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バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ68

低価格ヘルメットスレ(〜25000円)


1 :2016/06/05 〜 最終レス :2018/06/26
需要あるかどうかわかりませんが、試しに立ててみました。
スレタイの金額は目安ですが、実売で大体それぐらいまでであれば。
アライSHOEIのエントリーモデルがギリギリ買えるぐらいですかね。
それと、本スレがIPワッショイ仕様なのでそれが嫌な人もこちらでOKです。

2 :
メーカー

【ショウエイ】 ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html 
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html

3 :
誘導

ヘルメット総合スレッド Part253 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1463918706/

解散

4 :
>>3
IPが嫌な人も居るんですよ

5 :
>>4
そら貴方には都合悪いわね

6 :
>>5
いいからお前みたいな荒らしだけ監視社会のIPスレ帰れよ
2ちゃんにIP晒すなんて馬鹿のすること

7 :
アフィカスはすぐ発狂するから困る

8 :
いや糞スレ立てんなよ
死んで良いぞお前

9 :
IP糞スレの奴らが大暴れしてんな

10 :
>>9
糞はお前さん1人さ

11 :
気に入らんスレを荒らして回る糞には負けるわ

12 :
>>11
負け犬乙

13 :
ワイズギアかOGKの二択じゃないですか!

14 :
自演・・・

15 :
>>1
糞スレ建てんなチンカス削除依頼出して死んでこい寄生虫

16 :
チ ョ ○ モ メ ン さんが来ますよ(  笑  )  
     
    |ヽ、  | ヽ、
   /  ヽ─┴ ヽ    人_人,_从人_.人_从._,人_人_
  /!||!(゜\'iii'/゜)ヽ   ) アフィアフィ!!!アフィアフィ!!!   (
/ノ(  u"",ニ..,ニヽ"v\ ) まとめサイト許さんニダ!! (
\⌒ \/ {y~ω~Y ,,,/ .) 新スレ全て潰すニダー!!!!!(
  .>.  i. |⌒'i⌒r| く   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
/    | |::::::ヽ::::| | \
     ! |k.;:;:;!;;;r| ! 
     ヽ.ニニニニ>
  
http://o.8ch.net/8hwr.png


ここで

最高に頭の悪い発言をしてください。2
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1427573612/

17 :
ヘルメット総合スレッド Part254 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1465084919/

自分のIPは隠す癖にIPワッショイじゃないと気がすまない馬鹿が立てたスレ
ここ荒らしてるのもこの類だろうなと思うと察しw

18 :
と思ったら単に間違えかよw
これで重複のIPスレ無理やり立てたらわろ

19 :
ID真っ赤はキチガイの法則

20 :
またIPスレ立てた馬鹿が居るのでここあげ

21 :
簡易的なベンチレーションの開閉口で、

1 頭のてっぺんあたりにあるやつ

2 後頭部に排気口あるやつ

どっちが効果的ですか?

22 :
両方ないと意味がない

23 :
>>22
なんか空気取り入れ口がデコの真上のヘルメット内部にあるやつがあんのよ
そのヘルメットは排気口しかない

たぶん排気口の負圧で吸い込むんだと思われ
どんなんだろ

24 :
誤爆

○外側表面には排気口しかない

25 :
カムイ2のXLよりデカいヘルメットってないかな?
少しキツいのよね。
因みにVOiDのシステムヘルメットのXXLが無理だった。

26 :
海外スレじゃないけど、円高に向かってきたからMotardInnやFC-MOTOで
格安の海外ヘルメット買うのもアリになってきたね
そこそこの著名ブランドでも、モデルチェンジ前のや廃番カラーがセールになってたりする

27 :
>>26
おれ、円高になったらこのヘルメットでストーナーになるんだ・・・
https://www.motardinn.com/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/nolan-n64-gemini-replica-stoner-tribute/636456/p

28 :
メーカー希望小売価格で2万5千円は低価格とはいわんと思う…。

>>21
どちらかしか選べないならきちんと設計された排気口がある方が良いと思う。
両方あるヘルメットの吸気側・排気側を一方ずつ閉めてみると分かるけど
吸気側が開いてても排気側が塞がってると中で空気が澱んで入って来なくなる。
排気側がきちんと機能してれば空気はどこか隙間からでも入って来るんだよ。

29 :
高級バイクやしこたまカスタムしてる様な御仁でもみみっちく旧いメット使ってる人居るよな。
旧いのはコレクションにして新型製品をお気に入りのカラーとかグラフィックにペイントして貰えば?って思っちゃう。

30 :
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts/ty20160405026.html
はとやのオフロードヘルメット
どこのoem?信頼性はある?

31 :
>>30
おお、これ俺も気になってる
原二スクーターだからオフメット合わないけど
あの形にしびれるんだよな

32 :
>>30
THHのTX-27のOEMでしょ
顎ひもがリング式からワンタッチ式に変わってるぐらいの変更だけだと思う

自分はLサイズが売り切れてたからTHHのグラフィックモデルにしたけど、特に不満無く使ってるよ

33 :
連投スマソ

信頼性は海外ブランド・メーカーのOEMもしてて同型別ネームでそれぞれの地域の認証は取ってるみたいだし、まぁ有るんじゃないかな
拗ねるとかは取ってないみたいだからその辺の判断はご自分でドーゾ

34 :
つーか、製造協力先ってTHHってちゃんと書いてあるじゃん
色々書く必要無かったじゃん

鬱だタヒのう

35 :
GSで同じ安物メーカーらしきの被ってる奴とバッティングしたときのバツの悪いこと

36 :
KYTのザビエル・シメオンレプリカを台湾で買ってきた。
1万円弱だけどなかなか使い勝手いいよ。
かっこいいし。
シメオン、MOTO2で何回か勝ってるんだけどね、日本じゃ知名度低いよね〜
アレイシレプリカ出たらまた買いにいくんだけどなあ〜

37 :
五千円前後のホムセン使ってる
飽きたら塗装したりステッカー貼ったりとかしてる

38 :
>>1良スレ乙です!

39 :
>>1
リターン前は、SHOEI・ARAI・貰った無印等、リターン後は、貰ったスクーターの装備されてたヤマハジェットヘル、〜 ホムセン3,980位のジェット〜ヤマハのYJ15システム〜YJ16と間違えて買ったYJ14というママバイク用のZENITH(どっちも韓国企業のメイドインチャイナ)

40 :
>>38-39 自己レス続き >>1更に乙

ヤマハZENITHを続けて買った理由は、ヤマハ海苔として、近所のYSPが比較的品揃えが豊富だったからで、システムYJ15はLLだけどチークパッドその他内装がキツキツで、詰め物のスポンジを取り出して眼鏡スリット風にした
125まで適用のジェットヘルYJ14なんかは同一帽体に内装でLサイズに仕立てるだけだから尚酷くキツキツなので当然同じ措置

あと、エアインテークとアウトの穴の内装発泡スチロールはバリだらけで、ほぼ貫通してなかったので、ガリガリと適当な棒で貫通させないとろくすっぽ通気さえしない。

以上の手間を時給換算でみると、
SHOEIの正規品を買ったのとほぼ同程度かそれ以上に割高という計算になった。

こんな経緯があって大嫌いだったお裁縫に目覚めた独身のオイラだったのだ ww
↓参考スレ
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1472447580/359

41 :
>>40
値段以外に割り切れないならショーエイかアライ買っとくのが正解だろ
内容が別次元だわ

42 :
>>40
ZENITHやOGKは安全性も快適性も異次元の低さだろ
ヤマハも見た目だけえで自社ブランド化するなよな

43 :
スクーターあたりの速度域のメットとしては十分なんだろうけどな

44 :
要するに 価格相応の コスパって ことやん! 

45 :
SHOEIのベンチは異次元の涼しさと聞いたからボーナス叩いて買ったのに
OGKと大差なかったぞ。真夏はどうせ汗だく。

46 :
>>45
異次元は言いすぎだけど
OGKよりは全然効く

47 :
ボーナスを【はたく】

48 :
ベンチレーションが異次元じゃなくて、質が別次元ってつもりだったんだが。

49 :
言い訳 見苦しいヮ

『異次元な低所得』 の間違いだろ! 
   OGK でも 贅沢だぜ!!!!!!

そもそも近所チョロチョロしてるだけの原チャリスク海苔なんだし
ノーへルの方が 転倒時に首折らんだけ マジ安全だろよ ww

50 :
正 大枚をはたいて買った

51 :
いや人それぞれで良い話なんだがな

52 :
>>48
具体的に何が異次元なん?

53 :
>>52
いやだから俺は別次元、って言ってるの
異次元じゃねえから
よく「次元がちがう」って言うでしょ
明らかにショーエイやアライのメットの方がカブトより品質は高いよ
内装の質から金具の止め音、静粛性、重さ、等。

ただし俺が実際に今つかってるのはカブトばかり
理由はコストパフォーマンス。ヘルメットは消耗品と思うから何年かで買い換えるならショーエイ、アライは高価すぎる

54 :
wins使ってる
三年ごとに買い替えてる
高品質なのもいいけど、こういうラフロ的な機能性へのアプローチが大好き

55 :
>>54
ウィンズヘルメットって初耳
スワンズゴーグルのパクリ?

56 :
こけたときの頭へのダメージ考えたらアライ、ショーエイしかないわ。
いつも50km以下で走るのならOGKでもいいかもしれんが。

57 :
>>56
それならホムセンの3,980円でもいいんでね?w

58 :
ぶっちゃけ、誰が何を被ろうと
どうだっていい。メット信者が己の
贔屓なブランドを押し付けあっては
批判されキーキー猿みたいに騒いでるだけ。
まぁ、目くそが鼻くそを笑う…ってやつだな。
さしづめ、目くそがアライで鼻くそが
ショーエイって所か?

59 :
ヘルメットの性能差が問われる様な事故は頭無事でも死ぬでしょ
それでもショーエイやアライを選んでしまうのは被った時のカッコ良さ。でも最近OGKがとても良い

60 :
>>56
ここは低価格スレだから
57とかノーヘルサルが涙目になってるのか

61 :
総合メットスレでも
OGKはレス工作してるっぽいな

OGKならヤマハの韓国企業のメイドインチャイナの方がまだ安心っぽい
あご紐バックル機能、シールド脱着機能とか、設計はヤマハ韓国中国製が良いが見えないところの作りが相当雑

62 :
ゼニスのシールドジェットは後頭部が短くてダサい

63 :
>>62
それって、ママチャリ用のYJ14だろが!(笑)
安いからロングセラーとして売れてるみたいだねww

64 :
つうことで
「カブトカッコイ!コスパ最高!」連呼ちゃんの ID:zQ+AIxGTはOGK関係者なんだね!

昔からメット総合スレに常駐してるんだね。

65 :
>>54-55
OGKは社員工作員がウザいから
winsなど兜以外のメット中心に語ろうぜ! (笑)

66 :
「頭部の安全なんて無関係〜コケたら皆死ぬ」と暴言吐くのが
OGK社員工作員と疑われる ID:zQ+AIxGT

だからOGKは安全性無視の低性能ヘルメットを製造販売し
カッコだけをウリにしてると判断しました。

そんな屁理屈垂れるOGK野郎なんて
ノーヘルで充分なんじゃね? wwwww

67 :
連投やめれ。見づらいしウゼーから。

68 :
OGK兜を長年工作中の ID:zQ+AIxGTはどれですか?
▼ OGK社員
▼ OGK社長
▼ OGK役員
▼ OGK↑等の息子

69 :
> 57> 66のID:P6uR+oylも= ID:zQ+AIxGTと同一のOGK工作員が確定したな。

70 :
ベンチレーションの話なら「よくできた安物」は
そもそも60km/h以上の風切り音やら空力安定性なんてのは投げ捨ててでも
隙間風だ何だでそこそこ涼しいという面もある。
OGKのテレオス系とかはある意味その点では好例。

アライやショウエイでこのレベルに達しようと思った場合には
シールドすら諦めてトライアル競技用でも買った方が早いぞ。

71 :
>>70
要するにOGKの良さは
ノーヘルと同じ

ベンチレーションと安全性でノーヘルに等しいOGKという事でOKな? ww

72 :
アライやショウエイのトライアル用もそれと同じレベルだと認めるなら
そう思ってもいいと思うよ。

むしろフルフェイスでも快適性に関する理想論は
「ヘルメットを被っていないに近いほど」というところに行き着くんじゃないか?

73 :
高いヘルメットを三年ごとに買い換える金がねえよ

74 :
俺はだぶるじぇい書いてた人にもクメタ漫画かいてほしいわ

75 :
安物スレで安物叩いてどうすんねんwww
それこそ高額メットを買わそうとするメーカーのステマに見えるーwww

76 :
74は例の兜屋の社名連呼クンが今度は企業・ブランド名を伏せて
日本国産一流メーカーのネガキャンレスってことでOKな?

77 :
>>64
俺被ってるのはショウエイのJストリームで、本スレでAmazonの激安シスヘル詐欺にあった一般人なんだけど・・・

78 :
むしろこのスレはカブト買う連中がメインなんだがな
ピントのズレた発言はむしろ恥ずかしいぞよ

79 :
>>63
へぇ!君はアレ被ってママチャリ乗ってるんだ?お洒落だね!

80 :
76って

「ちなみに俺は◎◎だが…」とディスったメーカーの◎◎車海苔を自称したり、
「自分は一般人」と言うあたり、その他大勢の工作員連中とクリソツですね。

特に「一般人」って表現で、一般スレに大昔から常駐の兜屋工作員ということ完全に確定しましたね ww

※そもそも、IDが ID:zQ+AIxGTって…限りなくメトット屋っぽいしな。 www

81 :
>>78
ID変えてカブトムシ屋のステマか?
まあ何と言うても、落ちそうだったこの安物ヘルメットスレが活況呈してシリーズ化が見えたんじゃねえのか?^o^/

※そもそも、 ID:zQ+AIxGTって…ID自体が限りなくメトット屋っぽいしww

82 :
カザミさん買った。デザインはおおむね気に入ってるんだが、なんか基本的にホールド感にとぼしいんだよ
イブキのほうが包みこまれてる感強いらしいんだが実際そうかのかね
ただイブキもネオテックもなんかデザインが好みじゃないので選ばないこと前提の俺だがね

83 :
>>81
いやだからここ安物のカブトの話するのに適したスレなんだがね
高価なヘルメットとくらべてどうこう、じゃねえんだよ
わからないかなあ

84 :
winsあたりのシステムメットは評価はどうなのかねえ
ネオテックあたりは良くて当たり前なので特にいいです

85 :
>>82
凄いね。オマエラ社員一同、何万回カブト・OGK社の商品名連呼したんだよ?
カブトの数倍売れてるZENITHのレスなんて、殆どないのに。

何で売れてないOGKレスがZENITHの100倍もあるんか?
論理的な答えをレスしてくれよ。 
まあ、本当のステマレスだから合理的説明は不可能だろうけどw

86 :
>>85
なんか、頭に病気もってるみたいだなお前
すこし落ち着けよ
お前のかぶってるヘルメットの話でもしていけな
少しは気を遣え

87 :
ちなみに俺は基本的にショーエイ派だった。
リターンするまえはショーエイばかり。
アライはなんかショーエイの敵ブランドみたいに思って買わなかったな。
そのうちバイク乗らなくなり、十数年たってリターンしてもまたショーエイ。
でそのうち二回ほど買い換える際に値段が苦になってきた。そこでカブト。テレオスだっけかの時代は野暮ったい三流イメージで絶対選ばないメーカーだったがジェットほしくてさがしてたらカブトのアバンド2がよい感じ
安いし試してみて文句あってもまあいいわ的、でこれがまあ満足
もう一個リピートした
そしていよいよシステムメットだと、王道のネオテック、イブキ、新作カブトのカザミさんと検討。ここでヤマハ系のはとりあえず無視
で新しければいいだろうと選んだカザミさんがちょっと満足ではない状態。
デザインはまあ文句ないんだけどなあ。
なんかホールド感がなあ。

88 :
ネットで中華のやつもちょいちょいと遊びで買ったがもう話にならんのだよな
あのあたりは多分もう手はださない
メットは重要な装備と思う、だからこそ数年単位で買い換える
六万のやつを三年は俺には無理。かといって六万六年使うのも無理。
三万のやつを三年で買い換えていくわ
そのときショーエイでピンとくるもんがあったらカブトよりそっち選ぶかな

89 :
ゼニスもジェットさがしてる時は検討したんだよ
YJ17だっけか、帽体が長いというか大振りな方。14の寸足らずは問題外。あのくらいのデザインならいいよな
いまのRとかマークのはいってるやつはデザイン的に気に入らない。
システムメットってくくりで探さないならショーエイのZ7買うのだが、ジェットやらシステムメットやらの便利さを知るともうフルフェイスはよほど余裕ないとなあ
かぶらないまま三年たちそうだ

90 :
話はずれるが業務につかうメットを安く何個か買ってだな
それいわゆる原付用として買ったんだが半ヘルに耳当てのついたようなデザインで売る側の理屈からすると125まで用なんだそうな
で、面白いのはその売り手が送り状とあわせてつけてきた手紙で安全規格について語ってたこと
安全規格なんて飾りみたいなもん、実は海外工場でつくってるとこはそんなに数はなくてそこで認証とるかどうかで値段が倍になるけどじつは中身はおんなじもん、だから気にするなガハハ
という内容。

無茶いうわな、この売り手と思ったが、まあ割り切りってこういうことかもな、とか
原付なら十分この理屈も通るかなと。

まあなんでも値段との折り合いだわな

91 :
>>87-90
突然の長文語り!!

突然の発狂ってことは
>>85レスがそんだけ図星だったって意味だよね

ID:UmthmYmc [9/9]がOGK工作員って、矢鱈と各種メットに詳しい
マジでOGKのプロ市民つう信憑性は無限大なんだから、皆んなドン引きだヮさねww

92 :
>>91
よかったな

93 :
まあいつまでもつきあってやるからキチガイをさらしてくれ
明日もこいよ

94 :
あ、病気の人なんだね
マジレスして損した

95 :
まあねえ、許してやれよ

96 :
>>77
J-STREAMは前に持ってたことがあるけど
JF2より良い生地の内装使ってるにも関わらず何か凡庸なヘルメットだったと
そのくらいの印象しか無い…。
生地が違うだけで取り付け互換だから内装の部品取りには役に立ったけど。
同じ内装を採用したJF3が出て存在価値を失った…というか
JF2にSTREAM/JF3内装を付けたものが最強というかね。

要はSZ-Ram以外のアライのジェットヘルみたいなもん。

97 :
>>96
形がシンプルでJF4より好き。

98 :
高いメットは取扱に気を使うし盗難にも注意しなきゃで気疲れする。
安いメットに気に入ったステッカー貼ってブランド隠して走る、これが一番。

99 :
>>97
だが夏に思ったほど涼しくないんで正直ジェットヘルのメリットが半減…。

余計な空力付加物が無くてツルンとしてるからメットインやトップケースに入れやすいとか
そういう面ではメリットはあるが。

100 :
>>92 ID:UmthmYmc [11/11]
>>93 ID:zQ+AIxGT [4/5]
>>94 ID:b12+K64J [3/3]

同じOGK社からの3連投!
OGK社のステマは完璧に証明されてしまったね!

101 :
>>99
そうか、そろそろシスヘルに買い替えようと思ってたんだがパニアに入るかどうかを考えて無かったわ

102 :
ゼニスはヤマハに乗ってないから論外。

103 :
>>101
ま、さすがに標準的なトップケース(よほど上下が薄いのを除いて35リッター程度)で
入らないほどでかいのはあんまり無いだろw

試した限りではGIVIのE350でテレオス3・シンクロテック(この辺りはもう入手困難だが)・
RPHA MAX/EVOは問題なく入る。

104 :
メットは仕舞わなくていいよ
ワイヤーでつないでそれでよし

105 :
出先で雨、なんて事もあるだろ?

106 :
>>103
全長が無駄に長いバイクなんでトップケースは普段外してサイドパニアに入れてるんだ
でも親切にありがとう

107 :
>>106
メットが入るほどデカいサイドパニア=立派過ぎる大型車なのに
25,000円以下メットスレでウジウジレスって異常過ぎだろが!?

□ヘルメット総合スレ□ 
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/837
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/863

>>837 アラショーと同じ土俵で勝負するのか、コスパ至上主義二流メットメーカーイメージに定住するのかの経営判断なんだよな。

>>863 OGKとアライが同等なわけないやろ
マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質なのに,値段は倍以上のボッタクリ

108 :
>>107
他人の運用くらい好きにさせろよ
気の小さいやつだな

109 :
>>108
>>106
ヤッパリ嘘テキトーレスってことでOKですねw

110 :
>>107
ショーエイアライの中身も値段の分ほどの性能さはないんだけどな
ブランドに金はらうのは好き勝手だから高価なメットを喜んで買うのも誰もとめないから好きにしろ
まあそのメットで守る頭の中身がそんなにゆがんでるのでは守る意味あるのかも疑問だが。

111 :
>>109
ぶっちゃけ、ああそうってだけで105意見に特に反論ないけどね

112 :
>>107続総合スレ
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/870-872

>>870 OGK使わなきゃならないとしたら、真っ先にロゴ部分にアライかショーエイのシール貼るよな
>>872 ogkにaraiのシールを貼ったら 恥の上塗りになってしまうやんw
>>875 兜を模したマークはカッコ悪い。

113 :
低価格スレでアラショーマンセーしてるのもみっともない。

114 :
>>107
問題はココ↓ OGKが高くなり過ぎて立ち位置がグラグラしてるってこと
      ↓↓↓
>>837 アラショーと同じ土俵で勝負するのか
コスパ至上主義二流メットメーカーイメージに定住するのかの経営判断が…

>>863 OGKとアライが同等なわけないやろ
マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質なのに、値段は倍以上のボッタクリ… それが現OGKのスタンス

115 :
>>107ヘルメット総合スレッド863にレスします

OGKは、カッコ付けて、ブランド化したつもりになって、
個店営業やステマ強化などなどして、値段を大幅に釣り上げたけど、「マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質」>>863なのが現実

25,000円じゃ買えないOGKは除外して、「マルシン、TNK工業、リード工業」Winsのスレにするべきじゃね?

