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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ422
のむラボを語るスレ Part15
- 1 ：2020/04/15 〜 最終レス ：2020/05/12
- 前スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1574323179/
- 2 ：
- 立て乙
- 3 ：
- これはポニーテールうんたらかんたら
- 4 ：
- 誰か前スレの>>1000を解説して
チェーンステーが撓んでシュータッチとか訳が分からん
- 5 ：
- 言い切ってるから誰かじゃなくて本人さんに解説して貰ったがいい
- 6 ：
- ワイドフランジとゴキソの話はブログで論破済みだったような？確かリリス岩田が意味ないとコメントしたんだよな？
- 7 ：
- >>6
＞確かリリス岩田が意味ないとコメントしたんだよな？
その人って神様か何かなの？その人が言えば物理現象がひっくり返るの？
- 8 ：
- だから結論出てたはずのになんで蒸し返されてるんだ？って話
- 9 ：
- 結論出た（ソースはデブ）
- 10 ：
- >>7
使徒が接触するとインパクトが起きて地球レベルの大災害があーたらこーたら
- 11 ：
- 波長 パターン青、コロナと確認。
- 12 ：
- >>7
デブが乗ればフランジ幅に関係なくシュータッチするって事だよ
その場合、ゴキソだとフレームタッチまで行きそうだが
- 13 ：
- ミシュランって自転車のタイヤは内製してないの?
むしろ他メーカーからOEM引き受けるレベルだと思っていた
- 14 ：
- 最近昔のF1にハマってるからグッドイヤーとイーグルのロゴには惹かれるわ
- 15 ：
- >>14
ハトヤマタイヤは駄目？
- 16 ：
- >>10
いつになったら完結するんだか
- 17 ：
- >>16
単行本に関しては完結した
- 18 ：
- >>7>>9
なんか完全に勘違いしてないかな？俺が言ってるのは、あのデブ論破されてたよねって事なんだけど
そして前スレ最後にまた同じ事を言い出した奴はあいつなんじゃないかとまで考えてる
- 19 ：
- 住人はエスパーじゃないから
ちゃんと書かなきゃ伝わらん
- 20 ：
- いちいち書かないと伝わらないし長文になると読まないぞ
覚悟して書け
- 21 ：
- >>18
だったらなおさら「デブがブログで論破された」に何の意味があんだよ
頭おかしいのか？
- 22 ：
- >>17
知らなかったわ
シマノの納期ディスってるけどのむラボホイールの納期って改善されたんか？
- 23 ：
- 少なくともシマノみたいに、いつまで経っても納期未定って事は無いだろ
- 24 ：
- >>23
今注文したらどんぐらい？
- 25 ：
- >>24
三年前にゾンダ以上の剛性出せますかって質問して帰ってきてないわ。
- 26 ：
- >>25
シマノの比じゃねえw
- 27 ：
- >>25
質問しただけなの？
- 28 ：
- 仕様質問して返答返ってこなかったら注文できんのでは
- 29 ：
- >>25
質量とかの条件無視したらゾンダ以上の剛性はだせるやろ
- 30 ：
- そんな嫌がらせか冷やかしかもわからん様な質問いちいち相手にするわけないだろｗ
- 31 ：
- 手組バトンホイール
- 32 ：
- バトンホイールならいいけどあの人ベトンホイールとかやりそう…
- 33 ：
- 質問しただけで物が届いたら送りつけ商法だな
- 34 ：
- ロードバイク用
ラジアルタイヤ
みんな使わないから
なくなっちゃった・・・
- 35 ：
- 俺もディアマンテラジアル好きだったけど大して性能は良くなかったからな
- 36 ：
- ラジアルではないけど
後継は ルビノ プロ スピード だよね。
後継のほうが性能はやっぱり上かな？
- 37 ：
- たまに結びの結線と巻きの結線って出てくるんだけど、どうちがうんだ？
