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【2018】スーパーバイク世界選手権 32【SBK】


1 :2018/05/25 〜 最終レス :2018/09/02
スーパーバイク世界選手権(SBK)のスレッドです。

SBK公式
ttp://www.worldsbk.com/en/

実況はじっきょう板へ
現行スレ(NG回避のためURLは無し)
【SBK】FIM World Superbike Championship 2018 その1

前スレ
【2017】スーパーバイク世界選手権 31【SBK】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1505511721/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
今週末PATAヤマハはワイルドカードでカネパが出場

3 :
1乙

4 :
前スレにあったけど
ザルコって今シーズンでTECH3から他チーム(ヤマハ系列?)に移籍すんの?

KTMに取られたもんだと思ってたが

5 :
2018 SBK 第6戦ドニントン・パーク タイムスケジュール
()内は日本時間、時差は8時間。

5月25日(金)
SBK-FP1 09:45-10:25 (17:45)-(18:25)
SSP FP1 10:40-11:30 (18:40)-(19:30)
SS3- FP1 11:45-12:15 (19:45)-(20:15)
SBK-FP2 12:30-13:10 (20:30)-(21:10)
STK- FP1 13:25-13:55 (21:25)-(21:55)
SSP FP2 15:00-15:50 (23:00)-(23:50)
SBK-FP3 16:05-16:45 (24:05)-(24:45)
SS3- FP2 17:00-17:30 (25:00)-(25:30)
STK- FP2 17:45-18:15 (25:45)-(26:15)
5月26日(土)
SBK-FP4 09:00-09:20 (17:00)-(17:20)
SSP- FP3 09:30-09:50 (17:30)-(17:50)
STK- FP3 10:00-10:30 (18:00)-(18:30)
SBK-SP1/2 10:45-11:25 (18:45)-(19:25)
SS3- SP1/2 12:10-12:25 (20:10)-(20:25)
SBK-RC1 13:15- (21:15)-
SSP- SP1/2 14:15-14:55 (22:15)-(22:30)
STK- QP 15:15-15:45 (23:15)-(23:45)
5月27日(日)
SS3- WUP 09:00-09:10 (17:00)-(17:10)
SSP- WUP 09:20-09:35 (17:20)-(17:35)
SBK-WUP 09:45-10:00 (17:45)-(18:00)
STK- WUP 09:45-10:25 (18:10)-(18:25)
SSP- Race 11:30- (19:30)-
SBK-RC2 13:00- (21:00)-
SS3- Race 14:20- (22:20)-
STK- Race 15:15- (23:15)-

6 :
ベイリスが死んだというツイートが流れてきてギョッとしたが
死んだのはジョナサン・レイ家の犬のベイリスだった

7 :
いきなりSuzuki GSX-R1000でFP3で9位に入ってるんだがこれは誰だろう

8 :
BSBワイルドカードのブラッドリー・レイやね
ジーノ・レイも21位にいて今回はレイが3人

9 :
2018 SBK 第6戦ドニントン・パーク 初日総合結果
1. J.レイ
2. サイクス
3. サバドーリ
4. ロウズ
5. ラバティ
6. VDマーク
7. ハスラム
8. バズ
9. B.レイ
10. メランドリ
11. モーセイ
12. ラズガトリオグル
13. キャミア
14. カネパ
15. メルカド
16. デイヴィス
17. ジェイコブセン
18. ロウ
19. ガニエ
20. ラモス
21. G.レイ
22. イェジェク
23. フォレス
24. リナルディ
25. トーレス

FP1はフルウエットだったがFP2以降雨は上がり、FP3のみドライコンディション。
カワサキの二人が各セッションワンツーと他を圧倒しているがドカティは今ひとつ奮わず。
メランドリは辛うじてSP1を免れたもののデイヴィスは肝心のFP3で転倒を喫し16位に沈んでいる。
今回、ヘルナンデスがビザの不備で入国できずBSBのルーク・モーセイが代役参戦。
ワイルドカードは前戦に続きハスラム、その他BSBよりスズキのジーノ・レイとブラッドリー・レイ、カワサキのメイソン・ロウが、さらにEWCヤマハのカネパ。

