TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
GIANT ESCAPE RXシリーズ 48台目
シェア自転車　3台目
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ69個【街乗り】
【手組み】ホイール組は心の振れ取り75H【車輪】
【アタキチ】GUSTOについて語るスレ【ファミレス】
【茨城】筑波山について語るスレ【ﾋﾙｸﾗ】 Part4
街の小さな自転車屋ってなんであんな態度わるいの？
MTBで山を走る人たちのスレ　63本目
カジュアルサイクルウェア 16枚目
【輪島】石川県の自転車乗りPart22【小松】

ディスクロード Part12


1 ：2018/07/18 ～ 最終レス ：2018/07/26
ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part6
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1519916467/
ディスクロード part5
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1517573530/
ディスクロード part7
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1522757791/
ディスクロード part8
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525186162/
ディスクロード part9
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1527582825/
－ ディスクロード part10
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1528957874/
ディスクロード part11
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1530247691/

※関連スレ
　ディスクブレーキの是非についての議論、しつこいアンチディスク自演爺はこちらへ

ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1531890679/

2 ：
■ここは猿山です■

・プロがディスクで勝ったから優れてる猿
・ほとんどディスクなんて見ない売れてない猿
・バル猿
・他スレ行け猿

これらの醜いナワバリ争いを引き続きお楽しみください

3 ：
ディスクロードのオススメは？

4 ：
>>3
VENGE

5 ：
>>3
前後12×100mm、12×142mmスルーアクスルで気に入ったもの

6 ：
>>3
CENTO10プロかNDR
レースなら前者、ロングツーリングなら後者

理由はカッコいいからです

7 ：
・前12×100mm、後12×142mmスルーアクスル
・フラットマウントのブレーキマウント

あとメーカーがMTBやシクロクロスなどのカテゴリーなどでディスクブレーキフレームの製造開発経験がある
且つ既存モデルのディスク版の追加ではなく
新規にディスク専用として一から製造開発したモデルを選択すると流石に失敗するようなことはない

8 ：
>>3
エスタマディスク
リムモデルと乗り心地全く違う

9 ：
>>8
どんなふうに違うの？より硬い？

10 ：
>>3
ばるさんによると、スコット、スペシャ、メリダ、BMCはよくないらしい
https://twitter.com/barubaru24/status/985090052446236672

買ってもいいのはジャイアント、ジェイミス、キャニオンぐらいなんだってさ
https://twitter.com/barubaru24/status/1011212306410160129

ただ、ディスク自体がまだ未成熟なので2020年まで待つがいいとのこと
https://twitter.com/barubaru24/status/1010337795959746560

ばるさんは実際にスコットのディスク買って失敗した人だから発言に信憑性は高いと思う

11 ：
安定感が向上してる
パワーロスが少ない、漕ぎ出しも楽、反応がいいのでサクサク扱える
別のバイクみたいだね

12 ：
>>1
「ばるさん」をNG入れるのオススメ

13 ：
>>10
そいつ新型VENGE乗った上で言ってんの？

14 ：
>>10
他人が何言おうと結局乗るのは自分なんだし試乗して良いと思ったやつ買えばいいと思うけどな

15 ：
アンチはヴェンジが目立って気に入らないらしくスペシャスレでスペシャ店やエスワ叩きしてた模様

16 ：
ゴキブリの話ほんとやめてー
スレ違いだから

17 ：
やっつけで作られたリムブレーキ派生フレームが叩き売りされてたのに飛びついた挙句に、まだディスク買うのは時期尚早で失敗だった、大してPWRも無いしデブだけど俺が言うんだから間違いないなんて奴の言う事信用できるかよ。

18 ：
これ見たら体重は65kg前後っぽいぞ
身長175cm以上あれば特にデブとは言えない数値だと思う
https://pbs.twimg.com/media/DaBXE2RV4AAKiP9.jpg

