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【王滝】MTBレース総合スレ【CJ】


1 ：2017/09/11 ～ 最終レス ：2018/05/13
MTBのレースに参加してる人、参加したい人たちが情報の交換や共有をするスレです。MTBレースに関する雑談などもどうぞー。

国内のメジャーなMTBレースなど

■SELF DISCOVERY ADVENTURE 王滝
春と秋に御嶽山の麓で行われる国内屈指の定番長距離レース(距離:20km/42km/100km/120km)
http://www.powersports.co.jp/sda/

■アドベンチャー イン 富士見
富士見パノラマスキー場を使った王滝に次ぐ長距離レース。最後はダウンヒルCコースを下ってゴール(距離:45km)
http://fujimi-adventure.com/

■松野四万十バイクレース
四国で行われる王滝を超える国内最長MTBレース(距離:140km/107km/40km)
http://matsunoshimanto.com/

■シマノ バイカーズフェスティバル
有名なお祭り総合イベント
http://www.shimano-event.jp/index.html

■AKI グリーンカップフェスティバル
MTBの聖地、白馬・岩岳で行われる総合イベント
http://www.akigreencup.com/

■Coupe du Japon MTB (クップ ドュ ジャポン)
ガチ系のXC、DHレース http://mtb-l.jp/cj/

■エンデューロ ナショナルシリーズ
最近盛り上がりをみせてるエンデューロのシリーズレース http://ens.dynoco.jp/

■ダウンヒルシリーズ
SRAMがやってるダウンヒルのシリーズレース http://dhseries.jp/

2 ：
一乙
W杯全勝の上に世界選の虹まで獲っちゃったニノ強すぎ

3 ：
いよいよ今週末は秋の王滝ですね。
本日、私のところにも召集令状が届きました。
みなさん楽しみましょうー！

4 ：
レポよろしく

5 ：
先週末のWC XCO面白かったね。
ニノの強杉なのは相変わらずで、はいはいニノニノなんだけど(ニノは好きよ)
CFRのブラジリアン、ヘンリケ・アヴァンチーニの元気な走りが毎レースの楽しみになってる

あとアントン・クーパーが落車して宙を舞ったバイクのサドルが岩にスマッシュ・ヒットした結果、綺麗にサドルがポロリしてたけど、やっぱカーボンのシートレールは良く折れるよね。
同じくシートポストが折れてた選手も。
周回するXCレースなら交換なりできるけど、One Wayの長距離レースだと終わりだよねー
と言いつつカーボンパーツは好きで使っちゃうんだけどねー

6 ：
https://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/20/4830/20429.html

9/17(日)王滝村の天気(予測)
天気: 曇り
気温: 14/23
降水確率： 40%

まだどうなるかわかりませんけど日曜日から天気は下り坂みたいですね。
個人的には過酷で荒れたレースが好きなので雨でもいいかなー、とw
マジな話DNSやDNFする選手が増えるとそんだけライバルが減るー

7 ：
5月以降も長野県(王滝村周辺も)で群発地震が続いています。今日もあった。
コース脇の崩落やコース上への落石も増えてるんじゃないかと思います。
装備はしっかりして行きましょうー

※スレの即死判定がわからないので20レスくらいまで適当なレスを投げていきます。ウザかったらゴメンナサイ。

8 ：
王滝で雨のレースになったらウインドブレーカーや軽いレインジャケット等の
体温低下を防げる装備をお忘れなく。
これまでに低体温症になってCPでブルブル震えて動けなくなってる選手を何人も見てきました。
のぼってる時は雨が心地よいくらいなんだけど、下りに入ると一気に体温を持って行かれます。

これまで見てきた感じだと、速い選手ほど低体温にやられやすい気がします。
速い選手ってボクサーみたいな体脂肪率が低い体をしてるからなのかなーと。
雨の王滝ではミートテックを装備した選手が強い！

