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【YAMAHA】WR250R 68台目
- 1 ：2018/08/31 〜 最終レス ：2020/05/03
- WR250Rスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/
前スレ
【YAMAHA】WR250R 67台目
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1491572134/
過去スレ
WR250R 61台目
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1414739802/
WR250R 62台目
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1424685471/
WR250R 63台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1440769172/
WR250R 64台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1458463588/
WR250R 65台目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1469535239
【YAMAHA】WR250R 65台目(実質66台目)
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/148135993
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/
- 3 ：
- http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
先日、自分のＷＲ250ですがリコールと言うことで燃料系を修理。
修理する前から直線で走っていて、クラッチを切りギアを落とすとプスッンとエンスト。
エンジンをかけてクラッチを握り、ローに入れるとエンスト・・・。
そんな症状がでていました。
リコール修理が出て『やっぱりか・・・』と思っていましたが、未だ症状は治らず。
このｃｏｍで私と同じ症状の人も見つけたのですが、
他のＷＲ乗りの方で同じ症状の方いませんか？。
私のＷＲは現在販売店で診察中。
イグニッション車って事もあるかもですが、直線の開けた道でエンストして後ろから車に当てられたじゃ・・・納得できませんからね
- 4 ：
- 初めまして。
まったく同じ症状ですー。同じくメーカー行きになりました。
前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが、
エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。 お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・
よかったらご返信下さい。
- 5 ：
- あ、すいませんｗ
モロ燃料がいってない系のエンストなんですがｗｗｗ
ポンプじゃないっていわれるとどこーってなりますよね。
隠蔽でポンプのすり替えとかせんといてやーって言ってますが・・・
どっちにせよ現在再調査の回答待ちです。これで解らんねやったらバイク返してって言ってます。・・・帰ってきても・・・危なくて乗れないですよ（泣
・私の場合は、５０とか６０とかでアクセル軽くアクセルあけて流し走行中にエンスト。
・５０とか６０とかで再加速しようかっって時にアクセルガツンとあけたらエンスト。
・停止していて加速しようとアクセル軽くあけて加速して走り出した瞬間にエンスト。
・半クラッチしながら軽くアクセル繋いでトコトコとバランスとりながら車の横をすり抜けしてたりしてるとエンスト。転けてガシャーンて横のトラックにぶつかった事も。死ぬかと思ったｗ
ほんとへたしたら死人でますよね。死人でたからリコールなのかな？
今回のリコールＷＲ以外のインジェクション車全部ですもんねー。びっくりします。
原因はポンプだと思うのですが・・・違うって言われると、じゃーなんだ？みたいな感じです。
- 6 ：
- 販売店と相談して保証切れる前に原因不明の場合、最終的にはその方向も話をしていこうと思いますが、たまにしか現象でないので、
私以外もエンジン止まるのを目撃してるのですが、他は１人しか経験してないんですよ、その経験者をまず増やそうって所から始めて行こうかと考えてます。みんなに経験してほしいです、
この危なさ。だけど、永遠とエンストしっぱなしって訳じゃないのでタチが悪いんですよねぇ・・・・・・ほっといてもまた別のリコール出るんじゃないかな？って思ってますｗｗ
ノーマルの時から異常でおかしいって言ってたのですが、原因不明で諦めて、もういいやって色々いじろうってマフラーなど交換したりしました。
エンジンとか触って無いのに、改造車だからこれ以上の調査はお断り！ってｗ
最初は自分の所でノーマルに戻して調査するやろから大丈夫って言ってたんですけどね・・・
コロコロ変わるんですよ。
なので、ノーマルに戻して買ったときの状態でテストして不調（絶対出る）を記録して、でたらまた言います。
今日もエンスト３回しました。
「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。
