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フラットペダル Part5


1 ：2018/01/30 ～ 最終レス ：2019/11/26
次スレは>>980が立てて下さい

前スレ
フラットペダル Part4
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1484428463/

フラットペダル Part3
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1428000891/

2 ：
乙。

3 ：
おっつ

4 ：
http://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/308

MKSもやっと
トリプルシールドベアリングに着手してくれたか‥‥

しかしまだまだ重い
どうせなら片側100g切って欲しい

5 ：
結構前から採用してるが？

6 ：
>>4
前からだけど？

7 ：
>>4
とっくやで

8 ：
>>7
CDとかで演奏時間や各曲の開始位置などを記録した領域だねっ

9 ：
>>4
かなり前から

10 ：
>>1
乙

今日はVANS＋ケージペダルで久々に乗った。
路面がややウェット、ソールが濡れて怖かったぜ。

11 ：
Xpedoって最近見かけないけどアキはもう代理店やってないんかな

12 ：
>>7
Table Of Contentsだっけ？

13 ：
三ヶ島好きなんだけれどシルバー色が多いですよね
黒に塗装するとして、どうするのがベストかご意見を下さい

14 ：
下付け、塗装、クリア

15 ：
ミッチャクロン、プラサフ、カラー、ウレタンクリア(念入りに)でおk

16 ：
>>11
そのペダル、羽根がとれたトンボになったやつだ！

17 ：
>>14-15
ありがとうございます
入手したら試してみますね

18 ：
ハーフクリップ付けたかったのでシルバンツーリングNEXT欲しかったが
リブラペダル衝動買いしてしまった

19 ：
樹脂製ハーフクリップが似合うのはシュアーフット6のようなタイプだと思ってる。

20 ：
本命のツーリングライトNEXT はまだかいのぅ
ペアで250g切ったら神なんだが

21 ：
三ヶ島の話題ばっかじゃねーか(´・ω・`)

専用スレも活用のこと。
☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1405517987/l50

22 ：
まあ、デザインの有象無象と
高品質のMKSの二択しかねーからな……

23 ：
それはちょっと…

24 ：
>>22
ツーリング車に乗ってた時は、
シルバンツーリング＋Zefalトークリップ＆ストラップ
を使った事もあるけどさ。

25 ：
DMR V12買ってウェルゴの下位クソペダルとは段違いの食いつきに感動した

26 ：
MKSのラムダペダル買ったった
オールウェイズと同じ位踏み面広いしペダルリフレクターもあって街乗りには最高かも

27 ：
未使用【ERGON】ペダル PC2-L 自転車用★送料無料★ - ヤフオク!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/285821044

28 ：
>>27

高過ぎ！
屋外用のすべりどめテープ張れば、プラの安ペダルでも同じ効果あるからなあ。

29 ：
宣伝なんかしなくてもバンバンさばけるワイ高みの見物
ペダルなんて中核部品で中古なんて俺は嫌だね

30 ：
>>27
出品者乙

31 ：
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

H9Z80

32 ：
.

33 ：
UD2とか言うフラットペダルって調整出来ないんだな？

34 ：
三ヶ島MTFT、自分これで充分です

35 ：
ピン付きフラペで個人的に大切なこと
・踏み面の大きさ
・母子球あたりの平ささ
・母子球あたりに最低2個のピンがあること

1番は必須として、2番3番もかなり大切
平らなら安定してふめるし
ここにピンが二つ以上あると足裏のすいつき具合に大きな差がでる

36 ：
リフレクター付き
または後付けできる

37 ：
ペダルに付ける必要性は感じ無いなぁ

38 ：
夜間、後ろから車で来たときにペダルのリフレクターってかなり目立つんだよね。
轢かれないためにあったほうがいいよ。

39 ：
リフレクター＋リア点滅ライトで十分

40 ：
うん、ペダルのリフレクターは良いぞ

41 ：
そうだね要らないね

42 ：
ナイトトレイルの帰りあぶないかなと
ペダルのリフレクターつけたままにしてたが
山んなかで無くしたわ…

43 ：
自分で十分だと思えば十分だし足りないと思えば足りない
そんなもんだな

44 ：
俺はクランクに反射テープ貼ってる

45 ：
>>44
俺のだと角度的に隠れまくりなのに気づいて
ペダルに直貼りに変えた

46 ：
夜間の車からはペダルのリフレクターが一番目立って見える

47 ：
それとある記事鵜呑みにしてるだろうけど
色んな色が光ってる街中は赤は見えないってそもそも自転車そのものは見えるわけで
真っ暗な山道はリアリフレクターと点滅灯でバッチリ見えるから意味ないで

48 ：
バッテリー管理とかライト着脱とか面倒が嫌いな俺にはペダルリフレクターは良い
ペダルリフレクターほど一発でチャリだと分かる動きはないしな

49 ：
ロービームでもしっかり反射する低い位置で上下34cmのストロークって、車から見やすいだろうね。

50 ：
>>47
夜はしってる自転車見た事無いのか？

51 ：
夜はしってる自転車見たこと無い奴なんてペダルリフレクター付けてる奴くらいやろー

52 ：
レフテープ
https://www.amazon.co.jp/dp/B005WWZROK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B001HYTMWU/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00TIFWRR2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LW2P5XZ/
ペダル
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KM2UO9I/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KNMS6OC/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00XMPR2KQ/
https://www.amazon.co.jp/dp/B006ZXCG1C/

レフテープ
https://www.yodobashi.com/product/100000001003035560/
https://www.yodobashi.com/product/100000001003161650/
ペダル
https://www.yodobashi.com/product/100000001001126678/
https://www.yodobashi.com/product/100000001002950444/
https://www.yodobashi.com/product/100000001001780639/

53 ：
ペダルのリフレクターは、上下に動くから自転車だと認識しやすい。
尾灯とかはガードレールや看板などと混同しやすい。

街灯少ない田舎道を夜クルマで走ると、すぐペダルリフレクターのダンスが見れるね。
それくらい認識しやすいから、わざわざあんなとこにリフレクター付けるんだよ。

54 ：
ほんま有能だよね
ペダルリフレクター

>>47
ペダルのは赤ちゃうやん

55 ：
お前等はなんでいつも争おうとするのか
ペダルのリフレクターの認識度が高いのは事実だし
リアフラッシャーだって昼間もはっきり見える奴だと認識度は高い
あとはタイヤのリフレクターもかなり認識度が高いし
ハブダイナモのチラつく前照灯も認識度が高い
一定の光ではなくチラチラする事で目に止まりやすくなるじゃねーのかな

56 ：
あんな不要なもん取り付けようとする気が知れないからじゃね

57 ：
お前らたかが反射板でよくそんなに盛り上がれるな。
そんなに暇なのか？他にやる事無いのか？全く羨ましいよ。

58 ：
だな花見ライドでも行こうや
自転車離れて散策しやすいのもフラぺの良いとこ

59 ：
>>57
お忙しい中、有意義な書き込み、有難う御座います。

60 ：
そろそろ虫出てくるしトレイルはオフシーズンだな

61 ：
新年度だから今日は25年使ったペダルを安い樹脂ペダルに交換したよ
気分もペダルも軽くなったから花見に行ってくる

62 ：
もちろん名脇役のペダルリフレクターは内臓してあるからどんなに世の中が暗くなっても大丈夫です

63 ：
リブラペダルについてる反射シール貼ったけど
あれ絶対効果ないだろ

64 ：
おれは黒の反射テープをペタルに張ってる
昼間は割りと目立たないってとこが気に入ってる

65 ：
昼間も目立った方が安全じゃね？

66 ：
じゃあリフレクター馬鹿はベタベタ貼ってろ

67 ：
ここはリフレクタースレじゃねぇよ

68 ：
馬鹿はすぐ極端な事言い出すよね

69 ：
SYLVAN STREAM NEXT発売のお知らせ
https://www.mkspedal.com/?q=ja/news/node/361

70 ：
どうして三ヶ島はクラシカルなデザインのばっかりなんだろね
今時のシマノのクランクに付けたら違和感ありありでしょ
モノが良くても買う気にならんわ

71 ：
シマノがクラシカルなデザインを作らないのが悪い

72 ：
>>68
>>65
ほんとだ馬鹿はわかりやすい

73 ：
リブラペダル結構でかいな

74 ：
ヴェルゴの皮を被った三ヶ島みたいなの出ないかな

75 ：
三ヶ島オールウェイズ
カラバリ出してくれないかね

76 ：
200gのペダル使っててペダリングも軽くて気に入ってたんだが、どうにも40㌔越えた辺りから足裏が疲れてくるもんで思いきって300g台だけど大きめのに変えてみたらすげー楽になった
たかがペダルでも剛性やらで疲れやすさ違うんかね？今まで重さ至上主義だったんだが目から鱗だわ

77 ：
おれもそう思う。全く同じ事思う。

78 ：
単位面積あたりの荷重の違いを考えればわかること
足の裏はそれだけの反発力を受けている

79 ：
大きくて軽いのが最強

80 ：
仮にBBの摩擦が限りなく0に近ければペダルの重さが1トンあったとしても釣り合いが取れてる以上関係ないのでは
？

81 ：
また極端な例えだな草

82 ：
1㌧もあるペダル回したら、反作用で転倒するんじゃね？

83 ：
ペダルも重ければ惰性で回るからな

84 ：
シマノのPDGR500買ってみた。533g、重いwヘビー級だな
だがガッチリで良いね、踏みしろの面積でかい、剛性ハンパない、ピンもガチっと来る、
で結果足から来る振動疲労が結構減るんだわ、うまい事分散してるのかな、
ロングで乗ると足首痛かったんだけどこれは良いわ～

85 ：
PC2、遂にガタつきが…
代替品探してみたらXpedoのTRVS YUTなるペダルを発見
これ使ってる人おる？

86 ：
>>84
PD-MX80 の方がかっこいいじゃん

87 ：
X型のピン付きペダルを買いたいんだけど
四角いやつに比べて力がかかりにくかったりする？

88 ：
どこのなんてペダルだよ

89 ：
>>88
rockbrosの3ベアリングマグネシウムペダル 217g

90 ：
ペダルの回転が悪い自転車多いな

91 ：
>>89
XpedoのX型のやつなら使ってるが食いつきは悪くないし普通に使える
でも結局踏面広いやつの方が楽だから見た目が好きならどうぞってとこだな

92 ：
X型ペダルのレビュー見たら破断してる画像があった
ペダルが破断てなんだよ

93 ：
今更シマノのコンビネーションペダルの傑作、PD-M324を識った。
こんないいものが2001年から存在していたとは。

94 ：
重すぎ

95 ：
重けりゃ現代素材で軽量化すればいい。
鉄ケージをアルミにするとか、面倒な玉緒氏をしーるどべありんぐにするとか。

96 ：
＼呼んだ？／
http://entamegirl.net/wp-content/uploads/2017/06/20170131-OHT1I50071-T-287x300.jpg

97 ：
これの新古品を買ったよ。
まさに鉄下駄
いいねw

98 ：
YouTubeを見てたら、ふらっと出てきたので貼り。
Flat Pedals - Our Top 5 Picks!
https://youtu.be/uy_ux4ApZ6Q

DEITY COMPOUNDはINSANES EXPRESS-1だね。
FIREEYE HOTCANDYも一緒だと思ってたらちょっと違った。
Nukeproof Neutronとは同じだけど。

crankbrothers Stampはそんなに良いのかな？
5050を使ってる人が殆ど居なかったから、
CBは手を出しづらい。

俺はRace Faceが好きだからChesterが一番気になった。

99 ：
声高そう

100 ：
横幅が狭くてピン付きでトークリップをつけられる両面ペダルがほしい

101 ：
>>100
ピン付にクリップ付けたら外せなくなって危険だぞ

102 ：
ピン付き、リフレクター付きまたは後付け可能、Qファクター広めのフラペでオススメないですか？
PD-MX80の流通してるのを買っておいたほうがいいのか悩む
MKSのオールウェイズがリフレクター付きだったらなー

103 ：
リフレクターなんか諦めればよろし

104 ：
裾バンドっぽいリフレクターあるやんけ

105 ：
MKSラムダ買っていもネジぶちこもうぜ

106 ：
GIZAのカコイイペダルが安かったので買った。2DUベアリングでカップアンドコーンより回転が良い(?)と書いてあったので、シールドベアリングの一種かなと思ったが、なんとただの樹脂スリーブだった。
こんなんでペダル踏む力に耐えられるのだろうか?

107 ：
Bianchi ROMA 4　入荷！ | バイスクルプロショップ フレンド商会｜1933年創業のスポーツサイクル専門店
http://friendsyokai.co.jp/asagaya_blog/12516
http://friendsyokai.co.jp/wp-content/uploads/2018/02/IMG_9822-1024x613.jpg

これっぽい
スペアパーツ扱いで買えるかな?
Pedale 836 - Ergotec
https://www.ergotec.de/en/products/pedale/sub/city-trekking-pedale/produkt/pedale-836.html
https://www.ergotec.de/files/Produkte/86056001.jpg

108 ：
スパイダーペダルのピンのネジってM4ですか？

109 ：
>>108
M3

110 ：
>>109
ありがとうございます
純正じゃないやつのM4買うとこでした
純正品買います

111 ：
MKSストリームネクスト買ったった
クラシカルクロモリに似合いそうで今から楽しみだ

112 ：
みんな靴は何履いてんの？
復刻されるたび買ってたナイキのトレランシューズのソールが
剥がれて谷底に落ちて修理もできなくなった
ABCマート行ったけどトレイルモデルのスニーカーが
メレルくらいしか無くなっとる
さすがにバンズというわけにはいかん

113 ：
>>112
メレルのこれ
https://i.imgur.com/E5uEOwy.jpg

114 ：
>>113
『山を舐めるなッ！』

115 ：
登山する訳じゃないし

116 ：
プレゼントで貰ったシマノのクリッカーシューズはいてる
もちろんクリートは付いてないので裏蓋はされたまま
いつもネタにされる

117 ：
MTB用は履きたくないな
普通のトレッキングスニーカーがいい

118 ：
今どきは普通の見た目のSPDシューズ売ってますやん

119 ：
>>112
FIVE TEN ALL PRODUCTS
http://www.diatechproducts.com/fiveten/allproducts.html

120 ：
>>112
俺は街乗り車はハーフクリップ付けてる関係で、つま先に高さがある靴が使えないのと、
つま先の甲に強度が欲しいのでコンバースオールスターを主に使ってる。

121 ：
靴は俺も困ってる
検索してもクロームやらメレルやらちょっとお高めなのしか出て来なくて買って良いのかわからん
ソール固くて軽くて安いのなんかないんかね

122 ：
俺は専らランニングシューズだな

123 ：
ランニングシューズで十分だよな
ソールが固くてしっかり厚みあってペダルへの引っ掛かりも良いから漕ぎやすい
構造上雨には弱いが素材も軽いし街乗りには十分

124 ：
ランニングシューズかトレランシューズかトレッキングシューズ辺りで適当に選べばええんちゃう

125 ：
アシックスのウィンジョブ

クルマに踏まれても平気だぞ。

126 ：
ヘルシーライフって介護靴履いてる
裏は柔らかすぎず硬すぎず、足首にもやさしい

127 ：
ランニングシューズってむしろ足痛めないようにソール変形しやすく柔らかく作ってないか？

128 ：
ボコボコとサイコロみたいにカットしてあるのとかその割れ目から
アッパーの布見えてる通気性通水性抜群のとか避けたいね
踏ん張って変に力掛けるとソールが裂けそう

129 ：
>>127
値段の高いレース用モデルほどその傾向がある
逆に3000円から買えるような練習用シューズの方がサイクリングに向く
靴底がフニャッとするのは15000円クラスとか
逆に軽さだけが取り柄でグリップ力ゼロの超安物シューズだよ

ちょいと重くなるけど体育館とかで使うコートシューズもいいね
頑丈で滑りにくいしアッパーが高いの選べば足首もほどよくホールドされる

130 ：
仕事用のミドリ安全のワーキングスニーカー
いや、たまたまこれ履いて乗ったら物凄く良くて他と比べて何故か圧倒的に良くて
自転車用に1個別に買って使ってる。理由を聞かれても何故かはわかりません
お値段5千円しませんw

131 ：
今MKSのラムダ使ってますが意外と滑るのでリフレクターとスパイクピン両方付くフラぺ探してます
候補にタイオガのスパイダーとシュアーフット8がありますが重さ5gとデザイン以外の差が分からないので教えて欲しいです

132 ：
>>131
ドリル持ってて加工できるならイモネジ加工してみるのもあり
ググるとやってる人おるよ
今は売り切れだけどRBWでイモネジキットも売ってたなー

133 ：
>>131
もしシルバーのラムダだったら滑り止め部分を荒い紙やすりで数回擦ってあげると多少改善するよ
もちろんスパイクピンほどじゃないけど
シルバーのってブラックのと違って滑り止め部分がツルツルなんだよな

