低価格ヘルメットスレ（～25000円）
スレタイの金額は目安ですが、実売で大体それぐらいまでであれば。
アライSHOEIのエントリーモデルがギリギリ買えるぐらいですかね。
それと、本スレがIPﾜｯｼｮｲ仕様なのでそれが嫌な人もこちらでOKです。
【ショウエイ】 ttp://jp.shoei.com/products/ja/index.html
【OGK】 ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/index.html
【アライ】 ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
【ワイズギア】 ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】 ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ホンダモーターサイクルジャパン】 ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【MHR】 ttp://www.mhrjapan.com/index.html
【HJC】 ttp://www.hjchelmets.com/
【HarleyDavidsonJAPAN】 ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】 ttp://www.momodesign.it/
【buco】 ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】 ttp://www.pherrows.com/
【O’sProject】 ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】 ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】 ttp://www.furukawa-co.com/
【Tachibana】 ttp://www.tachibana-helmet.com/
【Schuberth】 ttp://www.schuberth.jp/
【marushin】 ttp://www.marushin.it/marushin07/go_ita.html
ヘルメット総合スレッド Part253 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1463918706/
解散
IPが嫌な人も居るんですよ
そら貴方には都合悪いわね
いいからお前みたいな荒らしだけ監視社会のIPスレ帰れよ
2ちゃんにIP晒すなんて馬鹿のすること
死んで良いぞお前
糞はお前さん1人さ
負け犬乙
糞スレ建てんなチンカス削除依頼出して死んでこい寄生虫
|ヽ、 | ヽ、
/ ヽ─┴ ヽ 人_人,_从人_.人_从._,人_人_
／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ ) ｱﾌｨｱﾌｨ!!!ｱﾌｨｱﾌｨ!!! (
／ﾉ( u"",ニ..,ニヽ"v＼ ) まとめサイト許さんﾆﾀﾞ!! (
＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／ .) 新スレ全て潰すニダｰ!!!!!(
.>. i. |⌒'i⌒r| く )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
／ | |::::::ヽ::::| | ＼
! |k.;:;:;!;;;r| !
ヽ.ニﾆニニ>
http://o.8ch.net/8hwr.png
ここで
最高に頭の悪い発言をしてください。2
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1427573612/
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1465084919/
自分のIPは隠す癖にIPﾜｯｼｮｲじゃないと気がすまない馬鹿が立てたスレ
ここ荒らしてるのもこの類だろうなと思うと察しｗ
これで重複のIPスレ無理やり立てたらわろ
1 頭のてっぺんあたりにあるやつ
2 後頭部に排気口あるやつ
どっちが効果的ですか？
なんか空気取り入れ口がデコの真上のヘルメット内部にあるやつがあんのよ
そのヘルメットは排気口しかない
たぶん排気口の負圧で吸い込むんだと思われ
どんなんだろ
○外側表面には排気口しかない
少しキツいのよね。
因みにVOiDのシステムヘルメットのＸＸＬが無理だった。
格安の海外ヘルメット買うのもアリになってきたね
そこそこの著名ブランドでも、モデルチェンジ前のや廃番カラーがセールになってたりする
おれ、円高になったらこのヘルメットでストーナーになるんだ・・・
https://www.motardinn.com/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/nolan-n64-gemini-replica-stoner-tribute/636456/p
>>21
どちらかしか選べないならきちんと設計された排気口がある方が良いと思う。
両方あるヘルメットの吸気側・排気側を一方ずつ閉めてみると分かるけど
吸気側が開いてても排気側が塞がってると中で空気が澱んで入って来なくなる。
排気側がきちんと機能してれば空気はどこか隙間からでも入って来るんだよ。
旧いのはコレクションにして新型製品をお気に入りのカラーとかグラフィックにペイントして貰えば？って思っちゃう。
はとやのオフロードヘルメット
どこのoem?信頼性はある？
おお、これ俺も気になってる
原二スクーターだからオフメット合わないけど
あの形にしびれるんだよな
THHのTX-27のOEMでしょ
顎ひもがリング式からワンタッチ式に変わってるぐらいの変更だけだと思う
自分はLサイズが売り切れてたからTHHのグラフィックモデルにしたけど、特に不満無く使ってるよ
信頼性は海外ブランド・メーカーのOEMもしてて同型別ネームでそれぞれの地域の認証は取ってるみたいだし、まぁ有るんじゃないかな
拗ねるとかは取ってないみたいだからその辺の判断はご自分でドーゾ
色々書く必要無かったじゃん
鬱だタヒのう
1万円弱だけどなかなか使い勝手いいよ。
かっこいいし。
シメオン、MOTO２で何回か勝ってるんだけどね、日本じゃ知名度低いよね～
アレイシレプリカ出たらまた買いにいくんだけどなあ～
飽きたら塗装したりステッカー貼ったりとかしてる
リターン前は、SHOEI・ARAI・貰った無印等、リターン後は、貰ったスクーターの装備されてたヤマハジェットヘル、～ ホムセン3,980位のジェット～ヤマハのYJ15システム～YJ16と間違えて買ったYJ14というママバイク用のZENITH（どっちも韓国企業のメイドインチャイナ）
ヤマハZENITHを続けて買った理由は、ヤマハ海苔として、近所のYSPが比較的品揃えが豊富だったからで、システムYJ15はLLだけどチークパッドその他内装がキツキツで、詰め物のスポンジを取り出して眼鏡スリット風にした
125まで適用のジェットヘルYJ14なんかは同一帽体に内装でLサイズに仕立てるだけだから尚酷くキツキツなので当然同じ措置
あと、エアインテークとアウトの穴の内装発泡スチロールはバリだらけで、ほぼ貫通してなかったので、ガリガリと適当な棒で貫通させないとろくすっぽ通気さえしない。
以上の手間を時給換算でみると、
SHOEIの正規品を買ったのとほぼ同程度かそれ以上に割高という計算になった。
こんな経緯があって大嫌いだったお裁縫に目覚めた独身のオイラだったのだ ｗｗ
↓参考スレ
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1472447580/359
値段以外に割り切れないならショーエイかアライ買っとくのが正解だろ
内容が別次元だわ
ZENITHやOGKは安全性も快適性も異次元の低さだろ
ヤマハも見た目だけえで自社ブランド化するなよな
OGKと大差なかったぞ。真夏はどうせ汗だく。
異次元は言いすぎだけど
OGKよりは全然効く
『異次元な低所得』 の間違いだろ！
OGK でも 贅沢だぜ！！！！！！
そもそも近所チョロチョロしてるだけの原チャリスク海苔なんだし
ノーへルの方が 転倒時に首折らんだけ マジ安全だろよ ｗｗ
具体的に何が異次元なん？
いやだから俺は別次元、って言ってるの
異次元じゃねえから
よく「次元がちがう」って言うでしょ
明らかにショーエイやアライのメットの方がカブトより品質は高いよ
内装の質から金具の止め音、静粛性、重さ、等。
ただし俺が実際に今つかってるのはカブトばかり
理由はコストパフォーマンス。ヘルメットは消耗品と思うから何年かで買い換えるならショーエイ、アライは高価すぎる
三年ごとに買い替えてる
高品質なのもいいけど、こういうラフロ的な機能性へのアプローチが大好き
ウィンズヘルメットって初耳
スワンズゴーグルのパクリ？
いつも50km以下で走るのならOGKでもいいかもしれんが。
それならホムセンの3,980円でもいいんでね？ｗ
どうだっていい。メット信者が己の
贔屓なブランドを押し付けあっては
批判されキーキー猿みたいに騒いでるだけ。
まぁ、目くそが鼻くそを笑う…ってやつだな。
さしづめ、目くそがアライで鼻くそが
ショーエイって所か？
それでもショーエイやアライを選んでしまうのは被った時のカッコ良さ。でも最近OGKがとても良い
ここは低価格スレだから
57とかノーヘルサルが涙目になってるのか
OGKはレス工作してるっぽいな
OGKならヤマハの韓国企業のメイドインチャイナの方がまだ安心っぽい
あご紐バックル機能、シールド脱着機能とか、設計はヤマハ韓国中国製が良いが見えないところの作りが相当雑
それって、ママチャリ用のYJ14だろが！（笑）
安いからロングセラーとして売れてるみたいだねｗｗ
「カブトカッコイ！コスパ最高！」連呼ちゃんの ID:zQ+AIxGTはOGK関係者なんだね！
昔からメット総合スレに常駐してるんだね。
OGKは社員工作員がウザいから
winsなど兜以外のメット中心に語ろうぜ！ （笑）
OGK社員工作員と疑われる ID:zQ+AIxGT
だからOGKは安全性無視の低性能ヘルメットを製造販売し
カッコだけをウリにしてると判断しました。
そんな屁理屈垂れるOGK野郎なんて
ノーヘルで充分なんじゃね？ ｗｗｗｗｗ
▼ OGK社員
▼ OGK社長
▼ OGK役員
▼ OGK↑等の息子
そもそも60km/h以上の風切り音やら空力安定性なんてのは投げ捨ててでも
隙間風だ何だでそこそこ涼しいという面もある。
OGKのテレオス系とかはある意味その点では好例。
アライやショウエイでこのレベルに達しようと思った場合には
シールドすら諦めてトライアル競技用でも買った方が早いぞ。
要するにOGKの良さは
ノーヘルと同じ
ベンチレーションと安全性でノーヘルに等しいOGKという事でOKな？ ｗｗ
そう思ってもいいと思うよ。
むしろフルフェイスでも快適性に関する理想論は
「ヘルメットを被っていないに近いほど」というところに行き着くんじゃないか？
それこそ高額メットを買わそうとするメーカーのステマに見えるーwww
日本国産一流メーカーのネガキャンレスってことでOKな？
俺被ってるのはショウエイのＪストリームで、本スレでAmazonの激安シスヘル詐欺にあった一般人なんだけど・・・
ピントのズレた発言はむしろ恥ずかしいぞよ
へぇ！君はアレ被ってママチャリ乗ってるんだ？お洒落だね！
「ちなみに俺は◎◎だが…」とディスったメーカーの◎◎車海苔を自称したり、
「自分は一般人」と言うあたり、その他大勢の工作員連中とクリソツですね。
特に「一般人」って表現で、一般スレに大昔から常駐の兜屋工作員ということ完全に確定しましたね ｗｗ
※そもそも、IDが ID:zQ+AIxGTって…限りなくメトット屋っぽいしな。 ｗｗｗ
ID変えてカブトムシ屋のステマか？
まあ何と言うても、落ちそうだったこの安物ヘルメットスレが活況呈してシリーズ化が見えたんじゃねえのか？^o^/
※そもそも、 ID:zQ+AIxGTって…ID自体が限りなくメトット屋っぽいしｗｗ
イブキのほうが包みこまれてる感強いらしいんだが実際そうかのかね
ただイブキもネオテックもなんかデザインが好みじゃないので選ばないこと前提の俺だがね
いやだからここ安物のカブトの話するのに適したスレなんだがね
高価なヘルメットとくらべてどうこう、じゃねえんだよ
わからないかなあ
ネオテックあたりは良くて当たり前なので特にいいです
凄いね。オマエラ社員一同、何万回カブト・OGK社の商品名連呼したんだよ？
カブトの数倍売れてるZENITHのレスなんて、殆どないのに。
何で売れてないOGKレスがZENITHの100倍もあるんか？
論理的な答えをレスしてくれよ。
まあ、本当のステマレスだから合理的説明は不可能だろうけどｗ
なんか、頭に病気もってるみたいだなお前
すこし落ち着けよ
お前のかぶってるヘルメットの話でもしていけな
少しは気を遣え
リターンするまえはショーエイばかり。
アライはなんかショーエイの敵ブランドみたいに思って買わなかったな。
そのうちバイク乗らなくなり、十数年たってリターンしてもまたショーエイ。
でそのうち二回ほど買い換える際に値段が苦になってきた。そこでカブト。テレオスだっけかの時代は野暮ったい三流イメージで絶対選ばないメーカーだったがジェットほしくてさがしてたらカブトのアバンド２がよい感じ
安いし試してみて文句あってもまあいいわ的、でこれがまあ満足
もう一個リピートした
そしていよいよシステムメットだと、王道のネオテック、イブキ、新作カブトのｶｻﾞﾐさんと検討。ここでヤマハ系のはとりあえず無視
で新しければいいだろうと選んだｶｻﾞﾐさんがちょっと満足ではない状態。
デザインはまあ文句ないんだけどなあ。
なんかホールド感がなあ。
あのあたりは多分もう手はださない
メットは重要な装備と思う、だからこそ数年単位で買い換える
六万のやつを三年は俺には無理。かといって六万六年使うのも無理。
三万のやつを三年で買い換えていくわ
そのときショーエイでピンとくるもんがあったらカブトよりそっち選ぶかな
YJ17だっけか、帽体が長いというか大振りな方。14の寸足らずは問題外。あのくらいのデザインならいいよな
いまのRとかマークのはいってるやつはデザイン的に気に入らない。
システムメットってくくりで探さないならショーエイのZ7買うのだが、ジェットやらシステムメットやらの便利さを知るともうフルフェイスはよほど余裕ないとなあ
かぶらないまま三年たちそうだ
それいわゆる原付用として買ったんだが半ヘルに耳当てのついたようなデザインで売る側の理屈からすると125まで用なんだそうな
で、面白いのはその売り手が送り状とあわせてつけてきた手紙で安全規格について語ってたこと
安全規格なんて飾りみたいなもん、実は海外工場でつくってるとこはそんなに数はなくてそこで認証とるかどうかで値段が倍になるけどじつは中身はおんなじもん、だから気にするなガハハ
という内容。
無茶いうわな、この売り手と思ったが、まあ割り切りってこういうことかもな、とか
原付なら十分この理屈も通るかなと。
まあなんでも値段との折り合いだわな
突然の長文語り!!
