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【ピチパン】ロード人気が急降下だけど11【涙目】
- 1 ：2019/10/06 〜 最終レス ：2019/10/24
- みんなが騙されていたんだよね
- 2 ：
- 集合写真とか見事にキモいのしかいないのが痛い
オタクみたいなのも多いしスレ見てると気持ち悪いレス多いじゃない
廃れて当然だわ
- 3 ：
- 気持ち悪いレスがさっそくついてるしなw
- 4 ：
- ブームの頃の出版物より。
これを真面目に実践してもキモいし逆に実践しなかったらロードの意味が無いんだよな。
そりゃこんな不自由な乗り物廃れるわ。
http://imgur.com/0caKhT5.jpg
http://imgur.com/wLhLL3x.jpg
- 5 ：
- ピチピチウェアが正装だぞ？
http://imgur.com/mukabBJ.jpg
- 6 ：
- なんで廃れて当然の物が流行ったんだろうね
- 7 ：
- 電気信号式変速器や、フレームを買い替えないといけないディスク・ブレーキに世界的規模で市場がNOと言って、ロードが急激に弱まって来た。
これはじつは私の世代のコアなツーリストが一斉にロードレーサーの度を越した多段化にNOと言って、ヴインテッジ系へ行ったのと構図は同じだろう。
しかし、あのときは、ロードが登坂で、旧来の自転車に詳しいマニアの反発を買っても、マニアを切り捨てての路線変更が可能だった。
しかし、今回はすこし事情が違うようだ。
なにせ、世界的なロード部品メーカーが、ツール・ド・フランスが始まって数日目で、４０％オフのセールのメールレターを送って来たくらいである。
- 8 ：
- そもそも人気だったのが勘違いなんじゃない？
- 9 ：
- 昔は夢があった
今はクロスだから遅いんだ ロードに買い替えれば！！
フレームが安物で重いから遅いんだ フラッグシップさえ手にできたら！！
高級ホイールにすれば速くなれる
そんな夢にすがって高いものをポンポン買って行った・・
でも・・そんな夢はパワーメーターがすべてぶち壊した・・(´･ω･`)
物欲は無くなる一方
- 10 ：
- 勘違いかー
じゃあ別に急降下もしてないな
今日も平常運転、100km乗ってきた
- 11 ：
- 頻繁に買い換えるものでもないし、販売台数は当然頭打ちになるでしょ
- 12 ：
- だろうね
だから一時期よりはどうしても下がる
だがどこかで下げ止まる
どの辺で止まるか知らんが、それが現時点本来の規模
このままゼロになるわけもなし、それで構わんのだがなー
- 13 ：
- >>9
エスケープR3にシマノWH-R500を履かせてタイヤは23C
コンポを105にすれば神だったな
- 14 ：
- 同じ値段帯のクロスとロードってそんなに体感できるほど速度に違いでるの？
- 15 ：
- んなモン エンジン次第
- 16 ：
- この場合はエンジンじゃなくて猿人な
- 17 ：
- 5万のロードなのか、20万のクロスなのか
同じ価格帯という比較がそもそも無理ある気もする
- 18 ：
- タイヤサイズが同じで重量に大差なければ変わらんね
ロードというかドロップハンドルがいろいろなとこ持てて便利ってとこかな
ラビットファイヤーにL字ブレーキレバータイプが出れば
エンドバーとか使えてわざわざロードに乗る必要もないんだけどなぁ
- 19 ：
- まあ下ハン使わないならロード乗る必要ないかもなw
- 20 ：
- はいはい死ぬまでスプリントごっこしててね
- 21 ：
- ヨーロッパロードプロのコスプレ大会で終始した
日本は、中野路線に進むべきだったな
- 22 ：
- よーしノーブレピスト乗っちゃうぞー
- 23 ：
- >>18
これがアンチロードのレベルw
- 24 ：
- >>21
そして坂道で電アシに負けるわけですね
- 25 ：
- >>19
俺楽して遠く行きたいからずっと下ハン持って走ってると体固い、体幹なさすぎの長時間持てない奴らにぶつぶつ言われるんだよね
