TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【梅雨退散】北海道ツーリング総合スレ　19-8
大阪市内・北大阪本拠地ライダースレ Part.5
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 62ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
【戒め】今日見た事故を語るスレ72【予防策】
いっつも1人でツーリングVer.280
一緒に走りたくないライダーを上げるスレ　多分33
50歳以上のライダー100
【ＶＵＬＣＡＮ】バルカン総合スレッド【20台目】
新藷親切な奴が何でも質問に答える！☆Part460
お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 273

バイクの質問に全力で答えるスレ182


1 ：2019/11/15 〜 最終レス ：2019/12/06
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行程度コピペしてください。
質問スレにつき、雑談は程々に。
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
【質問者】
・バイクに直接関係のない質問は禁止
・検索すれば分かるような質問は禁止（例：「○○って何？」等）
・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーしろ
・他スレ誘導禁止。答える気がないならスルーしろ
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと。
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)

2 ：
前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ181
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1570863445/

3 ：
踏み逃げクソカス　(ﾜｯﾁｮｲ 6dcf-7HT4)
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1570863445/950
＞ 950 :７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6dcf-7HT4):2019/11/15(金) 10:09:27.42 ID:Ej67LcbZ0
＞ >>940
＞ 通勤に使うなら爆音仕様のＳＲＸだろ。
＞ 車幅が小さく、軽くてコンパクト、すり抜け余裕。
＞ 爆音仕様なら目立つので事故に遭いにくい。

4 ：
アルカリ電解水はバイク掃除に使えますか？
シート汚れやチェーンオイルの付着とかに効けば最高です
最近よく売ってますよね

5 ：
アルカリ電解水は苛性ソーダ水溶液だよ、つまり石鹸水
塩水と電力があれば石鹸無しでいくらでも精製できるから外洋を航海する船舶などで重宝されるけど
ちゃんとした洗剤が容易に入手できるのなら、わざわざ使うものじゃない

6 ：
ZRX4001型なんですけど背が低くてSRの純正のリアサスにしようと思うのですがちゃんとハマりますか？

7 ：
>>6
やめとけ。

8 ：
１乙！

9 ：
>>1乙
前スレ>>960
俺も1.5畳タイプのコンテナ借りて一時期ZZR1100D入れてたけど
当たり前だけどスロープやラダーが必須なので、ちゃんとひっかける部分があるラダーを借りられるか
確認すること
俺が借りたとこはラダーを無料で貸してはくれたが、ひっかける部分がないやつで
んなもん使ったら落ちるの必至なやつだった（タイダウンなどを結ぶ部分なんか地面付近になし）
バイク置くだけなら広さは十分、オイルがタレたりしたときの念のために
ホムセンで合板買って敷いといたほうがいい

10 ：
前スレ>>960
現在2.5を借りています。
奥行き220に210の車体を斜めに停めています。
サイドに余裕あるが整備し難い。
ラダー使い慣れるまで入り口の幅が重要です、特に出す時。
あと木材でブロックを作りラダーの角度を付け、
コンテナに直接ラダーは掛けていません。軽トラのあおりに
引っ掛けるタイプのラダーを使えます。

11 ：
1.5畳のバイク用コンテナにボルト入れてるよ、中に1.5mと2.0m辺りに棚、床に車体固定のフック、20cmの段差があるのでスロープ、鍵2個付きで月1.1万。

12 ：
先日バイクのローン一括返済したんだけど所有権解除してない
したほうがいいですよね？

13 ：
>>7 さん具体的に教えてもらえますか？

14 ：
バイクに乗ってるときにチンポジが不安定なのですがどうしたらいいでしょうか
特にアイドリングのときはすぐにビチビチと横に移動してしまいます

15 ：
去勢

16 ：
>>13
多分、自分が分からないから止めておいた方が無難ってだけのカスだろうから返答は逃げてないだろうね
これを書くと悔しくて適当な事を書きこむだろうからお楽しみに

17 ：
なんだその返答があっても無くても予想通りみたいな最強理論は

18 ：
まず>>6が何故ZRXにSRXのサスを取り付けよう、
という発想が出てきたのかが気になる
誰かがサス交換して余ったのを貰ったとかなのだろうか
それともどこかの怪情報でZRXにはSRのサスがポン付け出来る！
とかってのがあったのだろうか