突然の発狂ってことは
>>85レスがそんだけ図星だったって意味だよね
ID:UmthmYmc [9/9]がOGK工作員って、矢鱈と各種メットに詳しい
マジでOGKのプロ市民つう信憑性は無限大なんだから、皆んなドン引きだヮさねww
よかったな
明日もこいよ
マジレスして損した
J-STREAMは前に持ってたことがあるけど
JF2より良い生地の内装使ってるにも関わらず何か凡庸なヘルメットだったと
そのくらいの印象しか無い…。
生地が違うだけで取り付け互換だから内装の部品取りには役に立ったけど。
同じ内装を採用したJF3が出て存在価値を失った…というか
JF2にSTREAM/JF3内装を付けたものが最強というかね。
要はSZ-Ram以外のアライのジェットヘルみたいなもん。
形がシンプルでJF4より好き。
安いメットに気に入ったステッカー貼ってブランド隠して走る、これが一番。
だが夏に思ったほど涼しくないんで正直ジェットヘルのメリットが半減…。
余計な空力付加物が無くてツルンとしてるからメットインやトップケースに入れやすいとか
そういう面ではメリットはあるが。
＝>>93 ID:zQ+AIxGT [4/5]
＝>>94 ID:b12+K64J [3/3]
同じOGK社からの3連投！
OGK社のステマは完璧に証明されてしまったね！
そうか、そろそろシスヘルに買い替えようと思ってたんだがパニアに入るかどうかを考えて無かったわ
ま、さすがに標準的なトップケース（よほど上下が薄いのを除いて35リッター程度）で
入らないほどでかいのはあんまり無いだろw
試した限りではGIVIのE350でテレオス3・シンクロテック（この辺りはもう入手困難だが）・
RPHA MAX/EVOは問題なく入る。
ワイヤーでつないでそれでよし
全長が無駄に長いバイクなんでトップケースは普段外してサイドパニアに入れてるんだ
でも親切にありがとう
メットが入るほどデカいサイドパニア＝立派過ぎる大型車なのに
25,000円以下メットスレでウジウジレスって異常過ぎだろが！？
□ヘルメット総合スレ□
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/837
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/863
>>837 アラショーと同じ土俵で勝負するのか、コスパ至上主義二流メットメーカーイメージに定住するのかの経営判断なんだよな。
>>863 OGKとアライが同等なわけないやろ
マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質なのに,値段は倍以上のボッタクリ
他人の運用くらい好きにさせろよ
気の小さいやつだな
>>106は
ヤッパリ嘘テキトーレスってことでOKですねw
ショーエイアライの中身も値段の分ほどの性能さはないんだけどな
ブランドに金はらうのは好き勝手だから高価なメットを喜んで買うのも誰もとめないから好きにしろ
まあそのメットで守る頭の中身がそんなにゆがんでるのでは守る意味あるのかも疑問だが。
ぶっちゃけ、ああそうってだけで105意見に特に反論ないけどね
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1473654353/870-872
>>870 OGK使わなきゃならないとしたら、真っ先にロゴ部分にアライかショーエイのシール貼るよな
>>872 ogkにaraiのシールを貼ったら 恥の上塗りになってしまうやんｗ
>>875 兜を模したマークはカッコ悪い。
問題はココ↓ OGKが高くなり過ぎて立ち位置がグラグラしてるってこと
↓↓↓
>>837 アラショーと同じ土俵で勝負するのか
コスパ至上主義二流メットメーカーイメージに定住するのかの経営判断が…
>>863 OGKとアライが同等なわけないやろ
マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質なのに、値段は倍以上のボッタクリ… それが現OGKのスタンス
OGKは、カッコ付けて、ブランド化したつもりになって、
個店営業やステマ強化などなどして、値段を大幅に釣り上げたけど、「マルシン、TNK工業、リード工業と同等品質」>>863なのが現実
25,000円じゃ買えないOGKは除外して、「マルシン、TNK工業、リード工業」Winsのスレにするべきじゃね？
カブトにショーエイやらアライのロゴはるくらいならノーヘルで良いと思うけどな
もしくはゼニス買っとけ
あと確かにカブトが高くなってきてるのは納得
あれは安いを売りにしてきたのだからブレないで欲しい
バイク乗りなら、外観で何となく分かるやん。
ジェンマ（新）なら流石に少しくらい大きいヘルメットでも入るよな？
ただ、人によっては街乗り用とツーリング用で使い分けてるとか
タンデム用予備とか色々事情はあるわけだから一概には言えない。
え？BMWのプラステックの方の純正パニア右はJストリームが丁度ピッタリサイズだよ
今のJフォースが入るか不安な程度に
それから
運用方法や乗り方とのバランス見ながら考えれば良いヘルメットを価格だけ気にしてウジウジ惨めなレスしてるのは俺じゃなくて君だろ？
はい、１日一回位は構ってあげたよ
満足？
>>115
・SHOEIの新型/RF-SR(北米)
http://www.shoei-helmets.com/rf-sr-features-detail#safety-sec
http://lghttp.58099.nexcesscdn.net/803DAD1/magento/pub/media/wysiwyg/cms/rf-sr/tech/detail/rf-sr-detail5.png
SHOEIの複数層安全帽体に対して安物は発泡スチロール一層と外装のみ
ガードレールの突起部等の衝撃で安物が即死でもSHOEIなら軽症で済む
安物分類でもマルシン・リード工業の３倍、ゼニスの２倍も高額なOGKに存在理由はあるのか
初代の方のアヴァンドとエアロブレード3は以前使ってたことがあるけど
（手持ちのヘルメットの運用形態変更とか金策wとかで両方とも手放しちゃったが）
モノとしては空力・快適性・重量のいずれも充分に値段以上の価値はあると思った。
特に当時はショウエイが多少重量と価格の面で迷走気味だった
（今ならサーキット走らない用途向けにはZ-7が決定版と言えると思うが）だけにね。
ほぼ同時期に持ってたJ-STREAMとの比較でいえばアヴァンド2の方が確実に上出来で
むしろ「質感」とかいう実態の伴わない価値を気にするんじゃなければ
J-Force2と比較しても良いくらいの性能、
エアロブレード3はあちこちで評されてる高速域の風切り音の問題を除けば
軽いしベンチレーションもフルフェイス離れしてよく効くし、
とりわけタウンユースの速度域なら外の音が聴きやすいメリットもあって
払った値段と期待値はだいぶ上回ってた。
しいて言えばFF-5系はSG＋MFJの旧型もFF-5Vも重いのが問題。
それでもX-Twelveからいえば費用対効果ではだいぶマシだと思ったけどね。
ジェットヘルは多分もう使うことが無いので今後の導入予定も無いけど
エアロブレード3の方はまた買うかもしれない。
パニアのサイドケースってそんなにでかいんですなあ
トップボックスくらいならメット二個収容可とかでも普通に思えますがサイドケースってイメージ的には週刊漫画誌三冊くらいのはばなんですよ
あのやたら呷ってくる安価ヘル嫌いの彼はとりあえず自分は何かぶっててどういう基準なのかをはっきりさせとけばいいんですけどね
好きなのかぶればいいんだしなんか気にしいというか。
使い方次第
はい論破
俺もアバント２常用だけど街乗りはこれで
充分すぎる、安っぽさもそんなにない
しかも値段は1万ちょい
ジェットで3万とかアホらしくなるよな
いや、お前だ。蛆虫
JIEKAI 105 ヘルメットって銅？
個人的にはARAIかSHOEIしか買ってこなかったのですが
余に安くて毎年 使い捨てでもいいくらいなんですが・・・
俺はこいつは買わないけどハトヤのVOIDのシステムメットは気になってる
意外と国内有名メーカー以外にもシステムメットはあるもんだあね
安いなりのことに我慢できるならアリじゃない？
逆に国内メーカーの方がシスヘルでは後進国
なるほど、それは意外だった。
捨てるのに困るだろ
だから日本後進ってことだろ
何言ってんの
OGK兜とゼニスが韓国メーカー ←OK異論無し
だが、上記２メーカーのシステムはクズメット ←ここが論点な
用途次第ってこと
最近のカブトは値段上昇気味なのでそこは自重してもらいたいけどな
機種は何ですか
YJ14？ YJ17？（か廃盤のYJ16？）
まあ、どれでも緩衝材は発泡スチロールが一層だけ＋ベンチレーションからの発泡スチロール穴は非貫通なのがゼニスのスタンダード
YZ-5Ⅲってやつ
もう発送されたみたい
キムチ乙
非貫通てどゆこと？メット内部にエア入らないの？
全部がそうでもないだろうに大げさ。
ゼニスもヤマハが後ろにいるわけでそんなおかしなものは出してないよ
YJ-5サンバイザー無し/後部のメット丈はどうだろ（後頭部?き出し？）
>>140そうですよ。エアのインテークもアウト部も発泡スチロールに一回プレス通しただけのメイドインChinaの韓国メーカーだから
ヤマハのゼニスに騙されないで欲しい
値段相応にキッチリ不出来だからｗｗ
ヤマハゼニスは全部が全部とほぼ断言できる
内装取って、光を通してみれば発泡スチロール部詰まってる
（現状のMade inChinaがインドネシアかタイ製になったら話は別かもしれんが）
つうことで自分で貫通させればいいだけの話ね
他はやめとけ。
リードのXなんとかって良さそうだよな
×値段相応にキッチリ不出来だから→ 自分で貫通させればいいだけの話
↓
◎値段相応に不出来で非安全だけど→ 自分でベンチレーション部を貫通させればいいだけの話
◎値段相応な発泡スチロール製で非安全だけど→ 転倒して頭部を突起物に打ち付けなければ死だけは免れるって話
ググッたけどこれは絶対やめたほうがいいだろ。
Youtubeとかにあるヘルメット破壊動画で紹介される「一発で割れちゃう粗悪ヘルメット」に分類される物じゃないかこれ？
多分事故ったら割れるかアゴ部分がふっ飛ぶと思う。
自殺願望があるのか疑わしいレベル。
これ買うくらいなら2りん館オリジナルのモーターヘッドシリーズ買ったほうがマシ。
人件費削っても無理なんじゃないかなあっていうのが皮膚感覚としてあるわ
製造業とか流通に携わってる人はどう思ってるかな
マジいい設問だね
流通マージンや粗利額から逆算すると1万台メットって
100均製品を10個くっつけたくらいの原価になる
それにシールドとバイザーに脱着可能インナー
エアベント機能とか付けたら帽体本体なんてマジ100円位だろ
発泡スチロールを球体に成型するだけだからね。
規格を通ってのが嘘だと言いたいの？
いくらなんでもそれはないでしょ。
頭悪そうw
対面のトラックに突っ込んだり、踏まれたりしたら胸部圧迫でどうせ死ぬやろうし
>>150
なるほど。調べると70～80年代のARAI・SHOEIの下限フルフェイスでも実売で15,000円くらい。
現バイクやクルマの最高速は当時の2～3倍なのに、ヘルメットだけが100均並の原価じゃマジ>>147頭蓋骨陥没。
そこそこの機能とカッコよさだけでARAI・SHOEIに並ぶってセールスしてるなんてマジ悪徳メーカー。
日本企業の日本人経営マインドならなら絶対出来ない
ユーザー騙しが企業理念になってる証拠。
30kmコケなのにガードレールに頭部ぶつけて死んでるのはこの類のメット。
ちょっと調べたけど、>>126が言ってるような1万円以下のヘルメットってSGマーク付いてないみたいだな。
日本国内でバイク用として使えないらしく、製造元の返事は「観賞用として飾ってください」ｗｗ
さすが中華。人間を守ろうなんてこれっぽっちも考えちゃいねぇｗ
シンクロテックの重さ（しかも後継のマルチテックやネオテックはさらに増えた）
に我慢ならなくなってたところで
RPHA MAXの軽さを発売当時の記事で見て愕然としたもんだったよ…。
初代RPHA MAXをしばらく使った後で最近になってEVOに買い換えたけど
正直これで十分すぎると感じる。
まあ…コスプレとかハロウィンの仮装とかで使う分には
わざわざ乗車に耐える強度のを買う必要もないしさw
ヴィレッジピープルの真似とかな。
軽いは安全レベルが月とスッポンに違うから当然>>151>>126
それ踏まえて
コケない。頭部打たない、速度出さない原付き乗りに徹すればOKな
初めて見るんだけど。公道走って良いの？
メーカーとして保証はしませんってこと
だめです
乗用ヘルメットに限られてるはずですよ
ふーん。Moter head ridersって装飾用ヘルメットなのか
お前さんが間違ってる。
そうです。ドカヘルでも乗用出来ません
もちろんプラモ並のイカサマ品なんて頸動脈斬るだけです
違うみたいよ。ググってみ。
Moter head ridersはバイクショップの2りんかんがオリジナルブランドとして販売してるヘルメット。
ヘルメットに限らず、ウェアやプロテクタとかその辺も販売してる。
ヘルメットは大体2万円くらいで必要十分な物を売ってるよ。
Moter headは決して装飾用ヘルメットじゃないぞｗ
ちゃんとバイク用として公道走れるSG規格ヘルメットだぞ。
RPHA MAXは日本仕様ならJIS、北米仕様ならDOT、欧州仕様ならECE R22を
各々クリアしてる（韓国本国仕様はどれ相当なのか不明）んだけどな…。
それで安全性が劣ると言い切る規格を正当に取得していない証拠とか
当該製品の量産品に欠陥品が存在した証拠とか
（タイチ扱いの初期製品にはシールドベース周りの問題があったが、それはリコール済み）
そういうのを出してこないとダメだろう。
一般ユーザーに分かる「安全性」なんてのは
例えば欧州のSHARPみたいな格付け制度があるわけじゃあるまいし
表示規格以外には無いんだからね。
http://www.andare.jp/catalog/sparco/helmet2016F.html#helmet2012Club-X1
1回実物見たことあるけどこれDリングじゃなくてワンタッチバックルだっていう
「モータースポーツ用」っていうには随分なお茶目仕様だった…w
なお輸入代理店からして4輪競技用（ただしJAF非公認なので公式競技不可）
という扱いで売ってるので2輪で日本の公道で使って何があっても文句言っちゃダメよ？
付いてるぞどこを調べたんだ？
装飾用と言われるメットの殆どは、どこかの国のメットの規格は通っている。
ただ日本ではPSCの規格を通さないと乗車用として売っては行けないから、言い訳として、乗車用ではない、と言う対義語的な使い方として、装飾用と言う言葉を使って販売しているに過ぎない。
海外の一流メーカー品でも日本での販売を考えなければ、PSCは取らない訳で、そうなれば、輸入して売るなら「装飾用」と言う事になる。
バイクの性能の最高速で走るなよ
そもそもその認識がおかしい
SG通ってなくても法規上はなんの制約もないんだよ
それくらい知っとけな
http://www.virginharley.com/labo/labo07/
すると、問題は重量と対貫通性か
第七一条の四（大型自動二輪車等の運転者の遵守事項）
大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、
乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
2 原動機付自転車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで原動機付自転車を運転してはならない。
【道路交通法施行規則】
（乗車用ヘルメット）
第九条の五 法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
ありがとう。
にりんかんのweb見ると確かに自社ブランドとしてあるね。性能的にはどうなんだろ？
最近リターンしてAraiを1個買ったのだけど、
毎日通勤に使うからスペアでもう1個欲しくてさ。でも経済的にAraiやshoeiは許されないから安めで良いやつが欲しい。
あとは運が悪くないことを祈るばかり
