TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【鑑スレ】自転車での安全、円滑な通行【避難所】
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
【適法】ライトを点滅させてる人 129人目【合法】
【正】 クロモリフレーム Part70【正】
【公道以外】電動アシスト／E-Bikeのナイスな改造36
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】134
折り畳み＆小径車総合スレ 147
自転車乗りが選ぶ　『子供の自転車」
【 割れる?】中華パーツ･製品総合【 折れる?】
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その31

MERIDA「メリダ」part36


1 ：2019/07/29 〜 最終レス ：2020/03/10
本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2019年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2019_merida.pdf
2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part36
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1551707800/

2 ：
こうでもいいんだぞ

2019モデル
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/index.html

2018モデル
http://www.merida.jp/archive/merida_2018/lineup/road_bike/

2017モデル
http://www.merida.jp/archive/merida_2017/lineup/road_bike/

3 ：
ごめんスレタイpart36で立てちゃったから立て直す？
それとも36のまま使う？
俺は連続スレ立て規制でしばらく立てられなくなっちゃった

4 ：
これをpart37扱いにして次スレをpart38でおk

5 ：
どこまで遡れるかな？

http://www.merida.jp/archive/merida_2016/lineup/road_bike/
http://www.merida.jp/archive/merida_2015/lineup/road_bike/
http://www.merida.jp/archive/merida_2014/lineup/road_bike/
http://www.merida.jp/archive/merida_2013/lineup/road_bike/
http://www.merida.jp/archive/merida_2012/lineup/road_bike/
http://www.merida.jp/archive/merida_2011/lineup/road_bike/

http://www.merida.jp/archive/merida_2010/lineup/road_bike/
お探しのページが見つかりません

まあそうか

6 ：
スレ立て乙です

7 ：
ダメリダおつ

8 ：
いちおつ
スレで散々「勝手に連携と言って怒られた」「コンポクソすぎ」と罵られてたあさひ限定ロードツアラー売り切れたんだな

9 ：
>>8
売れなくて諦める時も売り切れ扱いになる事あるんだぜ。

10 ：
来年はバーレーン撤退でマクラーレン・メリダになるって噂は本当かしら
カヴェンデッシュも移籍してくるとか書いてる記事もあったけどね
本当ならリアクトを駆るカヴェンデッシュとか胸熱

11 ：
>>10
もう引退するべきだろ
この２年まったく勝てなくどころかスプリントにも絡めない、アシストやリードアウトも出来ないんだぞ
名前だけで連れてきてもチームの迷惑で失笑買うだけだ

12 ：
2020はかっこ良くなった。

13 ：
2021からフレームがよくなるかもしれないと思うと来季は控えたほうが得策。

14 ：
>>10
コルブレッリでいいじゃん

15 ：
コロブレッリは毎回上位にはきてるんだけどねえ

16 ：
4000ディスクってローターは105じゃなくてDeoreグレードなんですね。
ちょっとコストだうんかなぁ

17 ：
別にロータなんて気に入らなければ買い換えればいいですやん
完成車に100%好みを求めるのはムリだよ

18 ：
>>13
リムブレーキ用のフレームをベースにした改良版じゃなくて、ゼロからディスクブレーキ用に最適設計されたフレームがそのうち出てくんじゃないかなぁ。
既にそうなのかは知らないけど。
オレが買い替える頃に落ち着いてて欲しい。

19 ：
>>13
今のフレーム、2017位から継続？
マイナー改良してるかもだけど。

20 ：
ローターだけデュラにするのは見た目的にもかなり効果が大きい
しかも低価格でできる

21 ：
フレームセットを買って自分の好きなパーツで合わせりゃ良い

22 ：
スマン！ディスク難民の俺の質問を聞いてくれ
ディスクブレーキのディスクってアルミ製だよな？
そんなに重さが響く？ハブの近く中心の近くの重さだから
影響は少ないように思うんだが・・・
まさかダグタイル鋳鉄とかじゃないと駄目とかじゃないよね？

23 ：
ホイールとディスク単体でなら
質量は集中するしリムも軽くできるけど
制動力によってかかる応力が
クラウンやシートステーに分散されないので
フォークそのものを頑丈にしなければならなかったり
理屈の上ではスポークもわずかに強度が必要
なので総体として頑丈で重くなる