134 ：
>>132
>>133
すいませんブラックラムダです
イモネジは面白そうですが手持ちにない工具揃えるだけでスパイダー買えそうですw
もうちょい検討しますありがとうございました

135 ：
アシックスの安全靴を履いてます。
見た目スニーカーだけど対油、対電で見た目はスニーカーです。
軽くは無いけどフラットペダルにガッカリ食い込むので仕事兼ロードバイク用で使ってます

136 ：
見た目スニーカーでがっかり

137 ：
VANSだめなの？
夏はメッシュのスリッポンが涼しくて気に入ってるのだけど

138 ：
山の中ではソールが凸凹してるほうがいいな
バンズでもペダルへの食いつきはいいだろうけど歩いたりする時も
安心感がほしい

139 ：
靴の自由度が高いのがフラペの良いところなんだから、
誰になんと言われようと自分の好きな靴履いて乗ればいいじゃん。

140 ：
そしてイモビスでボロボロ

141 ：
誰かに何か言われるのが嫌で好きな靴履けないなんて書いてあるか？

142 ：
(1)MTB山サイ
(2)MTBストリート/トライアル
(3)オンロード
で話を分けないから混乱する。

俺の場合、
(1)は長らくゴアテックスのトレッキングシューズだったけど、
今はFiveTenのMTBモデル。
(2)はVANS OLD SKOOL。
(3)はビンディングを使う事が多かったけど、
フラペにVANS ERA/SK8 HI、PUMA SUEDEを使ってた時期もある。

トレッキングシューズ時代、
常設DHでは喰い付き重視でVANSを履いてた。

143 ：
ミドリ安全のTOBISUKIっていう鳶職向け安全スニーカー履いてるわｗ

144 ：
VANSてどっかのブログでソールがふにゃふにゃでロードには向かないって書かれてて敬遠してたんだが結構履いてる奴おるんか
ちょっと視野広げてみるか

145 ：
HTのAE03買ったけど良いねこれ
全然足が滑らない

146 ：
>>143
用途を書いてくれると嬉しい。
もしかしたら自分の参考になるかもしれない。トラとか。

>>144
母指球をペダル軸に載せて漕ぐと、
ペダルの縁の部分でソールが曲がって痛くなってくるよ。
オンロードバイクにはお勧めしない。
MTB曲乗りだとペダルの上にどかっと足を載せるから問題無い。

>>145
ブルジョワ乙。

147 ：
>>146
おぉう詳しく説明サンクス、やっぱ柔らかいのか
一度がっつり固めソールがどんなもんか履いてみたいんだが、評判の良い靴に万近く出すのが億劫でなぁ、パーツはポンポン買うくせに
安くて固くて軽いの中々見つからんな

148 ：
>>147
ロードならサッカーTT用かフットサル用が結構良いよ

149 ：
>>147
クロームにすれば？
http://www.chromeindustries.jp/shopbrand/Footwear/

ファイブテンとかトレッキングシューズはソールは固いけど、
ロードバイクに合わせるのはちょっとね。
DANNY MACASKILL、SPITFIRE、GUIDE TENNIEあたりなら良いかも。
おっ、HP見たら良さそうなのがあった。
https://www.adidasoutdoor.com/FT86.html

FiveTenがアディダスのHPに組み込まれてる～(´；ω；｀)

150 ：
知らないブランド色々あるな～サンクス調べてみるわ
クロームは狙ってはいるけど靴に万弱はなーと思ってしまう

151 ：
クロームのシューズは普段のお出かけでも使えるんで気に入ってる

152 ：
クロームのシューズ…ムラクモのシューズもあるのかな？
あとは地球環境再生委員会とかケミカルダインとかｗ

153 ：
シマノが最近出したフラペ群の評価どないでっか？
セイントかセイントのコストダウン版の新作のどちらを買うか悩む
で、純正リフレクターを付けたいかな
リフレクターは個人的に必須なので
あとは、XTの新作フラペにリフレクター付けれたらそれもありだなー
ピン付きでリフレクターってあんま無いよなー

154 ：
MKSラムダにスパイクピンぶちこむ準備中
無ければ作ればいいんだよ

155 ：
>>153
廉価版だけど、重いよ、537gだっけかな、2こで1キロ超えるw
でかくてガッチリが欲しい、重い？なあにかえって勢いがつくさ、と思える人には向いてる。

156 ：
セイントはどうやってもベアリングから異音が再発するから投げ捨てたわ
ペダル面の踏み心地や足裏の滑りにくさは素晴らしいものがあるとおもうが
カチカチうるせぇ・・・

157 ：
>>150
まぁオンロードのフラぺ靴に高い金は出しづらいね。
ビンディングでいいやって思っちゃう。

>>153
Wellgo MG-1。
街乗りなら予算と見た目で選べばいいじゃん。

158 ：
>>153
リフレクターなんてやめればいくらでも選択肢あるやろ

159 ：
みなさんありがとう
MG-1いいね
マグネシウムとか響きがヤバイ
それか旧セイントまだ買えるからそれもありかな
もう少し悩んでみます
フラペチーノ最高

160 ：
PD-MX80は一時期使ってた。
喰い付きは良いし、異音もガタも出なかったけど、
シルバーの踏み面が汚れやすいのが嫌だったな。
小技練習用のDJバイクで使用。

PD-M828は聖闘士のゴールドが入ってカッコイイけど高いなぁ。
それと、PD-M8040もそうだけど、
内側の2本のピンはどういう役割なんだろう・・・緊急用？
クランクに近すぎて踏みづらいよね。

161 ：
ナリフリ初のスニーカー「Onitsuka Tiger for narifuri “CALIFORNIA 78 EX”」
http://www.bicycleclub.jp/product-26609/

162 ：
hosyu

163 ：
FIREEYEのホットキャンディ買ったわ
PD-MX80が何度メンテしてもすぐ異音が出て悩んでて
面倒だから交換しちゃった
グリップ感はどちらも良くて変わらんけど
やっぱり軽いのは良いわ
片側で70g軽くなってるだけなんだがなんとなく軽く感じる
気がする
メンテも簡単らしいし長く付き合えたらいいわ

164 ：
PD-MX80のイオン問題は不思議
呪われた奴は一生コキキキ鳴っとる
幸運な奴のは鳴らない
それで評価が二極化してるよな
新型は対策されたのかなと期待したが
ただの廉価版だなあれ

165 ：
まあでもそれは工業製品の評価としては、ダメだな

166 ：
ペダルの軽量化か
俺には違いがわからなそう

167 ：
初めて来たけどここじゃMKS人気なんだな
道理でMTB関連のスレでペダルの話題になったらMKS勧めてくる奴がいるんだな
しかしMTBでMKSはないわw

168 ：
ここではMKSが人気っていうより、MKS信者みたいなのが常駐して騒いでるといったほうが正解
MTBでMKSに付けるとしたら個人的にはDDFORCEが性能、見た目的にもいいとは思うけど
なんでもかんでもオールウェイズ推しの人に叩かれそう

169 ：
逆に
きちんとしたMTBペダルをMKSが出して欲しい
きっと良いものが出来ると思うから

170 ：
>>163
どっちも使ったことがあるけど、
喰い付きはhotcandyよりMX80のほうが良かった。
削れるけど割れはしなかったから長く使えると思うよ。

>>168-169
DD-CUBEがあっという間にガタが出たから、
DD-FORCEを使おうって気にはなれないな。
もう生産終了のようだしあえて選ぶ必要もない。

171 ：
愛用の街乗り用スリッポンが今年売ってないので
代用にメッシュのエスパドリーユかってみたが…
雨で試す機会がねえorz

172 ：
xpedoとwellgoってどういう関係なのでしょうか？

173 ：
>>172
Wellgoの高級版。
Googleマップを見ると本社にXpedoのトラックが停まってる。
https://goo.gl/maps/dU6DVWLi7qT2

174 ：
エクスペドって、すんごいペドって意味？

175 ：
>>173
なるほど、グレードで名前使い分けてる感じですな_φ(･_･

176 ：
トヨタのしクサスみたいなもん

177 ：
ウェルゴは以前購入してみたらすごく回らなかったんですけど、xpedoも似たようなもんなのですかね？
店頭で見かけないしレビューも少なくて判断に迷います

178 ：
GR500使ってるけどピンの頭がすぐ錆びるね。あとリフレクターが販売終了ってなんでやねん！リフレクター着くからもう一台にも付けようとしたのに。

179 ：
>>177
製品によって機構が違うので一概には言えない。たまたま調整の悪いやつかも。俺のウェルゴは無問題。

180 ：
>>177
WellgoとXpedoは中華製の偽物がやたら横行してなかったっけ？
偽物を嬉々として買っちゃった紹介してるブログがかつてずいぶんあったような・・・

181 ：
本物と偽物両方知らなきゃ真贋の区別はつかんからな。
ふつうペダルなんてそうそう買い替えることはないだろうし
偽物と気づかず使ってるとか自転車あるあるとかいわれそうなほどあるある

182 ：
まあどれも削り出しできっちりつくってあるし
カートリッジベアリングだからモノは特に悪くないんだよな

183 ：
クランク側に糞DU使ってるペダルは
全部ゴミ確定

184 ：
>>182
wellgoのペダルが全部削り出しなんてことはないし、
削り出しなら優れているなんてこともない。

185 ：
クリップ付けてますが、
前に伸ばしたいです。

スペーサー的な部品って、
売られているんでしょうか？

186 ：
調べると
BAZOOKA B-321
ttps://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00080120
が引っかかりました。
他の店も在庫切ればかりです。

これに似た製品ってありませんか？

187 ：
長めのボルトに複数のナットを組み合わせれば済む話
突き出し量の微調整もできるぞｗ

188 ：
長いネジとカラー・スペーサーでいいだろ、ホムセンで売ってる。

工具の通販モノタロ＞ウおすすめ特集＞金属カラーの販売特集
https://www.monotaro.com/k/store/%8B%E0%91%AE%83J%83%89%81%5B/

189 ：
MKSのALWAYSがほしいのですが何色がいいのやら
http://fast-uploader.com/file/7087270064467/

190 ：
MKSの時点でかっこよさは切り捨てろ

191 ：
MKSはもっと世界に目を向けて今どんなペダルが求められているのか知るべき

192 ：
本業が競輪だからなぁ・・・

193 ：
見てくれ倒しのゴミペダルなら
ペドやウェルゴにいっぱいあるやん

そっち買えよ

194 ：
MKS信者激おこですやん

195 ：
MKS、そんなに格好悪いと思わんけど色をもう少し増やして欲しいとは思う

196 ：
手を広げすぎて自滅するより確実性を狙った商品展開のほうが安心できる

197 ：
世の中、ぱっと見でわからない、回転の軽さがどうとかにこだわるオタクより
見てくれにこだわるヒトのほうが大多数なんだよ。

198 ：
ペダルの回転の軽さなんて実走ではほとんど影響ない
MKSは無駄にくるくる回るせいで踏み面をキャッチし辛い

199 ：
ペダリング上手い人程、アホみたいにクルクル回るペダルを好む

200 ：
ペダルの回転とかよくわかってない奴しか重要視しないだろ

201 ：
ハンドスピナーじゃないが指で弾いて良く回ると楽しいじゃん？

202 ：
昨日のNHKのイッピン見て思ったんだがMKSもやればいいと思うの

203 ：
相変わらず安定のMKSスレだな

204 ：
>>198
フラペの踏み面をキャッチし辛いって、凄いですね

205 ：
タイオガのスパイダーとスパイダースリムって使ってる人いる？
ベアリングの仕組みが異なるっぽいけどどっちがいいのかな

206 ：
スパイダースリムなんてペダルは存在しないぞ

207 ：
>>206
すまんスパイダーとDスパイダーの違いが気になる

208 ：
Dスパイダーはタイオガで唯一まともに回るフラペだろう

209 ：
なんかピンが多いほうがお得のような気がする
もう20本でも30本でも多いほど食いついて離れない
https://www.mag2.com/p/news/wp-content/uploads/2015/11/24.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

210 ：
>>208
やっぱりトリプルのDスパイダーじゃないと回り悪いのか
見た目は並スパイダーの方が好きだったんだがDスパイダーにした方が良さそうね

211 ：
>>207
シールドベアリングとトリプルシールドベアリングの違いか。
使ってるシールドベアリングの数が違うんだよ
Ｄスパイダーのほうが踏み面が大きい分幅広い範囲にベアリングを分布して負荷の分散をしてるんだ
ぶっちゃけペダルがくるくる回ることのメリットなんて無いに等しい
ゴリゴリしていて足首に負担がかかるなんてのは回転部が異常をきたしてる場合以外ないし
踏み面の広さの違いだけで選んでおｋ

212 ：
じゃあ俺のシェアーフットが一番だ！
ロード買ったら当初はフラぺで慣れてからと先にペダル買って３ヶ月経ってしまった。
ロード買う前にアレコレボーナス散財したぜ…

213 ：
>>212
シュアーフットな
あとシュアーフットと一口に言っても色々あるがどれのことを言ってるんだ
個人的には踏み面が縦に長いシュアーフット8が踏み心地が良くて好き

214 ：
シュアーフット＝確かに足？

215 ：
>>212
おまおれ

シュアーフット8とどちらにするかで迷ったが
横方向の踏面が若干物足りない気がしたので結局シマノのPD-M8040（SM）を買った
使用感はまだ試せてないが踏面は前後9.7cm左右10cmくらいで安心感十分
気になる重さは片面217～218gで、付属のピンを長い方に交換してもカタログスペック（460g）は超えないと思われる

216 ：
俺が買ったのプラの安もんなんだすまん。
r7000ディスクモデル出るまで待つことにしたよ
お盆に旅行なんて必要なの？
エアコン効いた部屋でのんびり自転車磨きたかったぜ…

217 ：
>>216
どうでもいいけど213は俺な
お前は212だろ色々落ち着け
プラペってことはシュアーフットスリムか
まあビンディングに換えるまでの繋ぎってことなら別に安物でもいいんじゃないか

218 ：
ごめん俺は212だった！
問題はペダルじゃないんだ、ペダルつける先が買えないことなんだ。

219 ：
見た目はスリムにしたいかもだけど、Dスパイダーの方が絶対いい。

220 ：
俺はDスパイダーよりシュアーフット8のがしっくり来たな
MTBではもっと幅広のを使ってるんだけどなんか踏み面が狭い方が好きかも

221 ：
ツーリングライト NEXT はまだかのぅ

222 ：
Dスパイダーは付属のスパイク全部付けたから
街中で押してたりするとふくらはぎ辺りがやたらと刺傷する

223 ：
EP-2 - Ergotec
https://www.ergotec.de/en/products/pedale/sub/city-trekking-pedale/produkt/ep-2.html
https://www.ergotec.de/files/Produkte/86062001.jpg

224 ：
LITECのSTAB PEDALってどうなんですかねぇ。
14ミリという強烈な薄さが気になってます。

225 ：
>>224
用途にもよるけれど、薄さによる一体感を求めるならこのタイプはダメ。すぐに街乗り専門の初心者の方に譲りました。
軸よりも踏み面が少し高くないので（コンケーブ形状じゃない）軸に乗ってる感じでよろしくないです。薄さがデメリットになってます。
オススメは自分がたどり着いた究極のフラペと思っているDMRのVault
ただ価格が高いのでV12でも同じ様な感覚は得られます。（V12試乗済）
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/s//ref=mw_dp_a_s?ie=UTF8&k=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%A0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%28DMR%29

RACE FACEのATALSもオススメです。
AEFFECTも良いですよ。
クロマグのペダルも良かったですね。
RACE FACEの2種とクロマグのCONTACTは所有バイクに装着してます。

226 ：
RACE FACE
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/s/ref=nb_sb_noss?k=RACE+FACE(%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%B9)%E3%83%9A%E3%83%80%E3%83%AB

CHROMAG/Products/Pedal
http://www.chromag.jp/pedals/contact.php

227 ：
Fire Eyeのホットキャンディーみたいな
「金属ピン付きの樹脂ペダル」を探してるんだけど、他にもある？

228 ：
イモネジを自分で打ち込めばよし

229 ：
>>225
色々ありがとうございます！
DMRは、色々評判良いですね。
racefaceやクロマグは、考えていなかったです。
用途は、MTBでトライアル遊びです。
シマノのXTやセイント、クランクブラザーズのスタンプあたりを考えてました。

230 ：
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

231 ：
ピンがトゲトゲしてないフラペでおススメありますか？

232 ：
MKS

233 ：
シャフトもブラックでトゲトゲしてないやつがいいんです

シャフト銀色ばかりでなかなか候補ないんです

234 ：
FIREEYEのペダルHOTCANDYが安い通販ありませんか？
外通でもなんでも
CRCが一生アウトオブストックでイライラMAXかもです・・・

235 ：
>>234
HOT CANDYは元々安いだろ
1000円かそこらくらいもケチりたいほど困窮してるのか？

236 ：
>>233
この程度でもダメ？
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/369

237 ：
MKSは除外で

238 ：
ああ、そういえばこれなら真っ黒だわｗ
https://www.amazon.co.jp/dp/B079VDR266/
もう少し軽いのがいいならこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B013MZSTDO/