- 7 ：
- うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。
やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
今のところ、傾斜センサー・コンピューター・スイッチ類などに振動でおかしくなる不良があるのかなーって思ってます。だけど舗装路でなるので・・・・、
ちょっとした振動でもセンサーが感知してアウトになるのか、オートチョークなんで、コンピューターがそのへんの切り替え設定時に不良おこさせてる可能性があるかなって思ってます。
サイドスタンドはバネが緩いとかは無いと思いますが、スイッチ自体がグラグラしてる可能性あるかもしれませんね。チェックしてみます。
と言うか、こういうこともメーカー側でやって欲しいものです。
修理さえしてくれたらそれで良いって思ってましたが、
こちら側で欠陥箇所見つけたら、それなりに責任とって貰うことにします。
- 8 ：
- 最近wr250xを譲りうけました。
そこで質問なのですが、よくエンストをしてしまいます
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132436923
- 9 ：
- WR250R インプレッション
http://d.hatena.ne.jp/copen000/20160506/1462517718
一方、低回転域に関しては、感覚的な話になってしまいますが、僕がこれまで乗ってきたどのバイクよりも弱いと感じました。油断するとエンストします。
ロングツーリング時などは、低速でもトップギアのままダラダラ走りたいものですが、WR250Rの場合、速度を落としたらギアも落とさないとエンストしてしまうため、ギアチェンジがやや忙しいです。
加えて、1,2速はエンブレが強烈でドンつきみたいにガクガクします(^_^;)。
このようにWR250Rは、得意な点と苦手な点がはっきりしたバイクだなというのが僕の感想です。
- 10 ：
- 【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1410625466/
- 11 ：
- 1 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:24:26.84 ID:i39ShhVQ.net[1/7]
ホントに低速スカで困ってます。
2 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:26:29.90 ID:i39ShhVQ.net[2/7]
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
3 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 01:27:16.30 ID:i39ShhVQ.net[3/7]
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
- 12 ：
- 10 ：７７４ＲＲ：2014/09/14(日) 03:18:02.19 ID:HM965Q8Zs[3/5]
バイクのデザインやエンジン性能も足回りや取り回しも良いのだが
ここに書き込まれているオーナーが言うように
エンジンの不調なのか？エンジンストップする問題がなければ
文句なしのバイク。
因みに、修理の間、相棒のトリッカーを乗っているが
エンストなど１度も起きないでいる。
トリッカーで、１日３０分乗車、１１日間で０件。
ＷＲ２５０Ｒで同じ条件で８回〜１５回は起こっている。
とてもよいバイクなので、この原因だけは徹底的に直していただきたい。
直らないようなら『エンストしやすいバイク』という事を前提に
売っていただきたい。
- 13 ：
- やはりヤバっちいバイクですね？ いいとこはいいんだけど基本的な部分で厄介な問題を抱えてるようです。
『エンストしやすいバイク』＋『低速スカスカバイク』という事を覚悟というか前提にして乗ってもらえれば魅力的なバイクかもしれませんよ？
やんちゃな問題児ほど可愛いって言うじゃないですかww
- 14 ：
- こう書くと一部のWRオーナーが口角泡を飛ばしてﾑｯｷｰに否定してくるのは織り込み済みww
- 15 ：
- NG NAME推奨
ﾜｯﾁｮｲ 5b67-J7KC
- 16 ：
- ﾑｯｷｰになったWRオーナーが口角泡を飛ばして・・・・
「エンストとか下手クソなんだろwww」
「半クラも使えねぇーなら免許返納もんだなww」
「オレは一回もエンストないぞ！」
「エンスト嫌ならカブでも乗ってろ！」
- 17 ：
- NG NAME推奨
ﾜｯﾁｮｲ 5b67-J7KC
↑
職歴無し、糞ニートの40過ぎのおっさん。バイクの所有歴無し、愛車は自転車。サーキットスレでボコボコにされてから少しだけおとなしくなった俗称「ミニバイクくん」
- 18 ：
- 【エンスト】 WR250 【低速無いバイク】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1410625466/
キツ〜〜
- 19 ：
- 【エンスト病】WR250R 46台目【低速スッカスカ】
https://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350640953/
1 ：Arashi：2012/10/19(金) 19:02:33.31 ID:jDbdQtmh