9 ：
ここ数年は王滝名物(?)のドクターヘリによる選手の救助を見ていませんが、以前は
レース中に2回もドクターヘリー参上という事がありました。
もちろんレースが行われてる山の中にヘリが着陸できる場所などありませんから
要救助者はタンカに寝かされてホバリングしているヘリに吊り上げられます。
私も走りながらその光景を見ていましたが結構ブルーな気持ちになりますw

一度、レース前日の受付日にドクターヘリが松原スポーツ公園に着陸した事がありました。
公園の外(橋のところ)をMTBで走っていた参加者が車と衝突して怪我をしたからです。
レース前日に公園内や公園の周りをノーヘルで走り回ってる参加者を多く見かけますが
みんなに迷惑をかけないように気をつけましょうー。

10 ：
SDA王滝 公式プロモーションビデオ
https://youtu.be/108wlp8wY0A

レース前日のブリーフィング・パーティーで流されるいつものヤツ
2008年のヤツだからもう9年も前のレースになるのか・・・
走ってるバイクが全部26インチw

パワスポもこの当時はヘリまで飛ばしてPV作る気合の入りようだったけど
今はもうそこまで金をかける気はないっぽいですw (タッキー談より)

11 ：
王滝以外のレース情報も

松野四万十バイクレース http://matsunoshimanto.com/
開催日: 2017年10月29日（日）
場所: 愛媛県北宇和郡松野町

今月一杯までエントリー可能みたいです(定員に達したら締め切られるかも)
私も今回初めてエントリーしてみました。(今回で第二回目の開催とのこと)
私はアルティメット部門(140km)にエントリーしてみましたが、初めて王滝100kmに
エントリーした時のドキドキした感じが蘇って来て新鮮な気持ちでいますw

そんな王滝倦怠期に突入してしまった貴兄に贈る未知の140kmワンウェイ長距離MTBレースかと！
なんでもコース設計した門田選手によると完走するのも難しいらしいのでマジでドッキドキですわー

12 ：
松野四万十バイクレースが他のMTBレースと大きく異る点は
「出場選手は必ず2名以上のグループで出走しなければならない」事でしょうか。
ソロ出走は不可。
世界的には2名のペアで走る Absa Cape Epic が有名ですね。 (Cape Epicはステージレースですけど)
そんな「ペアもしくはグループでゴールを目指す」というところが国内MTBレースでは珍しいのではないでしょうか。

13 ：
ぼっちには厳しいイベント

14 ：
ソロ出走不可な松野四万十バイクレースですが
私みたいなボッチMTBerは参加できないじゃん・・・とガッカリすることはありません。
マッチングサービスという救済措置が用意されていて、ソロでエントリーすると
大会側が走力に応じて他の参加者とマッチングしてくれるようです。
私もこのマッチングサービスを頼りにエントリーしてみたのですが、大会側が用意している
自分の走力を表す目安が想像してたよりかなりラフwww (王滝100KM ○時間台とか)
なので、そこんとこが一番ドキドキするところだったりw

15 ：
ウホっなイベント？

16 ：
松野四万十バイクレース(MSBR)
私がボッチでエントリーしてからまだ大会側からは何の連絡もありませんが(まだエントリー受付中だもんね)
どんな人とペアもしくはグループになるのかはどのタイミングで発表されるのかなー

もし去年のMSBRに参加した人がいたらどんな事でも良いので情報を教えてくださいー
去年の参加者のBlogとか見る限りでは楽しいレースだったみたいですね。
それを見て私も参加することにしたんだけど

17 ：
>>15
さすがにそれはないかと・・・w
大会側が前泊場所を指定してて、そのバディ(意味深)と寝食を共にしないとダメーッ！っていうルールとかだったら怖いけどねー

ていうか女子とペアになる可能性もあるんやで

18 ：
私がドキドキしてるっていうのはガチムチなバディ(意味深)とのマッチングを期待してるとか
そういうのじゃなくてw
メッチャ速い人と組まされて140km引きずり回された挙句に脚をひっぱりまくる事になるのが一番怖いw
だって走力をみるパラメーターがラフすぎるんだもんよ

19 ：
とまぁ、そんなわけで、松野四万十バイクレースに興味を持った人がいたらボッチでも気軽にエントリーしてみてー。
気が合いそうだったら私とペアかグループになろうーw

