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【ﾜ】40歳以上のライダー159【付】
バイク海苔のチラシの裏 87枚目
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その189
NSR250R ★第118回☆
ワコーズ製品について語るスレ1
栃木☆☆☆ｿｳﾀﾞ(ﾟ∀ﾟ)ﾄﾁｷﾞｲｺｳ☆☆☆ｽﾚｯﾄﾞ 76県目
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレ66枚目
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■64【専用】
【スズキ】ST250 65台目【単気筒】
【赤男爵】レッドバロン総合【賛否両論】
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 131【(・ω・)】
- 1 ：2019/07/14 〜 最終レス ：2019/09/21
-
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────
☆童貞＆処女を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮）http://browser2ch.web.fc2.com/
☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後の実践レポートをお願いします。
※前スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 129【(´-ω-`)】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1559061902/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 130【(・ω・)】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561192162/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1 スレ整備乙カレー
- 3 ：
- >>1 貴様には我が家の長女(12)とタンデムする権利をやろう
- 4 ：
- ☆童貞＆処女を生暖かく見守ります。
☆ぶっちゃけ、かけずに済むのなら安く済ませたいバイク乗りのためのお役立ち情報求む。
これを何故必要なのかわからない奴が居るのがなぁ…
- 5 ：
- 80年代のバイクにLEDヘッドライトいれてカットライン変わらんのって、3000円以下レベルじゃむりなんかな…
- 6 ：
- なんでLEDにするの
- 7 ：
- >>5
H4の丸目で結構良いよ。
結局はバブルと灯体との相性もあるけど。
- 8 ：
- >>5
安い中華はどうせすぐ壊れるんでせめてスフィアライトくらいの買っといた方が結局は安上がりだよ
- 9 ：
- 諦めてハロゲンハイワッテージ入れてる、
リフレクター焦げるので純正ライトの中古を
ストックしながら
- 10 ：
- >>6
USB電源取り出しつけてるから。
>>7-8
やっぱ信頼度ってあるよなぁ…安物買いも面白いんだけど。
- 11 ：
- 中華の偽オスラムという通称のを使ってるけど、結構良いよ。
- 12 ：
- 年代は関係ないよ
LEDバルブとリフとレンズの組み合わせを模索するしかない
- 13 ：
- マルチリフレクターが似合わないバイクだからマツシマの電球で明るさ感を増やしてる。
レンズもシビエが一番良いね。
- 14 ：
- カットレンズIPFがプアマンズCIBIEと聞く
マルチリフレクターだとガラス製だし、コスパ良いな
- 15 ：
- マルリフにカットレンズの俺のマシーン
- 16 ：
- IPFのLEDカットラインキレイに出てるし良いよね
高級品だと思って使ってたわ(´・ω・`)
- 17 ：
- フロントスプロケットのところにあるベアリングって交換目安とかありますかね
後ろから打ち抜けプーラー必須ではありますが・・
http://motorcycle.guy.jp/images/s60-100.jpg
- 18 ：
- 打ち抜け出来ないのでプーラー必須ではありますが・・
- 19 ：
- >>18
バラさないとぬけんぞ
- 20 ：
- ありゃまそんなレベルの代物だったんですね
触らずスプロケだけ組み付けます
ありがとうございます。
貧乏メンテでハブダンパーにゴム板つけてみようと思うんですが
そんな問題にはならないのかな
http://motorcycle.guy.jp/s-24.html
- 21 ：
- ゴムにもよるけど、HCで手に入るようなのは耐候性ないから直ぐボロボロになって意味ないんじゃねえかな…
そこそこするけど新品はかなりキツイから隙間あるなら換えたほうが。
- 22 ：
- どうでもいいけど汚ねーから水できちんと洗えよ
- 23 ：
- 先ずは洗え
- 24 ：
- 仮にプーラーあったとしてもバラさずにどうやるつもりだったんだろうか…
- 25 ：
- ドラムブレーキのカムの当たり面に鉄板貼ればシューを使い切れると考える事がある。考えるだけでやらんけど
- 26 ：
- ダンパーゴムってそんなに高かったっけ？
俺のモンキーはハブを一度ブレーキ面の使用限界で交換してるわ
- 27 ：
- >>17
ひょっとしてベアリングじゃなくて表に見えてるオイルシール交換したい？
なら引っこ抜けるよ。その前に呉556かけて汚れ溶かして掃除だな
- 28 ：
- >>27
お気遣い有難き