116 :
>>112
カブトにショーエイやらアライのロゴはるくらいならノーヘルで良いと思うけどな
もしくはゼニス買っとけ
あと確かにカブトが高くなってきてるのは納得
あれは安いを売りにしてきたのだからブレないで欲しい

117 :
全く別のシールで隠すのはまだ分かるが、他社のシール貼るって、そのままより恥ずかしいと思うんだけどwww
バイク乗りなら、外観で何となく分かるやん。

118 :
長いけど収納力に問題があると聞いてフュージョン思い出した。
ジェンマ(新)なら流石に少しくらい大きいヘルメットでも入るよな?

ただ、人によっては街乗り用とツーリング用で使い分けてるとか
タンデム用予備とか色々事情はあるわけだから一概には言えない。

119 :
>>109
え?BMWのプラステックの方の純正パニア右はJストリームが丁度ピッタリサイズだよ
今のJフォースが入るか不安な程度に

それから
運用方法や乗り方とのバランス見ながら考えれば良いヘルメットを価格だけ気にしてウジウジ惨めなレスしてるのは俺じゃなくて君だろ?
はい、1日一回位は構ってあげたよ
満足?

120 :
>>114
>>115
・SHOEIの新型/RF-SR(北米)
http://www.shoei-helmets.com/rf-sr-features-detail#safety-sec
http://lghttp.58099.nexcesscdn.net/803DAD1/magento/pub/media/wysiwyg/cms/rf-sr/tech/detail/rf-sr-detail5.png

SHOEIの複数層安全帽体に対して安物は発泡スチロール一層と外装のみ
ガードレールの突起部等の衝撃で安物が即死でもSHOEIなら軽症で済む

安物分類でもマルシン・リード工業の3倍、ゼニスの2倍も高額なOGKに存在理由はあるのか

121 :
エアロブレード3とかアヴァンド2とかは実勢で2万5千もあれば充分買えた記憶…。

初代の方のアヴァンドとエアロブレード3は以前使ってたことがあるけど
(手持ちのヘルメットの運用形態変更とか金策wとかで両方とも手放しちゃったが)
モノとしては空力・快適性・重量のいずれも充分に値段以上の価値はあると思った。
特に当時はショウエイが多少重量と価格の面で迷走気味だった
(今ならサーキット走らない用途向けにはZ-7が決定版と言えると思うが)だけにね。

ほぼ同時期に持ってたJ-STREAMとの比較でいえばアヴァンド2の方が確実に上出来で
むしろ「質感」とかいう実態の伴わない価値を気にするんじゃなければ
J-Force2と比較しても良いくらいの性能、
エアロブレード3はあちこちで評されてる高速域の風切り音の問題を除けば
軽いしベンチレーションもフルフェイス離れしてよく効くし、
とりわけタウンユースの速度域なら外の音が聴きやすいメリットもあって
払った値段と期待値はだいぶ上回ってた。

しいて言えばFF-5系はSG+MFJの旧型もFF-5Vも重いのが問題。
それでもX-Twelveからいえば費用対効果ではだいぶマシだと思ったけどね。

ジェットヘルは多分もう使うことが無いので今後の導入予定も無いけど
エアロブレード3の方はまた買うかもしれない。

122 :
>>119
パニアのサイドケースってそんなにでかいんですなあ
トップボックスくらいならメット二個収容可とかでも普通に思えますがサイドケースってイメージ的には週刊漫画誌三冊くらいのはばなんですよ

あのやたら呷ってくる安価ヘル嫌いの彼はとりあえず自分は何かぶっててどういう基準なのかをはっきりさせとけばいいんですけどね
好きなのかぶればいいんだしなんか気にしいというか。

123 :
>>120
使い方次第
はい論破

124 :
>>121
俺もアバント2常用だけど街乗りはこれで
充分すぎる、安っぽさもそんなにない
しかも値段は1万ちょい
ジェットで3万とかアホらしくなるよな

125 :
>>119
いや、お前だ。蛆虫

126 :
ヘルメットの質問はこっちでする様に言われて流れてきました。

JIEKAI 105 ヘルメットって銅?
個人的にはARAIかSHOEIしか買ってこなかったのですが
余に安くて毎年 使い捨てでもいいくらいなんですが・・・

127 :
まあこれだけ安いととりあえず買ってみてもいいかもね
俺はこいつは買わないけどハトヤのVOIDのシステムメットは気になってる
意外と国内有名メーカー以外にもシステムメットはあるもんだあね
安いなりのことに我慢できるならアリじゃない?

128 :
>>127
逆に国内メーカーの方がシスヘルでは後進国

129 :
>>128
なるほど、それは意外だった。

130 :
OGK兜、ゼニスは、韓国メーカーだが?

131 :
>>126
捨てるのに困るだろ

132 :
>>130
だから日本後進ってことだろ
何言ってんの

133 :
>>130-132
OGK兜とゼニスが韓国メーカー      ←OK異論無し
だが、上記2メーカーのシステムはクズメット ←ここが論点な

134 :
メットにクズとかの認識はねえな
用途次第ってこと
最近のカブトは値段上昇気味なのでそこは自重してもらいたいけどな

135 :
アライのフルフェ持ちでチョイ乗り用にゼニスのジエットをポチったところなんだけどあんまり良くないのか…

136 :
>>135
機種は何ですか
YJ14? YJ17?(か廃盤のYJ16?)

まあ、どれでも緩衝材は発泡スチロールが一層だけ+ベンチレーションからの発泡スチロール穴は非貫通なのがゼニスのスタンダード

137 :
>>136
YZ-5Vってやつ
もう発送されたみたい

138 :
↑はYJ-5Vの間違い

139 :
>>135
キムチ乙

140 :
>>136
非貫通てどゆこと?メット内部にエア入らないの?

141 :
穴が通ってないって報告があっただけ
全部がそうでもないだろうに大げさ。
ゼニスもヤマハが後ろにいるわけでそんなおかしなものは出してないよ

142 :
>>137-140
YJ-5サンバイザー無し/後部のメット丈はどうだろ(後頭部?き出し?)
>>140そうですよ。エアのインテークもアウト部も発泡スチロールに一回プレス通しただけのメイドインChinaの韓国メーカーだから

ヤマハのゼニスに騙されないで欲しい
値段相応にキッチリ不出来だからww

143 :
>>140-142
ヤマハゼニスは全部が全部とほぼ断言できる
内装取って、光を通してみれば発泡スチロール部詰まってる
(現状のMade inChinaがインドネシアかタイ製になったら話は別かもしれんが)

つうことで自分で貫通させればいいだけの話ね

144 :
低価格ヘルメットならマルシン、TNK工業、リード工業がオススメ。
他はやめとけ。

145 :
>>144
リードのXなんとかって良さそうだよな

146 :
>>142-144  連投ついでに
×値段相応にキッチリ不出来だから→ 自分で貫通させればいいだけの話

◎値段相応に不出来で非安全だけど→ 自分でベンチレーション部を貫通させればいいだけの話
◎値段相応な発泡スチロール製で非安全だけど→ 転倒して頭部を突起物に打ち付けなければ死だけは免れるって話

147 :
>>126
ググッたけどこれは絶対やめたほうがいいだろ。
Youtubeとかにあるヘルメット破壊動画で紹介される「一発で割れちゃう粗悪ヘルメット」に分類される物じゃないかこれ?
多分事故ったら割れるかアゴ部分がふっ飛ぶと思う。
自殺願望があるのか疑わしいレベル。

これ買うくらいなら2りん館オリジナルのモーターヘッドシリーズ買ったほうがマシ。

148 :
普通の強度というか防御力を1万以下で作れるのか疑問だわ
人件費削っても無理なんじゃないかなあっていうのが皮膚感覚としてあるわ

製造業とか流通に携わってる人はどう思ってるかな

149 :
6年ぶり位にバイク乗りに戻ったんだけど、MAD…っての?あれ、何処のメーカー?昔からあったっけ?

150 :
>>148
マジいい設問だね

流通マージンや粗利額から逆算すると1万台メットって
100均製品を10個くっつけたくらいの原価になる

それにシールドとバイザーに脱着可能インナー
エアベント機能とか付けたら帽体本体なんてマジ100円位だろ
発泡スチロールを球体に成型するだけだからね。

151 :
>>148
規格を通ってのが嘘だと言いたいの?
いくらなんでもそれはないでしょ。

152 :
>>150
頭悪そうw

153 :
フルフェイスで100kmでこけても頭守れたらなんでもいいやん。
対面のトラックに突っ込んだり、踏まれたりしたら胸部圧迫でどうせ死ぬやろうし

154 :
>>148
>>150
なるほど。調べると70〜80年代のARAI・SHOEIの下限フルフェイスでも実売で15,000円くらい。
現バイクやクルマの最高速は当時の2〜3倍なのに、ヘルメットだけが100均並の原価じゃマジ>>147頭蓋骨陥没。

そこそこの機能とカッコよさだけでARAI・SHOEIに並ぶってセールスしてるなんてマジ悪徳メーカー。
日本企業の日本人経営マインドならなら絶対出来ない
ユーザー騙しが企業理念になってる証拠。

30kmコケなのにガードレールに頭部ぶつけて死んでるのはこの類のメット。

155 :
自分のレスに自分でレスするの楽しい?

156 :
>>151
ちょっと調べたけど、>>126が言ってるような1万円以下のヘルメットってSGマーク付いてないみたいだな。
日本国内でバイク用として使えないらしく、製造元の返事は「観賞用として飾ってください」ww
さすが中華。人間を守ろうなんてこれっぽっちも考えちゃいねぇw

157 :
>>128
シンクロテックの重さ(しかも後継のマルチテックやネオテックはさらに増えた)
に我慢ならなくなってたところで
RPHA MAXの軽さを発売当時の記事で見て愕然としたもんだったよ…。

初代RPHA MAXをしばらく使った後で最近になってEVOに買い換えたけど
正直これで十分すぎると感じる。

158 :
>>156
まあ…コスプレとかハロウィンの仮装とかで使う分には
わざわざ乗車に耐える強度のを買う必要もないしさw

ヴィレッジピープルの真似とかな。

159 :
>>157
軽いは安全レベルが月とスッポンに違うから当然>>151>>126

それ踏まえて
コケない。頭部打たない、速度出さない原付き乗りに徹すればOKな

160 :
Moter head ridersって何?
初めて見るんだけど。公道走って良いの?

161 :
「装飾用ヘルメット」は法令上公道を走ってはいけないヘルメットではない
メーカーとして保証はしませんってこと

162 :
>>161
だめです
乗用ヘルメットに限られてるはずですよ

163 :
>>161
ふーん。Moter head ridersって装飾用ヘルメットなのか

164 :
>>162
お前さんが間違ってる。

165 :
>>162
そうです。ドカヘルでも乗用出来ません
もちろんプラモ並のイカサマ品なんて頸動脈斬るだけです

166 :
>>162
違うみたいよ。ググってみ。

167 :
>>160
Moter head ridersはバイクショップの2りんかんがオリジナルブランドとして販売してるヘルメット。
ヘルメットに限らず、ウェアやプロテクタとかその辺も販売してる。
ヘルメットは大体2万円くらいで必要十分な物を売ってるよ。

168 :
>>167に追記
Moter headは決して装飾用ヘルメットじゃないぞw
ちゃんとバイク用として公道走れるSG規格ヘルメットだぞ。

169 :
>>159
RPHA MAXは日本仕様ならJIS、北米仕様ならDOT、欧州仕様ならECE R22を
各々クリアしてる(韓国本国仕様はどれ相当なのか不明)んだけどな…。
それで安全性が劣ると言い切る規格を正当に取得していない証拠とか
当該製品の量産品に欠陥品が存在した証拠とか
(タイチ扱いの初期製品にはシールドベース周りの問題があったが、それはリコール済み)
そういうのを出してこないとダメだろう。

一般ユーザーに分かる「安全性」なんてのは
例えば欧州のSHARPみたいな格付け制度があるわけじゃあるまいし
表示規格以外には無いんだからね。

170 :
ところで「SG取ってないあくまでECE R22だけ」だとこんなのもある。やすいw
http://www.andare.jp/catalog/sparco/helmet2016F.html#helmet2012Club-X1
1回実物見たことあるけどこれDリングじゃなくてワンタッチバックルだっていう
「モータースポーツ用」っていうには随分なお茶目仕様だった…w

なお輸入代理店からして4輪競技用(ただしJAF非公認なので公式競技不可)
という扱いで売ってるので2輪で日本の公道で使って何があっても文句言っちゃダメよ?

171 :
>>156
付いてるぞどこを調べたんだ?

172 :
間違っている人も多いが「装飾用」とか言う言葉を、文字通りに信じてるのが間違いの元。
装飾用と言われるメットの殆どは、どこかの国のメットの規格は通っている。
ただ日本ではPSCの規格を通さないと乗車用として売っては行けないから、言い訳として、乗車用ではない、と言う対義語的な使い方として、装飾用と言う言葉を使って販売しているに過ぎない。

海外の一流メーカー品でも日本での販売を考えなければ、PSCは取らない訳で、そうなれば、輸入して売るなら「装飾用」と言う事になる。

173 :
どこかの国のメットの規格に通ってるかもしれないし、通ってないかもしれないw

174 :
>>154
バイクの性能の最高速で走るなよ

175 :
>>156
そもそもその認識がおかしい
SG通ってなくても法規上はなんの制約もないんだよ
それくらい知っとけな

176 :
確かに乗用ヘルメットには限られてなかった
http://www.virginharley.com/labo/labo07/

すると、問題は重量と対貫通性か

177 :
【道路交通法】
第七一条の四(大型自動二輪車等の運転者の遵守事項)

大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、
乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。

2 原動機付自転車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで原動機付自転車を運転してはならない。


【道路交通法施行規則】
(乗車用ヘルメット)
第九条の五  法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一  左右、上下の視野が十分とれること。
二  風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三  著しく聴力を損ねない構造であること。
四  衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五  衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六  重量が二キログラム以下であること。
七  人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

178 :
>>168
ありがとう。
にりんかんのweb見ると確かに自社ブランドとしてあるね。性能的にはどうなんだろ?
最近リターンしてAraiを1個買ったのだけど、
毎日通勤に使うからスペアでもう1個欲しくてさ。でも経済的にAraiやshoeiは許されないから安めで良いやつが欲しい。

179 :
絶対的な性能はアライやショーエイの物に及ぶことはないだろうけど、普通に使う分には安物でも困らないよ
あとは運が悪くないことを祈るばかり

180 :
普通に使う分って意味がよく分からん
ヘルメットが役に立つのは事故った時だぞ?

181 :
サーキットで使うならアラショー
峠や高速をバンバン飛ばすならアラショー
まったり通勤なら好きなもん使えばいいさ

182 :
>>179
そうか。ありがとう。
バイク人口が減ったせいかな?
十年くらい前と比較しメットの値段が
上がった気がする。昔は4万超えのメットなんか
余程のものだったけど、ゴロゴロあるからおじさんビックリしたよ。

>>0180
ああ、それは平気。峠でワインディング〜!
なんてのはとうの昔に卒業した。今は美味い飯、温泉、景色を楽しむノンビリツーリング重視だし、愛車は15年前からセロー一筋だし。

183 :
>>180
なにも公道でレースやるわけじゃないだろ
スピード域がちがう
日本の一流メーカーのはかなり上等で高いポテンシャルがある、それは公道ではオーバースペックでもあるんだよ
安心を買ってるつもりでもいいけど、安いメットも通常の使用で普通に頭部は守れる
運悪く頭部に予想以上の衝撃があるかも知れんがそこはかなり確率ひくい話で、
そんな事故なら頭部だけの問題じゃない

高いヘルメットをつかうこと自体を否定するつもりはない
ただ安価だからこれおもちゃとか断ずるのも乱暴な話ってこと

184 :
ぶっちゃけ中華メットでも原付あたりで町をながすなら全く問題ないだろうな
その代わりその中華メットがアラショーくらい高価だったらまるでその存在価値はないが。
カブトにはそのへん分かって商品展開してもらいたいな
なにも安いメットばかり売れって話じゃなくて値段とのバランスを大事にしてもらいたい

185 :
高いヘルメットはベンチが良く効いて快適
安全性より、快適性が高い

186 :
バイク通勤の安全性に同じ金かけるなら、ヘルメットをアラショーにせず、浮いた金でエアバッグベストでも買った方が高い確率で身を守れるだろ

187 :
エアバッグベストってそれなりのスピードで事故った時は間に合わないんだろ?

188 :
胸部、脊椎プロテクター推奨だがあれも大げさにみえるのが難だな
あとハードタイプでないとなんか役立たずにみえるし。

189 :
>>187
だから通勤に最適じゃん

190 :
エアバッグ、名古屋のレーシングワールドでヒットエアの販促ビデオ流してたのみたら欲しくはなった
誰も半身不随にはなりたくねえしな

まあプロテクターしか買うお金ねえけど。

191 :
>>188
インナータイプのハードプロテクターつければいいんじゃない?
コミネとかから出てるよ

192 :
>>191
ジャケット内蔵の奴と、メッシュベスト内にしこむプロテクターは持ってるのよ
ただジャケット内蔵のやつは一部自分で入れ替えた奴をのぞきソフトタイプのプロテクターで、ホントに気休めだなあと思ってる

あとヒットエアのハニカムハードタイプの胸部プロテクターを単品で持ってるがジャケットにもベストにも固定できてないので持て余し気味

193 :
都内走ると判るだろうけど
ショウアラ以外のメットなんて意識しても探せない
自分がやってなくても高速スリ抜けが横行
貰い事故も少なくないからアラショウでもフルフェイスが多い
事実、杉並区内の青梅街道で死んだ萩原流行も半ヘルじゃなければ軽症で済んだ

安物系は複合材じゃない非安全系だからノーヘル同様だからって
胸部プロテクター付けた方がましと嘯いてるけど
原付ノーヘルOK時代の調査だと
死亡原因の90%は頭部だったのでメット着用が義務化された

事実3人が意識不明の重体→間もなく全員死亡=頭部損傷(10/08滋賀県湖南市)
http://www.nhk.or.jp/lnews/otsu/2063373861.html?t=1475916589398

194 :
いや安物でもある程度は十分事足りるんだよ
そして高価なヘルメットのポテンシャルが役立つ事故までいったならボディプロテクターしてなきゃどの道死ぬ
ノリックとかもそういう意味で亡くなったわけでもらい事故が原因となるのは否定しないが頭かくして尻かくさずでは高価メットの安全性ガー命ガーとかいうのは穴がありすぎる

195 :
>>193
分かんないねぇ。246号で海老名から
国際展示場前まで毎日3年間通勤したが、
メットの種類なんか様々。お前さんが単に
ショウエイ、アライが好きだから目に入るだけだろ。それを当たり前に言われてもなぁ。
漏れ?漏れはshoei

196 :
>>193
>事実、杉並区内の青梅街道で死んだ萩原流行も半ヘルじゃなければ軽症で済んだ
少なくともここは事実じゃなくて単なる推測だな

197 :
公道での死亡事故って、後ろの車とかに処理されるのが多かったんじゃない?

198 :
足柄秦野厚木くんだりの神奈川奥地民と東京都民の差異
    も  し  く  は 
毎度毎度の「オレはSHOEIだけどクン」のガセだね

199 :
>>196
半ヘルと安物ヘルの使用拡大〜健常者撲滅活動家ですか?

200 :
ドカヘルなんだけど、父親が原付にはこれが一番だって言ってたので、今でも信じてる
原付には乗ってないけどね

201 :
>>199
真面目な話、このスレに何しにきてんの?
総合スレで低価格ヘルメットの話が出たら、「低価格スレに行け」って言えば良いだけだよね?
低価格ヘルメットスレを荒らして、それでも構ってもらえるのが嬉しいの?
そんなに寂しくて惨めな生活送ってるの?