19 ：
6ですけど足つきが悪くてサスを大幅にダウンしたくて調べてたらxjにSRのサスを流用していたのでZRXにもできるか知りたかったのです。

20 ：
素直にアンコ抜きなりローダウンキットなりを入れた方がいいような気がする
下げ量によってはサイドスタンドも変えなきゃいけないとか
後ろ下げたら、フロントの突き出しも変えないと前上がりの変な乗り味のバイクになるけど…

21 ：
手持ちにSRのサスがあるわけじゃないなら普通に適合するサス買えよ
わざわざ適合怪しいサス手に入れようとするとか意味わからんわ
上で言ってる通り、まずはシート改造で、足りないならローダウンやらだろ

22 ：
２００７年式XJR400R2万キロ４９万円、２005年式インパルス４００９千キロ５９万円。
いずれかを検討してるんだけど俺はSBSとヤマハ正規取扱店と懇意にさせてもらっている。
ヤマハの方はRZ250のレストアを手掛けていたりして旧車も得意だ。
スズキはマニュアル通りの整備だ。
バイク屋にはそれぞれ得意不得意があるだろうけどどちらがいいですかね？

23 ：
>>22
まあ中古はどちらにしろ当たりはずれがあるし、
ヤマハの方が心理的にイイ！と思っている感じなので、
距離は走っているがXJRでｲﾝｼﾞｬﾈ？
自分の趣味的にもXJRの方が好きだし

24 ：
両方とも高いと思う
プレミアに金を出すなら好みの方を買った方が良い

25 ：
>>22
XJRの空冷は音が良い。（一番はカワサキだと思うけど、人それぞれ）
ヤマハの人が空冷（特に１２００ｃｃ）でオイル管理が悪い奴は１００％壊れていると、云っていた。
そのヤマハが売っているんだから、大丈夫な個体なんじゃないか？

26 ：
補修部品供給はスズキのほうが上。

27 ：
２２より。
レスどうも。後々の整備やカスタムのノウハウについてはヤマハの方がいいんだけど
インパルスはタイヤがバイアスの２５０サイズなのでツーリングタイヤとハイグリップが選べる。
あと双方共にWR'Sのマフラーが有りYSSのリアショックが有る。

28 ：
前スレ545です
ジェネレーター交換で治りました

29 ：
ガソリンホースの純正が内径7.3mm
汎用品が内径7.0mmと8.0mmがあるんですが
もし使うなら7..0mmですかね？
ギチギチで入らないレベルでしょうか
ネットなんかで見てると8.0mmにしてクランプで締めてる人が
ちらほらですがいまいちわかりません。

30 ：
>>29 スズキは7mm使ってるから純正使ったほうがいいよ

31 ：
>>27青&白のインパルスなら昔人気だったしカッコいいぞ。
そもそも4発でヤマハを選ぶという概念は俺には無いかな。
後は自分の好み次第だよ、その距離なら両方大ハズレは無いはず。

32 ：
GSRが復活する見込みってあります？

33 ：
>>32
750乗ってるけど無いと思うよ

34 ：
クリスマスあたりに仙台から東京まで行く予定です
ルートは東北道か海沿いの下道使う予定なんですが、ノーマルタイヤで大丈夫ですかね？危ないですか？

35 ：
>>33
お前がなにを乗っているかなんて誰も聞いてねーよ
質問回答以外隙あらば自分自分か？
すごいねーって書いて欲しいてかｗ

36 ：
>>34
晴れてりゃ大丈夫だけど最後はその日の天気次第
普通は車はすでにスタッドレスに変えてバイクは晴れてる日に少し乗れたらいいなって頃

37 ：
>>35
大型免許ライダーにはひれ伏して、お前は早く免許取れるよう努力せよ。
こんなところで暴れるな。試験官も見てるぞ。

38 ：
>>36
ありがとうございます
やっぱ天気次第ですね、参考にします

39 ：
>>35
GSR750は復活しないだろうという予測であって
自分語りでもなんでもないよねそれ
なんせ質問が「GSR」とかいう何車種もあるやつについてだもんな