低速スッカスカｗｗ エンストマシーンWR250Rについて語り合おう！
エンスト動画を貼りまくって、みんなで爆笑しましょう！
2 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 19:05:40.08 ID:jDbdQtmh
Q. ガレやゲロではセローのほうがいいと聞きましたが
A１. 思っていても口に出してはいけません、一部熱烈Rファンが発狂します
A２. そう思う人はそっち乗るほうが幸せだと思います。
でいいんじゃ？ わざわざ挑発しなくても。
A３.止まらず走り抜けることができればＷＲの方がいいです。足付き重視なところや
再スタートが多いところではセｒｙのが有利です。と、自分は思う・・・・
A4. せｒｙの方が良いと思うならこのスレ来ないわけだし、このままの方がシャレてないか？
- 20 ：
- 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1409213122/
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
- 21 ：
- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/
lll
- 22 ：
- 過疎
- 23 ：
- てかすげえな あっち
- 24 ：
- あれは間違いなく病気でしょ。
何らかの精神的疾患。
- 25 ：
- 見てきた
リアル怪獣vs怪獣
- 26 ：
- これ見てどう思う？
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1535520771/879
かなり宗教じみてるけど
- 27 ：
- wrスレは全滅っぽいねw
- 28 ：
- ★本日の優秀作
34 ７７４ＲＲ
2014/09/25(木) 13:40:06.75 ID:NNtumtjQ2
ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
- 29 ：
- 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
https://２ｃｈ.vet/re_anago_bike_1409213122_a_0
ｌ
- 30 ：
- ＞ナマでやるなら性病のリスク、WR買うならエンスト病のリスクは覚悟しとけ。
↑
名言ですね！ コレwwww
- 31 ：
- ●次スレ
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537538014/
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】４
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537579720/
- 32 ：
- ほ
- 33 ：
- 燃ポンのリコールによりすでに対策済みのWRに乗ってるはずだが・・・
「低速が不安定ですぐエンストしちゃうんですよね・・」 とプロが申しておりますｗｗｗ
https://youtube.com/watch?v=L8cmaj79Ju0
- 34 ：
- 基地外
NG Name：ﾜｯﾁｮｲ **8f
- 35 ：
- 何年やってんだこいつw
- 36 ：
- 悔しくて買えなかったんだろ
あるいは買い替えて損したとかｗ
- 37 ：
- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】３
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537538014/
【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】４
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1537579720/
- 38 ：
- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】５ もあるわ
- 39 ：
- ヤマハWR250Rっ！！ | 木馬の四方山ばなし - アメーバブログ
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ...
- 40 ：
- 本当にWRが気になって気になってしかたがないんだな。
古いブログ見つけてきたり頭の中WRのことしかないような検索してるんだな。
欲しけりゃ買えばいいのに買えずに気になるWRのスレに入り浸り。
情けないね。
かわいそうになってくるわ。
- 41 ：
- 複数台置く場所があれば持っていたかった
- 42 ：
- >>40
現時点では誰よりもWR関連のブログや動画のこと知ってそうだよねw
整理して貼ってほしいわ
- 43 ：
- >>40
ヤマハWR250Rっ！！ | 木馬の四方山ばなし - アメーバブログ
https://ameblo.jp/mokuba-red/entry-10880818260.html
2011/05/04 - 低速からあふれるトルクでぐいぐいマシンを押し出していくタイプではない。
クランク系の回転マスもどちらかといえば少なめなのでその点でもエンデューロレーサー並であり、
ヤマハで言えばセローのような粘りのあるエンジン特性を期待すると ...