マニュアルで見たらすぐ外せるのかなと思ってました
https://dotup.org/uploda/dotup.org1899092.jpg
よくよくみたら92027のカラがシャフトからそのまま抜けるか
ひっかかってるのか想像つかなかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org1899095.jpg
http://motorcycle.guy.jp/images/s60-100.jpg
- 29 ：
- >>28
カウンターシャフトベアリングはオイル管理してたら９万はいけると思う。俺のマグナ２５０は９万オーバーだけど問題無い。まあvtエンジンが優秀なのもあるけどベアリングは規格品だからあんま大差ないと思う。
カウンターシャフトのベアリングはケース割らずに抜けるのは見たこと無い。
あったら車種知りたい位。
- 30 ：
- カラーも圧入じゃね？
でないとオイルシールきかなくてオイルが滲んじゃいそうだし
- 31 ：
- スプロケ止めるのはスプロケカバーで止めてるの？
俺のDR-Zもこんな作りならドライブシャフト折れなかったんじゃないかなぁ
- 32 ：
- この辺に手を入れることになったら
中古で別の車体買ったほうが安くつきそうですね。
最近オイルポンプシャフトのトメワつけるのに
ケース割りしないとだめとかなって萎えましたわ
割り箸加工して道具作ってなんとかなったんですが。
割り箸さんにはいつも感謝ですわ。
- 33 ：
- このシール抜くときにシャフト傷つけたら
簡単にオイル漏れるから店に出した方がいいよ、
シフトペダルもそうだけど
- 34 ：
- シールも金属の殻の付いたやつあるよね
- 35 ：
- セッティングするには便利そう…
キャブによって底にMJ交換用デカイ蓋があるのもあるが、TMシリーズでも出してほしい…
【あす楽】OKO製・PWK21又は28油面調整用クリアフロートチャンバー カスタ…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/auc-minimoto/6427/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
- 36 ：
- 本日は純正部品が10%OFFよー( ´･ω･`)
https://www.monotaro.com/etc/dm/2019/07/15255/dm_p.html
- 37 ：
- 特に欲しいものがないのとYAMAHA純正ならシーマインターナショナルで常時10%やで。まぁ昔みたいに直接受け取りにいけるか知らんけど
- 38 ：
- R１Ｚにミハラのリンクプレート装着していますがチャンバーが干渉する為にノーマルに戻さないといけないのですが外したボルトとかの部品ばそのままノーマルのリンクに使用出来ますでしょうか？
至急お願いします
- 39 ：
- 先にこっち
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 130【(´-ω-`)】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561166971/
- 40 ：
- >>38
大抵は純正ボルト流用してると思うけど？
- 41 ：
- >>40
ありがとうございます。
せっかくだからオイルシールだけ交換します。
- 42 ：
- >>1
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市うぜえ
- 43 ：
- そろそろ梅雨明けか
- 44 ：
- 原付ｽｸーﾀーの、ｸﾗｯﾁのｸﾞﾘｽってウエイポローターにつけるやつと一緒でいいのかな
- 45 ：
- ウエイポ？
- 46 ：
- 味覇？
- 47 ：
- 胡麻油？
- 48 ：
- ピンクローターなら知ってる
- 49 ：
- いぼいぼ？
- 50 ：
- クラッチのグリスというのはドリブンプーリーの軸の中つまりトルクカム部分に塗るグリスのことかな？
ほどほどに耐熱性有るモリブデン入りグリスで良いと思うよ。
キタコのプーリーグリス5g
デイトナ プーリーウェイトグリス20g
マロッシMRGグリスが80g
キタコだとトルクカムに塗るには足りないからデイトナかマロッシだね。
- 51 ：
- そうなんですか、一度バラして塗りなおせばいいのかな、低速でガタガタいうのでアウターだけ外したのですが
- 52 ：
- アウター綺麗でクラッチもまだ薄くないので原因がわかりません
- 53 ：
- セカンダリーを抜いてリアタイヤを回してガタつきをみる
クラッチを手で広げてみてガタがないかみる
センタースプリングまで外してセカンダリーを回して溝の通り動いてガタがないか見る
- 54 ：
- ただセカンダリーの摩耗なりクラッチの摩耗でガタがある場合、金属をこするような音はするがガタガタ音がすることは経験上ない
- 55 ：
- よほどいじってない限りスクーターのそこらへんは寿命まで持つもんだしな
- 56 ：
- ガタガタというのは車体が揺れる音で、クラッチ自体は音は普通です。
あと長く距離をのると激しくなる。雨のひとかあまりならない
- 57 ：
- >>56
ベルトかプーリーが痛んでそう
湿気があると平気ってのが滑ることで軽減されるわけだから尚更それを感じる
- 58 ：
- もしかしてヤマハ？
ヤマハはクラッチシューをブレーキシューみたいに面取りしないと、シューが貼り付き気味になってガタガタするよ。
これはクラッチが繋がるか切れるかという低速時に出る症状なんだよね。
- 59 ：
- んじゃクラッチバラス前に ベルト交換と
めんとりは ヤスリで削ればいいのかな？