ヘルメットが役に立つのは事故った時だぞ？
峠や高速をバンバン飛ばすならアラショー
まったり通勤なら好きなもん使えばいいさ
そうか。ありがとう。
バイク人口が減ったせいかな？
十年くらい前と比較しメットの値段が
上がった気がする。昔は4万超えのメットなんか
余程のものだったけど、ゴロゴロあるからおじさんビックリしたよ。
>>0180
ああ、それは平気。峠でワインディング～！
なんてのはとうの昔に卒業した。今は美味い飯、温泉、景色を楽しむノンビリツーリング重視だし、愛車は15年前からセロー一筋だし。
なにも公道でレースやるわけじゃないだろ
スピード域がちがう
日本の一流メーカーのはかなり上等で高いポテンシャルがある、それは公道ではオーバースペックでもあるんだよ
安心を買ってるつもりでもいいけど、安いメットも通常の使用で普通に頭部は守れる
運悪く頭部に予想以上の衝撃があるかも知れんがそこはかなり確率ひくい話で、
そんな事故なら頭部だけの問題じゃない
高いヘルメットをつかうこと自体を否定するつもりはない
ただ安価だからこれおもちゃとか断ずるのも乱暴な話ってこと
その代わりその中華メットがアラショーくらい高価だったらまるでその存在価値はないが。
カブトにはそのへん分かって商品展開してもらいたいな
なにも安いメットばかり売れって話じゃなくて値段とのバランスを大事にしてもらいたい
安全性より、快適性が高い
あとハードタイプでないとなんか役立たずにみえるし。
だから通勤に最適じゃん
誰も半身不随にはなりたくねえしな
まあプロテクターしか買うお金ねえけど。
インナータイプのハードプロテクターつければいいんじゃない？
コミネとかから出てるよ
ジャケット内蔵の奴と、メッシュベスト内にしこむプロテクターは持ってるのよ
ただジャケット内蔵のやつは一部自分で入れ替えた奴をのぞきソフトタイプのプロテクターで、ホントに気休めだなあと思ってる
あとヒットエアのハニカムハードタイプの胸部プロテクターを単品で持ってるがジャケットにもベストにも固定できてないので持て余し気味
ショウアラ以外のメットなんて意識しても探せない
自分がやってなくても高速スリ抜けが横行
貰い事故も少なくないからアラショウでもフルフェイスが多い
事実、杉並区内の青梅街道で死んだ萩原流行も半ヘルじゃなければ軽症で済んだ
安物系は複合材じゃない非安全系だからノーヘル同様だからって
胸部プロテクター付けた方がましと嘯いてるけど
原付ノーヘルOK時代の調査だと
死亡原因の90%は頭部だったのでメット着用が義務化された
事実3人が意識不明の重体→間もなく全員死亡＝頭部損傷（10/08滋賀県湖南市）
http://www.nhk.or.jp/lnews/otsu/2063373861.html?t=1475916589398
そして高価なヘルメットのポテンシャルが役立つ事故までいったならボディプロテクターしてなきゃどの道死ぬ
ノリックとかもそういう意味で亡くなったわけでもらい事故が原因となるのは否定しないが頭かくして尻かくさずでは高価メットの安全性ガー命ガーとかいうのは穴がありすぎる
分かんないねぇ。246号で海老名から
国際展示場前まで毎日3年間通勤したが、
メットの種類なんか様々。お前さんが単に
ショウエイ、アライが好きだから目に入るだけだろ。それを当たり前に言われてもなぁ。
漏れ？漏れはshoei
＞事実、杉並区内の青梅街道で死んだ萩原流行も半ヘルじゃなければ軽症で済んだ
少なくともここは事実じゃなくて単なる推測だな
も し く は
毎度毎度の「オレはSHOEIだけどクン」のガセだね
半ヘルと安物ヘルの使用拡大～健常者撲滅活動家ですか？
原付には乗ってないけどね
真面目な話、このスレに何しにきてんの？
総合スレで低価格ヘルメットの話が出たら、「低価格スレに行け」って言えば良いだけだよね？
低価格ヘルメットスレを荒らして、それでも構ってもらえるのが嬉しいの？
そんなに寂しくて惨めな生活送ってるの？
アラショーが良い商品なのは誰も否定してないよね
値段で消費者が割り切るってことが現実的な動静ってこと、そんだけの話なんだよな
正解かどうか、なんて結局その人ごとの結果論だな
不満があるなら高価なメット使っとけって話なだけ
わかってねえなあ
オープンが送混み2500円だった、これで4個目でTPOに合わせて使ってる
もちろんSG認証、良くアラショーより重いノンブランドとか言われるけど
はぁ？ほぼほぼ一緒ですけどねー
やっす。それはマジで安いですなあ。
俺は安価メット肯定派なんだけど、四つもあると使い分けでほとんど使わないメットも出てきそうではありますな
田舎らしい微笑ましいニュースですな。
Amazon カスタマーレビュー 全105件 平均4.4 ・・・・・ ★星1つ…3件から
★1コ評価…その1 『 開閉バーが… 』 投稿者higuti2015年9月24日
インナーサンシェードをブルーミラーに交換して開閉チェックをしたら、その瞬間から左下の開閉バーがうごきませんでした。残念です
★1コ評価…その2 『 最 悪 … 』 投稿者Amazon カスタマー2015年8月15日
着いた時からインナーシェードが動かず上がりっばなし、買うべき価値はありません。
★１コ評価…その3 『 二ヶ月目で壊れました。。。』 投稿者リス吉2015年6月6日
アサギの手頃値段とデザインを気に入り、四月初旬に夏用にとパールホワイトを購入。
本日まで何の不具合もなく快適に使用させて頂いていました。
今日、これも夏用にとamazonで購入したブルーミラータイプのインナーサンシェードが届いたので交換しようと思い、取り説を見ながら手順通りシールドを外したのですが、左のラチェット部分がバラバラになってしまい復元不可能に。。。
曇り止めシールドの取付けを含め２回しか脱着してないのにガッカリです。
気を取り直しインナーサンシェードも取り説を見ながら交換をしたのですが、
今度は開閉レバーを操作してもシェードが降りて来なくなりチョー最悪です。
個体差や脱着の際に何か不手際があったのかもしれませんが、可動部分がこんなにチャチでは話になりません。やはり大手メーカーに比べて細部の作り込みが甘く、耐久性が低く壊れやすいのかもしれません。
明日早速購入したバイクショップに持ち込もうと思いますが、修理費用が高額な様であれば処分しようと思います。 「安物買いの、ゼニ失い」とはまさにこの事です。良い勉強になりましたが、二度とカブトは買わないと思います。
■Amazonカスタマーレビュー ★２コのみ
【ヤマハ純正】 バイクヘルメット システム ＹＪ-19 ZENITH
◆ヤマハ純正？ 作りが雑・・・、と思ったら中国製でした。 投稿者 Hide 投稿日 2016/9/27
インカム取り付ける為にチークパッド外そうとしたら、
スナップの土台から剥がれました。
外し方が悪かったかと思い反対側は慎重にスナップをピンポイントで外しましたが、初めから土台部が半分浮いてて、しっかり取り付けられていない、少し力を加えると簡単に剥がれる。。。
サイズもこれでXL（62ｃｍ）なの、と思うぐらい小さい・・・、頭の実寸は59ｃｍに少し足りない位なので、大きめ買って、調整しようと思ってましたが、通常のL（60ｃｍ）サイズぐらいの感じです、
これでいつも通りL買ってたらたぶん入らない。 メーカー純正でも2万じゃこんな物かと思ったら、中にメイドインチャイナのシールが・・・、中国製で2万かと思うと逆に高く感じる。
韓国系企業の作るヘルメットは
・設計品質が最低…簡単に開閉機構が壊れる品質
・製造品質が最低… 〃 〃 の素材と加工技術
・検査品質は最低…完成品検査完全省略
一応の結論
例えば「ばくおん！！」でモジャが使ってるYJ-12とかも
生産終了して結構経つけど、部品自体はシールドや内装からベンチレーションまで
ヤマハ流通で手に入る。
まとめた数の本体だけ仕入れて売りっぱなしで逃げるつもりなら
そりゃーもっと安く売れるよ。
あと、実を言うとショウエイでも脱着内装のベースが買った時から不良だったのは
今まで2個経験してる。ただし販売店に相談したら
メーカー返送で無償修理されて戻ってきた。
結局そういう「初期不良・使用開始間もないうちのトラブル」みたいなものは
100％の回避は無理なもので、それに対して販売網やメーカーが
どう対応してくれるかの問題だよ。
って人は4輪用買ったら？ってのもあるな。
ありゃー壊そうと思ってもそうそう壊れるもんじゃないよ。
ゴロゴロ転がってもシールド開かないようにベース自体が頑丈なうえ
火炙りになってもシールド外れないように金属ネジだからね。
売ってるところのイメージがまるでわかない
ネットなら見つかるのかね
105件で星平均4.4なら良い方じゃねーか。
どっかの新聞みたいに、一部だけ抜き出してアンチしてんじゃねーよ。
>> ・設計品質が最低…簡単に開閉機構が壊れる【設計】品質
【設計】が抜けてる
【設計】品質が最低限以下だからOGKアサギは１年持たないだろ
サンプル一つ
発売間もない初期不良か
だが中国製で2万は高いは率直な感想だな
>> Amazon カスタマーレビュー 全105件 平均4.4 ・・・・・ ★星1つ…3件から
と明記してある。これはどのメディアの情報提供法より公平・公正な統計提供と言えまいか？
ネガキャンやるやつはそういうズルをやるけど、ここにきてる連中は基本的に見抜いてるから平気だよ
一年持たないとか夢みたいな事書いてるから信用されないww
その時点で大袈裟。
韓国メーカーOEMの中国製で2万じゃ高いな。
ＳＧ全排気量対応のホムセンヘルメットフルフェイスで、
全然問題なくね？
ヘルメットが外れなかったら、頭部受傷で死ぬ人はあんまりいないんでしょ？
>>219
コリア企業のチャイニーズ製＋ヤマハ＝ジャパニーズブランド＝付加価値？orボッタクリ？
だが>>218
設計品質は（見える触れるパーツだけは）OGKよりZENITHが高そう。
だから生産数世界一になってるのかも？
4輪・カート系ショップの通販でも買えるけど
アライなら尼でも買えるよ。現物見るだけなら上野のUPCにもある。
あとは実際には使わないでサンプル的に見たいだけだったら
耐用年数とっくに切れたようなのはヤフオクで案外安く買えたりするし
（公式競技での耐用年数は10年）。
まあ…よっぽど酷い使用・保存環境じゃなきゃ10年くらいでは
スポンジの風化とかそういう酷いことにはなってないw
10年くらいだったら管理がきちんとしてれば平気だってのは。
耐火性を想定して普通と違う素材を使ってるせいなのか良く分かんないけど
実際うちで幾つか持ってる4輪用は10年くらいなら全然平気な感じ。
「BELLは崩れる」とか昔よく聞いたけど、BELLの10年物でも実際のところ平気。
逆に出前のオヤジとかが使ってるやつの方が
あれは明らかに10年どころじゃなく見えるんだが中はどうなっているんだ…。
内装総入れ替えでもなんかイヤだわ
俺もメットの中古は嫌だ。
対数年度が気になるし、どんな落とし方、
使い方したか分からんし、やっぱ、
口とか頬、デコとかダイレクトに密着
するしな。ジャケットは古着屋で買って
クリーニングしてから着るけど、メットは
何か下着を古着で買う気分。
表現含めて１００割同意！
オク中古なんて安全と衛生面で絶対NO！
好きなアイドル女子が使ったメットでも使用はヤダ。
日祭日はOGKガーが来ないんだなw
日祭日が休みのオージーケーガ～！
やっぱりOGK社員のステマだったのね！
わかってて買ってるのにな
業務だから日祭日はレスも休業
超情けねえな
内装取れないやつでも帽体丸ごと浸かるバケツなり水槽（バスタブ可）で
念入りに洗うことは出来るわけだから
例えば革パンとかみたいに事実上普通に洗うのが困難なものよりは
まだマシだとは思うんだ…。
革ツナギの中古ってのもちょっと買うのは怖い。
きちんとした業者にクリーニングに出す代金を考えたら
安い新品買えるんじゃないかっていうw
もっと恐ろしいのはヤフオクとか中古パーツ店とか行くと
ブーツの新品売ってるって点だ…。
×ブーツの新品→○ブーツの中古、ね。
いくらSIDIとかスティルマーティンとかアルパインとかでも
人の履いたやつ買うのかよと…。
そういう自分も中古の靴（主に4輪用ドライビングシューズ。2輪で使うにも良いので）とか
グローブとか売りに出すことはあるけど、しばらく経つと売れてるんだ…。
4輪用グローブで合皮と布のやつは洗えるからまだ良いけどな。
は？OGKがダメだー！って言ってる奴の事だろ？www
洗った奴なら他人の下着が履けるのか？って考えてみると良いよ。綺麗かどうか？と言うよりは精神的な話しと思う。
個人的な意見では、中古で許せるのはジャケットぐらいかなぁ…
様々な中古が売買されている事を考えると、平気な人も結構居るんだとは思うけど…
バカ必死
買わないけど
ボウリングのハウスシューズも両方滑るようにしてあるから、しにくいな
>>240 オメエ等がOGKネガキャンプロ市民やん
ターゲットはリード工業かマルシン工業あたりかなあというのはだいたいわかりましたが、現物確認出来そうにはありません。
ユーザーさんいたらご意見頂戴します。
他にこれ良いよってのがあれば教えてください。
それこそ、ゼニスのYJ-14ならAmazonでも一万以内
現物見ないなら、せめてこの辺りを…
これ使ってるけど調子いいよ
カブトのアサギはもう少し高いから条件から大きく逸脱するから勧められない
ヤフオクで漁ってみたら？
状態いいの結構あるよ。フリーサイズのメットより満足度高いと思うぞ
マルシン工業M-385
リード工業SJ-10
あたりを検討中でした、
ゼニスYJ-14も良さそうですね。
というか、ヤマハだけにユーザーは多そう。
メガネかけたいのでかけられるか、
かけたままサンバイザーが使えるか、
この辺りを知りたい。
何しろ田舎なもので、
いわゆるホムセンメットしか無いし、
バイク屋にはアラショウしか無いんです。
ゼニスは後頭部が短いタイプなのね。これ被った時カッコ悪いよwこれ買うならマルシンの方が絶対いいよなあ
俺自身マルシンなんて選択肢入れたことないけど、253さんの見積りだと俄然輝いて来るよねw
Amazonでアバンド
メガネでサンバイザーを心配する書き込みはたまに見るけど、「駄目だった」と言う話しは聞かない。自分も眼鏡で、数社のメットを使っているが、引っかかった事はない。絶対とは言わないが大丈夫じゃないかな？
ゼニスはホムセンメットよりは良いと思う、ただ、予算が合うならOGKも有りじゃないかな？
OGKですね？色は豊富ですね！
これも売れてるのかな、ヤマハよりは良い感じ。マルシンより五千円高いだけの事があれば検討しますが、さてどうかな。
なるほど、ありがとうございます。
ただ、OGKはサンバイザー無いですね？
アサギならサンバイザーついてる
ただ値段がちょっと高い
18000くらいかかる
アバンド２にスモークシールドという手もあるが闇夜なるとちょっと暗い
原2チョイ乗り用に探してます。アライのオフ用とショウエイのフルフェイスは持ってるので、長距離乗っても日帰り用途です。
従ってこの用途では夜は乗らないですし、高速走行は気にしてません。
サンバイザー付きはメットイン入らないの多いよ
つか最初に予算1万でリードかマルシンて自分で言ってるし、それでいいんじゃない？チョイ乗り用てことだし
スクーターじゃないのでメットインの必要性も無いですね。OGKはデカイ、入らないというのは見ましたが、、、
マルシン、リードって言ってるのは一番最初に書いたように「ユーザーさんいたら」ってことで、意見や感想を聞きたかったわけです、そもそもユーザー少ないせいかレビューも少ないので。
低価格スレなら居るかなと。
うむ
高速走らないならいいよ
ジェットかバブルシールドのつけられる半ヘルより頭をカバーしてるやつ。
これから割と安全で便利、原付ならオーバースペックな位だけど。
俺も使ってるが、2年使って満足だったぞ
テレIIは原付でもじゅうぶん収納できたなぁ。
計って作ったみたいにきれいに入ってた
プラスチックに発泡スチロール着けただけっぽいから事故らないように気を付けないと
まあそれはともかくフルフェより気軽に使いたいから買ったのにフルフェより脱着がし辛いのが…
特に脱ぐときに顔の側面を削られるような感覚だわ
どうすりゃジェットでフルフェイスより脱着難しくなるんだよ
ゆがんでんのか頭
ありがとうございます。
M-385のユーザーさん？M-380?
