〜 最終レス ：2018/01/29
- LiFeバッテリーはノーマルとの交換で、250ccで2kg〜1200ccで8kgの大幅な軽量化が可能
長期間乗らなくても自己放電しにくい
MIT（マサチューセッツ工科大学）の学生が発明した
Shorai
http://www.shoraipower.com
日本代理店
http://www.shoraipower.jp
Anti Gravity
http://antigravitybatteries.com
日本代理店
http://www.antigravitybatteries.jp
Ballistic （モノタロウで安売りしてたが、なぜか今は取扱中止）
http://www.ballisticparts.com
日本代理店
http://www.ballistic-battery.com
紹介記事
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sitemreview/gn-20110913/
lithium iron phosphate (LiFePO4) battery リン酸鉄リチウムイオン・バッテリーとは？ (Wikipedia)
http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_iron_phosphate_battery
ソニー製のノートPCのバッテリーが発火事故を起こした
LiPO（リチウムポリマー）と違い、LiFe（リン酸鉄リチウム）は非常に安全性が高いので誤解のないように
ソニー、バッテリ発火の原因を公開 〜絶縁層に金属粉が混入し短絡
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2006/1024/sony2.htm
ソニー、バッテリー発火問題で「VAIO」のバッテリーを自主交換
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20061018/119304/
- 2 ：
- リチウムイオンバッテリーは爆発が怖いわ
- 3 ：
- Anti-G製品カタログ
http://www.antigravitybatteries.jp/download/Antigravity_Catalog.pdf
SHORAI ←→ YUASA 互換表
http://www.shoraipower.jp/download/SHORAI_interchange.pdf
SHORAIはLiFe角柱セルを独占的に使用している
http://www.shoraipower.jp/images/shorai-exculsive_on.png
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1323723516100.jpg
前スレ
【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】６ [転載禁止]©2ch.sc
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1416563744/
【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】５
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1387947049/
【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】４
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1346258118/
【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】３
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1331850657/
【SHORAI】LiFeバッテリー Part2【ANTI GRAVITY】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1325770819/
【SHORAI】 軽量LiFeバッテリー 【ANTI GRAVITY】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1318665000/
- 4 ：
- なぜか日本の女子中学生みたいな、アニメキャラがLiFe解説するビデオ
http://antigravitybatteries.com/videos/
http://antigravitybatteries.com/wp-content/uploads/2013/04/info-videos-banner.jpg
LiFeバッテリーは、ノーマルの鉛バッテリーよりずっと小さくて軽いので
