【ヤマハ】YBR250 10th【中国】
前スレ
【ヤマハ】YBR250 8th【中国】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1415869355/
【ヤマハ】YBR250 9th【中国】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1490810223/
大隅半島の海が綺麗だった
http://imgur.com/9Je143b.jpg
http://imgur.com/qZYDJ2p.jpg
http://imgur.com/z57x6Yb.jpg
よく生きていけるな
冬を越せるのだろうか？
http://imgur.com/ih9XAe0.jpg
なにもなくてカリントウあげたら食べた
水もなさそうで水やったらなめてた
お賽銭取り放題
http://imgur.com/KNP9F75.jpg
ybr乙50
帰りだけどフェリー取れなくて大分→四国→兵庫コース
http://imgur.com/Kc1bNYv.jpg
桜島の人家もない山の展望台に猫の親子がいて可哀想だった食べる物も水場も無さそうだし冬越せるのかと
カリントウ砕いてあげたらガシガシ食ってた
生きろよ！
http://imgur.com/HDDoBja.jpghttp://imgur.com/byHzxAH.jpg
以前カブ110のレッグシールドを切って付けてたけど
エンジンガード取り付けるために捨ててしまった
やっぱ冬は寒いので捨ててあったモンキー50のフロントフェンダーを2つに切って黒く塗装しプラスチックの結束バンドでくっつけた
ないよりましかな
もう少し大きく下の方に伸ばして付けたい
今回 プライマーとしてスプレー式のボンドを2回くらい吹き付けて下地にしてみた
もしかしたら10年くらいこのままの状態保てるかな？
ライト回りの自作黒い風防も4年位でヨレヨレなので格好いい新作の作りたい
アドベンチャーバイクのクチバシみたいで風よけになるような
http://imgur.com/n6oYzVH.jpg
http://imgur.com/3pDezST.jpg
あとコーナリングライトは対抗車が来るたびにハンカバ内のスイッチで切ってたけど
おもい切ってもう少し横向きにして点けっぱなしにしてみた
対抗車が眩しいかもだが
すれ違うほんの0.数秒で運転手は前を見てるから大丈夫と信じてる
明るさは必要充分
1個3000|円のプロジェクター式で照射角50°だったかな
優秀だと思う
取り付けはネジの絞め加減で手で向きを変えてもそのままの状態で維持出来てて気に入ってる
画像の角度はは以前ので
ヘッドライトをH4のものに替えてバルブをフィリップスの明るいの(オレンジぽい色5000ケルビン位？))に替えたけど配光とカットラインがうまく出ず
それを補うのとコーナリングライトとしての使い方との妥協でこの角度(上向きにも少しなってる)にしてた
今回夜間常時点灯にするため
更に10°以上横にふってみた
結果
すれ違い様に対抗車の運転席をみると大体車のAピラーの死角になって運転手の顔が隠れて見えない
しかし助手席側の人の顔は良く見える感じ
実際対抗車になった積もりで移動しながらこのライト見てると
眩しくないとも眩しいとも言える
対抗車あればマナーとして極力消灯にしている
自転車に乗りはじめたらYBR250にあまり乗らなくなってスレ落としてしもた
時々エンジンかけてバッテリー充電する程度だったな
新車から4年半くらいだけど長距離ツーリング前にバッテリー弱ってるのに気付いて台湾YUASAの3千円台のと交換
あとオイル交換したくらいだけど
今回2千km走ったのでまた次の交換時にはフィルターも
タイヤもサクラタイヤからIRCの前後同時にRX-02にしたけどスリップサインが前も出てるのでは
今回も同時交換かな
前回ビードブレイカーなしでやって苦労したんで
今回はブレイカーもポチッたよ
コスパ考えると今回もRX-02
バイク車種メーカーの所にすべきだった
前スレの場所にそのまま立ててしまった
どうしよう？
結局このモンキー1/2シールドは爪先とか冷えるので
別のバイクに付けようと途中まで加工して止めてしまった
フロントフェンダーを引っ張り出してみた
なんとか行けそう
たしかカワサキのエリミネーターのだったと思う
このままではデカ過ぎるので半分くらい削ることになると思う
高速を横風突風を受けて走る事を考えると必要最小限が理想だし
空力と言うか流体力学とか
感覚一発で実現するの難しい
自分のは4万kmでまあまあ普通に走ってるから2万km以下なら問題ないと思う
YBR250のエンジンってどれくらいもつんだろ
昨日他車のフロントフェンダー(カワサキのエストレヤ？のかな)を加工してエンジンガードに仮付けしてみた
試走してもう1回くらいカットかな
http://imgur.com/pKtpWZK.jpg
http://imgur.com/TpFUmIq.jpg
http://imgur.com/uNunsXB.jpg
カブ110のシールド2/3にカットして付けたのときは高速でも問題なかったけど
今回のは少し面積大きいので問題出るかも
シュラウドより上の方は要らないような気がする