239 ：
>>238
下の方いいですね！
これオレンジの反射板の脱着は可能でしょうか？

240 ：
しかしホントだな。
たまにいいのがあると軸がシルバーだわ、MTB用でピンスパイクだわでマジでないなぁ。
こんくらい
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IGJB9SY/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KA10UEK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KW3Q8HO/
https://www.amazon.co.jp/dp/B06WGP78KK/

>>239
普通のCATEYEの反射板を横からスライドさせてはめ込んでるタイプだから
やろうと思えば取れると思う、俺はやろうと思ったことないから分からん。
なお、シャーっと回るような軽っ軽な回転は期待すんな。
オレは安価樹脂ペダルでこの程度ならこんなもんかと気にしてない。

241 ：
うっひゃっひゃ、あんだこりゃｗ
ここまで四角いの初めて見たわｗ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00SGYZTN0/

でもジョークで買うには高いなぁ
あと個人的には反射板必須なんでそれを無視したデザインなのもなんとも。

242 ：
みやぞんが使ってたのって何？

243 ：
>>129を読んで安いランニングシューズ見てたら瞬足の27cmを見つけたからポチってみた

244 ：
感想はよ

245 ：
>>244
まだ届いてない。これで自転車通勤して会社のジョガーに自慢してやろうかと

246 ：
上で誰かが言ってたからソール固めの仕事作業用の靴買ってみた

なんだこれこの靴に変えた途端に足裏が痺れる疲れが速攻できた、ダメだこりゃ

247 ：
トゲトゲしてないアーバン用フラペって意外に少ない気がする

248 ：
>>246
安全靴なんて中敷き入れなきゃ腰に来る

249 ：
ハイパーＶＰってスニーカータイプの安全靴イイゾ
軽いしとにかく滑らない。

250 ：
>>243
瞬足が良いかどうかは知らんけど、靴底が薄く柔らかく排熱性重視の高級なレース用シューズより
安いランニングシューズの方がサイクリングの用途には合ってるな
個人的なおすすめはトレランシューズなんだが
登山靴ほどガッチリしてなく、ランニングシューズより底がしっかりしてるのでバランスが良い
重さも許容できる範囲だし

251 ：
昔のガントレの流れをくむタイプか？
オレはGrandkingを常用してる

252 ：
フラペなら、フットサル用が種類豊富で安く滑りにくく良いと聞きました。

253 ：
激しいスポーツ用は柔らかすぎる

254 ：
フットサル用よりターフトレーニング用のほうが硬くてええよ

255 ：
>>254
ありがとうやで

256 ：
>>248
ミドリ安全のいい奴とか履き心地良いよ。
現場作業の人なんか一日中履いてるんだし。

257 ：
今の安全靴知らん人多いんだよな。

1５年以上前から大ヒットしたアシックスの安全靴のおかげで、いまやヘタなジョギングシューズより軽いし走りやすい。

昔ながらの鉄芯もあるにはあるし、それでしか入れん現場もあるけど。

258 ：
ホットキャンディいいなこれ
安い軽い滑らない
店の人曰くメンテも簡単
異音問題も出てないらしい
ただメンテの際にパーツだけは無くさないでとのこと
パーツ買えないから

とりまクロスバイクにつけたけど
ロードもシクロも全部これにしたい

259 ：
これのピンって単なるボルトナットじゃねぇか
どう見ても安っぽいｗ

260 ：
ちゃんとしたピンの方が少ない気が
大抵、ボルトかいもネジだよ。

261 ：
フラットペダル用のスニーカーなんだけど
フレンチトレーナーはソール硬くていいぞ。軍用トレーニングシューズ
安くはないけど

262 ：
セイントペダルに純正リフレクターつけたいんだけど
不格好なのは良しとして
ペダル90°踏み違いとかで割れちゃったりしますか？

263 ：
test

264 ：
test

265 ：
ペダルの薄さ気にしてたけど、靴のソールの薄さの方が重要ね

266 ：
三ヶ島のオールウェイズってどうなの？

267 ：
MKSの時点で無し

268 ：
どこがいいの？シマノ？

269 ：
>>265
ファイブテンのフリーライダーはソールが薄すぎてペダルによっては足の裏が痛い

270 ：
>>262
2年くらい通勤に使って酷使しとるけどリフレクター破損はしてないよ
コーナーでも剃らない
ただクッソ重いセイントペダルが更に重くなる
リフレクターの取ってつけたようなデザインもクッソダサい
でもマトモなピン付きフラペでリフレクター付いてるのは他に無いからしゃーない

271 ：
新型XTや新型セイントにも純正リフレクターあるよー。

軽くはないけど、旧セイントより広く軽い

272 ：
リフレクターなんて付けなければ解決

273 ：
リフレクターダサいからつけてないわ

274 ：
一方俺はリフレクター付きペダルにイモネジをぶちこむのだった

275 ：
>>271
マジか
品番教えてー
SM-PD64がそれらに付くの？

276 ：
>>275
セイントが sm-pd64a
XTが sm-pd67

http://www.shimano-lifestylegear.com/jp/pd/products/accessory/reflector.php

実物見たことないですけど(^^;

277 ：
>>276
どうもありがとうマジで

しかしSM-PD64とSM-PD64Aの違いがわからんｗ
まあでもXT欲しかったから関係ないか
SMかMLどっち買うか悩むぜ

278 ：
>>277
XT良いですよ、踏み面の平らなな部分が多く踏み心地しっかり。

足サイズ28で、推奨ちょうど真ん中ですがSMにしました。
小さいとは感じないの、で良かったと思います。

ダウンヒルとか激しいことしなければ、大抵の人はSMで良いんじゃないかなぁ？

279 ：
新セイントにsm-pd64a
XTにsm-pd67
どんな感じにつくのかなと調べたが画像ないな・・・
見てみたい

280 ：
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-PD0001-03-JPN.pdf#search='pdm8040+%E5%88%86%E8%A7%A3'

これにのってるよー

281 ：
どうもありがとー
こんな感じなのか
イラストでも参考になりました

282 ：
新SAINTめっちゃかっこいいのな
XTもかっこいいけど内側のピンがあまりにも内側すぎるだろあれ
両方ともフラットなのを推してるけどさ
前後が高くて中央が低い定番の凹形状にしてほしかったかな
まあそれなら旧SAINTかGR500にしろって感じか
あとどれも総じて重い！

283 ：
クランクブラザーズのスタンプいいよ
コンケーブじゃなくて完全フラットだけど問題ない
気になるなら前後のピンを高くすればいいだけだよｗ
グリスアップが心太方式で出来るの本当に便利

個人的にシマノのフラペはどれも微妙だったね

284 ：
昔、Law ＣｙｃｌｉｎｇのMoto-X Platform pedalsとかいうのが無骨なデザインが好みで欲しいと思ったけど
750gオーバーという重量に二の足を踏んでしまって結局手出さずじまいだったな
あんな感じのデザインでどっか軽く作ってくれないかなｗ

285 ：
シマノのフラペ
廉価版セイントもXTも評判よろしくないな
旧セイント時代と同じ症状らしい
廉価版がその症状を引き継ぐのはまあ当たり前だけどガッカリ
新セイント買うしかねーかな

286 ：
鳴るのか？

287 ：
>>283
XTだめなの？
好意的な初期感想しかみかけないなぁ

288 ：
セイント廉価版使ってるけど当たり個体だったのかな、全く鳴らない

289 ：
XTのフラペ買ったけど、音鳴りがすることもたまにあるが全然気にならないレベルだわ
ただピンはデフォで付いてる短い方だとソールへの食いつきをあまり実感できないので長い方に交換するか悩み中

今は足回り軽量化のためにシューズを物色中
片足150g程度の軽量ランニングシューズをポチったので使ってみて良かったら紹介する

290 ：
サイズどっち買ったのよ
音鳴り気にならないって珍しいな
俺だったら胃が痛くなる

291 ：
>>258
元セイント、現ホットキャンディーユーザーだけど
街乗り用途でプラで軽いのに金属ピンで食いつきよくて、値段もそこそこなのを考えると
ホットキャンディはある種のベストバイだと思ってる
セイントは異音問題に悩まされ続けたのもあるなぁ

292 ：
セイント使ってるけど、使う理由は長い軸長だな
他のはクランクから１センチ位だけど、ＭＸ８０は２センチある
ペダルが好評だったのは、Ｑファクターも要因なんじゃないかな

異音が出るのは構造の問題かな
負荷がかかるところは、安物中華と同様の樹脂ブッシュベアリングだし、
シールリングは摩耗するのに交換部品がリングだけでは手に入らない

293 ：
普通の高級ペダルは、厚みは薄くＱファクターは狭くするからね

294 ：
俺も旧セイントからホットキャンディ移行組
リフレクターつけてた旧セイントの約500gから、ホットキャンディ350gはかなり軽く感じた
食いつきはどっちもどっち
ただし、ホットキャンディは鉄ピンだから錆びる
ホムセンのボルトとナットでステンレス化おすすめ
旧セイントの音鳴りにイライラしまくって、乗る度に気が狂いそうになってたから交換して良かった
プロショップ（）もお手上げだったｗ

295 ：
>>290
サイズはSMで、音鳴りはおそらく自分の足を載せる位置が悪かったのが原因と思われる
滅多に鳴らないから気にならないだけで頻繁に発生したらそりゃイライラするさｗ

ついでに>>289で買ったシューズだがなかなか良かった
ナイキのズームストリークLT4なんだけど25.5cmで片足の実測133g
軽さがどれくらいパフォーマンスに影響してるかはわからないけど
母指球の当たる前方部分のアウトソールが薄く固くペダルへの食いつきも良好
例によって幅広甲高の日本人の足にはキツめのサイズ感だが、ランニングじゃなくサイクリングならほとんど気にならない

296 ：
>>250
安めの初心者向けのランニングシューズもいいね
軽くて通気性良くて底がかなり分厚くて
自転車降りたあと気持ち良くて休まるし

297 ：
>>294
ペダルの軽量化なんて無意味だろｗｗｗ

と思っていた時期がありました。実際回した時軽く感じるよね
まぁそれに慣れてすぐ感じなくなるけど

298 ：
そりゃクランクの先に重量物が付いて回転してるんだから軽い方がいいだろ。
でも、軸受の回転の軽さの方が効きそう。

299 ：
>>298
ペダルの軸受が軽いのは良いよね

300 ：
新シマノは新セイント一択な感じかね
めっちゃかっこいいけども
せめて370gくらいに抑えてほしかったわ

301 ：
セイントコンポはガチのダウンヒルとかでの耐久性や使い勝手を想定してそうだから
軽さより頑丈さに振ってる部分はあると思われ

302 ：
まあそこが良いんだが

303 ：
でも先代の聖闘士ペダルは異音とグッキグキで最低だったね…
あれが定番フラペ扱いになってて震えたわ
欠陥ペダルなのにね
現行の廉価版も一緒なのかね…

304 ：
旧セイントが覇権フラペだったって信じられんよね
何をどうやっても異音
構造上ガタが出る
肝心の欲しいパーツが出ない

ああ忌まわしい
個体による当たり外れだけの話じゃないやろが・・・そんなん・・・

「ピン付きフラペ欲しい？　じゃあセイント選んでおけば間違いないよ！」
こんなんがまかり通ってたもんなぁ・・・
んっ！　ゴミッ！

305 ：
店側が単に仕入れやすいシマノを勧めてただけなんだろうな
小規模な代理店を経由する海外メーカーなんて納期が不安定すぎて扱いたくないだろうし

306 ：
カップアンドコーンのベアリングのはみんなゴミだろ。
構造考えればそんなのわかるじゃん。

307 ：
ＭＸ８０はカップアンドコーン＆ブッシュな
軸先端はボールで、軸根本はロックボルトがブッシュベアリングになってる
ブッシュ軸受けをろくなシールなしで運用する形

308 ：
XTと新セイント悩んどる
メンテ覚えてメンテしながら長持ちさせたいんだけど
どっちがいいの？

廉価セイントは流石に買うのちょっと怖くなってる
メンテ出来る上級者がお手上げとかアタリハズレとか言ってるんじゃ
俺には到底無理だわな

309 ：
PD-M828とPD-M8040なら、どちらもシールリング使わない構造になってるね
消耗品のロックボルトだけの購入も可能だから、どちらも長く使えそう
予備で3/32のボールを工業用とかラジコン用で買っとくと、なくしても安心

でもメンテより、乗ってみて合う合わないの方が大事だよ

310 ：
>>308
これみる感じPDMX80からGR500で内部構造変わったといってるけど
一緒なんだよな。ということは異音も普通に起きる

そして悲しいことにXTと新セイントも、MX80と同じ
先端：カップアンドコーン、根元ブッシュベアリング構成なのを見ると
同じ異音問題を抱えた構造に思えてしかたない

311 ：
URL貼り忘れた

http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-PD0001-03-JPN.pdf

312 ：
みんなありがとー
構造はどれも一緒に見えるわｗ
って事は、高価なものでも鳴る確立が高いなら、いっそ廉価版セイントにしようかな・・・
重いのは別に気にしないしさ
廉価版とはいえ、過去作に問題があったのなら対策してくれてる可能性もあるし・・・
あと、旧セイントの異音ブログで、ブッシュが単品で出ないって書いてあったのも気になる

313 ：
ちなみに今までrockbrosっていう中華？の2000円ピン付きプラ製フラペを使ってて
2年間なんの不満も無く、今も全く問題なし
増車したのでシマノフラペを買おうとしてたところ
でも、こういう安価なのを数年おきに買い換える択もありなのかもなー
と思ったｗ
実測360gでかなり軽いし
もう少し悩んでみますありがとー＾＾

314 ：
シマノセイントみたいに踏みしろもピンもガッツリなフラペ、代わりを探すとしたら何が良い？
別にシマノ立てる義理もないんで

315 ：
セイントの食いつきの良さって、母子球あたりにピンが二個ある影響が大きい気がする
ここにピンがある幅広フラペで安いのはあまり見かけないんだよなぁ

316 ：
貧乏学生です
頑張ってホットキャンディ買おうと思ってたけど
耐久性も2年もって更にもちそうなら便乗してロックブロスっての買いますｗ
あざっす
アリで2000円超だけど日本アマで2000円弱だった！

317 ：
ホットキャンディのバッタ品がアリにたくさんあったけど
ピンが片面8個なんだよねー
ホンモノは10個だった

318 ：
>>314
踏みシロが良くわからんけど、クランクブラザーズのstampシリーズでご予算に合わせて

319 ：
>>311のPDFを興味深く見たけど
基本どれも同じ構造なんだねｗ
廉価セイントだけシールリング有り
で、このパーツが単体で注文できないクソ仕様なわけね
うーむ…
シマノフラペーズ正直どれも微妙だなｗ

320 ：
STAMPの廉価なやつってブッシュとボールベアリングかな

321 ：
>>320
高級なやつもそうだった気がする

322 ：
DMRのVault laconの玉虫柄に一目惚れして予算の倍なのにポチってもうた。

323 ：
>>319
ダウンヒル用だから剛性あるけど重量もすごいので
常に足回すサイクリング用途だと重さで疲れやすいし
なにより何度調整しても、プロショップに任せても「カチカチ」音がすぐに再発するのが
ストレス以外の何者でないのよ

324 ：
ロックブロスをamazonで見つけたけど黒が売り切れてた・・・
こないだまであったのに・・・ｗ
こういう2000円くらいの中華の”アタリ”ペダルをオリンピックスパンで使い捨てが一番いい気がしてきた
シマノは細かくパーツが出るけどペダルそのものがアレだし
クランクブラザーズはリペアキットで3000円くらいするし
ホットキャンディはコスパのバランス良いけど”アタリ”の中華ペダルと変わらなそう

325 ：
中華って決めつけちゃったけど
ワンチャン台湾製の可能性もあるのか
それだったらいいなー
とりまロックブロスのオレンジ注文してきますｗ

326 ：
DMRのボルト届いた。めちゃカッコいいけど回転渋い。
これは分解して調整すればクルクルになるのですかね。

327 ：
>>326
メジャーなMTB用ペダルはグリスの粘度が高いのとシールがしっかりしてるからそんなもんやで
実際に乗ってみ？気にならないはずだから
クルクルのがよければMKSを勧めるけど回りすぎて鬱陶しいから俺は嫌い