20 ：
スレ立ての事とかよくわかってないんだけど、とりあえず即死はないみたいですね。
一応スレを立てた責任をもって保守は頑張りますw

21 ：
ソロ不可だから無理だと思い込んでた
スケジュール次第で考えるかも
ただ、走力はそこそこだけど、基本的にヘタなんだよねー

22 ：
日曜日の降水確率40%

23 ：
王滝とCJを一緒にスレタイにするのはどうかと

24 ：
>>21
スケジュール合えばいいねー

走ったことないからなんともだけど、ゴールまで行けそうな走力と体力があれば問題ない気がするんだよねー。
ほんと走ったことないからわからんけどもw ていうかそういう未知なところが楽しいんだけどねー
ちなみに140km部門の事だと思うけど舗装路が40%くらいもあるみたいだしねー

140km部門の総上昇高度が3,300mとのこと
王滝120kmの総上昇高度が3,000mちょい(私のガーミンの情報だから精度は？)
王滝の120kmよりも+20km長くて300m程のぼるけど、舗装路が全体の40%あるなら
王滝の100km以上120km未満くらいの強度なんじゃないかな？なんて鼻くそ丸めながら考えてるところです。
でも、関門時間の設定がどうにもわからないのでそこが不安(なんか厳しそうな雰囲気)
なので、野点のお茶飲んだり鹿肉ソーセージ食ったり鎧武者と戯れたり浴衣美人のおねえさんとキャッキャウフフしたりは
すっ飛ばしてゴールを目指したいですね。
いや、嘘をいいました、浴衣美人のおねえさんとキャッキャウフフだけはしたいです！

25 ：
>>24
じゃあオレはマヨネーズをチュウチュウ吸う

26 ：
>>23
あー、おっしゃりたい事はわかります。
片やガチレース片や草レース。でもどんな草レースにもガチで取り組んでる人もいるし
ガチのプロ選手も走ってますしね。国内MTBレース関係のスレが一つもなかったので
MTBレースの括りで立てた次第です。
この先スレが続くなり賑わうなりしたら分離なりなんなりすればよろしいかと思います。

27 ：
今年の秋の王滝は、雨が降っても川横断にならない程度にしてほしいな。
オーバーホールするのめんどいから。

28 ：
コンディションが悪くなるとファットやプラス規格の方が走りやすいのかな？

29 ：
数年前の春の王滝、台風直撃で土管橋が流されてCP3でレース終了になったのが一番悲しかった。
完走扱いにはなったけど橋が流される前に渡った70名程はカッコイイと思ったわ。
どんなレースコンディションでも良いんだけどレース中止やコース短縮とかだけはほんと勘弁。

でもあの時のレースだけは、不謹慎だけど絶対に初の死人が出るわ(自分も含めて)
って思いながら走ったw ほんとマジで。
けど土管橋が流れてなかったらパワスポはレース中止って判断したかどうだか怪しいのでw
あのままレースが続いてたら死人が出てたと思う。大げさじゃなく。

30 ：
自身では経験ないんだけど、ファットで川渡りとかそこそこの水深のあるところに
突っ込むと、タイヤが浮き気味になって接地感がなくなるって聞いた。
それはそれで怖いけどほんまかなw そうなりそうなのはわかるけど

31 ：
大滝でのタイヤってやっぱチューブレス?
どうも前回タイヤ交換でのトラウマがあり、クリンチャーで行こうと思うのですが無謀ですかね

32 ：
>>31
チューブレスタイヤ、もしくはチューブレスレディタイヤにシーラントを多めに入れたチューブレス仕様で走る人が最も多いと思います。
どう考えてもチューブが無い方がリム打ちパンクに強いと思います。