このヨレヨレのライトカウルを作り直そうと思い
同じ材質の低発泡板厚2mmのポリプロピレンシートを買ってきた
600×450ミリで2000円
以前はもっと安かったような気がした
製作モデルを幾つかハガキ大の紙で作ったけど
是にしようかと思う
http://imgur.com/JJ0V2vh.jpg
新しいシートに穴の位置をマークし
同じサイズのダンボールでモデル作ったりしたが
ライトの穴の形に迷う
平面を曲げると丸い穴は卵型に変形してなかなか難しいね
スクリーンはワールドウォーク(1万くらいだったかな)の物だったけど転倒で割れて
スクーター用の2000円の汎用物を入れてるけど結構良い
アドレス125やカブ110のもこれにしてる
ペラペラの2ミリ厚シートだが
曲げて曲面状にしたら高速の風圧横風にも問題なかった
5年間ご苦労様と思う
下で3cmくらい張り出すようにして
足に雨風が当らないようにしてる
こちらの方が古くて硬化し割れも出てるけど
まだまだ頑張ってもらうつもり
ノーマル状態だとシールド小さすぎだと感じて改造した
空力ってちょっとした変形で大きく変わるから難しいね
マフラーやエアボックスの穴開けもやってるけど穴径1ミリでかなり変化する
YSPのと平行並行輸入のと
1:10くらいの割合だろうか
そこで思ったんだが。
ヤマハ以外の右側 正ネジのミラーをつけるときも、アダプターを噛ませた方が良い。
だって、ネジ山が潰れたとき、アダプターだったら問題ないし。
皆様は、どう思いますか?
かわいそうなYBR250
いいバイクなのに
2回に1回交換だったっけ
俺は3回に1回
買い物に行くのも辛くて
カブ110だとなんとか乗れたわ
カゼ薬を買うのに自転車とかYBR250は乗る気にもならんかった
ybrもカブみたいなものだと思ったが。。。
風邪は苦しいですね
今日も休んでしまいました
YBRは250のカブですね
でもエンジンとても優秀で好きですよ
先のオートバイ煽り殺人ニュースを機にドラレコ付けることにしました
数年前検討した時より良いの増えてました
オートバイ用で防水に配慮
前後カメラのにしようかと
1.5万くらい
草食動物のように大人しい知人が車で乗京の一方通行5〜6車線走ってて進路変更したら後ろから来たビッグスクーターがへんな蛇行運転で接触して転倒
ヤンキーというかやたら噛みついてきたとか
ドライブレコーダー見ましょうかと言ったら急に大人しくなったとか
バイクにカメラあると幅寄せ嫌がらせみたいな運転が減ると思う
ダミーとか前後録画とかのシールも有効と思う
結構嫌な思いするね
ハイエースとか黒い軽とか
参加しようかな・・・
もしかして国道25号のなんとかテラスでかな？
一度寄ったことあるけどなんか肩身狭かった
ありがとうございます
やっぱり遠いな
YBRって125とかも集まるんかな
YBRは125も250も良いバイクだと思う地味だけど
YBR250 は、最高速140km 位は出るから、高速道路でも無理なく走れるし、燃費もリッター40kmを超えかつタンク容量19リットル。500km程度は走れる。
キャリアをつければ荷物も乗るし、ライディングポジションも乗りやすいかつシートも良い。
見た目も、昔からのネイキッド好きには、最近の250ccではライバルがいないんじゃないかな。
現在、走行距離5万7千km超えたけど、不具合なし。
なぜ売れないんだろう。
と、乗っている人しか思わないのが不思議。
もうすぐ6万素晴らしいですね
どんな使い方ですか？ツーリング？
自分は長距離ツーリングでは45Lのリアのトップケース
大型のタナックスキャンピングバッグ2
タンクバッグと乗せてるけど
他の流行りの250ccとかみると
こんなに載せられんなと思って見てる
シート下のカウルが出っ張ってて上手く付くかちょっと心配
付けたらUPします
この会社の製品は良くできて好き
擦れて傷行きそうですが期待
今日取り付けようと思ってたら雨で引き込もってます
確かに擦れて傷つくみたいですね下地として養生テープとか気休めに張るかな？
一応薄い緑色のを用意しときます
取り付けは初回面倒みたいで
部屋で一応仮にベルトを組んでみました
よく大きなサイドバッグを付けて走ってる人を見て
多分中味はほとんど空気wと思ってました
トップケースと大型ツーリングバッグあれば
サイドバッグは余程長旅の最後の手段かもと思います
それ程重いものでもないのに
運転の軽快さがなくなって楽しさ半減だったの思い出します
軽い車体(100kg以下)もあるでしょうが
やじろべえ効果出過ぎてもよろしくないですね
今日取り付けようと乗せてみたらorz
ダメだった
シート下のカウルの出っぱりはうまくかわしてスッポリ収まる感じだけど
リアキャリアに着いてるグリップ用の出っぱりが見事に邪魔
キャリアは2種類あって私のはヨーロッパタイプのグリップ小さめのだけど当る
切るとキャリアの強度落ちる構造なのでムリ
上にバッグを上げてグリップをかわすとシートバッグの下にすき間出来るし
かわして下げるとマフラーに乗っかる
写真撮る気力もなくなった
サイドバッグ付けるならもう少し考えて形と大きさの検討が必要
どうしてもサイドバッグが必要なら
両側に振り分ける形で筒状の袋とかバッグを紐かバンドでくくり付ければ良いのではと思ってしまった