202 :
>>195
アラショーが良い商品なのは誰も否定してないよね
値段で消費者が割り切るってことが現実的な動静ってこと、そんだけの話なんだよな 
正解かどうか、なんて結局その人ごとの結果論だな

203 :
>>199
不満があるなら高価なメット使っとけって話なだけ
わかってねえなあ

204 :
ネオライダースのB級品(かすかな傷らしいがどうせ一日で付く)
オープンが送混み2500円だった、これで4個目でTPOに合わせて使ってる
もちろんSG認証、良くアラショーより重いノンブランドとか言われるけど
はぁ?ほぼほぼ一緒ですけどねー

205 :
結局自分が満足してりゃ良い訳で、人のメットに難癖付けても仕方ない、半ヘルは…だけど、

206 :
>>204
やっす。それはマジで安いですなあ。
俺は安価メット肯定派なんだけど、四つもあると使い分けでほとんど使わないメットも出てきそうではありますな

207 :
>>193
田舎らしい微笑ましいニュースですな。

208 :
■OGK KABUTO  バイクヘルメット ジェット  ASAGI
Amazon カスタマーレビュー 全105件 平均4.4 ・・・・・ ★星1つ…3件から

★1コ評価…その1 『 開閉バーが… 』   投稿者higuti2015年9月24日
インナーサンシェードをブルーミラーに交換して開閉チェックをしたら、その瞬間から左下の開閉バーがうごきませんでした。残念です

★1コ評価…その2 『 最 悪 … 』      投稿者Amazon カスタマー2015年8月15日 
着いた時からインナーシェードが動かず上がりっばなし、買うべき価値はありません。

209 :
>>208
★1コ評価…その3 『 二ヶ月目で壊れました。。。』 投稿者リス吉2015年6月6日

アサギの手頃値段とデザインを気に入り、四月初旬に夏用にとパールホワイトを購入。
本日まで何の不具合もなく快適に使用させて頂いていました。

今日、これも夏用にとamazonで購入したブルーミラータイプのインナーサンシェードが届いたので交換しようと思い、取り説を見ながら手順通りシールドを外したのですが、左のラチェット部分がバラバラになってしまい復元不可能に。。。

曇り止めシールドの取付けを含め2回しか脱着してないのにガッカリです。
気を取り直しインナーサンシェードも取り説を見ながら交換をしたのですが、
今度は開閉レバーを操作してもシェードが降りて来なくなりチョー最悪です。

個体差や脱着の際に何か不手際があったのかもしれませんが、可動部分がこんなにチャチでは話になりません。やはり大手メーカーに比べて細部の作り込みが甘く、耐久性が低く壊れやすいのかもしれません。

明日早速購入したバイクショップに持ち込もうと思いますが、修理費用が高額な様であれば処分しようと思います。 「安物買いの、ゼニ失い」とはまさにこの事です。良い勉強になりましたが、二度とカブトは買わないと思います。

210 :
>>208-209
■Amazonカスタマーレビュー  ★2コのみ
【ヤマハ純正】 バイクヘルメット システム YJ-19 ZENITH

◆ヤマハ純正? 作りが雑・・・、と思ったら中国製でした。  投稿者 Hide 投稿日 2016/9/27

インカム取り付ける為にチークパッド外そうとしたら、
スナップの土台から剥がれました。

外し方が悪かったかと思い反対側は慎重にスナップをピンポイントで外しましたが、初めから土台部が半分浮いてて、しっかり取り付けられていない、少し力を加えると簡単に剥がれる。。。
サイズもこれでXL(62cm)なの、と思うぐらい小さい・・・、頭の実寸は59cmに少し足りない位なので、大きめ買って、調整しようと思ってましたが、通常のL(60cm)サイズぐらいの感じです、

これでいつも通りL買ってたらたぶん入らない。 メーカー純正でも2万じゃこんな物かと思ったら、中にメイドインチャイナのシールが・・・、中国製で2万かと思うと逆に高く感じる。

211 :
★OGK:カブト ★ヤマハ:ZENITH
韓国系企業の作るヘルメットは

・設計品質が最低…簡単に開閉機構が壊れる品質
・製造品質が最低… 〃 〃 の素材と加工技術
・検査品質は最低…完成品検査完全省略

一応の結論

212 :
単に不器用さんがいじり壊しただけ、にしか読めません

213 :
ID:lVChVxO6がそこまで必死に否定するんだから悪くなさそうだな、次はOGK買ってみるよ

214 :
値段の中には部品の在庫とか色々そういうサポート代も入ってるからね…。
例えば「ばくおん!!」でモジャが使ってるYJ-12とかも
生産終了して結構経つけど、部品自体はシールドや内装からベンチレーションまで
ヤマハ流通で手に入る。

まとめた数の本体だけ仕入れて売りっぱなしで逃げるつもりなら
そりゃーもっと安く売れるよ。

あと、実を言うとショウエイでも脱着内装のベースが買った時から不良だったのは
今まで2個経験してる。ただし販売店に相談したら
メーカー返送で無償修理されて戻ってきた。
結局そういう「初期不良・使用開始間もないうちのトラブル」みたいなものは
100%の回避は無理なもので、それに対して販売網やメーカーが
どう対応してくれるかの問題だよ。

215 :
あと、2輪用ヘルメットのシールド周りのパーツが「華奢に出来てるから嫌だ」
って人は4輪用買ったら?ってのもあるな。

ありゃー壊そうと思ってもそうそう壊れるもんじゃないよ。
ゴロゴロ転がってもシールド開かないようにベース自体が頑丈なうえ
火炙りになってもシールド外れないように金属ネジだからね。

216 :
四輪用はそんな内容なのか、知らなかった。
売ってるところのイメージがまるでわかない
ネットなら見つかるのかね

217 :
>>208
105件で星平均4.4なら良い方じゃねーか。
どっかの新聞みたいに、一部だけ抜き出してアンチしてんじゃねーよ。

218 :
>>211>>208-209
>> ・設計品質が最低…簡単に開閉機構が壊れる【設計】品質

【設計】が抜けてる
【設計】品質が最低限以下だからOGKアサギは1年持たないだろ

219 :
>>210
サンプル一つ
発売間もない初期不良か

だが中国製で2万は高いは率直な感想だな

220 :
>>208
>> Amazon カスタマーレビュー 全105件 平均4.4 ・・・・・ ★星1つ…3件から

と明記してある。これはどのメディアの情報提供法より公平・公正な統計提供と言えまいか?

221 :
>>217
ネガキャンやるやつはそういうズルをやるけど、ここにきてる連中は基本的に見抜いてるから平気だよ

222 :
>>218
一年持たないとか夢みたいな事書いてるから信用されないww
その時点で大袈裟。

223 :
>>219
韓国メーカーOEMの中国製で2万じゃ高いな。

224 :
アライ ショウエイ以外なら、
SG全排気量対応のホムセンヘルメットフルフェイスで、
全然問題なくね?
ヘルメットが外れなかったら、頭部受傷で死ぬ人はあんまりいないんでしょ?

225 :
ホムセンのは内装脱着できないのが多いのと、フリーサイズしかないので検討外。

226 :
>>223
>>219
コリア企業のチャイニーズ製+ヤマハ=ジャパニーズブランド=付加価値?orボッタクリ?

だが>>218
設計品質は(見える触れるパーツだけは)OGKよりZENITHが高そう。
だから生産数世界一になってるのかも?

227 :
>>216
4輪・カート系ショップの通販でも買えるけど
アライなら尼でも買えるよ。現物見るだけなら上野のUPCにもある。

あとは実際には使わないでサンプル的に見たいだけだったら
耐用年数とっくに切れたようなのはヤフオクで案外安く買えたりするし
(公式競技での耐用年数は10年)。
まあ…よっぽど酷い使用・保存環境じゃなきゃ10年くらいでは
スポンジの風化とかそういう酷いことにはなってないw

228 :
10年 wwwwwwww ああ爆笑 wwwwwwwwww キチガイ来るなよ ww

229 :
いや、あくまで何万円とか十万の桁になる4輪競技用の話だよw
10年くらいだったら管理がきちんとしてれば平気だってのは。

耐火性を想定して普通と違う素材を使ってるせいなのか良く分かんないけど
実際うちで幾つか持ってる4輪用は10年くらいなら全然平気な感じ。
「BELLは崩れる」とか昔よく聞いたけど、BELLの10年物でも実際のところ平気。

逆に出前のオヤジとかが使ってるやつの方が
あれは明らかに10年どころじゃなく見えるんだが中はどうなっているんだ…。

230 :
オヤジの頭の脂がヘルメットの劣化を遅らせているという学説を今思い付いた

231 :
10年物の誰が使ったか分からない中古4輪メット使うなら、安物の2輪メットの新品買うわwww

232 :
四輪の10年と言うのは別の話として、オクで中古メットはやっぱり買わないな
内装総入れ替えでもなんかイヤだわ

233 :
>>232
俺もメットの中古は嫌だ。
対数年度が気になるし、どんな落とし方、
使い方したか分からんし、やっぱ、
口とか頬、デコとかダイレクトに密着
するしな。ジャケットは古着屋で買って
クリーニングしてから着るけど、メットは
何か下着を古着で買う気分。

234 :
>>233
表現含めて100割同意!

235 :
誰の中古かによるって事か

236 :
>>231-233
オク中古なんて安全と衛生面で絶対NO!
好きなアイドル女子が使ったメットでも使用はヤダ。

237 :
             


日祭日はOGKガーが来ないんだなw


            

238 :
>>237
日祭日が休みのオージーケーガ〜!
やっぱりOGK社員のステマだったのね!

239 :
まあ安価ヘルメットのスレに安物ガーなんてズレたことを言い出すバカだからなあ
わかってて買ってるのにな

240 :
OGK社員のステマ
業務だから日祭日はレスも休業

超情けねえな

241 :
>>236
内装取れないやつでも帽体丸ごと浸かるバケツなり水槽(バスタブ可)で
念入りに洗うことは出来るわけだから
例えば革パンとかみたいに事実上普通に洗うのが困難なものよりは
まだマシだとは思うんだ…。

革ツナギの中古ってのもちょっと買うのは怖い。
きちんとした業者にクリーニングに出す代金を考えたら
安い新品買えるんじゃないかっていうw

もっと恐ろしいのはヤフオクとか中古パーツ店とか行くと
ブーツの新品売ってるって点だ…。

242 :
あ…何言ってんだ酒飲みながら書くもんじゃないわw

×ブーツの新品→○ブーツの中古、ね。

いくらSIDIとかスティルマーティンとかアルパインとかでも
人の履いたやつ買うのかよと…。
そういう自分も中古の靴(主に4輪用ドライビングシューズ。2輪で使うにも良いので)とか
グローブとか売りに出すことはあるけど、しばらく経つと売れてるんだ…。
4輪用グローブで合皮と布のやつは洗えるからまだ良いけどな。

243 :
>>238
は?OGKがダメだー!って言ってる奴の事だろ?www

244 :
>>241
洗った奴なら他人の下着が履けるのか?って考えてみると良いよ。綺麗かどうか?と言うよりは精神的な話しと思う。

個人的な意見では、中古で許せるのはジャケットぐらいかなぁ…
様々な中古が売買されている事を考えると、平気な人も結構居るんだとは思うけど…

245 :
>>240
バカ必死

246 :
頭小さいオッサンの俺、バイク用品のリサイクルショップでオサレなヘルメット試着すると良い匂いする
買わないけど

247 :
関係ないけれど
ボウリングのハウスシューズも両方滑るようにしてあるから、しにくいな

248 :
自転車はOGK使ってるわ

249 :
>>238 オマエ等がアンチOGKのステマ屋
>>240 オメエ等がOGKネガキャンプロ市民やん

250 :
1万円前後で買えるジェットを検討中です。
ターゲットはリード工業かマルシン工業あたりかなあというのはだいたいわかりましたが、現物確認出来そうにはありません。
ユーザーさんいたらご意見頂戴します。
他にこれ良いよってのがあれば教えてください。

251 :
>>250
それこそ、ゼニスのYJ-14ならAmazonでも一万以内
現物見ないなら、せめてこの辺りを…

252 :
カブトのアバンド2なら12000円くらいか
これ使ってるけど調子いいよ
カブトのアサギはもう少し高いから条件から大きく逸脱するから勧められない

253 :
>>250
ヤフオクで漁ってみたら?
状態いいの結構あるよ。フリーサイズのメットより満足度高いと思うぞ

254 :
ありがとうございます。
マルシン工業M-385
リード工業SJ-10
あたりを検討中でした、
ゼニスYJ-14も良さそうですね。
というか、ヤマハだけにユーザーは多そう。

メガネかけたいのでかけられるか、
かけたままサンバイザーが使えるか、
この辺りを知りたい。

何しろ田舎なもので、
いわゆるホムセンメットしか無いし、
バイク屋にはアラショウしか無いんです。

255 :
それと、アライショウエイだとXLか物によってはLでいけますが、アマゾンのレビュー見る限り、YJ14はLでも小さい、顎紐短い、と、ネガティヴな評価が多いのがちょっと気になってます。

256 :
>>254
ゼニスは後頭部が短いタイプなのね。これ被った時カッコ悪いよwこれ買うならマルシンの方が絶対いいよなあ
俺自身マルシンなんて選択肢入れたことないけど、253さんの見積りだと俄然輝いて来るよねw

257 :
>>250
Amazonでアバンド

258 :
>>254
メガネでサンバイザーを心配する書き込みはたまに見るけど、「駄目だった」と言う話しは聞かない。自分も眼鏡で、数社のメットを使っているが、引っかかった事はない。絶対とは言わないが大丈夫じゃないかな?

ゼニスはホムセンメットよりは良いと思う、ただ、予算が合うならOGKも有りじゃないかな?

259 :
>>257
OGKですね?色は豊富ですね!
これも売れてるのかな、ヤマハよりは良い感じ。マルシンより五千円高いだけの事があれば検討しますが、さてどうかな。

260 :
>>258
なるほど、ありがとうございます。
ただ、OGKはサンバイザー無いですね?

261 :
OGKの性能は1万前後のメットと変わらないぞ

262 :
>>260
アサギならサンバイザーついてる
ただ値段がちょっと高い
18000くらいかかる
アバンド2にスモークシールドという手もあるが闇夜なるとちょっと暗い

263 :
ID変わるかもしれません、249です。

原2チョイ乗り用に探してます。アライのオフ用とショウエイのフルフェイスは持ってるので、長距離乗っても日帰り用途です。

従ってこの用途では夜は乗らないですし、高速走行は気にしてません。

264 :
原ニ何のってんの?
サンバイザー付きはメットイン入らないの多いよ
つか最初に予算1万でリードかマルシンて自分で言ってるし、それでいいんじゃない?チョイ乗り用てことだし

265 :
>>264
スクーターじゃないのでメットインの必要性も無いですね。OGKはデカイ、入らないというのは見ましたが、、、

マルシン、リードって言ってるのは一番最初に書いたように「ユーザーさんいたら」ってことで、意見や感想を聞きたかったわけです、そもそもユーザー少ないせいかレビューも少ないので。

低価格スレなら居るかなと。

266 :
>>259
うむ
高速走らないならいいよ

267 :
>>263
ジェットかバブルシールドのつけられる半ヘルより頭をカバーしてるやつ。
これから割と安全で便利、原付ならオーバースペックな位だけど。

268 :
マルシンは尼でレビューあるだろ
俺も使ってるが、2年使って満足だったぞ

269 :
今となっては古い商品だけれど
テレIIは原付でもじゅうぶん収納できたなぁ。
計って作ったみたいにきれいに入ってた

270 :
ゼニスのジェットヘルメット(YJ-5V)届いてたから早速着けてみたけど、やはり値段なりの品質だな
プラスチックに発泡スチロール着けただけっぽいから事故らないように気を付けないと
まあそれはともかくフルフェより気軽に使いたいから買ったのにフルフェより脱着がし辛いのが…
特に脱ぐときに顔の側面を削られるような感覚だわ

271 :
>>270
どうすりゃジェットでフルフェイスより脱着難しくなるんだよ
ゆがんでんのか頭

272 :
>>268
ありがとうございます。
M-385のユーザーさん?M-380?

アマゾンのレビューいい事ばかりで。
欠点無し?無しなら買いかな、、、

273 :
悪いものは悪いレビューしかつかんよ

274 :
>>272
M380だったね。385もバイザー形状くらいでたいしてかわらないでしょ
合う合わないは別としてお値段以上だったよ。パッドのへたりは早めだけど

275 :
>>274
なるほど、まあ、3年持てば。
高いの買っても3年だし。
M-385との差はサンバイザーですね。

リード工業はユーザー居ないのかな?

276 :
>>270
さすがキムチ

277 :
>>275
X-Air使ってますよ

278 :
>>277
リード工業ユーザー居ましたね!
SJ10ではなくRAZZOの方ですか、どうですかね?

279 :
>>271
あくまでアライのフルフェと比較するとだけど
頭というか頬に当たる部分が内側に来すぎてる上に固くて全然動かない(ちょっと動かすとミシミシ音がする)のが原因だと思う
教習所で使ってたアライのジェットとかは全然問題なかったのになぁ

ちなみに被ってるときのフィト感は良いと思いますよ

280 :
>>278
RAZZOの最初期のタイプで開閉式シールドじゃない奴使ってます
現行のRAZZO3より帽体が小さいので、頭が小さく見えていいんですが、その分衝撃吸収性は低そうです
ベンチもさほど通気性は感じません
軽さが最大のメリットでしょうか
RAZZO3なら楽天で値段が7000円くらいのがあるので、サブとしてはオススメです

281 :
リード工業 バイクヘルメット ジェット X-AIR RAZZO III エクストリーム マットブラック L 59~60cm未満
http://store.shopping.yahoo.co.jp/charango/100y0057i8c1y.html

楽天で7000円くらいの見た気がしたんですが、気のせいかもしれないです
ヤフーショッピングで8500円くらいですね

282 :
リード工業 バイクヘルメット ジェット X-AIR RAZZO III エクストリーム マットブラック M 57~58cm未満 https://www.amazon.co.jp/dp/B0057I8BRE/ref=cm_sw_r_cp_apa_9WK.xb2KGEN0G

アマゾンだと8000円くらいですね

283 :
>>279
なるほどなあ、そういうことね
ちなみに
カブトのメットはアゴひも持って左右に広げながら被るもんだから

284 :
>>283
カブトに限らずメットって全部
顎紐持って広げながらカブるもんだよ

285 :
普通、メットは皆そうだよ。拡げるの。
恥ずかしすぎるぞ、流石に

286 :
これで君も仮面ライダースカルだ!
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/tomson_skull-helmet01_2

287 :
SharkのS700SのグラフィックモデルがQWESTと同価格帯で気になる
白人と顔の骨格違うけどワンサイズ上を買ったほうがいいのかね試着出来ないのがツライ

288 :
>>284
>>285
そんな馬鹿なと思ったけど、全く無意識の打ちに拡げて被ってた事にさっき気付いた

289 :
ひろげると耳が折れない

290 :
winsってmadeinChina?

291 :
アライのHRイノベーションとかいうヘルメットの重量わかるやついる?
調べても公式サイトらしきものに引っかからないし尼には2kgオーバーで記載されてたけど流石に箱が重いだけだよな?

292 :
>>290
台湾じゃなかったか

293 :
>>290
中国製…って書いてあんで
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1239408/blog/33011932/

294 :
>>291
どこのサイト見ても2.1kgsって書いてあるよ。
自衛隊のヘルメットより重いんだな。
チワワの重さが平均2kgs位だから、頭にチワワ乗せて走ると思えば良いんでね?

295 :
>>293
なんか訳わからん感じ。
ありがとうございます。

296 :
高いところは怖いワン

297 :
>>294
ちょっと待て、道路交通法のヘルメットの定義に


重量が二キログラム以下であること。

ってあるぞ?
ということは道交法違反になっちゃうけど・・・・

298 :
>>291
1900g

299 :
>>291
発想重量が1.9kgでヘルメットそのものは1.6kgだにょ

300 :
>>297
そんな定義あるか?

301 :
あるよー道交法内に内閣府令?だかなんだかで
ヘルメットに突起とかつけちゃいけん、対貫通性能内といけん、ってやつのなかに2キロ以内でヨロ ってあんだよ

302 :
二キロ以下なんて結構ハードル高いじゃんね

303 :
>>299
1.6kgか
やっぱ値段的に重量気にしちゃだめだね

304 :
道路交通法施行規則な
道路交通法でバイク乗るなら乗車用ヘルメット着けないとダメだよって言って、
乗車用ヘルメットって何?ってのを規則で定めてる


(乗車用ヘルメット)
第九条の五
法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一  左右、上下の視野が十分とれること。
二  風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三  著しく聴力を損ねない構造であること。
四  衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五  衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六  重量が二キログラム以下であること。
七  人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

305 :
へー 防音性能高すぎてでもダメなのか

306 :
SG/PSCが付いてないのでおおっぴらに2輪用としては…なのだが
ヤフオクでコレ↓の中古を買ったら値段の割に結構上出来だった。
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/
規格はECE R22-05(だからEUでは2輪公道使用可)で
Lサイズで1550g±50g。

4輪系通販では大抵扱ってるから入手自体は難しくないのだが
(ヤフオクとか中古カー用品店で時々中古もある)
シールド以外の補修部品はほとんど出回ってないのが唯一の難点。
ま、逆にこの値段でシールドは出る(クリア・スモーク・シルバーミラー)
ってのはマシな方かもしれないが。

なお顎紐はラチェットタイプ。

307 :
ヤフオクで買って使うのは抵抗があるなー。

308 :
THHのヘルメットは大型バイク用品店でも売ってるものなんかね
リターン用のヘルメットを買おうと思ったけどサイズが小さいとかレビューに書いてあるから
用品店で買った方が試着出来て良さそうなんだけどネット専売なんだろうか

309 :
>>307
あくまで今回中古で入手したのはサイズ確認とか諸々のお試し用よ。
昔の感覚の欧州サイズかと思ったら案外そうでもなくて
ショウエイのLより多少ゆったりしてるくらい。これならMでも良いかも。

スパルコジャパンの希望小売価格が税抜き15,800円だけど
4輪・カートショップ系通販でもうちょっと安い場合もあるんだから
サイズの当たりさえ付けば新品買うのにそれほど度胸は要らない。

310 :
>>309
中古だと内装がへたってる可能性もあるのでは?