その速度域では、、
スプリント云々、、
実際のレースでも、、
- 26 ：
- >>13
カスタムとかロード化と称して安物ホイールやロードコンポに変える奴多かったよな
エンド幅135mmのクロスはロードの完組ホイールがポン付け出来ないからゴミ！とか
いや、クイックで無理矢理締め付ければいい、とか素人丸出しのアホが跋扈してた
もう10年くらい経つのか
- 27 ：
- クロスバイクでロードを鴨る！とかいうスレが大盛況だったな
- 28 ：
- 俺かられた側だわw
その時に自転車の性能じゃなくてエンジンが重要なんだなってよくわかった
そのおかげで高いコンポとかホイールをとかを買う必要がなくなったけど
- 29 ：
- ローラー台とパワメ買え(´･∀･`)
- 30 ：
- >>27
あのスレ、ローディが発狂してて笑えた
そりゃバイクもウェアもシューズもメットもプロと同じもの揃えていい気になってる所を
フラットペダルの普段着クロスバイクにブチ抜かれたらショックだよなあw
- 31 ：
- コスプレに飽きたんだろ
- 32 ：
- タイムリーな話題
さっきガチ勢ローディをクロスバイクの高校生が必死に追いかけてるの見たわ。
ここのロードアンチには悪いがひたすらクロスバイク高校生がみっともない場面だった。
めんどくせーから説明は省くがクロスガキはフォームもペダリングも素人で必死の形相。
対してロードはいかにも「乗れてる」
感じ。
クロスのガキ、このスレでも見て勘違いしたのかな？
- 33 ：
- ワカサっていいね(´･∀･`)
- 34 ：
- たしかに俺を抜いていったクロスの人もファットバイクの人もママチャリの人も
速い人は、みんなペダリングが奇麗だった
ちなみに全員ピチパンヘルメットだったけど
- 35 ：
- オワコンロードにしがみつく自演ピチパン哀れ
- 36 ：
- >>32
それを表情が分かる程の距離でずっと付けてるお前が一番ダサいのは黙っておいた方がいい？
- 37 ：
- いや俺は歩道を歩いてただけなんだが
目の前を横切る数秒でそいつらのレベルは推し量れるでしょ普通
フォームとかペダリング見たら
- 38 ：
- このスレなんか見るわけねえだろ自意識過剰
単にロード走ってるから追いかけてみただけだろ
頭湧いてんのか
- 39 ：
- >>37
必死の形相で言い訳
- 40 ：
- その程度のあるあるで発狂すんなよアンチくん
- 41 ：
- えっ若い子がロード追っかけるのはいいんじゃない
そっからロード乗るかもしれないし
まあ、危ないけどね
- 42 ：
- マラソン中継の沿道でランナーを自転車で併走してる感覚じゃねえの
はええ！どの位ついていけるかな！って
- 43 ：
- 今コンビニで休憩してたら100kgくらいありそうな豚がロード乗ってやってきた
Tシャツもジーンズもパツンパツンだわ
本人にお前本当にそれでいいのか？と聞きたい
- 44 ：
- >>43
なんとかしたいからロードに乗ってんだろ
- 45 ：
- デブに出来る運動は限られるからな、自転車は可能な物のひとつ
- 46 ：
- クロスバイクは初心者騙しのクソバイク
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1318819257/l50
クロスバイクはロードと違って魅力がないよね
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1283748356
クロスバイクは高級機に魅力がないよね
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1336868321
いい年こいてクロスバイクが趣味のオッサンって
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1336279678
12 ツール・ド・名無しさん 2013/02/24(日) 12:13:09 ID:???
