ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ！！
■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象（3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照）
※テンプレは>>2-4辺り
■関連スレ
4万以下のクロスバイク 64台目
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1481628748/
5万円以下の素敵なロード 85
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1486282673/
【ママチャリ】軽快車総合スレ75【シティサイクル】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1486204359/
■前スレ
ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1476245684/
ルッククロスについて語ろう！！ 19th！！
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう！！ 20th！！
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ（マルキン）
http://www.hodaka-bicycles.jp/
サイモト自転車
http://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
http://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
https://www.facebook.com/Progressive-racing-260878477398316/
シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト
http://entry-parts.shimano.co.jp/
http://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます
◆店頭での大まかな見分け方
①高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ
http://download2.getuploader.com/g/crbike/546/city_brakeF.jpg
http://download2.getuploader.com/g/crbike/547/city_brakeR.jpg
②錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク（磁石にくっ付く）
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない（磁石に付かない）
http://download2.getuploader.com/g/crbike/548/city_crank.jpg
③頑丈なフレームかどうかの見分け方 → フレーム補強板の有無
http://download2.getuploader.com/g/crbike/549/city_frame.jpg
(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方 → リムの材質とジョイント構造
http://download2.getuploader.com/g/crbike/550/city_rim.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html
後ろ6段だけどフロントトリプルだから坂もいけるし。とりあえずステムひっくり返してハンドル下げてチェーンを交換、スプロケ掃除まで
あとはチューブを英式→仏式に、タイヤを28Cから25Cにするか28Cのまま新しくするのか悩み中です
取りに行って30km走ってこよう。
https://i.imgur.com/QXVSHVO.jpg
https://i.imgur.com/5pyuXhc.jpg
https://i.imgur.com/ykAwfBw.jpg
元々？後付け？
雨の日も乗るなら泥除け無いと
とは言え 雨降ったら
自分は濡れた後の後始末が面倒くさいから
基本出先でも自転車を避難させて乗らないわ
メンドくさがりでスミマセン
後付けは収まりが悪い
やっぱりバック入れるカゴがあると楽でいい。見た目はママチャリに毛が生えたスポーツ自転車って感じだけど。
うってるだろう
重いやつはいらない、軽さは正義
折れない程度の軽さは正義
腰がいたくなる。
スピードでるかでないかは
軽さ、重量の影響が大きい。
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1523242857/l50
本命だろう、間違いない。
かんがえたら、はじめからメーカー品タイヤや
チェーンがついてるやつ買えばよかった
とならないか。安い新品の部品を変えるなら
中古メーカー品の部品かえたほうがよくないか。
やつが、歪みとか少ないのだろうな
都会だと綺麗でも乗り換える人がいる。
基準がちがう、生活水準がちがう、
都会の人々は恥ずかしくて激安品は
かわないのだろう。田舎では錆びた自転車乗る人が
多いから激安品でも誇らしげ
https://i.imgur.com/iKVPpVo.jpg
クロモリ クロスバイク 気になる(-_-)
ほとんど売り切れ、安くて軽いアルミだからか
ネジとかすぐ錆びるしハンドルのゴムが横に少し裂けたし
安くて軽い分あらゆるものを犠牲にしてるから細かいパーツ交換する気概が無いと