328 ：
>>327
おー、そんなものなのか。ありがとう。
分解とかせずそのまま使うことにするよ。
ふるいべダルが外れずまだ交換できていないけど。。

329 ：
靴は角田モデル安全靴が最強。
異論は認める。

330 ：
ニュース動画
https://youtu.be/VhZFrfdC0Vw

331 ：
子供乗せに付けてるエルゴンが大分みすぼらしくなってきたから
MKSのGRAFIGHT-XXに変えてみたけど意外と良さげな感じがする

332 ：
サイクリングから戻って気付いたらペダルキャップが紛失してた
半年後に純正から買い替えと思ってたのにクロス買ったばかりでまた出費が・・・

333 ：
ロックブラザー届いた
安っぽくないし鬼グリップするしめっちゃええ
これで2000円弱はもう相当あり
オリンピックスパン？までは望まんけど
半分の2年もってくれればいいな

334 ：
ロックブラザーで検索してもミシンしかでてこねーわ

335 ：
RockBros？

336 ：
超級兄弟

日本名：スーパーマリオブラザーズ

分かっちまうと笑ったけど
ファーストインプレッションは何のことか分からんかったわｗ

337 ：
超兄貴

知ってると、オジさん。

338 ：
ROCKBROSでしたサーセンｗ
オススメよマジ
耐久性は知らん

339 ：
遊びでPD-A600のビンディング部を外したらフラペもどきになった
80km位走ったけどスニーカーへの食いつきは意外と良好
回転も使い込んでるのでいい。実測207g 面白かったよ、近所乗りのクロスに着けるわ
http://iup.2ch-library.com/i/i1942277-1539302920.jpg

340 ：
>>337
田丸浩史の漫画しか知らん

341 ：
>>340
カズフサしか知らん

342 ：
クランク兄弟とロック兄弟かｗ

クランク兄弟は廉価から高価なモデルまで統一されたリペアキットあっていいよね
ロック兄弟のペダルそのものより高価だけどｗ

343 ：
ミニベロ通勤用のプラフラペでおすすめてある？
VP308使ってるけど302でも良かったかなぁと
革底だから攻撃性が無いのが欲しい

344 ：
>>343
完成車付属とか、ママチャリ用とか。

345 ：
新旧セイントを使った人がいたら教えてください
MX80の旧型セイントを使っているのですが、定期的な異音で新型への買い替えを検討しています
新旧比較しての気づいた点と、異音対策がされているかを教えてもらえると助かります

346 ：
>>311のPDFを見てわかるように全モデル基本構造が同じだから改善されてないんじゃないかなと
なので俺は見限りました

今はクランクブラザーズのSTAMPで満足してる
リペアキットもあるから長く使えそうだし
異音なんて全く無いからストレスないよ
旧型セイントの時は月1メンテ・・・夢の中でまで異音が・・・
逆に目覚ましの音にしてやろうかと思ったわ！

347 ：
月１メンテが大げさな話ではない、というのが怖い所だよね

348 ：
レスありがとうございます
やっぱ改善されてないんですかねー・・・
スタンプ含め、買い換えのお薦めモデルはありますか？

349 ：
セイントじゃなくて、新型XTだけど今のところ異音でてないよー

350 ：
ピン付き大型フラペだと
・定番のDMR製品の中から懐事情で選ぶ
・クランクブラザーズのSTAMPシリーズの中から懐事情で選ぶ
（ベアリングとブッシュは共通のためリペアキットも同じ）
・FIREEYEのホットキャンディ
（約350gと軽量、5000円しないので懐に優しい、プラだから派手、逆にいえば安っぽい）

351 ：
>>349,350
レスありがとうございます
シマノは異音に悩まされ続けてきたので、今回は他社で行こうと思います
DMRかクランクブラザーズで探してみます。ありがとうございました(-人-)

352 ：
ありがとーーー
俺はホットキャンディを買った
CRCで在庫復活しとるで

353 ：
ホットキャンディ安定だよ
年2～4のグリスアップしてれば4年はもつかな
その頃には色々ガタが出てるから買い換えるだけ
ほんま優秀
ダメなとこはピンがすぐ錆びる
ステンに交換したいとこ

354 ：
けんたさんのMTBと同じやつにしたった
STAMP3の青
めっちゃかわいい
めっちゃ靴底に食いつく
STAMP3って有名ライダーのシグネイチャーモデルでもあるんだね
廉価モデルをシグネイチャーモデルってのがかっこいいわ
そのプロライダーがねｗ

355 ：
SHIMANOの片側フラペ買ったけど、かなり不便で参った
これフラペ側が上に来るようにしやすくする設定とかないよね？

356 ：
あるよ

357 ：
ないあるよ

358 ：
ないこともないあるよ

359 ：
ありますん

360 ：
これ買った
名前長過ぎ(・ω・｀)
https://i.imgur.com/Z29lbxP.jpg

361 ：
知ってるシルバーエクストリームトゥークリップネクサスでしょ

362 ：
>>361
シビリアンイージュースペリオルドラゴンネットフリックスじゃなかったかな…(・ω・｀)

安いから買って、あとからトリプルシールドベアリングって知ったわ(´ω｀)

363 ：
スーパーウルトラデリシャスワンダフルボンバー

364 ：
グレート抜けてたや

365 ：
燃えるお兄さんのロッキーくん乙(・ω・｀)

366 ：
スーパーミラクルデンジャラスエキサイティングパンチ

367 ：
ネオアームストロングサイクロンジェットアームストロングペダル

368 ：
ビチグソ丸じゃないのね

369 ：
うんこ大好きうんこ丸じゃなかったっけ

370 ：
スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアーキッド28号ペダル

371 ：
つまりあれだ、三ヶ島はペダルの名前なんとかしろよ

372 ：
ヤフオクでwellgoのLU-C16を1円で出して（1円で落札されてる）る評価最悪業者がいるんだけど
このクラスのペダルで偽物とかあり得るの？実際品物は発送してるみたいだし色々謎すぎる

373 ：
盗品じゃね

374 ：
>>372
LU-C16自体がダメだった可能性は…？

375 ：
>>360 ですけど、今日付け替えて試しに1時間くらい乗ったら超快適でしたわ(´ω｀)
ただ左側の付け外し位置を示すポッチ部分がクランク12時の位置だと下側に来ちゃうのは仕様？(・ω・｀)

376 ：
>>375
クランクに寄るのは考えればわかるだろ。

377 ：
三ヶ島は調整用のワッシャーも1枚だけなの見ると位置悪くてもそのまま使うのが普通ってことだろうなぁ

378 ：
だめだ廉価版セイントもパキパキ鳴り出した

379 ：
MKSのBM-7カッパーってどう？

380 ：
表記見る限りでは他の色はアルミ／アルマイトだけどカッパーだけはアルミに銅メッキなのかな？
ペダルとしては至って普通
あの色で特に差し支えないなら1700円は安いし買いでしょ

381 ：
>>378
俺のもだ、、、
イライラするからスタンプ3買う予定
シマノ信者だがフラぺだけはあかんのう
SPD系は何の問題もないのにw

382 ：
新型もだめなの？

383 ：
エルゴンペダルカムバック

384 ：
駄目だな正直、踏んだ感じはほんと良いんだけどなセイント系

385 ：
旧
新
廉価
全部ダメ
XTも？

386 ：
新型XT通勤で使ってるけど、異音でてないなぁ。

平らな踏み心地が良いですね

387 ：
新SAINTとXTは周囲の評判良かったけどなー
数カ月後からパキパキ鳴り出すんかねー
SPDやSLのペダルは概ね評判いいのになー
内部構造違うの？

388 ：
新しいxtで通勤してるけどいまのとこ全く問題ないなあ。
xtに変えてから、まだ1000キロくらいしか乗ってないけど。

389 ：
ビンディングとフラットじゃ力のかかり方が違うとか？
よくわかんないけど、ビンディングは点で、フラットは面とか聞いた気が

390 ：
セイント、前モデルも半年くらいでパキパキ言ってたし、それ以降は３か月定期でグリス入れ替えてたよ
あまりに面倒なんで買い換えたら、その直後に新しいモデル出て後悔してたんだが、変わってなくてなんか安心するような寂しいようなｗ

391 ：
>>390
何か他のフラぺに買い換えて幸せになっているのなら
教えてくれーーーーーい

392 ：
なんか安い蝶みたいなマークのフラペを今日踏み割った。
軽くて良かったけど半年保たなかった。
ペダル交換しようと思ったけどクランクしっかり固定できないんだよな。
なんかいい方法ある？
インパクトあれば楽なんだけど無いしなぁ、、、

393 ：
>>392
レンチかかる部分なめちゃった？

394 ：
ナメてないよ。
ただ固くてクランク回ってしまって緩まない。

395 ：
ＡｌｉにＭＸ８０のコピーが出てきた
「B360 pedal」で検索すると出る
細かいところが変わってるみたいだけど、外形はそっくり
多少は安いけど、それほどでもない、微妙な感じ

396 ：
>>392
付ける時も外す時もクランクは前に向けるのが基本
ペダルレンチはピッタリ嵌まって力がしっかり掛かるものだと楽

397 ：
クランクに傷がつくけど、縁石にクランクを当てるようにすると楽。

398 ：
Round up: Best flat pedals
http://reviews.mtbr.com/round-up-best-new-flat-pedals

XTも色のバリエーション増やせばいいのになー

399 ：
>>398
ワンナップめっちゃいいよ
プラのもアルミのも
後者の薄さ最高
リペアキット安いのも素晴らしい
ただ外通必須

400 ：
>>391
亀すまん
今はDスパイダー使ってるよ
踏み面が狭くなったのは最初不安だったけど、慣れてしまえばいける

401 ：
しかし信じられない
シマノは間違いなく世界最高品質のコンポメーカーだぜ？
回転モノだってBB、ハブ、SPDとSPD-SLペダル、どれも評価が高い
なのに何でフラペだけこんな評判悪いの？ｗ
すぐコキコキコキコキ
嘘やんｗ

402 ：
フラペなんか使ってねえでSPDにしろってことじゃね
シューズも一緒にどうぞ

403 ：
レースならいいけどトラックが横を走ってる公道でビンディングとかないわｗ

404 ：
>>401
フラペ以外にもホイールとブレーキシューも評判悪い

405 ：
>>401
コスト削減のために設計から外注に丸投げしてるとかじゃないの

406 ：
>>401
薄くするためにスリーブベアリングにしたけど、
シールが適当なのでグリスの保持やダスト防止ができてない

407 ：
有名どこのサードパーティのブッシュとシールは問題ないのにね
クランクブラザースやFIREEYE

408 ：
>>399
デザインも良いよな
アルミの薄いヤツを使ってみたい
ベアリングのせいでＱファクター広がっちゃうけどね
ヨーロッパで外通できるとこあったから悩むぜ

409 ：
リブラQRDペダル使っている人いる？
輪行にいいかなと思ってるんだけど
クイックリリース部分の機構や剛性なんかがどうなのかなって思って
気軽に試すような値段じゃないので

410 ：
>>409
そのペダルは使ったことないけどQRD自体はあまり好きではない
簡単な構造だから使いやすいけど、その割りには個体差があるのか、いざ輪行でペダル外そうと思ったらつまみが固着してどうやっても外れなくなるトラブルを経験してから良い印象はないなぁ
結局ソケット部分ごとレンチで外して振動与えたりオイル差しても外れなかったから、そのまま買った店に持ち込んで返品、差額払ってmksに代えましたわw

411 ：
脱着式ペダルは力を入れて踏み込んだ時にポロっととれてしまいそうで怖い

412 ：
未だにフラペ使ってる男の人ってダサすぎｗ

413 ：
俺なんか三ヶ島BM-7使ってるぞ

414 ：
王道だな

415 ：
>>413
草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草草

416 ：
クロスバイクでビンディングペダル使って玄人気取りしてる男の人ってダサすぎw
おまけにレーパンジャージとか目も当てられないんですけどw

417 ：
プロレーサーにフラペとビンディングを比べさせてるレビューあるけど
普段ビンディング使わない人にレビューさせたら全く異なるレビューになると思うんだよね

418 ：
猫背・内股・引き足の人はビンディング必須なんだろうね

419 ：
月2回は立ちゴケしそうになる。ビンディング使うと2年以内には轢かれてしぬ自信がある。

420 ：
レースで使うのは理解できる
もがき中踏み外さない
外すのはゴール時か落車時

公道でのビンディング使用は疑問

421 ：
初心者だが、ビンディングペダルに被せてフラットに出来るカバーなんてのがあるんだね。
持っている人は、公道では被せてCRに着いたら外すなんて使い方しているのかな？

422 ：
>>421
自分はロードを普段使いしちゃっててその時は被せてるし
CRが家から5分くらいなのでその時だけは外してる…
まあ自分みたいな運がいい人はなかなかいないだろうけど…。

423 ：
普段から被ってますが。何か！？(｡･ω･｡)

424 ：
>>422
俺も家からCRまでは10分弱で、しかも田舎道だから交通量が少ない。
なのでビンディングデビューしたらカバーは無しのまま行ける、はず。

本当はしばらくフラぺのままのつもりだったけど、CR沿いの道の駅で休憩している時に他のロード乗りを見るとみんなビンディングなんだよなぁ。
走りやすいのは間違いないだろうから決心が鈍らない内に替えてしまうつもり。

425 ：
>>423
くっさｗｗｗ

426 ：
仕事の出先で寄った自転車屋で、LITECのフレックスペダルとFIRE EYEのホットキャンディの中古が1000円
どちらもガリ傷もサビもゴリ感も無いんで、ホットキャンディだけ買ってきたが
LITECも買えばよかった

427 ：
次代はNEXT！！
究極回転を追求したMKSのNEXT最強！！

428 ：
尼で買ったペダルぜんぜん回らんがな
ふぐりとかなんとか糞だ

429 ：
尼の安いのは見た目だけパクった回転部がクソな粗悪品多いからな
普通～高いの買ってそれだったらご愁傷さまとしか

430 ：
中華のコピーペダルは
完全に同一なものを分解してるレビューを一生懸命探せ、この作業をやれないなら買うな

431 ：
mtb用のフラットペダルでオススメない？
用途としては街乗りと河川敷のダートを走るのがメインでたまに林道を走る
色は黒か赤系がいい

432 ：
>>431
https://www.google.co.jp/

433 ：
>>431
これなんかどう？
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/94

434 ：
>>431
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/PD-GR500.html
これ自体は使ったことはないけど、
旧SAINTと同じ形だから悪くはないと思う。

俺が今使ってるのはコレ。
LITEC STAB PEDAL
http://www.litecjapan.com/parts/1142/.html
特に不満はない。

435 ：
>>431
VAULT PEDAL | ミズタニ自転車株式会社:
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=vault-pedal
VAULT MIDI | ミズタニ自転車株式会社
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=vault-midi
V12 PEDAL | ミズタニ自転車株式会社
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=v12-pedal

436 ：
>>431
重要なのはコンケーブ形状。しっかり真ん中に乗れるようになればなるほど、軸の凹みのありがたみがわかる。
ライテックのSTAB PEDALなんかは一見良さそうに見えるが、使ってみると軸が盛り上がっていてソールの座りが悪い。
悪くはないけど、価格も低目だけどちゃんと考えられたデザインのペダルと乗り比べるとガッカリする。

437 ：
いっぱい紹介してくれてありがとう
価格が悩ましいけどデザイン的にはDMRのVault midiがいいなと思った
購入検討してみる

438 ：
コーンケーブは、それど重要と感じないなぁ。
それより、踏み面のフラットかどうかのほうが気になる。

新型XTフラット比較的買いやすく、まったいらで良いよ

439 ：
>>438
乗れてないなぁ
ま、立ち乗り系のBMXやMTB（DJ、ショートトラック、ストリート系）じゃなければ感じにくいだろうね。

440 ：
ホットキャンディ初日5kmで異音w
本体もって力入れるとガタがあるわ...
次はクレーム聞きそうだし大手のシマノ買うかな
旧セイントと元セイントが地雷確定だっけ？
XTと新セイントはOK？

441 ：
クランクブラザースにするかな
安いのあるし
悩む
もうプラぺは嫌や
アルミがええ

442 ：
ワンナップってのかっこいいし評価高いしリペアキットあるしいいなー
でも日本に代理店あらず・・・

443 ：
>>439
そう思ってたんだけど、
ピンの長さ場所で変えてあげた方が良い感じなんですよねん

VANSの柔らかいソールだからかもしれないけど

444 ：
タイオガの樹脂フラペより優秀なフラペおる？

445 ：
>>438
廉価セイント以外の新しいシマノフラぺは本当に大丈夫？
旧セイントがトラウマでさw

446 ：
>>445
XTのSMサイズ使ってるけど現在まで1387km走行して全くトラブルなし

447 ：
また微妙な距離だな

448 ：
>>446
ありがと
廉価セイントは論外として
XTと新セイントで悩んでみる
価格差結構あるけどそんな差があるんかね～

449 ：
MKSのALLWAYS興味あるから試してレポしてくれ！

450 ：
3丁目の夕日

451 ：
煙が目にしみる

452 ：
横幅が短く縦が長いペダルと横が長く縦が短いスタンダードな形と
どっちがいいんだろう

453 ：
母指球で踏むから本来はなくても影響少ないんだろうけど、
小指側が宙に出てると「無い…」感覚が俺はけっこう来た。
だもんで個人的には幅優先で、長さ方向に細長いのは無いな。

