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MTB初心者質問スレ part104
- 1 ：2018/02/07 〜 最終レス ：2018/08/14
- MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part103
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1510385610/
- 2 ：
- おつ
- 3 ：
- 乙
- 4 ：
- Ali. Cのgiven nameってAlistarなんですか？
てっきりイスラム系の人かと思ってました。
顔立ちもどことなくそんな気がしませんか？
まぁfamily nameはClarksonなんですけど。
- 5 ：
- 昔Ali Gって人がいたからなあ
https://www.youtube.com/watch?v=PDu9CvbrnlM
- 6 ：
- >>5
なるほど。
その人をもじってるんですね。
ありがとうございました。
- 7 ：
- YouTube鑑賞、現地ライド、海外通販など、
MTB趣味に役立てるためにこれから外国語を学ぶとしたら、
何語がおすすめですか？
興味のあるジャンルは、
トレイル、AM、ストリート、トライアルです。
観る分には、ストトラ、BMXも好きです。
英語はほぼほぼ理解できます。
フランス語は多少理解できます。
- 8 ：
- >>7
英語をもっと勉強っしょ
GCN見まくる
あ
でもチャリの本場台湾の言語を覚えるのも良いかもね
- 9 ：
- ドイツ語だな
- 10 ：
- >>8
GCNは見ませんが、GMBNはよく見ています。
まずは英語を完璧に、ですね。
4年前に台湾へ行った時、
英語が通じず苦労することがありました。
台北市街でシェアサイクルのYouBikeに乗り、
日月潭のGiantでFCRをレンタルしました。
また行きたいですね。
>>9
外通で活躍しそうですね。
僕はUKとUSAからしか買ったことがないです。
Ortlieb、Vaude、Deuterは過去に何度か使ってます。
- 11 ：
- そこまでやってるなら質問する側じゃないでしょもう
- 12 ：
- このスレの住人7,8割方初心者じゃないよね
- 13 ：
- 俺ら本物の初心者には敷居の高いスレです
- 14 ：
- オッス俺初心者から初級者にクラスチェンジ！
でも分からないことあったらここで質問してもいい？
- 15 ：
- まずは指スイッチ手術してこい話はそれから
手術後は半年ROMってもう一度質問しろ
本当のMTBを教えてくれる人が現れる
- 16 ：
- 指スイッチってなんぞ？
- 17 ：
- 油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1500265645/
ここで指スイッチについて調べるアルヨ
- 18 ：
- せっかくの開いてやったのにさっぱりわからん
- 19 ：
- ニギニギパワーが0か100しかない粗い制御のニンゲン
- 20 ：
- ボタン一つでフルロックてやつ？
- 21 ：
- >>20
レバーだねw
で、危ないからｸﾞﾘｽ塗るとか変なこと言ってるおかしい人
- 22 ：
- ママチャリ壊れたのを機にMTB買ったので以後よろしくおねがいしますね先輩方
- 23 ：
- >>22
おめでとう！
MTBライフを満喫してね！
みんなめっちゃマウンティングしてくるけど華麗にスルーしてな！
- 24 ：
- 人生でここでしかマウント取れない奴らの集やもんな！
- 25 ：
- マウンテンゴリラのケージか？ ここは。
- 26 ：
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
CQICP
- 27 ：
- マウンバって15万くらいがデフォ？
フロントフォークいいやつでチンポ？は10速以上で油圧ディスク
ホイールはよくわからん
- 28 ：
- >>27
いいフォーク付いてるの選ぶならハードテイルで25万くらいからだと思うよ。
15万くらいのでも十分楽しめるけどね。
- 29 ：
- >>27