エンジンかかるかな
欲しい人は案外多いんだろうね。YSPが販売終了するのが早すぎたような気がする。
http://imepic.jp/20190424/631810
http://imepic.jp/20190424/631830
https://www.youtube.com/watch?v=-7yjLD4u84E
上げてみたけど、イメピクって見辛いな。変な広告いっぱい出るし。
丈夫そうで良いですね
そんなにデカ過ぎにも感じないし
取り付け苦労したのかな？
いえ、取り付けの鉄板を万力モンキーハンマーで力づくで修正するだけで付きました。ちょっと小ぶりのが欲しかったのと、中古が余ってましたので。今は風除けを百円の板で付けてます。
風除けも上手く付ければ高速とかかなり寒い時期の楽になるね
多少の雨も影響少なかったり
以前カブのを付けてて
エンジンガードを取り付けるためにシールド外して捨てたら
冬に足が冷えて辛かった
50ccバイクのフロント泥よけ試して試していまいちだったので
今は250ccの付けてる
http://imgur.com/emVcziP
http://imgur.com/CDVuSA8
レスありがとうございます。これでツーリング行きました。上の方の防風はイマイチっぽいですｗ膝が寒い。下はゴムの泥除け付ける予定です。
しかしこれ携行缶不要だな
うちの携行缶
ガソリン入ったままホコリかぶってる
YBRは存在自体がタンクｗ
https://www.youtube.com/watch?v=qu7OVdEjCwY&t=201s
https://www.youtube.com/watch?v=oyTTkN39qcQ
https://www.youtube.com/watch?v=Nbi9rKMyxkI
電源ソケット取り付けが最終形態になりました。
参考まで。
半年位か
ゴテゴテしたライン、シートカウルが黒いことですな
赤一色で統一した方が高級感あると思うんだけど
自分で塗装するのってかなり大変みたいね
私はシートカウルの張り出しが気に食わないな
サイドバッグ付けにくい
買ったの付かんかった(>_<)
全くそうおもう…
昨日夜、フロントブレーキスイッチが動きにくくなってブレーキランプ点灯に支障が出てた。接点クリーナ注してなおったように見えるがはて。
なになに？
棒グラフみたいなバーが表示されてる状態でエンプティのマークが点滅してるってこと？
ガソリン、あるのかないのかどっちやねん？みたいな感じ？
「YBR250のトップケース及びサイドパニアケースのステー取り付け状態（記録動画）」
https://www.youtube.com/watch?v=jpLnZ-6TAMY&t=111s
https://www.youtube.com/watch?v=LmEbkDc89nU
https://www.youtube.com/watch?v=zMOGLhYeFfU&t=128s
https://i.imgur.com/iOdCHaR.jpg
https://i.imgur.com/KS4wRpg.jpg
YS250用だが、ボルトとワッシャー追加で本当のボルトオン。
布製のバッグを取り付ける時のサイドバッグサポートとしてはすごく便利だと思う。
YBR250じゃなくて、YBR125にコレを無理やり付けてる人もいるね。
中古、バロンでも扱いあるの？
gooバイクなどで調べてみると分かるよ。
新車で販売されていた時でさえ、バロンではYBR125は取り扱っていたけど、YBR250の取り扱いはなかったぞ？
もし、自分の住んでいる場所からその中古を扱っているYSP店が遠すぎる場合は、地元のYSP店にお願いして中古の置いてあるYSP店の車両を引っ張ってもらう。
YSP店同士なので問題ないと思う。
YSP店で中古を買うのを何故奨めるのかというと部品供給が一番安定しているから（ココ、すごく大事）。
例えば燃料関係のホースはポンプからのホース以外在庫切れ。フロントフォークのトップキャップのOリングも在庫切れ。オイルクーラー用のパイプも在庫切れてた。
オーバーホールするのも旧車並みな感じ。
それは、YSP店での話？
もちろん。都内のYSPでのこと。
近くにYSP無いなら、YSPでなくPCパーツ検索でも大体雰囲気はわかる。YSPと言えどそもそも売れてないYBR250のパーツを店頭在庫やグループでキープなんてしないよ。外車扱いだし。
YBR250にビキニカウルを取り付ける動画です。よろしかったら、どうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=W5bQCk1YYbA&t=34s
https://ironbird.up.n.seesaa.net/ironbird/image/IMG_20191213_161627.jpg?d=a2
https://ironbird.up.n.seesaa.net/ironbird/image/IMG_20191213_161635.jpg?d=a1
サイドパニアの固定方法教えていただけませんか！？
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