311 :
へたってなくてもメットの中古は俺はやめとく
理由は前にあがったパンツと同じ理屈

312 :
>>310
今回はそんな感じではなかった。オッサンの匂いとかしてないしw
店頭で試着に使い倒されたやつの方がへたってるんじゃないかというくらい。
なお内装外して洗えるタイプなので近々丸洗い予定。

中古を買った場合には必ず丸洗いすることにはしてるが
とりわけ内装外れない4輪用ヘルメット(最近は内装生地が黒いのが多い)は
ブレーキダストとかとオッサンの出汁と染料の色落ちで大変な色の水が出ることが多い…。
内装黒いはずなのに茶色っぽい水が出たりとかなw

313 :
吐き気するわ

314 :
>>312
それわかってるのに買うのか
無料でもイヤだわ

315 :
ヘルメットってアライショウエイですら、月に1000円貯金すりゃ3年に一回買えるじゃろ
低価格のものなら1-2年で買い替えられるじゃろ

316 :
以前ハードオフで中古フルフェ被ったら
被った瞬間吐き気を催す酷いのがあったわ
中古でもいいかと思ってたけどもう無理

317 :
>>315
このスレで扱うようなヘルメット買う奴がヘルメットの為に毎月千円貯金するとか無理に決まってる

318 :
俺は金のある時にぱっと買う、だから、高額メットは手が出ないwww

319 :
>>315
俺もそれ実行して気付いたらピアノ買ってた
ヘルメットの他にも欲しいものがあったりするから
なかなかだわ

320 :
カブトっていうの物はどうなんですか?

321 :
安い、それなり、好みで。

322 :
>>320
良くも悪くも値段なり。

323 :
カブトはマルシンと同等品なのに値段は高い

324 :
尼のアウトレットでカムイ2が¥17000で買えてちょっとラッキー

325 :
>>321-323
thx
考えてみます

326 :
アライショーエイのは3年使っても
ヤフオクで2万円で売れるな。

327 :
ネオライダースのsy-5って使ってる人いる?買おうかと思うんだけどおかな?

328 :
winsのオフメットはちっさいな
ショウエイのVFX-WのLがピッタリだったけど
winsのはLでもMサイズ以下位のキツさだったわ

329 :
>>327
おかなではないよ

330 :
スレタイ見てぶったまげた
25000円以下が低価格とはヘルメットも高くなったもんだな
高すぎだろ

331 :
>>314
例えばUAS(大阪のあの洋ヘル輸入の老舗)にも在庫が無いような
チバラギスポイラー付きの頃のスピードウェイシャークとかになると
もうそれも承知の上で中古探すしか無いからさぁw

あんまり酷いのは洗ったうえでシレッと売りに出して損切りする…。

まあ、あんまり神経質になると展示処分品すら買えなくなっちゃうし
(試着に供されてた期間次第では結構オッサン出汁風味のがある)。

315「かつては吐き気を催すようなこともしたが、今はそれを楽しむことを覚えた」

332 :
>>330
いや上野の大洋モータースで94年頃に長期在庫品のショウエイRSV買ったら
それが2万5千円だったよw

RHVはもうちょっと安かったんでちょっと迷ったんだけどね。

333 :
>>331
割り切りってのはわかる
でもなあ…値段の問題でもないよな

334 :
業界が高齢化しているもん。
けっきょくアラショー論争になるのさ。

335 :
アラショーの最下位買えるラインで25000に設定したよ

336 :
メットをちょっと外してミラーに引っ掛けたり
しない?
最近、折りたたみできるミラーに変えたの忘れ
ててメット引っ掛けた途端に内側に曲がって
メットが落ちた。アスファルトに強打、傷だらけ。泣くしかない

337 :
http://i.imgur.com/GbGiQCp.jpg
これはどうですか?
評価お願いします

338 :
なんでチンガードのインテークのとこひん曲がってるの

339 :
ひん曲がってないだろ
もともとあんな形のはず

340 :
なんかプラスチックが折れちゃったみたいに見えるのな

341 :
>>337
あら、いー

342 :
最近運用可能な手持ちが減ったため
(老朽化が進み過ぎて展示専用になったり売却したものの他に
交換部品買う資金が無くて稼働してない個体も増えたせい)
こないだ久々に引っ張り出して少しだけ乗ったら
「自分で自分が臭くなった」ってくらい長いこと内装洗ってなかったやつを
久々に洗濯した…のだが別に黒い水とか茶色い水とか出なかった…。

ってことは買っていきなり洗って茶色い水の出るメットって
どんな使われ方だったんだよ!

343 :
このクラスなら価格帯なら
Wins がコスパ 信頼性で最強な感じ
日本で作ってないのはこのクラスなら当たり前だし

344 :
というか普及ブランドのヘルメットって日本のみたく高くないからね

345 :
http://www.solveigaarmoskaite.com/
すごい安い店をみつけた。
人柱になれる財力はない!
だれかここで買ったひといる?

346 :
↑ 詐欺サイト ↑

347 :
んで

348 :
ネオライダース買ってみた。サイズが無かったので一つ上のサイズ買ったらやっぱ緩いな。ホムセンヘルメットよりは良いと思うけど、ぴっちりしたSHOEIの方が安心感あるわ。あとシールドが曇るっての思い出した。

349 :
>>348
合わないサイズを買った上に価格帯の違うメーカーと比べて「安心感が無い」とかww

350 :
winsのxroad良いぞ

351 :
>>350
俺もそれ欲しい

352 :
>>348
驚くほど価値のないレブューサンクス!

353 :
福袋でここも賑わうかな?

354 :
南海のフルフェイスヘルメットって1万強で買えるけどどうなの?
中華とたいしてかわらない?

355 :
>>354
3〜4年前にオフロード用のを買った
アライだとXLなんだか 他社のは初めてなんでXXLを買ってみた
ちょうどいいかなと思って、一時間程走ってたら締付けで頭痛が始まった
海外のOEMみたいなんで俺の頭の形と合わなかったんだろうな

後、フロントベンチレーションが有るが
帽体の発泡スチロールに穴が空いてないんで完全に飾りだった
それも木ネジの先を頭側に向けて取り付けてあるし
接着の方が生産性良くないかい?と

OGKとかにしたほうがいいと思うよ、、、

356 :
ここの連中って通販で買ってるの?
事前にバイク用品店で試着してるんだよな?

357 :
>>356
ネットでも無料でサイズ交換をしてくれる良心的な店があるんよ。
サイズ交換だけでなく、僅かな傷等の交換ももちろん無料。
通販でHJCのメットを購入した時のRSタイチの対応はまさに神ってましたわ。
それ以来RSタイチ&HJCファンになっちまいました。

358 :
25000円以下のヘルメットなんて、大きめを買って文句があるなら
自分で調整するにきまってるやん。
事前にバイク用品店で試着するとか厚かましいw

359 :
低価格なら、OGKアルドラが愛着あるな
現在は他社にパクられまくりだし

360 :
ogk ff-r3ってどう?値段なりってことなら買おうと思うんだけど。

361 :
OGKは低価格じゃないでしょ。
品質はホムセンに毛が生えたレベル値段はホムセンの1万〜2万増し

362 :
情報古すぎ

363 :
X-ROAD被ってきたけどXLでもアンパンマンになるな・・・
チークパッド分厚すぎ

364 :
そのほうがええわ

365 :
そうだよな、ペラペラのパッドはいかにも安っぽい

366 :
>>29
古いメットでも塗装だと、イイカンジにヤレてお気に入りってこともある
シールプリントのメットだと汚ならしいだけだけど

367 :
>>361
また、ホムセンに毛連呼厨かw

368 :
ヘルメットの話 後編(RYOGA672インプレ)

https://www.youtube.com/watch?v=Ph2a6jOD9pE&t=631s

you tubeにupしたので興味がある方はどうぞ!

369 :
高いアライより軽いショーエイのほうがよかった

370 :
事故ってフルフェイスメットをダメにしてしまったので
ホーネットやツアークロスのようなデュアルパーパスかつ安いメットを探してます。
今は以下の2つあたりを候補にしてます。

YX-3 GIBSON-X3
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BBMTIVC

ネオライダース ZX
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NXG21K0

(本当はWINS X-ROADも候補でしたがサイズが小さい(62cm無し)ので断念)

この2つだとどちらがおすすめでしょうか?
また、上記以外にもなにか良いものがあれば教えていただきたく……

371 :
ネオライダースやたら安いけど、中華?

372 :
台湾じゃなかったけか

373 :
ボイドTXー27

374 :
ネオライダースは台湾だね、ジェットタイプ持ってる
初めて買ったから分からなかったけどスゲー重い
ライナーが外せたりシールドの種類がいっぱいあったりインカム用のスピーカーの穴があったりとコスパいいかな

あと、帽体は大丈夫だけどダクトとかの後付けのパーツが脆い

375 :
そっかー
Wins買おうかなあ

376 :
最近、ウインズのモディファイX買った
長年使ったOGKのバレルからの買い替え
だけど、上下左右の視野が狭くなった
重さは軽くなりました。

インナーバイザーは鼻の隙間からの光漏れ
が不快でイマイチです。

バレルのアウターバイザーの方が良かった

377 :
眼鏡してるからインナーバイザー付き探してて、ドンキでマルシンのM530とM430を試着してきた。
M530はバイザーと眼鏡フレームの隙間がギリギリで鼻に当たる時もある。
M430はバイザーをおろす時の音と衝撃以外は問題なかった

378 :
>>377
M-530は原付専用だよ。
M-430は使ってる。なかなか良いわ。

379 :
>>378
カブ90かリトルカブ4速(ボアアップする予定)買う予定でM430(ホワイト)にしようと思います。
風切り音や巻き込みは気になりますか?

380 :
NENKI
クレスト

この辺のメーカーの話をあまり聞きませんがどうでしょうか?

381 :
ホムセンのかぶりこごちがゆるいヘルメットにマスクがええな
マスクしないとシールドが吐息で汚れて視界が奪われる

382 :
南海部品で取り扱っていたのでwinsに買い換えた
チンガードを取り外してジェットにしたりチンガードを付けてもガード部分を跳ね上げたり出来て面白い
ストラップも差し込み式のワンタッチで脱着出来て楽だった

383 :
マルシンフルフェイスm930試着してみたけどスリットがないからか眼鏡は厳しかった

384 :
族ヘルが欲しいんだけど、ハンドルキングのやつはやっぱりちゃちいかな?
タチバナの新型族へル待ったほうがいいかな

385 :
2りんかんで売ってる1万ぐらいのヘルメット
って買った人居ますか?
内装の見た目はよさげだけどどうでしょう?

386 :
ぜひ貴方が買ってご報告を。

387 :
ogkのアフィード買った人いる?
サンシェードが外側についてるのってどうなんだろ

388 :
>>387 OGKのアフィードを買って、だいたい1年経ちました。
初めてのヘルメットだから、他との比較はできないんだけど、参考までに。

リアボックスに入れるときに、サイズの問題でサンシェードがぶつかるから、早々にとってしまいました。なくても、あんまり困ることないです。
(サンシェードについて、全然参考にならずスミマセン)

使用感ですが、まずサイズについて。
お店でショーエイのシステムメットを試着して、Lサイズが合うくらいの頭ですが、アフィードもLサイズを買いました。
買った直後は少しギュッとした感じがありましたが、1週間もしたら頭の形にフィットするようになって、特に不快感などはなかったです。
眼鏡をかける場合、顎の部分を上げた状態でかぶれば、眼鏡を外さなくてもかぶれるので、便利です。これはシステムメットならどれも同じかもしれません。

風切り音はそこそこにします。他のと比べたことはないですが、60キロ超えるあたりから風切り音が出始めて、ある意味安全圏のサインになるし、いいかなと個人的に思ってます。
今の時期、目視で横を向いた時は、結構風が入って寒いかも。
顎の風の巻き込みなどは感じたことがないので、問題ないと思います。

視界については特に不満はないです。
雨の時や冬に曇る場合、ピンロックシートには対応してないので、少し困ります。
最初は少し開けて対応してましたが、冬は寒いので、汎用の曇り止めシートを買って付けました。
曇り止めシートを貼れば全然大丈夫なのですが、シールドを上げるときにメット部分との隙間に干渉しないように調節した結果、真ん中やや下側にしか貼れず、視界の上側1/4は曇ってる感じになってしまいました。
貼り方を工夫したり、曇り止めシートではなく、スプレー等にしたら改善できるかもしれません。

頭の蒸れに関してですが、夏場はベンチを開けて、シールドを開けても、髪はペタンとなってしまいます。
これは、どのヘルメットっても同じでしょうか?
自分は汗を吸うインナーキャップ?を併用してます。
インナーキャップは2000円くらいで、使用してから髪が汗で潰れることはほとんどなくなりました。
今後、どのヘルメットを使うにしても、インナーキャップは使用しようと思ってます。

389 :
>>388続き

重さに関して、他との比較はできないのですが、少し重めなのかなと思います。
自分は首が太めなのであまり不便には思いませんが、1度友人に貸したときにちょっと重いと言われました。
友人はショーエイのフルフェイスを使用してるので、単純にその差だとは思います。

大きさは、やはりシステムであることと、Lサイズであることを考えると、どうしても頭でっかちになってしまいます。
自分の頭が大きいのは置いておいて、スタイリッシュさはあんまりないですね。

最後に丈夫さですが、幸いな事にまだ事故った事がないのでわかりません。
頭部分を少し叩いてみた感じは、ベコベコだったりはしないので、ある程度安心感はあります。
顎部分は、あまり厚さがないのと、スポンジはないので、ショーエイやアライのシステムに比べると、安心感は劣ります。


総合して、初めて買ったヘルメットではあるものの、特に不便な点や不快な点はないです。
もっといいものがあるのは当然ですが、自分はアフィードを新品で15000円くらいで購入できたので、満足してます。

長々とスミマセン、参考までに。

390 :
追記です。

予算的に高額のものは買えないけど、普段使いの実用範囲で問題のないヘルメットが欲しい、という方には1度候補にしてみてはどうかと思えるヘルメットです。
OGKの新製品が出て、アフィードは型落ちして安くなっているので1万円台で買えるのもポイントかと思います。

391 :
ここまで詳しくレビューしてくださる方がいるとは!
ご丁寧にどうもありがとうございます
参考になりました

392 :
OGKのカムイ2、ヤマハのYF-7、WINSのFF-CONFORT、このスレの対象でインナーバイザー付きはこんな感じかな?
この中でいちばん静かなのはどれだろう。
試着した感想は風切り音はともかく、店の騒音では、YF>カムイと思った。
FFは展示がなくて試着出来ず、誰かこの辺比較した人いる?

393 :
頭のサイズ57cmでHJC CL-ST Mサイズはチークパッドがきつい。
Lにすればよかった(´д`)

394 :
ヘルメットって小さめ買えって言われてるけど
大きめのがよくない?
スポンジ中に入れて調節したら良いじゃん?
クッション部分多い方が安全な気がする。

395 :
ウインズのインナーバイザー付き使ってるんですがもうちょっと下の方まで下がらないかなという位置なんですけど他社のインナーバイザー付きもそんなに変わんないもんですか?

396 :
>>395
バイザー付きはOGK、WINS、どっかの安物の3つ持ってるけど全部同じくらいまでしか下がらないね
インナーが全部閉まってくれるヘルメットって無いのかな

397 :
>>396
わかりましたありがとう。バイザーに惹かれて購入したけど境目が苦手でほぼ使ってないです。

398 :
>>396
そのうち静かなのはどれですか?
もしかしてシスヘル?

399 :
>>394
衝突時の衝撃でズレる可能性もあるから
帽体-衝撃吸収ライナーと来たさらに内側の内装スポンジだけ
厚く詰まってりゃ安全かというとそういうわけにもいかないような…。
だからよっぽど安いクラスのヘルメットを除いて
「帽体1種類で内装だけでサイズ分け」ってのはそうそう無いんだよ。

そのうえで原則的に帽体は小さい方が軽く作れるので
「帽体サイズの境目」にあたるところ
(2種類ならMまでとL以上、3種類ならXS-S/M-L/XL-XXLが多いけど
OGKはM以下/Lのみ/XL以上の区分になってる機種もあるし、
ショウエイはXS-S/M/L/XL-XXLと細分化してる機種も)を睨んで調整幅を把握したうえで
「なるべく小さい帽体サイズで、でもどこかが当たって痛くならないサイズ」
てのが最適選択だと思うな。

「当たって痛い部分が無いこと」という鉄則さえ守れば
きつく感じる方が安心感があると考えるか、全体に柔らかく押さえてもらえる方が
快適だと思うかは好みの問題のレベル。

400 :
>>397
バイザーの上下寸法を延ばすには収納するスペースも必要な訳で
シェルの形状による所もあるんだけど視界を完全に覆うのは無理だろうね。
WINSのシスヘルは長い方だと思うけど。

401 :
>>398
3つの中で一番静かなのはWINSかな
OGKは煩すぎ
ちなみに全部フルフェイス

402 :
>>401
ありがとう!
winsはなかなか情報が少ないのでとても助かるょ。

403 :
ウインズいいよ。軽いし
曇り止めシート貰えるから
OGKは重いと思う

404 :
FFコンフォートはレバーがあの位置だとインカム付けにくいのが難点。
モーターサイクルショーで新しいメットの発表とか無いのかな。

405 :
ネオライダースのVT7という族ヘル買ってみた
軽くていいんじゃね
旧車のチョイ乗り時にちょうど良い感じ
シールドの密着とかホックの合いも良い
シルバーがあれば、マッドマックスのババレプリカにできたのに残念
あと内装の臭いが、いかにも中華っぽいのがダメ
アライやショーエイのいつまでも嗅いでいたい新品の匂いとは違い、刺激臭的でツンとくる
変なゴムの成分でもあるんだろうか

406 :
有機溶剤の匂いかな、まあ、金出して買おうとは思わないけどな。

407 :
>>403
大阪で凄いのが出てた

408 :
兜はここで作ってるのか
http://www.te-an.tw/index.html

409 :
よく見つけたなw

410 :
バブルシールドつけるタイプのジェットだと、本体部に空調穴などないですが、やっぱり空調穴のあるタイプと比べると暑さは相当なものでしょうか?
それとも空調穴は気休め程度に考えたほうがよいですか?

411 :
>>410
穴があろうとなかろうと、暑い時は関係なく暑い
ただし、ベンチレーションがあるとヘルメット脱いだ時に頭をさわってみると、蒸れ具合が酷いびちょびちょにはならない
穴のないメットはもう汗だくびちょびちょビチャビチャよ

412 :
ベンチレーションと言いなさい
あった方が地味に効いてる

ショウエイとかのベンチは段違いに効くけど

413 :
住民の皆さんに聞きたいのですが、この価格帯でベンチレーションが最高に効くと思われるのはどれでしょう。
フルフェイス、ジェットヘル問わず教えていただきたいです。

414 :
なんでも良いっていうならこのあたりかなー
http://www.diatechproducts.com/giro/cinder_mips.html

415 :
>>413
ワイズギアのYJ19は結構良いと思う。少なくとも前使ってたショーエイX11よりは効いてる

416 :
X11ってベンチ性能トップクラスなのにそれはないでしょ

417 :
>>416
少なくとも俺の持ってるX11は効いてるかどうか分からんかったな。yj19は快適を通り越して寒さすら感じる位効いてる。
個体差かもしれないけど

418 :
>>417
yj19重さは気にならなかったですか?

419 :
YJ-19良さそうだなあ。
ヤマハ乗りじゃないから候補から外してたけど。

420 :
>>418
そんなに重く無い。フルフェイス使ってた人なら違和感無いんじゃないかな?

421 :
バイザー下ろした時に帽体との隙間について教えて欲しいのですが。真ん中あたりは隙間はないんだけど、バイザーの両サイド側には隙間がありますなそんなものなのですか?

422 :
yj-21ってまだでないのかな

423 :
>>422
これじゃないかと思う。
http://pro.rs-taichi.com/product/HJH120.html

424 :
友人が50ccに乗ろうとしててヘルメットについて聞かれたのですが、50ccならそこまで高価なものでもなくていいかなと思ってます。
とりあえずジェットかフルフェイスをオススメしようかと思ってますが、50ccで相応のオススメありますか?

マルシンは安価でいいと思うし、高くてもOGKくらいでいいのかなと思います。

425 :
マルシンのM-430使ってる。いいよ。充分。

426 :
街乗りのときはマルシンのM520を愛用してるよ
半ヘルや、いわゆるセミジェットほどかぶりが浅くないし、ジェットほど深くもない
軽いし、ちょうどよい感じで気に入ってる
安かったし

マルシンは常にB級メーカーだけど、ずっと昔からある老舗メーカーといってもいい存在

427 :
>>426
あれ?
シャープテストでアライよりいい成績残したんじゃなかった?