454 ：
やっぱそうだよね、俺も小指側が浮いてると不安定で足が落っこちそうな感じがするんだよ。
横方向に踏ん張りがきかないというか。

455 ：
もっとも、一発屋として終わってるんじゃなく、製品として1ジャンルが確立されてる感じ
（1社だけじゃなく、ペダル作ってるメーカーならラインナップに必ずある感じ）なので
ちゃんとそれが有利に働く用途もあるだろう事は容易に想像がつく。
俺や454氏がそういう使い方してないって話なだけだろう。
だからそういう使い方してない人間にそういう製品勧められてもそれはそれでトホホるのです。

456 ：
>>448
XTしか使ったことないけど
クランク側の二個のピンが内側に寄りすぎてて踏む場所が決められる感じです。

セイントは、ピン数が多いのでどこ踏んでも良さそうです。

457 ：
ミニベロ用にDMR V12買った
MKSのオールウェイズと迷ったけど明るい色が欲しかったので
フラペ大好きで次々試したくなるから困るわー

458 ：
クランクブラザーズの5050-3がすげーカッコよくて欲しいけどどこにも売ってない
なんでだろうと思って本国のサイト見たらそもそもラインナップに載ってなかった・・・
ディスコンならライトウェイはサイトを更新してくれよ

459 ：
>>444
あれ割とピン形状部分の食いつきが悪いのと、母子球あたりの座りが悪い
といっても純正ペダルよりははるかに良いので安くピン付きフラペの恩恵が欲しい人にはいい
ただ金属ピンで母子球あたりがフラットなものに比べるとやはり劣る

460 ：
オールウェイズにしようかと悩んだがRMXをぽちった
届くのが待ち遠しい

461 ：
>>458
ライトウェイの倉庫には在庫あるのかもよ？
問い合わせてみて、あるなら仕入れて貰えばいいんじゃね
あさひの通販でも取り扱いまだあるから店舗受け取りもできるっしょ

462 ：
>>457
おめ！俺もDMRの虹色のペダルめちゃ気に入ってる

463 ：
DMR買っておけば安心
そう思える安心感
ワンナップも気になってたけど結局DMR買ったわ

464 ：
あばよ
ホットキャンディ
半年しか持たなかったな
のけ

465 ：
>>464
のけ？

466 ：
ロードに三ヶ島の1000円しないMTBフラぺ全然okよね?

467 ：
ロードにフラペwwww
ママチャリにでも乗っとけw

468 ：
自分で良いと思えばやれば良い。自分の道具は自分で最適化するもんだ

469 ：
街乗りロードにフラペは小振りでオサレなやつの方が似合う傾向
フラバロードならなんでもいいが

470 ：
乗って2年ビンディングにして見ようか思ったけど以前程遠出しなくなって町乗りメインなんで。

471 ：
何度かビンディング試したけど、毎回フラペに帰って来てるわ
SLもSPDも試したけど、そのたびに日本の道路には向かないと思ってフラペに
以前はブルベだけはビンディングで参加してたけど、今じゃあフラペで出てる。十分だ

472 ：
このスレにいるとフラペチーノが飲みたくなる

473 ：
>>472
スタバができた頃に店員に『冬ですよ？？』
『フラペチーノってどんなのか知ってますか？』
とか言われたことあるわ
寒い寒い言いながら飲むのがいいんじゃあないか…

474 ：
スタバの店員にオススメのフラペを聞いてみたい

475 ：
>>473
その店員は冬には31とか潰れると思ってるのかな？

476 ：
スタバの店員って意識の高いアホ感がするw

477 ：
わかるｗ
接客も一見まともっぽいんだけど間が抜けてる

478 ：
バイトに何期待してんの

479 ：
DMRのVAULTが届いた
グロッシーで高級感のある見た目は好きなんだがフレームのマットな質感に似合わねえｗ

480 ：
やったなフレームをIYHできるぞ！

481 ：
>>479
バイクが増えるよ！
やったねたえちゃん！

482 ：
>>476
客もな

483 ：
>>449
回転良いけど、意識してないと気づかない。
大人しいデザインだけど、厚みがあるから存在感ある。
異音なし。

484 ：
ドラゴンバイクで売ってるtipsumって、重量160グラム凄いな。ミニベロ用にこうてみるわ。

485 ：
alwaysにしようかと思ったけどRMX買った。デザインはアレだけど
安くて使いやすくてピンなしなのがいいね。

486 ：
中華コピー品のコスト削減容赦ねえな
amazonの「自転車ペダル マグネシウム合金 サイクリングペダル プラットフォームペダル 超軽量 ベアリングペダル 防水 防塵 滑り止め 自転車用パーツ 全4色」
のレビュー見ると、なんとベアリング無しでダブルブッシュだよ

487 ：
正確に言えば、ブッシュも軸受として使っていれば「ベアリング」。
ボールベアリングだけがベアリングというわけでは無いんだよね。

488 ：
中華品は怖くて使えん…

489 ：
スパイチップが入ってます？

490 ：
爆発すんじゃね？ｗ

491 ：
>>488
まさかフレームに「Maid in China」って入ってないよね。

492 ：
>>488
今すぐ着ている服を脱ぎ捨てろ！
爆発するぞ！！

493 ：
ハーフクリっぱをフラペ用に買ったらパッケージ時点で重ねてたせいで外側のクリップが開いて上手く足が入り込まなくなったんだけど解決法わかる人いません？

494 ：
樹脂ならドライヤーで暖めるか熱湯をかけて手で曲げる

495 ：
なるほど！！

496 ：
>>494
熱湯でやったらキツくしすぎたwww
本当に有難う。

497 ：
今日初めてDMRボルトペダルを装着して走ってみた
ピンの食いつきが異次元だ…
踏み位置を変えようと足を浮かせても外れないまであるｗ
金属製のシッカリした踏み応えも感じられるし高かったけど買ってよかった

498 ：
靴がすぐにダメになりそう
そして食いつきもすぐに悪くなりそう

499 ：
>>497
自分もペダル難民だったけど、Vault Pedal以外は買わないと思う。幸い廉価版も出てるので全部Vault Pedalに換えたいと考えている。

500 ：
493何だけどずれた理由わかった。もちろんクリップのがたもあったんだけど、ペダルも問題だった

https://i.imgur.com/jLy4xQ8.jpg
で、クリップのふみ面と段差ができるんだ。

なんか安いので、クリップと合わせるならこれ買え。みたいなのありません？

501 ：
>>499
おお同士が
ちょっと尋ねたいんだがボルトって軸の部分が細い円筒形で
一般的な15mmのナット用のペダルレンチが使えないんだが工具何使ってる？
装着の時は手締めですんなり入ってくれたけど外す時は工具無しでは厳しいと思う
良いのあったら教えてください

502 ：
円筒形じゃ工具で回せないな

503 ：
>>501
現物持ってんならなんで分からん？
6角レンチ使うのってこの手のペダルじゃ全然珍しくないぞ？
https://pedalista.net/maintenance/2560

504 ：
工具使わず、手で締めただけだと、走行中外れまっせ。
クランクのネジ舐めちゃうし、なにより危ない。

505 ：
>>503
このタイプ初めてで気付かなかった！
クランクの内側から六角差し込んで回すのね

506 ：
えー…

507 ：
>>505
見て気がつかなかったのなら、おそらく自転車いじりは向いてないと思うので自分や周りの安全の為にも、作業はショップに依頼する事をお勧めします。

508 ：
>>501
同士ですｗ
なんか高圧的な人が多いね。
気にせずじっくり行きましょう。
所詮、経験だけだから。弄りに煩い人ってそれほど乗れないから、ライドで見返しましょう。

509 ：
クランクまわりとブレーキまわりの整備不良は、大怪我に繋がるので気をつけて。

踏んでれば、しまる方向に力かかるのでよっぽど大丈夫だけど、緩むとかなり危ないので、すぐに、まし締めしてください。

510 ：
無知ですまない
今増し締めしてきたけど手締めの時点で思ったよりちゃんと締まってたみたい
何にせよこれで安心して乗れるからレスしてくれた方々に感謝

511 ：
見て気がつく、そんな観察力は乗り物に乗る上では必須でしょ。
命を預ける物なんだから、不具合を事前に見つける意味でも、観察力の無い人は危険。
場合によっては、他人の命を奪う可能性すらあるってことをもっと考えたほうがいい。

おまけに、ペダルのように、体重のかかる部品を手締めで大丈夫と思う、認識の甘さも大問題。

まぁ、自分が怪我したり、死んだり、他人の命を奪う前で良かったね。
次は気をつけてね。

512 ：
ここって初心者スレだったっけ

513 ：
ペダルレンチも六角レンチも両方使えるものありますよねー

Ｑファクター広くなっちゃうし特殊工具も必要、そもそもなんで15ミリ幅がすたんだーどだったんでしょうねぇ

514 ：
ネジより太い最小幅ってことじゃね？
通常の9/16インチなら約14.3ミリ
フランスネジなら14ミリ
1/2インチ＝12.7ミリもあるが、こちらは鉄クランク用と考えた方が良さそう

515 ：
>>500
タイオガのシュアーフット6

516 ：
三ヶ島のリフレターって二種類売ってるけど何が違うんだろ？

517 ：
>>516
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/term/14

一つしかなくね？

518 ：
フラペ使いの人達って靴は何履いてんの？

519 ：
好き勝手な靴で乗れるのがフラぺの良い所じゃないか

520 ：
夏は裸足
冬は登山靴

521 ：
ガムソールスニーカー

522 ：
最後のファイブテン　スピットファイアを買えたけれど、これはいいよ

523 ：
いくらフラペでも下駄は無理だった。

524 ：
大体の人はファイブテンなんじゃないか
俺はフリーライダー

525 ：
Chromeのスニーカーとかおらんのやろか

526 ：
おれVANSのスニーカー

527 ：
あたいはプラダの靴

528 ：
ミズノウェーブリムdt2

529 ：
派手な色のフットサル靴

530 ：
今つけてるMKS PROMENADE Ezy（351g）を輪行専用にして、普段使いにもっと踏みやすい軽量ペダルを物色中
軽量フラペって大体ペア300g以下くらいが基準になるのかな？
安物ペダルならいくらでもあるけど、昨今主流の踏面デカいペダルだとなかなか難しいね
DMR V12マグネシウム　350g
MKS ALLWAYS 381g
優先度的には踏みやすさ＞軽さなのでこのあたりが限界かな…？

531 ：
踏み面でかいほうが有利よ結果も出るし扱いやすいし疲れにくい
重い軽いは二の次
ALLWAYSはよくできてるよ

532 ：
ゴム長靴

533 ：
雪駄

534 ：
>>525
ここ数年クルスク履いてるよ
二足目がくたびれてきてそろそろ買い替えたいけどグレーの再入荷まだかしら

535 ：
ALLWAYSの分厚さは、現代のフラペの標準型から逸脱しているような・・・
でも、短足傾向な日本人とは相性が良いのかもしれない

536 ：
三ヶ島は技術は確かなんだろうけど中の人の頭が固すぎるんだと思う
物造りが昭和で止まってる

537 ：
デザインがコンサバ過ぎるんだよね

538 ：
コンサバってかレトロの領域

539 ：
そりゃま競輪が本業だからね

540 ：
その頭の固さがなければ技術継続ができなかったのかもな

541 ：
しかしまあalwaysは気に入ってるけど、厚さがせめて2/3だったらなと思う。

542 ：
むしろallwaysのあの厚みならリフレクター着けてほしい

543 ：
GRAFIGHT-XX
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/369

544 ：
軸が太いからあのくらいの厚さにはなっちゃうだろうけども
高くなってもいいから中抜きしてくれてもいいなALLWAYSは

しかし三ケ島の軸は超優秀

545 ：
リフレクター欲しさにラムダにしちゃったが踏みやすいな、満足してる。

546 ：
オールウェイズ反射シール貼ろうと思えば貼れそうな部分あるよね
地面に対し垂直になってる幅3-5mmしかなさそうなところ
面倒だから誰もやらんだろうな

547 ：
できんこともないがそこまでやるなら
後ろの穴塞ぐようにして大きく貼っちゃってもいいかもよ

548 ：
ラムダちゃんがこっち見てんぞ

549 ：
ラムダの黒ちょっと蓮コラっぽくて鳥肌たつ

550 ：
ラムダにイモネジ加工してた海外のショップがあったけど
はなからその仕様でMKSから出してほしいわ
そうなればリフレクターもついてるし最高のペダルになる

551 ：
自分でやったわそれ

552 ：
ペダルピンを樹脂ボルトにしても大丈夫かな？

553 ：
ピン自体は樹脂でもいいんじゃね？
俺はバズーカの金属ピンにしたがネジロック使っても落ちないまでも緩むからそこだけ心配

554 ：
ハーフクリップつけてて片面しかいらないからやってみるか
裏面は見た目のためにつけてたがステンレスピンは重い

555 ：
https://twitter.com/bloodsscsirius/status/1091566805825466368?s=21
コイツだな
(deleted an unsolicited ad)

556 ：
え…

557 ：
ここで見たROCKBROSの薄型樹脂ペダルに
交換して数ヶ月。黒いの買っってはぼ毎日乗ってるが、
今のところ変色も無く、さびも無く普通に使えてる。
金属ピンが最初緩かったので全部まし締め。
今後は薄デカ樹脂製ピン金属で良いかなと思う。

558 ：
樹脂ペダルって安いやつは剛性低くて踏み込むとグニャっとなる印象だけど、
ROCKBROSのってそういう嫌な感じは無い？

559 ：
ジューシーではないwww

560 ：
おれもそれが嫌で樹脂は避けてるな

ダンシングとかでグニャるのは
むちゃくちゃ気持ち悪い

最近のは薄型でもすごい堅そうだが

561 ：
そんなに変わるの？クランクがターニーでもわかる？

562 ：
ターニーってブランドでつけてるのはそうそうないと思うけど
１０５だとグニャるのすぐわかるよ
店のサービス品だったけどさすがにダメすぎて変えた

563 ：
せんいほきょうとかしてないのか

564 ：
>>562
本当はシマノのmtbコンポトリプルのノングレードだけど、ターニーのほうが通りがいいかなって

これだとペダルより先にフレームかクランクに力が行ってぐにゃりそう

565 ：
>>564
そこまでフレームやクランクが弱いわけないだろw

566 ：
>>564
ママチャリのプラペダル金属ペダルに交換すると感動するよｗ

567 ：
>>565
まじ？
クロスバイクに軽量チタンネジ使うようなもの（そんなのにかね使うならフレーム変えたほうがいい）かと思ってたんだけどそうでもないんだ。
まあ、一応金属ペダルつけてるから変えなくてもいいんだけど

568 ：
>>566
実感したくて、プラペをクロスの予備に替えようとしたけど固着しててオイルとレンチとハンマーでもだめだった。

569 ：
ママチャリのペダルが踏んでて全然楽しくないから
まずスポーツ車に樹脂ペダルという発想がなかったな
ロード以外は購入時に付属のペダルがあるから
わざわざ樹脂ペダルに交換するくらいならそのまま使えばいいと思うし

570 ：
(足でしなりを感じるってどういうペダルの踏み方してるんだろw)

571 ：
（ROCKBROSなんていう中華メーカーのペダル使うような連中はフレームもクランクも中華なんだろw）

572 ：
>>571
そもそもフラペをつけるような自転車はほぼMAID IN CHINAだろ
違うのは競輪ぐらいか？

573 ：
MAIDｗｗ

574 ：
>>572
made in china な。

575 ：
ガールズ競輪もメイドコスでやればウケるかもしれん

576 ：
中華ドレスのメイドさんか危ないな実に危ない

577 ：
中華メイドって、喧嘩早そう

578 ：
>>572
（これだからロード脳は…MTBとか知らないのかなw）

579 ：
>>578
MTBも競技とかで使うやつはSPD一択でしょ？
フラペで街乗りするようなのはごく一部の変態除けばほぼmade in chinaの安グレードでしょ。