バッテリーの付け外し、外したバッテリーの携帯が簡単にできる
盗難防止に役立つし、バッテリーを室内保管すると冬の朝一の始動が簡単になるので
メーカーからバッテリーのクイック脱着コネクターが発売されてる
http://www.ballisticparts.com/products/accessories/quickDis.php
http://antigravitybatteries.com/?page_id=778
ただしバイク車種によっては、簡単に脱着できるサイドカバー内ではなく、タンク裏側などのアクセスしにくい所にバッテリーがある場合も
- 5 ：
- 軽量化に勝るチューンなし。
アクセル、ブレーキ、コーナリング、燃費（航続距離）、この全てに効果があるチューンは軽量化だけ。
軽量化の効果がないのは最高速だけ。
軽量化には金かける価値がある。
街乗りの燃費から、サーキットのタイムまで万能で、一番確実なチューンだから。
高回転でパワー出すセッティングすると、低回転のトルクが薄くなるような、トレードオフがない。
テンプレ、これで終了
- 6 ：
- でも始動性悪いよ。いちいち儀式しなくてよくなれば欲しいかな。
今の所バッテリー搭載の2stくらいしか使い道なさそう
- 7 ：
- 今のところは冬場も儀式なしでのるなら250以下の排気量までなのかね。
- 8 ：
- http://www.trailslesstraveled.com/media/forums/moto/shorai_melted_03.jpg
http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/142838/721544.jpg
http://www.xs11.com/forum/showthread.php?t=31842
http://i100.photobucket.com/albums/m5/Amboman4/shorai_melted_01_zpsd54ef0db.jpg
http://www.zx14ninjaforum.com/messages.cfm?threadid=EE22A0FA-F1A2-4B76-2186A0982CABCB64&;;page=1
http://www.rv8.it/vansairforce/lithiumbattery/IMG_3518.jpg
http://www.network54.com/Forum/13357/message/1441903535/antigravity+battery+melted,+anyone+have+any+idea+why--
http://i1147.photobucket.com/albums/o553/Nathan_Shelton/IMAG2295_zpsfe2eb718.jpg
http://i1147.photobucket.com/albums/o553/Nathan_Shelton/IMAG2297_zps5dba8024.jpg
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=74135
http://www.ducati.ms/forums/79-apparel-accessory-chat/151427-my-ballistic-battery-experience.html
https://www.youtube.com/watch?v=wJNKPgRpR58
http://www.ducati.ms/forums/attachments/superbikes/581698d1437444111-battery-tender-lithium-battery-image.jpg
http://www.r1-forum.com/forums/42-other-anything-r1s/443274-ballistic-battery-never-again.html
https://www.youtube.com/watch?v=DLiabXOL6xI
minkara.carview.co.jp/userid/884099/blog/35227857/
- 9 ：
- リチウム系バッテリーはデリケートなので常用は不安だわ。
- 10 ：
- 1000 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2016/04/05(火) 19:01:42.31 ID:PDIa0LVI [2/2]
どう管理してるのか分からないけど、2週間以上乗らない場合はちゃんとバッテリー端子外してるとか
グリヒは付けて無いとか、たまにはバランス充電してるとか(SHORAI)、始動後はいきなり全開しないとか
真冬は鉛にしてるとか、レギュレーターを換えて電圧合わしたとか、容量は大きめにしたとか
上げたことの有無とか、全く鉛と同じ扱いでノー管理とか、これだけは注意しろとか
どうなんでしょ？
- 11 ：
- 前スレ1000