FTPは263Wで、一応体重の4倍は出せてるからそこそこじゃない？
https://pbs.twimg.com/media/DUI5OGYUQAA0L2K.jpg

19 ：
Roubaix乗りだが、ハンドル、シートポスト、ステム、サドル、コンポ変えて
コスカボSLUST履いた結果、あまり良く知らない人にTarmac Discと間違われる
自転車乗りですら、他人のバイクを見る目なんてそんなものだ

20 ：
いちおつ

21 ：
パンクしたらDBがアウトな理由がわからん
むしろ熱対策でビード上を厚くする必要がなくなってはめやすくなると思うんだが

22 ：
前スレの1000のことかえ？
またいつものゴキブリおっさんだろw
荒らしたいだけだから相手にしないのが吉

23 ：
わざわざPWR4倍程度を自演自慢するゴキブリに大草原

24 ：
ほんと猿山

25 ：
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/07/07/3675955916756373292023416674340321414873088n.jpg

26 ：
PWR4倍とか雑魚じゃねーか

27 ：
ディスクブレーキだとカーボンリムのデメリットがいくつか消えるよね
後の問題はタイヤシステムなんだ
TU、CL、TL

28 ：
レースは知らんが普段使いはTLが増えていくのかねえ
でもクリンチャーがなくなることはなさそ

29 ：
自分の周りじゃ誰一人ディスクなんて乗ってないんだけどな

30 ：
で？(･∀･)

31 ：
だからクラスタによるっしょ
俺の周りだとむしろディスク多いぞ
そりゃ比率的にリムブレーキには敵わんが
ほんと視野が狭い奴多いよなこのスレ

32 ：
>>31
自分の周りもディスクロードのほうが多いな
行きつけのショップがMTB得意とか、近場に山が多いとか
そういうのでも変わるんじゃないかな

33 ：
>>29
だから私はディスクに乗る

34 ：
冬のシクロクロスのシーズンでどれだけ走ってるかだろうし
ディスクロード持ってても行先やメンバーに合わせてリムブレーキ車でも走るからな

35 ：
企画がはっきりして各メーカーが専用設計のフレーム出してきたのが、実質今年からなんだから全体の比率としては小さくて当たり前だ。
スポーツ自転車の年間の販売台数からしたら比率はどんどん上がっていくだろうな。
並んでるラインナップが増えていくんだから。

36 ：
シクロクロスでも3年くらい前は世界選手権でも半分くらいだった。それを見てカンチで十分とか言ってた層がかなり居たからね。いまのそいつら見てみるといいよ。ディスクに変えられない奴が意固地になってカンチ使ってるから見てて面白いよ

37 ：
変化に対して柔軟に対応出来ない人っているよね
自分がどうしたいからで要不要決めれば良いだけなのにね

38 ：
シクロクロスではブレーキなんて付いてさえすれば何でもいいとすら言ってた連中が手のひら返しでみんなディスクに変わったからな
今ディスクロード拒否してる奴らも一緒、みんなディスクになるだろう

39 ：
>>31
どんなクラスタだよ(笑)

40 ：
これなかなかいいなぁ
カーボンと違って細身なのがカッコいい

ケルビムのグラベルバイク「Gravel」登場
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/100028
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/Gravel_main_0.jpg

41 ：
>>29はアンチ荒らしの決まり文句
ディスクいるいらないスレもすっかり過疎ってるし相当自演で頑張ってたとおもわれ

42 ：
>>21
出先でパンク修理するときに車体をひっくり返したら楽だけど、油圧ブレーキだと万が一の『エア噛み』が怖くて出来ない。
だからウンコなんだという話じゃない？

43 ：
つか出先でリアがパンクしたらみんなどうしてる？
フロントはこの前あったんだけど、5mぐらいのビニール紐を携帯しておいて前輪はずしてる間は太い木の枝にステムの辺りで吊しておいた。
フレームに傷が着いても良い人は車体を寝かせるんだろうけど