580 ：
はいはいメイドメイド

581 ：
はぁはぁメイドメイド

582 ：
>>579
ダウンヒル用のフラぺとかもあるでよ
食い付きのいいフラぺ専用靴もある

各レースのトップ選手でも
SPD派とフラぺ派がおる

XCとFRだけは例外かな

上の方のレスでもあったが
なんか極端に自分本意でしか
考えられない人が増えたな

583 ：
DH用のフラペメーカーが出してくるのあさってるわ
イギリスとかドイツあたりのマニアックなMTBメーカーのやつ
大会でプロが愛用してるようなのを


おれは街乗りやけどなｗ

584 ：
>>579
（これだからロード脳は…やっぱMTBのこと何も知らないんだなw）

585 ：
↑最近とくにこの（）で囲んだカキコよく見るけど流行ってんのかね？
とても頭悪そうでたまらないわ

586 ：
流行ってるよ
時代の流れについていけないおじいちゃんはたいへんだね

587 ：
ちょっとカッコつけてました
すいませんでした
でもやっぱりロードのことしか知らない人はくっそダサいと思います

588 ：
俺はロードだけじゃなくママチャリもよく知ってるので評価されると思う

589 ：
中華がどうのと煽るだけの（）君の方がダサいと思う

590 ：
>>587
お前のギャグがつまらなすぎて誰も気がついてないのに、
人の事をよくくっそダサいとか言えるよな。

591 ：
>>558
特にそういう感じは無い。
交換直後に荒川100キロサイクリングに行ったが、
可も無く不可もなく、何も変わらんという感じ。
以前はずっとＶＰの安物アルミペダル。
突起が磨耗し滑りやすくなった事と、マンションエレベータ
で出入りのときべダルが当たる事があり、装飾を痛めない
ように樹脂にって経緯。

592 ：
あー
建物削るよりペダルが削れた方がマシってやつかｗ
マンションの共有スペースは気を使うよね

593 ：
安物しか使ったことがないなら、良いものとの比較はできないのでは？

594 ：
>>591
インプレありがとう
使ってる樹脂の剛性が結構高いのかな

595 ：
多少たわみがあるような気はする。
ぐにゃぐにゃしてやだってほどではないかな。
高級品は使った事な無いが、安い中でよさげな物を
チョイスしてきたつもり。
標準ペダルしか知らないクロス仲間に乗せると、
デカいアルミペダルはいいなって言ってたけどね。

596 ：
とりあえず純正ペダルに飽きたからLU-C16買ったけど
一度でかいアルミペダル試乗してみたい
でもぼっちだから・・・

597 ：
>>596
ALLWAYS最高だよもうずっとこれでいく

598 ：
ALLWAYS片方のペダルだけ軸引っ張ったり押したりしたら
かすかにコツコツ言うんだけどこういうものなの？

599 ：
やってみたけど両方ともしっかりついてたよ
片方だけっていうなら不良かもしれない問い合わせて見たら

600 ：
そっかありがとう

601 ：
ALLWAYSのガタどうしても中が気になって
もうメーカーに泣きつかないと決めて分解してしまったｗ
原因は製造時の樹脂キャップの締め過ぎだったらしい
一度締め過ぎると分解してベアリング引っ張り上げないといけない一方通行
だから※開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。ご注意ください。だったのか
ガタが出ないように樹脂キャップ緩く締めると紛失
紛失しないように強くしめるとガタが出ると
シールドベアリングのペダル初めてだったから勉強になった

602 ：
ALLWAYSかシュアフット8かで悩んでたけどシュアフット8にするわｗ

603 ：
不安にさせてすまない
不都合有ったら返品で触らなきゃ調整なんて要らないと思うよｗ
片方のペダルは完璧だったそれに合わせて調整したら左右の差なんてなくなったし
タンゲベアリング使用の国産にこだわりこの値段は破格かと
国産にこだわらなくて軽いのが良くて足が小さければシュアーフット8も良いペダルだと思うけど

604 ：
それにしてもベアリングって消耗品なのにねえ
まあゴリゴリし始めたら本体ごと買い替えりゃいいんだろうけど

605 ：
ジオスミストラルのペダルをALLWAYSに交換した。
他の三ヶ島ペダルにも候補あったけど、形とベアリングのメンテナンスフリーに惹かれて。
確かに回転軽くて楽にペダリング出来ます。

606 ：
686が200円
1510が250円×2
両方のペダルでベアリング代が1400円+送料
ペダルの値段考えたら丸ごと買い替えかなｗ一回は交換もいいかもだけど
何ども圧入してたら少しぶつけただけでプリロード狂ってくるだろうし
下手したら踏み込んだだけで狂いそう

607 ：
十年くらい自転車に乗ってて今更思うんだけどさ

7割くらいの力でダラっと長距離ライドするなら
（普段乗りもこれくらいの力の入れ具合）
拇指球とか前の方で踏むより、
真ん中や後ろ寄りの方が遥かに楽で膝の負担も少なくないかな？

武道と一緒で踵で踏み切ったら、
丹田肛門体幹を効率良く使えてる感じする
極端に踵で踏むことはないけど、イメージとして

608 ：
ある程度は正しいんじゃね？
今のボシキュウは高出力ありきなレーサーが基準なんだし

609 ：
踵側でペダリングすると
ハムストリングから大臀筋辺りを
使いやすくなるからな

爪先側に移行するにしたがって
ふくろはぎから大腿四頭筋をよく使って
高出力寄りになってく

個人的には小指の付け根とそこから
ちょい踵寄り位が疲れにくく漕ぎやすい
おれはMTBメインでフラぺ派だが
クリートの位置は4スタンス理論も
考えてみると良いのかもと感じてる

610 ：
普段は母子球で踏んでるけど激坂は土踏まずが楽だな

611 ：
疲れない漕ぎ方でかかとで廻すって人が居たな
足伸び切ってぎこちなくなるから試してないけどｗ

612 ：
俺は漕ぎ方が下手なのかふくらはぎが筋肉痛になるし
めちゃめちゃふくらはぎが太い

613 ：
>>611
完全に踵じゃさすがに無駄ありすぎ
体幹トレーニング目的なら別だが

ベストポジションはある程度の幅があるもんだ
その幅の中での「踵寄り」の話よ
履く靴を変えるだけでもベスポジ激変だしなー

614 ：
ヤフオク! - ERGON PC2-S 中古品
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/368704136

615 ：
>>572
ビアンキとかジャイアントとかのエントリーモデルあたりなら付けてる奴多いだろ？
そこら辺のモデルならどうせレースじゃなくて街乗り目的なんだから

616 ：
>>615
ミドルグレードより上でもつけてる人はつけてる
ビンディングが嫌いな層はいるよ

617 ：
>>615
書き込みの日付ぐらい見ようよ。

618 ：
>>617
はあ？

619 ：
>>618
2週間近く前の書き込みにレスとか、今更過ぎでしょ。
アホなの？

620 ：
>>619
はあ(笑)

621 ：
>>620
何が面白いのか？

622 ：
別に二週間くらいならいいんじゃない

623 ：
そんな二週間で100レスされてるとか、板が変わってるような過密スレじゃないしさ

624 ：
レスの流れ的にはとっくに終わった話題だけどな。

625 ：
そしてまた蒸し返すようなレス内容
そもそも何が言いたいのかもよくわからない

なぜビンディング至上主義者が
フラぺスレにちょくちょくいるのかも謎

そんなぼくのペダルは
新型セイントれす(^q^)

626 ：
ビンディング厨は巣に帰れ！

627 ：
新型セイントもやっぱりカチカチ言ったり言わなかったり？
クランクブラザースのスタンプと迷ったわ

628 ：
>>627
まだ1ヶ月位しか経ってないけど
異音は今のところ無いよ
タイヤの走行音とクリンチャー音で
かき消されてるだけかもだけど
コリコリした感じもない

ただし脛は何回か削れた

用途は通勤、階段下り、トリック練習
たまにオフロード走行ってとこかな
割りとハード目に使ってるとは思う

629 ：
そっかXTもセイントも経過待ちなんだね

630 ：
新セイント、使って３か月で音し出したよ
距離だと３０００～３５００キロくらいか
俺個人では旧セイントより早い
雨でも走るが、泥道はほぼ走らない（想定外は別な）

631 ：
やっぱ構造が同じだから出ちゃうのか
でも新デザイン好みだからやっぱ迷うｗ

632 ：
廉価セイントじゃなくて新セイント？
それってシマノフラペのハイエンドだよね？
それでも音が鳴るのか・・・
なんでシマノのフラペってダメなんだろ？
シマノのビンディングペダルは音は鳴らないのにｗ
謎だ・・・

633 ：
>>632
にわかか？
新セイントどころか、旧セイントも「シマノフラペのハイエンド」だが音鳴りは常識だろ？

634 ：
ビンディングも構造同じだけど
おそらく軸長に対して保持部が短いからかな
位置が固定されてるビンディングならピンポイントに最大荷重部にベアリング配置出来るけど
色んな位置から負荷の掛かるフラペじゃべリングブッシュが短すぎて
偏磨耗起こしてベアリングが均等に配置されないからぶつかってカチカチ
軸の両端に配置する構造じゃないとどうしても出るだろうね

635 ：
真セイント　新セイント　旧セイントって近所のチャリ屋の人が言っててややこしいｗ
新セイント　廉価版セイント　旧セイントやんな？ｗ
まああれだ
新セイントも廉価版セイントもXTも結局シマノはダメだったか
VAULTかSTAMP
プラならホットキャンディが安牌やな
オールウェイズもあり

636 ：
品番で言え、品番で

637 ：
現行の廉価版はセイントの名前
外されてるからなぁ

新セイント、廉価版、旧セイントかな
感覚的には

まぁ、どうでもいい話題か

638 ：
三ヶ島の新しいモデルの綺麗な写真が見れるよ
https://www.facebook.com/mkspedal/

639 ：
>>638
ラムダの亜種？

640 ：
サンフランシスコ郊外に工房を構えるRBW（リヴェンデル・バイシクル・ワークス）

彼らが愛用する「LAMBDA」ペダルに、滑り止めのスパイクピンを搭載した「GAMMA」

641 ：
ラムダは薄さよりも横幅が

642 ：
あの横の広さは踏みやすいよな

643 ：
>>635
XT愛用してるので勝手にダメ出ししないでいただきたい
旧セイントは使ったことないがXTに関しては今んとこ音鳴りとは無縁
XTの他にVaultとV12マグネシウムも使ってるがそれらと比べて踏み難いとは思わない
俺の貧脚でも踏んだ分はしっかり推進力に変えてくれるよ

644 ：
>>643
VaultやV12よりXTのがオススメってこと？

Vault買う予定やが

645 ：
>>644
VaultはMTBで、XTはロードで使っている
ガッチリ靴底を捉えて離さない感覚はVaultの方が一歩上手だけど
XTも回転はスムースだし、平らで大きな踏み面がもたらす安心感は変わらない

646 ：
>>645
Vaultが上ってことでOK？

647 ：
vault買っといたら他に目移りしなくなって良いよ。
五年使っててもノーメンテでガタつき無しだし

648 ：
でかくて軽いのに惹かれてV12 magにしたら世界が変わった
食いつきが信頼できると細かいストレスが無くなる
踏み外さないから安心してブレーキ踏める
ロスが少なくて地味に加減速も反応が良くなって楽しい

vaultだともっといいのん？

649 ：
>>646
もちろんVaultの方が上
但し価格差以上の性能差はないから予算に合わせて買えばいいってレベル
あとはヴィジュアルの好みの問題もあるから…
マットブラックのロードにはXTの方が似合うと思ったんでXTにした

650 ：
ペダルのスパイクピン脱落防止ってピンとペダルをシリコンオフで脱脂してネジロック(赤、高強度)塗ればいいの？
気がつくと幾つか無くなってる

651 ：
>>649
性能差って？まさか重さとか、回転性のこと？
フラットペダルといっても付けるバイクによって求められる性能は違う。
重量はどのバイクでも軽いにこしたことはないけど。

652 ：
>>651
んなもん百も承知
>>644と>>646が単純に上か下かの評価しか興味ないみたいだから単純化して言ってるんだよ

あと例えばプラペからVaultに変えたとしても大幅にタイムが上がったりするわけじゃないから
数値化できる性能より個人のフィーリングのウェイトが大きいと思ってる
少なくとも俺は「踏んでて気持ちいいかどうか」が最優先

653 ：
XTの小さい方
はいカチャカチャ鳴り出しましたｗ
3ヶ月くらいかな
独禁法があるから零細フラペメーカーを守るためにあえてクソフラペ出してんじゃねぇの？
って邪推しちゃいそうですｗ
直すかボルト買うか悩む
前者を選んでまたすぐ鳴り出したらキレっちまいそうだから後者かなー
ボルトのシルバーかっこいい

654 ：
買ってそのままつけてもいいんだよね？
つける前にチェックも兼ねてバラし必須とかないよね？
シマノだから大丈夫だろって思ってそのままつけたのが悪かったりしてｗ

655 ：
メンテフリーじゃないからなあ
初期なじみ出るあたりで一度分解整備すれば音出るまでかなりの時間が有るとおもうけど
自分は新しいペダルは１００キロくらいで一度分解する
まだ３ヶ月なら部品交換が必要なくらいまで至っていないだろうから一度分解整備してみたら？
vault買ってからでもいいけどｗ

656 ：
>>652
自分と同じ基準です。踏んで気持ち良いか？ですよね。
一番荷重が掛かるバイクとの重要な接点（BMXやMTBの場合）がフラペであるなら、それが一番重要と思うわ。

657 ：
踏んで気持ち良いかならば
足裏のツボを押すペダルがあれば良いね

658 ：
Vault,Vaultってお前ら、DMRはペダル屋じゃねーんだぞ？

Vaultを使っていいのは、DMR Sectを購入検討してる俺だけだ！

まぁ今はLitec Stabを使ってますが(ﾟ∀ﾟ)

659 ：
なんか面白いこと言ったの？
ここ笑うところなの？？

660 ：
スタンプ1ほしー
初クランクブラザーズだけど癖強いとかネガある？
今まではオールウェイズとかラムダとか

661 ：
stamp1いいよな樹脂だけど結構軽いし中身は上位と同じだし異様にやすい
ネガ面ていえばALLWAYSみたく踏み面が凹って湾曲してないくらいじゃ
分解の仕方はライトウェイで見れるし補修部品も出てる
ブッシュベアリングが嫌ならニードルベアリングにも変えれる
Ｌはとてもでかいから出来ることなら現物みたほうがいいと思うけどｗ

662 ：
>>661
色々ありがとう
実はヨドバシでもうスモールをポチったぜw
聞く限りネガも無さそうだね
オールウェイズはスパイクピンの脱落が気になったけどスタンプだとボルトナットだから楽そうだ

663 ：
stampのLは本当デカい
クランク長と車種にもよるが引っ掛けないように注意が必要

664 ：
あれはSとLというよりノーマルサイズとビッグサイズだよなｗ

665 ：
外人だと足のサイズ30cmとか普通だし

666 ：
マジかよ韓国人の足でけえな

667 ：
チェ・ホンマン

668 ：
日本人でも身長１８０以上ある人は足のサイズ28～30
まあＬが27～ってのはおかしいと思うｗ
29erとかファットには合うのかね

669 ：
pd-gr500とv12で悩んでるのだが、どちらがいい？
v12に傾いてるけど真ん中にピンが配置されてないのが気になる…
因みにbm7からの買い替え

670 ：
迷ったらDMR買っておきなさい
pd-gr500と比べると重量もかなり差があるしね
軽い漕ぎ心地でクルクル回したいなら三ヶ島のままでもいいと思うのだが

671 ：
その二択ならV12を推す
DMRコンケイブの踏み心地は良いぞ

672 ：
ゴキソ頼む
フラペ出してくれｗ

673 ：
定価４０万になります

674 ：
ペダルだけじゃBBも変えんと（定価40万円

675 ：
ゴキソペダルは高すぎたら買えないけど安いと逆に買いたくない

676 ：
>>337
超兄貴はBGMが良いよな

677 ：
WellgoのM194ってどうだろう
軽くてそこそこ踏みやすそうだしデザインが気に入ったから買おうと思ってるんだけど
なんかネガティブ情報とかあるかな

678 ：
実売4～5000円台のアルミペダルとかやたら数があるから
よほどいいか悪いかじゃないと情報は出ないｗ

679 ：
幅が狭いのは大丈夫かい？
縦は90だが軽量化の代償か横が控えめで65
小指しっかり乗せるなら横90くらい欲しいと思う

stampとかvaultとかでけーよと思ったけど
使ってみるとあのメタボ寸法には重要な意味があると分かる

680 ：
>>677
これ、サイズや形状だけならフラットモットペダルとほぼ一緒じゃね？

681 ：
M194　90.1mm x 64.8mm x 27.7mm
フラットモットペダル　90mm　x 80mm x 17.4mm

682 ：
>>679
スパイクつきデカペダルじゃないと満足できない体になってしまった

683 ：
自転車に憧れるニートとか
ほんと意味がわからんよ

684 ：
>>682
気分で適当に踏んでも乗りやすくて気持ちいいよな
しっかりポジション決めて踏むと更に快適
登りとかトルクが必要な場面で絶対外れないという安心感も良い