428 :
知らんかった
意外とやるじゃん、マルシン

ヘルメット買ってすぐにロゴのステッカー剥がしてしまってごめんよw

429 :
スネルは硬けりゃ良いって感じで
人間が被る事考えたらシャープテストの方が良いって
じっちゃが言ってた

430 :
海外のマルシンと国内のマルシンは違う、と聞いた記憶があるけど、ガセ情報かもしれない。

431 :
海外向けはハイエンドまでフルラインナップだが
国内はハイエンド売ってない
とは言えアライなんかシャープテストで評価2〜3だからね
マルシンのミッドクラスの方が安全性高い事になる

432 :
国内的にはハンバーグのイメージ

433 :
マルシンはモデルガンのイメージもあるんだから、それを利用してミリタリーっぽくしたデザインと色とネーミングで売れば、けっこう売れるんじゃないかなとか妄想してみる

434 :
カムイ2のスティンガーMサイズで、1494gだた、ちな新品。ネットで調べたのより軽かった

435 :
>>433
別会社だぞ

436 :
>>432
別会社だぞ

437 :
jiekaiって糞安い中華気になるわ
コンビニいくとき専用に買おうかな

438 :
TOKIOは怖いところだな
昔、TOKIOナンバーでないバイクで江東区走ってたら朝鮮人、支那人、共産党暴走族にシマを荒らしたと集団でボコられる事件とかあったり

俺も都内下町を走ってたら原2半キャップ二人乗りのいかにもな奴が斜め前で走ったり信号停止で斜め前に停めてずーっとねっとり見てきて監視と威嚇
気持ち悪くてそれから朝鮮人か支那人か共産党日本国籍か知らないがその手の奴に気持ち悪く舐められるならと、プレミアムヘルメットの部類は被らずに安いメットでその辺走るようにした

439 :
押し入れの整理をしていたら、SETAのヘルメットが出てきた。試着しただけで、押し入れに突っ込んでいたのをすっかり忘れていた。軍用パイロットみたいなやつ…何で買ったか覚えていないが、今はなきジャパンブランド。捨てるには忍びないが、家族に捨てられてしまうであろう…

440 :
VF01だっけか?

441 :
>>439
売れば良い。

442 :
物置ひっくり返したら、セタのウルトラファイターってのが出て来たww

443 :
ドンキでヘルメット見てきたけどフルフェイス(マルシンM930)や安物システムは眼鏡スリットないんやね。ジェット(m530やm430)は眼鏡でも問題なかったけど寒い時期はフルフェイスかシステムヘルメットにしたい

444 :
>>443
高級品のアライやショーエイでも眼鏡スリットとかは
特に装備されてないよ
OGKと、ウインズの一部製品に採用されてる

445 :
WINSのFF-CONFORT来た。
メガネ使うのでシステムばかり使ってたけど、これはメガネのスリットがあってなかなかいい感じ。
でもやっぱり掛け外しはオープンフェイスした方が楽なのは確か。

446 :
ホムセンのクソ重いフルフェで事故ったらむち打ちになった。
軽いメットだったらならなかったのかな?

447 :
>>446
アライはもっと重い

448 :
>>445
FF安い割にはつくり良い感じやね

449 :
>>448
うん、昨日ちょっと走ってみたら、風切り音がやはりシステムヘルメットとはかなり違うね、通気も良くてムレない感じだ、気に入ったよ。

450 :
>>442
苦悩・・・

451 :
懐かし初メットがクノウだったな、ディスカウントストア御用達の。
セタは高くて買えなかったよ。

452 :
セタのヘルメット、パイロットみたいなやつが押し入れから出てきて先日不燃ごみに。収集のオジサンが「貰っていいかい」と。後日玄関先に「ありがとう」とメモ書きと共に缶コーヒーと真新しい交通安全のお守りが。

453 :
よく中古なんか使うなとは思うけど
良いおっさんだな

454 :
ある意味でそういう中古が欲しかったおっさんかもな

455 :
セタのメットから始まる恋愛ストーリー?

456 :
トップガン世代にはたまらない一品なのでは

457 :
438・451です。中古といっても試着したくらい(正確には何で買ったか覚えてない)ものです。言葉足らずで申し訳ない。

458 :
setaのbeなら欲しいな

459 :
OGKのZR-2って眼鏡は問題ない?マルシンM930は無理だった

460 :
二年たって始めて自分と同じドン・キホーテヘルメット被ってるの見た
レアヘルメットや!

461 :
>>824
トメって誰だよw

462 :
誤爆w

463 :
どこへの誤爆だよw

464 :
OGKアルドラは、半へルに対するカブトの解答

465 :
>>463
掃除スレで、板方言使ってる奴に対してのレスだった
姑=トメw

466 :
トメが板方言?

467 :
鬼女板とかが一般に認知されたからトメとか、ウトって分かるけど
その前はトメとか意味わからんかった

468 :
リード工業ってどうなの??
頭がデカいんでSTRAX SJ-4ってジェットが気になるんだけど、かぶり心地とかどうなのかなって。
やっぱり安いなり??

469 :
老舗だよね
アライ、ショウエイ、カブト以外のヘルメットって
国産のはマルシンかリード工業の工場で作られてる

470 :
リードもマルシンも結構いいよ。
俺は今はマルシン使ってるけど、前はリード。その前はアライ、その前は昭栄。
値段なりだが、別にこれでいいやって感じ。次もマルシンの予定。

471 :
なんかちゃんとしたメーカーのって内装がしっかりしててキツイ
頭デカいから合うのがやすもんヘルメットしかない

472 :
情報ありがとう。
早速注文してみたよ。
届くのが楽しみ。

473 :
コンパクトなシールド付きなスモールジェット探してるんだけどおススメないかな?

474 :
>>473
Lea Windsでいいと思います
クッソ軽いので落としやすいですが

475 :
STRAX SJ-4届いた!
被ってみると意外に快適。
最初からコレ買っとけばよかったってくらい。
初めてのジェットなんだけど、耳の周りからちゃんとホールドしてくれるんでフルフェイスと変わらない感じ。
帽体が大きくて内装が厚いってイイね。
軽いし、コレからはコイツがメインのヘルメットになると思う。

476 :
ちなみにヘルメット歴は
ホムセン半ヘル
ホムセンフルフェイス
ショウエイ ワイバーン2ディバイン
ショウエイ スーパーヴァイルス
TankedRacing モンスターエナジーカラーのシステムヘルメット(支那産)
CSG シンプソンもどき(支那産)

んで、今回STRAX SJ-4を買ったって感じ。
やっぱ支那産は安かろう悪かろうだったけど、リード工業はイイ仕事するね。

477 :
マルシンm520はシールドの動きがシブかったけど、スモークに替えたついでにシリコングリスを塗布したらスムーズになった。

478 :
>>476
http://neo-riders.com/?pid=41290007

これと同じな。

479 :
YAMAHAのRBって遮音性とかベンチレーションどんなもん?インナーバイザーついたし買おうか迷ってる

480 :
気にしなきゃ良いんだろうけど、ヤマハ以外のバイクでRBとかヤマハブランドのメットは敬遠してしまう。

481 :
>>478
ああそれな
あごひもの近くの縁のプラスチックがすぐ割れるんだよ
値段考えたらとんでもなく良いものなんだが

482 :
夏でも涼しい
セミジェットorジェット
帽体が小さい(頭でっかちにならない)
シールド付き
でいいのないかなあ

483 :
YJ-20とかどうなのかさ(´・ω・`)

484 :
>>480
乗ってるバイクはYAMAHAのだから無問題。

485 :
頭が60あるから殆どのバブルシールド型がはいらない
世の中おかしい

486 :
>>483
yj-5から買い換えようと試着しに行ったけど内装の形が変わってて違和感あったから買わんかった

487 :
>>485
ショウエイのTJ-72なら緩過ぎて入らないぜ?

488 :
>>479
アライのRXと比べれば遮音・ベンチは低い。
まあ、値段並ってところだが仕様上は特に問題ない
スピーカー仕込んだら遮音なんて関係ないし
ベンチはどこのメーカーも所詮似たり寄ったりだからシールド開けて走れば良い

489 :
>>485
SHOEIのFREEDOMにOGKのバブルシールド付けたら入るんじゃないかな?
L (59cm)
XL (61cm)
XXL (63cm)

ヘルメット SHOEI | FREEDOM (フリーダム) -
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_spec.php?id=7&type=

NORMAL COLOR | SWING WIDE BUBBLE SHIELDシリーズ | Kabuto -
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/sheeld/swing_wide_bubble_shield/normal_color.html

490 :
>>482
125cc以下用って書いてあるのが気になるけど

SF-7 Lea Winds | ヤマハ発動機グループ ワイズギア -
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907913247W00

491 :
>>489
おもしろいですねこれ

492 :
南海部品で売っていたceptooっていうメーカーのシステムメットが気になっている。
ネットであまり情報がなくて困る。

493 :
>>492
岡田商事が販売してる台湾製な。
品質は過度に期待しなければ悪くはない。

494 :
セプトゥーもリードも持ってるけど質に大差ないかと。ただリード工業のほうが価格崩壊してるから安くてお得かな。近所の部品屋でもALL30〜40%offしてくれるし。

495 :
とりあえずKAZAMI買った。

496 :
ここ3年くらい、にりんかんでYJ-5のUかV安売りしてるな
その代わり売り場にゼニスがなくなった

497 :
中古SHOPにOGKテレオス3が置いてあって、表面をついさわってしまい、ベトベトがいくら洗っても取れなかった
早く捨ててほしい

498 :
あーマットブラック奴かな?
あれはどうやってもネトネト劣化するんだよね、他のメーカーでもそうなのかな?

499 :
ショウエイのマルチテックのマットブラック持ってるけど、1年くらい放置してたらベトベトになってたな。

500 :
>>498
最近は改善したという噂を聞く

501 :
SHOEIシンクロテックのマットブラック
買ったの10年前だけど、現時点でべとべとしてないよ
保存次第じゃろ 浸食しないようにな

502 :
プレクサス使えるんかな。

503 :
マットブラックはやめとくか

504 :
>>501
ヘルメットって10年も持つのか!?

505 :
プラッチックでなければ楽勝らしいよ

506 :
>>505
プラッチック(笑)

507 :
つまりお高いヘルメットを買った方が総合的にはお得と

508 :
シンクロテックは下のビニールレザーのところが崩れてこね?w
ま、そこを気にしなければ意外なほど長持ちするというか、
その状態になったのを中古バイク用品店に売ったら値段が付いたうえに
早々に売れてしまうという衝撃的な展開をたどったけどw

個人的には重いのと空力や風切音対策が今の基準でいえばかなり酷いので
(風の強い日にはテレオス3以上に使いたくない。首にくる)
仮に今から極上新品が格安で出たとしても二度と欲しくないが。

>>502
今まで複数のマットカラーのヘルメットで使ったけど基本的に問題無いよ。
表面の触り加減はだいぶサラッとする一方、見た目の質感自体は
意外なほどテカらないので個人的にはお勧め度は高い。

いくらかベタついたラバーフィニッシュ系マットカラーの場合でも
だいぶ状況は改善される。

509 :
内装は10年持たんし
シールドも使用傷が増える
10年後もちゃんと使うなら、内装とシールドの予備が必要だけどな

510 :
>>504
4輪競技の国内競技規則では材質を問わず製造後10年までOK。

国内格式競技であればJIS全排気量と(2輪用を含めた)スネルと、他にも幾つか
本来は2輪用である海外用規格でも認められるんでなかったかな。
だから射出樹脂成型品のスネル規格品(スコーピオンとか)で
2007年7月製のやつがあったら今月一杯は使っていいの。

511 :
>>509
内装は10年くらいまでは割と平気じゃない?

X-ElevenとかZ-5とかの中古は大抵センターパッドが腐って落ちててほぼ交換必須だけど
それらは大半が10年前後経ってるわけでね…。

512 :
週2で使っても、10年はギリギリな方だな
合皮部分は10年持たないよ、頬もかなりヘタるし

513 :
いくら良い物買っても10年はないわww
使える、使えない関係無く、新しいの欲しくなるし…w

514 :
メーカーが3年で内装がダメになると言ってる
実際、スチロールは加水分解するから
10年もしたらスカスカになるぞ
昭栄やアライは内装の交換サービスしてるし
安物ヘルメット買うなら3年おきに買い換えるべき

515 :
>>514
スチロールが加水分解?
それホント?
加水分解するのはウレタンじゃないの?
発泡スチロールが自然分解しないせいで永遠の海のゴミとして問題になってるのを聞いたことあるけど。

516 :
ウレタン系は加水分解するけど、スチレン系には加水分解する化学結合がない
ただ長期経過でぽろぽろと粉になる

517 :
ZENITHのジェット1万切ってた(*´ω`*)

サイズもXLがあってたすかた

518 :
>>517
どこで手に入れました?

519 :
>>518
にりんかん(>_<)

520 :
>>519
近くにあるんで見てきてみます
ありがとうございます

521 :
2りんかんでIS-17がセールだけどメガネと相性悪かったし
この前メット買ったばかりだし迷う。
でもミッションはちょっと欲しい…

522 :
最近インナー?のバイザーが当たり前になってきてるの?
8年ぶりにヘルメット買いにいってビックリした
確かに便利そう、夕日に被る信号機とか
見えなくてきつい

でも夕日眩しいなぁと思いながらなんとか走れてきたからなぁと思って
立ち止まるわ

523 :
>>522
各社1~2モデルくらいだし普通って程じゃないね。
インナーバイザー便利だし重宝してるけどそれに拘ると
選択肢が狭まるしベンチの効きは悪くなる傾向だから悩ましい。

524 :
クリアベースのミラーシールドが良い
明るいのに眩しく無いからね
ただしキズがつきやすいのはどうにかして欲しいね

525 :
インナーバイザー付きは一度使うとナシには戻れない、個人の感想だけどね。
トンネルの出入りとか、朝日夕日がさす時とか、あるとないでは疲労感が違う。
開閉操作がしやすいやつがいいよ。

526 :
インナーバイザーよりバイザーシール的なやつのほうが
朝日や西日には有効だったな

527 :
>>526
バイザーシールってなんですか?

528 :
捨てバイザーみたいなもんかね??

529 :
4輪ドライバーがよく貼ってるアレだな。
ただのスポンサー看板じゃなくて元々は日除けだったり
「運転操作に必要無いものを見ないための目隠し」の意味もある
(だからドライバーによって幅が違ったり、貼らない場合もある)。

バイクの場合は信号見えないと困るからスモークの方が良いだろうけどね。

530 :
明るさが急に変わるとき、朝日、夕日が差し込む、トンネルの出口など、急に眩しいなと思ったときに、サッと降ろせるのがインナーバイザーのいいところ。
走りながらサングラスを掛けたり外したりは厳しい。

531 :
ZENITHなんていくら安く買えても銭捨てるようなもの

532 :
>>531そんなあなたのオススメは?

533 :
ゼニスを氏って韓国の会社にもまともなとこあったんだなw って知った嫌韓の俺
YJ5が発売されて長いこと経つが、ホムセンのパチモン被ってるような人達の乗り換え先として超ロングセラー
あれでどれだけのおっさんたちが命拾いしたんだろうかと思うと感慨深い
組んで管理して普及させたのはヤマハのおかげだからヤマハ偉いわ
メーカー自らが目先の利益でなく顧客の安全面から底上げしていくって大事だなーとしみじみ思う
峠全盛期なんかどこのメーカーも客が死のうが不随になろうが知ったこっちゃないって時代だったもんな

534 :
マジレスされても・・ゼニスだからゼニステルって言ってみただけの異邦人♪

535 :
にりんかんの越谷店でヤマハのフルフェイスが¥7800だったな
モデルまでは確認しなかったけど

536 :
越谷に、にりんかんなんかいつできたんだ?

537 :
南海部品と間違えたわ

538 :
ゼニスはちょっと重くて固くて帽体がでかい以外は完璧じゃないか

539 :
二輪館で13日までウインズのシェイドが9,980円
すっげー悩み中。使ってる人いる?

540 :
2りんかんで試着したけど、耳から頰にかけてかなりタイトな感じ
他メーカーだと余裕あるスペースがない値段ほど安っぽさは感じなかったよ
顔が横に大きめな人はスルーでいいかと

541 :
JKが使い込んだヘルメットを定価で買いなおしてあげたい
JKも新しいヘルメットが買えてうぃんうぃん

542 :
キャイーンの天野みたいな顔のJK

543 :
ゼニスはXLでも頭が入らなくて絶望した

544 :
ヤマハのyj–19買った。
価格の割にしっかりした作りで満足しているが重てぇ。肩凝る。

545 :
ogk affid買った…重たい…

546 :
OGKもワイズギアも使ってたけど
重たいよね
今使ってるウインズは軽いよ

547 :
>>545自分もアフィード持ってます。
他にSHOEIのフルフェイスもありますが、比べると多少重いかんじですね。システム故でしょうけど。

548 :
OGKならエアブレードがあるやろ!

549 :
THH TS-45が気になっている
全部盛りにしておいて、ツーリング時に糞暑かったら
パーツ外してジェットタイプにするのもアリじゃないかと・・
https://item.rakuten.co.jp/global-moto/thh-ts45-kr/
ブラックレッドとブラックブルーのどっちか

THHはTX-27を使用中

550 :
>>547
初心者だから、周りが見やすいシステムに手をだしてしまった

551 :
アライも重たいよ
RX-7xなんかツーリングなどもってのほかだし
軽くて快適な族ヘルがメインだわ

552 :
>>550普通に使うぶんには問題ないと思いますし、便利だと思います。
首が鍛えられるかもしれないですよ笑

553 :
ダムトラックスってどうなの?
色々試着して一番スマートでしっくりきたから買ったけど、安全性が心配。

554 :
>>549
安いシステム系もそうだけど、こういうギミックの多いヤツは下回りの巻き込みでゴウゴウうるさいのが多いよ。
街乗り横ならいいかもしれないけど、高速多用するならどうだろう。
あ、人柱は歓迎するよ、感想を聞かせて頂きます。

555 :
>>554
低価格スレに来ている身で上から目線とか…www

556 :
YJ17買った
しっかりしたホールド感で満足

557 :
>>553
事故ったことないから安全面はわかんないけど、見た目重視ならコスパも良いと思う。

558 :
YJ-5だけど耳が暑い
汗をかく

559 :
昭栄からおーじーけーにしたけど
かるくていいよね

560 :
ゼニスってちょっといやらしく聞こえるから買うの躊躇してるのは俺だけ?

561 :
別に。

562 :
>>560
どこがどういやらしく聞こえるか、はっきりとおっしゃい。
さあ、はやく。

563 :
どっちかっつうと金にガメつい関西弁のおっさんキャラを想像してしまう ゼニス

564 :
なんでゼニス買ったん? ゼニっす ってか ガハハ

565 :
ゼニスと聞くとゼニスパイプしか思い浮かばん

566 :
あなたをまつーの♪ーゼニースコートー♪

567 :
フロントミッションのゼニスを思い出した。

568 :
ゼニスっつーと時計
高級ブランド化したいがために、無理矢理な値上げして大ひんしゅくだった
昔、オープンハートが欲しかったなぁ

569 :
ゼニスといえば、ナチスが出版してた雑誌

570 :
ゼニスのYJ19と、OGKのアフィードJで身を固めている俺に怖いものはなかった。

571 :
お隣のYOU!なんだne!

私もOGK愛用してますwavand2買おうか悩み中だわ

572 :
wavandってw
AVAND2ならオススメはしない
隙間風が多すぎてうるさいし、冬場は痛くなるし

573 :
>>546
アフィード被っているけど重たいと思ってなかった…
これならYJ-19を買っても大丈夫かなw

574 :
YJ19 ベトナム製になってた。
 http://imgur.com/76rDuHN

575 :
>>574
じゃ、韓国製より安心だね

576 :
そうかねえ。

577 :
ベトナムは国民性が真面目だから

578 :
日本にいるベトナム人はろくなの居ないけどな。

579 :
YJ19のレビューしてくれる人がいたらいいな‥

580 :
>>579
よく言われているように、帽体
が大きく重い。
だが個人的には耳の収まりが悪くて気になる。
チークパッドも厚くて被りづらい。
顎紐も首にめり込む。ワンタッチの金具も嫌い。

581 :
ベトナムは時間守らない、言われたことしない、何度言ってもできない
向こうに進出した企業や工場が苦労しとる
シナチクと大差なし

582 :
>>581
あら。失礼。
真面目なのはカンボジアだったかな
徹夜で仕事仕上げてくれたりしてたけどね〜

583 :
一つの例で全体を語る無能

584 :
バカッターのDQNを例に「日本人はバカ」って言われるのと一緒だもんな

585 :
傾向は一括して同じでいいだろ
日本人は寿司を食う
みたいなもんで、中には変わり者やアレルギーの人がいて魚なんて食わねーよって日本人もいるくらい
ペトナム人は文化として、時間なんて守らないし、怠け者だよ(日本人と比べて)
変わり者もいて真面目に働くようなもん

586 :
伝統的な食文化と行動様式で何を…

587 :
>>583
個人に発注してるならともかく国超えて仕事依頼するなら
企業同士だから傾向はわかるだろ

588 :
単に本国では、社畜教育がまだされてないだけだろう

589 :
正直大づかみすぎてあまり参考にならんなw

590 :
>>581
時間を守らない国,日本.

