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【唯一無二】スズキSW-1乗り集まれー3【極変態】


1 ：2017/01/06 〜 最終レス ：2018/08/30
さぁ、ドコドコ語りましょう

前スレ
【唯一無二】スズキSW-1乗り集まれー2【極変態】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1446973998/

>>980を踏んだら次スレを立ててください
立てられなかった場合は他の人に依頼して下さい

2 ：
>>1
おつー

3 ：
1乙！

4 ：
イェイ

5 ：
メーターカバーの部品、再生産されたみたいね。
7000円するけど…。

6 ：
>>5
え、メッキのあれが?

7 ：
そそ。

8 ：
7000円でも欲しいな
てか知られてないうちなら転売うまうまできるかもしれん

9 ：
早く買わないと無くなるよー

10 ：
7,000は安いわ
大人買いはダメ絶対

11 ：
メーターカバー
34150-37D00

12 ：
やったー！教えてくれた人ありがとー！早速発注したよ。（嬉しくて二個も）
前にも書いたけどブレーキフルードを綺麗に拭き取らなかったんで塗装は禿げるはプラは割れるわでSWに乗る所か見るのも嫌になってたんで本当に感謝してます。届いたら早速付け替えて走りに行きます。

13 ：
外装とかも再販しないのかな？

14 ：
>>12
よかったね〜。喜んでもらえると情報流したかいがあったよ。

外装は前見たときはフェンダーはあったね。レフト側のカウルは無かったけど、ライト側はあったかな〜。

15 ：
新品外装出るならフルセットで買うわ

16 ：
>>14
メッキははがれるやん、
ハンドルのグリップの内側のメッキも完全にはがれているけど
ハンドルのグリップは売ってないかね？
修理にだしたＳＷ−１修理が難航していて、治らないかもと心配になってきた。。。

17 ：
バイク屋に修理出したんだから、一緒にお願いしたらいいんじゃね？

18 ：
ライトのリムが錆びてるんでぶひんみたらまだあったわ、でも3,000円以下だと送料がかかるんだな ウェビック。他にも欲しいもの探しますわ。

19 ：
みんな古いバイクだから部品ないって思ってるけど、実は結構出てくるよ。
ただ、気になるのは外装とかの見える部分ばかりで、機能部品はあんまり求められてないのか出てこなかったり…。

フロントフォークのオーバーホールしてるんだけど、部品が欠品してて辛い…。

20 ：
オレもグリップ欲しい
メーターはあたりロットで助かったがグリップは禿げてきた

21 ：
ヤフオクにグリップ出てるよ

22 ：
お前ら
ブラタンクとはいえガソリンは満タンにね
特に長期乗らないとき

23 ：
ブラジャータンク？

24 ：
すまん
プラタンク

25 ：
うっひょー！新品のメーターカバー届いたー。日曜日に取り付けるぞー。

26 ：
スポークホイールにした人いる？

27 ：
>>26
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g197542736
ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l367096006
どっちがマシだと思う?

28 ：
>>25
カバーつけるにはヘッドライト外す必要あり？

29 ：
>>28
うん、メーター本体を外さなきゃいなけないで俺はライト本体も外した方が楽だから外したよ。

30 ：
>>29
まじか
大変そうだな
光軸ゆがみそうだな

31 ：
>>30
いや、光軸は歪まないよ。ライトカバーの上下の位置は決められてるからチョット上とかチョット下とか向ける事が出来ないような仕組みになってる。
説明がしにくいけど外すと分かるよ。
作業自体は面倒臭いだけで難しい事は何もないよ。不器用な俺でも出来たんだからね。

32 ：
てかライト本体外さなくてもできると思う。メーターを外すのにスパナが入れにくいかも。ライトのレンズは外さないとダメだけどね。ランプのコネクターとイグニッションのコネクターを外さないといけないから。

33 ：
>>31
ちょっと不安だけど、
3000円以上送料無料のとこで頼んでしまったい。
ついでにメーターの中の豆電球もつかないので買った。
取り外しに困ったらよろしく。

34 ：
ためになるわぁ

35 ：
以前メーターの電球を変えようとした時、
メーターBOX裏のネジが1本無くなっているのを発見した
見なかった事にした

36 ：
ヤフオクに結構綺麗なメーターでてるな
これでよかった気もする。

37 ：
アレは高値になる予感。俺も狙ってるし。

38 ：
天気も気候も良いんで走りに行ってくる。久し振りにエンジンかけたらエキパイの真ん中あたりから水？が結構出てきたんだけどそんなもんですか？

39 ：
エンジン止まってまた壊れたかと思ったけど
リザーブにしてチョークひいてかけたらかかった
ガソリンメーターのメモリのeのメモリに差し掛かったらリザーブタンク？

