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【おお400】CB400F Part10【お前が好きだ】
- 1 ：2018/04/10 〜 最終レス ：2019/10/21
- 1974年12月にホンダ技研が発表
翌1975年に発売した
SOHC四気筒408ccのオートバイ
1976年3月に国内向け398ccのCB400FOUR-I/IIを加え
1977年に一部改訂された輸出仕様を最後に、
惜しまれながら姿を消した
『ドリームCB400FOUR』=『CB400F』のスレです
※重要事項
408ccのヨンフォアは普通二輪免許では乗れません。
大型二輪免許を取るか、398ccのヨンフォアを購入しましょう。
見分け方 サイドカバーやスイングアームは、あてになりません。
エンジン形式が「ＣＢ400ＦＥ」が408cc 「ＣＢ400Ｅ」が398cc です。
車検証の排気量が 0.40Lは408cc 0.39Lが398ccです。
※前スレ
【おお400】CB400F Part9【お前が好きだ】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1480762444/
- 2 ：
- しおちゃん乙
- 3 ：
- >>2
いきなり煽るスタイルか
誰が塩やねん
- 4 ：
- 極光wwwwwwwwwwww
- 5 ：
- そういえば一昨日、島根県で地震あったけど極光のおっさん大丈夫かなぁ？
- 6 ：
- >>4
またニカワかよ。俺の事書いて楽しいか？
- 7 ：
- https://lmedia.jp/2014/11/08/58127
- 8 ：
- >>6
偽物か
粘着はやめた方がいいぞ
- 9 ：
- バイク初心者だけど雑誌で一目惚れして初単車にヨンフォアを購入してしまいました
ハンドルロックもメットホルダーもついてなくてビックリしたけどこの当時ってそれが普通だったんですかね
- 10 ：
- でかい釣り針だな
- 11 ：
- ウエマツ！
- 12 ：
- おそ松
- 13 ：
- ハンドルロックは付いている
メットホルダーもシート下に一応付いている
- 14 ：
- 極光
- 15 ：
- 問題のあるバイク屋リストをあげてるんですか？
- 16 ：
- ご…極◯はバイク屋じゃないでしょ
- 17 ：
- 個人経営で旧車会賛美のバイク屋じゃない？
ヨンフォアのオリジナルパーツ作ってるみたいだし。
漢字のメーターとかさ。
- 18 ：
- パーツ屋？って言うなら
- 19 ：
- パーツはBRC！
- 20 ：
- 途中で送信押しちゃったすまん
パーツ屋っていうかパーツメーカーって言うか
ガレージメーカー？みたいな感じで、修理も販売もやってないか殆ど実績なさそうだから、バイク屋では無いんじゃないかな。
……パーツ屋としてもどれだけ実績があるのかは知らないが。
- 21 ：
- >>20
たしかに全く実績なさそうだね。知らない人がこれ見たらバイク屋かと思っちゃうよね？
https://youtu.be/rD2ItKTOptk
- 22 ：
- 余程興味があるみたいだけど新規君はブロックでもされてるのかい？
- 23 ：
- 新規君は関係ないでしょ
- 24 ：
- 五十六がヨンフォアを買ったようだね
大変だ…
- 25 ：
- 新規君=嵐=極光
- 26 ：
- >>25
妄想しすぎ。一回病院行った方がいいよ。
- 27 ：
- もう極光の話はいらねえよ。面白いと思ってるの一人だけだから消えろ。
- 28 ：
- >>25
嵐はお前だよ
- 29 ：
- ついに 本人降臨かｗｗｗ
- 30 ：
- 極光wwwwwwwww
- 31 ：
- 極光ネタ飽きたのでNGワードに入れときます
- 32 ：
- 変なのが湧いたから暫く見るのやめるわ
なんか極◯が不憫になってきた。
- 33 ：
- 蛆虫 ウジ虫
- 34 ：
- 極光 歪光
- 35 ：
- ウジマツ ボッタクリで無駄に旧車価値つけるの止めろ！ 所詮、旧車は旧車型落ちなんだから、安いのが当たり前！これから、旧車に乗ろうしている人に迷惑だ！お粗末 おそ松 値上げするな！
- 36 ：
- >>35
貧乏人は辛いなwwww
- 37 ：
- 国内408の入札に負けた俺が来ましたよ
- 38 ：
- ヨンフォア買っちゃった身としてはどんどん相場釣り上げてほしいんだけどな
- 39 ：
- 校長ロッカーアーム、どうなんだろうね。
- 40 ：
- Cナンバーが粋がるなや
- 41 ：
- >>37
これ？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x534727828
- 42 ：