パンク修理アイテムのサムライ・スオードが気になってます。
会場の出店で売ってる気がするので買おうかなと思ってるところ。

33 ：
mtb購入！
１８年モデルだから１０月下旬に届く予定

王滝に参戦してみたくて購入
来年の春はデビューするぞ！
もちろん４０㎞でね

34 ：
チューブレスでパンクしてチューブを入れる際にチューブレス用のバルブが外せないと詰むので
事前にバルブのナット(ローレットが刻まれてるやつね)が指先で廻せるか確認しておくべし。
締め付けが緩いとエアリークしちゃうんだけど、たまにラジペンでも使わないと廻らないくらい固く締め込んじゃってる人がいるから。
あと平常時だと廻せる固さでも、レース中の疲労や寒さで指先に力が入らないってこともあるので程よい感じでw

35 ：
>>33
オメ！
せっかくなら100kmでデビューしてほしい。
届いてから6ヶ月もトレーニングと走り込みできる時間があるYO！
わいも初めて王滝に出る時は42kmか100kmかめっちゃ悩んだけど100kmにして正解だったとオモタわ。

36 ：
週末の王滝は雨レースの可能性がグングン高まってきております。
シートバインダーのところは基本だけど、他にも雨水が侵入しそうなところは予めテープとかで塞いでおくだけで後々のメンテが楽になります。
それでもフレームの中には水が入ってきちゃうのが雨の王滝なんだけどねー w

あとはチェーンの油切れがくっそ早くなるので対策と対応をお忘れなくー。
ワイは、以前はタクリーノグリスを擦り込んだりしてたけど、だんだんと横着になり
最近はワコーズのチェーンルブ(スプレー缶のやつ)をしっかり染み込ますだけになった。
でもそれで雨の120kmも最後まで油切れはしなかったよ。(たまたまかもしれないけどね)

37 ：
そんなにハードなんか
死ぬまでに一度は出てみたいな

38 ：
ガイツーで買った王滝用戦闘食が届いたー
間に合わないかと思って焦ってたよ

39 ：
wiggleのグミか！？

40 ：
>>39
ショップはあってるけどｗ
あれこれ悩むのが面倒だったからHigh5のジェルとかバーとかドリンクの素がパックになってるやつ買った。ボトルまでついてて半額だったから2つかったったわ

いろいろ食べたけど俺はHigh5のエナジーバーが一番好きだな。マジ美味しい。安いしw

41 ：
レースにでる人たちはみんなフルサスの29er乗りなのかな？

42 ：
>>37
わかる！死ぬまでには想い出として一度出て見たい！スゲー疲労と共に笑顔なんだろな
かなり離れた地方だから色々と問題多いけど

43 ：
一輪車の人は最近出てるのかな？

44 ：
ロードしか乗らないけど、いつか出てみたいな

45 ：
けっこう前だけど、シマノのロード選手がまんまガチのロードレーサーで走っててビックリした事があったよ。
タイヤも細っそいスリックね。
けど、ちゃんと完走してて、途中で盛んに「ケツが痛いケツが痛い」とおっしゃってたのを憶えてるw
あれはなんだったんだろうね。罰ゲームかなにかだったんだろうか。
ということで、王滝100kmはロードレーサーでも完走できるんやで。

46 ：
>>45
タイヤがよくもったね
ｼｸﾛｸﾛｽじゃないのか？

なんにせよタイヤが知りたいw

47 ：
>>46
そのまんまロードの実業団レースで戦えるタイヤでしたよ。
CPで停まったときにタイヤもマジマジと見たし、そのライダーさんとも話しをしたw
タイヤの銘柄とかまでは憶えてないけどね

48 ：
FMBのPARIS ROUBAIXタイヤなら気をつければいけそうだね

49 ：
王滝は変わった人がいっぱい見れるから好き

今までで一番好きなのはCPでお湯沸かしてカップラーメン食べてた人かなＷ

50 ：
頻尿家としてはトイレ事情が悩み所

51 ：
初王滝。
数年ぶりのレースで、今年はカミさんとファンラン出て、４１キロです。
取り敢えず、吊るしのリジッド+テツゲタ・チューブドタイヤですが、まずは味わうこと優先で。