- 44 ：
- 【エンストマシーン】WR250【低速スカスカ】
http://anago.２ｃｈ.ｓｃ/test/read.cgi/bike/1409213122/
1 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:05:22.22 ID:Xs8djR05U[1/5]
エンストマシーンという忌まわしい汚名までつけられたヤマハWR250を語ろう。
2 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:07:14.18 ID:Xs8djR05U[2/5]
某ブログからの引用
あまりこんな事を言うのはバイク好きとしてＷＲオーナーとして気が滅入りますが、ノーマルのＷＲ２５０Ｒって
ちょっと高出力、高回転に振ってあるので低回転時でのトルクや粘りを求めるのは少し酷かな？と、かなり色眼鏡でみてもあっけないエンストっぷりが気になります。
アスファルトを走る事の多いＷＲ２５０Ｘなら個人的にそんな味付けでも許せますがＷＲ２５０Rはオフロードバイクです。
時にはガレ場など走る場合もあります。そんな時に多様する低速低回転時は不安たっぷりなので、いつでもクラッチを当てる、そんな準備が他オフバイより求められます。
さらにちょっと厳しい坂道アタックをノーマルギア比で挑むと悲惨の一言に尽きますし・・
これにくわえて燃料ポンプの不具合も絡んだので、ちまたでは「エンスト病」などと言う汚名まで付けられる始末です。
- 45 ：
- 3 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 17:11:18.51 ID:Xs8djR05U[3/5]
価格.com WR250レビュー欄からの引用
＞バイク自体は気に入ってるんですよね、だから、問題ある箇所を速く特定して欲しいなぁｗ
＞こういう事には注意して欲しいって書いてくれてたら良かったのにｗ 。何故か止まるバイクですとかｗ
＞ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、
＞３回目の交換で余計エンストするようになったり、なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、
＞エンジン回転あげてても関係なくエンスト プスンってするんですよねｗ
＞エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。
4 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:21:31.61 ID:Xs8djR05U[4/5]
2ch オフロード総合スレからの引用
＞954 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:17:01.93 ID:
＞３回も召集令状来るしよｗ しかも同じ燃ポンでｗ
＞ググれば低速スカスカだのエンストマシーンだの言われてるし・・
＞心底イヤんなったよ。
- 46 ：
- 5 ：７７４ＲＲ：2014/08/28(木) 20:41:30.29 ID:Xs8djR05U[5/5]
2ch【オフロード】WR250R/X 45台目【モタード】スレより引用
791 2012/10/18 18:19 ７７４ＲＲ
ＷＲ２５０ エンスト 低速（低回転）がスカで、すぐエンストする
ＷＲ２５０ 低速スッカスカ
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。
回転数が低い側の台地部分を使って走るのは簡単なのだけど、「もうちょっとパワーが欲しい」と思ったところで少しだけアクセルを開けるとエンストします。
- 47 ：
- WRだって別に完全無欠じゃないから。
- 48 ：
- 完全無欠なんて・・ そんなカッコのいいもんじゃないだろwwwww
エンスト病の低速スカスカ欠陥バイクだYO！
- 49 ：
- と、無職ニートは言いましたw
- 50 ：
- 市販車だしね たいしたことではない
- 51 ：
- とりあえずWRは低回転はダメってことだよ
- 52 ：
- 低回転て具体的にどの辺りよ
- 53 ：
- ＞一言で言えばWRはスペック厨のための乗り物。または丘サーファーと同様
＞オンロードしか走らない人のためのオフ車。
＞どうりでWRにはピカピカの車両が多い。
それ言えてるわ
- 54 ：