- 今398が200万前後するけどまだ上がるんかな
- 43 ：
- >>41
これは良いね！
自分のもノーマルの国内408だけど
ここまでオリジナル部分が残ってないから
羨ましいわ
- 44 ：
- 怒られるの覚悟で書くと、正直408は398が買えない奴が買う物かと思ってたけどフルオリジナルとなるといい値段するのな
- 45 ：
- 自分は大型持ってるから
大きい方がいいかと思って
最初から408狙いだったなー
少し探して国内モデルを買った。
全て日本製だし、今となっては
状態が良いのを選んだ方がいいと思うが。
新しく買った人は納車済んだんだろうか
- 46 ：
- >>41
そうそうこれ。実車見に行ったけど1万しか走ってないエンジンの静かさに震えたわ。
メーカーかディーラーがやったとしか思えん状態だったが、フェンダーの裏に黄色いペイントして防錆するオプションなんてマジであったのだろうか。他の車両で見たことある人いる？
- 47 ：
- 久しぶりに戻ってきたけど、今までの極〇ネタは、極〇のYoutubeの再生回数増やす為の自演だったのかな？ これで極〇臭がなくなって平和になってよかった！
- 48 ：
- >>47
ほんと粘着してるね。
いい加減やめなよ。
私怨でもあるのかな？
- 49 ：
- >>41 現車確認14名ってあったけど凄いね。
フェンダー裏の黄色いペイントって、国内向けの408で
ベージュっぽいのなら見たことある気もするけど、どの程度の色なんだろう。
- 50 ：
- >>49
むっちゃ黄色かった。ボルトの頭に塗ってある黄色と全く同じ色で前後裏面すべて塗ってあった。
- 51 ：
- https://youtu.be/huqE49o59QA
- 52 ：
- >>50
じゃあ違うか。
自分が見たのはベージュに近かった。
正規販売店とかホンダのSSで
そういうサービスがあったのかな
- 53 ：
- 値下げ可 カスタム多数 CB400F 車検残有 昭和50年車 旧車 すぐ乗れます！https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c648784160
これ買いだろ…
- 54 ：
- これは危険な匂いがするな。
悪い評価の内容怖い。
- 55 ：
- ダサいなあ。フレームとエンジンしか価値がない。
- 56 ：
- メインキー部が取り除かれていて、書類も無し。一般的に考えて盗難品じゃないか？という疑問が浮かぶわけだが…
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r240235459
- 57 ：
- それあかんやつや
- 58 ：
- >>56
元族車だからエンジンいかれてそーやな
- 59 ：
- ヨシムラ器械曲げポチってしもーた。6月末か待ち遠しいな。
- 60 ：
- ノーマルのエキパイが好きでヨンフォア 乗ってるからマフラー変える気にならない…
スリップオンの再発希望！！
- 61 ：
- そういえば新しく買ったって言ってた人はもう納車されたのかな？
それとも買うのやめたんだろうか。
- 62 ：
- 私も当時物ヨシムラ機械曲げです！！
安いマフラーつけて封印してたけどこの春ジェット変えてセッティングだしたらいい感じになりました
- 63 ：
- >>61
塩ブログ参照
- 64 ：
- やっぱあかんやつやったかｗ
- 65 ：
- ヨンフォアの次世代の整備士ってどうなるの…
今のベテランの方々がいなくなったら、ほんとまともな車体が減っていくよな…
- 66 ：
- 塩ブログ今更だけど拝見したー
なんだかんだきっちり見てくれる塩さんいい人。
信頼できるショップが近くにあるっていいですね！羨ましい
- 67 ：
- >>63 >>64
あ、この前の塩ブログのあの車両か
やっぱ予想通り滅茶苦茶だったね笑
でもオーナーさんはここの書き込みでも
滲み出てたけど、真摯でいい感じの人だね。
これで新たに一台のフォアが延命される
ことになりそうでよかった。
金かかるけどエンジンのOHは
やった方が良さそうだなー
塩屋は受けてないから、
じっくりやるならPさん、予算抑制気味なら
アゲにお願いしたらいいのでは。
他所でOHした後でも塩屋は付き合って
くれるから（むしろ歓迎しそう）
そこは気を遣わなくて良いと思う。
OHしても全然終わりじゃなくて、
乗ってる限り色んな問題が出てくるから
塩屋通いは続くだろうし。
- 68 ：
- バイクは予想通りでまあ驚かんけど、クラッチ滑り状態で乗って帰らせたバイク屋はまじでムカつくなｗ
- 69 ：
- 見た目で騙されちゃうからな
でも塩で見て貰えてよかったな
- 70 ：
- 幾らで買ったんだろうね