40 ：
>>39
たった750って三文字に反応した大型は見栄おじさんなんだろう
ほっといてやれ

41 ：
車もあるし免許もないので400ccのバイク欲しいと思ってるのですが
185cm、105kgとかだと大型取って400以上乗った方がいいものなんでしょうか？
スポーツ社会人のチームでもやってて痩せれず125や250は体的に厳しいとしても
400でもCB400やNinja400等カッコいいバイクはあるのでこの体重でも400無理なく
乗れるならいいかなと思ってまして・・・。

42 ：
>>41
社会人スポーツしているなら乗らない方がいい
無駄なケガをしてやめるはめになってもいい？

43 ：
無免で車所有して更に400c cバイクを増車するのか？

44 ：
>>41
一人で乗るなら400は大丈夫だよ、でも同じ体重の2人乗りはおすすめ出来ない。w

45 ：
>>41
二人乗りできる機種は日本では55kg+55kgで色んなデータ計測するので105kgなら平気．

46 ：
逆車にグリヒをつけるために金槌でたたいたら右側スイッチが壊れてしまいました。
新しいのを購入しようとしたら海外からの取り寄せという事になりましたが、他で代用する事はできるのでしょうか？

純正は
bk6-h3963-00
です。車体はインドネシアヤマハのYZF-R15です。
どうせなら今時のKillスイッチ併設のスイッチが付けたいです。

47 ：
>>46
その程度を聞くレベルなら純正を買うのが間違いない
純正を待っておけ

48 ：
>>41
４００ｃｃで車体が大きい奴は超絶遅いから辛そう。
大きい車体にしないとボリショイサーカスの熊さんみたいだね。
そうすると大型免許は必至。

49 ：
>>47
了解、あきらめが付いた
ありがとう

50 ：
>>41
体重よりもバイクでどんな楽しみ方をしたいかじゃないかな？
峠でバイクを自在に操って乗りたいなら車体が軽るめな小排気量だし
圧倒的な加速力巡航力なら大型だし
運転が楽なのが良ければスクーターだし
あと格好でキメた方がよいよ。

体重なんて気にするな、、、、、
でも105kgはちーと重いな
250ccだとつらいかもだけど400ccなら十分に速度は出るよ！高速で自動車に後れをとることはない。

51 ：
自動車免許と普通二輪免許は既にあり大型二輪がまだないということで
す、詳しく書かず申し訳ありませんでした。
今の所往復40km位をストレス発散がてら走りたいと思っており確かに怪我は怖いで
すが今は乗りたいという興味が勝ってる感じです。
二人乗りできる機種だと私の体重で何とかなりそうなら400でも良さそうですが、やはり
この身体的には大型の方が良さそうなんですね。
本当は125とかファミバイ特約で乗れるもの免許取る前は乗りたいと思ってましたが、
教習車のCB400でも小さく軽く感じたので125は辞めとこう思います。

52 ：
最近の人って本当に〇〇に乗りたいって欲求、存在しないのね
（バイクに乗りたいとかそういう抽象的なやつではなく）

53 ：
タンクの錆びの為 錆び取りしましたがしばらく走ったのでエンジンに影響ありますか？

54 ：
ヘルメットに付いて質問です
同じランクのオフ用メットとオン用フルフェイスメットでは
どちらが安全ですか

55 ：
>>54
どちらでも大差ない
乗るバイクや好みで選べばいい
ただ、オフメットは高速道路とかだと風で持ってかれやすい

56 ：
>>53
エンジン不調の一因がタンク内の錆びだと思い、錆取りをしたのならばキャブとキャブまでの経路
すべてをＯＨしないとすぐに不調になる。
そもそもそんなタンクは燃料コックのフィルター以外にも後付けのフィルターを追加しないとしばらく
錆が流れ出てくるので、もう一度キャブをＯＨしなきゃならなくなるので、二度手間。

57 ：
インジェクションだった場合、燃料フィルターが詰まって
エンジンが吹けないという不具合が発生する可能性が

58 ：
>>51
正解正解
既に教習車を小さく感じてるなら間違いないよ

59 ：
原2を買おうと思ってるんだけど、例えば中古で20万のをヤフオクで買って半年乗って売ったらいくらくらいで売れるかな？
もし値落ちが10万のでも20万のでも同じくらいなら高い方買おうと思ってる。