＞どう管理したら5年も使えたのかを教えて欲しいのに〜
って不満そうにしてるみたいだけど、別にノー管理でも5年持ってるからなぁ
・2週間以上乗らない場合はちゃんとバッテリー端子外してるとか
いいえ。外してません。半年ぐらい繋ぎっぱなしとか普通
・グリヒは付けて無い
付けてない。要らないからね
・たまにはバランス充電してるとか(SHORAI)
充電器なんて持ってません
・始動後はいきなり全開しないとか
いきなり全開するとエンストするのは鉛でも一緒だからアイドリングが落ち着くまでちょっと開けたりはしてる
・真冬は鉛にしてるとか
鉛バッテリーは捨てました（笑）ありません（笑）真冬でも普通にリフェ使ってますよ〜
・レギュレーターを換えて電圧合わしたとか、容量は大きめにしたとか
レギュレータなんて変えてません。そこまで考える必要なし
・上げたことの有無
5年間であげたことは一回もない
・全く鉛と同じ扱いでノー管理
yes. that's right. そのとおりだ。ノー管理
これで満足かな？ ごくごく普通に扱ってるだけで特別なことはしていない。慎重に扱う必要はありませんし、様子見など一切不要ですけどね
何も考えずに買ってつけるでいいと思うよ
- 12 ：
- どのLiFeがオススメですか？
- 13 ：
- それから、車両へのダメージが怖いので壊れても高熱溶損しないのをお願いします。
- 14 ：
- >>12
SHORAIしか使ったこと無いから他のリフェは知らん
怖がってたら進まんから、「何も考えない」のがオススメ。実際壊れてないからね
- 15 ：
- さすがにバイクを痛めるかもしれないのは嫌なので考えてしまうのだが。
- 16 ：
- 例の写真ばっかり見てるから 壊れる＝高熱溶損、と思い込んでるんじゃねーの
思い込みは前へ進まない害悪でしかない
- 17 ：
- アリアント 溶解 で検索して出てくるアリアントサイトには
壊れると発熱して、膨張、発煙、周囲のものが高温で発火するかもって公式に書いてるんだが。
まぁ、リフェもリチウム系だから、むしろ正直に書いたアリアントには好感持てるよ。
- 18 ：
- じゃあ君はそのアリアントを使って胸を撫で下ろしたらいいんじゃない
大切なのは勇気を持って足を踏み出すことだ。どんどん前へ進もう。怖がっていたら置いてけぼりにされるよ
さあ、我々と共に歩もう。未踏の地へ目指そう
- 19 ：
- 地雷踏むかもしれんのに、やなこった
撤去されてから進むわ
- 20 ：
- 俺は君の言う地雷を使ってるんだけどねｗ 5年間今まで壊れたことなんて無いのだけどねぇ
ま、あなたは鉛を使えばいいことなのでこれからも10年20年ずっと長く使って下さい（笑顔）
あなたはありがとう。そうしますと笑顔で答えるのです
- 21 ：
- 勇者の鏡だね。
- 22 ：
- バイク用LiFeは4セル直列なのでバランシング回路は内蔵必須と思うし
前記のように、うっかり過放電させると壊れて溶解するかもなので
過放電保護機能も欲しいところ。
でも、なんにも入ってないLiFeもあるので「マジないわーっ」って驚く。
- 23 ：
- 中華積んで自慢してるアホ
- 24 ：
- 鉛も今や大半が中華だろ。あのYUASAでさえもだ
- 25 ：
- デリケートなLiFeなのに今出回っているLiEは全て真性中華セル。
一方、鉛は日本企業の品質管理品が買える。
- 26 ：
- 車両側に高熱溶損ダメージを与えるリスクを持った中華LiFeはいらない。
- 27 ：
- そこまでネガキャンするってことは買ってみようかなと思い始め
- 28 ：
- 怖いもの見たさなら、やっぱりSHORAIだな。
>>11 に習って全くノー管理で使用すること。
- 29 ：
- くのいち管理・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
- 30 ：
- 過放電させてしまう時点で無能としか思えないんだが
- 31 ：
- 鉛互換のLiFeは1/3のAh容量ぐらいしかないので
しばらく乗らないと暗電流で上げてしまう罠。
- 32 ：
- 半年乗ってなくても平気だったんですがそれは
- 33 ：
- よく使われているAGM鉛バッテリーは過放電させても
長期放置しなければ補充電すると高確率で復活するよ。
もちろんLiFeのように高熱溶損するかもの恐ろしいリスクなんて無い。
なのでLiFeには過放電保護を内蔵すべきと思う。
- 34 ：
- >>32
今頃、暗電流を食わないバイクなんて珍しいね。
もしかしてキャブ車？
- 35 ：
- >>33
開発よろ
- 36 ：
- 過放電で壊れるとヤバイと気づいたのかLiFeの幾つかには
過放電保護機能付きのBMSが入ってて試したらちゃんと機能したよ。
ただし遮断タイプなので車種によってはエンストするかもしれん。
でも、なぁーにも入ってないLiFeよりかはマシと思う。
- 37 ：
- このキチ○○の人はいつまでいるのですか。
ふつうにLiFe関係の情報のやりとりを見たいのですが。
- 38 ：
- 2chでそれをもとめてもな