アマゾンのレビューいい事ばかりで。
欠点無し？無しなら買いかな、、、
M380だったね。385もバイザー形状くらいでたいしてかわらないでしょ
合う合わないは別としてお値段以上だったよ。パッドのへたりは早めだけど
なるほど、まあ、3年持てば。
高いの買っても3年だし。
M-385との差はサンバイザーですね。
リード工業はユーザー居ないのかな？
さすがキムチ
X-Air使ってますよ
リード工業ユーザー居ましたね！
SJ10ではなくRAZZOの方ですか、どうですかね？
あくまでアライのフルフェと比較するとだけど
頭というか頬に当たる部分が内側に来すぎてる上に固くて全然動かない(ちょっと動かすとミシミシ音がする)のが原因だと思う
教習所で使ってたアライのジェットとかは全然問題なかったのになぁ
ちなみに被ってるときのフィト感は良いと思いますよ
RAZZOの最初期のタイプで開閉式シールドじゃない奴使ってます
現行のRAZZO3より帽体が小さいので、頭が小さく見えていいんですが、その分衝撃吸収性は低そうです
ベンチもさほど通気性は感じません
軽さが最大のメリットでしょうか
RAZZO3なら楽天で値段が7000円くらいのがあるので、サブとしてはオススメです
http://store.shopping.yahoo.co.jp/charango/100y0057i8c1y.html
楽天で7000円くらいの見た気がしたんですが、気のせいかもしれないです
ヤフーショッピングで8500円くらいですね
アマゾンだと8000円くらいですね
なるほどなあ、そういうことね
ちなみに
カブトのメットはアゴひも持って左右に広げながら被るもんだから
カブトに限らずメットって全部
顎紐持って広げながらカブるもんだよ
恥ずかしすぎるぞ、流石に
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/tomson_skull-helmet01_2
白人と顔の骨格違うけどワンサイズ上を買ったほうがいいのかね試着出来ないのがツライ
>>285
そんな馬鹿なと思ったけど、全く無意識の打ちに拡げて被ってた事にさっき気付いた
調べても公式サイトらしきものに引っかからないし尼には2kgオーバーで記載されてたけど流石に箱が重いだけだよな？
台湾じゃなかったか
中国製…って書いてあんで
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1239408/blog/33011932/
どこのサイト見ても2.1kgsって書いてあるよ。
自衛隊のヘルメットより重いんだな。
チワワの重さが平均2kgs位だから、頭にチワワ乗せて走ると思えば良いんでね？
なんか訳わからん感じ。
ありがとうございます。
ちょっと待て、道路交通法のヘルメットの定義に
六
重量が二キログラム以下であること。
ってあるぞ？
ということは道交法違反になっちゃうけど・・・・
1900g
発想重量が1.9kgでヘルメットそのものは1.6kgだにょ
そんな定義あるか？
ヘルメットに突起とかつけちゃいけん、対貫通性能内といけん、ってやつのなかに2キロ以内でヨロ ってあんだよ
1.6kgか
やっぱ値段的に重量気にしちゃだめだね
道路交通法でバイク乗るなら乗車用ヘルメット着けないとダメだよって言って、
乗車用ヘルメットって何？ってのを規則で定めてる
（乗車用ヘルメット）
第九条の五
法第七十一条の四第一項 及び第二項 の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
一 左右、上下の視野が十分とれること。
二 風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
三 著しく聴力を損ねない構造であること。
四 衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
五 衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
六 重量が二キログラム以下であること。
七 人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。
ヤフオクでコレ↓の中古を買ったら値段の割に結構上出来だった。
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/
規格はECE R22-05（だからEUでは2輪公道使用可）で
Lサイズで1550g±50g。
4輪系通販では大抵扱ってるから入手自体は難しくないのだが
（ヤフオクとか中古カー用品店で時々中古もある）
シールド以外の補修部品はほとんど出回ってないのが唯一の難点。
ま、逆にこの値段でシールドは出る（クリア・スモーク・シルバーミラー）
ってのはマシな方かもしれないが。
なお顎紐はラチェットタイプ。
リターン用のヘルメットを買おうと思ったけどサイズが小さいとかレビューに書いてあるから
用品店で買った方が試着出来て良さそうなんだけどネット専売なんだろうか
あくまで今回中古で入手したのはサイズ確認とか諸々のお試し用よ。
昔の感覚の欧州サイズかと思ったら案外そうでもなくて
ショウエイのLより多少ゆったりしてるくらい。これならMでも良いかも。
スパルコジャパンの希望小売価格が税抜き15,800円だけど
4輪・カートショップ系通販でもうちょっと安い場合もあるんだから
サイズの当たりさえ付けば新品買うのにそれほど度胸は要らない。
中古だと内装がへたってる可能性もあるのでは？
理由は前にあがったパンツと同じ理屈
今回はそんな感じではなかった。オッサンの匂いとかしてないしw
店頭で試着に使い倒されたやつの方がへたってるんじゃないかというくらい。
なお内装外して洗えるタイプなので近々丸洗い予定。
中古を買った場合には必ず丸洗いすることにはしてるが
とりわけ内装外れない4輪用ヘルメット（最近は内装生地が黒いのが多い）は
ブレーキダストとかとオッサンの出汁と染料の色落ちで大変な色の水が出ることが多い…。
内装黒いはずなのに茶色っぽい水が出たりとかなw
それわかってるのに買うのか
無料でもイヤだわ
低価格のものなら1-2年で買い替えられるじゃろ
被った瞬間吐き気を催す酷いのがあったわ
中古でもいいかと思ってたけどもう無理
このスレで扱うようなヘルメット買う奴がヘルメットの為に毎月千円貯金するとか無理に決まってる
俺もそれ実行して気付いたらピアノ買ってた
ヘルメットの他にも欲しいものがあったりするから
なかなかだわ
良くも悪くも値段なり。
thx
考えてみます
ヤフオクで2万円で売れるな。
ショウエイのＶＦＸ-ＷのＬがピッタリだったけど
winsのはＬでもＭサイズ以下位のキツさだったわ
おかなではないよ
25000円以下が低価格とはヘルメットも高くなったもんだな
高すぎだろ
例えばUAS（大阪のあの洋ヘル輸入の老舗）にも在庫が無いような
チバラギスポイラー付きの頃のスピードウェイシャークとかになると
もうそれも承知の上で中古探すしか無いからさぁw
あんまり酷いのは洗ったうえでシレッと売りに出して損切りする…。
まあ、あんまり神経質になると展示処分品すら買えなくなっちゃうし
（試着に供されてた期間次第では結構オッサン出汁風味のがある）。
315「かつては吐き気を催すようなこともしたが、今はそれを楽しむことを覚えた」
いや上野の大洋モータースで94年頃に長期在庫品のショウエイRSV買ったら
それが2万5千円だったよw
RHVはもうちょっと安かったんでちょっと迷ったんだけどね。
割り切りってのはわかる
でもなあ…値段の問題でもないよな
けっきょくアラショー論争になるのさ。
しない？
最近、折りたたみできるミラーに変えたの忘れ
ててメット引っ掛けた途端に内側に曲がって
メットが落ちた。アスファルトに強打、傷だらけ。泣くしかない
これはどうですか？
評価お願いします
もともとあんな形のはず
あら、いー
（老朽化が進み過ぎて展示専用になったり売却したものの他に
交換部品買う資金が無くて稼働してない個体も増えたせい）
こないだ久々に引っ張り出して少しだけ乗ったら
「自分で自分が臭くなった」ってくらい長いこと内装洗ってなかったやつを
久々に洗濯した…のだが別に黒い水とか茶色い水とか出なかった…。
ってことは買っていきなり洗って茶色い水の出るメットって
どんな使われ方だったんだよ！
Wins がコスパ 信頼性で最強な感じ
日本で作ってないのはこのクラスなら当たり前だし
すごい安い店をみつけた。
人柱になれる財力はない！
だれかここで買ったひといる？
合わないサイズを買った上に価格帯の違うメーカーと比べて「安心感が無い」とかww
俺もそれ欲しい
驚くほど価値のないレブューサンクス！
中華とたいしてかわらない？
3～4年前にオフロード用のを買った
アライだとXLなんだか 他社のは初めてなんでXXLを買ってみた
ちょうどいいかなと思って、一時間程走ってたら締付けで頭痛が始まった
海外のOEMみたいなんで俺の頭の形と合わなかったんだろうな
後、フロントベンチレーションが有るが
帽体の発泡スチロールに穴が空いてないんで完全に飾りだった
それも木ネジの先を頭側に向けて取り付けてあるし
接着の方が生産性良くないかい？と
OGKとかにしたほうがいいと思うよ、、、
事前にバイク用品店で試着してるんだよな？
ネットでも無料でサイズ交換をしてくれる良心的な店があるんよ。
サイズ交換だけでなく、僅かな傷等の交換ももちろん無料。
通販でHJCのメットを購入した時のRSタイチの対応はまさに神ってましたわ。
それ以来RSタイチ＆HJCファンになっちまいました。
自分で調整するにきまってるやん。
事前にバイク用品店で試着するとか厚かましいｗ
現在は他社にパクられまくりだし
品質はホムセンに毛が生えたレベル値段はホムセンの1万～2万増し
チークパッド分厚すぎ
古いメットでも塗装だと、イイカンジにヤレてお気に入りってこともある
シールプリントのメットだと汚ならしいだけだけど
また、ホムセンに毛連呼厨かw
https://www.youtube.com/watch?v=Ph2a6jOD9pE&t=631s
you tubeにupしたので興味がある方はどうぞ！
ホーネットやツアークロスのようなデュアルパーパスかつ安いメットを探してます。
今は以下の2つあたりを候補にしてます。
YX-3 GIBSON-X3
https://www.amazon.co.jp/dp/B01BBMTIVC
ネオライダース ZX
https://www.amazon.co.jp/dp/B00NXG21K0
(本当はWINS X-ROADも候補でしたがサイズが小さい(62cm無し)ので断念)
この2つだとどちらがおすすめでしょうか？
また、上記以外にもなにか良いものがあれば教えていただきたく……
初めて買ったから分からなかったけどスゲー重い
ライナーが外せたりシールドの種類がいっぱいあったりインカム用のスピーカーの穴があったりとコスパいいかな
あと、帽体は大丈夫だけどダクトとかの後付けのパーツが脆い
Wins買おうかなあ
長年使ったOGKのバレルからの買い替え
だけど、上下左右の視野が狭くなった
重さは軽くなりました。
インナーバイザーは鼻の隙間からの光漏れ
が不快でイマイチです。
バレルのアウターバイザーの方が良かった
M530はバイザーと眼鏡フレームの隙間がギリギリで鼻に当たる時もある。
M430はバイザーをおろす時の音と衝撃以外は問題なかった
M-530は原付専用だよ。
M-430は使ってる。なかなか良いわ。
カブ90かリトルカブ4速(ボアアップする予定)買う予定でM430(ホワイト)にしようと思います。
風切り音や巻き込みは気になりますか？
クレスト
この辺のメーカーの話をあまり聞きませんがどうでしょうか？
マスクしないとシールドが吐息で汚れて視界が奪われる
チンガードを取り外してジェットにしたりチンガードを付けてもガード部分を跳ね上げたり出来て面白い
ストラップも差し込み式のワンタッチで脱着出来て楽だった
タチバナの新型族へル待ったほうがいいかな
って買った人居ますか？
内装の見た目はよさげだけどどうでしょう？
サンシェードが外側についてるのってどうなんだろ
初めてのヘルメットだから、他との比較はできないんだけど、参考までに。
リアボックスに入れるときに、サイズの問題でサンシェードがぶつかるから、早々にとってしまいました。なくても、あんまり困ることないです。
(サンシェードについて、全然参考にならずスミマセン)
使用感ですが、まずサイズについて。
お店でショーエイのシステムメットを試着して、Lサイズが合うくらいの頭ですが、アフィードもLサイズを買いました。
買った直後は少しギュッとした感じがありましたが、1週間もしたら頭の形にフィットするようになって、特に不快感などはなかったです。
眼鏡をかける場合、顎の部分を上げた状態でかぶれば、眼鏡を外さなくてもかぶれるので、便利です。これはシステムメットならどれも同じかもしれません。
風切り音はそこそこにします。他のと比べたことはないですが、60キロ超えるあたりから風切り音が出始めて、ある意味安全圏のサインになるし、いいかなと個人的に思ってます。
今の時期、目視で横を向いた時は、結構風が入って寒いかも。
顎の風の巻き込みなどは感じたことがないので、問題ないと思います。
視界については特に不満はないです。
雨の時や冬に曇る場合、ピンロックシートには対応してないので、少し困ります。
最初は少し開けて対応してましたが、冬は寒いので、汎用の曇り止めシートを買って付けました。
曇り止めシートを貼れば全然大丈夫なのですが、シールドを上げるときにメット部分との隙間に干渉しないように調節した結果、真ん中やや下側にしか貼れず、視界の上側1/4は曇ってる感じになってしまいました。
貼り方を工夫したり、曇り止めシートではなく、スプレー等にしたら改善できるかもしれません。
頭の蒸れに関してですが、夏場はベンチを開けて、シールドを開けても、髪はペタンとなってしまいます。
これは、どのヘルメットっても同じでしょうか？
自分は汗を吸うインナーキャップ？を併用してます。
インナーキャップは2000円くらいで、使用してから髪が汗で潰れることはほとんどなくなりました。
今後、どのヘルメットを使うにしても、インナーキャップは使用しようと思ってます。
重さに関して、他との比較はできないのですが、少し重めなのかなと思います。
自分は首が太めなのであまり不便には思いませんが、1度友人に貸したときにちょっと重いと言われました。
友人はショーエイのフルフェイスを使用してるので、単純にその差だとは思います。
大きさは、やはりシステムであることと、Lサイズであることを考えると、どうしても頭でっかちになってしまいます。
自分の頭が大きいのは置いておいて、スタイリッシュさはあんまりないですね。
最後に丈夫さですが、幸いな事にまだ事故った事がないのでわかりません。
頭部分を少し叩いてみた感じは、ベコベコだったりはしないので、ある程度安心感はあります。
顎部分は、あまり厚さがないのと、スポンジはないので、ショーエイやアライのシステムに比べると、安心感は劣ります。
総合して、初めて買ったヘルメットではあるものの、特に不便な点や不快な点はないです。
もっといいものがあるのは当然ですが、自分はアフィードを新品で15000円くらいで購入できたので、満足してます。
長々とスミマセン、参考までに。
予算的に高額のものは買えないけど、普段使いの実用範囲で問題のないヘルメットが欲しい、という方には1度候補にしてみてはどうかと思えるヘルメットです。
OGKの新製品が出て、アフィードは型落ちして安くなっているので1万円台で買えるのもポイントかと思います。
ご丁寧にどうもありがとうございます
参考になりました
この中でいちばん静かなのはどれだろう。
試着した感想は風切り音はともかく、店の騒音では、YF>カムイと思った。
FFは展示がなくて試着出来ず、誰かこの辺比較した人いる？
Lにすればよかった(´д｀)
大きめのがよくない？
スポンジ中に入れて調節したら良いじゃん？
クッション部分多い方が安全な気がする。
バイザー付きはOGK、WINS、どっかの安物の3つ持ってるけど全部同じくらいまでしか下がらないね
インナーが全部閉まってくれるヘルメットって無いのかな
わかりましたありがとう。バイザーに惹かれて購入したけど境目が苦手でほぼ使ってないです。
そのうち静かなのはどれですか？
もしかしてシスヘル？
衝突時の衝撃でズレる可能性もあるから
帽体-衝撃吸収ライナーと来たさらに内側の内装スポンジだけ
厚く詰まってりゃ安全かというとそういうわけにもいかないような…。
だからよっぽど安いクラスのヘルメットを除いて
「帽体1種類で内装だけでサイズ分け」ってのはそうそう無いんだよ。
そのうえで原則的に帽体は小さい方が軽く作れるので
「帽体サイズの境目」にあたるところ
（2種類ならMまでとL以上、3種類ならXS-S/M-L/XL-XXLが多いけど
OGKはM以下/Lのみ/XL以上の区分になってる機種もあるし、
ショウエイはXS-S/M/L/XL-XXLと細分化してる機種も）を睨んで調整幅を把握したうえで
「なるべく小さい帽体サイズで、でもどこかが当たって痛くならないサイズ」
てのが最適選択だと思うな。
「当たって痛い部分が無いこと」という鉄則さえ守れば
きつく感じる方が安心感があると考えるか、全体に柔らかく押さえてもらえる方が
快適だと思うかは好みの問題のレベル。
バイザーの上下寸法を延ばすには収納するスペースも必要な訳で
シェルの形状による所もあるんだけど視界を完全に覆うのは無理だろうね。
WINSのシスヘルは長い方だと思うけど。
3つの中で一番静かなのはWINSかな
OGKは煩すぎ
ちなみに全部フルフェイス
ありがとう！
winsはなかなか情報が少ないのでとても助かるょ。
曇り止めシート貰えるから
OGKは重いと思う
モーターサイクルショーで新しいメットの発表とか無いのかな。
軽くていいんじゃね
旧車のチョイ乗り時にちょうど良い感じ
シールドの密着とかホックの合いも良い
シルバーがあれば、マッドマックスのババレプリカにできたのに残念
あと内装の臭いが、いかにも中華っぽいのがダメ
アライやショーエイのいつまでも嗅いでいたい新品の匂いとは違い、刺激臭的でツンとくる
変なゴムの成分でもあるんだろうか
大阪で凄いのが出てた
http://www.te-an.tw/index.html
それとも空調穴は気休め程度に考えたほうがよいですか?