70〜80万なら素材として悪くないかも
あれで100越えてたなら割高感ある
- 71 ：
- 今出ている398の未再生車っぽいやつ。
出品者はフォアを3台持っているらしいが全部エンジンよりフレーム番号の方が大きいと言っている。
んなことある？車検証の初年度空白みたいだしなんか怪しい系？
- 72 ：
- 続編来たね
ほんとにクソみたいな整備してあったんだなー
三重のバイク屋だったっけ、素人以下じゃん
エンジンが致命的に死んでなくてよかった。
サンドブラストを使えないレベルのバイク屋だったってことか。
- 73 ：
- 極○虫、またユーチューブに無断でアップロードして懲りない奴だな
- 74 ：
- >>73
〇って光か？
最低なバイク屋に出すとあとで、出費がかかる。怒りが込み上げてくる！
- 75 ：
- >>74
禿同
- 76 ：
- >>72と>>73は無関係、別の話題だよ
念のため書いておくわ
- 77 ：
- ここ7〜8年、ヤフオクでフォアの
タンクの出品をほぼ週1くらいで
ずーっと見てるんだが。
この1年半くらいで、出品数と
中古良品の出現頻度がガクっと
減ってる気がする。
純正マフラーも概ね同じで
こっちは随分と値上がりした。
部品もどんどん入手難になっていくんだな。
- 78 ：
- タンクってリプロあるよね
- 79 ：
- 新規君は塩の委託車両買えばよかったな。ずっと面倒みてくれるしな。
- 80 ：
- 新車かったときについてくるキーって持ち手がプラスチックの奴だけ？
持ち手の部分、側だけプラスチック巻いてあるウイングマークのキーは社外品？
- 81 ：
- >>80
羽以外の部分に二箇所歪な穴が開いてるヤツだろ？
CBX400Fの頃の純正キーだな。
- 82 ：
- >>81
おーそういうことでしたか。車両に2本付いてきたので謎でした。ありがとう。
- 83 ：
- さっきヨシムラ管入った売れてこれから走行して帰るフォーワン見かけた
けど
欠品、誤組だらけの素人仕事丸出しのやらかした感たっぷりの車体だった
110万と聞いたがまともに走らないな
ありゃ
オーナーさん残念です。
- 84 ：
- >>83むごいですな、値段と内容が合っていませんね。同感です。
- 85 ：
- ん？？あのCBXの額縁キーがヨンフォアにも使えるの？？
てか俺のキースペア作ろうと思ってホームセンターとバイクショップ行ってみたけど同じ形のがなくて作れなかったんだけど
- 86 ：
- >>85
現行のホンダの純正ブランクキーでも普通に作れるはずだが？
一体どんなキーがついてるんだ？
- 87 ：
- http://www.brcinc.co.jp/?mode=itemview&id=1090
BRCのガバナースプリングの販売ページにある写真なんだけど
これ、誤組みじゃないか？
- 88 ：
- >>86
たぶんリプロなんだと思うんだけど、先端から段までの長さが少し違うって言われた
参考(ここの寸法が違う)
https://i.imgur.com/TAYT9sj.jpg
- 89 ：
- >>88
鍵が長い分には問題ないだろうから、穴が深いってことなんだろうけど、なんか想像つかない。
ホムセンやバイク屋ではなく鍵の専門店に行くべきかな？
- 90 ：
- ウオタニ装着してる人、いますか？
・コントロールユニットの設置場所
・メンテ性の向上以外で体感出来る変化はあるか
聞かせて頂きたいです。
- 91 ：
- >>89
ありがとうございます。鍵屋行ってみます
- 92 ：
- 程度の良い398を160万で買えたわ
カスタムに頭を悩ませてる今が1番楽しい時期
- 93 ：
- 程度の良いってどんな感じなの？
…改造するのか
- 94 ：
- 160で程度悪かったら笑うわ
- 95 ：
- いま398で160万円なら普通なんじゃない？
値段よりどういうバイク屋（とか個人）がどう整備したかによるから
200でもヤバい場合もあるし、個人売買なら100以下で良好な場合もあるかもな
- 96 ：
- 398が160万とか安くないか
大体200万前後のイメージ
- 97 ：
- 見るからにダメな奴なんて誰にでも判る訳で、相手はそれを偽装してくる前提として考えれば、程度がいいってのは相当な眼力が無ければ言い切れるものではないと思う。
- 98 ：
- 前のスレで買った三重県の人は今ごろ400FOUR楽しんでいるかい
旧車専門店で購入したんだっけ
- 99 ：
- 三重県の人じゃなくて、三重県で買った人じゃなかったっけ
- 100 ：
- 塩ちゃんブログに続報きてたね三重の車両。軽い整備だけで30万コース。
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