591 :
2店舗、winsのmodify advance見に行ったけど無かったから、安売りしてたshadeにしてみた
テレオス3からの買い換え
winsって10年前のogkみたいにコスパいいね
shadeのつくりもなかなか良いよ

592 :
日本は時間を守らないな。
遅刻は1秒も許されないが、残業は無制限使い放題

それはともかく、WINSは小さいのが無いんだよなぁ。

593 :
winsはシールドが曇る

594 :
Winsは買った時に曇り止めシートの
無料引換券ついてたけどね
もう終わったのかな?

595 :
590だけど、曇り止めシートの無料券ついてましたよ

596 :
曇り止めシートくらい最初からつけて貰いたいものだ

597 :
俺がWINSのメット買った時は最初から付いてたよ

598 :
それ中古やで

599 :
マルシンのM-385を買いました。今まではオープンタイプのジェットにサングラスだったけど、今回は大きなシールドがあって快適!
作りもデザインも気に入ってて満足です。
ヒサシはそれなりに実用的だけど邪魔に感じることもあるかな。

600 :
マルシンはゼニスより少しシールドが短いんじゃないのかい?

601 :
ネオライダースのラメラメジェットヘル買ってしまった
緑ラメが素敵すぎたんだからしょうがない

602 :
>>601
ネオライダースは値段から考えるとびっくりするくらい
品質は良いよな

603 :
お、おう

604 :
海外で高い評価を受けてるマルシンは
なぜ日本だとディスカウントショップにしか並んでいないのだろう

605 :
>>604
日本人は強いブランド信仰が有るからな

606 :
そもそも海外と日本では取り扱っているクラスが違うんじゃなかったっけ

607 :
初めて買ったヘルメットはマルシン
しばらくアライ信者だったが
スクーターに乗るようになって、今はまたマルシンだ

マルシンは買ったらまずロゴのステッカーを剥がすのが
今も昔も最初にやるべきこと

608 :
チャイナと日本製のフルヘルをハンマーで叩き割る動画を上げてた外人のオッチャンが
日本製として叩き割ろうとしていたのがマルシンじゃなかったっけ?

609 :
偽シンプソンをポチッた。
案外評判が良いし楽しみ。

610 :
海外マルシンと日本のマルシンはそもそもどこまで関係あるのか全然分からん
製品も違うしHPにも何も書いてないし
日本マルシンも海外で評価されてるやつと同レベルに作ってあればよいが

611 :
>>610
同じメーカーで製品は違う
海外で高評価なのはレースに使えるスペックで
日本ではそこまでのスペックの物を出してない

612 :
かっちよいいな
http://www.mel-photographie.com/specials.html
ebayあたりで探せば買えるのかな?

613 :
ホームセンターの1280円のヘルメット。

あと、通勤の時に使ってる折り畳みヘルメット。
バイクにくっつけて置くわけにもいかんし、リュックに入らないとダメだから。

614 :
折りたたみヘルメットってなんや
システムヘルメットのことか

615 :
>>612
マルシンってこんなオシャレなの出してたんだね
昔のダサいイメージしかなかったからちょっと見直したわw

616 :
>>614
災害用品のところにあるヘルメット。
アマゾンで買えるよ。
転んで頭を打ったら死ぬかも知れないけど、被らなきゃいけないから取り敢えずね。

617 :
ユニカー工業という聞いたことない販売元のヘルメットがホームセンターで1980円
事故やったら役立たずかも知れないが止められない為にかぶっておくだけなら十分かw

618 :
ヘルメットただで貰えそうだぞ!
http://inov.jp/wc067000/shop/v2goods.cgi?DISP+90+0

619 :
>>618
\1980で買った全排気量対応ジェットヘルメットも\0かw

620 :
>>617
1980円でもJIS通ってりゃそこそこ安全だよ
値段の違いは安全性よりもフィッティングだったり
風切り音の少なさだったり、主に快適性の方が大きい

621 :
留守にしていて受け取れなかった通販で買ったネオライダースがようやく落掌
値段からすりゃ立派な作りだ
ラメ塗装も予想より綺麗で、こりゃいい買い物だったわ
傷を入れないようにしなきゃな

622 :
WINSのX-ROAD大きいサイズ無いみたいだけどXLで内装だけSサイズに交換しても状況変わらないかな?

623 :
XLがあるのに大きなサイズがないとはこれいかに。

624 :
>>623
上のほうのレス見て
一番大きいXLでも他社のLくらいらしいんだよね

625 :
ああなるほどね。
でもSサイズの内装というのは、通常は薄いわけじゃなく帽体に合わせて小さいだけなのであまり君の役に立たなさそう。

626 :
どこぞの用品屋が台湾から輸入してvoidとかいうブランドで売っているヘルメット
製造元の台湾から通販で買えば、さぞかし安く買えるだろうと考え、アリババとかを調べてみたのだが
小売価格ベースならvoidブランドの方が安いぐらいだったわ
ひとつ買ってみようかな

627 :
void = はとやのブランド
THH = 台湾のヘルメットメーカー(東和興實業股有限公司)
八百万堂 = THH日本代理店
アリババ = 中国(大陸)の通販サイト

なんでアリババで買えば安くなると考えるのか訳わからん

628 :
大量に扱っているだろうから、というのであれば普通の発想じゃないの。

629 :
> 製造元の台湾から通販で買えば

??

630 :
そこは中国と台湾を混同しているのかも。

631 :
>>624
WINSのフィッティングサービス店に相談してみれ

632 :
aribabaには台湾のsellerも多いから、別に変じゃない
eBayやAmazonにも居るけど、アリの方が多いんじゃないかな
台湾のECサイトも無くはないが、日本語はおろか英語表記も無く、海外向けじゃない

633 :
aribaba ww

634 :
www.alibaba.com

635 :
安いヘルメットはこれからの季節寒いから覚悟しろよ
俺は覚悟した

636 :
>>635
なら夏涼しいのか?

637 :
インナーバイザー、眼鏡対応、2万円以下
この条件でいいのありますかね

638 :
>>637
眼鏡のフレームにより状況が変わる。
海外4〜5社のバイザー付きを試したが、俺は干渉した事はない。
バイク専用に使う眼鏡を買った方が後々悩まなくて良いかもしれない。

639 :
>>637
KAMUIUかFFコンフォートの単色あたり?

AB5は風切音だいぶ良くなったみたいだからKAMUIもモデルチェンジで期待出来るかな。

640 :
カムイ2は2万以内で買える‥?
OGKがちょっとずつ高価になってきて手頃感が薄れてきた気がします。

641 :
価格勝負の無店舗通販ショップで単色モデルなら、ぎりぎり2万円以内で買えるみたいだよ
個人的にはその手のお店で買うと心が痛む
業種は異なれど、小売店を経営して俺を育ててくれた両親に顔向けできない
5千円高くても近所のバイク用品屋さんで買っちゃうなぁ

642 :
>>638
フレームの形状で変わるね
顔のカーブに沿った形状ならば干渉しない
メタルフレームなら、チョイチョイと曲げてなんとかなることも
樹脂フレームでもある程度はフィッティングで調整可能
メガネ屋さんでやってくれるし、ドライヤーで自分でやることもできる

643 :
>>637
メガネ対応でないが、モーターヘッドのエクリプス。
これ使ってます。
私もメガネですが、内装がメガネに慣れてきたw

シールドも曇り対策のピンロック付き、さらにシステムメットで2万以下で買える。

644 :
皆さんありがとう
OGKはカム2を持ってるんだけど買い替えで他に無いかなと思って
んで今日2りんかん行ってモーターヘッドのスラッシュがカッコよかったんで被ってみたら
ちょっときつめだけど何とかメガネ入ったよ
インナーバイザーもギリギリまで下りてくるし次これにしようかな

645 :
モーターヘッドってMHRのOEMなんだね
MHRってどうなんだろう

646 :
初めてのヘルメットがカムイ2だったけど、GT-AIR買ったらエアーマスクとかで眼鏡の曇りが全くなくなってカムイ2は被らなくなった
この間マルシンのM-380買ったら眼鏡掛けたまま被れるし、ピンロックなくても気になるほど曇らないしで安物だけどすごい利便性だったからこれメインで使いそう

647 :
マルシンこそ、このスレに似合うメットだと思う。俺はM-430持ってるけどもうアラショーかぶる気しない(笑)。軽いしインナーバイザー便利だし。アラショー1つ買う気で3回買い換えられる。

648 :
>>645
イタリアのメーカーだったと思うが製造は知らん

649 :
>>648
失礼なMHRは、れっきとした
中国のメーカー
そんなイタリアの軟派なメーカーと一緒ににしたら
近平が怒る

650 :
MHRは用品店でLS2ブランドで売ってるのをよく見るね
http://www.mhrjapan.com/shop/index.cgi?mode=itemview&no=12061005
これ持ってるけど、シールド黄ばんできてるし、インナーバイザーは何度も使用してる間にズレて動かなくなったし、チークパッドのスポンジの表皮が剥がれてきたし。ベンチレーターは全くの飾り。実売価格10000円くらいだったけど。
もっとも4年くらい使ってたけどね

651 :
4年持てば十分だろw

652 :
M-380で高速乗ったらヘルメットが浮いて来たわw
やっぱバイザー付きは下道専用だな

653 :
マルシンB2が欲しいのだが、国内で扱っている業者は無いのかな?

654 :
Wins X-ROAD買った
確かにインナーバイザーもっと下げたいな

655 :
>>654
カッコイイよね

656 :
TNKのZJ-2とMARUSHINのM-430とで迷っている。
使っている人いる?

657 :
https://www.naps-jp.com/product/992326

ヤマハって結構投げ売りするのな知らんかった

658 :
>>657
ヤマハがしてるんじゃなく、NAPSがしてるんじゃないの?

659 :
YJ-17は評判悪過ぎて売れないんだろ
YJ-5の評価が高すぎていつまでも生産終了できない
後継のYJ-20がどう評価されるかだな

660 :
YJ-5シリーズって何気に名作だよね
街乗り専用だったけど、真夏に高速走ってみたら
風切り音少ないし、風の巻き込みも少ないしで感心した
はっきり言ってメインのネオテックよりも快適だった

661 :
>>660
結局ロゴだけちょこちょこ変えて10年以上作り続けてるからな
風切り音少ない、隙間風皆無、軽い、ベンチよく効く
ヘルメットとしては良く出来てるよ

662 :
いやいや風切り音大きいよYJ-5
アライのSZa3から被り替えると
うるさくてしょうがなかった。
いかにも安物って感じたもん。

663 :
5年目のyj-5を買い換えたいが新型の被り心地がいまいちで内装セット買っちゃった

664 :
ホンダオリジナルのXP512って何処かのOEMなのかな?
販売開始から一年で在庫限りで終了
台湾や支那のメーカー?

665 :
>>664
XPEED XP512

666 :
>>662
ちゃんとシールド下ろしてなかったんだろ

667 :
アライ、ショウエイの型落ち買っておけは間違いないのは分かってるんだけど、つい手を出したくなるのがこの価格帯のヘルメット。
YJ5が静かとか悲しいデマが広がる酷いスレ

668 :
>>665
ありがとう
HJC系列?HJCのサブブランド?
あんまり情報がないブランドだな
ヤマハのYJ-5はチークがかなり狭くて顎を動かすとギシギシ音がするから購入候補から外してたけどそんなにいい物なのかな

669 :
ウインズのモデフィーX、1年以上使ってたら職場から帰る時にチンガードの片側が
急に外れて、脱落しないか心配しながら
帰ってきた。
チンガード上げて自然に落ちてくる様なら
ネジ締め直した方がいいですよ

670 :
OGKでインナーバイザー付いてなくてシールドを換装できるヘルメットで探してるんだけどRT-33とAEROBLADE3どっちのほうが
いいですかね

671 :
>>667
低価格スレに来てマウントしたがるヤツって悲しいね
型落ちの特価ヘルメットなんてメーカーも保証外なんですけど?
メーカー保障は製造から3年、そんな常識も知らないんだ
シェルは大丈夫だから内装全部取り替えるなら使えるけど
そんな手間暇かけるなら適度な安物を2〜3年で使い捨てするわ

672 :
ヘルメットの寿命は一律3年って、変な話だよな
高価なヘルメットなら、よい素材使って寿命も伸ばせよとか思うし

673 :
>>671
最初の行ブーメランになってるぞ

674 :
>>671
SG規格の定める有効期限は着用開始から3年で製造日は関係ないぞ。

675 :
低価格スレまで来て間違えた知識でマウント取りって救えねえな

676 :
価格と見た目と性能で、気に入ったの買っとけ

677 :
>>674
それも変だよな
経年劣化って未使用でもある
実際、アメリカじゃ製造から5年かなんかだろ

678 :
マウントってどういう意味?あまり聞いたことがない。

679 :
マウンティング

680 :
>>677
三年ってのはSGの保険の保証期間、劣化は関係ない。

681 :
未だにシンクロテック使ってる
俺みたいなのもおるしな
ホムセンの安物かぶってんのと
大差なさそう

682 :
>>680
SGの補償関係なしに劣化はするだろ
外装は大丈夫だろうが内装はダメになる
発泡スチロールの空気も少しずつ逃げていく

683 :
>発泡スチロールの空気も少しずつ逃げていく
寡聞にして聞いた事が無い

684 :
空気が逃げるというより加水分解だわな

685 :
発泡スチロールは加水分解しないだろ
加水分解するのはウレタン系のものを使ったパッドなどの内装

686 :
>>683
わかりやすい実験が有る
ハレパネと言うスチロールの板に接着剤がついてる物がある
これに紙を貼ったのがフリップなどに使われるのだが
2〜3ヶ月するとスチロールの空気が抜けて紙との間に
気泡が生まれる

687 :
>>685
そう言われりゃそうだ
適当なことを言っちゃったな、すまん

688 :
ハレパネに出来る気泡は空気ではなく残留ガスが出るから

689 :
ウレタンフォームは加水分解だけど発泡スチロールは
ミカンの皮の汁(リモネン)で溶ける
マジだから試しちゃダメよw

690 :
>>682
そりゃ劣化はあるだろうが、それなら海外が5年で国内が3年の理由にはならんだろ?

691 :
>>690
そこが論点じゃなくて海外は製造からが補償期間
国内は着用からが補償期間ってところ

692 :
ハッポウが加水分解するなら海の向こうからどんぶらこっこと渡ってくる間に形が無くなってそうだな
後汗も禁物

693 :
>>689
柑橘系の育毛剤とか使ってたら困りそうだな

694 :
インナー使えばいいのよ?
直に被るより長持ちするぞ

695 :
マルシンM-430を検討していたのだが、M-385の良さがわかってきた
こっちにしちゃおうかな

696 :
安全性云々はとりあえず置いといて
筐体のデザインとかグラフィックのデザインって安いメットの方がいいよね

697 :
そう思いたいという気持ちには共感する

698 :
どんなのがいいのか具体例を見せてほしい

699 :
こんなのは?
https://www.motoin.de/Helmets/Jet-Helmets/Marushin-B2-Squadron-jet-helmet::46541.html?language=en&tpl=mobile

700 :
好きな人は好きだろうな

701 :
wins X-ROAD買って何回か使ったけど帽子のつばみたいなの結局邪魔で取った
デザイン的に無しも悪くないな

702 :
>>698
こんなのは?
マクロスのフォッカー機みたいで!

https://i.imgur.com/PdJo8G2.jpg

703 :
見た目は結構好き

704 :
>>702
> マクロスのフォッカー機みたいで!
言ってることは解るけど、その元ネタはジョリーロジャースだからね。

705 :
>>702
フォッカーならこっちでは?
https://www.amazon.co.jp/Masei-ジェットヘルメット-ロボヘル911-HELMET-LMA-911-NAVY-L/dp/B01BGMJ7UE

706 :
>>705
リンクが表示されないんですが
マセイのヘルメットということは
視界が悪そうなアレですか?

707 :
>>706
楽天なら…w
https://item.rakuten.co.jp/madmax/rs201603-10095817/
これです。

708 :
>>705(>>707)
これはフォッカーのヘルメットで>>702はフォッカー機みたいと言っている

709 :
フレンドシップか…

710 :
どっちにしろフォッカーレプリカは縁起が良くない。
パインケーキ…

711 :
>>702
いいなw俺もこういうの好きだわw

712 :
サラダじゃなかったかな?

713 :
ケーキはF?

714 :
>>709
つ【コンベア880】

715 :
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/vigo_ma69_4
マルケスっぽくていいんじゃないでしょうか

716 :
ドライカーボンのメットで安いのっていくらぐらいからあるものなのかな?

717 :
定価で25万より安いってハードル高い話だなと思ったが
http://omp.shop-pro.jp/?pid=46985729
意外にもあった件。

http://omp.shop-pro.jp/?pid=46986900
正確にはこっちのが安いが多分シールド代でチャラになるんだなコレ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)


718 :
ウェットカーボンかな?
http://sedici.com/product-category/helmets/

719 :
>>717
バイク板で4輪用を出すのか…

720 :
>>719
なにしろアライ以外にそんなもんを出す物好きなメーカーが居ないだろ。

4輪用だとFIA8860は規則でドライカーボン必須なので
メーカーによっては案外安いのもあるのと、
想定カテゴリによっては2輪用並みにアイポートが大きいやつ
(要はGP-5XのベースになったGP-5Wみたいな立ち位置の製品)とか
種類は少ないがジェットヘルとかもあるので
SGマークの問題を気にしなければ性能や視界の面では特に問題無いのもあるからねぇ。

海外並行の2輪用ヘル被るのと法的には変わらないもんと言っちゃって良い。
なおスパルコ社のが25万くらい、ベルやシンプソンはもうちょっと高いけど
アライの4輪用みたく50万する方が今時は珍しい模様。

721 :
>>720
それは低価格スレでする話しなのか?

722 :
>>721
触っちゃいけないオヒトですし

723 :
>>721
例示したOMPのやつだともしかして少しアイポートサイズが足りないかもしれないけど
モノによってはSG/PSCの申請出せば通りそうなのあるからなぁ。
そのうえで4輪用の規格は要らないならそっちの認証費用分要らないから少し安くなるってことで、
したら15〜20万くらいが現状でのオートクレーブ製法の最安ランクじゃないのということで。

724 :
>>723
2万5千円までのスレで何言ってんですか?

725 :
うん。そういう意味では2万5千まででオートクレーブカーボンの2輪乗車に耐えられるヘルメットが
「新品で」手に入るって時代は近い将来にはやって来ないね。通貨切り下げとかで桁が狂わない限り。

中古が出回ってもそこまで下がらんと思う。初代RX-7RCが時々ヤフオクに出るけど
大体が15万くらいの強気な値付けだし、4輪用でも一番安いのが17万くらいで出品中のレベル。

726 :
誰も聞いてないわよ

727 :
誰も相手してないわよ

728 :
ところで25000円というのは格安の部類に入るのかね?

729 :
>>728
>>1

730 :
>>727
そんな淋しくツレないこといわないでよ

731 :
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
      二宮祥平ホワイトベース ←バイクで故意に事故動画とってみた?
過去ニュース おでんツンツン男   ←コンビニで おでんツンツンしてみた?
        炎上 トングで牛丼混ぜ男  ←すき家で迷惑行為してみた?
         ヤマト運輸でチェーンソー男 ←チェーンソーで交渉してみた?
          白い粉を警官の前で落としてみた←面白くわざと逃げてみた?
           しんやっちょ ←警官不在交番で 違法撮影してみた?

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。

↓  逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

732 :
マルシン MS-340が気になる

733 :
格安てーと2万以下だろうという気はする。

734 :
ヤマハ(ワイズギア)のROLLBaronは安くてデザインも悪くないからいいと思う。
デカデカとヤマハとかデザインされていないから他のメーカーのバイクにも使えるし
インナー取り外し出来るから清潔にできるから気に入っている
ホームセンターに売っているマルシンとかだと内側がスカスカだから安全性がきになる
たかが内側パットの問題なのだろうがその差が出てくることもあるんだろうなと思う

735 :
>>734
マルシンはフリーサイズとXLしかないのぎイマイチだよね

736 :
安いヘルメットだとインナー脱着出来ないからスカスカやキツキツだとつらいからね
インナー脱着できるのであればインナーで調整できるし
アライやSHOEI使っていたけど安いやつはホールド性がなく不安に感じた
個人的にはホームセンターやドンキに売っている1万以下ではなく
せめて2万前後は出してほしいと思う
そのほうが使い勝手もよく安全性もいいから

737 :
OGKのディスカウントストア仕様(って今でもあるのか知らないが)とかテレオス系は
マジックテープ止めだけど脱着は出来る仕様だった記憶…。

あと「日本では」2輪用扱いではないが(欧州では2輪用として使える)
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
これも似たような感じで脱着内装。製造は中華だが意外とよくできてる。
SG/PSCとって売る気は無いかそのうち聞いてみようと思ってる。
その結果定価で1万7千とか8千とかで出来るんならまだ安いし。

ちなみに全部同じ帽体で内装パッドだけ違って出荷基準重量1450gという割り切り仕様。

738 :
エアロブレード3展示品税込19800って買いかな?