10 :
>>9
ありがとう

11 :
2018 SBK 第6戦ドニントン・パーク 予選総合結果
1. サイクス
2. J.レイ
3. バズ
4. サバドーリ
5. ロウズ
6. VDマーク
7. ラバティ
8. ラズガトリオグル
9. デイヴィス
10. B.レイ
11. ハスラム
12. メランドリ
13. キャミア
14. トーレス
15. リナルディ
16. モーセイ
17. イェジェク
18. メルカド
19. ジェイコブセン
20. ラモス
21. ガニエ
22. フォレス
23. G.レイ
24. カネパ
25. ロウ
「スーパーポールマン」サイクス 自身通算44回目、歴代最多記録を更新するPP
SP1を通過したラズガトリオグルとデイヴィスを加え行われたSP2。
FP3、FP4とレイの後塵を拝する事となったサイクスだが、セッション前半のレースタイヤによるタイムでレイを上回る。
さらに予選タイヤに換装してのタイムアタックでもレイを上回るタイムを記録。昨年自身が記録したタイムには及ばなかったものの、自身通算44回目、トロイ・コーサーを抜き歴代最多PP記録を更新した。
2位レイまでが1分26秒台。バズが久々のフロントロー。
ドカティ勢はこことの相性が良くないらしくデイヴィスの9位が最高位。フォレスに至っては8列目22位に沈んでいる。

12 :
VDM!!

13 :
R1してやったり!!

14 :
VDMおめ!

15 :
2018 SBK 第6戦ドニントン・パーク レース1結果
1. VDマーク
2. J.レイ
3. サイクス
4. ロウズ
5. サバドーリ
6. ラバティ
7. バズ
8. デイヴィス
9. ハスラム
10. キャミア
11. トーレス
12. リナルディ
13. メルカド
14. B.レイ
15. ジェイコブセン
16. ガニエ
17. モーセイ
18. イェジェク
19. ラモス
20. カネパ
21. ラズガトリオグル
22. メランドリ
23. G.レイ
リタイヤ:フォレス、ロウ
伏兵VDマーク悲願の初優勝。ヤマハにSBK復帰後初の勝利をもたらす
序盤はレイとサイクスが順位を入れ替えつつリード、それをヤマハの二人が追うが今ひとつペースが上がらず各選手ミスが目立つ。
これまで通りであればこのままカワサキの二人が後続を引き離す所だがVDマークは二人の背後にピタリと付け、虎視眈々とチャンスを狙う。
13周目、レイのミスを逃さず2位、17周目サイクスをもパスしてついにトップに立つとサイクスをパスしたレイの追撃を凌ぎ切り自身悲願の初優勝。ヤマハにとっても2011年以来、2016年のSBK復帰後では初優勝となった。

16 :
ヤマハァ!

17 :
B.レイはカガヤマに8耐へ呼んでもらいたい

18 :
WUP終了
TOP10は、ラズガトリオグル、レイ、サイクス、ラバティ、ロウズ、デイヴィス、VDマーク、ハスラム、サバドーリ、キャミア。

3番手サイクスまでが27秒台。

19 :
やりおった
とうとうあいつやりおったで

20 :
コルテセ2勝目か

21 :
ヤマハも長い道のりだったねえ。

22 :
連勝すげえ

23 :
ラズガットリオグルが2位に入ったからちゃんとセッティングできれば
ファクトリーじゃなくてもトップ争い出来るんじゃん

24 :
1. VDマーク
2. ラズガトリオグル
3. J.レイ
4. ロウズ
5. デイヴィス
6. サイクス
7. サバドーリ
8. キャミア
9. トーレス
10. バズ
11. メランドリ
12. メルカド
13. ガニエ
14. モーセイ
15. B.レイ
16. ジェイコブセン
17. イェジェク
18. カネパ
19. G.レイ
リタイヤ:ロウ、ラバティ、ラモス、フォレス、ハスラム、リナルディ
VDマーク初のダブルウィンを果たす
スタートでPPのロウズを交わしサバドーリがホールショットを奪うが2周目ロウズにパスされると徐々に後退。4周目、レース1の勝者VDマークが代わって2位に浮上、ヤマハの二人がレースをリードする。
8位スタートのレイは次第に順位を上げ8周目には3位、先行するヤマハの二人に追いつくと12周目にはVDマークを抜いて2位、17周目にはロウズをパスしてトップに立つ。
だが、VDマークにはレイ以上の余力が残されており次の周にはレイをパス、そのまま逃げ切って昨日の初優勝に続き自身初のダブルウィン。
このままの順位で終わるかに思われたがWUPで一番時計を記録したラズガトリオグルがレイとの差を徐々に詰め、最終周ついに抜き去り自身初の表彰台を獲得した。
サイクスはここドニントンでの圧倒的な強さがすっかり鳴りを潜め6位に終わり、2012年以来続いていた連続表彰台も途切れてしまった。

25 :
やはり離婚の影響あるんだろうね

26 :
トプラックの2位のおかげでサイクスの首寒くなってきたりして

27 :
こりゃ一度勝ったらあとはブリブリと勝ち続ける快便パターンか

28 :
ファクトリー以外も回転数制限かかってるん?