そういう輩の扱いになれるのスルーするもまた知識
用品店やツーリング先でバカ解説をのたまってるのをリアルで遭遇してもいいように
- 39 ：
- >>29
物凄い技使って虜にするんやで
- 40 ：
- >>31,33,35
ずーっと確実なこと書かないでネガキャン!
暗電流が無かったから、とかく不安を煽って!
いかにも使ってるふりの知ったか君!
このスレのアンチステマ! バッテリー知識総動員!
二個使ってるけど半年では上がらないよ。眠ってるだけ。
上がったと思ってもこの三年、一度も上がっていません。
このスレで知った儀式で必ず復活できるよ。鉛を急速充電はここ5年はしてないです。儀式、長くても15分!
バイク歴30年、上がっててアチャーは数知れずだったけど、
未来が身近に来たような気がしてる。
- 41 ：
- ID:rBOMPKrzは生涯鉛と共にするつもりらしいからね
- 42 ：
- ここは、とにかくLiFeマンセーのスレなのですね。
何の参考にもなりませんでした。
- 43 ：
- せめてコレ↓ぐらいは教えて欲しかったです
・SHORAI：BMS非内蔵、バランス充電端子あり
・BALLISTIC：BMS非内蔵、バランス充電端子あり
・Antigravity：BMS非内蔵
・SKYRICH：抵抗放電型のパッシブ型ランサー機能のみのBMSを内蔵
・ALIANT：寿命を延ばすBMSを内蔵しているらしいが具体的な機能は不明
・AZ：抵抗放電型のパッシブ型ランサー機能のみのBMSを内蔵
ハーレー用は過充電、過放電防止機能付きBMS
・STARK POWER：パッシブ型とアクティブ型の両バランサー付きBMSらしい
上位USは更に過充電、過放電防止機能付きBMS
- 44 ：
- そですか
- 45 ：
- >>41
極論はゆとりの証し
- 46 ：
- >>42
Lifeスレで何言ってるんだコイツ
自分でそこまで調べられるならAZのハーレー用（高額らしいがｗ）を買って気持よく笑顔になればいい
>>45
保護回路を搭載すべきと毎回毎回主張してるID:rBOMPKrzの方が極論と思うが？
開発しろと煽られたらだんまりを決め込むとか、ゆとり丸出しでしょう
- 47 ：
- BMS内蔵を謳ってるメーカーでバランス充電端子が付いてる物はないんですかね。
簡易BMSとか過放電保護回路とか付けてなるべくメンテナンス周期を伸ばしつつ、それ以上のメンテはバランス充電端子からやる、ってのが1番良さそうに思えるんですけどねえ。
- 48 ：
- １個1万円くらいにまでこなれてきてるから
車検毎に換えたら良いんじゃないかな
- 49 ：
- 私もそう思います。
しかし、残念ながらBMS内蔵でバランス充電端子付きは他にも無いようです。
自己責任でリューターでバッテリーをカットして開けてバランス充電用の
ケーブルを引き出そうかなぁと思ったりもしますが、4s2pや3p構成なので
ちゃんとセル分を出すとなると面倒でためらっています。
- 50 ：
- SHORAI入れてたんだけどパーキングに入れっぱなしで空にしてしまって、専用充電器でバランス端子から充電しようとしてもエラーが出て充電できなくなった。(点滅4回)
で、物は試しと思って、普通の充電器で少し充電してから、専用充電器で充電開始したらなんかエラーが消えて今は充電中。
このままほっとけば復活するか。
まあ新品をポチったんで夕方には配達されてくるけど
orz
- 51 ：
- >>46
解り易い反応だなゆとりぼくちゃん
- 52 ：
- >>47
簡易BMSとか過放電保護回路がついてないSHORAIで専用充電器なんか持ってないけど5年間無問題ですよ
あなたみたいにパーキング入れっぱのまま忘れてしまう致命的なミスをしない限りはね
良い教訓になったはずなので次からは気をつけましょう
- 53 ：
- そりゃライダー年齢も上がってるから「うっかり」も増えるだろうし
過放電保護は有ったほうが安心でしょ。
まさか「過放電やってもうたー」のたびにビクビクしながら使い続けるとか
買い換えるなんて、ないわー！
- 54 ：
- 少しマイナーな中華LiFe
・PERFECT POWER：バランシング、過充電/過放電保護、短絡保護BMS内蔵
・EPE：バランシング、過充電/過放電保護、高熱保護、短絡保護BMS内蔵
・KPE：同上
- 55 ：
- ちなみに内蔵バランサーの多くは3.65Vに達したセルをモグラ叩き的に100mA弱で
3.60Vまで抵抗負荷放電させる非力なパッシブタイプで何も無いよりマシレベル。
- 56 ：
- >>52
そうなんだよ。うちのSHORAIも5年間くらい問題無しだったんだよ。
充電器もバッテリーとセットで買ってて結局使ってなかったしな。
過放電させたほうが悪いってのは確かにそうなんだが、保護回路でバッテリーへの致命的なダメージが防げるんなら入れといて欲しいと思う。
過放電保護回路入れると価格が倍になるってもんでもないだろうし。
ま、5年使ったしそろそろ買い換えろって事だったんだろう。