クロスバイクは劣化ﾛｰﾄﾞ.MTBのクソバイク
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1321013562
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/132 2255959/
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 2本目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1324391943
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク3糞目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1325734898
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 4脱糞
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1326089420
- 47 ：
- 【ｸｿｽ】ｸﾛｽﾊﾞｲｸは劣化ﾏﾏﾁｬﾘ 5糞目【ﾜﾛｽ】
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1326367077
クソバイクは劣化ママチャリのクロスバイク 6糞目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1326632197
クロスバイク＝劣化ﾏﾏﾁｬﾘ＝ゴミ 7糞目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1326945268
クソスバイクは劣化ママチャリ 8糞目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1327414665
クロスバイク=ｸｿｽ=劣化ﾏﾏﾁｬﾘ 9糞目
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1328114342
- 48 ：
- クロスバイクごときで自転車乗り気取ってるバカｗ
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1318821896
クロスバイクごときで自転車乗り気取ってるバカｗ 2
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1326809523
【買うな】クロスバイクは最悪自転車【乗るな】
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1339297417/l50
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】2
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1341547838
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】3
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1341844675
【買うな】クロスバイクは最悪自転車 【乗るな】4
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1342276537/l50
【買うな】クロスバイクは最悪自転車【乗るな】5
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1345187641/l50
14 ツール・ド・名無しさん 2013/03/03(日) 23:02:39 ID:???
クロスバイクは劣化ﾏﾏﾁｬﾘのクソバイク 10
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1362246691
- 49 ：
- クロスバイクを無くす会
https://2ch.live/cache/view/bicycle/1356273534/l50
- 50 ：