ということらしい

24 ：
自転車のディスクってステンレスじゃないの？

25 ：
>>22
軽さを求めるならTREKエモンダSLR買えば解決する。

26 ：
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

27 ：
安い円盤は鉄でしょ、錆びるし
高いのは鉄でアルミを挟んでいる

28 ：
スクルトゥーラチーム考えてますが、身長175 股下80 リーチ175 で サイズは50？52？

29 ：
50を勧める

30 ：
やっぱ52

31 ：
チームを購入できる実力なら50じゃないのか？400とか4000なら大きめのフレームで楽に楽しむのがいいと思うけど。無責任なレスだけど。

32 ：
>>28
「気をつけ」をした時に、股下の辺りには手のどの辺がくる？
手首が股下より低いなら52を勧める

33 ：
175なら絶対52
54でも良いくらい。50は全くお薦めしない。

34 ：
175もあってサイズ50はねーだろ
52でもそこそこサドルが上がると思われる
あまりに小さいとサドルが上がりすぎで首がキツくなんぞ
一度店でまたがせて貰えば良い

35 ：
またいだら52にもっさりした感じでした

36 ：
52は

37 ：
死んだのか？

38 ：
ありがとうございます ステム110にして50にします

39 ：
背中押して欲しかったけど、押してもらえなかったって奴

40 ：
誰を信用するかだけやろ？

41 ：
スクルトゥーラチームに反応の良さを求めて54勧める人は、まったりライドしかしないのかな？もしくはおじぎ乗り？

42 ：
リアクトCF2フレームって柔らかいん？
4000ディスク欲しいのじゃが

43 ：
4000ディスクだけど不満はない。試乗して決めたけどね。

44 ：
チームモデルって対面販売じゃん
普通ショップで測ってもらって決めるよね

45 ：
前にリアクト4000買ったMGDは身長行ったらそれだけでサイズ注文されてそのまま渡されたな
半年後にメンテに行ったら店潰れてたけど

46 ：
身長188とかでサイズ選択の余地がないとか？

47 ：
ワイ、身長187cmあるスク4000乗り
2020年モデルのラインナップを見て完成車でも4000番台以上のモデルに
56サイズがラインナップされているのを発見して狂喜の舞ｗ

スクもリアクトも両方あるぜ！！

48 ：
185の自分にとっても朗報だ。
サンクス！

49 ：
このスレの平均身長は185cm

50 ：
>>42
近所のプロショップに調整依頼してその店員が試乗したらブレーキ掛けて切り返しすると縒れるって言われたな

因みにゴリラみたいな体格だった。

51 ：
>>50
俺は>>47だけど187cm 80kgとロード乗りでは結構大柄だと思うが
フレームが柔らかいと感じた事はないけどね。

52 ：
スクル200ディスク買ったけどブレーキが前乗ってた自転車に付いてたBR-R517より効かなくて下り怖いな…
アタリが出たらマシになるんかなこれ

53 ：
>>52
マニュアル上は５０回程度の制動が必要とはなってるけど
機械式のディスクは晴天時にキャリパーとさほど違いがないとかってどっかで見たな

54 ：
>>52
スクルじゃないがディスクは当たりが出る前と後では全然違うよ
テクトロのミラは新品の時は下ハンからロックする勢いで握っても
「にゅるー」って空走する感じがあった
100km位走った後は無理せずともブラケットからロックまで持ち込める
ミラなんて最安グレードのキャリパーだけど当たりさえ出れば制動力に不満はない
逆を言えば真っさらの機械式ディスクはママチャリブレーキのつもりで

55 ：
>>52
400買えよ
ディスクだけデュラにしろよ

56 ：
>>50-51
よくカーボンが蹴ったら割れるとかいう人は
キャプテン翼なみのキック力だと思う

57 ：
　今4000ディスク納車。初ロードでテンション上がる。早くホイール代貯めたいです。
　明日は未明から乗るつもりだけど初心者マークがほしい。何の説明もなかったけど昔の車みたいに慣らしとかいらんよね？