まぁ昔ながらの軽量レースタイヤを履かせてないのでパンク自体も少なくなってるだろうけど

44 ：
いや普通に逆さにする

45 ：
みんながひっくり返したらエア噛みするようなクソメンテのロード乗ってると思うなよｗ

フレームの傷とか気にしてるやつは大抵素人だけど、
そもそもフロントなら地面にそのままフォークエンドごと置けばいいのに、
5mぐらいのビニール紐ｗとか変なディテールに拘る辺りがおもしろすぎｗ

というか5mってｗ

46 ：
>>43
普通にディスクブレーキ・リムブレーキ問わず立て掛けたりひっくり返す
ディスクでひっくり返してエア噛みするようなら普段から少しレバーがスカスカだと思うぞ？
それはフルード交換時にエア抜き自体失敗してる

47 ：
寝かせる時に傷が付くって、普段どんな雑な倒し方してんの？

48 ：
言われてみるとディスクロードって右を下に寝かせるのも左を下に寝かせるのも躊躇するよね

49 ：
輪行で逆さにしてて
空気噛んだオイラが通りますよ

50 ：
出口はあちらですよっと

51 ：
猿出没警報発令w

52 ：
ガードレールに引っ掛けるハンガー買えばいいんじゃない
無駄に煽る輩も猿だよなー

53 ：
ｼﾝｼﾞｬのフリして余分な荷物増やそうとする隠れｱﾝﾁw

54 ：
>>48
立てかけるのもディスクにタッチしないか気を使うぞ

55 ：
立てかけるのはディレイラー側が安全じゃなかろうか
単芝モンキーも>>2に追加だな

56 ：
風で倒れて曲げて走れなくなった連れもいるし、立てかける向きは関係無かったりする。

57 ：
降りなければいいじゃん

58 ：
>>48
最初はどっち側も躊躇したけど、
スルーアクスルのレバーが
当たってなんとか浮いてる様なので
イベントの時は左を下で
地面に置いてますw

ちなみに
締めた時のレバーの向きを変えれるの
しばらく気付かなかったよw

59 ：
ロード乗りは本当にレベルが低いw

60 ：
「逆さにしていると、エアを噛む」とか言ってるヤツがいるけど
ブリーディング（エア抜き）がちゃんと出来ていたら
ブレーキレバーからキャリパーの間にエアーなんて入っていないぞ！
俺は一晩、逆さにしていることがあるけど
ブレーキのフィーリングなにも変わらないぞ！
そんなこと言ってるヤツは
油圧ディスク乗ったこと無いんじゃないか？
よっぽどひどいブリーディングをしたか？
アンチか？
ってことだろ。

61 ：
部屋狭いから天井に逆さ釣りしてるけどエア噛みしたことないよ

62 ：
ロード購入相談スレに
・ディスク嫌い、アルミロード嫌い

ていうヤツ(多分一人)が居てよく荒らしてるのを見かけるんだけど
そいつが持ち上げるもの、けなすものを見ていると
ある楽天通販サイトのラインナップが見えてきてだな･･･

同じ口調のヤツがビアンキスレでは擁護にまわって
キャノンデールやＧＩＡＮＴ関連だと荒らしに回ってる
取り扱ってるか、扱ってないかでスレで色々やってるみたいよ

63 ：
>>60
ディスクブレーキはロバスト性が低いことを自慢したいのか？
そうじゃないだろ
自動車も自二車もひっくり返すことを前提にした設計ではないから、
しばしばひっくり返すことのある自転車にはそれ相応の設計が必要だと
考える方が建設的では？