739 :
エアロブレード3の方が良い理由があって、色が気に入ったなら買いじゃない?

ヤフオクで未使用新品と称するやつが大体そんなもんで売ってるのを考えたら
不良とかの対応は受けてもらえるのを考えたら悪くない。

740 :
THHってどうなの?

741 :
戦域高高度防空・・・システムだっけ?

742 :
>>574だけどYJ-19を4か月使ってみてのインプレ

8年ぶりくらいにPCX150購入に合わせてYJ-19購入

頭のサイズはアライアストロとかRX-7RRの頃はLで問題なかったけど
最近は1サイズ大きいのを買わないと合わないとバイク屋が言っていたのでXLを楽天で購入

なぜYJ-19を選んだかというと、システムヘルメットにして被ったままコンビニに入りたかった
目が弱くなってきたのか朝日や夕日が我慢出来ないほど眩しくなってきたので
インナーバイザーが付いているものが欲しかった
まともなブランドもの(私個人の感想です)でシステムヘルメットはこれが一番安かった

まず帽体が白人仕様をそのまま持ってきているからか
サイド方向がかなりきつい、同様に頬もかなり圧迫される

そのうち馴染むかと思って使っていたけど我慢しきれず
年末に緩くなるチークパッドとコンフォートライナーを購入
これで5000円近い追加投資

インナーバイザーの色が薄くて眩しい、これはもっと濃いものが有ったら即交換したい

イヤーカップのつくりがおかしくて
レシーバー付けるためにか緩めになっているネット部分が耳を変な角度から圧迫する

今は閉じているから良いけど購入当時エアインテークを開けて走るとカラコロ音がしていた

リアボックスもギリギリで入るほど大きな帽体は風の強い日は明らかに抵抗が大きい
ただでさえ重いのに風にあらがうので首がつらい

結論:オヤジは黙ってアライの普通のジェット被っとけ

743 :
追加でもう一つ
シールドがちょっと薄くて今日の強風で上げた時にグニョった
重くなるので軽量化の為にギリギリまで薄くしているのだと好意的に解釈しておく

744 :
8年ぶりなのに試着もしない勇者か…

745 :
脂ぎって吹き出物ぼこぼこのオヤジが
ヘルメット自体何個も置いていないバイク屋で試着させてくれとは言いにくかったし
バイクメーカーが出しているものがこんなに変なサイズとは思わなかった
バイクを新車で買うのも人生初だったからヘルメットのサイズとか気にする余裕がなかったよ

746 :
アライとショウエイですら
被り心地やフィットのポイントは全然違うんだから
メーカーが違えば、別物になるのは当たり前

747 :
ヘルメット程度の装備品はゆっくり吟味すればいいのに

748 :
昔は周りにバイク乗ってる奴いっぱい居たから
ヘルメットのサイズが分からくても
試着なんかいくらでも出来たよな。

749 :
たとえ友人だろうと、他人のヘルメットを被らせてくれと頼んだ事はないし
俺のヘルメットを被らせてくれと頼んできた友人もいない
一度、バイク屋さんで脱いだヘルメットを勝手に被ったおっさんが居たが、怒鳴りつけてやった
なんて非常識な奴なんだと思ったが、世の中にはそういう事に無頓着なのが他にも居るんだ

750 :
学生の時剣道の授業があって
装備品の共有で我慢する事は教えられた。

751 :
>>750
武道の防具も内装取り外し丸洗い可な構造でいいと思う。

752 :
>>751
丸洗い出来る篭手で高級感有れば、会社起こせるぐらい需要あるね

753 :
>>748
今まで一回も無いわ

754 :
他人の頭のカビがうつるのは嫌だな

755 :
>>745

>>最近は1サイズ大きいのを買わないと合わないとバイク屋が言っていたのでXLを楽天で購入

>>バイクメーカーが出しているものがこんなに変なサイズとは思わなかった

>>結論:オヤジは黙ってアライの普通のジェット被っとけ

自分がいい加減に選んどいてメーカーのせいにするのはダメでしょう。

756 :
ほんとにちゃんと買おうと思うなら、多少遠くても車なりでいって試着するべきでしたね。
もしくはフリーサイズの安いヘルメットを買って試着しに行き、本命を買ったら予備にとっておくとか。

今回の失敗も、このメーカーのこのサイズは自分には合わない、って経験値になってるはずですし、それを基準に大きいサイズとか違う会社の製品を探せばよろしいかと。

757 :
最近洋服にしても靴にしてもサイズ表示おかしいのはあるな。
日本人標準が細くなったかのように感じる。

758 :
昔の固定内装全盛期と比べると脱着内装用のベースとかホックとかがある分だけ
サイズのキツさ許容度が少なくなったという面はまずあるかと。

それに加えてメーカーが基準にする「日本人の標準的な頭の形」っていうのが
欧米型に近づいてるんじゃないのかなという気もする。
ローカライズされてない完全な欧米物を被った時の違和感っていうのが
昔聞いてたほどじゃなくて、日本メーカーの製品とそれほど違わないことも多いし。

これはJIS2000の頃だかスネル幾つかの頃に、ダミーヘッドの規格が世界統一されたとか
その辺りの頃からの傾向かもしれないけど。

759 :
>>758
日本市場捨てただけ

760 :
>>759
それだと伸びしろが大きいアジア市場も放棄することになるけど。
ひょっとして東南アジア人の頭は白人型なのかい?

761 :
逆に日本メーカーの欧米向け仕様を逆輸入で入れてる人とかは時折居るので
(日本仕様に無いグラフィックがあるとか、欧州仕様は軽い、北米仕様は日本仕様がJISのみの製品でも
スネル取ってる場合がある、とかいう辺りが理由の模様)
そういう人達にフィッティングの感想を聞いてみれば「やっぱりちょっと違うのか同じなのか」
は分かると思うけど、本スレや海外ヘルスレでもあんまりそういう話題は出ないし、
ましてやココのスレだと予算上限超えちゃうから論外だわなw

ただ、前にHJCやゼニス(HJCのOEM)の内装外して洗濯した時には
「JP/KOR」だったか「KOR/JP」だったかのマーキングがあったので
HJCに関しては、少なくとも内装形状に関しては本国仕様と日本仕様が同じということのようだけど。
RPHA MAX系に関しては構造体部分は少なくともEU仕様と日本仕様では違う
(EU仕様の方がECE規格仕様なので重量が軽い。ライナー形状違いとかは不明)。

762 :
ネオライダースのMOTO3モドキ持ってる人いる?
クチバシのえぐりがベルより弱いけど雰囲気は良さそうだよね

763 :
握力測定をそのおっぱいでしたい

764 :
高宮なすのです!

765 :
台湾のTHHはどうですか?

766 :
>>765
同じ台湾の東和興實業股有限公司と品質は大差ないよ

767 :
20000-5000クーポン着たからカムイ2でも買ってみるかな

768 :
にりんかんオリジナルのヘルメット(Motorheadだっけ)買ったけどなかなかいいよ
安いから細部はそれなりだがある程度しっかりしてる

769 :
あそこのオリジナル結構いいよね
値段も安いし種類も豊富だし
タンデム用にもう一個欲しくなった

770 :
>>768
自社ブランドである事は間違いないけど、OEMだから“オリジナル”と言われると少し違和感がある。

771 :
販売はオリジナル

772 :
OEMなのか
妙に良くできてるんで不思議に思ってた

昔クソみたいなノーブランド品のメットを
上野のバイク街で半ば無理やり買わされた事があるので
2りんかんのは一万円であのレベルは凄いなと思った

773 :
半ば無理やりってどういう状況?

774 :
工程不良品を叩き売り(1980、2980)してたからかぶってみたけど自分の頭には
合わんかった。こめかみが痛くなるからどうしようもない。
安いからほしかったんだけどなー

775 :
>>772
MHRとかで同じメットかいくつか…
そこもオリジナルではないだろうけど、大元は何処なんだろ?

776 :
カムイ2買ってみたけど帽体がでかすぎるように感じる
もっとコンパクトなフルフェはないのか

777 :
この価格帯ならエアロブレード5とかRYDとか
いずれにせよ小さいの欲しければ余計な物付いてないの物選ぶしかない

778 :
>>776
FFコンフォートはバイザー付いてるのに小さいと思う。

779 :
>>777
>>778
違いがよくわからなかったんだよなー
実物見たほうがよかったか

780 :
>>773
当時の上野はこんな状況だった
ttp://blog.ap.teacup.com/norix/1365.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)


781 :
自分は頭がでかくてメガネなので、選択肢はあまりなく、
ヤマハのYJ5U<YJ5V<YJ-20(XXL)を使ってます。

XXL表記の他メーカー品も試着できたときがあったんですが、頭が痛くなってギブアップか、頭が入ってもメガネの装着に難ありで、
このシリーズを買い続けています。

782 :
winsのx road使っておおむね満足なんだけどインナーシールドがもう少し下がればと思う
スペースの問題とかあると思うけど下側から明るい光が漏れてサングラス効果が中途半端

783 :
価格オーバーだけどMHR LS2 ディアブロってカーボンヘルメットが気になる
カーボンヘルメットだったら一番安いよね?

784 :
WINSのXroadだけど、前のショウエイに比べて顔に風当たるし風切り音うるさくてヘルメットが重い気がする、、、
1番驚いたのは走行中口に虫が当たったんだが、歌えねーじゃねえか。

785 :
このスレ覗きつつWINS ModifyとかYJ-19 ZENITHとかOGK KABUTO FF-R3とか検討してたけど
結局 Arai ASTRAL-X Stint を買っちまった
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01L95YBNG/

FF-R3はタンデム用に買おうかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B003HC5VYS/

786 :
KAZAMI買ったけどシールドと本体の隙間から雨が入ってくる…

787 :
イヤホンつけたままかぶりたいのにZENITHはひどく引っかかる

788 :
>>786-787
つ[ガムテープ]

789 :
>>787
自治体によっては片方でも違法
というか事故って周りに迷惑かけるからイヤホンはやめとけ

790 :
自治体によって法律が違うってマジか!?

791 :
>>790
条例だろ

792 :

ネタにマジレスしやがって

793 :
これは痛い

794 :
堂々と目立つ白い両耳イヤホンして運転してるヤツいるな

795 :
イヤホンといっても、かなり密閉性の高いものでないと
外音はほとんど聞こえてしまうけどな
遮音性で言うなら、今の車の室内ほうが優れてるんじゃないかな

796 :
インカムはセーフなのに、イヤホンはダメなのね。
よくわからないけど。

797 :
インカムアウトにすると警察が困るからね

798 :
それは無い

799 :
>>798>>795

800 :
インカムは、走行しながら会話するという行為が危ないよな

801 :
インカムのほうがアウトだろ

802 :
>>796
大音量で聞くイメージが強いからじゃね?

803 :
インカムで会話しながらする運転は、携帯電話を操作したり
スマホいじるのと同じくらい気が散って危ない
話に夢中で信号を見落としそうになった事のある奴も多いだろう

804 :
安全運転に必要な音が聞こえてればいいって法律だから、インカムでも爆音で走ってたらアウトになる可能性がある。
でも、イヤホンだと消音でもアウトになる。

法律作った人のツメが甘いんだな。
きっとバイクに乗らない人なんだろうね。

805 :
なんでも規則を作れというひとは管理教育の申し子だとおもうの

806 :
THHの396悪くないね。頭デカイけどXXLで多少余裕あった。これ入らない人間はいないはず。

807 :
>>804
そんな法律ないけどね

808 :
言っていいのだろうか



規制されているのは軽車両たる自転車のイヤホンだということを・・・

809 :
http://shikosakugo.info/wp-content/uploads/2015/08/087fa04e9b4d728aa1aef55714a4f7ea.jpg

810 :
>>808
自治体による

811 :
>>809
グロ注意

て言おうと思ったらマジなやつだったGJ
こんなん条例じゃなく道交法で統一しろや
都道府県によって違ったら覚えきれんわ

812 :
道路交通法施行細則は条例ではないよ
なぜかそういうウソを言う人が多い

813 :
>>811
安倍首相ですか? ww

814 :
>>790
>>791

条例じゃなくて道路交通法という法律

815 :
くだらねぇ
どうでもいいわ

816 :
とか言うやつに限って捕まってからウダウダ抜かすんだよなw

817 :
条例でも細則でも守らなきゃいけないことに変わりは無いんだから
ウダウダも糞もない

818 :
知ったかぶってウソ書く奴に間違いを指摘するとこのパターン

819 :
システムヘルメット試したいんだが、二輪館オリジナルのフリップアップ一万円のは信用出来る?後五千円出したほうが良い?

820 :
1万円w

821 :
>>820
MOTORHEAD RELIEFヘルメット
って奴 システムでこの値段なんだ
フリップアップ試して、気に入れば新しいの買うんだが、勿体無いからこれは臨時(二人乗り)用途にするつもりなんだ

822 :
スレ的には正解、買って試すんだ

823 :
MOTORHEADはフルフェイス使ってるけど普通だよ
まだ事故った事無いから安全性は知らんけど

824 :
日本の店頭で売ってるものは、最低限の規格は通ってるから問題ないだよ

825 :
たしかに
誰も見向きもしないマルシン工業だってsharpで相当いいスコア叩き出してるモデルもあるし

826 :
マルシンは国内向けとしてはファミリーユースの廉価モデルしか出していないだけ
海外ではアラショー未満BELL以上のクラス

827 :
>>826
大昔に、生まれて初めて買ったヘルメットがマルシンのジェットだった。
廃番になったV-331みたいなシェルでシールドなし、あご紐D環のシンプルなやつ。

828 :
マルシンって5000円でお釣りが
くるようなものを買うイメージ

829 :
昔被ってたのは一種のガバガバの軽い奴w
本当にバッタ屋で買った

830 :
海外向けはこんな感じ
http://www.marushinhelmets.com/

831 :
海外のマルシンは名義貸しのような感じで全く別の会社じゃなかったっけ
何年か前に権利の売買があって、今はポーランドか何処かの会社だったような覚えがある

832 :
>>830
X-MOTO2 国内販売すれば良いのにね
>>831
の事がホントなら、国内分も権利売って、代理店契約して欲しいね

833 :
安メットのシールドをネットで発注して型の合わないのを注文して5000円ドブに捨てた。
皆さんも気をつけて。_(┐「ε:)_

834 :
>>833
あるあるだわ

835 :
>>833
元は取れないだろうけどオクで処分したら?

836 :
安メットのシールドなんか1250円であるけどw

837 :
そういう「頭の弱い人」って必ずいるよね。

ろくに調べもしないで発注して「合わない」という。本当に間違えたとして返品もしない。返品できないとしても転売もできない。

ここに威勢良く自慢げに武勇伝のように語る。

838 :
>>837
武勇伝に見えるって頭大丈夫?
俺には注意喚起的な自虐ネタにしか見えないんだけど

839 :
注意(されるレスを貰って)歓喜する?

840 :
>>839
以後気をつけます

841 :
フルフェイスを買ってみたが頭を下向きにしてるのに顎の隙間から埃や虫が入ってくる
ジェットなら内側に入ることはないのに気になる

842 :
チンカーテンつけれチンカーテン。

専用品が無くても帽体側(=裾ゴムの部分)と内側のクラッシュパッド部分の間に
適当な隙間があればショウエイのやつ(X-8SP2用とX-Eleven用が割と汎用性高い)が使える。

843 :
ネオライダースってショップのメット、安いだけあって耐久性が悪い

日陰、換気ありの条件で、ここのジェットだけ内装とか発泡スチロールがポロポロ剥がれて落ちてきた
これより古いArai、SHOEIは全く問題ない
2社が凄すぎるだけなのかもしれないけど

844 :
>>843
どれくらいでそうなったの?

845 :
ワイズギアのでとくに換気とかしてないけど10年以上なんともないけどねえ。

846 :
メーカーが言う3年はちょっともったいなく感じるが
10年はさすがに交換したほうがええやろ
個人的には5年経ったら換えたいかな

847 :
さすがに最近は予備に置いてるだけ。

848 :
ゼニスかOGKあたりと並ぶと、ほかにどんなメーカーあります?

849 :
>>848
コミネ
少し落ちて、リード、マルシン

最低ラインが、モーターヘッド(二輪館)、ハトヤ(THH)ってとこかな 思いつくのは

850 :
コミネは、メットのメーカーではない

851 :
>>850
詳しそうだね、コミネメットの製造元教えてよ

852 :
コミネって最近はメットも出してるのか?と俺も思ったぐらい、昔からやってそうな割に語られたことがないな。OGKは高級品も作ってるね。

853 :
全身コミネマンになれる

854 :
凄い昔にはコミネの自社製(厳密には製造自体は外注してたのかもしれないが)ってあったよ。
スネル規格通ったレーシングフルフェイスに至るまで。

前にヤフオクで手に入れて展示用レストア待ちである。

855 :
現状だと、フルフェイスかシステムだとOGKかワイズギアと同クラスはないかんじ?

856 :
ワイズギアのフルフェイスってと要はHJCなわけで。

SG/PSC通ってなくてもECE-R22通ってれば十分だってことならこんなんもある。
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
持ってたけど意外とよいものだ。
Mサイズで基準重量1450g、ラチェットバックル、脱着内装と意外と装備も充実。

857 :
スパルコって4輪用のシートやステアリングで結構有名なメーカーだよ
車好きならたぶん知ってる
イタリアのメーカーだというのは今ググって知った
ヘルメット作ってるのは知らなかった

858 :
yj-5Uをもう6年使ってるが買い換え先がなかなか決まんない

859 :
>>857
ただし上から下まで全部スパルコマンというのは可能ではあるけど
破産覚悟でいかないと大変なことになる(全部新品で揃えた場合)。

カートスーツの中古は意外と安く出てる(普通に洗濯機で洗える)のと、面白いところで
凄く上等な透明カッパ(要は着た状態でも中のスポンサーロゴが見える用)とかあるがw

860 :
>>858
YJ-12はばくおん効果で値上がるかと思ったら全然そんなことはなかったぜ!
しかも顎紐カバーとか一部部品が廃盤になり始めているという…。

YJ-5系はもう何か安定のスタンダードみたくなってるな。

861 :
わいの旧聖杯は値上がりしましたか?

862 :
一回最低落札価格(非公表)付きで出品してみて様子みたら?w

そんで納得いく値段になってたら次の出品で最落無しにするか、
その値段を最落に、もうちょい上を即決に設定するとかで。

FF-5Vグレイヴの赤系はまーまーイケるみたい。少なくとも他の色よりは高値推移の模様。

863 :
5年使ったOGKアヴァンド2、見た目平気そうでもそろそろ買い替えであろう。
しかし現状貧乏を極めておりバイクも原2しか残っていない。
安価かつ一応まともなメーカーとなるとリードあたりかと思いネットで
色々調べるとCR960という半ヘル+バブルシールドという不安なメットが
アマで4500円である。
おしゃれなブラウンやグリーンなど・・ん?黒だけ3000円だと?買うわ。
命に関わるものがこんな安物で良いのかと思うが暫くこいつで我慢しよう。

864 :
GWに試したよ、二輪館の一万円システムヘルメット RELIEF
サイズ:フリーだがアライのLーXLの間ぐらい 
防音性:安物ジェットと変わらない 期待しないこと
その他:頬のフィット感が他のシステムヘルに比べて無いので顔から地面直撃だと顎がチンガードにぶつかるかも 地面直撃よりはかなりマシ
SGマークあるしね、下道なら十分
ベンチはあるだけマシ
普段使いなら上のグレード買った方が防音性で満足出来るよ

865 :
マストな要素として「JIS規格」「ピンロックシード対応」
あれば嬉しい要素として「インナーサンシェード」「軽い」「内装取り外し」

このあたりで良さげなのありますか??

866 :
MHRかWINSの安いの買ったら

867 :
二輪館のメットは見た目もダサいのがなぁ
6000円ぐらいの製品と大差ない印象。

そういやスペイン選手権だかのレース動画で、
ライダーがLS2のメットかぶってるのは見たな。

868 :
LS2は去年まではMotoGPクラスにいたし、今もMoto3とMoto2にはいると思う
世界選手権に参戦てサポート相当大変だろうな

869 :
wins x-road風切り音が凄い
40km/h位からジェット機みたいなゴーって感じの音がして凄く疲れる
デザインとか機能は気に入ってるんだけどね
チンガード付けたりバイザー外したりしてみたけどあまり変わらない
ちょっと残念…

870 :
もうマルシンのフルフェイスでよくないかな?
YouTubeでも壊して比べてるのあったよね

871 :
このスレ価格ぎりぎりオーバーだけど、LS2の並行品カーボンヘルメット買った
物凄く軽くて大満足

872 :
>>870
それは海外版であり、日本では売ってない分

873 :
>>872
日本のは安全性もひくいの?