- クロスバイクに何か恨みでもあるのか？
- 51 ：
- ブッチされて辱めを受けたんだろうなぁ
- 52 ：
- クロスとロード両方好きなんだけど
- 53 ：
- >>44
単にまんまとナマポをせしめた勝ち組在日であることを誇示したいだけじゃないのかな
- 54 ：
- ナマポ連呼おじさん、よっぽどナマポが羨ましいんだろうな
- 55 ：
- 若いっていいよな
俺はそんなに奴にこそロード乗って欲しいな
せっかくのロード何だから
汗まみれのキモいおっさんが乗ってもね
- 56 ：
- いや、文化としてのロードバイクを広げていくべき
物置きの片隅に置かれたロードマンに跨った時のように
- 57 ：
- >>40
妄想あるあるだなw
いつも同じパターンｗｗｗ
- 58 ：
- あるあるだからパターン化してるの当然だろ
何言ってんだこいつ
- 59 ：
- >>55
いや、ロードバイク趣味は若さだけじゃ何にもならない。
金の無い若い奴がSORA組みのアルミの安いのでレースでいい成績出しても（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝで終わる。
ロードバイクはいかに高性能な機材に拘るかが醍醐味。
上級クラスのホイールに換えて「ギア一枚分軽くなった」「かかりの良さは特筆物だ」などといったインプレを
自分のブログやツイッターに書き込む。
これがロードバイクの真髄。
- 60 ：
- コピペ
- 61 ：
- 全身デュラエースで、クリスキングまみれな
グランピーメイドのエブリデイバイクで優勝するのがナイスなんだろ？
- 62 ：
- 工業高校から、日大自転車部に入ってシマノレーシングに行くか競輪選手になるのが、エリートコース
新城氏みたいなのは超レア
- 63 ：
- >>59
F1のセミ・オートマチックが乗用車のATのようにドライバーが楽するように出来てるのではないように、
カーボンバイクの高性能はレースでチームが最高の結果を得るために作られている。
なのにマスコミはカーボンバイクがすばらしく、本来はトップマシンに乗るべき。
それがかなわないなら（とりあえずは）下位グレードに乗ろう！（でもいずれはグレードアップしようね）
といった論調で誌面を構成する。
昔のバイク雑誌と同じだ…
そういったことにとらわれた連中は「ロードバイクで２０万円以下はゴミ！」、
「マトモな話しがしたければ最低でも５０万円以上のモノを乗ってこい」といったことをのたまう…
- 64 ：
- 国立大修士卒でもいいじゃない
- 65 ：
- そういえば日大OBでシマノレーシングは居ない
- 66 ：
- >>58
うわゴミクズが怒り出したｗｗｗｗｗ
- 67 ：
- >>59
オートバイの世界では「盆栽先生」と言われる方々ですなぁ
- 68 ：
- 煽るだけの雑魚かよ
- 69 ：
- 弱虫ペダルがMTB編から戻る気配がない
新キャラ続々
坂道さんはMTBの虜
- 70 ：
- 65歳が仲間とロードバイクでツーリング中に急にふらついて転倒→死亡
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570401429/
- 71 ：
- >>70
私は最近のロードレーサーは危険だと思っている。
フレームやリムの『弾性変形』が極端に少なく、ちょっとしたバンピングで、タイヤと道路の接地が切れると、自動車のハイドロプレーニングのように道路上を滑り始め、接地が回復しない。
多くは、カーヴで、あるいは平地でのかすかなレーンチェンジで、突然前輪が流れはじめ制御不能になっている。
政治家の方で自転車事故を起こされた方も車椅子生活だし、なんとかペダルの体格・運動神経抜群の俳優さんも車椅子生活だ。
そう思っていたら、フルームやボードマンのような、イエロー・ジャージを着る世界でもっとも自転車に乗るのが得意なはず
の人が、落車して意識を失ったり、骨折したりしている。
そうしたさなか、つい２週間ほど前に、ある自転車雑誌の関係者が落車して、肩を骨折したという。
２年ほど前は、ビンディング・ペダルを製造販売しているメーカーの重役が首から落ちて首にコルセットをしていました。
私には、とても、これから始めようというビギナーにそういう乗り物をすすめる気にならない。
『俺は大丈夫』？
しかし、サイクリング協会の会長さん、