穴があろうとなかろうと、暑い時は関係なく暑い
ただし、ベンチレーションがあるとヘルメット脱いだ時に頭をさわってみると、蒸れ具合が酷いびちょびちょにはならない
穴のないメットはもう汗だくびちょびちょビチャビチャよ
あった方が地味に効いてる
ショウエイとかのベンチは段違いに効くけど
フルフェイス、ジェットヘル問わず教えていただきたいです。
http://www.diatechproducts.com/giro/cinder_mips.html
ワイズギアのYJ19は結構良いと思う。少なくとも前使ってたショーエイX11よりは効いてる
少なくとも俺の持ってるＸ11は効いてるかどうか分からんかったな。yj19は快適を通り越して寒さすら感じる位効いてる。
個体差かもしれないけど
yj19重さは気にならなかったですか？
ヤマハ乗りじゃないから候補から外してたけど。
そんなに重く無い。フルフェイス使ってた人なら違和感無いんじゃないかな？
これじゃないかと思う。
http://pro.rs-taichi.com/product/HJH120.html
とりあえずジェットかフルフェイスをオススメしようかと思ってますが、50ccで相応のオススメありますか？
マルシンは安価でいいと思うし、高くてもOGKくらいでいいのかなと思います。
半ヘルや、いわゆるセミジェットほどかぶりが浅くないし、ジェットほど深くもない
軽いし、ちょうどよい感じで気に入ってる
安かったし
マルシンは常にB級メーカーだけど、ずっと昔からある老舗メーカーといってもいい存在
あれ？
シャープテストでアライよりいい成績残したんじゃなかった？
意外とやるじゃん、マルシン
ヘルメット買ってすぐにロゴのステッカー剥がしてしまってごめんよｗ
人間が被る事考えたらシャープテストの方が良いって
じっちゃが言ってた
国内はハイエンド売ってない
とは言えアライなんかシャープテストで評価2～3だからね
マルシンのミッドクラスの方が安全性高い事になる
別会社だぞ
別会社だぞ
コンビニいくとき専用に買おうかな
昔、TOKIOナンバーでないバイクで江東区走ってたら朝鮮人、支那人、共産党暴走族にシマを荒らしたと集団でボコられる事件とかあったり
俺も都内下町を走ってたら原2半キャップ二人乗りのいかにもな奴が斜め前で走ったり信号停止で斜め前に停めてずーっとねっとり見てきて監視と威嚇
気持ち悪くてそれから朝鮮人か支那人か共産党日本国籍か知らないがその手の奴に気持ち悪く舐められるならと、プレミアムヘルメットの部類は被らずに安いメットでその辺走るようにした
売れば良い。
高級品のアライやショーエイでも眼鏡スリットとかは
特に装備されてないよ
OGKと、ウインズの一部製品に採用されてる
メガネ使うのでシステムばかり使ってたけど、これはメガネのスリットがあってなかなかいい感じ。
でもやっぱり掛け外しはオープンフェイスした方が楽なのは確か。
軽いメットだったらならなかったのかな？
アライはもっと重い
FF安い割にはつくり良い感じやね
うん、昨日ちょっと走ってみたら、風切り音がやはりシステムヘルメットとはかなり違うね、通気も良くてムレない感じだ、気に入ったよ。
苦悩・・・
セタは高くて買えなかったよ。
良いおっさんだな
レアヘルメットや！
トメって誰だよw
掃除スレで、板方言使ってる奴に対してのレスだった
姑＝トメw
その前はトメとか意味わからんかった
頭がデカいんでSTRAX SJ-4ってジェットが気になるんだけど、かぶり心地とかどうなのかなって。
やっぱり安いなり？？
アライ、ショウエイ、カブト以外のヘルメットって
国産のはマルシンかリード工業の工場で作られてる
俺は今はマルシン使ってるけど、前はリード。その前はアライ、その前は昭栄。
値段なりだが、別にこれでいいやって感じ。次もマルシンの予定。
頭デカいから合うのがやすもんヘルメットしかない
早速注文してみたよ。
届くのが楽しみ。
Lea Windsでいいと思います
クッソ軽いので落としやすいですが
被ってみると意外に快適。
最初からコレ買っとけばよかったってくらい。
初めてのジェットなんだけど、耳の周りからちゃんとホールドしてくれるんでフルフェイスと変わらない感じ。
帽体が大きくて内装が厚いってイイね。
軽いし、コレからはコイツがメインのヘルメットになると思う。
ホムセン半ヘル
ホムセンフルフェイス
ショウエイ ワイバーン2ディバイン
ショウエイ スーパーヴァイルス
TankedRacing モンスターエナジーカラーのシステムヘルメット(支那産)
CSG シンプソンもどき(支那産)
んで、今回STRAX SJ-4を買ったって感じ。
やっぱ支那産は安かろう悪かろうだったけど、リード工業はイイ仕事するね。
http://neo-riders.com/?pid=41290007
これと同じな。
ああそれな
あごひもの近くの縁のプラスチックがすぐ割れるんだよ
値段考えたらとんでもなく良いものなんだが
セミジェットorジェット
帽体が小さい（頭でっかちにならない）
シールド付き
でいいのないかなあ
乗ってるバイクはYAMAHAのだから無問題。
世の中おかしい
yj-5から買い換えようと試着しに行ったけど内装の形が変わってて違和感あったから買わんかった
ショウエイのTJ-72なら緩過ぎて入らないぜ？
アライのRXと比べれば遮音・ベンチは低い。
まあ、値段並ってところだが仕様上は特に問題ない
スピーカー仕込んだら遮音なんて関係ないし
ベンチはどこのメーカーも所詮似たり寄ったりだからシールド開けて走れば良い
SHOEIのFREEDOMにOGKのバブルシールド付けたら入るんじゃないかな？
L (59cm)
XL (61cm)
XXL (63cm)
ヘルメット SHOEI | FREEDOM (フリーダム) -
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_spec.php?id=7&type=
NORMAL COLOR | SWING WIDE BUBBLE SHIELDシリーズ | Kabuto -
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/sheeld/swing_wide_bubble_shield/normal_color.html
125cc以下用って書いてあるのが気になるけど
SF-7 Lea Winds | ヤマハ発動機グループ ワイズギア -
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/907913247W00
おもしろいですねこれ
ネットであまり情報がなくて困る。
岡田商事が販売してる台湾製な。
品質は過度に期待しなければ悪くはない。
その代わり売り場にゼニスがなくなった
早く捨ててほしい
あれはどうやってもネトネト劣化するんだよね、他のメーカーでもそうなのかな？
最近は改善したという噂を聞く
買ったの10年前だけど、現時点でべとべとしてないよ
保存次第じゃろ 浸食しないようにな
ヘルメットって10年も持つのか!?