最低ライン？
- 30 ：
- あと指スイッチ手術に数十万円必要だから
楽天で3万に折りたたみフルサスペンションmbt買うわ
- 31 ：
- もうにほんごがなってないのなんのって
- 32 ：
- マウンバ
[マウン]テン[バ]イク
ってことかな？
いやぁないな
- 33 ：
- マウンテンババア、ヤマンバ？
- 34 ：
- マウンティング好きのババァ
- 35 ：
- 洗車ってどのくらいの頻度でするものなの？
- 36 ：
- 山行った時は毎回
通勤のは雨に降られなければ月１回くらい
- 37 ：
- 周りには山行ったら必ず洗車する人もいればマッドコンディションでドロドロにならない限り全くしない人もいる
個人的には毎回じゃなくてもちょいちょい洗車したほうがいいと思う
キズやらなんかおかしいところは大体洗車中に気付くし
- 38 ：
- フジでMTB DH
- 39 ：
- キャノンデールv400、長年屋外放置してパーツが全て朽ち果てたフレームのみの状態のやつをもう一回乗れるようにしたい。出来るだけdiyするとしていくら位かかりますか？
- 40 ：
- >>39
ざっくり過ぎて3〜30万としか言いようがない
- 41 ：
- とりあえず買ったときのレベルでVブレーキ24段変速だったと思う。サスとかフォークがよくわからんです。
- 42 ：
- >>41
フォークはバラして中身が朽ちていなければ磨いて組み立て、
リアユニットは車体から外してガワだけ磨いて関節のグリスアップだけしておけばとりあえず乗るだけなら行けるかも。
動きが酷く悪いとか油漏ってしゃーないとか問題が出たら交換なり徹底整備なり考えればいいと思うよ。
- 43 ：
- >>40
>>42
レスありがとう。使えるパーツはシートポストとハンドルとリムくらいしかない。ヘッドショックも入手不可能そうだし他社のフォーク差すためのスペーサーがなんと２万超だと。ただHand made in USAのロゴがカッコいいって理由で10万覚悟してる俺は頭おかしいかも。
- 44 ：
- 相応の出費は覚悟必要だけども、手塩にかけて組むと愛着も違うし全然いいんじゃ？
- 45 ：
- レストア頑張ってみるわ。フォーク交換ついでにディスクブレーキもいいなと思ったんだが前ディスク後Vブレーキっておかしい？あとコンポは最低限これくらい付けとけっての教えて
- 46 ：
- スクーターは前ディスク、後ろドラムってのがあるな
- 47 ：
- SLXの1x11でいいだろ
- 48 ：
- 体がでかいです。185の90キロ、自転車の使い道は自宅から半径50キロ圏内の日帰りポタリング、海辺、街、山、
700Cのクロスに35Cタイヤで行けるとこまで行きますが、エアボリュームが足りません。行ける範囲も限られます。もっとガツガツどこにでも行きたいです。
こんな理由で29ERのMTBどうだろうかと考えてます。どうでしょうか？
ちなみに本体予算10万までで用途に合いそうなのを教えていただけると大変嬉しいです
- 49 ：
- https://afbikes.com/brand/rocky-mountain-bicycles-growler/
コレの一番安いやつ
27.5+だからエアボリュームたっぷり
外径も実質29と変わらない
- 50 ：
- エントリーグレードだけはやめておきなさい
- 51 ：
- これじゃ小さい？
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5723.html
- 52 ：
- みなさんありがとうございます、参考になります。
フルリジットのマディフォックス 良いですね！２９も入るようですし。
これベースでちょっと考えてみます。
- 53 ：
- マディフォックスいいなぁ、リジットフォークが辛かったら、
ヤフオクか何かでエピクソンとか買えば、追加投資少なく今どきのMTBになるし
- 54 ：
- >>53
はじめからエアサス付いたやつ買えばいいじゃんw
- 55 ：
- >>54
そうなんだけど、舗装路だとリジットフォークの方がメリット多いので
普段の足、時々山とかだと最適かも。
- 56 ：
- マディフォックスが今時のMTBじゃない事は確か