『ロードレーサー最高だぜ系の映画の方』、
『ヨーロッパのタイムトライアルやツールのチャンピオンたち』など
トップのひとたちが、重傷を負ったり、大事故をやっているわけでしょう。
サラリーマンや個人商店主などが、フルームのように大腿骨骨折に腕をと肋骨を折って、、、となったら生活基盤のすべてが崩れる。
- 72 ：
- さて、それでも地面との摩擦が少ないタイヤを促進して、リムはカーボンにして、チューブレス化をして、カーボンのリムのチューブレスは
『リムブレーキの熱で不具合を起こす』ので、みんなレーサー中心の開発はディスク・ブレーキ化が進んでいる。
そして、在来の標準部品はどんどん生産がとりやめられ、手に入らなくなってきている。
それは、ディスク・ブレーキ化すれば、
『それまでのフレームはすべて使えなくなって、フレーム需要が発生する』 という目論見だったのでしょうが、市場がみごとにそれに対してNOと言った。
そして、いま、最もウルサイ、こだわりのロード乗りたちが『電気信号変速』と『ディスク・ブレーキ』に反発している。
そして、世界的に売れなくなっている。
まあ、私は何が起ころうと、『 Notin my life time 』という感じで、知ったことではないんですがね。
出来る範囲内で、自分の好きなものを作り、乗るだけです。
- 73 ：
- 死んだジイさんは世界的な売れ行きなんて死ぬほどどうでもよかったろうな
- 74 ：
- >>70
自転車事故
単独1.8%
対車 84%
https://i.imgur.com/qWxNzot.jpg
- 75 ：
- カーブをカーヴとか書くヤツは死ぬといい
- 76 ：
- 車がいかに自転車に注意を払っていないか
というデータにしか見えない
- 77 ：
- 田舎だと車がメインの移動手段になるからほとんど自転車が通らないような道路だと横断歩道あっても巻き込み確認もせずに左折する車が多すぎる。
まだ自転車乗って２ヶ月くらいだけど引かれそうになった事3回ほどあったわ
- 78 ：
- >>71-72
コピペ？
ロードレーサー、カーヴ、ウルサイ(カタカナがポイント)とか、中年を通り越してお年寄りの文章みたいだな
- 79 ：
- >>78
うちの近くにある大通りを夕方走ると、まあ、みんな急いでいる。
クルマも急ぐ、スクーターも急ぐ、自転車通勤組はみんなヘルメットをかぶってやはり急いでいる。
駅に行くと、やはりドアめがけて走っている人を見る。
新宿駅の広場のまわりとか、みんな人にぶつかっても平気でやはり急いでいる。
昭和５０年代ぐらいまでは、自動車でもしずしずと格調高く走る人を見たものだが、
１９８０年代後半からイタチのように走るクルマが増えた。
そういう場所でセコセコ飛ばすのにハンドリングが『いそぎばしり』向きなものが
『よい』と言われるようになった。
私の世代は、自動車は悠然と乗る物、それは『自分の力を何百倍にもする機械だから』と教えられた。
自転車も『とにかく急ぐ車両』になっている。
河原の遊歩道へ行くと、やはりみんな走っている。
のんびり散歩している人は少数派だ。
『悠然と、威厳をもって乗れる自転車が極端にない』。
とにかく、せかせか、速く急いで乗る。
このせかせかした『いそぎばしり』が『あおり運転』の根にあるだろう。
『俺のクルマは速い。ステアリングもよく言うことをきく。
前の奴は下手だな。遅いクルマに乗りやがって。』
そういうメンタリティだろう。
根っこはこどもが散歩するサイクリングロードをサーキットと勘違いして疾走しているにわかロード野郎と同じだ。
- 80 ：
- ここ１年、２年、３年、そうした『飛ばすための自転車で致命的な大事故を起こした有名人は少なくない』。
そういう競技用部品の有名な設計者もヘリコプターで運ばれるくらいの大事故をプライベートで起こした。
あるいはやはり、足がペダルから外れず飛び込み前転で首をやったメーカーの重役もいらっしゃいます。
ある自転車漫画のテレビ化で、
ゴール直前でパイロンがころがってきた。
『転倒するかもしれない』と一人は速度を落とした。
もう一人は
『オマエはスピードを落としたが、オレはいけるかもしれない、って思った。』
と、『運を天に任せてねこばしり』を肯定するような内容があった。
その実写版に出ていた俳優さんは大事故を起こし、いまだにリハビリ中だ。
それでも、まだ一般の人に『速さ』や『競技車両のフリンジにある自転車』を薦める人の思想がわからない。