あんまりおすすめしないぞ
こういうのが理想だわ
やふーショッピングのほうが安いか
totemのロードが軽くて気になるな。
かるいロードのハンドルを変えて乗りたいな
を新しく変えればよいだろな
ねじやワイヤーの知識とかまったくないが(^-^;
ペダルが弱いのかねじれやすい？
わいやーが伸びやすいのか、変速不良に？
チェーンなど勤続が錆びやすい。
たいやもチューブも、質のわるそうな耐久なさそうな
中央のボトムブラケットから漕ぐたびカクンカクン
みたいに、グリス入れ換えたらだいぶよくなった
ようだが、汚れが入りやすいか？
評価悪いのは 届いたらパンクしてたとか落ちない汚れとかみたい。
ここ、落札して引き取りに行ったけど、自転車のヤードみたいな所で使えるパーツ外して売ったり走れそうなヤツは掃除して販売する感じだった。
ワイヤーはステンレス製のに交換
引き取りなら送料すうせんえんいらないから
やすいでしょう？
新品の買うのバカらしくなる？
僕は関東じゃなく遠いからうらやまし
たかい、送料もあるし
田舎だと、大きなショップもない。
交通費で1000円かかったけどね。
探せば同じ県内で掘り出し物とかあるでしょ。
引き渡し時、軽い点検して、空気入れてブレーキ調整してくれたから良心的だと思ったわ。
うちは半径３キロ圏内に自転車屋が10軒、サイクリーが1時間以内で3軒。
そして荒川と江戸川に挟まれてる。
自転車やるには最適なんだろうな。
あほみたい。自転車のりなら抵抗摩擦
チェーンやグリスにもこだわるのに
泥除けないとほこりを舞いあげ、
すぐさまチェーン直撃だわ、泥除けあっても
無理か、そのてんままちゃりに軍配だわ
右の逆ねじに注意、逆ねじに注意と
かんがえて、ナットはずさずにコッタレス
つかい固いなとれないな、はっ
きずいた、アルミネジが多少イカれた
かもしれないが、機能は残ってるようで
良かった(^-^;、部品かうはめになるかとおもた
クロスを倉庫に放置してたがよくみたら
かっぷコーン式でなかった、しめしめ
かっぷコーン式と入れ替え、左がわは
プラスチック、もしやシマノ26かとおもたら
やはり知らないメーカー、シールドのゴム
はずしてなかみたら綺麗、なんとなく
ぐりすの水分ぬけてるような、体調わるい
ときの黄色いゼリー状精子みたいなきがした。
はじめから覚悟してたほうがよいだろな
やすくて軽くて丈夫なんか無いだろな。
捨てちまえば良いのさ(￣ー￣)
やすい太いタイヤを買うと
予想外に重い製品があるらしい。
重要というが自転車も同じか
大口径のタイヤを非力な人力でまわす
わけだから、神経質とまではいえないか。
俺も愛車
コスパ最強だよね
数百ぐらむの軽量化の為に部品を変える
それが真の自転車乗り
軽いフレームが壊れてもきにしない
それが真の自転車乗りwwww
ジャイアントとかの入門クロスの倍はある。
グリスを新品に、三年間かな中古だから
わからない、黄色いぐりすだが錆びか
もとの色かはわからない。
たまおしは、しめつけ動くから難しい
緩めな感じでよしとした。自転車にタイヤもどし
しめつけるまえに、ギヤの内側の透明なプラスチックを
入れ忘れたのにきずいた。めでたしめでたし
9日 札幌市でクロスバイクが子供を
ひきにげ、子供は骨折
動画あり
ボスフリー7段×2なんだが
やふーショッぴんぐ、シボレー7006アルミ6段
22000円送料むりょう
さいずちいさめ
整備に興味なかった時代、スポークが
１本おれただけで買い換え考えてた。
スポークなんて数百円でアマゾンにある
いなかの自転車屋は入りにくい、スポーク一本だけ
なんて、がっかりさせるだろう
あまぞんでかったやすい泥除け
後ろの取り付け部分がほそいパイプ
それに対して平たいふつうのねじ
ブレーキシュー用のワッシャーはさめばよいかな
出先でゆるんでタイヤに下がってきて
はりがねみたいに上に持ち上げたら、
上にまがるかなとおもったらバキバキって
いがいとねばりがない固い素材でした(^-^;
実用性無いのに。
https://i.imgur.com/dRe4HZr.jpg
まんぞくだろう。
登りや向かい風で、細かなギヤの選択肢が
あったほうがよい。
ギヤが少ないとスピードの落ち込み激しいとか
無理して筋肉痛になりやすいだろう。
ままちゃりの三段と大差ないきもする。
56は、ガチコギ用だな
おもいっきりこいでも危ないし
場所がない
交換すれば3速になる？
特に後ろ6速だと前でギア比を稼いでる感
そもそもルック車というのは見た目がはMTBでありながら、悪路走行禁止が明示されているものを指す
クロスバイクにはそういうものは無いので、ルッククロスなどというものも存在しない
約17000円と送料
欲しいなー、さんまんいかだし
中古ないかなー(笑)
たしかクロスには75k以下とひょうき
されてるのがあるとか、僕はオーバー(^-^;
一応スポークを締める工具は買った。
たぶん新品は安くはないうえに送料かかるとか
ギヤの厚みに種類あるとか、ヤフオクみても
よくわからないとか。
やすもの自転車に金をかけたくない心理はある。
はんどるやフレームが折れなければ良い
安物チャリを買ってまたスポークが折れればいい。でぶ。
技術や工具もある、あとは実践あるのみ
(￣ー￣)/
の太さや重さがちがう
スポーツ自転車なら、おれることを
かくごで細くてかるいほうをえらぶべし
スポーツ自転車のりなら、耐久性が
低いことをわかったうえで、柔らかい
グリスを使うべし
スピード出せる場所、だしてはいけない
はしょを明確に判断しメリハリをつける。
はかほどスピードだすことは簡単な行為である。
スポーク代５０円しかかからないし。
クロモリが丈夫、スチールも丈夫、アルミは弱い
多段のちゃりが坂道につよいときまっている
そんなに頻繁に折れるのは問題だよ
スポーク注意
たいじゅうも、保管場所も
湿気や海風などの気候もちがう
はーつを組んだだけじゃーか。？
中古メーカー品かうか
100～のスレッドの続きを読む