29 :
>>28
メーカー単位だからかかってくる

30 :
>>29
プライベーターにはたまらんと思うが、そうじゃないといつぞやの「うちはオープンクラスのプライベーターだからww」とかやってくるメーカーが出てくるだろうしな…

31 :
>>30
それ知ってるー!
まゆげー!

32 :
プライベーターで二位は凄いな

33 :
ファクトリー陣になんかあったのかな?

34 :
一応ファクトリーが使ってるパーツはプライベーターも買えなきゃいけないんだけどKRTとプセッティじゃカウルの形状からして違うからねぇ

35 :
>>34
カラーリングが違うからそう見えるだけじゃね?

36 :
ファンデルマークおめ!

レース2はSBKでは久しぶりにみる激闘だったね
ラズラットさん名前が覚えられません

37 :
エンジンパーツとかはともかく
カウルやサイレンサーはスポンサーがらみのモノ使うんじゃないの

38 :
パルクフェルメでレイがラズガトリンのケツを蹴ってたな

39 :
次はレイが勝つわ

40 :
いきなり結果を出すトルコ人すげーな

41 :
下田はジェイコブセンをピーターと呼んでたけどパトリックだろ
誰だよピーターって
しかも未だにBMWを時々BMと呼ぶ癖抜けないな

42 :
>>35
同じ物の色違いだね
https://i.imgur.com/BRiVeiR.jpg

43 :
サイクスが今のカワサキは自分のライディングスタイルにあってないとか言い出した
噂通りMotoGPのヤマハサテライトへ行くのかな
https://pt.motorcyclesports.net/wsbk/294363/sykes-frustrado-na-kawasaki-a-moto-nao-esta-a-adequar-se-ao-meu-estilo-de-pilotagem/

44 :
今、築地駅出たとこなので9:15になります。

45 :
朝日新聞?

46 :
>>43
ホントだとしたら勝てない言い訳にしか聞こえんなぁ
ベース車に関しては聞く限りじゃ正常進化で良くなってるって聞くしな

47 :
回転数制限の影響受けやすい走りしてたんじゃないの
知らんけど

48 :
>>35
>>42

確かに色違いなだけだったね…

49 :
>>43
レーサーズの記事見ても事実だと思う
回転数規制でサイクスの好みとはさらに逆の方向に行ってるし

50 :
ヤマハサテライトが本当だとしてもSBKから呼ぶより
Moto2からとかMotoGPから呼ぶだろうよ

51 :
>>43
サイクスとヤマハって相性悪そう

52 :
ヤマハ時代のサイクスは地味だったな

53 :
カワサキワークスサイクスoutラズ(以下略)inか?一気に世代交代来るか?

54 :
トプラックはプセッティとすでに契約更新済み、来年も同じ体制で走るよ
ただし一年契約だから成績次第で再来年はいよいよって十分あり得る

55 :
ロウズ放出かなあ

56 :
ファンデルマークがこれで覚醒したらわからんけどここまでローズとはっきり差を付けられていないからどうかな?

57 :
リバースグリッドについて
馴れ合いだろうけどワロタ
https://twitter.com/jonathanrea/status/1001408518661001216?s=19

ロウズとVDMがレイの方にいいねした事で通知が来て気づいた

58 :
>>55
スズキに帰っておいでw

サイクスはドカのほうが会うんじゃないのかね?

59 :
レイが来日、スズキのプライベートテストに参加

60 :
焦って書き込んだw
SBK向けか8耐向け(両方かも?)マシンをテストした模様

61 :
一部海外メディアの憶測だと
いまだスズキはSBK復帰を模索していてこれはその一環だとか、完全な自社チームではなくBSBのホークレーシングを母体にファクトリー体制でライダーはレイの1台体制
1台体制なのはMotoGPとの予算の兼ね合いだそうだ、所詮憶測飛ばしっぽいけど予算の関係で1台体制って所がスズキっぽくてちょっと切ない

62 :
レイがスズキなん?勝てる体制以外のところは行かないんじゃないの?

63 :
>>60
焦ってるもなにも、ジョニー・レイだよな
カワサキワークスライダー様の

64 :
いいや、BSBのブラッドリーの方

65 :
WSBではぱっとしなかったブラッドリー君なかなかファンキーな髪型だな
http://www.britishsuperbike.com/riders/2018/bradley-ray/

66 :
髪型が想像以上だったw

67 :
痛んだブロッコリー

68 :
カリフラワーwww

69 :
ホークレーシングは2019年にWSBKでスズキを走らせたい意向のよう
https://pt.motorcyclesports.net/wsbk/294607/hawk-racing-quer-rodar-com-suzuki-no-wsbk-em-2019/

70 :
>>64
ドニントンに出てたスペル違いの人?