40 ：
真上から左1センチ位の所でメーター線が少し途切れてるじゃん?
そこが目安じゃないかな
前に針がその辺指してた時に傾斜の厳しい場所を登ってたらエンストした

41 ：
>>40
田舎のガソスタは数が少ない上に日曜日やってないとこが多くて焦ったよ
メーター上ほぼ空の線のとこで
9リッターちょうどくらい入った

42 ：
最近はガソリン満タンにしても針がFまでいかなくなってきた（涙

43 ：
信号でnから一速に入りにくい

44 ：
オイル換えてみたら？

45 ：
バイク屋が固いオイルにしたほうがいいって言ってたけど
そうなのかね。

46 ：
うへー、狙ってたフェンダー12000円とか跳ね上がってる
塗装してもらったほうが安いかもしれん値段だー

47 ：
ベルトとメーター落とそうと思っとるけどもっと上がるだろうな。

48 ：
ヤフオク熱すぎる。

49 ：
色々と欲しかったけど1人凄い人がいて少ししか買えなかったよ。
でも俺以外にもSW1に乗っている人がいるって事が良く分かった。

50 ：
>>46
フロントフェンダーだったら、新品あるよ

51 ：
>>50
まじか!
なんぼするんだろ帰ったらパンツリスト見てみよう

52 ：
前8000円、後ろ8000円だったかな？
塗装するより安いと思う。

53 ：
>>52
絶妙な値段だなー

54 ：
塗装だといくら？

55 ：
安いとこで1万弱っぽい
6000円とか、でも送料とか
深い傷やワレの修正とかあると高くなるっぽい
いま、パーツリストみたら、前が3500。
後ろが2500って書いてあるけど、俺の目がおかしいのかな。。。
これって未塗装ってことか。

56 ：
>>55
パーツリストは当時の値段。
今は値段変わってるよ。

57 ：
>>56
まじかー
とりあえず3000円以上送料無料のあのサイトで見積もってみようかな

58 ：
>>56
本当っぽいな
7000円で買ったメーターのカバー、パーツリストでは3000円だ

59 ：
>>55
新品買った方がいいんじゃないか？

60 ：
古いから部品でないって言われてるけど、みんなまずはwebikeで調べてみなよ。
思ったより色々新品で出てくるから。
欲しい部品がなくてもしばらくしたら復活してたりするよ。値段は高くなってるけど、ボロボロのを補修する値段と新品の値段にそんな差がなければ、新品の方がいいでしょ？

61 ：
本当に部品がなくて走れなくて困ってる同志に行きますよーにといつも思っている

62 ：
まだヘッドライトが邪魔だわ
もっとバラさないといかんのか
柄が細いドライバーがいるのか
どすればいいのだ?
ttp://i.imgur.com/QFGDXep.jpg

63 ：
片方のネジは外せたけど、片方は外れなかった。
いいドライバー買ってまた来週外そう。

64 ：
>>52
確かに8200円とかだった。
フェンダーはわかるとして、後部座席のステップの金属パイプの先っぽについてるキャップ、一個475円もするん。

65 ：
>>62
そこでメーターをバラすんじゃなくて一旦メーターを外す。メーターステーの4本のボルト外してライトカバーの中のコネクターを外すだけ。
大した工具もいらないよ

66 ：
メーター本体ごと一旦外すんだよ。それとライトステーはその状態なら手で外にも中にも動くからね。頑張れ！

67 ：
マニュアル探したから貼っとくよ。
俺はフォークキャップもセンタボルトも緩めなかったけど。
http://i.imgur.com/u8NmzGW.jpg

68 ：
>>67
>>65
>>66
ハンドルの下のでかいボルト三つ外すの？
これは大変そうだな。。。てかこんなでかいスパナ持ってないかもしれん、モンキー使うかな。
マジレスありがとう

69 ：
頑張れ

70 ：
ハンドル下のでっかいボルトは何もやらなくていいよ。メーターケーブル（速度計のワイヤーね）とライト開けてヘッドライトとイグニッションスイッチ（鍵につながってるヤツね）を外して
メーター本体を外す。本体はメーター下の＋ネジ二本じゃないぞ　もっと下のステーの10mmだったか12mmのボルト四本だから。
メーター本体を外したら暖かい部屋の中でゆっくり作業すればいいよ。がんばれ！

71 ：
>>70
なるほど。ヘッドライト止めている左右のでかいネジ、緩めるとき固くて、ねじ穴変形気味になったので、
そのネジと、ついでにフロントフェンダーの前側、注文してしまったので。
届いたら、やってみます。