そうそう専用充電器で6時間程充電してみたが、インジケータは黄、緑交互点滅から変わらず、電圧も充電器を外して測ったら10.7V辺りで変わらず。
新品が届いたんで古い方は諦める事にするよ。
- 57 ：
- これからLiFeを試すならSTARK POWERのUSが良いかもしれん。
例によって容量表示が紛らわしいPBeq表示なので選択に注意すること。
- 58 ：
- 鉛とリフェの容量は別物だよ？ 鉛の1/3って思っちゃいけない
- 59 ：
- それじゃ、正しい換算式を教えてください。
- 60 ：
- >>59
https://www.shoraipower.jp/support/faq.html
ここを読んで理解してください。熟読すれば理解できるはずです。頭の回転が早い人なら尚更理解できるでしょう。頑張って読もう
- 61 ：
- 過放電させた場合のリスクも書いてないサイトなんか信用できないね。
- 62 ：
- (´Д` )
- 63 ：
- 連結してみた
・SHORAI：BMS非内蔵、バランス充電端子あり
・BALLISTIC：BMS非内蔵、バランス充電端子あり
・Antigravity：BMS非内蔵
・Battery Tender：BMS非内蔵
・SKYRICH：抵抗放電型のパッシブ型バランサー機能のみのBMSを内蔵
・ALIANT：寿命を延ばすBMSを内蔵しているらしいが具体的な機能は不明
・AZ：抵抗放電型のパッシブ型バランサー機能のみのBMSを内蔵
ハーレー用は過充電、過放電防止機能付きBMS
・STARK POWER：パッシブ型とアクティブ型の両バランサー付きBMSらしい
上位USは更に過充電、過放電防止機能付きBMS
・PERFECT POWER：バランシング、過充電/過放電保護、短絡保護BMS内蔵
・EPE：バランシング、過充電/過放電保護、高熱保護、短絡保護BMS内蔵
・KPE：同上
■気のせいかBMS非内蔵のは高熱溶損例が多い？
- 64 ：
- (´Д` )(´Д` )
- 65 ：
- 中華バッテリーでドヤァ
- 66 ：
- 自分が今着てる洋服を見てごらん。中華製だったら脱いで全裸になるんだぞ
- 67 ：
- 安けりゃ中華LiFeでも構わないけど、過放電させると壊れて
高熱発して溶けるかもしれん事は告知してほしいね。
まぁ、黙ってて発生するとNiteに入るかもね。
- 68 ：
- (´Д` )そうかいそうかい
- 69 ：
- 技術的に確立されてない不完全な中国製バッテリーだろ
運良くダメになってないだけでぼくちゃんお利口さんだお＾＾とか恥ずかしい
- 70 ：
- どうせならコッチの絵文字のほうがいいと思う
┐(´-｀)┌ やれやれだぜ
- 71 ：
- 日本人が管理して作らせてるユニクロと
全て中国人がやってる中華LiFe
信用度は雲泥の差だと思うが
まぁ命に関わる物とそうでない物を同列に語るのも頭悪いと思うけど････
- 72 ：
- 中華製の鉛バッテリーはもっと駄目すぎるぞ
1日で駄目になったり1ヶ月持たなかったりして全然駄目。買う価値は一切無し。ゼロだ
まあ安いから貧乏人は買っちゃえばいいじゃない笑
- 73 ：
- LiFe日本代理店の中にはユーザーに知らすべきデメリットや注意点をFAQなどに書かず
長々とメリットばかりを謳う屁理屈を書き並べてキナ臭さ漂うサイトもあるので噴くわ！
- 74 ：
- そして買った現品には注意点つか免責事項が小さな字で一杯書かれたチラシが同梱されてる罠。
- 75 ：
- 誰と戦ってるんだろう(´Д` )
- 76 ：
- ショ・・・
ショッカーじゃね？
- 77 ：
- もうそうやって逃げるしか出来ないのな
- 78 ：
- 何からも逃げてないしLife使ってるけど。
あれが危ない、これが危険と難癖つけて楽しいかい？(´Д` )
- 79 ：
- 釣り堀だから
- 80 ：
- 使ったこと無い人にとっては未知のナニかだろうね
だからキチガイなほど過剰反応して面白い。進歩が無い人ってはっきりわかるから
- 81 ：
- ＰＰの人気のない？サイズが容量単価で少しお得だから
それ買ってバラしてリサイズして使おうかな・・・
その前にアイドリングで13v位しかないから、ライトとかLED化して電圧稼がないと
- 82 ：
- PPはチープな造りで不人気だけど基本をカバーしてるBMS搭載なので
安いし試し買いにはいいと思う。
PPもバラしたけどセルパック外すのはメンドイかもしれん。
- 83 ：
- まじですか！
うーむ、素直に適合の買うか・・・
- 84 ：
- 悩む位なら鉛にしときなはれ
- 85 ：
- 中国人が中華製品を高評価して宣伝するのは当たり前だろう
- 86 ：
- 久々に来てみたら、なんか 「過放電がー 溶解がー」 と煩いのが湧いてきたんだね
前のスレで書いた内容なんだけど
俺もSHORAI を2013年の8月にレギュレータがパンクして過放電やらかしたけど
普通の充電器での再充電でその後は特にトラブルないけどね
その2年後に、ラジコン用のLiPoバランサー使って各セルの電圧確認しても綺麗に揃ってたし