71 :
ジョナサン・レイがムジェロでプーチと話し合うってさ
http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-clamoroso-jonathan-rea-ad-un-passo-dalla-honda-hrc/

72 :
レイまだ映ってないね
表に出ないかな

73 :
レイはホンダに飼い殺しにされてたんだから
LCRのHRC契約で採ってやってもいいのにとか思う
本人がワークスじゃなきゃ嫌だって言うのも解る気もする
けど年齢考えたら難しいよねぇ

74 :
motogpなんてmoto3、moto2からの叩き上げの若い連中がこれからバンバン昇格してくるだろうし、motogp行って調子崩すよりSBKでチャンピオン回数伸ばした方がマシだと思うけどね。

75 :
WSSネタ。 ニキ・トゥーリがMoto2にいっちゃったCIAだがカイル・スミスを引っ張ってきた模様
https://pt.motorcyclesports.net/wsbk/295618/kyle-smith-regressa-a-cia-landlord-insurance-honda-com-efeito-imediato/

76 :
エンジンは一緒のハズなのにニキ・トゥーリはMoto2じゃ全然適応出来てねーな

77 :
Moto2てトライアンフでしょ

78 :
んん?来年からだぜ

79 :
2018 SBK 第7戦 ブルノ タイムスケジュール
時差は7時間。()内は日本時間
6月9日(金)
STK-FP1 09:00-09:30 (16:00)-(16:30)
SBK-FP1 09:45-10:25 (16:45)-(17:25)
SSP-FP1 10:40-11:30 (17:40)-(18:30)
SS3-FP1 11:45-12:15 (18:45)-(19:15)
SBK-FP2 12:30-13:10 (19:30)-(20:10)
STK-FP2 14:15-14:45 (21:15)-(21:45)
SSP-FP2 15:00-15:50 (22:00)-(22:50)
SBK-FP2 16:05-16:45 (23:05)-(23:45)
SS3-FP2 17:00-17:30 (00:00)-(00:30)
6月10日(土)
SBK-FP4 08:45-09:05 (15:45)-(16:05)
SSP-FP3 09:15-09:35 (16:15)-(16:35)
STK-FP3 09:45-10:05 (16:45)-(17:05)
SBK-SP 10:30-11:10 (17:30)-(18:10)
SS3-SP 11:30-12:10 (18:30)-(19:10)
SBK-RC1 13:00- (20:00)-
SSP-SP 14:00-14:50 (21:00)-(21:50)
STK-QP 15:00-15:30 (22:00)-(22:30)
6月11日(日)
SS3-WUP 08:50-09:00 (15:50)-(16:00)
SSP-WUP 09:10-09:25 (16:10)-(16:25)
SBK-WUP 09:35-09:50 (16:35)-(16:50)
STK-WUP 10:00-10:15 (17:00)-(17:15)
SSP-Race 11:30- (18:30)-
SBK-RC2 13:00- (20:00)-
SS3-Race 14:20- (21:20)-
STK-Race 15:15- (22:15)-

80 :
>>76
WSSとMoto2のレベル差考えたら順当なとこの気がする

81 :
>>80
事前のテストもろくにしないでシーズン途中から全く違うレギュレーションのレースに参戦するんだからある程度割り引かないと。

82 :
>>61
成績が上向かずシーズン中に撤退とか有りそうな体制だな。
スズキもやるなら金をしっかり掛けないとダメだろう。
予算が無いならやらない方がいいと思う。

83 :
ブルノは雨みたいだ

84 :
アルスターを切った時点でスズキの命運は尽きてる

85 :
GPに参戦してる以上
SBKもフルワークスでいく体力なんてスズキにはないだろうしさすがに厳しいわな

しかし全く参戦が途切れてノウハウの蓄積がリセットされるよりはマシなんだろうか
アプリリアは5年ほどブランクがあっても勝てたから関係ないかもしれないが

86 :
2018 SBK 第7戦ブルノ 初日総合結果
1. レイ
2. サイクス
3. メランドリ
4. サバドーリ
5. ロウズ
6. デイヴィス
7. VDマーク
8. リナルディ
9. キャミア
10. バズ
11. ラバティ
12. メルカド
13. トーレス
14. ラモス
15. フォレス
16. ヘルナンデス
17. イェジェク
18. ラズガトリオグル
19. ガニエ
20. ジェイコブセン

午前FP1はウエットコンディションだったがFP2以降はドライ。
事前にテストを行っているカワサキ、ドカティ、ヤマハに割って入ってテストに参加しなかったアプリリアのサバドーリが4位に躍進。
なお今ラウンドよりBMW、ホンダ、MVアグスタは250rpm回転数の上限が緩和されている。

87 :
乙乙、去年ブルノラウンドあったっけ?

