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ｼﾏﾉMTBｺﾝﾎﾟ総合【XTR XT】Rider tuned【SLX Deore】
- 1 ：2017/03/06 〜 最終レス ：2019/07/18
- 関連スレ
【XTR XT】シマノ Dynasis総合 【SLX Deore】 [転載禁止](c)2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1421986142/
- 2 ：
- >>1
こんなスレを待っていた
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- なんでSaint入ってないねん
>>1乙
- 5 ：
- M8000のダブル、油圧ディスク、ペダル使いの俺が5get。
>>1
乙
- 6 ：
- MTB系は一通りモデルチェンジしたかな。
http://cycle.shimano-eu.com/content/seh-bike/en/home/news-and-info/news/new-deore-xt--slx--deore--alivio--acera---altus-components-expan.html
- 7 ：
- セイントとZEE・・・
- 8 ：
- DHグループは「Rider tuned」コンセプトからは外れてるんだよな
使いみちが特殊ってことだろ
まあ別に一緒に語っても問題ないんじゃね
- 9 ：
- M7000に対してM8000って何が良くなってるの？
- 10 ：
- 印象…
- 11 ：
- ええええぇ(笑)
- 12 ：
- FC-M7000のトリプルって普通の4アームに見えるんだけど、調べても変則の方と同じ
PCD96mmと出てくる
取り付けの互換性ないのに同じPCDなのかな
- 13 ：
- そんなことより
SHIMANO PCD96対応のバッシュガードを出してくれよ。
- 14 ：
- ポリカボの板で作ったら
- 15 ：
- 大学が機械科だったから
学生の頃はモーターサイクル用にいろいろ工作したけど、
今はそんな気力がない(´・ω・`)
- 16 ：
- アイスペック2のVブレーキレバーってありますか？
教えてください
よろしくです
- 17 ：
- もうMTBの規格乱立についていけない
スルーアクスルさえ導入してない俺には何がなんだか
- 18 ：
- >>17
惑わされなければいいのよ
スルーアクスルでなければダート走れないわけじゃないんだし
- 19 ：
- だよなスルーアクスル規格出る前だって先人達はクイックで山降りてたっていうし
- 20 ：
- 10速コンポに11速のクランクとチェーンリングは使用可能？
フロントはシングルで
- 21 ：
- どこの製品使ってるかわからなきゃ漠然としすぎて答えようないだろ
エスパーじゃないんだから
まあナローワイドのチェーンリング使えばいいんじゃね
ほとんど10，11の互換性うたってるし
- 22 ：
- 里山チンタラ走ってるだけなので未だにVブレーキのクイックレバーで大満足
- 23 ：
- >>21
失礼しました
シマノ製品での話です
- 24 ：
- >>21
スレタイ読め
- 25 ：
- Vブレーキも有るの？
- 26 ：
- FC-M7000-11-1を34tのチェーンリングで使ってるんだけど、他社のナローワイドのチェーンリングを付けられますか？
- 27 ：
- FORMOSA NW ring BCD96はSHIMANO対応してる
あとQX-1 96PCD 1X 11 for SHIMANO XTRとか
FOURIERS XT(PCD96) 34T CR-DX8000とか
ほんと互換性が低くなったなシマノは
- 28 ：
- ガイツーで
- 29 ：
- >>27
ありがとう
- 30 ：
- 何回も質問すまん
ZEEのクランクアームならレースフェイスやウルフトゥースのチェーンリングは付けられますか？
- 31 ：
- PCD(BCD) 104mmならOK
- 32 ：
- >>31
ありがとう！
- 33 ：
- 外通でウルフトゥースのチェーンリングでpcd96で1x11用でm9000対応ナローワイドというチェーンリングがあったのけど、これもシングル用m7000のクランクアームに使えますか？
- 34 ：
- >>33
問題なし
- 35 ：
- >>34
ありがとうございます！
- 36 ：
- 新品でVブレも有るのかな？
- 37 ：
- 既出だったらごめん
これって新しいバンド式？
どこが変わったんだろ
http://bike.shimano.com.sg/content/sac-bike/en/home/components11/mountain/deore-m6000/fd-m6020-m.html
- 38 ：
- こんな質問スレ落としちまえ
必要ねえ
- 39 ：
- だったら透明あぼーんしろよ池沼ｗ
- 40 ：
- SLXのシングル用ギアってナローワイド？
- 41 ：
- >>40
んだよ
- 42 ：
- >>36へ
３年前からなかったらしい
- 43 ：
- >>41
ありがとう
- 44 ：
- >>36
トレッキング用って名目だけどXTとLXとデオーレとアリビオはVブレーキ新品で売ってるよ
- 45 ：
- >>44
丁度VブレーキをテクトロからDeoreに入れ換えてるとこだけど、XTとDeoreでも性能の違いってありそうかな？
- 46 ：
- 停止距離が5ｍくらい違いが出る
- 47 ：
- シマノの無印の油圧ブレーキのグレードってdeore?