52 ：
>>50
舗装路区間が終わればほぼ全行程がトイレ可能と言えるけど
もしかして女性の人ですか

53 ：
>>50
( ´･ω･)⊃［ハルンケア］

54 ：
前にレース前日パーティーでトークセッションみたいなのがあって100km優勝経験のある選手にレース中のトイレの質問が飛んだんだけど「走りながらします」と即答してたね(;´Д`)

55 ：
今年は豪雨が予想されるからパンツの中にしても気がつかれまい

56 ：
後方風下の選手「ん？この雨なんかしょっぱいな…」

台風で途中終了になったレースの時はマジでボトルのドリンクが減らなかったよ
走りながら勝手に口の中に入ってくる強烈な雨水をゴクゴク飲んでたからね
あれはなにげに便利だったわマジの話

57 ：
>>45
そういうことをやりそうなシマノの選手というと野寺さんが思い浮かぶがどうか？

58 ：
今年も豪雨？
去年、初100kmに挑戦してCP3でタイムアウトになったんだが
普通の天候で走らせてくれよ。

面白いかどうかだと荒れてる方が面白いだろうが、とりあえず完走したい。

59 ：
一年あったんだからそのつもりで練習してたら完走できるだろ

60 ：
明日の午後に、SDA王滝(9/17)とトレラン(9/18)の開催（中止 or 強行)を決めるみたいだよ。

今まで開催前の中止決定って無かったけど、中止になってもエントリーフィーは返金ないんだよな？
Tシャツだけでも送ってくれるんだろうか？

61 ：
台風が日本列島を縦断するからこれは仕方がない

62 ：
天気予報的には午前中はギリギリ持ちそうに見えるけど、午後はやばそう。
コース短縮で全員42kmになっちゃったりて。

63 ：
順延っていう選択肢はないんかな

ゲスな事言うと、運営側は楽して丸儲けで台風さまさまだよな

64 ：
中止しするなら速い判断してもらいたいね

現地まで行って中止ってなってしょんぼり帰ってたら台風の影響で高速道路通行止めとか
目も当てられない
前に台風直撃した時に中央道通行止めで家に帰るまで2日かかったよ。もうあんなのは勘弁。

65 ：
来年の王滝にはこのENVEのホイール使ってみたいね
http://www.cyclowired.jp/news/node/244008

66 ：
丸儲けはないよ。
週末に向けて設営は進んでいるんだから、中止にしてもしなくても費用はたいして変わらんでしょ。
エントリーフィーが返ってこないとは思うけど、次回エントリー時に割引があると嬉しいなぁ。

67 ：
>>45
出たばかりの79Di2の耐久テストだったらしいよ。
だったらCXでもいいだろと当時思ったが。

68 ：
台風。。。

自分は、もうすでに軽井沢まで移動してきてます。
金曜休みとって、金土はカミさんとの時間。
木曽に宿も取ってあるし。。。
中止でも会場までは行くかな。

69 ：
ちょっと会場見に行ってくる・・・

70 ：
川の様子を見に行くなよ

71 ：
開催しようがすまいが雨なら100人単位でDNSするから朝のトイレ行列が無くて助かるわ。
去年以上のエクストリーム王滝たのむ。

72 ：
前に転けて骨折ったんだけど、
プロテクター付けてる人っているっけ？
その時は俺で救急車必要なの2人目って言われたから、
基本転ばないか転んでもそこまでの怪我しないんかな？
今回はプロテクター着けようと思うから、
見ても笑わないでちょ。

73 ：
オレもずっとプロテクター付けてるよ。ヒジとスネにパッドだけのやつ。
ただ、あの程度の路面じゃ転ける気はしないが付けてないと安心できない。
しかし骨折るほど転けるって一体どんだけ攻めてるんだ。

74 ：
攻めてるつもりはないけど、
CP3手前の下りでタイヤ滑って
自転車に膝挟んだままズゴゴーといっちゃった。
一度痛い目にあってるから
転けた後の事考えちゃうんだよね。
付けてる人いて安心した～