巻きは何となく分かるんだけど結びの結線がよく分からない
- 38 ：
- 単に結んであるから仮にハンダなくても解けないんじゃね？
- 39 ：
- ごめん書き方が悪かった
結びの結線って見た目は巻きと変わらなく見えるけど、
どうなってるんだろうって思った
- 40 ：
- >>29
重量や空力などの性能もゾンダ並みかそれ以上でなきゃ注文する意味薄くね？
- 41 ：
- >>39
ごめん、それは分からない
- 42 ：
- >>40
トータル性能では良くできた完組には手組では勝てないのはノム氏も
認めていたはず
ただライダー毎の体格やニーズ（剛性重視/質量重視/乗り心地重視）に
合わせられるのが手組のいいところ
>>25は剛性だけを問い合わせているからね
- 43 ：
- 36本でストロング組でもゾンダ以上の剛性は出んだろ。
- 44 ：
- >>32
ベトンって何? と思ってググったら
ベトン(Beton)とはドイツ語でコンクリートのことである。
っておいw
しかしこの手のくだらないギャグが好きそうではある。それも結構本気で挑んでくる。
- 45 ：
- >>43
ゾンダならそんなに剛性は高くないと思うけど。ユーラスなら高いけど。
- 46 ：
- のむらによるとDTのrevolutionは110kgfくらいでうにょーんしてくるそうだけど
左右同数でリアホイール組んでてNDSに110kgfってかけられるか？
- 47 ：
- ムリ
- 48 ：
- ゾンダやボーラも、車体を真っ直ぐにして踏んでる時は軟らかいとは思わないけど、スプリント等で車体を振りながら踏むと、何となく軟らかく感じる。
手持ちのホイールだと、硬さだけならレーゼロが飛び抜けてる様に感じるなぁ。
ボーラ35、404FC、レーゼロ、5号が現在の手持ち。
C24、C35、ゾンダは過去に所有。
- 49 ：
- >>41
こちらこそ分かりにくくてごめん
- 50 ：
- >>42
＞トータル性能では良くできた完組には手組では勝てないのはノム氏も
＞認めていたはず
これわかってない人けっこう多いのでは
- 51 ：
- トータル性能ったって、そんなのホイール全体の空力含めてだから 手組みでするもんじゃないでしょ
- 52 ：
- のむは空力はそんなに話題に出してなくて、完組だとハブの寸法、スポークの本数、スポークの角度、スポークの強度が自由に設計できるので、有りもの組み合わせて手組するのではたどり着けないとかなんとか
なので手組のターゲットはこの辺ですよ、っての昔上げてたでしょ
- 53 ：
- 空力を重視しないなら32Hの3クロスで組めば良いだけの話だぞ
- 54 ：
- PTで剛性重視で組むならどれがいいんだろう。
- 55 ：
- 宝塚から自走して来たのに開いてません。
何時開店しますか。
- 56 ：
- >>55
気まぐれで開くよ
コロナで自粛してなければ
- 57 ：
- 3時頃ダメ元で再確認したら開いてた。
暇つぶしでスパイスカレー店のハシゴしたわ。
晩ごはん食べれない。
- 58 ：
- >>57
良かったね
目的は達成出来た？
- 59 ：
- のむと濃厚接触してきたのか
- 60 ：
- あっー！
- 61 ：
- 実は鳴尾のプロショップFrontierでエックス
シフターを購入し、取り付けを頼んで自転車
を預けてあったのですが、BB裏のアウターガ
イドが入荷出来ないというのでその時は由あ
って自転車だけ引き取り、エックスシフター
を店に預けてあったのですが、後日取りにい
ったらもう渡しましたと言い張り返してくれ
ないのです。
「​くやしい…！でも…！」預り証を書いてもら
わなかったので泣き寝入りするしかありません。実業団の監督を勤めていたりKnの自転車
日記に紹介されていたりする店主がこんな不
実なことをするなんて驚き呆れました。
- 62 ：
- いやそんなん警察案件でしょ
- 63 ：
- ノムさんのとこに組み換えを頼んで
何ヶ月もたってたから心配になつて
電話したんです。そしたらちゃんと
覚えてて謝っうえで直ぐに組んでも
らえました。
わざわざ取りに行った甲斐がありま
した。≫58
- 64 ：
- 警察いけよ