- 48 ：
- >>47
何でそうなるのさw
- 49 ：
- ALTUSやろ
- 50 ：
- 無印だとデオーレ以下の何かだよ。まあアルタス…なの？
- 51 ：
- >>46
ありがとう
1,000円そこそこをケチッて5mは大きいな
今日は乗れなかったので、Deoreでも不十分な様なら変えてみるわ
- 52 ：
- アルタスに油圧ってあった？
- 53 ：
- >>52
ない
Deoreの下だとBL-Mの400番台(シリーズ名なし)があったけど今でも手に入るのかね
- 54 ：
- 新デオーレの発売って何月頃か分かる？
- 55 ：
- >>52
あるよ
BR-M365
- 56 ：
- >>55
>>53だけど猛省する
知らんかったわ…
マジで恥ずかしい
- 57 ：
- 最近 トレッキングDeoreってのが有るけど何？
MTBのDeoreより下の位置づけ？
- 58 ：
- >>57
MTBコンポがフロントダブルとかシングルになったりディスクブレーキだけになったり色々規格が変わってるから
クロスバイク用に昔のMTB規格で作り続けてるパーツって感じかな
主に海外向けらしいけどトレッキングシリーズでXT・LX・Deoreって作り分けるくらい需要あるんだろうかｗ
- 59 ：
- なるほど。古いフレームで街乗りMTB造るのに良さそうだ。
- 60 ：
- XTR＝最上位グレード ロードで言う所のデュラエース
XT＝上位グレード アルテグラ
SAINT＝ダウンヒル、フリーライド、向け上級
SLX＝中級グレード 105
ZEE＝ダウンヒル、フリーライド向け初級・中級
DEORE＝初級、中級グレード ティアグラ
ALIVIO＝初級 ソラ
こんな感じかな。よってこんなスレ終了
- 61 ：
- XTがアルテグラ相当ってのがイマイチしっくり来ない
- 62 ：
- 実際デオーレで十分だよな。
- 63 ：
- 実際アルタスで十分だよね
- 64 ：
- SLXの偉そうな感じが好き
- 65 ：
- >>64
自動車感覚だと最高級グレードなネーミング
- 66 ：
- そうだな、俺の105を今度からＳＬＸって呼ぶわ。
MTBって言うと子供用とか街乗りMTBが多いから、廉価版に使われる
ALTUSやACERAで十分高性能と思ってしまう。
実際素人には十分だけどな。
ロードバイクの様にサイクリングイベントなどに参加すると最低
DEOREの10Sかな？
- 67 ：
- シマノのスプロケすごく重そう
- 68 ：
- >>58
トレッキングもすでにXTがシャドーになって、そのうち他のグレードもそうなると意味なくなる
>>61
昔からのグレードイメージだと
DEOREのティアグラ相当の方がしっくりこない
- 69 ：
- deoreなら105だなイメージ的に
両者ともここからようやくって感じ
- 70 ：
- ホイールはMT35からだよね？
- 71 ：
- その下は無いべ
- 72 ：
- シマノって30,32,34T以外のナローワイドのチェーンリング作る気はないの？
- 73 ：
- シマノ以外で作ってりゃもうシマノが
作る必要ナッシング。ロードで1X化が
広まれば作る鴨ねぎ
- 74 ：
- >>72
28ってなかった？
- 75 ：
- 僕たちにはウルフトゥースがあるじゃないか
- 76 ：
- 昔みたいにスパイダーがロックリング締めで簡単に外せれば
サードパーティーから色々出て選り取り見取りになるんだが
- 77 ：
- >>75
ウルフ良いけど42T-50Tの間でシルバー出してくださいよ！
- 78 ：
- >>75
ウルフトゥースも36Tまでしかないの？
- 79 ：
- >>77
>>78
ごめんなさい、僕ウルフトゥースじゃないから分からないけど、38丁は見たことあるよ
- 80 ：