72 ：
いいスレやなぁ

73 ：
バイク自体がモッサリ、マッタリしてるから乗ってる人も攻撃的じゃないからこのスレは平和だね。

74 ：
60キロ越えたあたりで音がレーシーになる

75 ：
前から気になってたんだけどダミータンクの色だけ微妙に違うんだよなー。

76 ：
80キロ超えたあたりで息も絶え絶えになる

77 ：
>>64
ノーマルにこだわらないなら
ホムセンの22ミリ径のゴムキャップで

78 ：
前にホムセンのキャップ試したけど、
まさにパイプ椅子の先端にしか見えなくなった
アレは精神衛生上宜しくない

79 ：
>>70
鍵の部分どうやってはずすん?
ハンマーで叩くの？

80 ：
鍵のとことれねぇ
ねじるのかな
マイナスでグリグリやっても取れねぇ
フロントフェンダーはつけれた

81 ：
>>80
俺のはメーターパネルが割れてたからすぐに外せたんだけど止め方が何て言うのかなー、かしめてあるって言うか言葉で難しいんだけど細いマイナスドライバーで裏から止めてある部分を広げるだったか閉じてやればスポッと抜けるはず。
がんばれ！

82 ：
>>81
古いパネルは破壊しても構わないのだけど、
取り付けるときは、パネルの上から、
鍵のコードがついてるほうから押し込めばおｋですか？

83 ：
まりがとう。
取れますた。
だがしかし、でかいワッシャーが一個ないのが気になったので
注文してから完成させよう。
ついでに例のキャップも買っ3000円にしなくてわ

84 ：
このゴムの輪っかを交換するには
ブレーキにつながってるワイヤーを外さないといけないので
とても難しいですか？
この輪っかなくてもおｋですか?

85 ：
キーシリンダーはメーターカバーの上からはめます。押し込んでけばカチッてはまるよ。はめる前にどういう構造か見ておくと次にバラす時に楽だよ。

でかいワッシャーとゴムの輪っかってのがどの部分の事なのかよくわかんないけど。
とにかくがんばれ！

86 ：
ちょっと説明が下手で分かりづらかったかも、
キーシリンダーの取り付け方は>>82のであってるよ。
かんばれ！

87 ：
はめるときは簡単だたよ
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1776210-1486895566.jpg

88 ：
この輪っかに通ってるのはメーターケーブルだよね。車輪側のメーターギアんとこ外すだけで簡単だと思うよ。やったことないけど。
この輪っかがないと走行中にケーブルがフェンダーに干渉してせっかく換えたフェンダーに傷が付いちゃうゾ。
がんばれ！

89 ：
まだ部品は出るぞ
58621-21203　ガイド、ケーブル　　399円
がんばれ！

90 ：
モトブログのRayって人から、SW-1の愛を感じるな

91 ：
愛してはいる
愛されてると感じたことはない

92 ：
本人キタ？

93 ：
rayさんいい声しとる。

94 ：
Rayさんの中国、四国ツーリングは傑作

95 ：
ttp://i.imgur.com/sFXK3Ja.jpg
ttp://i.imgur.com/lsHi7N7.jpg

96 ：
作業オワタけど、あの黒いキャップ、4つも買ったのに
足のせるとこの前側は外さないと、怪力がないと取り付け不能だな、
あんなものは飾りだからいいか。
あと、アクセルのグリップのとこ交換は、割とすんなりいった。
アクセル、回して手を離すとねっとりと戻っていくのはグリップのせいでなく
アクセルワイヤーの付け根の元の部分の動きが悪いか、ワイヤーの摩擦が大きくて動きが悪いかのどっちかだと思うん。

97 ：
>>95　おつでした。やっぱメーターはメッキでピカピカだと気持ちいいね。　ハンドルに付いとる社外のスイッチは何？ミサイルか何か出るの？
あと、倉庫？ガレージ？もうちょっと片付けよーぜ！

98 ：
>>97
実家のガレージはゴミ屋敷状態なので
せっかくシャッターがついてるのに開けっ放しという。
スイッチは、ヘッドライトのスイッチだよ。

99 ：
検索するとクラッチトラブルがあるようだな
何が原因かわからないけど
クラッチ板とか、バネとか締め具合とか調べてみようかな。

100 ：
ワンウェイクラッチのどっかのボルトが緩んで何たらかんたらなるらしいですよね。自分も購入当初心配でどこかで見てもらおうかと思っていたけど結局そのまんま乗ってます。
点検だけでいくらくらい掛かるのかな？　自分でも見れるのかな？


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