88 :
>>87
無い。前回開催は2012年

89 :
2018 SBK 第7戦ブルノ 予選総合結果
1. サイクス
2. レイ
3. メランドリ
4. ロウズ
5. ラバティ
6. VDマーク
7. サバドーリ
8. バズ
9. デイヴィス
10. キャミア
11. リナルディ
12. ヘルナンデス
13. フォレス
14. ラモス
15. ラズガトリオグル
16. メルカド
17. ジェイコブセン
18. トーレス
19. ガニエ
20. イェジェク
サイクス最多PPを更に伸ばす
SP1を通過したのはラバティとヘルナンデス。
SP2前半、レースタイヤでのタイムアタックではレイが頭一つ抜けた印象だったが、予選タイヤの性能を限界まで引き出すのはサイクスの方が上手だった模様。
メランドリはレイと僅差で3位、2列目にはヤマハの二人とそれに割って入ったラバティ。
デイヴィスは9位と低迷している。

90 :
歴代最多勝ライダーと歴代最多PPライダーが同じチームって今のカワサキってドリームチーム状態なんだよな

91 :
レース結果が知りたいよw

92 :
サイト見に行けばいいじゃないか

93 :
言ってやるなよ外国語読めないんだから

94 :
月曜まで待ちなさいよ

95 :
2018 SBK 第7戦ブルノ レース1結果
1. レイ
2. メランドリ
3. サイクス
4. VDマーク
5. ロウズ
6. ラバティ
7. サバドーリ
8. デイヴィス
9. キャミア
10. ラズガトリオグル
11. ヘルナンデス
12. メルカド
13. ラモス
14. フォレス
15. リナルディ
16. ジェイコブセン
17. イェジェク
18. バズ
リタイヤ:トーレス、ガニエ

レイ、レース1を制し最多勝記録を更新
序盤に起きたクラッシュによりコースサイドのエアフェンス交換のため赤旗中断、16周で仕切り直しとなったレース1。
PPスタートのサイクスがホールショットを奪うがレイがそれを即座に交わしトップに躍り出る。
レイは後続との差を徐々に広げていき1周目をトップで終えると以後影をも踏ませぬ独走勝利。フォガティとのタイ記録だった最多勝記録を60に伸ばした。
サイクスは序盤からペースが今ひとつでレイには付いて行けずヤマハの二人とメランドリに背後を脅かされる。4周目メランドリに交わされ3位に後退するもその後は大きくペースを乱す事なくヤマハ勢の追撃を振り切り3位表彰台。
ドカの二人は明暗が別れ、メランドリは2位表彰台と健闘するも、デイヴィスは精彩を欠きアプリリアの二人の後塵を拝する8位に終わった。

96 :
ヤマハの覚醒は気のせいだったか。

97 :
デイビスは回転数制限かかった途端イマイチになっちゃったな、メランドリは上手く適応したみたいさすがにいろんなメーカー渡り歩いてるだけあるな

98 :
2ヒート目大荒れだな

99 :
2018 SBK 第7戦ブルノ レース2結果
1. ロウズ
2. VDマーク
3. デイヴィス
4. ラバティ
5. サバドーリ
6. リナルディ
7. キャミア
8. フォレス
9. ラズガトリオグル
10. ラモス
11. バズ
12. ガニエ
13. ジェイコブセン
14. ヘルナンデス
15. メランドリ
16. サイクス
17. メルカド
18. イェジェク
リタイヤ:トーレス、レイ
ロウズ初優勝、波乱のレースを制す
レース2は序盤からレース1の表彰台勢が次々と脱落する波乱の展開に。
レイはスタートからいつものキレが無く、1周目、2周目を7位となかなか浮上できず、3周目にサイクスをパスしようとして接触転倒。早くもレースを終える事に。
メランドリは3周目2位に浮上するが5周目コースアウトして最後尾まで後退。
サイクスも6周目に転倒を喫し大きく後退してしまう。
PPスタートのロウズは1周目VDマークの先行を許したものの2周目以降トップを守り抜き自身初優勝。2位にはVDマークが入り2011年最終レース以来のヤマハワンツーフィニッシュ。

100 :
この調子ならVDMはランク2位になれそうだな


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