- >>74 あったあったｗ サンツッアーだったけど。
３０年前大変お世話になった。フルリジットの糞重いMTBだったけどな。
頑丈なだけが取り柄。
チェーンリングは交換したけど今もコンビニ快速として現役。
- 81 ：
- SRAMのクランク買ってウルフトゥースのチェーンリングつけてシマノのチェーンと一緒に使うことはできるのかな
メーカーのサイトだと10s 11s 12sのチェーン全部使えるとしか書かれてないけどこれってシマノとSRAMどっちも使えると思っていいんだろうか
- 82 ：
- 使えない理由があると思うなら教えてほしいくらいだ
- 83 ：
- >>81
その組み合わせで試した事はないけどほぼ100でいけると思うよ
- 84 ：
- >>82
>>83
大丈夫だよね
注文してこよ
- 85 ：
- SLXのコンポに換装予定なんだけどフロントををシングルにするかダブルにするか迷ってるシングルのクランクのチェーンリング交換すればダブルと同じになる？
- 86 ：
- ちょっと言ってる意味がわかりませんねえ
- 87 ：
- >>86
分かりにくくてすいません
でもこれ以上上手に説明できそうにないです
お分かり頂ける方よろしくお願いします
- 88 ：
- スクショ持ってきました
これのクランク部分は同じものなんですか？
http://imgur.com/0XIq9gW.jpg
http://imgur.com/Jm04wMR.jpg
- 89 ：
- >>88
そういやそんな話聞いたな
お店でシングル用クランク見られれば良いんだがどこにも置いてねえ
- 90 ：
- 同じものじゃない
アウターのピッチは96mmで共通
当然シングルにインナーは付けられない
チェーンライン
シングル：48.8mm
ダブル：50.0mm
この1.2mmのズレを誤差と思えるかどうかは取り付けて見なけりゃわからん
型番わかるんなら自分で調べる癖つけようぜ
- 91 ：
- 調べてみたわ
https://www.bike-components.de/en/Shimano/FC-M7000-11-1-SLX-Hollowtech-II-Cranks-2017-Model-p49988/
インナー用のネジ穴が有って２速とコンパチで行けるみたい
１速は厚みでチェーンライン調整してるのかな
- 92 ：
- ん？
いま8000の2x11が手元にあって、
特に調べずにSM-CRM81を注文しちゃったよ。
今週末から取り付けていく予定。
- 93 ：
- >>90
ありがとうございます
ワッシャ1枚って感じですかね…？
>>91
リンク先見てきましたがよくわかりませんでした
>>92
おお！まさにそれです！
実際どんな感じか教えていただければ幸いです！
- 94 ：
- >>88
FC-M7000のシングルクランク使ってるけど、インナーギア用のネジ穴あるよ。
クランク自体はシングルもダブルも同じじゃないの？
http://i.imgur.com/uVcnzKj.jpg
- 95 ：
- 週末にチェーンリング2枚並べてうｐしますね。
実はGXにするつもりだったんだけど、
入手性に難アリで8000にしたのさ。
DF社にはガッカリ。
- 96 ：
- クランクは共通でチェーンリングのオフセットが違うだけだよ
- 97 ：
- DFはボッタクリ価格なんで、ペイパルでbike24で買うのがおすすめ。
- 98 ：
- ボッタクリな上、納期もメチャ遅いからな。
シフター注文したら3ヶ月待ちとか。
左右セットは在庫あんのに、片方だけ出してくれないとかクソ
- 99 ：
- dfって？
- 100 ：
- ダウトフリーク
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