58 ：
いるいるww

59 ：
ディスクブレーキの場合は最初慣らしがいる
初期でも普通に効くけどねっとりしてるよ

60 ：
ニバリ兄弟 移籍か
トレックじゃ、もう勝てないな

61 ：
>>57
むしろ慣らしが必要なのは人間の方
何をどれ位どうしたらどうなるのか少しずつ探っていく感じで
ちょっとした段差や溝でタイヤを取られるのにはドキッとするだろうし
大した距離でなくてもあちこちが痛くなったりするかもしれない
車がママチャリと同じ速度のつもりで進路を横切ってくるのにも面食らうだろう
色々戸惑うだろうけどいつの間にか全部慣れる
事故にだけは気を付けて楽しんで

62 ：
>>61
忠告ありがとう。
ソロなんで自分のペースで回ってくる。遠出往復は怖いからまずは家を中心に円ルートで考えてる。

63 ：
>>61
とりあえず80k走って暑さでギブアップだった。田舎は山が多いけど信号なくて助かる。都会とか交差点怖そうだ。
　早くホイール欲しい。ロードの軽さ想像以上で面白かった。

64 ：
>>63
霧ヶ峰行ったけど路線バス煽ってたロード居たな　そんなロード乗りにはならないでね

65 ：
>>63
お疲れ。一年の内で自転車にいい季節ってほんと短いよな
「酷暑に強度を上げた路上練習は有害無益」と言い切るプロもいる位だし
楽しくて仕方ないだろうけど熱射病と脱水症に気を付けてな

66 ：
今くらいの時間帯じゃないとこの時期は走らんわ

67 ：
１月　寒すぎ　お休み
２月　花粉飛散開始　お休み
３月　花粉がひどくなる　お休み
４月　花粉全盛期　お休み
５月　花粉が落ち着き始める　後半から走れる
６月　走れる
７月　梅雨で雨ばかり　お休み
８月　強烈な暑さ　お休み
９月　強烈な残暑　お休み
１０月　走れる
１１月　走れる
１２月　寒すぎ　お休み

68 ：
実際こんな奴多いんじゃないかなw

69 ：
>>67
なんで俺の年間パターン知ってんだよ？

70 ：
通勤で乗ってる俺にスキはなかった

71 ：
冬は強風以外は慣れたら気持ち良いんだけどね
ただ着替えて外に出て少し温まるまでがしんどい…

72 ：
冬は無尽蔵に湧き出る鼻水が本当にウザい

73 ：
>>67
12月〜1月 雪が積もって走れない ローラー回す

74 ：
雨の日と7-8月以外は走れる（走るとは言っていない）

75 ：
>>72
顔を覆う自転車用マスクすると楽

76 ：
夏〜初秋も冷感タイプの顔首カバーが虫よけにもなって良いよね

77 ：
>>75
あれ息苦しくならない？
あとアイウェアが曇りそうな気がして欲しいけどなかなか手が出ないw

78 ：
>>77
レスプロやその亜流のネオプレンの奴は呼吸抵抗よりも
鼻と後首筋が圧迫される不快感でお蔵入りした
ブラケット姿勢でベルクロ留めると下ハン姿勢で圧迫される
下ハン姿勢で留めるとブラケット姿勢でユルユルになる

苦しさはゆっくり街乗りなら問題ない。息の上がるペースだと我慢ならない
冬はいいが夏は熱気の籠りで体温が上がる。呼吸って排熱でもあるんだよな
曇りは冬の夜なんて止まると一瞬で視界がなくなる
ジョウブレイカーみたいにベンチレーションが付いたアイウェアなら
走り出すと数ｍで曇りは取れるが
街灯が乱反射して真っ白の視界で走り出すのは恐怖
ニット覆面系のやつ試してみたいなあ

79 ：
ピッタ
曇らないし洗えるしいいよ
黒や灰色だと韓国人っぽくなるのが嫌だけど

80 ：
日除けや防寒になって給水や呼吸の邪魔にもならないといえば
口の所も穴が開いたバラクラバ（目出し帽）なんだろうけど
あれはドラマの銀行強盗にしか見えなくてな…
https://i.imgur.com/gqLTUZK.jpg

81 ：
真夏はオフシーズン

82 ：
>>80
目出し帽だと頭部の熱がこもってヤバいとマジレス。
強盗くらいの短時間ならいいだろうけど長時間乗るとなるとオーバーヒート。

83 ：
俺真夏でもインナーキャップは被ってるから素材次第だと思うよ
通気性・吸汗速乾性・放熱性の生地を使ってあると何も被ってないより涼しい
夏物アーム・レッグカバーでもそうじゃん？
コールドブラックとか直射日光の痛いような熱さをかなり和らげてくれる