60 ：
その20万ってのが底値かどうかの方が問題
そして売りに出した時買ってくれるヤツがいるかがもっと問題
バイク王とかは激安買取だから話にならんし

61 ：
>>59
ＰＣＸ的なバイクなら半年の間にピカピカに磨いて、オイル、ＢＴ、タイヤ交換で値段で売れる。
オイル、ＢＴ、タイヤ交換が自分でできないと５万マイナス自分で出来るなら２万マイナス。

62 ：
>>61
1行目を詳しく

63 ：
>>52
車もそうなんですけど体型的に本当は小さいの乗りたくても乗れない車種多いので
どれ乗りたいとかは基本諦めてます笑。
>>58
CB400、片手で起こして教官から拍手貰いました笑。
400と大型だとそこまで維持費変わらないというのも聞いたのでやはり大型免許
取って大型いきなり乗ろうと思います！
くだらない質問したにもかかわらず色々教えていただきありがとうございました！

64 ：
>>52
実際魅力ある車種がなかなか無いからね

65 ：
フロントスプロケ14丁、リア42丁なんだけど一速が使いにくすぎて
フロント15丁を考え中。
これフロントだけ変えてからもうちょいハイにしたかったらリアを41とか40にしていく
作業が普通なのかな？
フロントが大体リア3丁分とは聞いてるけど。

66 ：
>>65
単純な算数の問題
42/14=3
41/14=2.93
40/14=2.86
42/15=2.8
39/14=2.79
数字が小さいほどハイギア
どのくらいにしたいかは人による
スプロケから速度を拾ってる場合、メーターがズレるので注意
俺はF14 R36をF15 R29と大きくハイギアにしてるよ

67 ：
>>65
二次減速比の計算は>>66氏の通り。
フロントスプロケを交換する上での注意は、
脱着にインパクトレンチが必要な車種がある事や
外径アップでチェーンがクランクケースに接触する恐れがある事。
リアスプロケは丁数に対して変化は少ないが、こういうリスクは小さい。
ただしどちらも歯数変更によるチェーン長の問題が出てくるので注意。

68 ：
うお！新参だけど有名人にアンカー打ってもらえた！ウヒョー！
あとはZXLの人と4EPの人に会えば完璧だ！

69 ：
>>66 >>67
おお、ありがとん！
とりあえず15で試してみるよ
走ってみてもっとハイ寄りが良かったらリアも40にしてみる

70 ：
シート下のウレタンぐずぐずになってたので交換したいと思います
全部削って市販のウレタン持って行くのは難易度かなり高いでしょうか。
へたった部分だけ盛り盛りの方がよいでしょうか？
カビの跡が結構やばかったので出来ればそぎ落としたいと考えてます。

71 ：
粉と戦えるなら発泡ウレタンで盛れば行ける
硬さに気をつけて

72 ：
ドラレコ付けようと思って近所の2りんかんに聞いてみたんだが在庫はあるけど取り付けの場合当日は無理だから1日2日預かりになるって言われたんだが取り付けてもらう場合どこもそんな感じ？
車種はニンジャ250でドラレコはミツバのEDR-21Gってやつ

73 ：
>>72
相手のスケジュールに縛られるのが嫌なら自分で付けろよ
忍者は知らんけど、たいがいリアシートを外したとこのスペースに
未使用の配線来てるだろうから楽勝だろ

74 ：
>>72
近所の暇そうな自動車整備工場に持っていけば、その場でやってくれんじゃね
バイクのなんか四輪と比べて超簡単でしょ

75 ：
>>72
一回目は配線、二回目は本体、と分けてセットしてもらえば？

76 ：
>>74
素人

77 ：
このサイト安すぎてちょっと怪しいですよね？
スクリーンを探してたらたどり着きました
https://www.krtubgoods.xyz

78 ：
ドメインが.xyzな時点でお察し

79 ：
後がない…

80 ：
>>72
自分でやっても１日で終わるんじゃね？

81 ：
週末紅葉見に日帰りツーリングする予定なんだが都内から行けるおすすめスポット教えてほしい

82 ：
>>81
江東区清澄 清澄庭園 例年だと今紅葉

83 ：
バイクを始めようかと思うんですが、初めてバイクを買う時に注意することや考えた方がいいことってありますか？
大型バイクに乗ろうと思っています。

84 ：
>>81
ちょっと遠いが花貫渓谷
スピードの出しすぎには注意

85 ：
>>83
身長と体重、又下、握力、背筋力とか、最低限必要になるけど、体格的には大丈夫？
大型は具体的には750-1300ccあって、車重も250kgから400kg近くまであるし、特に倒れたら起こせなくなるものは勧められないけど