685 ：
そういう意味でもallwaysいいんだよな
みっちり張り付いて絶対外れないし靴底もダメージほとんど受けない
俺的には最終兵器

686 ：
>>677ですが

WellgoM194、結局Amazonで注文して今日届いたので早速換装して５ｋｍくらい走ってみた
懸案の横幅だけどこれは気にならなかった
このペダルは六角頭が付いて無い分軸が長くて踏み面がクランクから離れている
踏み面の横幅64.8mmだけどQファクター自体は100mmくらいあってそれをフルに使える
だから踏み面の内側に足を揃えるか外に揃えるか真ん中を踏むかを選べる遊びがあるのね
真ん中辺りを踏んでれば普通の感覚だしどうしても小指を載せたければ親指をはみ出させれば良い

１ベアリングだからMKSみたいに指で弾いてシャーッと回るものではないけどゴリゴリ感は無い
そして物理的に軽い（ペア246g）からペダリングは軽くなった
ピンによる食い付きはまずまずで滑り止めとしては充分
頭がナベ型のピンだから靴底への攻撃性は低い

ルックスと軽さ優先で選んだ安価なペダルにしてはハズレ要素は無いかなってのが第一印象
耐久性に付いては知らん、今後次第

687 ：
黒allways買ったら楽しくてしょうがないわ
ガタガタするようなところで足が浮いたり滑ったりしないし
信号待ちでトップチューブに下りて右足だけペダルにかけると踏み足が斜めになるけど
適当に踏んでもスタートしやすい

688 ：
>>684
同意
グラベルロードでSPD使ってるけどスパイクピンつきフラぺでいいのではと思えてきた
ダウンヒルでもいるんでしょ？フラぺ

689 ：
写真が見たい

690 ：
おれはプロプナード

691 ：
>>688
ダウンヒル用コンポのセイントがフラペを出してんねんで？

692 ：
>>691
だよなースタンプ1でそう思えるし
あとはシューズかなーニューバランスのガムソール使ってるがいずれファイブテンとか欲しいわ
日本サイズで25か25.5があるか疑問だがw

693 ：
DHのワールドカップでプロ選手ですらバイクと一緒に転がっていくのを見るとDHでビンディング使うのは正気とは思えん

694 ：
自演でもしてんのか？って流れだな
んま自演なんだろうけども、何になるの？

695 ：
>>687
斜めになるように錘ついてるからなallwaysの文字が上にくる
ほぼ高確率で同じ角度だから想像で足置けるのはいいね

696 ：
ALWAYSシルバーがツルツル未塗装なら信者になったかもしれんが、でかい分安っぽさが主張し過ぎてちょっと恥ずかしいぜ

697 ：
アルミのツルツルはすぐダメになるからあれでいいんだよ

698 ：
機能性だけで言えば表面処理や形、内部仕様等ある意味完成形なのは分かってるけどさ
自転車に跨がろうとする度に「……やっぱだせぇなコレw」と思ってしまうのがなー

699 ：
まあ両立しないからな
見た目重視で小さいの買う人もいるし

700 ：
幅が小指まで乗らないとダメ派の人は小さいペダル辛いよね

701 ：
そうそう
実用性と重量と見た目
どれに振るかは用途や乗り方次第だし人それぞれ
正解は無い

702 ：
小指乗らないとなんか足の裏が疲れる

703 ：
小指乗らないとか論外

704 ：
allways使ってたけどまさに小指幅が足りなくてvaultに換えた
stamp扱ってる実店舗が少なすぎ問題

705 ：
俺のスタンプ1はヨドで買ったポイント13%ついて嬉しかったです

706 ：
オールウェイズやめてDMRのV12ぽちったわ、街乗り用なのに奮発し過ぎた感ある
DMR初めてだからどんな靴底がマッチするかアドバイス頂けたら嬉しいぞい

707 ：
>>706
ピンが強めだから柔らかいソールの靴は使わないのを推奨
ダメージ気にしないならどんな靴でも実家のような安心感で踏めるぞ
靴底トレッドが複雑なやつだとむしろ外そうとした時に引っ掛けるかもしれないが

安くは無いけど街乗り用でも後悔しないと思うよ
本業は高速時のグリップとブレーキ時の踏ん張りだけど
幅広でトルクが乗せやすいから発進時の心地よさがかなり違う

708 ：
>>707
アドバイス有難たや
なるほど、パターンがシンプルな硬めの安全靴、運動靴を靴屋で物色してみるよ
プラペからの変更だから到着が楽しみ楽しみ

709 ：
靴は軽い方がいい、これは絶対
ペダルの重量やベアリングの軽さなんかよりずっとペダリングの軽さと疲労に影響する

710 ：
ママチャリでさえ素足で漕ぐと異様な軽さ感じるからなｗ

711 ：
ママチャリで素足になる状況が思い浮かばんｗ

712 ：
はじめから裸足なんだろう

713 ：
ちょっと海水浴に

714 ：
>>706
DMRに限ったことではないが定番のファイブテン
食いつきが違う
入手が難しければVANSで代用可
まあ足に合うのを履くのが一番だけど

715 ：
カンタでさえズック履いて三角乗りしてるというのに。

716 ：
ファイブテン、VANSメモメモ、せっかく軽いペダル買ったことだし靴も軽くてこれからの暑いシーズンでも苦痛にならないのを選びたいとこ

&普段は4E幅広ばっか愛用してるから先の細まった形状見ると固唾のでしまうw
アクセス メッシュあたりが良さそう？

717 ：
ああ、ごめんMTB用で独立したカテゴリあるのね
Freerider Pro MTB シューズ 2018とか心惹かれたけどV12を3セット買える値段は暫く財布が寒いからキツイ
これは欲しい物リストにつっこんでおいて、最初は3000～6000円以内で買えるやつを当たってみるよ～

718 ：
>>717
俺の方こそクライミングシューズのことを失念してたわ
お前にクチバシみたいな変な形の靴買わせるところだったなすまんw

719 ：
とりあえず厚そうな安い靴でいいかと
街乗りなら専用品とかハイパフォーマンスなのは要らないでしょ
靴の消耗激しいから用もないのに高級品使ってたら禿げる

720 ：
ファイブテンは代理店の都合で手に入らんのじゃなかったっけ？

721 ：
>>718
クチバシみたいな靴買わなくていいんですか？ヤッター！
とりま、量販店で60足程度モミモミしてみたもののグッとくるリーズナブル品は見当たらず
また休みの日に揉みに出掛けるとします～

722 ：
https://shop.goodbouldering.com/?mode=grp&gid=1999244&sort=n
なんか安いが詐欺かどうかはワカラン

723 ：
ファイブテンはアディダス傘下になって代理店も変わったとか
少し前に半額で投げ売りしてたスピットファイア買ったわ

724 ：
♪We Like　We Like　ファイブテェ～～ン

725 ：
FREERIDERもFREERIDER PRO、SPITFIREも黒系統の色で26.5前後のサイズはびっくりするくらいネット在庫ないわ
今の国内だとソールパターンが違い、レビューもさっぱりないアクセスメッシュくらいしかジャストサイズのは買えそうにない
完全にV12買うタイミング遅すぎたわw

27.5のFREERIDER PROならここにあったから好きな人居たら予備に買っておくと良いと思う
https://www.bike-online.jp/smp/item/GK-fiveten002.html

726 ：
FIREEYEの新作プラペが出たんだね
ホットキャンディは流通してるのが無くなったらそのまま廃盤らしい
新作の名前はスキトルズ
個人的にはハリボーにして欲しかった

727 ：
hot candyプラの割に高いが良いペダルだったのに辞めちゃうのか

728 ：
ハリボーじゃ柔らかい感じしちゃうｗ

729 ：
V12magキマシタワー
安全靴買って来て早速踏んだけどいいね、ナイスだわ
alwaysの幅に不安あったからDMRにしたけんピッタリだわ
ただ軸の金具が金色なのは浮くから銀か黒に塗りつぶすw

730 ：
おれはv6で充分ですわ

731 ：
V6より直6やろ

732 ：
ターボなんかより自然吸気だよな

733 ：
俺はスーパーチャージ派

734 ：
シーケンシャルでしょやっぱ

735 ：
クランクブラザーズ
スタンプの廉価版出てたんだね
プラだから軽くて安くていいじゃん
クロモリシャフトとベアリングは上位モデルと同じだし

736 ：
え、いまさら？
V6ええよ

737 ：
>>735
ああスタンプ1はいいぞ

738 ：
やっとかめ

739 ：
Tiogaのシュアーフットスリムつこうとる

740 ：
Speedplayのブラスナックルってやつが気になってます
使った事ある方がいらっしゃったら感想を聞かせてください

741 ：
シュアーフットとスパイダーはどう違うんかな

742 ：
ブリヂストンのノンスリップペダル、最近買ったら六角でも回せる様にマイナーチェンジされていた
ユーザーの利便性を図ったというよりは、完成車組立工程で電動工具で回せる様にしたかったのだろうけれど
https://i.imgur.com/Mo3BmP7.jpg

743 ：
わざわざ金出して買うペダルでもないしどうでもいい

744 ：
>>742
R

745 ：
フラペスレなんで別に目くじら立てんでもいいだろ

746 ：
Fireeyeのスキットルとやら全然見かけないなあ

747 ：
1.19 各種バグ修正。
https://i.imgur.com/KbfB8ud.jpg

748 ：
シマノフラペの異音バグの修正パッチはまだですか？

749 ：
誤爆ぅ

750 ：
>>748
っ耳栓

751 ：
>>748
何も手を打たないで使い続けてれば、そのうち異音もしなくなるよ
寿命も短くなるとおもうけど

グリスアップ
グリスがしみ出して軸回りが黒く汚れる（この時期に異音が出る）
グリスが出切っちゃって軸回りが汚れなくなる（回転が軽くなり異音も消える）
という経緯をたどるので

752 ：
シマノからPD-M8140ってのが出るみたいだけど、8040の品番違うだけかな？

753 ：
うーん
https://www.cyclowired.jp/image/node/296893

754 ：
8040
https://otr.jp/wp-content/uploads/2018/04/DSC_2263.jpg

8140
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2019/05/31/pd-m8140zzzzzzzzzzlml.jpg

755 ：
形状変わらず、模様違いぽいですね。
もうちょい薄くなってくれてたら良かったのになー

756 ：
こんなん継続販売すりゃいいのになぜ変えるのか

757 ：
内部の部品が環境問題とかで入手できなくなったから設計改めたんで型番変わるのは電子機器ではよくあることだが

758 ：
グリスとかベアリングが環境破壊してたのかｗ
まあ塗装の成分とかはいかにもありそうだけどな

759 ：
>>756
フルモデルチェンジっぽさを出したかったからかね

760 ：
こういうんは、表面処理とかでコストダウンして、新型番にするんだよ。

761 ：
フラぺに相性良い靴ってなにがありますかねー
定番は、VANSかな？

762 ：
おれはスペルガはいてる

763 ：
>>761
nike sbとかアディダスsuperstarとかはどうかな
ワッフルソールは良いけどピンでボロボロになるの早いね

764 ：
俺はスペルマ吐いてる

765 ：
中出ししろよ少子化なんだからさ…

766 ：
クレーコート用のテニスシューズが良さそうなんだが使ったことある人いる？

767 ：
いるいるww

768 ：
下駄マジオススメ

769 ：
>>767
どんな感じよ？
ペダルに食いつくとは思うんだがソールが柔すぎないかと心配なのよ

770 ：
>>761
ソールが固くアッパーがコットンの靴全般。VANSは手頃で良い

771 ：
ファイブテンが良いみたいね

772 ：
代理店撤退したぞ

773 ：
>>772
今はアディダス傘下だよ
https://www.yamakei-online.com/journal/detail.php?id=5233

774 ：
ロードにオススメのフラペ教えれ

775 ：
DMR Vaultを買っておけば間違いない
ロードもCXもMTBも全部これだわ俺

776 ：
ウェル5

777 ：
三ヶ島のallways

778 ：
GR-9にクォータークリップ

もう少し幅がほしいならGR-10

779 ：
ロードって一括にされてもね。
クロモリかカーボンかで似合うペダルなんか全然違うじゃん。

780 ：
>>779
すまん！カーボンでがんす

781 ：
アルミは無視か…

782 ：
チタンもダメなの？

783 ：
竹はダメなのか

784 ：
孤高にステンレス

785 ：
一度限りのFRP

786 ：
ハイテン

787 ：
>>779
おまえ見た目で素材判別出来るのかwww

788 ：
幻のオリハルコン

789 ：
インコネル

790 ：
vault（v12
allways
stamp
このあたり買っとけば安定
あとは軽くしたいとか小さいのがいいとかニーズ次第でどうぞ

791 ：
>>790
毎回しれっと混ざってるオールウェイズwww

792 ：
自分は小さいペダルが好きだからサンダル履きでも平気で乗ってる
大きいのだとStampが興味あるな

793 ：
Stamp1だが小さい方でもオールウェイズ並にデカイぞ
スパイクピンの落ちにくさと薄さでオールウェイズより好きだわ

794 ：
三ヶ島製の安心感

795 ：
>>794
そして安定のクソダサさ

796 ：
Race Face gets the grip with new Ride pedals, updates Chester with new tread - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/19/race-face-gets-the-grip-with-new-ride-pedals-updates-chester-with-new-tread/

797 ：
ランダのデザインはいけてると思うんだ

798 ：
エクスペドのペダルのシャフトについてたゴムの輪っか見たいのを破損させてしまったのだけど、これは必要なパーツですか？
また代用品などあれば教えて欲しいです。
https://i.imgur.com/pUbBhXP.jpg

799 ：
水やゴミの侵入防止キャップじゃないかな

800 ：
>>798
パーツの用途は>>799
ホムセン行ってOリングとかパッキンとか買って試してみたらいいんでないかね

801 ：
>>799 >>800
返信ありがとうございます。
近い形のゴムを探してきます

802 ：
>>798
俺もこのペダル愛用してる
同じ軸径のOリング何本か重ねたらいいよ

803 ：
>>787
日本語不自由なのはわかったwww

804 ：
e*thirteen Base & Plus flat pedals stomp back in grippy alloy or plastic - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/26/ethirteen-base-plus-flat-pedals-stomp-back-in-grippy-alloy-or-plastic/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/06/e-thirteen-flat-pedals_nylon-Base_alloy-Plus_MTB-mountain-bike-platform-pedals-replaceable-pins_black.jpg

805 ：
>>802
oリング3本重ねてつけて見た目も思っていたより気にならないのでよかったです。

806 ：
>>796
もう発売されてた
RACE FACE Pedals Ride Composite, 39,50 ?
https://r2-bike.com/RACE-FACE-Pedals-Ride-Composite

RACE FACE Pedals Chester Composite 2020, 64,50 ?
https://r2-bike.com/RACE-FACE-Pedals-Chester-Composite-2020

807 ：
DMRのV8とV12何が違うの？

808 ：
フラットペダルスレってことなのでここで質問します。シマノのPD-GR500のフラペを使ってるんですが
昨日ちょっと思いっきり踏み込んでみたら、その時は何も異変はなかったのですが
その後少し強めに踏むだけで「カチッ」というか「パチンッ」というかそういう音をさせつつ変なブレを起こすようになりました
回す度に１２時から６時までどこの位置でも踏めば足にその振動が伝わりながら音がハッキリ聞こえます。ペダルが緩んでるようでも無いので原因が分かりません
こういう症状が出た方っていませんか？

809 ：
ベアリングの玉が割れたんじゃないの
一度グリスアップがてらばらして確認してみれば？

810 ：
>>809
ベアリングの玉が割れたりするんですね・・・
一回ばらしてみようと思います
ありがとうございました

811 ：
小さめのフラットペダルでオススメないですかね？
グラベル乗っていて輪行するとき
大きいペダルだと邪魔だったりするので…

812 ：
>>811
そういうのはいくつもあるけど
邪魔だから小さいペダルをって考えなくて済むEzySuperiorシリーズが便利だよ
ttps://www.mkspedal.com/?q=ja/news/node/253

813 ：
折り畳みペダルも結構いいぞ

814 ：
面倒臭がらずにペダル外せば良い

815 ：
オススメ教えたれよｗ

816 ：
小さいのは奨められない。

817 ：
>>811
グラベルロードにフラペで乗るならピンつきデカフラペが良かろう
小さいペダルは折りたたみで街乗りにはいいがどうしても小さくしたいならSPDのがいいぜ多分

818 ：
そういうこと
なのでEzySuperiorのallwaysオススメ
パッと外して袋に入れるだけだから

819 ：
>>815
オススメ教えてくれって言い直せよw

820 ：
ラムダのEzyはよ

821 ：
>>811
おすすめはしないけど小さいペダルなら
VPONEのハイパックカーボンペダルのシールドベアリング使ってるやつ
片側にしかベアリング入ってない安いペダルに良くある構造
樹脂製なので軽くて靴を選ばない