マディフォックスはマディフォックスが好きな人にだけ良いバイクだと思う
- 57 ：
- マディフォックス
マヂ得する
マッドマックス
世紀末救世主伝説
- 58 ：
- DJでノーフットをやるのにペダルの回転を重くしたいのですが、何か良い方法ありませんか？
- 59 ：
- グリス詰めまくれ
- 60 ：
- 油圧ブレーキはフルロックして危険なのでブレーキオイル？に気泡入れてくれ効きにくくしたいです
良いですか
- 61 ：
- 死にたいならおk
- 62 ：
- >>60
ローターに油塗る方が簡単やで！
シマノも昔テストでやってた実績ある方法やで！
- 63 ：
- 昔のマディフォックスしか知らなかった
今のかっこいいな
マウンテンキャットも新型出さんかな…
- 64 ：
- >>63
逆にリジットのマディフォックスしか知らなかったけど、フルサスとかマグネシウムとかあったのね。
- 65 ：
- 1×11の27.5か29インチが気になってます
スラムは試乗したことあってナローワイドで特許取ってるらしいですけどシマノのコンポだと逆回転したりチェーンが暴れた時のチェーン落ちとかスラムと比べて気にならないレベルですか？
今26インチ乗ってて油圧も含め自分でメンテ、シマノは扱い慣れてるしオイルもまだまだあるけどスラムかぁってのも躊躇するところ
ただ、スラム付きは予算オーバーなんでシマノクランクが問題なさそうならキャノンのcujo2がアウトレットでサイズ合うのがあるみたいなんでそのうちブレーキ交換前提でそれを候補にしたいと思います
- 66 ：
- >>65
チェーンリングだけサードパーティのナローワイドもあるぞ
- 67 ：
- スラムはX-Sync2でチェーンリングのフリクション低減したりとシマノより進んでるんだよなぁ
けどまあ慣れてるシマノでいいんじゃない
スラムだと起きないけど、リア最大ギアで逆回転させると２段くらい落ちるのはあきらメロ
- 68 ：
- >>66
そんなんあるんですね
ちょっと調べてみます
>>67
リアが落ちるのはまだいいとしてフロント落ちると降りて手で直さないといけないんでその頻度がどんなもんかなと
cujo2のジオメトリーよく見てみるとアウトレットであるのがMだけどスタンドオーバーが78.5で自分の股下が78なんでアウトだなぁw
このハイト、メリダの48と同じくらいですけどキャノンデールはシートチューブ短めなんですね
シマノで良さそうならcrcとかも探してみます
- 69 ：
- >>68
フロントはクランクだけ買って別メーカーのチェーンリングに替えといた方が良いかも
自分はXTでWolftoothのチェーンリングに替えてるけど落ちた事は無いよ
- 70 ：
- レースフェイスのナローワイドは歯の高さが低いから削れてくるとチェーン落ちしやすくなる…周りでもそんな声がチラホラ
フォルモサは歯に高さあるから多分大丈夫
レンサルとkoreは泥はけ良さそうな溝があってよりチェーン落ちなそう
シマノコンポで逆回転するとチェーンが2段ぐらい落ちるのはリアディレイラーをSGSにするかウルフトゥースのゴートリンクのようなアダプタをつけると解消するよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B078YVX15P/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_z-cXAbJGD23G9
他にもoneupとかが出してる50t対応のロングケージに交換してもok
- 71 ：
- 初めはスペシャのチゼルだったんですけど昨日から色々見てた感じだとアウトレットより値段ちょっと上がるけどKONAのビッグホンゾかホンゾALが第一候補になりそうです
見た目もダウンチューブ曲がって特徴的で面白いしコンポはスラムでブレーキがシマノってドンピシャ
ただ扱ってるショップが近所にあるのかと値段が…orz
- 72 ：
- >>69-70
色々変え出すとまた費用かかるのが…
15万以下だと大体レースフェスですかね
ビッグホンゾだとスラムクランク入ってるし結果的にはこっちの方が安くつくかも？
- 73 ：
- 舗装だとブロックタイヤはスリックよりパンクしやすい?