- ていうかWRで山行っても低速スカスカでエンストばっかww
あれじゃ山行く気になれない
- 55 ：
- >>50
ばーか 公道オッケーの市販車だからこそ低速スカスカのエンスト病が問題になってるんだろ？
- 56 ：
- >>55
ばーか、中卒無職の糞ニートだからこそオマエはみんなからスカスカくんとか言われてイジメられてるんだろw
- 57 ：
- 今日暖かくなるって言ってた割には寒い
- 58 ：
- >>55
そんなにエンストしないけどな。普通じゃない？
セローとかに比べたら粘らんけど、上のレスポンス全然ちがうしな。
YZ250の方がよっぽどエンストするけどな〜。
- 59 ：
- 免許取り立てで、初バイクにこちらのバイクを購入したものです。
フロントフォークのアンダーブラケット？のクランプボルト部(Fフェンダー真横)にステーかませてLEDフォグを付けようと思うんですが、ここのボルトのサイズはM8であってますか？
今月末納車でまだ車両がないのでこちらで質問させて頂きましたm(_ _)m
- 60 ：
- バイクきてからでいいんちゃう？
- 61 ：
- >>60
今、まとめてパーツ類買ってるもので、先にステーも入手しておこうと思いまして…
- 62 ：
- ・エンストが凄くするんですよ、それはね、エンジンの特性で低速のトルクがなくて、低速の回転域で不安定さがある
- 63 ：
- >>62
オマエのよえな短足糞ニートはセロー乗ってろよ。な、スカスカw
- 64 ：
- バレル4のマフラーにしたけどうるさすぎて乗れないねあの軽さと回転のびはすごくいいんだけど
ストレート構造でペチペチ音がしなくて音量が純正に近いマフラーおすすめありませんか？
- 65 ：
- 82MW2
- 66 ：
- 4000回転からうねりを感じる
さだのつけたけど
- 67 ：
- age
- 68 ：
- wr250最高！何か質問があれば答えるよ！
- 69 ：
- ありません。お帰りください。
- 70 ：
- みんな車高落としたりした？
めちゃくちゃ乗りやすくなるよね！バイクが一回り小さくなった気がするよ！
あとハンドルも高くして引きを多くすると尚良いよ！
wrが扱えなくてセローに乗り換えを考えてる人はやってみて！
- 71 ：
- セローも持ってるから安心してハイシートでプリマってる
- 72 ：
- プリマってるって何？
- 73 ：
- ハムだよ、ハム
- 74 ：
- age
- 75 ：
- もう新型は出ないかなぁ…（遠い目）
- 76 ：
- リアタイヤだけだけどアナキーワイルド超おすすめ！
- 77 ：
- 見た目が最高にダサいからｲﾗﾈ
- 78 ：
- アドベンチャー系が好みそうなタイヤだよね！
WRにはないわー！
- 79 ：
- 俺はパターンも結構好みですけどね〜！
- 80 ：
- うん、このパターンはかっこわるいわー
- 81 ：
- ADVならともかくWRにはねえわ
長持ちはしそうだが。
- 82 ：
- トレールタイヤで一番パターンかっこいいの教えて
- 83 ：
- 性能で選ぼうや
- 84 ：
- まあいくらタイヤパターン、バイクがダサくても、オフロードで上手ければカッコいいよね！
- 85 ：
- かっこだけだったらIRCのIX-09Wゲコタの一択だよなー！
消しゴムだけど
- 86 ：
- VEｹﾞｺﾀは耐久性が改善されてるってほんと？
自走利用は考えられてないから期待はしてないけど気になる。
- 87 ：
- 公道OKならAC10すき
- 88 ：
- ac10はきたいけどアスファルトで危険と書いてる人がいてびびってる
- 89 ：
- 万能なもんなんて無い
- 90 ：
- MT21が評判よさそうだけど、どーなんだろ
- 91 ：
- 男は黙ってVEしりーず
- 92 ：
- VEじゃどろどろに刺さらない
- 93 ：
- 梅雨が明けたね！wrはやく乗りてぇ〜！
- 94 ：
- WR価格高いから通勤には勿体ない
ハイオクだし
- 95 ：
- ハイオク満タンでもレギュラーとの価格差なんてペットボトルの飲み物代くらいなもんでしょ
ジュース買ったと思えばいいだけだ
- 96 ：
- そんなに差額ないだろ
7リッターやぞ
- 97 ：
- １５５cc
- 98 ：
- EN91とか面白そうやん
- 99 ：
- 誰かこのバイク売ってくれませんか？スレ汚し失礼。
- 100 ：
- オクに見る人が見たら極上のやつ出てたけど売れてたわ
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