プラッチック（笑）
ま、そこを気にしなければ意外なほど長持ちするというか、
その状態になったのを中古バイク用品店に売ったら値段が付いたうえに
早々に売れてしまうという衝撃的な展開をたどったけどw
個人的には重いのと空力や風切音対策が今の基準でいえばかなり酷いので
（風の強い日にはテレオス3以上に使いたくない。首にくる）
仮に今から極上新品が格安で出たとしても二度と欲しくないが。
>>502
今まで複数のマットカラーのヘルメットで使ったけど基本的に問題無いよ。
表面の触り加減はだいぶサラッとする一方、見た目の質感自体は
意外なほどテカらないので個人的にはお勧め度は高い。
いくらかベタついたラバーフィニッシュ系マットカラーの場合でも
だいぶ状況は改善される。
シールドも使用傷が増える
10年後もちゃんと使うなら、内装とシールドの予備が必要だけどな
4輪競技の国内競技規則では材質を問わず製造後10年までOK。
国内格式競技であればJIS全排気量と（2輪用を含めた）スネルと、他にも幾つか
本来は2輪用である海外用規格でも認められるんでなかったかな。
だから射出樹脂成型品のスネル規格品（スコーピオンとか）で
2007年7月製のやつがあったら今月一杯は使っていいの。
内装は10年くらいまでは割と平気じゃない？
X-ElevenとかZ-5とかの中古は大抵センターパッドが腐って落ちててほぼ交換必須だけど
それらは大半が10年前後経ってるわけでね…。
合皮部分は10年持たないよ、頬もかなりヘタるし
使える、使えない関係無く、新しいの欲しくなるし…w
実際、スチロールは加水分解するから
10年もしたらスカスカになるぞ
昭栄やアライは内装の交換サービスしてるし
安物ヘルメット買うなら3年おきに買い換えるべき
スチロールが加水分解？
それホント？
加水分解するのはウレタンじゃないの？
発泡スチロールが自然分解しないせいで永遠の海のゴミとして問題になってるのを聞いたことあるけど。
ただ長期経過でぽろぽろと粉になる
サイズもXLがあってたすかた
どこで手に入れました？
にりんかん(>_<)
近くにあるんで見てきてみます
ありがとうございます
この前メット買ったばかりだし迷う。
でもミッションはちょっと欲しい…
8年ぶりにヘルメット買いにいってビックリした
確かに便利そう、夕日に被る信号機とか
見えなくてきつい
でも夕日眩しいなぁと思いながらなんとか走れてきたからなぁと思って
立ち止まるわ
各社1~2モデルくらいだし普通って程じゃないね。
インナーバイザー便利だし重宝してるけどそれに拘ると
選択肢が狭まるしベンチの効きは悪くなる傾向だから悩ましい。
明るいのに眩しく無いからね
ただしキズがつきやすいのはどうにかして欲しいね
トンネルの出入りとか、朝日夕日がさす時とか、あるとないでは疲労感が違う。
開閉操作がしやすいやつがいいよ。
朝日や西日には有効だったな
バイザーシールってなんですか？
ただのスポンサー看板じゃなくて元々は日除けだったり
「運転操作に必要無いものを見ないための目隠し」の意味もある
（だからドライバーによって幅が違ったり、貼らない場合もある）。
バイクの場合は信号見えないと困るからスモークの方が良いだろうけどね。
走りながらサングラスを掛けたり外したりは厳しい。
YJ5が発売されて長いこと経つが、ホムセンのパチモン被ってるような人達の乗り換え先として超ロングセラー
あれでどれだけのおっさんたちが命拾いしたんだろうかと思うと感慨深い
組んで管理して普及させたのはヤマハのおかげだからヤマハ偉いわ
メーカー自らが目先の利益でなく顧客の安全面から底上げしていくって大事だなーとしみじみ思う
峠全盛期なんかどこのメーカーも客が死のうが不随になろうが知ったこっちゃないって時代だったもんな
モデルまでは確認しなかったけど
すっげー悩み中。使ってる人いる？
他メーカーだと余裕あるスペースがない値段ほど安っぽさは感じなかったよ
顔が横に大きめな人はスルーでいいかと
JKも新しいヘルメットが買えてうぃんうぃん
価格の割にしっかりした作りで満足しているが重てぇ。肩凝る。
重たいよね
今使ってるウインズは軽いよ
他にSHOEIのフルフェイスもありますが、比べると多少重いかんじですね。システム故でしょうけど。
全部盛りにしておいて、ツーリング時に糞暑かったら
パーツ外してジェットタイプにするのもアリじゃないかと・・
https://item.rakuten.co.jp/global-moto/thh-ts45-kr/
ブラックレッドとブラックブルーのどっちか
THHはTX-27を使用中
初心者だから、周りが見やすいシステムに手をだしてしまった
RX-7xなんかツーリングなどもってのほかだし
軽くて快適な族ヘルがメインだわ
首が鍛えられるかもしれないですよ笑
色々試着して一番スマートでしっくりきたから買ったけど、安全性が心配。
安いシステム系もそうだけど、こういうギミックの多いヤツは下回りの巻き込みでゴウゴウうるさいのが多いよ。
街乗り横ならいいかもしれないけど、高速多用するならどうだろう。
あ、人柱は歓迎するよ、感想を聞かせて頂きます。
低価格スレに来ている身で上から目線とか…www
しっかりしたホールド感で満足
事故ったことないから安全面はわかんないけど、見た目重視ならコスパも良いと思う。
汗をかく
かるくていいよね
どこがどういやらしく聞こえるか、はっきりとおっしゃい。
さあ、はやく。
高級ブランド化したいがために、無理矢理な値上げして大ひんしゅくだった
昔、オープンハートが欲しかったなぁ
私もOGK愛用してますwavand2買おうか悩み中だわ
AVAND2ならオススメはしない
隙間風が多すぎてうるさいし、冬場は痛くなるし
アフィード被っているけど重たいと思ってなかった…
これならYJ-19を買っても大丈夫かなｗ
http://imgur.com/76rDuHN
じゃ、韓国製より安心だね
よく言われているように、帽体
が大きく重い。
だが個人的には耳の収まりが悪くて気になる。
チークパッドも厚くて被りづらい。
顎紐も首にめり込む。ワンタッチの金具も嫌い。
向こうに進出した企業や工場が苦労しとる
シナチクと大差なし
あら。失礼。
真面目なのはカンボジアだったかな
徹夜で仕事仕上げてくれたりしてたけどね～
日本人は寿司を食う
みたいなもんで、中には変わり者やアレルギーの人がいて魚なんて食わねーよって日本人もいるくらい
ペトナム人は文化として、時間なんて守らないし、怠け者だよ(日本人と比べて)
変わり者もいて真面目に働くようなもん
個人に発注してるならともかく国超えて仕事依頼するなら
企業同士だから傾向はわかるだろ
時間を守らない国，日本．
テレオス3からの買い換え
winsって10年前のogkみたいにコスパいいね
shadeのつくりもなかなか良いよ
遅刻は1秒も許されないが、残業は無制限使い放題
それはともかく、WINSは小さいのが無いんだよなぁ。
無料引換券ついてたけどね
もう終わったのかな？
作りもデザインも気に入ってて満足です。
ヒサシはそれなりに実用的だけど邪魔に感じることもあるかな。
緑ラメが素敵すぎたんだからしょうがない
ネオライダースは値段から考えるとびっくりするくらい
品質は良いよな
なぜ日本だとディスカウントショップにしか並んでいないのだろう
日本人は強いブランド信仰が有るからな
しばらくアライ信者だったが
スクーターに乗るようになって、今はまたマルシンだ
マルシンは買ったらまずロゴのステッカーを剥がすのが
今も昔も最初にやるべきこと
日本製として叩き割ろうとしていたのがマルシンじゃなかったっけ？
案外評判が良いし楽しみ。
製品も違うしHPにも何も書いてないし
日本マルシンも海外で評価されてるやつと同レベルに作ってあればよいが
同じメーカーで製品は違う
海外で高評価なのはレースに使えるスペックで
日本ではそこまでのスペックの物を出してない
http://www.mel-photographie.com/specials.html
ebayあたりで探せば買えるのかな？
あと、通勤の時に使ってる折り畳みヘルメット。
バイクにくっつけて置くわけにもいかんし、リュックに入らないとダメだから。
システムヘルメットのことか
マルシンってこんなオシャレなの出してたんだね
昔のダサいイメージしかなかったからちょっと見直したわｗ
災害用品のところにあるヘルメット。
アマゾンで買えるよ。
転んで頭を打ったら死ぬかも知れないけど、被らなきゃいけないから取り敢えずね。
事故やったら役立たずかも知れないが止められない為にかぶっておくだけなら十分かｗ
http://inov.jp/wc067000/shop/v2goods.cgi?DISP+90+0
\1980で買った全排気量対応ジェットヘルメットも\0かｗ
1980円でもJIS通ってりゃそこそこ安全だよ
値段の違いは安全性よりもフィッティングだったり
風切り音の少なさだったり、主に快適性の方が大きい
値段からすりゃ立派な作りだ
ラメ塗装も予想より綺麗で、こりゃいい買い物だったわ
傷を入れないようにしなきゃな
上のほうのレス見て
一番大きいXLでも他社のLくらいらしいんだよね
でもSサイズの内装というのは、通常は薄いわけじゃなく帽体に合わせて小さいだけなのであまり君の役に立たなさそう。
製造元の台湾から通販で買えば、さぞかし安く買えるだろうと考え、アリババとかを調べてみたのだが
小売価格ベースならvoidブランドの方が安いぐらいだったわ
ひとつ買ってみようかな
THH ＝ 台湾のヘルメットメーカー(東和興實業股�有限公司)
八百万堂 ＝ THH日本代理店
アリババ ＝ 中国(大陸)の通販サイト
なんでアリババで買えば安くなると考えるのか訳わからん
？？
WINSのフィッティングサービス店に相談してみれ
eBayやAmazonにも居るけど、アリの方が多いんじゃないかな
台湾のECサイトも無くはないが、日本語はおろか英語表記も無く、海外向けじゃない
俺は覚悟した
なら夏涼しいのか？
この条件でいいのありますかね
眼鏡のフレームにより状況が変わる。
海外4～5社のバイザー付きを試したが、俺は干渉した事はない。
バイク専用に使う眼鏡を買った方が後々悩まなくて良いかもしれない。
KAMUIⅡかFFコンフォートの単色あたり？
AB5は風切音だいぶ良くなったみたいだからKAMUIもモデルチェンジで期待出来るかな。
OGKがちょっとずつ高価になってきて手頃感が薄れてきた気がします。
個人的にはその手のお店で買うと心が痛む
業種は異なれど、小売店を経営して俺を育ててくれた両親に顔向けできない
5千円高くても近所のバイク用品屋さんで買っちゃうなぁ
フレームの形状で変わるね
顔のカーブに沿った形状ならば干渉しない
メタルフレームなら、チョイチョイと曲げてなんとかなることも
樹脂フレームでもある程度はフィッティングで調整可能
メガネ屋さんでやってくれるし、ドライヤーで自分でやることもできる
メガネ対応でないが、モーターヘッドのエクリプス。
これ使ってます。
私もメガネですが、内装がメガネに慣れてきたw
シールドも曇り対策のピンロック付き、さらにシステムメットで２万以下で買える。
OGKはカム2を持ってるんだけど買い替えで他に無いかなと思って
んで今日2りんかん行ってモーターヘッドのスラッシュがカッコよかったんで被ってみたら
ちょっときつめだけど何とかメガネ入ったよ
インナーバイザーもギリギリまで下りてくるし次これにしようかな
MHRってどうなんだろう
この間マルシンのM-380買ったら眼鏡掛けたまま被れるし、ピンロックなくても気になるほど曇らないしで安物だけどすごい利便性だったからこれメインで使いそう
イタリアのメーカーだったと思うが製造は知らん
失礼なMHRは、れっきとした
中国のメーカー
そんなイタリアの軟派なメーカーと一緒ににしたら
近平が怒る
http://www.mhrjapan.com/shop/index.cgi?mode=itemview&no=12061005
これ持ってるけど、シールド黄ばんできてるし、インナーバイザーは何度も使用してる間にズレて動かなくなったし、チークパッドのスポンジの表皮が剥がれてきたし。ベンチレーターは全くの飾り。実売価格10000円くらいだったけど。
もっとも4年くらい使ってたけどね
やっぱバイザー付きは下道専用だな
確かにインナーバイザーもっと下げたいな
カッコイイよね
使っている人いる？
ヤマハって結構投げ売りするのな知らんかった
ヤマハがしてるんじゃなく、NAPSがしてるんじゃないの？
YJ-5の評価が高すぎていつまでも生産終了できない
後継のYJ-20がどう評価されるかだな
街乗り専用だったけど、真夏に高速走ってみたら
風切り音少ないし、風の巻き込みも少ないしで感心した
はっきり言ってメインのネオテックよりも快適だった
結局ロゴだけちょこちょこ変えて10年以上作り続けてるからな
風切り音少ない、隙間風皆無、軽い、ベンチよく効く
ヘルメットとしては良く出来てるよ
アライのSZa3から被り替えると
うるさくてしょうがなかった。
いかにも安物って感じたもん。
販売開始から一年で在庫限りで終了
台湾や支那のメーカー？
XPEED XP512
ちゃんとシールド下ろしてなかったんだろ
YJ5が静かとか悲しいデマが広がる酷いスレ
ありがとう
HJC系列？HJCのサブブランド？
あんまり情報がないブランドだな
ヤマハのYJ-5はチークがかなり狭くて顎を動かすとギシギシ音がするから購入候補から外してたけどそんなにいい物なのかな
急に外れて、脱落しないか心配しながら
帰ってきた。
チンガード上げて自然に落ちてくる様なら
ネジ締め直した方がいいですよ
いいですかね
低価格スレに来てマウントしたがるヤツって悲しいね
型落ちの特価ヘルメットなんてメーカーも保証外なんですけど？
メーカー保障は製造から3年、そんな常識も知らないんだ
シェルは大丈夫だから内装全部取り替えるなら使えるけど
そんな手間暇かけるなら適度な安物を2～3年で使い捨てするわ
高価なヘルメットなら、よい素材使って寿命も伸ばせよとか思うし
最初の行ブーメランになってるぞ
SG規格の定める有効期限は着用開始から3年で製造日は関係ないぞ。
それも変だよな
経年劣化って未使用でもある
実際、アメリカじゃ製造から5年かなんかだろ
三年ってのはSGの保険の保証期間、劣化は関係ない。
俺みたいなのもおるしな
ホムセンの安物かぶってんのと
大差なさそう
SGの補償関係なしに劣化はするだろ
外装は大丈夫だろうが内装はダメになる
発泡スチロールの空気も少しずつ逃げていく
寡聞にして聞いた事が無い
加水分解するのはウレタン系のものを使ったパッドなどの内装
わかりやすい実験が有る
ハレパネと言うスチロールの板に接着剤がついてる物がある
これに紙を貼ったのがフリップなどに使われるのだが
２～３ヶ月するとスチロールの空気が抜けて紙との間に
気泡が生まれる
そう言われりゃそうだ
適当なことを言っちゃったな、すまん
ミカンの皮の汁（リモネン）で溶ける
マジだから試しちゃダメよw
そりゃ劣化はあるだろうが、それなら海外が5年で国内が3年の理由にはならんだろ？
そこが論点じゃなくて海外は製造からが補償期間
国内は着用からが補償期間ってところ
後汗も禁物
柑橘系の育毛剤とか使ってたら困りそうだな
直に被るより長持ちするぞ
こっちにしちゃおうかな
筐体のデザインとかグラフィックのデザインって安いメットの方がいいよね
https://www.motoin.de/Helmets/Jet-Helmets/Marushin-B2-Squadron-jet-helmet::46541.html?language=en&tpl=mobile
デザイン的に無しも悪くないな
こんなのは？
マクロスのフォッカー機みたいで！
https://i.imgur.com/PdJo8G2.jpg
> マクロスのフォッカー機みたいで！
言ってることは解るけど、その元ネタはジョリーロジャースだからね。
フォッカーならこっちでは？
https://www.amazon.co.jp/Masei-ジェットヘルメット-ロボヘル911-HELMET-LMA-911-NAVY-L/dp/B01BGMJ7UE
リンクが表示されないんですが
マセイのヘルメットということは
視界が悪そうなアレですか？
楽天なら…w
https://item.rakuten.co.jp/madmax/rs201603-10095817/
これです。
これはフォッカーのヘルメットで>>702はフォッカー機みたいと言っている