- 60 ：
- 初心者にありがちなスクーターの盲点はセンタースプリング。
坂の途中で止まって加速しない。
要は2速発進してる状態ならちゃんとみとけ。
俺のYAMAHAギアは坂道発進で30kmいかない。
1年ちょいで30,000kmの新聞配達
暇だからそろそろやるかな。
- 61 ：
- クラッチ交換したら直った
ベルト交換 クラッチ
ここらへんできるようになった
- 62 ：
- おめ！
- 63 ：
- 交換そのものはできるがクラッチは高い
- 64 ：
- 走ってても全然モリモリっと来るパワー感ないのはやはり暑いからか？
燃調薄くしても変わらんか？
- 65 ：
- >>64 薄くすると吹け上がりは軽く早くなるけど、トルク感は無くなる
- 66 ：
- じゃあ濃くすべきか
登り坂がパワー不足な気がする
まあそろそろ腰上OHすべきなんだけど
- 67 ：
- それにしても飛ばすバイクじゃないのに4気筒4キャブとか嫌がらせかな？
4バレル1個か2バレル2個でいいだろうに
- 68 ：
- 2バレル2個と言うのはかつてスズキに有ったよ。
消えたと言う事はそう言う事なんだろうね。
- 69 ：
- >>68
国産は直6ボイジャーしか知らなかった
スズキにもあったんだ
まあ、ボロいキャブ車なんかさっさと見切れよって言われたら返す言葉ないんだけどさ
- 70 ：
- それでもタンクなど外して並んだキャブを見たときのカッコ良さは浪漫を感じる
https://i.imgur.com/TQ3RBrQ.jpg
- 71 ：
- SRXは単気筒ツインキャブでござる
- 72 ：
- >>70
ロマンはわかるけど、今からこれやるんだよって思うと、うげーって感じ
>>71
最悪でござる
XLXは1気筒2キャブだし、プラグレンチがフレームに干渉してウンコでござる
- 73 ：
- 1気筒1キャブの方が簡単だから
- 74 ：
- 4気筒ならキャブまたはスロットルバルブは4連装でないと良さが生きてこないのでは。
最高出力の差は普段使いで関係ないけど、レスポンスとか開けはじめのリニア感とか
コンマ何秒かの差だと思うけど、気持ちよさが違うと思うよ。
- 75 ：
- 4連キャブをディするやつが現れるとは
- 76 ：
- ツインドライブはロマンやろ
改造モンキーでも大口径のレーシングキャブを使わずあえて純正キャブを
2連装してる人とかいるど
確かに2つで倍の口径だしな
- 77 ：
- >>69
スズキのアクロスがそうだね。
まーさんガレージでキャブ周りで苦労してるのが見れるよ。
- 78 ：
- 自分でマーさんとかいってる乞食動画みてもツマラナイw
- 79 ：
- >>76
口径倍にならないよ。
キャブレター二個で断面積は、二倍にはなる。
- 80 ：
- >>79
口径も断面積も2倍になってるじゃねぇかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 81 ：
- 前後に並べた2連装だとか思ってたりして
- 82 ：
- 円の面積の公式知ってる？
口径倍になったら、断面積は四倍だよ。
- 83 ：
- たしざんってしってる？
1たす1は2だよ
- 84 ：
- どっちももういいだろ
- 85 ：
- また文盲が暴れてる
- 86 ：
- 本スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 131【(´-ω-`)】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561191204/
- 87 ：
- マーさんとかキモイからやめてくれ
- 88 ：
- >>82
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 89 ：
- 黄色のヘッドライトって規制されたんだっけ？
もらったカブのヘッドライトのレンズが黄色いんだけど交換すべきか
- 90 ：
- 平成17/2005までのモデルなら黄色ok
でも原付のヘッドライトが黄色だからって取り締まられることも、事故って不利になることもないと思う
- 91 ：
- >>90
サンクス2003年モデルです
わざわざ交換するまでもないかな
- 92 ：
- 10年くらい前ヤマハのバイクを車検お願いしたYSPでは黄色は神奈川の陸運？通らないって言われたわ。同じ店で前の車検の時はそんなこと言われたことなかったので驚いたけど言われるままタマ買ったわ。
- 93 ：
- 黄色の利点 雨や霧のとき見やすい
黄色の難点 普段白に比べて暗く見える
- 94 ：
- 左右で白と黄色別けるのが最強やで
- 95 ：
- 青と赤じゃないの？
- 96 ：
- >>94
車検じゃ落とされるけどな
- 97 ：
- ここでいいのけ？
- 98 ：
- 前スレ>987 のチェーンの人。
ミニバイスとナットとチェーンのピン穴に入るサイズのボルトで外せない？
- 99 ：
- >>98
お気遣いありがとうございます。
ボルト作戦試したんですがダメでした。
ただそもそも工程が間違っていました。
ピンの頭を一本やすりで落としきってポンチで叩いて
少し出てきたので正しいと思い込み意気込んでいました。
本当はペアになってる隣のもう一本の頭もヤスリで落とさないといけなかったんですね。
そちらの頭を削り切ってポンチで叩いたらスポーンと簡単に抜けました。
貧乏メンテ＋素人メンテが重なりチェーン交換に4時間かかりました。勉強させてもらいました。
- 100 ：
- >>99
うん、自分で書いておいてなんだが>>98の説明で実行できたのは凄いと思う。
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