大きい幹線道路で、『自転車に乗って速くなろう』とスクーターを追いかて走り、排気ガスを毎日深呼吸して、
煙草も吸わないのに肺癌になって、６０歳ちょっとで寿命が尽きた選手が何人かいらっしゃる。
そういう立ち位置にマインドがセッテイングされている人は、『それ以外の角度から、まったくものごとが見えなくなっている』。
- 81 ：
- そういうのは、寿司屋に行って、
『自分はマヨネーズとケチャップが大好きなんで、いつもハンバーガーとかマヨネーズをかけまくったタコ焼きが好きなんです』
と、しめ鯖だろうがトロだろうがマヨネーズをかけ、シャコや穴子、エンガワにもケチャップをかける人とどこか似ている。
現実にそういう人がいるんです。
『日本の醤油をつけて食べる味覚に自分を合わせてみよう』とは決して考えない。
『ケチャップとマヨネーズ文化こそが世界を制覇する最高の味』と凝り固まっている人を何人か知っている。
英国でお城に呼ばれて紅茶とサンドイッチが出てきたら、キューカンバー・サンドイッチで、バターとモールドン・ソルト、黒胡椒に決まっている。
『マヨネーズを付けてください』とは言えない。
そのキューカンバーサンドイッチと紅茶を半年も食べていれば、その組み合わせの動かしがたい『妙』というものが見えてくる。
RRをスポーツカーの判断基準で評価しようとしても、無意味だろう。
自転車も実はまったく同じなのだが、なかなか理解されないようだ。
- 82 ：
- おかしい人もいますが、会社員はヒルクライムやTT系の種目に限定している
- 83 ：
- 何からツッコんでいいのやら、ってくらい独善的に凝り固まったジジイだな
朝日新聞の投書欄
- 84 ：
- .まあ派手派手カラーリングのピチパン変態ウェアのフル装備で上目遣いで前を睨みながらハァハァ言いつつ
必死こいてシャカシャカ回して何が楽しいんだってのはあるわなw
それもレースで勝つ気もなければそもそもレースなんか怖くて出れない貧脚メタボが
何故かサイクリングロードで一人で走ってる時はプロ選手や弱虫ペダルのキャラクターが「降りて」くるwww
ほんとあいつら半端ニワカローディってダセえよwwwwwww
- 85 ：
- 気持ち悪い
- 86 ：
- ローディ凝視してる気持ち悪いおっさんだな
- 87 ：
- >>77
車は左側、左後方とか
全然見てないこと多い
それで右に大型車が来たからパッとノールックで左に動くとか
左折するから左に動くとか
動いてる車の横に後ろから入る、抜くというのを控えたほうが無難
特に狭い場合
- 88 ：
- 動力にはどうせ抜かれるから抜こうとは思わんな
もし基地外乗ってたらはいおわり〜
- 89 ：
- 弱ぺのパイロン転がったシーンのやりとりついては、一般人じゃなくアスリートとしての勝負の上での判断だからそこで挙げるのはちょっと違う気がするわ
あの漫画好きじゃないけどな
- 90 ：
- >>85-86
図星で涙目かwwwwwニワカ半端ローディだっさwwwwwwwww
あ、ちゃんと真摯にロードやってる人は別な
- 91 ：
- 煽るだけの雑魚か
- 92 ：
- 気持ち悪いよな
やっぱり
- 93 ：
- ほんと気持ち悪い
- 94 ：
- >>92
働きもせんと日長１日アンチスレを書きまくってる引きこもりの事？
- 95 ：
- 日長一日
だと・・・・？
- 96 ：
- うちの近くの自転車屋ロードブームで調子のって3店舗増店したんだが今閑古鳥鳴いてる。
どうするんだろ
- 97 ：
- >>96
っつうか、選挙にしても自転車業界にしても変革が起きる時には【ニワカ】の存在が大きい。
俗に言う所の【風が吹いた】云々のフレーズだ。
普段・選挙に行かない奴が行けば与党が不利になり、
普段・自転車なんて作らないニワカが動けば、自転車業界で【政権交代】がおきる・という事だ。
つまり、その場の勢いだけで成り上がった連中がその後どうなったかという例を出すまでもなくその末路はw
ロードブームを業界wの救世主だと思い込み、業界wの覇権を・などと考えている連中は必ずコケる。
弱虫ペダル(ニワカ)頼りでこのままつっ走れるとでも思ってたのかw
その場限りだから、一時的な盛り上がりでありブームであり風なのである。
そこに寄りかかり過ぎると支えが無くなった時の凋落度合いがパねぇのは、糞民主を見ても明らかである。
ニワカを繋ぎ止める事は無理。