874 :
ヤマハのYF-1C Roll BahnとOGKのFF-RIIIはどちらがいいですか?
有名メーカーの古フェイスの最安値価格帯をチョイスしますか

ヤマハの方は韓国メーカのOEMなので抵抗感がありますが、ヤマハの方が一般的に言って
3000円くらい安いみたいでそこは魅力です

こういったものの新品より、スネル規格の同価格帯の中古品、例えばアライのモノを買った方がまだ頑丈でしょうか?
それも考えてます。

875 :
あと SG規格 JIS規格レベルだったら、別に有名メーカーじゃなくってもホームセンターの
ものでも安全性は同じですか?有名メーカーだから倍近く取ってるんですか?
ただ、有名メーカーのは中身が洗える利点はありますね

876 :
マルシンやリード工業、TNK工業なら
同規格で着脱出来てやっぱり半額か2/3くらいですね
SG規格なら、OGKやヤマハじゃなくてもこっちでもいいですか?

あとSG規格の新品とスネル規格の中古☆3つ、12000円くらい、ならどちらが良いと思いますか?

877 :
個人的には中古メットは無いわ

878 :
マルシンの海外モデルって興味あるんだけど、買う方法ってあるんですかね?

https://www.youtube.com/watch?v=d_8OaPwNN4o
タイムリー、この人は中古論外って言ってるw

879 :
マルシンの海外サイト見てみたら、日本への配送でも無料みたいに出てるけどこれで間違いないのかな?
ヨーロッパ規格で13000円って凄い格安になるんだろうか?

880 :
>>874

同じ規格を通しているから品質はみな同じというわけじゃない。
安全性のマージンもあるし、使い勝手や耐久性とか差がつくところはいくらでもある。こんなことはヘルメットでも何でも同じ。
OGKとワイズギアも「どちらが良いか」とかそんな単純に結論が出せる訳がない。
これだけ判断力もない子が韓国製は抵抗があるとか言ってるのもどうかと思うけど、手元にあるYF-1Cは中国製だった。
このモデルはそこそこの安全性を確保したベーシックなモデルというところだろう。昔からある。
まあ、ワイズでもOGKでも良いからそこそこのものをかぶってください。

881 :
もちろん中古は勧めない。

882 :
SGモデルならもうマルシンでいいやって気になりました
有名メーカーに拘わる必要はないし、かと言って聞いた事ないような中華メーカーも嫌なので

SGより上の規格だと中古で1万円前後でありますが、中古はやっぱり躊躇しますね。
スネル同等?のECE 22.05モデルで1万3千円新品なら安いですか?
つーか別にマルシンに拘る必要すらなくて、調べれば海外ではこれくらいで売ってるもん
なんすかね

883 :
あああとECEはJISと比較すべきでしたかね
JISが通ってるものにはSGが付くってことなのかな?

884 :
>>872
これ?
http://www.marushinhelmets.com/marushin-779-best-discount-price-p-21.html

country をjapanにしても
Shipping Method
Table Rate
$0.00
Free Shipping

としか出てこないけど、米国?から日本に発送でただってホンマなのかな?
値段的にも余裕で25000円以下でこのスレに当てはまるけど・・・

885 :
>>874
公道だけなら、JIS規格で問題ない
値段の差は、快適性や利便性や細かい作りとかが変わってくる

886 :
ブランド代上乗せって言うのは無いの?
ここの情報だとOGKもマルシンも一緒説があるけど
まあ快適性はあまり重視してないので、安全性が同等なら安い方でいいかなと

887 :
ブランド代があるかは正直分からん
海外メーカーなんかは、国内での認知度がないため
商品の内容のわりに、お得な価格設定になってるとかはあるかもしれない

888 :
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/marushin-777-samura/

例えばこれなんかsharpテストで五つ星だけど99ドルって書いてある
これの後継が779なのかな?779は120ドルみたいだが、sharpテストにはまだ載ってない
とにかく海外販売の製品だと普通に100ドル前後でsharpテスト5つ星のがある

日本のヘルメットはなぜあれほど高いのか

889 :
仮面ライダーアマゾンみたいな深緑色のフルフェかぶってる人を後ろから見たんだけど
あんなのどこで売ってんだろ

890 :
メットの値段は脳みその値段とかのバカな例え(安すぎるだろw)は置いといて、

メットの値段と安全性は比例しない
メットの値段と快適性は、ほぼ比例する

891 :
>>890
>メットの値段と安全性は比例しない
完全とは言わないまでも、ある程度の比例関係はあるよ
本当にクソみたいな値段のは腰くらいから落としただけで割れるし

ヤフオクに出回ってる、ベースはGFRPなのに、上部に一枚だけカーボンクロスを乗っけて樹脂で固めただけのを、カーボン製とか言ってるのは酷いと思う
見るからに中国人が売ってる商品説明欄なんだが…

892 :
安いけど、安全性テストが高いのは、被り心地は悪いものなのかな
何かを犠牲にしてるってことか

893 :
>>891
そういうのはJIS/SG企画は通ってるのですか?通ってるなら詐欺みたいなものですね

894 :
>>892
こればかりは、実際に買ってみて
ある程度の期間使わないと分からんな
ヘルメットは、スペックだけで良し悪しが分からない要素が結構ある
価格が高ければ内外装の質は確かに良くなるが、質と被り心地は別の話で
頭の形とメットとの相性のほうが大きい

895 :
個人的な尺度だけど、250cc以上乗るならJIS規格があるのにしてる。
一見しっかりしてるように見えてSG規格までのやつとかあるし、JIS取っててリーズナブルなものもある。

一個一個触って落として試せるわけじゃないから、そこを客観的に判断できるのが規格なんじゃないだろうか?

896 :
転がりやすいアライを俺は買うことに決めた!

897 :
>>895
JISってなかなか無くない?

898 :
HJCいいな?CS-15

899 :
安くてスネル規格ってのは結局安い素材でスネル規格を満たすだけの
「大きな衝撃に対する耐衝撃性」を満たすために頑張っちゃってるから
総じて重いやつが多い。

この部分はてきめんに効いて、それゆえショウエイの場合は
必ずしも安いやつが重いとは限らない(現行でいえばRYD、先代のQWESTとかその辺りの
エントリーモデルはJIS/SGと割り切ってるので、軽量モデルと割り切ったZ-7程じゃないが軽い)けど、
「全機種スネル」を原則とするアライの場合は通常ラインナップモデルのフルフェイスだと
安いやつほど重いと理解して間違いないし、
アメリカ系の格安スネル規格モデルに至っては日本の法規の上限に近いほど重いのもある。

900 :
勘違いした
SG と PSCが同等というか日本国内の最低限の規格みたいなもんで、JISはプラスアルファなんですね
JISが付いてれば海外規格同等の安全性があるとも言えますな
まだまだ勉強不足
なんでブランド製品を探してたのかその理由を忘れてたけど、たぶんそーいうことだったのかと思うw

901 :
あ、でもECE>Arai>SNELL>>MFJ⊇JIS>SG
らしいからやっぱ海外規格の方が安全度は全然高いんやね
JISがECEとSNELLの間の立ち位置っていうのは強度が間って意味ではないんやね

902 :
>>901
アライのショップのタイアップHRは2kgあるんだよなー(笑)

903 :
>>891
SG通ってるのは、そこ迄酷くないでしょ

904 :
>>901
規格が違うから比較は出来ないね
殻をガチガチに固めて割れないようにして規格通っても衝撃が頭に伝わりやすくなるし、殻が多少潰れて衝撃和らげるタイプのヘルメットだと、規格には合わないが安全性能は高いとも言える
激安品以外である程度の規格が通っていたらあとは好みでいいんじゃね?

905 :
>>902
それ箱込みの重さじゃねーの?

906 :
JISは割れることで吸収を和らげる事も考慮してんのかな
まあJISと海外と両方あれば最強ってことか
海外産だとJISが付いてるのはまあないだろうからね

907 :
ZR-UってOGKにしては
凄い安いけど
他のグレードとあんま差は無いのかな?

908 :
>>901

異なる規格の間でそんなに単純に不等式が書けるものじゃないけどな。同じ数値を測っているわけじゃないし。
それとSGの乗車ヘルメットの基準は2010年にJIS並に引き上げられたはず。

909 :
>>907
ありゃ外観から察するに、設計の古いエントリークラスのモデル
(多分FF-R3の先代辺り)をリネームして量販店向け販路メインで販売してんじゃないのかな。

だからOGKの製品としたら多分現行品と比べたら1〜2世代古い感じで
テレオスとかの時代の感じだと思うけど、一般的な公道の走行環境での安全性ということなら
まず問題無いというところでは。

無名メーカーの謎ホムセンヘルとかから比べればそりゃー品質や部品供給の面で良いのは当然。

910 :
>>907

OGKは昔からカタログにはないホムセン要員のようなのも売ってる。これもその一つと思われる。
サイズも大抵フリーサイズ一択だったりする。
前にこれではないけどOGKのホムセン要員を4000円ぐらいで買ったことはある。ホムセンで売ってる他のブランドに比べて悪いということはないけど、OGKだから良いというほどでもない。サイズが合って、気に入れば、安物と割り切って買って良いんじゃない?という程度。
値段から言って、OGKのカタログ製品と同じレベルの品質を求めるのは無理。

911 :
OGKとかゼニスでJIS規格あって25000円以内はあるから、こだわりなければそれでいいんじゃない?

・OGK
カムイ2
FF-R3

・ゼニス
YJ-19
YF-7
YF-8

こんなかんじ?

912 :
yf-1cもjis規格はありますよ

913 :
というかワイズギア(ゼニス)のは昔から全てJISを通してるね。そういうポリシーなんだろう。

914 :
こめかみと後頭部の空気穴を塞いだらだいぶマシになった

915 :
これ買っちゃうよ?
https://i.imgur.com/F7eCAbU.jpg

916 :
買うたらええがな。

917 :
スレち

918 :
ゼニスのYX-6買った
ショウエイのホーネットADVよりも頬がキツい感じだがカッチョいいので気に入ってる
何より安いし

919 :
生産はドコ国?

920 :
ゼニスて全部HJCのOEMで中身はメイドインチャイナな韓国ブランドじゃないの?

921 :
モデルによってはそうだね。
もっともそんなことにこだわるスレでもないと思うけど。

922 :
韓国メーカー、中国生産が最悪な部類だ

923 :
>>917
アライの中じゃ低価格だよな?
このスレいくらまでよ。

924 :
ヘルメットに限らず、低価格品で日本製にこだわるのもあまり賢明とは言えないけどな。

925 :
中国生産のBMW(車)が世界中を走り回ってるご時世だもんな、ベンツも追いかけて軸を移しつつある
人件費も地代家賃も水光費も税金も何もかも低く抑えられるから品質を保ったまま販売価格を下げられる
逆に言うと、それらの費用が高い国で作った製品は、販売価格を低く抑えるには品質を下げるしかない

926 :
>>925

そう思う。>>922がどういう経験をして書いてるのか知らないけど(おそらく思い込みで書いてるんだろうけど)、気にいろうといるまいと中国の工業力なしでは世界が成り立たなくなってる。

927 :
中国はちゃんと管理してやれば、ちゃんとしたものを作れる国だからな
地味に生産コストが上がってきてて、今後同じ売価では採算が取れない
そこで南アジアと東南アジアなんだけども、まだ途上も途上で製造経験のある人が少ないから管理に中国以上に手間がかかる
バリだらけ、締め付け不良は当たり前で、仕上げ面が思っ切り削れてるのまで出荷しやがったこともある

928 :
このスレの価格で国産ってある?

929 :
>>923
つスレタイ

930 :
>>926
世界がどーのこーのなんてどうでもよい
韓国メーカーと中国生産なんてダサいんだよ
しかもヘルメットはライダーの顔だぞ
いくら安くてもダセーメットはだめ

931 :
>>929
26000で買ったからギリ外れるか

932 :
>>930
安くてダサくないメットを教えてくれ。

933 :
>>932
安もんの中では、ビルトウェルなんかイケてる

934 :
>>930
君の姓も名も、中国で生まれた漢字やで
まさに君自身の顔以上のもの
そんなのダサいからダメ?

あんまり物事狭く考えると生き辛いよ
大きくいこうや

935 :
>>933
ダセーのとぱちモンしかねーwww

936 :
>>933
デザインが古臭いし、その割に値段が高い
カラバリだけは豊富だが、形が少なすぎる
これでイケてるってのはだいぶ…うん…独特の感性してるね…

937 :
ウインズは日本の石川県のメーカーだしメイドインジャパンじゃねーの?
買ってないから知らんけど

938 :
生産は中国

939 :
>>934
「漢字」は文字通り中国で発明されたものだけど
中国の正式名称である中華人民共和国のうち、「人民」と「共和国」は日本語だって知ってた?

中国4000年の歴史とよく言われるが、少なくとも現在の中国は日本語無しには自分たちの国名すら成立しないという意味ではお互い様なんだよ(これは中国人自身も認めている)
http://news.searchina.net/id/1584509

940 :
その4000年の歴史ってやつもな、文革で完全に終わってるから。
中国の歴史ったら半世紀だな。

4000年の歴史を継いでるのは、台湾(中華民国)かなぁ

941 :
中国は戦争で勝つと前の支配者の文明を徹底的に破壊するから4000年の歴史というより連続しない細切れ時代の繋がりって感じだな

942 :
>>934
韓国メーカー、中国生産がダサいと何度も言ってるの
意味わからんのか?

943 :
>>936
デカイエアインテークなんてあったらイケてないだろ?

944 :
>>942
んじゃもう何も買うなお前。ノーヘルで6回捕まるかその前に事故って新聞に載るか
どっちか選べ。

945 :
差別主義者がキレた!
(´・ω・`)・ω・`) キャー
/  つ⊂  \  怖いー

946 :
いや世界は思ったより驚きに満ち溢れているのだ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E8%B3%9E
>2011年 アメリカ合衆国 オートバイのヘルメット着用義務化に抗議するため、
>ヘルメット不着用で走行している最中に事故を起こし、頭を打って死亡。

今んとこ日本人はノミネートまでは行っているものの受賞者は居ないもよう。

947 :
>>943
自分の感性がイケてない事に気付くべき。

948 :
レトロバイクには最新ヘルメットが合わないように、バランス次第だろ
きっと中韓ヘルメットに合うバイクはある…と思う

例えば


949 :
そもそもバイクに合わせようなんて思わん
バイクが、レトロでも最新でもないから

950 :
>>945

差別主義ってあるの?

951 :
なんでも主義ってつけるよな?

952 :
レトロ具合がわからないけど、CB1100みたいなクラシック意識したデザインはアライのデザインがマッチしてると思う。

953 :
>>952
w800だけど、アライのフルフェイスにしたよ

954 :
アライ主義者

955 :
主義良太郎

956 :
アナタガ主義ダカラ

957 :
ヤ主義節

958 :
なにこのおっさんが大喜利やってる感

959 :
大喜利主義者だから

960 :
大喜利し主義ぃ〜!

961 :
エアロブレード3の極上中古を4千円ほどで買った、とかいうのは
この場合の低価格には含めないね?

でも交換を要する部品は意外にも特に何も無く、内装も含め丸洗いする程度で済んだのだ。
ヤフオクの個人出品とか中古バイク用品店とかは結構吹っ掛けようとするけど
一般リサイクルショップとかだと相場が分かんないのか状態の割に安い場合も多い。

962 :
ヘルメットの中古は無いわ〜
試着できる展示品でもなんか嫌

963 :
ハゲがかぶった中古

964 :
売価で5万もするアライのヘルメット(Astral-X STINT)買ったんだけど
フルフェイスなもんで街乗りだと頻繁に脱着するのが面倒
バイクに付けとくのが不安で持ち歩くのが邪魔
高価なので傷付いたりすると心が傷つく
などなど気軽に使える安価なジェットヘルが欲しいこの頃

965 :
>>964
本末転倒。
いざというときに活躍しないと意味ないんだが笑

966 :
ほんとそう
最初からZENITHあたりにしておけば良かったと後悔中

967 :
最近のホムセンのメットも着実に進化してるよ
昔はベンチレーション穴なんてなかったし

968 :
1万以下のホムセンメット見てみたけど
さすがに5万のメット買ったあとだと内装がチャチ過ぎて買う気になれなかった
本革シートに木目調パネルの高級車と軽バンぐらい違う
OGKとかWINS、ZENITHあたりの15,000〜25,000円ぐらいのモデルはそれほど安っぽく感じなくて手頃に思えた

969 :
>>967
だが正統派ライダーを名乗る連中が今更ボンバーマンみたいなやつとか
ザボーガーの大門みたいなやつとかを見合わない金額払って被ろうとするという
実に皮肉な現状。

970 :
>>968
アライのタイアップのにしなよ!
二万ちょいで帰るよ

971 :
ゼニスのギブソンYX-6気に入ってる
ショウエイホーネットADVと併用してるが使用感は似てるかな

972 :
>>961
型落ちで安く買えるのに
俺は新品で買った

973 :
アライのフルフェイスで初めて走ったけど最高だな。
こんなベンチレーションが快適だとは思わなかったわ。
風切り音も少ないからエンジン鼓動がここちよい

974 :
>>972
新品在庫品もまだ結構あるとは思うんだけど
急に暑くなったけど予算が限られててとにかく急ぎで欲しかったからね。

活きのいいのを増備するかはこれから考える。

975 :
A-FORCEカーボンが中古で送料込み6300円だった
エアロブレード3Rと迷ったけどこっちの方が安かったんで買ってみた
色々とチープさは目立つけどこの軽さは間違い無く大当たりだわ
下手に廉価ヘルメット買うよりも中古の方が良いかもしれんね

976 :
いつから中古ヘルメットスレになったんだ?

977 :
勝手だけど中古はどんな衝撃を受けたか分からないので、自分には問題外だな。

978 :
中古使うのは個人の勝手だから別にいいんだけど
中古で買った値段をこのスレで報告されても何の参考にもならんということは理解してもらいたい

979 :
というか得意気に中古買いを報告している手合いは他に行ってほしい。

980 :
ま、大きな衝撃を受けた履歴の有無はある程度は外観で判別できるもんだけどね。
帽体に落下程度では受けないような大きな傷やタッチペン跡があったり
衝撃吸収ライナーに凹みがある(特に外側の損傷と位置関係がシンクロしてる)
というようなものは確実に事故歴あり。

981 :
事故等で保護性能に致命的なダメージを受けたヘルメットをわざわざ修理して中古で売るかね?
それよりも普段使いでミラーにヘルメット掛けて内装が傷んでるとかのほうが俺的には嫌だな
あと他人が汗かいた頭で被ったヘルメットなんて被りたくない

982 :
内装総取り替えしても中古ヘルメットなんて被りたくないよなあ
感覚的には洗濯していない他人のブリーフを穿くのと同等
他人が外したマスクを顔に付けるのに比べたら、ややマシぐらいの感覚

983 :
中古のメットなんて他人のパンツみたいで絶対に被りたくないw
洗ってあるとか痛んでないとか、そういうレベルの話じゃないw

984 :
報告も中古否定もどっちもうざいから
中古の話題はいらん

985 :
「中古の話題はいらん」と言うこと自体中古に触れてる点で自己否定のようなもの
2ch古典のオマエモナーとかブーメランとかに値する
興味無い話題はスルー一択

986 :
以下無限ループ

987 :
低価格は安く買えたって意味じゃねえよなあ
しかも中古とか

988 :
「俺の2年使ったアライ5000円でよければ譲るよ」と
「3ヶ月ぐらい前に買ったOGK1万円でどう?」とか
どっちに価値があるかなんて人によって違うだろうし値段もバラバラ
ここで中古の情報報告されても皆が同じ値段で買えるわけではないので意味が無い
まだ大手のホムセンメットの価格報告のほうが有用

989 :
陰キャは何にでも意味を求めるからすぐ自己主張してスレが険悪になる
陽キャはまず「お得で良かったね」とか共感から入ってから「中古メットで顔ダニの交換できるやつは凄いなぁ」と褒めるんですよ

990 :
「共感から入って」まで凄い良いこと言ってるなぁと思ったのに
最後で影キャ暴露しててワロタw
座布団3枚

991 :
>>989はキョロ充

992 :
ネットでやっとデビューしたぐらい

993 :
setaがまだ潰れてなかった頃に旧045の標準グレード相当のやつ
(ベンチレーション付きの上級グレードではないが、見た目は近未来的で妙にカッコいいアレだ)を
送料込み1万でメーカーサイト直販で売ってたのを思い出した。

ネタ込みで1個買ったけど、ケブラー帽体できちんと軽くて、シールドが少し薄い
(他社は2mmが標準なところ1.5mm程しかなかった)というのと、
内装が外れないとかトップ周りのベンチレーションが無いとかいう以外は悪くはなかったのを覚えてる。

結局その後しばらく経って物凄い金欠に陥った時に売ってしまったのだが(1万で買った割には悪くない値段で売れた)、
今思うと売ったのを物凄く後悔するくらいには良く出来てた。

元々がちょっと歳の行った人なら良く知ってるバブル期のsetaの045系そのものなんで
そこいらのホムセンヘルなんて比較にならないくらいに良い物だったのだ。

他にもデュアルシールドバージョンとか、末期のクノー工業(setaブランドの母体企業)は
ネット限定商品で凄い頑張ってたけど、それだけで衰退傾向の会社を支えきれなかったんだろうし
1ユーザーとしてもそれらを買い支える余裕がなかったのはとにかく惜しまれる。

994 :
たしかNASAインテークとか言ってなかった?

995 :
次スレ要る?

996 :2018/06/26
いらない

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