パインケーキ…
いいなw俺もこういうの好きだわw
つ【コンベア880】
マルケスっぽくていいんじゃないでしょうか
http://omp.shop-pro.jp/?pid=46985729
意外にもあった件。
http://omp.shop-pro.jp/?pid=46986900
正確にはこっちのが安いが多分シールド代でチャラになるんだなコレ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
http://sedici.com/product-category/helmets/
バイク板で4輪用を出すのか…
なにしろアライ以外にそんなもんを出す物好きなメーカーが居ないだろ。
4輪用だとFIA8860は規則でドライカーボン必須なので
メーカーによっては案外安いのもあるのと、
想定カテゴリによっては2輪用並みにアイポートが大きいやつ
（要はGP-5XのベースになったGP-5Wみたいな立ち位置の製品）とか
種類は少ないがジェットヘルとかもあるので
SGマークの問題を気にしなければ性能や視界の面では特に問題無いのもあるからねぇ。
海外並行の2輪用ヘル被るのと法的には変わらないもんと言っちゃって良い。
なおスパルコ社のが25万くらい、ベルやシンプソンはもうちょっと高いけど
アライの4輪用みたく50万する方が今時は珍しい模様。
それは低価格スレでする話しなのか？
触っちゃいけないオヒトですし
例示したOMPのやつだともしかして少しアイポートサイズが足りないかもしれないけど
モノによってはSG/PSCの申請出せば通りそうなのあるからなぁ。
そのうえで4輪用の規格は要らないならそっちの認証費用分要らないから少し安くなるってことで、
したら15～20万くらいが現状でのオートクレーブ製法の最安ランクじゃないのということで。
２万5千円までのスレで何言ってんですか？
「新品で」手に入るって時代は近い将来にはやって来ないね。通貨切り下げとかで桁が狂わない限り。
中古が出回ってもそこまで下がらんと思う。初代RX-7RCが時々ヤフオクに出るけど
大体が15万くらいの強気な値付けだし、4輪用でも一番安いのが17万くらいで出品中のレベル。
>>1
そんな淋しくツレないこといわないでよ
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
二宮祥平ホワイトベース ←バイクで故意に事故動画とってみた？
過去ニュース おでんツンツン男 ←コンビニで おでんツンツンしてみた？
炎上 トングで牛丼混ぜ男 ←すき家で迷惑行為してみた？
ヤマト運輸でチェーンソー男 ←チェーンソーで交渉してみた？
白い粉を警官の前で落としてみた←面白くわざと逃げてみた？
しんやっちょ ←警官不在交番で 違法撮影してみた？
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前から指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
デカデカとヤマハとかデザインされていないから他のメーカーのバイクにも使えるし
インナー取り外し出来るから清潔にできるから気に入っている
ホームセンターに売っているマルシンとかだと内側がスカスカだから安全性がきになる
たかが内側パットの問題なのだろうがその差が出てくることもあるんだろうなと思う
マルシンはフリーサイズとXLしかないのぎイマイチだよね
インナー脱着できるのであればインナーで調整できるし
アライやSHOEI使っていたけど安いやつはホールド性がなく不安に感じた
個人的にはホームセンターやドンキに売っている1万以下ではなく
せめて2万前後は出してほしいと思う
そのほうが使い勝手もよく安全性もいいから
マジックテープ止めだけど脱着は出来る仕様だった記憶…。
あと「日本では」2輪用扱いではないが（欧州では2輪用として使える）
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
これも似たような感じで脱着内装。製造は中華だが意外とよくできてる。
SG/PSCとって売る気は無いかそのうち聞いてみようと思ってる。
その結果定価で1万7千とか8千とかで出来るんならまだ安いし。
ちなみに全部同じ帽体で内装パッドだけ違って出荷基準重量1450gという割り切り仕様。
ヤフオクで未使用新品と称するやつが大体そんなもんで売ってるのを考えたら
不良とかの対応は受けてもらえるのを考えたら悪くない。
8年ぶりくらいにPCX150購入に合わせてYJ-19購入
頭のサイズはアライアストロとかRX-7RRの頃はLで問題なかったけど
最近は1サイズ大きいのを買わないと合わないとバイク屋が言っていたのでXLを楽天で購入
なぜYJ-19を選んだかというと、システムヘルメットにして被ったままコンビニに入りたかった
目が弱くなってきたのか朝日や夕日が我慢出来ないほど眩しくなってきたので
インナーバイザーが付いているものが欲しかった
まともなブランドもの（私個人の感想です）でシステムヘルメットはこれが一番安かった
まず帽体が白人仕様をそのまま持ってきているからか
サイド方向がかなりきつい、同様に頬もかなり圧迫される
そのうち馴染むかと思って使っていたけど我慢しきれず
年末に緩くなるチークパッドとコンフォートライナーを購入
これで5000円近い追加投資
インナーバイザーの色が薄くて眩しい、これはもっと濃いものが有ったら即交換したい
イヤーカップのつくりがおかしくて
レシーバー付けるためにか緩めになっているネット部分が耳を変な角度から圧迫する
今は閉じているから良いけど購入当時エアインテークを開けて走るとカラコロ音がしていた
リアボックスもギリギリで入るほど大きな帽体は風の強い日は明らかに抵抗が大きい
ただでさえ重いのに風にあらがうので首がつらい
結論：オヤジは黙ってアライの普通のジェット被っとけ
シールドがちょっと薄くて今日の強風で上げた時にグニョった
重くなるので軽量化の為にギリギリまで薄くしているのだと好意的に解釈しておく
ヘルメット自体何個も置いていないバイク屋で試着させてくれとは言いにくかったし
バイクメーカーが出しているものがこんなに変なサイズとは思わなかった
バイクを新車で買うのも人生初だったからヘルメットのサイズとか気にする余裕がなかったよ
被り心地やフィットのポイントは全然違うんだから
メーカーが違えば、別物になるのは当たり前
ヘルメットのサイズが分からくても
試着なんかいくらでも出来たよな。
俺のヘルメットを被らせてくれと頼んできた友人もいない
一度、バイク屋さんで脱いだヘルメットを勝手に被ったおっさんが居たが、怒鳴りつけてやった
なんて非常識な奴なんだと思ったが、世の中にはそういう事に無頓着なのが他にも居るんだ
装備品の共有で我慢する事は教えられた。
武道の防具も内装取り外し丸洗い可な構造でいいと思う。
丸洗い出来る篭手で高級感有れば、会社起こせるぐらい需要あるね
今まで一回も無いわ
>>最近は1サイズ大きいのを買わないと合わないとバイク屋が言っていたのでXLを楽天で購入
>>バイクメーカーが出しているものがこんなに変なサイズとは思わなかった
>>結論：オヤジは黙ってアライの普通のジェット被っとけ
自分がいい加減に選んどいてメーカーのせいにするのはダメでしょう。
もしくはフリーサイズの安いヘルメットを買って試着しに行き、本命を買ったら予備にとっておくとか。
今回の失敗も、このメーカーのこのサイズは自分には合わない、って経験値になってるはずですし、それを基準に大きいサイズとか違う会社の製品を探せばよろしいかと。
日本人標準が細くなったかのように感じる。
サイズのキツさ許容度が少なくなったという面はまずあるかと。
それに加えてメーカーが基準にする「日本人の標準的な頭の形」っていうのが
欧米型に近づいてるんじゃないのかなという気もする。
ローカライズされてない完全な欧米物を被った時の違和感っていうのが
昔聞いてたほどじゃなくて、日本メーカーの製品とそれほど違わないことも多いし。
これはJIS2000の頃だかスネル幾つかの頃に、ダミーヘッドの規格が世界統一されたとか
その辺りの頃からの傾向かもしれないけど。
日本市場捨てただけ
それだと伸びしろが大きいアジア市場も放棄することになるけど。
ひょっとして東南アジア人の頭は白人型なのかい？
（日本仕様に無いグラフィックがあるとか、欧州仕様は軽い、北米仕様は日本仕様がJISのみの製品でも
スネル取ってる場合がある、とかいう辺りが理由の模様）
そういう人達にフィッティングの感想を聞いてみれば「やっぱりちょっと違うのか同じなのか」
は分かると思うけど、本スレや海外ヘルスレでもあんまりそういう話題は出ないし、
ましてやココのスレだと予算上限超えちゃうから論外だわなw
ただ、前にHJCやゼニス（HJCのOEM）の内装外して洗濯した時には
「JP/KOR」だったか「KOR/JP」だったかのマーキングがあったので
HJCに関しては、少なくとも内装形状に関しては本国仕様と日本仕様が同じということのようだけど。
RPHA MAX系に関しては構造体部分は少なくともEU仕様と日本仕様では違う
（EU仕様の方がECE規格仕様なので重量が軽い。ライナー形状違いとかは不明）。
クチバシのえぐりがベルより弱いけど雰囲気は良さそうだよね
同じ台湾の東和興實業股�有限公司と品質は大差ないよ
安いから細部はそれなりだがある程度しっかりしてる
値段も安いし種類も豊富だし
タンデム用にもう一個欲しくなった
自社ブランドである事は間違いないけど、OEMだから“オリジナル”と言われると少し違和感がある。
妙に良くできてるんで不思議に思ってた
昔クソみたいなノーブランド品のメットを
上野のバイク街で半ば無理やり買わされた事があるので
2りんかんのは一万円であのレベルは凄いなと思った
合わんかった。こめかみが痛くなるからどうしようもない。
安いからほしかったんだけどなー
MHRとかで同じメットかいくつか…
そこもオリジナルではないだろうけど、大元は何処なんだろ？
もっとコンパクトなフルフェはないのか
いずれにせよ小さいの欲しければ余計な物付いてないの物選ぶしかない
FFコンフォートはバイザー付いてるのに小さいと思う。
>>778
違いがよくわからなかったんだよなー
実物見たほうがよかったか
当時の上野はこんな状況だった
ttp://blog.ap.teacup.com/norix/1365.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
ヤマハのYJ5Ⅱ＜YJ5Ⅲ＜YJ-20（XXL)を使ってます。
XXL表記の他メーカー品も試着できたときがあったんですが、頭が痛くなってギブアップか、頭が入ってもメガネの装着に難ありで、
このシリーズを買い続けています。
スペースの問題とかあると思うけど下側から明るい光が漏れてサングラス効果が中途半端
カーボンヘルメットだったら一番安いよね？
1番驚いたのは走行中口に虫が当たったんだが、歌えねーじゃねえか。
結局 Arai ASTRAL-X Stint を買っちまった
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01L95YBNG/
FF-R3はタンデム用に買おうかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B003HC5VYS/
つ[ガムテープ]
自治体によっては片方でも違法
というか事故って周りに迷惑かけるからイヤホンはやめとけ
条例だろ
ネタにマジレスしやがって
外音はほとんど聞こえてしまうけどな
遮音性で言うなら、今の車の室内ほうが優れてるんじゃないかな
よくわからないけど。
大音量で聞くイメージが強いからじゃね？
スマホいじるのと同じくらい気が散って危ない
話に夢中で信号を見落としそうになった事のある奴も多いだろう
でも、イヤホンだと消音でもアウトになる。
法律作った人のツメが甘いんだな。
きっとバイクに乗らない人なんだろうね。
そんな法律ないけどね
規制されているのは軽車両たる自転車のイヤホンだということを・・・
自治体による
グロ注意
て言おうと思ったらマジなやつだったGJ
こんなん条例じゃなく道交法で統一しろや
都道府県によって違ったら覚えきれんわ
なぜかそういうウソを言う人が多い
安倍首相ですか？ ww
>>791
条例じゃなくて道路交通法という法律
どうでもいいわ
ウダウダも糞もない
MOTORHEAD RELIEFヘルメット
って奴 システムでこの値段なんだ
フリップアップ試して、気に入れば新しいの買うんだが、勿体無いからこれは臨時(二人乗り)用途にするつもりなんだ
まだ事故った事無いから安全性は知らんけど
誰も見向きもしないマルシン工業だってsharpで相当いいスコア叩き出してるモデルもあるし
海外ではアラショー未満BELL以上のクラス
大昔に、生まれて初めて買ったヘルメットがマルシンのジェットだった。
廃番になったV-331みたいなシェルでシールドなし、あご紐D環のシンプルなやつ。
くるようなものを買うイメージ
本当にバッタ屋で買った
http://www.marushinhelmets.com/
何年か前に権利の売買があって、今はポーランドか何処かの会社だったような覚えがある
X-MOTO2 国内販売すれば良いのにね
>>831
の事がホントなら、国内分も権利売って、代理店契約して欲しいね
皆さんも気をつけて。_(┐「ε:)_
あるあるだわ
元は取れないだろうけどオクで処分したら？
ろくに調べもしないで発注して「合わない」という。本当に間違えたとして返品もしない。返品できないとしても転売もできない。
ここに威勢良く自慢げに武勇伝のように語る。
武勇伝に見えるって頭大丈夫？
俺には注意喚起的な自虐ネタにしか見えないんだけど
以後気をつけます
ジェットなら内側に入ることはないのに気になる
専用品が無くても帽体側（＝裾ゴムの部分）と内側のクラッシュパッド部分の間に
適当な隙間があればショウエイのやつ（X-8SP2用とX-Eleven用が割と汎用性高い）が使える。
日陰、換気ありの条件で、ここのジェットだけ内装とか発泡スチロールがポロポロ剥がれて落ちてきた
これより古いArai、SHOEIは全く問題ない
2社が凄すぎるだけなのかもしれないけど
どれくらいでそうなったの？
10年はさすがに交換したほうがええやろ
個人的には5年経ったら換えたいかな
コミネ
少し落ちて、リード、マルシン
最低ラインが、モーターヘッド(二輪館)、ハトヤ(ＴＨＨ)ってとこかな 思いつくのは
詳しそうだね、コミネメットの製造元教えてよ
スネル規格通ったレーシングフルフェイスに至るまで。
前にヤフオクで手に入れて展示用レストア待ちである。
SG/PSC通ってなくてもECE-R22通ってれば十分だってことならこんなんもある。
http://www.sparco-japan.com/products/helmet/club_x1/index.html
持ってたけど意外とよいものだ。
Mサイズで基準重量1450g、ラチェットバックル、脱着内装と意外と装備も充実。
車好きならたぶん知ってる
イタリアのメーカーだというのは今ググって知った
ヘルメット作ってるのは知らなかった
ただし上から下まで全部スパルコマンというのは可能ではあるけど
破産覚悟でいかないと大変なことになる（全部新品で揃えた場合）。
カートスーツの中古は意外と安く出てる（普通に洗濯機で洗える）のと、面白いところで
凄く上等な透明カッパ（要は着た状態でも中のスポンサーロゴが見える用）とかあるがw
YJ-12はばくおん効果で値上がるかと思ったら全然そんなことはなかったぜ！
しかも顎紐カバーとか一部部品が廃盤になり始めているという…。
YJ-5系はもう何か安定のスタンダードみたくなってるな。
そんで納得いく値段になってたら次の出品で最落無しにするか、
その値段を最落に、もうちょい上を即決に設定するとかで。
FF-5Vグレイヴの赤系はまーまーイケるみたい。少なくとも他の色よりは高値推移の模様。
しかし現状貧乏を極めておりバイクも原2しか残っていない。
安価かつ一応まともなメーカーとなるとリードあたりかと思いネットで
色々調べるとCR960という半ヘル＋バブルシールドという不安なメットが
アマで4500円である。
おしゃれなブラウンやグリーンなど・・ん？黒だけ3000円だと？買うわ。