あんまり神経質になる必要はないよ。
- 87 ：
- たぶん慎重にするとかほざいてたアホと同一人物だよｗ
取るに足らない存在でしかない
- 88 ：
- 手持ちSHORAIの各セルの充放電カーブを見ると13.2V付近は許容内に揃ってるけど
終止端付近では最大で0.2V近くバラつくのでバランス充電慣らししてが治まらん
セルが居る。ハズレ引いたかな？
それから車種によっては、やっとの始動直後にエンジン回転上げると大きな
充電電流が流れてレギュレーターの寿命を縮めるから電圧計で定常電圧に
落ち着くまで余り回転上げないほうがいいよ。
- 89 ：
- ＞ハズレ引いたかな？
いや普通だし
アンタが神経質過ぎるだけだよ
- 90 ：
- >>88
書いてある事が、マジで神経質。
お前みたいなのは、ナニ使っても満足すること無いから、逆に安心しろ。
- 91 ：
- LiFeはセルバランスが揃ってると5Cぐらいまで、例えば
5AhのLiFeだと25Aまで急速充電できる。
したがい充電制御回路が無いバイクは自ずと急速充電になるので
車種によってはジェネレーターやレギュレーターの能力を超えて
すぐには壊れなくても発熱でステーターコイルのレアショートや
レギュレーターをパンクさせるなどへの劣化が加速する場合がある。
つまり始動直後は電圧が鉛のときの安定電圧近辺に落ち着くまでは
余り回転を上げないほうがジェネレーターやレギュレーター
またLiFeにとっても負担が減るので望ましい。
- 92 ：
- 先生さすがっす(^^)
- 93 ：
- >>92
91の、本当にシツコくてさりげないネガキャンを褒めるな！
- 94 ：
- >>91 ○チ○イだねぇ、、、、
鉛バッテリーの満充電電圧は12.5V以下で、LiFeは13.5Vくらいだから、
同じ電圧で発電したら鉛バッテリーの方が、大電流で充電するだろ。
※LiFeの方が内部抵抗が小さいけど、鉛バッテリーも0.02Ω以下だから
10A流れても0.2Vしか影響はないし。
- 95 ：
- 先生はshoraiの商売敵なんじゃないかという気がしてきた(^^)
- 96 ：
- その日初めての始動直後の充電電流を測ってごらん。
事実が嘘か、はっきり数値で分かるから。
それからリチウム系電池は何故CVCC制御の充電が基本なのかも調べると
無制御のLiFeをポン付けするリスクも分かるよ。
ちなみに、なるべくLiFeを安全つか安心して使用するための留意事項を書いてて
排除しようなんて気はサラサラ無いよ。デバイスとしては優秀だからね。
- 97 ：
- うるせえよ(´Д` )
- 98 ：
- 商売に不都合なことを告知しない輩にとってはメンドウな人だろうね。
- 99 ：
- 意味が分からない(´Д` )
- 100 ：
- >>96
いや、電圧、電流、抵抗に関する基本的な式が
間違っているとは思えないから、お前が頭が悪くて
それを理解できないとしか思えない。
100〜のスレッドの続きを読む
40歳以上のライダー 188
レッドバロンの評判 【 問 題 点 】part 85
秋めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part462
ヤフオクでバイク買うのってアリ？１４
原2スクーターが好きな人のスレ
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺232
R411〜奥多摩スレッド〜168周遊
エンデューロスレッド7
★バイクでも使えるオイル添加剤総合スレ ４品目★
【 定義に】モトブログスレ#22【 こだわらない】
--------------------
【ＪＯ出場タイム未満限定】選手育成コースの親
MX･tvk･テレ玉･チバ･群馬･とちぎ実況 ★ 62801
【アニメ】「革命機ヴァルヴレイヴ」BD-BOX化、逢坂良太「夢がかなった作品」
【発達障害】なっつんヲチスレ★2【繊細ヤクザ】
【ロッテ】ビックリマンシール総合スレ【87】
蟲惑魔（こわくま）スレ【13穴目】
韓国みたく日本の映画、音楽が世界に通用しない理由ってなんなの
【らんま1/2】天道あかね＆信者アンチスレ4【ヒロイン(笑）】
【3分でわかるキーワード】日韓どうなる「GSOMIA」7/25北がミサイルを発射 日本の情報をもとに、のちに600kmに修正している[8/22]
先物でコンスタントに儲かってる奴いる？
札幌ラーメンスレ 五
【愛】大麻ぐらい合法にしろ！その１９２【憎】
【群馬栃木】北関東アイドル総合スレ【茨城埼玉】
戦国無双2＆猛将伝 総合スレ
言いたいことだけ言って逃げてもいいスレ
【衝撃映像！】アフガニスタンで墜落した米軍機、タリバンガ撃墜か 動画
【過去の大関候補】妙義龍☆泰成ｽﾚPart.9【今は十両】
【一人で電車に】佐藤 愛桜 No.2【乗れました♪】
石橋貴明が語る五代目三遊亭圓楽
加藤智大に共感する喪男ぉ
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