- 74 ：
- >>73
リム打ちパンクに対しては同等、
刺さり物パンクに対してはタイヤ内部の構造、耐パンク層の有無などが同一ならば、
表面のゴムの厚み（ノブの無い場所も含め）により小さい異物が中まで届くかどうかが変わってくるね。
なので銘柄次第って事になり、ブロックorスリックで一概には言えないだろうね。
- 75 ：
- 軽いタイヤはパンクしやすいと言うのが俺の基準
- 76 ：
- 26インチのMTBってもう適合パーツも含めて生産少なくなってきてるんですかね？
- 77 ：
- 知るかボケ
てめぇの乗ってるメーカーに聞けやカス
- 78 ：
- >>76
スーパーオーバーサイズは少ないかもね
- 79 ：
- >>76
絶滅危惧種です
- 80 ：
- 絶滅危惧種だけど、世の中に出てる台数が多いからパーツは当分大丈夫だろう。
でも、こういう場合タイヤもホイールも高級品から廃番になって行くので、欲しいのがあれば早めに買ってストックしたほうがよい。
- 81 ：
- ディスクならリムの寿命長いしフレームのクリアランスが許せば650b履かせられるしまだ慌てる時間じゃない
リムブレーキはご愁傷様
- 82 ：
- 初心者質問申し訳ありません
リヤホイール135QRで9mmのと10mmのがあるのですが自転車によって違うのですか？
それとも135ならあいますか？
- 83 ：
- >>82
合いますよ
- 84 ：
- >>83
有り難うございます。
- 85 ：
- そろそろシングルトラックから脱却してダブルトラックトリプルトラックとレベルアップしてビギナー卒業しようと思うんだが、
東海地方ではどこがおすすめなんだ？
- 86 ：
- >>85
その前に東海地方でオススメなシングルトラック教えてくれ
- 87 ：
- 26インチのMTB乗ってるんですが、これを27.5や29に出来ますか？
昔のゲイリーフィッシャーのオピって車種です。
はめて見るしか無いんですかね？
MTBの知識無さすぎて、自分の車体にどんな規格のホイールが入るかすら分かりません。
今のホイールとタイヤが、街中用の様な細いタイヤなのでオフロードタイプの太い物にしたいのです。
- 88 ：
- むりだろw
メジャーで計ってみ
- 89 ：
- >>87
26で2.4くらいのタイヤ履けてるなら
27.5で1.5くらいならイケるかも
29でも700cのタイヤ履けばハマることも多々あるよ
外径計算してみれば良い
- 90 ：
- >>87
ってか26に太いタイヤ履かせれば良いじゃない？？
チェーンステーとタイヤ
チェーンとタイヤのクリアランス計ってみ
- 91 ：
- もう10年くらい前のスペシャライズドのMTB（HARDROCK3×7s）なんだけど、シフターが壊れてて交換しようと思うんだけど、例えば
SL-M310 http://amzn.asia/gWLAW9C
に変えた場合ディレイラーって互換性あるのかな？（F.Rディレイラーの型番は不明）
- 92 ：
- >>91
ディレイラーがシマノ製なら大丈夫だね。
- 93 ：
- 教えてください
現在、フロント36t、リア11-36tに乗っているのですが、
これをフロント30t、リア11-42tにした場合必要なチェーンの長さは同じですか？
- 94 ：
- おなじ
- 95 ：
- ありがとうございます！
- 96 ：
- >>93
デフォルトで 30T 11-36T だった。
これを 36T 11-36T に変えた。
チェーンそのままで問題ないです。
- 97 ：
- へえ！参考になります！！
アッチと一緒で結構伸びるもんなんですねぇ！
- 98 ：
- 伸びる訳じゃなくて10T程度の許容範囲は普通じゃん
- 99 ：
- シマノ12sだすよねきっと
- 100 ：
- 質問なのですが
スプロケットの３段目が歪んだのですが
XCのバイクでダニエルを練習しない方がよいのですか？
Shimano HG50, 11-36, 10 speed
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