86 ：
バイクは起こせなくてもいいよ、絶対に誰かが助けてくれる、ロードサービスもある
恥ずかしくもなんともない
足が届きさえすれば何でも好きなの乗った方がいいよ
背筋も握力もいらないよ

87 ：
腰やっちゃってるときなんて、筋肉の量関係なくバイクなんか起こせないしな
でも道の真ん中に放置とかはやめてな

88 ：
>>83
真っすぐ走るのに向いているアメリカンバイクでワインディングを攻めようとすると思った程
曲がらないので事故りそうになる。
ソースは俺。

89 ：
普通、教習所に通ってれば、自ずから向いてるバイクの種類がわかりそうなものではあるな

90 ：
>>83
乗りたいバイクを納得出来るまで探すことくらいじゃね
もし探す基準がないなら、形で決めれば良い

91 ：
>>83
大怪我して一生歩けなくなったり，もしくは死んだりする可能性が有ることを知っておく．
いきなり大型ですか．結構スピード出るから体がついて行かずにドーンってのも．

92 ：
>>83
ステップアップしろとは言わないけど怪我しにくい低排気量でコケ方を知っておくのも大事だと思う…

93 ：
>>83
わざわざ退屈な大型に乗らなくてもｗ
加速Gだけだぞ

94 ：
バイクのヘッドライトが交流か直流か見分ける方法はないの
同じ車種でも年代や出荷時期によって違うのでぐぐってもわからん

95 ：
>>93
大型って退屈かぁ？
楽ではあるけど

96 ：
>>94
キーオンで点くなら直流
テスターを当てるか、配線をたどる

97 ：
>>94
メーカーに聞けよ

98 ：
>>83
一番欲しいと思ったの買うのが一番
俺もVTR1000F欲しかったけど
違う車種かったけどまだ尾を引いてるもん
あわよくば二台持ちしたい

99 ：
>>96
トンですエンジンかけないとつかないしアイドリングで明るさは変わるから交流か
テスターってHi用+Low用+とアース線しかないけどね

100 ：
>>99
テスターあるなら分かるよ
使い方が分からないんな
テスタースレ池


100〜のスレッドの続きを読む
【正丸・定峰】秩父スレッド【大滝・中津川】184
【2019】スーパーバイク世界選手権 35【SBK】
【グローブ】バイク装備小物スレ44【ブーツ】
バイク乗りは10万円給付されたら何に使う？
【ドラレコ】 バイク de ドライブレコーダー Part24
【男も】熊本のバイク乗り その29【女も】
【転倒】高野龍神スカイライン Part9【死亡】
【SUGO】宮城のライダー107周回目【三角定義揚】
【体育祭】女子高生は俺を60倍狂わせる【文化祭】
【2st.】トライアルスレ 32sec【4st.】
--------------------
色出禁スレ
地震兵器・人工地震163
気になるスレ4
Kingdom Come: Deliverance その4
パートナーエージェント Part74
【TESO】The Elder Scrolls Online 晒しスレ サコタン発狂祭り★6【自己愛性人格障害】
○△□茨城のおいしいパン屋さん・４店目□△○
テレ東　福田典子 Part6
DJノブナガ
【韓国】 暗鬱な韓国経済、安易な政府〜今後の見通しは非常に暗い／中央日報社説[08/01]
1億台売れた｢プレステ4｣、ソフトはダウンロード派が半数以上なんだって
懐かしの北陸特急＆急行２号
【フィリピン】オンラインゲームを不正に改ざんし詐欺を行っていた2人の韓国人がパンパンガで逮捕され強制送還 [04/26]
刃物板抗議活動 @ 刃物祭2008
【TV】テレビネタ1349クール
【初心者も】ルアーでメバル釣り101【気軽に】
ドレスコーズ 6
赤ん坊が嫌い Part.6
【集合】『ジャパネットたかた』後援会44【天才】
COCO'S ココスの朝食バイキング Part45
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