ニワカは大量発生したイナゴのように食いつくし、次の餌場が見つかれば、一斉にいなくなるのは当然。
それでもまだロード推しで行くのかサイスポやバイクラは。
- 98 ：
- 80年代、90年代の表紙の特集タイトル見ても風洞実験とかパーツの比較インプレとか今と内容的にはあんま変わらんぞ
- 99 ：
- そりゃブームの時はブームに乗るのが正解だろ
ブームが去れば手のひらを返す、メディアなんてそんなもんだよ、それ以上求める方もどうかしてる
今書店にジジイ好みのクラシカルランドナー雑誌が幅効かせてたら、それこそ異常だろ
- 100 ：
- キモイのしかいねーじゃん
人気はでねえよ
- 101 ：
- 出なきゃ急降下もしない
- 102 ：
- ロードが好きな人はロード乗ればいいし、ツーリング好きな人はツーリング車に乗ればいいだけだと思う。自分はツーリング好きだから、グラベルバイクにのってる。
- 103 ：
- ロード選手のピークは30前後なのに、どんどん弱年層が強くなっている
成年以降は如何に落とさぬようにするかんだ
- 104 ：
- ロードのプロなんて年収300万円だろ
儲からねぇよ
- 105 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>104
下手したら事故って逝く職業が
ガキのレジ打ちか良くて期間工の収入でしかないのは哀しいなあ
- 106 ：
- >>102
ツーリング好きだったらツーリング車じゃないのか
- 107 ：
- >>106
ツーリング車も持ってるけど、下り多い時はディスクでないと腕がキツい。
- 108 ：
- >>107
くれぐれもガイキチを呼び込む様な書き込みはお避け下さい
- 109 ：
- ディスクは危険だがカンチはロックしにくいので安全なブレーキといえる
- 110 ：
- 「いそぎばしり」とか「ねこばしり」みたいな年寄りの言語感性がすごく興味深い
- 111 ：
- >>79
>自転車も『とにかく急ぐ車両』になっている。
>河原の遊歩道へ行くと、やはりみんな走っている。
>のんびり散歩している人は少数派だ。
本来は「自転車専用サイクリング・ロードであったところへ、遊歩道としてゾロゾロあがってくるようになったのは、
８０年代末から９０年代前半だったように記憶しています。
「自転車専用道路、サイクリング・ロードは、これを横切るなどのほかは、歩行者は侵入してはならない」
という条文があったにもかかわらず、いつのまにか歩行者に乗っ取られ、看板は「自転車・歩行者遊歩道」にかけかえられ、
道路にはあえて凸凹を付けて自転車に対して嫌がらせをする。
- 112 ：
- フルセットで4万でロードバイク買えるのな
- 113 ：
- ロードバイクw
- 114 ：
- ビックカメラの自転車店見てきたけど花形は電動アシスト。まあMTBやロードバイク型のが目玉ではある。それにしてもYPJ-Rはダサいな。
- 115 ：
- >>114
そんなもん買うくらいならPAS CITY-X買うわ(´･ω･`)
電池容量2.4Ahって意味あるんか？？ PASの1/5やぞ？？
それでお値段倍ってなんやねん
- 116 ：
- >>109
今更カンチはない
- 117 ：
- >>115
なぜわざわざゴミの対抗に20インチのゴミを持ち出してくるのか
- 118 ：
- 技術力がないやつにとってはそうかも
- 119 ：
- 技術力ｗｗｗ
- 120 ：
- 著者グラント氏は序文の冒頭で次のように宣言しています。
「この本で僕が主に目指すのは、バイクレースがバイクや装備、心構えなどにもたらす悪しき影響を指摘し、それを改めることだ」。
この本を気にいる人は、ここを読んだだけで、ページをめくるのが楽しみになるのではないでしょうか。
レーサーでもないのに、レーサーみたいな装備と技法で乗らないといけないような風潮が、自転車の本来の楽しさや便利さを台無しにしてしまっているんだ、
とグラント氏は考えているようです。
http://geared.jp/kawakazu/2016/11/justride.html
- 121 ：
- >>117
前後にかごがつけて、イオンエキスプレスにできる分だけ
YPJ-Rみたいなゴミじゃないよね
- 122 ：
- また、サーリーのスレでスレ違いの話をして暴れてるコピペリヴェ爺か。
- 123 ：