命に関わるものがこんな安物で良いのかと思うが暫くこいつで我慢しよう。
サイズ:フリーだがアライのLーXLの間ぐらい
防音性:安物ジェットと変わらない 期待しないこと
その他:頬のフィット感が他のシステムヘルに比べて無いので顔から地面直撃だと顎がチンガードにぶつかるかも 地面直撃よりはかなりマシ
SGマークあるしね、下道なら十分
ベンチはあるだけマシ
普段使いなら上のグレード買った方が防音性で満足出来るよ
あれば嬉しい要素として「インナーサンシェード」「軽い」「内装取り外し」
このあたりで良さげなのありますか？？
6000円ぐらいの製品と大差ない印象。
そういやスペイン選手権だかのレース動画で、
ライダーがLS2のメットかぶってるのは見たな。
世界選手権に参戦てサポート相当大変だろうな
40km/h位からジェット機みたいなゴーって感じの音がして凄く疲れる
デザインとか機能は気に入ってるんだけどね
チンガード付けたりバイザー外したりしてみたけどあまり変わらない
ちょっと残念…
YouTubeでも壊して比べてるのあったよね
物凄く軽くて大満足
それは海外版であり、日本では売ってない分
日本のは安全性もひくいの？
有名メーカーの古フェイスの最安値価格帯をチョイスしますか
ヤマハの方は韓国メーカのOEMなので抵抗感がありますが、ヤマハの方が一般的に言って
3000円くらい安いみたいでそこは魅力です
こういったものの新品より、スネル規格の同価格帯の中古品、例えばアライのモノを買った方がまだ頑丈でしょうか？
それも考えてます。
ものでも安全性は同じですか？有名メーカーだから倍近く取ってるんですか？
ただ、有名メーカーのは中身が洗える利点はありますね
同規格で着脱出来てやっぱり半額か2/3くらいですね
SG規格なら、OGKやヤマハじゃなくてもこっちでもいいですか？
あとSG規格の新品とスネル規格の中古☆３つ、12000円くらい、ならどちらが良いと思いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=d_8OaPwNN4o
タイムリー、この人は中古論外って言ってるｗ
ヨーロッパ規格で13000円って凄い格安になるんだろうか？
同じ規格を通しているから品質はみな同じというわけじゃない。
安全性のマージンもあるし、使い勝手や耐久性とか差がつくところはいくらでもある。こんなことはヘルメットでも何でも同じ。
OGKとワイズギアも「どちらが良いか」とかそんな単純に結論が出せる訳がない。
これだけ判断力もない子が韓国製は抵抗があるとか言ってるのもどうかと思うけど、手元にあるYF-1Cは中国製だった。
このモデルはそこそこの安全性を確保したベーシックなモデルというところだろう。昔からある。
まあ、ワイズでもOGKでも良いからそこそこのものをかぶってください。
有名メーカーに拘わる必要はないし、かと言って聞いた事ないような中華メーカーも嫌なので
ＳＧより上の規格だと中古で1万円前後でありますが、中古はやっぱり躊躇しますね。
スネル同等？のECE 22.05モデルで1万3千円新品なら安いですか？
つーか別にマルシンに拘る必要すらなくて、調べれば海外ではこれくらいで売ってるもん
なんすかね
ＪＩＳが通ってるものにはＳＧが付くってことなのかな？
これ？
http://www.marushinhelmets.com/marushin-779-best-discount-price-p-21.html
country をjapanにしても
Shipping Method
Table Rate
$0.00
Free Shipping
としか出てこないけど、米国？から日本に発送でただってホンマなのかな？
値段的にも余裕で25000円以下でこのスレに当てはまるけど・・・
公道だけなら、JIS規格で問題ない
値段の差は、快適性や利便性や細かい作りとかが変わってくる
ここの情報だとＯＧＫもマルシンも一緒説があるけど
まあ快適性はあまり重視してないので、安全性が同等なら安い方でいいかなと
海外メーカーなんかは、国内での認知度がないため
商品の内容のわりに、お得な価格設定になってるとかはあるかもしれない
例えばこれなんかsharpテストで五つ星だけど９９ドルって書いてある
これの後継が７７９なのかな？７７９は１２０ドルみたいだが、sharpテストにはまだ載ってない
とにかく海外販売の製品だと普通に１００ドル前後でsharpテスト５つ星のがある
日本のヘルメットはなぜあれほど高いのか
あんなのどこで売ってんだろ
メットの値段と安全性は比例しない
メットの値段と快適性は、ほぼ比例する
>メットの値段と安全性は比例しない
完全とは言わないまでも、ある程度の比例関係はあるよ
本当にクソみたいな値段のは腰くらいから落としただけで割れるし
ヤフオクに出回ってる、ベースはGFRPなのに、上部に一枚だけカーボンクロスを乗っけて樹脂で固めただけのを、カーボン製とか言ってるのは酷いと思う
見るからに中国人が売ってる商品説明欄なんだが…
何かを犠牲にしてるってことか
そういうのはJIS/SG企画は通ってるのですか？通ってるなら詐欺みたいなものですね
こればかりは、実際に買ってみて
ある程度の期間使わないと分からんな
ヘルメットは、スペックだけで良し悪しが分からない要素が結構ある
価格が高ければ内外装の質は確かに良くなるが、質と被り心地は別の話で
頭の形とメットとの相性のほうが大きい
一見しっかりしてるように見えてSG規格までのやつとかあるし、JIS取っててリーズナブルなものもある。
一個一個触って落として試せるわけじゃないから、そこを客観的に判断できるのが規格なんじゃないだろうか？
JISってなかなか無くない？
「大きな衝撃に対する耐衝撃性」を満たすために頑張っちゃってるから
総じて重いやつが多い。
この部分はてきめんに効いて、それゆえショウエイの場合は
必ずしも安いやつが重いとは限らない（現行でいえばRYD、先代のQWESTとかその辺りの
エントリーモデルはJIS/SGと割り切ってるので、軽量モデルと割り切ったZ-7程じゃないが軽い）けど、
「全機種スネル」を原則とするアライの場合は通常ラインナップモデルのフルフェイスだと
安いやつほど重いと理解して間違いないし、
アメリカ系の格安スネル規格モデルに至っては日本の法規の上限に近いほど重いのもある。
SG と PSCが同等というか日本国内の最低限の規格みたいなもんで、JISはプラスアルファなんですね
JISが付いてれば海外規格同等の安全性があるとも言えますな
まだまだ勉強不足
なんでブランド製品を探してたのかその理由を忘れてたけど、たぶんそーいうことだったのかと思うｗ
らしいからやっぱ海外規格の方が安全度は全然高いんやね
JISがECEとSNELLの間の立ち位置っていうのは強度が間って意味ではないんやね
アライのショップのタイアップHRは2kgあるんだよなー(笑)
SG通ってるのは、そこ迄酷くないでしょ
規格が違うから比較は出来ないね
殻をガチガチに固めて割れないようにして規格通っても衝撃が頭に伝わりやすくなるし、殻が多少潰れて衝撃和らげるタイプのヘルメットだと、規格には合わないが安全性能は高いとも言える
激安品以外である程度の規格が通っていたらあとは好みでいいんじゃね？
それ箱込みの重さじゃねーの？
まあJISと海外と両方あれば最強ってことか
海外産だとJISが付いてるのはまあないだろうからね
凄い安いけど
他のグレードとあんま差は無いのかな？
異なる規格の間でそんなに単純に不等式が書けるものじゃないけどな。同じ数値を測っているわけじゃないし。
それとSGの乗車ヘルメットの基準は2010年にJIS並に引き上げられたはず。
ありゃ外観から察するに、設計の古いエントリークラスのモデル
（多分FF-R3の先代辺り）をリネームして量販店向け販路メインで販売してんじゃないのかな。
だからOGKの製品としたら多分現行品と比べたら1～2世代古い感じで
テレオスとかの時代の感じだと思うけど、一般的な公道の走行環境での安全性ということなら
まず問題無いというところでは。
無名メーカーの謎ホムセンヘルとかから比べればそりゃー品質や部品供給の面で良いのは当然。
OGKは昔からカタログにはないホムセン要員のようなのも売ってる。これもその一つと思われる。
サイズも大抵フリーサイズ一択だったりする。
前にこれではないけどOGKのホムセン要員を4000円ぐらいで買ったことはある。ホムセンで売ってる他のブランドに比べて悪いということはないけど、OGKだから良いというほどでもない。サイズが合って、気に入れば、安物と割り切って買って良いんじゃない?という程度。
値段から言って、OGKのカタログ製品と同じレベルの品質を求めるのは無理。
・OGK
カムイ2
FF-R3
・ゼニス
YJ-19
YF-7
YF-8
こんなかんじ？
https://i.imgur.com/F7eCAbU.jpg
ショウエイのホーネットADVよりも頬がキツい感じだがカッチョいいので気に入ってる
何より安いし
もっともそんなことにこだわるスレでもないと思うけど。
アライの中じゃ低価格だよな？
このスレいくらまでよ。
人件費も地代家賃も水光費も税金も何もかも低く抑えられるから品質を保ったまま販売価格を下げられる
逆に言うと、それらの費用が高い国で作った製品は、販売価格を低く抑えるには品質を下げるしかない
そう思う。>>922がどういう経験をして書いてるのか知らないけど(おそらく思い込みで書いてるんだろうけど)、気にいろうといるまいと中国の工業力なしでは世界が成り立たなくなってる。
地味に生産コストが上がってきてて、今後同じ売価では採算が取れない
そこで南アジアと東南アジアなんだけども、まだ途上も途上で製造経験のある人が少ないから管理に中国以上に手間がかかる
バリだらけ、締め付け不良は当たり前で、仕上げ面が思っ切り削れてるのまで出荷しやがったこともある
つスレタイ
世界がどーのこーのなんてどうでもよい
韓国メーカーと中国生産なんてダサいんだよ
しかもヘルメットはライダーの顔だぞ
いくら安くてもダセーメットはだめ
26000で買ったからギリ外れるか
安くてダサくないメットを教えてくれ。
安もんの中では、ビルトウェルなんかイケてる
君の姓も名も、中国で生まれた漢字やで
まさに君自身の顔以上のもの
そんなのダサいからダメ？
あんまり物事狭く考えると生き辛いよ
大きくいこうや
ダセーのとぱちモンしかねーwww
デザインが古臭いし、その割に値段が高い
カラバリだけは豊富だが、形が少なすぎる
これでイケてるってのはだいぶ…うん…独特の感性してるね…
買ってないから知らんけど
「漢字」は文字通り中国で発明されたものだけど
中国の正式名称である中華人民共和国のうち、「人民」と「共和国」は日本語だって知ってた？
中国4000年の歴史とよく言われるが、少なくとも現在の中国は日本語無しには自分たちの国名すら成立しないという意味ではお互い様なんだよ(これは中国人自身も認めている)
http://news.searchina.net/id/1584509
中国の歴史ったら半世紀だな。
４０００年の歴史を継いでるのは、台湾（中華民国）かなぁ
韓国メーカー、中国生産がダサいと何度も言ってるの
意味わからんのか？
デカイエアインテークなんてあったらイケてないだろ？
んじゃもう何も買うなお前。ノーヘルで6回捕まるかその前に事故って新聞に載るか
どっちか選べ。
(´･ω･`)･ω･`) ｷｬｰ
/ つ⊂ ＼ 怖いー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E8%B3%9E
＞2011年 アメリカ合衆国 オートバイのヘルメット着用義務化に抗議するため、
＞ヘルメット不着用で走行している最中に事故を起こし、頭を打って死亡。
今んとこ日本人はノミネートまでは行っているものの受賞者は居ないもよう。
自分の感性がイケてない事に気付くべき。
きっと中韓ヘルメットに合うバイクはある…と思う
例えば
↓
バイクが、レトロでも最新でもないから
差別主義ってあるの?
w800だけど、アライのフルフェイスにしたよ
この場合の低価格には含めないね？
でも交換を要する部品は意外にも特に何も無く、内装も含め丸洗いする程度で済んだのだ。
ヤフオクの個人出品とか中古バイク用品店とかは結構吹っ掛けようとするけど
一般リサイクルショップとかだと相場が分かんないのか状態の割に安い場合も多い。
試着できる展示品でもなんか嫌
フルフェイスなもんで街乗りだと頻繁に脱着するのが面倒
バイクに付けとくのが不安で持ち歩くのが邪魔
高価なので傷付いたりすると心が傷つく
などなど気軽に使える安価なジェットヘルが欲しいこの頃
本末転倒。
いざというときに活躍しないと意味ないんだが笑
最初からZENITHあたりにしておけば良かったと後悔中
昔はベンチレーション穴なんてなかったし
さすがに5万のメット買ったあとだと内装がチャチ過ぎて買う気になれなかった
本革シートに木目調パネルの高級車と軽バンぐらい違う
OGKとかWINS、ZENITHあたりの15,000～25,000円ぐらいのモデルはそれほど安っぽく感じなくて手頃に思えた
だが正統派ライダーを名乗る連中が今更ボンバーマンみたいなやつとか
ザボーガーの大門みたいなやつとかを見合わない金額払って被ろうとするという
実に皮肉な現状。
アライのタイアップのにしなよ！
二万ちょいで帰るよ
ショウエイホーネットADVと併用してるが使用感は似てるかな
型落ちで安く買えるのに
俺は新品で買った
こんなベンチレーションが快適だとは思わなかったわ。
風切り音も少ないからエンジン鼓動がここちよい
新品在庫品もまだ結構あるとは思うんだけど
急に暑くなったけど予算が限られててとにかく急ぎで欲しかったからね。
活きのいいのを増備するかはこれから考える。
エアロブレード3Rと迷ったけどこっちの方が安かったんで買ってみた
色々とチープさは目立つけどこの軽さは間違い無く大当たりだわ
下手に廉価ヘルメット買うよりも中古の方が良いかもしれんね
中古で買った値段をこのスレで報告されても何の参考にもならんということは理解してもらいたい
帽体に落下程度では受けないような大きな傷やタッチペン跡があったり
衝撃吸収ライナーに凹みがある（特に外側の損傷と位置関係がシンクロしてる）
というようなものは確実に事故歴あり。
それよりも普段使いでミラーにヘルメット掛けて内装が傷んでるとかのほうが俺的には嫌だな
あと他人が汗かいた頭で被ったヘルメットなんて被りたくない
感覚的には洗濯していない他人のブリーフを穿くのと同等
他人が外したマスクを顔に付けるのに比べたら、ややマシぐらいの感覚
洗ってあるとか痛んでないとか、そういうレベルの話じゃないw
中古の話題はいらん
2ch古典のオマエモナーとかブーメランとかに値する
興味無い話題はスルー一択
しかも中古とか
「3ヶ月ぐらい前に買ったOGK1万円でどう？」とか
どっちに価値があるかなんて人によって違うだろうし値段もバラバラ
ここで中古の情報報告されても皆が同じ値段で買えるわけではないので意味が無い
まだ大手のホムセンメットの価格報告のほうが有用
陽キャはまず「お得で良かったね」とか共感から入ってから「中古メットで顔ダニの交換できるやつは凄いなぁ」と褒めるんですよ
最後で影キャ暴露しててワロタｗ
座布団3枚
（ベンチレーション付きの上級グレードではないが、見た目は近未来的で妙にカッコいいアレだ）を
送料込み1万でメーカーサイト直販で売ってたのを思い出した。
ネタ込みで1個買ったけど、ケブラー帽体できちんと軽くて、シールドが少し薄い
（他社は2mmが標準なところ1.5mm程しかなかった）というのと、
内装が外れないとかトップ周りのベンチレーションが無いとかいう以外は悪くはなかったのを覚えてる。
結局その後しばらく経って物凄い金欠に陥った時に売ってしまったのだが（1万で買った割には悪くない値段で売れた）、
今思うと売ったのを物凄く後悔するくらいには良く出来てた。
元々がちょっと歳の行った人なら良く知ってるバブル期のsetaの045系そのものなんで
そこいらのホムセンヘルなんて比較にならないくらいに良い物だったのだ。
他にもデュアルシールドバージョンとか、末期のクノー工業（setaブランドの母体企業）は
ネット限定商品で凄い頑張ってたけど、それだけで衰退傾向の会社を支えきれなかったんだろうし
1ユーザーとしてもそれらを買い支える余裕がなかったのはとにかく惜しまれる。