75 ：
プロテクターはどこにつけているんですか？

76 ：
>>60
TシャツはDNSしても送ってくれるから
大丈夫じゃね。

77 ：
とりあえず雨でも走らせてほしいけど
自然災害的事故になったら
走る側がオケオケ言ってても
責任とらないとダメだから中止かな？

78 ：
>>72
むしろプロテクター付けない奴が多いことに引く
動くのには邪魔だけど下りのスピード出てるところで転んだら
ヒジヒザは皮の下骨だからすぐ大けがになるのにな
プロテクターしてたらただの笑い話で済む

79 ：
>>77
中止
ttp://blog.livedoor.jp/otaki_aki-2010/archives/5434655.html

80 ：
>>79
Facebookは更新ないね。

81 ：
返金無し、
代替レース出るには、
また参加料払うんだね…。

82 ：
プロテクターつけて漕ぐのは結構厳しいなあというイメージ。長時間ペダリングすることになるし。最近でた薄いやつがいいんじゃない？

83 ：
>>80
失礼、更新してた。
https://m.facebook.com/outdoorsportsjapan/

84 ：
おまいらー、SDA王滝 中止やでー

85 ：
>>78
だから、下り激遅のヤツが多いんかな？

86 ：
facebookイベントのページにも中止のお知らせ書けばいいのにな

87 ：
>>85
思いっきりいけないからね
バイクでも革つなぎ着ただけで安心感倍増してタイム上がる
肌で風受け無くなって速度に対する恐怖感薄れるのもある
もちろんコケないのが一番だけどｗ
でも確かに時間長いし漕ぐのには邪魔だから自転車ではつけたくない気持ちもすごくわかる

88 ：
>>87
やはりバイク乗りか。w 普段バイク（オートバイ）乗ってるとヒザとかヒジ
むき出しで走る感覚がわからん。
まぁ、フラット林道で自転車程度のスピードじゃ転ける気はしないけど
やっぱり素肌で走るのは抵抗がある。

登りの時間の方が圧倒的に長いから、わからんでも無いんだけどね。
特にオレは登りが遅いから余計に・・・

89 ：
>>85
ゴメン、俺下り激遅

90 ：
下り飛ばさねえと上りの押し歩きの分チャラにできねえじゃん

無念age

91 ：
>>90
俺くらいのレベルになると、押し歩きの分を
チャラになんてしないんだよ！

92 ：
初めてでいきなり100キロエントリーして
CP1で時間あるのに自分から
あ、僕リタイヤしますって言ってた俺。

93 ：
もし代替レースが開催されたとしたら
参加費はやっぱり1万円かな

94 ：
11月の王滝かー
前代未聞で楽しみだけど、標高1000m超えてるとこばっか走るんだから
コース上は雪が降ってる、もしくは雪が積もってるところもあると考えておくべきだよな？
低体温症の危険もあるし、これまで経験したことのない王滝が待ってるのかも

95 ：
裏王滝か

96 ：
ファットバイクの用意だな

97 ：
Facebookで返金だの、代替レースが有料だの言ってるやつ
その時点でセルフディスカバリーできてないからね。そんなやつがMTBやってるかと思うと残念だわ

98 ：
少しでもレースやイベントの運営とか、あるいは学校の運動会でもいいけど、関わったことある人ならわかると思うんだ。
レースを中止しても、準備や撤収、その他諸々で、開催したのとほぼ同じだけのコストがかかっているはず。
勿論、参加予定でお金を払っている我々は「損」したと思っているし、悔しいけど、運営が「丸儲け」したと考えるのは、あまりにも間違っていると思う。
しかも、名前入りで露骨に批判するとか。
レース流れて冷静になれないのはわかるけど、お天道様に向かって「参ったなあ」と言うのが正解かな。

99 ：
返金なしに異論はない。
代替レースにも経費は必要だから有料になるのも仕方ない。
問題は代替レースのエントリーフィーが妥当な額になるかってところじゃないかな。

中止になっても予定していた利益は出たはずなので、代替レースは必要経費を差し引いて利益ゼロぐらいの価格設定を検討してほしいな。

100 ：
まあ、それを理解した上で申し込んだと思うのだが…なんでキレるかね？


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