- ロードバイク乗りって理屈っぽくて気持ち悪い人が多くないですか？臭そうだし。
- 124 ：
- ネットでクラスタ叩きって気持ち悪い奴しかやってない
- 125 ：
- ママチャリは剛性不足
- 126 ：
- >>123
そんな奴らばっかよキモすぎて嫌
- 127 ：
- なんで日本人てまず格好から入るの？
まずは走りを鍛えなさいよ
10kmを15分で走れないような人が
ロードバイクに乗らないでね
- 128 ：
- 現実は世知辛いようですな
台中ショー 2019で検索すると大体同じ様な事書いてるね。
個人ブログでも店やってる人らでも
グッバイロードバイク ありがとうございました
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1566069900/952
- 129 ：
- >>127
その基準が既に格好から入ってる例w
- 130 ：
- 誰もこれから始められない……
- 131 ：
- オートバイの人気が回復してるのか
今日は沢山すれちがった
ロードはさほど多くなかった
- 132 ：
- オートバイこそお腹ポヨヨンおじさん達の趣味だなあ
- 133 ：
- >>127
10kmを15分で走ったログ上げてくれよ
- 134 ：
- 巡航40キロ中々ハイペースだな
- 135 ：
- >>132
チャリも同じじゃんw
- 136 ：
- >>131
ロードなんか行けるとこがすぐなくなって飽きるからな
- 137 ：
- つまり人気と腹は何の関係もないって事だな
- 138 ：
- バイクで行ける舗装路でロードだと行けない所、って有料道路くらいしか思いつかないが
- 139 ：
- お前の行動範囲がその程度だから発想もその程度なんだよ
つまりロードがいかにすぐ飽きるかを証明している
- 140 ：
- 日本語が通じないのはよくわかった
- 141 ：
- 知り合いのローディも近所ばかりチョロチョロ走ってるわ
- 142 ：
- 淀川CRの車両止めの無い区間なら35km/h超で巡行できるかな
- 143 ：
- 隣県まで峠越えて150kmなんてオートバイさんからしたら近所ですもんね
サーセン
- 144 ：
- >>138
幹線国道の高架橋で自転車禁止になってるところは悔しい
- 145 ：
- ささゆりトンネル8kmで行けるところ原付以下は飛騨金山周りで25kmかかるんですよねぇ
- 146 ：
- >>144
迂回めんどいけど、ただパスするだけの所だからなー
渋峠の万座道路みたいな方が悔しい
- 147 ：
- 志賀万座ルートね、良いとこですよぉ〜
- 148 ：
- てかあそこは湯釜のせいでオープンカーもダメじゃないか？
- 149 ：
- それは国道の方だけだったはず
- 150 ：
- 次は火野正平みたいなコスが流行る
- 151 ：
- あれ絶対汗で気持ち悪いぞ
ピチパンじゃなきゃ汗かかないとでも思ってるのか
- 152 ：
- ポタリングで爺さんでスモーカーだから、代謝が落ちてるんじゃ
- 153 ：
- お前らが真似したところで浮浪者にしかならんのだが目を覚ませ
- 154 ：
- じゃあこういう方向性を目指します！
http://imgur.com/jSmzkfV.jpg
http://imgur.com/tbZK3Zh.jpg
http://imgur.com/SVNB85t.jpg
- 155 ：
- >>154
一枚目、完全にスタジオジブリの世界やな
こんな雰囲気の自転車アニメ作って欲しいわ
- 156 ：
- これ古い自転車と格好で走るコスプレイベントかな
プロレーサーのコスプレが嫌だと言って結局コスプレになってまうのは皮肉なものね
- 157 ：
- いや、ここまで古いスタイルと言うのは、自転車文化が浸透していると言うこと
日本では、中野浩一氏とかオールドスタイルなんて誰も知らんだろう
- 158 ：
- >>157
自転車乗りとして誇りを感じるよね
- 159 ：
- 「中野浩一とかオールドスタイル」って何？
自転車 オールドスタイルで検索してもよく分からない
- 160 ：2019/10/24
- >>154が貼ってるような黎明期のレーサーやその服装のことをオールドスタイルというの？
そういう用語？
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