- 65 ：
- 胸糞悪い
- 66 ：
- ん？エックスシフターを預けたのはFrontier？のむラボ？
読解力が無くてよくわからん
- 67 ：
- 普通に読めばのむラボじゃない方って読み取れるし
>>63を見てものむの対応は誠意があると本人が書いてる
- 68 ：
- のむラボが誠意あるというか、そのショップがおかしいだけでは？
- 69 ：
- 単純にそのショップ泥棒だよねｗ
預ける前の写真でも残ってるなら被害届け出しとけば
- 70 ：
- まあ文章見る限りではこの人もなんか頭おかしそうな気配の片鱗を見せてるので話半分という感じもするが
何にせよ泣き寝入りはねえわ
- 71 ：
- 馬鹿文字使って文字化けさせてる時点でお察し。
- 72 ：
- まあ、普通のオツムがあれば読み取れるけどな草
- 73 ：
- TLとTLR比べんなやってツッコミがたくさん入ってると思われ
- 74 ：
- 独特の改行や文体等から推測するに
おそらくガラケーで古代のブラウザを使ってるガチ老人だとみた
- 75 ：
- >>74
ガラケーでネット見られるなら古代では無いだろ
俺は半年前にカメラ無しのガラケーからスマホに変えたけど
便利な機能以上に充電が面倒になった
simがOCNのせいでバッテリー消費が激しく余計に面倒
- 76 ：
- エフェットマリポーサのシーラントは粒とか繊維入ってないから
あそこのインジェクターはそういうの混ぜてる他のメーカー使うのは想定してないだろ
それとシーラントによってはCO2ボンベの使用を避けるようにというメーカーもある
スタンズはNG、カRテックスも条件つき（一気にCO2を送らない、ボンベ使ったら早々に交換する）
- 77 ：
- >>75
シムと消費電力に何の関係がw
このレスもこのスレと何の関係があるのかわからんが
- 78 ：
- 何や、あれ？
- 79 ：
- 鳥か？飛行機か？
- 80 ：
- バットマンは今でもスピンオフを含めていろいろ作られているのに
スーパーマンときたら... どこでこの差が付いた
- 81 ：
- >>80
スーパーマン、呪われてるから
- 82 ：
- 味をしめたので２匹目のどじょうを仕入れました - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5188.html
- 83 ：
- 味めしってかやくご飯のことだよね
- 84 ：
- 味めしとかいう言い方するんだ？
味の素が入ってそうなｗ
炊き込みご飯って言わない？
- 85 ：
- うちはかやくご飯派
- 86 ：
- >>82
なにこれ
- 87 ：
- >>86
どぜう
- 88 ：
- >>84
ジューシーだろ
- 89 ：
- シュワルベってoemなの？
- 90 ：
- オートバイはやってるけど自動車はやってないということか？
- 91 ：
- 世の中のタイヤは99割チェンシンが作ってるんだよ
- 92 ：
- >>91
供給過多すぎる
- 93 ：
- 世界はタイヤで覆い尽くされた 〜end〜
- 94 ：
- そういえば、アタック・オブ・ザ・キラートマトっていう世界がトマトで埋め尽くされた映画があった
- 95 ：
- 久々にのむラボ覗いてみたんだけど、前輪を内通しで組むの辞めたの？
真似して内通しで組んじゃったよ笑
- 96 ：
- 覗いたのなら本人に直接聞けば良かったのに
- 97 ：
- 特に指定されない限りは、お客さんの前輪は基本的に反ヌポークにするって書いてた気がする。
- 98 ：
- このスレの中に1人か2人
- 99 ：
- >>95
ハブによって適不適があるって言ってたような
ヌポークでフランジが引っ張られてベアリングの圧入が緩むものは不適だと
- 100 ：
- ゴキソ以外のハブはスポーク張ったらベアリングのクリアランスは変わる
スポークの通し方に関わらず
フランジをめくるような力が掛かるからフランジが真っ直ぐなハブは向いていない
100〜のスレッドの続きを読む
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