繰り返すけどおすすめはしない
小さいペダルはどれも踏みにくすぎてイヤになる
折り畳みや着脱式の方が良いと思う

822 ：
>>817
というかデカフラぺのオススメ教えてくれ

823 ：
>>822
過去スレ読めw
個人的にはMKSオールウェイズかクランクブラザーズスタンプ1だな安いし
MKSラムダはリフレクターあって街乗り最高だが濡れると滑るスパイクピン打ったけどメンテ面倒
DMR Vaultは知らん

824 ：
>>822
TIOGAシュアーフットslim

825 ：
>>824
俺もそれに一票
なにせ安いしデカうすフラペをまず試してみるには最適の一品と思う

826 ：
母子球の辺りが平らな廉価フラットペダルはどれかねえ

827 ：
シュアーフットスリムとかhot candyとか評価高いみたいだけど樹脂製のペダルってアルミ製より剛性低くてパワーロスしたりはしないですか？そのような心配がなければミニベロに使いたいです。
今はこれと同形状のxpedoのやつを使ってます。
https://i.imgur.com/WX1jn5s.jpg

828 ：
パワーロス気にするのにフラぺ使うの？
SPD使うべきじゃね？

829 ：
用途書いてなくてすみません。
普段使いの自転車なのでSPDは除外してます。

830 ：
>>826
GR-10とか
トゥクリップ装着必須だけど

831 ：
スニーカーみたいなクッションたっぷりの靴履いてんだろ？
ペダルのロス気にするなんて片腹痛い

832 ：
>>830
ちなみにトゥクリップは、三ヶ島純正にしとかないと踏み面の高さが合わずに使えないこともある
おれのがそう

833 ：
>>831
ソール剛性のこと考えてませんでした。

気にせず使ってみることにします。

834 ：
>>827
わいもそのxpedo使ってるで
気に入ってるわ

835 ：
ぶっちゃけペダル材質によるパワーロスを気にしなきゃいけないほどパワー出せる自転車乗りなんて全体の0.1%も居ないだろｗ
ホビーユースならなんでも一緒だよ
踏みやすいとか見た目が気に入ったとか自分の好き嫌いで決めて何も問題無い

836 ：
>>830
クリップってなんか怖そうだねえ
とっさに外れないなんていう恐怖が無いのがフラットペダルの魅力と思ってた

837 ：
トゥクリップなんてビンディングよりメリット薄くて危険だろうにな

838 ：
>>836
ハーフとかクォーターつかえばいいと思うよ
前にずれないからオススメだよ

839 ：
>>838
なるほど
突発時には焦りが生まれてとんでもない事にと思ったけど
そうでもないの？

840 ：
いや不安ならやめといた方がいい
クリップつけるくらいならSPDでいいわけだし

841 ：
ストラップなしでいいのさ

842 ：
普段使いのためのフラペなのにクリップとかいらなくね？
ロングツーリングの時だけ付けるなら分かるけどさ
普段から足固定したいならビンディングペダル使えばいいのに

843 ：
ピン付きペダルなら前にズレたり踏み外したりって無いからな
ハーフクリップは意味無いかなぁ

844 ：
>>839
クォータークリップつかってるけど固定されないからすぐ外れるけど、
前に踏み外すことがないからダンシングも不安なくできる、意外と横にも外れない
ただスプリントのようなダンシングしたら外れると思う

845 ：
通勤のときとか少しでも効率よく、でも普通の靴で、とか思うとねえ

846 ：
MTBで山攻めてるとかならまだしも
普通のツーリングや街乗り程度でペダル踏み外すことなんてないけどなあ
それに通勤通学での効率を言うなら信号と交通の流れを気にした方がずっといいと思うぞ
信号ダッシュして次の信号で停まってイライラしてるアホが如何に多いかｗ

847 ：
でもペダルをヒョイっと持ち上げられるのは便利
SPDだと専用靴ってのが結構ハードル高い

848 ：
慣れればピン付きフラペなら出来るよね
前に蹴って4時の位置までしてから
そこからはペダルに角度つけて靴底に食いつかせてから引き上げる
たまに信号待ちでやる
そうならないように止まればいいだけなんだけど
稀にそうなってしまった時用に

849 ：
中古で買ってきたシュアーフット ミニのアクスルがチタンだったようで嬉しい

850 ：
>>848
慣れなきゃいけないのが結構ハードル高い
あとそれやると足が攣る体質なのよね

851 ：
>>850
そんな事しなくても蹴飛ばして帰ってきたのを足で止めるだけで良いから

852 ：
>>851
それやるとペダルが脛にヒットする体質なのよね

853 ：
弁慶の泣き所「俺の出番か」

854 ：
×体質
○不器用

855 ：
>>852
自分は寧ろスネで受けるのが普通になってるw
そんなに勢い付けなきゃ平気平気！

856 ：
そうッスネ

857 ：
>>856
電車ん中でニヤけてしまったじゃねーかw

858 ：
トリック系の人なんてフラペでいくらでもチャリを操ってるしな

859 ：
オールスターにぴったりのフラペがほしい

860 ：
三ヶ島のBM-7買ってフラバにしてる古ロードに付けてみた
ビーチサンダルとかマリンシューズでも安定して踏めていい感じだ

861 ：
サンダルで自転車www

862 ：
コンビニ行くのにビンディングはねーな

863 ：
下駄とか嵌って丁度いい気がする

864 ：
気のせい

865 ：
サンダルで自転車乗ってる奴は例外なくがに股＋煙草

866 ：
SHIMANOもサンダルSPD出してるじゃん

867 ：
それはビンディングだし踵があるから通気性の良い靴みてえなもん
フラペに脱げやすいサンダルとかマジで>>865の言うように底辺

868 ：
サンダルはサンダルじゃん

869 ：
夏だし近所はサンダルで行くぜ

870 ：
>>867
例外あるって事じゃん？

871 ：
フラペスレでサンダルが底辺とか夏休みキッズ丸出しで草

872 ：
ガニ股ニコ厨発狂大草原不可避

873 ：
まあまあ雪くまでも食って落ち着こうぜ

874 ：
>>873
雪くま？

875 ：
自己解決
熊谷のローカル氷菓か
埼玉は入国が大変そうだからファミマのフラッペでいいや

876 ：
踵のあるサンダルはサンダルじゃない！
イミフw

877 ：
４半世紀以上前からカカトのあるサンダルなんてその辺で売ってるのにな。

878 ：
夏だねえｗ

879 ：
>>875
神奈川民だけど、そこらのコンビニでも置いてるぞ

880 ：
>>879
そこは熊谷まで自転車で行って地元の店で食べてやりなよ

881 ：
とりあえず白くま買ってきた

882 ：
（・(ｪ)・）？

883 ：
フラぺは意識低い底辺が多いんだな…

884 ：
2ちゃんで底辺とか煽ってる奴w

885 ：
私の純粋な気持ちを煽りとしてしか受け取れないなんて…
貴方は意識低い底辺なんですね…

886 ：
フラペで底辺と言えば踏み面の事だろ

887 ：
>>885
そんなレスする人間の言う純粋な気持ちなんて金積まれたっていらんわカマ掘られて死んでこいビチグソ野郎

888 ：
それ、底面じゃね？

889 ：
踏むより踏まれる事が好きな人たちのスレはここですか

890 ：
踏むんじゃない回すんだ！

891 ：
>>888
フラペの底面、それは上面でもある。

892 ：
サンダルerがいかに糞かよくわかる１日でしたね。

893 ：
サンダラ？

894 ：
サンダルはsandalだからsandalistだろ

895 ：
中学生には難しいｗ

896 ：
>>892
全くだ
踵のあるサンダルはサンダルじゃないとかクソすぎるよなw

897 ：
googleサジェスト的にsandalistはなしっぽい

898 ：
Googleはアカシックレコードだったのか

899 ：
サンダラーだと日本語と英語がごっちゃになった人の3dollarみたいだな

900 ：
サンダル星人でいいよもう

901 ：
サンダルフォン

902 ：
サンダ～ラサンダ～ラ
They say it was in India.

903 ：
それはガンダーラ

904 ：
星飛雄馬が引っ張ってるやつでしょ

905 ：
それは整地ローラー

906 ：
ビィンディングデビューしてしまった
あばよ、フラペ乗りども

907 ：
俺もハーフクリップデビューしちまった
一緒にフラペ野郎どもを見下そうぜ

908 ：
競技者でもないと立ち転けして出戻るのが大半な気がする

909 ：
>>907
おっと、ソイツはカースト的にはピン付きフラペの下に位置するぜ？

910 ：
ワイはフラペにサンダルで乗るやで

911 ：
ピンつきフラペで靴底を、抉ろう！

912 ：
ロード、MTBはビンディングで街乗りロードとクロスはフラペな俺はどーすればいい

913 ：
まず脱ぐんだ

914 ：
とりあえず自転車3台捨てよう

915 ：
踏み外し スネ摺り下ろす 夏の夜

916 ：
ペダルを脛にぶつけてるようではまだまだだな

917 ：
>>916みたいに股間にぶつける様にならないとな

918 ：
暑いからって寒いネタかまさんでもええんやで

919 ：
寒いネタ振るから、夕立ちでずぶ濡れになったじゃねーかw

920 ：
>>919
下ネタかよ

921 ：
>>50
ねえよ

922 ：
暇なんで今から手持ちのフラペに穴あけてイモネジを埋める

923 ：
フラペ「体中穴だらけにされて犯されちゃう！」

924 ：
>>922
イモネジ埋めるより貫通させて反対側にナット埋める方が優秀だとラムダ改造後に手にいれたスタンプ1で思い知らされたぜ

925 ：
>>924
重さ度外視ならね

926 ：
>>924
そのほうが剛性たかそうだね、あとスタンプ１ってコスパよさそうなペダルだな
ピン配置も前後だけじゃなくて良さそう

927 ：
グリップしないという人がいるから買うのはちょっと躊躇う
構造的にグリップしなさそうなのは確かだし

928 ：
ピンが足らないので明日また買いにいく
https://i.imgur.com/cJOQLya.jpg

929 ：
>>925
スタンプ1が297gでイモネジラムダ438gな

>>926
オールウェイズ→ラムダ→イモネジラムダと使ったがスタンプ1はいいねガシガシ踏めてグリップ抜群

930 ：
>>929
スタンプ1軽いね、ペアで300g切るのか
今あげた写真のでペア350gくらいだよ
母子球あたりにピンあるペダルは吸い付くような感覚あって好きだ

931 ：
>>930
写真見て楽しそうと思ったリフレクターもあるしいい感じじゃん？
スタンプ1はリフレクター無いし極薄だからホビーにはいいけど通勤号はラムダだわ

932 ：
WellgoのM194使ってるけどペアで実測246.5gで軽いしグリップもいいよ

933 ：
>>929
スパイクネジ全部外して量って見ろよw
ラムダなんかと比べたら駄目だろ

934 ：
何言ってるかわかんない

935 ：
ラムダもそう悪くないぞ

936 ：
ラムダは通勤最強ペダル
リフレクターついてあのデザインは優秀だぜえ

937 ：
>>928からさらに母子球あたりにピンを増やしてみた
https://i.imgur.com/tmXjbgm.jpg

938 ：
>>937
楽しそうでムラムラしてきた

939 ：
そのペダルに手間かけるのはどうかとは思うけど、楽しいのはとてもわかるわー

940 ：
2,000円くらいだとROCKBROOSかな？

941 ：
ど真ん中にTIOGAってあるやん
多分シュアーフットスリムでしょ

942 ：
タイオガのそれだね1600円+イモネジ24本で700円　計2300円
ロックブロスの安いのの存在知ってればそっち買ってたｗ
前使ってたPDMX80と同等の食いつきあるからまぁ良し、そして漕いでて軽い

943 ：
過疎

944 ：
>>943
寒くなったからでしょ

945 ：
梅雨で走れない
暑くなったから走れない
台風来たので走れない
寒くなったので走れない

と言っていると、走れる時期って初夏だけなのでは

946 ：
はたして初夏な？

947 ：
雨の日と35度以上の日はさすがに辛いけどそれ以外なら

948 ：
>>946
ど言う事？

949 ：
>>948
醤油いかがっすか

950 ：
>>946
>>949
どういうこと？

951 ：
しょうゆうこと

952 ：
show you？

953 ：
しょーかしょーか

954 ：
MKSのSYLVAN TOURING NEXT検討中だけど
メンテフリーのペダルって100年たってもダイジョーブなの？

955 ：
メンテフリー（壊れたら直さず買い替えろ）

956 ：
>>954
防湿ケースに入れてる保管してたら大丈夫じゃないか

957 ：
>>954
機械や道具で100年保つものは、メンテナンスするからこそ保つんだよ。
メンテナンスフリーってのは使い捨てって言葉の裏返し。
もっと世の中を知りな。

958 ：
最後の一言ちょー余計

959 ：
吐き捨て系投稿は全部NGにすると快適

960 ：
もっと世の中を知りな。（ｷﾘｯ

961 ：
もっと世の中と云う物をお知りになった方が宜しくてよ

962 ：
どうすれば世の中を知ることが出来ますか？

963 ：
おっぱいこそが宇宙の真理

964 ：
ゲッター線を浴びましょう

965 ：
>>962
色は空と異ならず、空も色と異ならず、色即ち空なり、空すなわち色なり｡

これを悟ればOK。

966 ：
>>962
Don't think (about it). feel.

967 ：
フラットペダルを通して世の中を見てごらん

968 ：
>>962
まず童貞捨ててからおいで坊や

969 ：
つまりペダルを顔に張り付けて青姦しなから無心でお経を唱えればいいってことかな
世の中を知るの難しすぎいいい

970 ：
・シマノクリッカー→品質のシマノ最高だった。クリップに慣れたのと重いので買い替え。
・Always→トライポロジーの三ヶ島最高。軽さを求めて買い替え。
・Tipsum→マグネシウム、チタンの中華ど真ん中。剛性、回転はそこそこだけど軽さが凄すぎて何も困らなかった。
次はDMRかnukeproofにするかな。

971 ：
しかしフラペ専用靴って軒並み300オーバーだな。
悪路走らないから、耐久性落とした軽量フラペ用シューズどっかから出ないかな。

972 ：
>>971
ランニングシューズ履いとけよ
軽くて硬いよ

973 ：
>>971
アディダスのBekojiとかソール硬め

974 ：
https://www.uniqlo.com/jp/gu/item/317259
これオススメだぞ、一足180gでソールカチカチ
通気性良いので冬にはどうかと思うけどね

975 ：
ファイブテン使ってたが最近手に入りにくいんで、靴の情報は助かるぜb

976 ：
ロングライド用だと
今はテニスシューズ使ってるな
オールコート用はふみ面フラットでソール硬め
頑丈な作りで重めなのとミッドソール厚いのが難点だけど
ランシュー程じゃないが競技人口多い=取り扱い多くて種類多いんでセール品とかで安く買える
街乗りやMTB乗るときとかvansやファイブテンでいいんだけど
アドベンチャーやグラベルバイクとかでロングライドとかだとなかなかいいのないね
一応ジャイにロード用フラペシューズあるけど

977 ：
>>974
早速買ってきた
ソールのグリップが弱い気がするけどピン付きペダルなら問題ないかな。ピンで傷ついてボロボロになっても惜しくない価格帯だし
やや小さめのを買った方がいいかも

978 ：
>>970
nukeproofは公園とかドライ路面でアクションやる奴以外は止めとけ
ブッシュだから衝撃には強いけど、ゴムのシールで凄い回転重い
シール取ると泥がガンガン入る

979 ：
アシックスの安全靴がいいぞ。
街中走るときは安心感が大きい。
デザインも歩行感も安全靴のイメージを変えたブランド。

980 ：
通勤電車とかならまだわかるけど自転車で安全靴を履くメリットがわからない

981 ：
>>980
>>1

982 ：
VPのWケージペダル中古で程度の良いの有ったから買うた
これ踏み外したらザックリ逝きそうでスリリング～

983 ：
フラットペダルは結局三ヶ島に戻ってしまうわ
デザインや色にもう少し力を入れてくれると良いんだけどね
過去最高は今は無きエルゴンだった

984 ：
形的にはシルバンツーリングみたいな方が好きなんだけど、シューズのソールへの食い付きという点ではやっぱりオールウェイズの方がガッチリ食いつくの？

985 ：
食いつくし踏み心地もいい

986 ：
米アマでBBBがエルゴンに似たの売ってた

987 ：
ヴェルゴで何の不満も感じない

988 ：
M138好きなんだけどマイナーなんだよね

989 ：
脱着式のは使ったことないんだけど
剛性感とか問題ない感じ？

990 ：
980じゃないけど次スレ建てたよ
フラットペダル Part6
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1574755092/

991 ：
よくやった！
ゆるさないぞ！

992 ：
素晴らしい！
キミは真っ平になっていいぞ！

993 ：
>>990
Well done!
フラッペを凍えるまで食べていいぞ

994 ：
>>992
無乳神「お前体育館裏な」

995 ：2019/11/26
>>990
ありがとうぬりかべ！

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