84 ：
>>82
包囲されて立てこもりになるとヤバいということか
わかった、注意する

85 ：
無職水口洋介みたいな奴は一発ドカンと花火打ち上げたら後は残りカスだしなあ
いらじの本名自宅バレや犬面犬の狙ってた女と出会ってバカにされた事件と同じ

86 ：
リアクト400ってコスパいい？

87 ：
>>86
フレームの性能を見ると、メリダはコスパいいでしょ。ホイールはゴミか割高だけど。

88 ：
昨日、スクル400納車でした。
最近のはエントリーモデルでもカッコいいですね。

89 ：
>>87
ホイールとクランクはグレードアップ投資を楽しむためのメリダの良心だｗ

90 ：
入門でリアクト400買っちゃおうかな
重さとホイールが良くないようだけど
見た目は好き　よさん１０〜１５万で他にオヌヌメありますか？

91 ：
あるあるww

92 ：
>>90
入門ならスクルトの方が楽しめそうだけど、似た金額な差なんてびびたるもんだから見た目で決めたら？

93 ：
>>90
トレックのアルミエモンダか、ダメリダのスク700

94 ：
フレームの形状とカラーリングで好みのものじゃないと後悔する

95 ：
地元のショップ15〜17万で2018リアクト4000と5000売ってたからもうちょい足してカーボンにしなよー
ちなみに同じショップでほぼ定価で買ったワイ、涙目。色々サービスしてもらったけどね

96 ：
サイズの合う在庫があるなら、1，2年前の4000系に実売3万のホイールが一番コスパいいだろうね。

97 ：
旧モデルでサイズや気に入った色があれば最高だな。

98 ：
自分も滋賀のアウトレットにある店でスクル4000を14万で買ったから、予算15万みてるならもうちょっと探してみたら？

99 ：
ユキヤブエルタエントリー来たね

100 ：
16モデルのスクル3000って、リアシフトワイヤーってフルアウターでSTIからRDまでアウター繋がってるんだよね？

インナーだけ変えるってありかな？

あとアウターをカットしたい場合って、RD側を詰めちゃっていいのかな？


100〜のスレッドの続きを読む
ディスクロード PART30
【汚物】篠@山は性癖です【精神病】Part16
北海道のｻｲｸﾘﾝｸﾞｺｰｽ 53T
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ434
【春夏】サイクルウェア総合146着目【秋冬】
【被視認性向上】ライトの点滅 2【安全】
【チャリパーツ】サイクリー 7ヶ所目【専門サイト】
体力ない自転車乗りの溜まり場(熟女好き以外)
中古でロードバイクを買うことについて
【春夏】サイクルウェア総合142着目【秋冬】
--------------------
【音楽】シンディ・ローパー　６６歳変わらずパワフル「ガンバレ」　派手に３５周年ツアー
【昭和46年式】猪と鼠のバイク乗り 1971-72 その30
UNDERTALEのサンズだ
中村美里と吉沢明歩,寝技に持ち込まれるならどっち?
JORF 1422 ラジオ日本 Part18©2ch.net
【Switch】Splatoon2/スプラトゥーン2 サーモンラン 初心者スレ wave1
三瓶＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞石橋貴明
実況パワフルプロ野球2018 ペナント専用 Part14
【KAZ】カザフスタン女子バレー総合 4【巨人伏兵】
全共闘を熱く語ろう
安部総理が言う改革って何？
【医学】うつ病にかからないための極めて簡単な方法が発見される　「体を活発に動かす」
【JAKARTA】JKT48★1
【SAY-LA】READY TO KISS part21【HOT DOG CAT】
【中学・高校】熊本のラグビー【社会人・キッズ】
オルフェーヴル産駒応援スレッド part45
【sage】tvk第2369開放区【ﾏﾀｰﾘ】
【絵描きオフ者専用】何が何でも雑談したい【大手派生】◆341
【悲報】キズナ種牡馬大失敗ｗｗｗｗｗ
恋愛したことない、付き合ったことない人の婚活 part11
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