64 ：
>>63
それもあるし、やっぱオイルラインのメンテはめんどくさし、難度高いわ、
出来るだけ運用する時は寝かさないようにしてるけど。

65 ：
しょせんタイヤのグリップ力がネックなんだからメカニカルでも十分な制動力だとおもうけど
ぜんぜん支持されてないねぇ

66 ：
Vより効いてメンテも楽で結構いいと思うんだけど

67 ：
はい、通販さんのディスク下げ自演入りました

68 ：
>>62
あいつほんとなんなんだろう
バレてないと思ってるなら頭おかしい

69 ：
なんか、工夫しなくても楽に立て掛けられる方法は無いもんかな

サイクルラックみたいなのがあちこちにあれば考えなくていいんだけどな

70 ：
お前がサイクルラックになるんだよ

71 ：
>>63
ひっくり返しても、エアは噛んだこと無いし
噛まないってことが言いたいんだよ。
解かった？
ロバスト性だとか建設的とか
何めんどくさいこと言ってんの？

72 ：
BORA one 35 DB 使っている方がいたらインプレ教えてくれませんか?

73 ：
>>71
いや、噛んだ人間もいるんだから、
俺は噛んでないとか関係ないから。

74 ：
>>73
そうなると整備の腕の問題でしかないな

75 ：
ちゃんと溢れるまでフルード入れた？
とんとん叩いて一晩置くか電マで徹底的に泡出した？

76 ：
>>75
そういう事をしなければいけない時点で整備性悪いと言われても仕方ないだろうに。

77 ：
>>64
もっとメンテの腕磨いて慣れるんだな
それでも乗ってるってことはディスクの魅力があって乗ってるわけだろうから。

78 ：
>>73
噛む場合は整備不良って話だろ
シマノに問い合わせたショップでの結論が以下にある
http://blog.livedoor.jp/sbcbicycle-shop/archives/1883510.html

79 ：
リザーブタンクの水平出しムズい
部屋でフルード溢れさせたくないし
一晩放置とかチューブラータイヤかよw

80 ：
>>79
そんなに不器用なら無理せずショップにお任せしたら？

81 ：
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/cwjprr0110.jpg

82 ：
>>80
ショップ店員乙、ディスクの工賃糞高いんだよな。

83 ：
モノが改良されればされるほど素人が手出しできる部分は減るんだから、
(ヘタクソの)自分でメンテできないものはクソ、という価値観のやつは自分の頭を改良した方が早いぞ

ケーブルのインターナル化とかサイコンとか自分じゃメンテできないものはすでにあるだろうに
グダグダ言うならリチウムバッテリーを自分で開けたらどうだ?

84 ：
インターナルは行けるんじゃね
サイコンはハンダのつけ直しぐらいしかできんな

85 ：
>>82
妄想もそこまで来ると付き合えないｗ

86 ：
みんなの車種が知りたいです。

87 ：
「油圧ディスクはまだ改良の余地が…」
「自分の頭改良しろ！」
「むしろオマイのが固定観念じゃね？」

88 ：
ディスク扱いにくいネタ投下して論破されると次々ID変えて噛みついてるの見てるこっちが恥ずかしいや
最後にはショップや販売店乙だもんな
毎回ようやるわ

89 ：
>>86
シナプスディスク105

90 ：
>>89
RIDLEY X-Night

91 ：
>>86
GIANT　DEFY Advanced Pro 0
2018年モデル

92 ：
キャニオンのディスク愛用してるが最高だッ!田舎なんで山ばかりだから30分ダウンヒルとかでも指一本で超快適

93 ：
>>86
Roadmachine 03

94 ：
scylonとslate

95 ：
>>86
TARMACディスク

96 ：
>>86
EVIL Calling
BMC impec
BMC Roadmachine 01

97 ：
>>79
この前フルード交換やったけど
セットした漏斗に押し出されて貯まるから溢れるとかありえないと思うんだけど

98 ：
>>86
slateの105

99 ：
>>86
ヴェンジ

100 ：
>>86
ヴェンジ


100～のスレッドの続きを読む
【チャリパーツ】サイクリー 7ヶ所目【専門サイト】
自転車女子【外人のみ】
サイクルモードと、各地試乗会にイベント 28語り目
輪行 りんこう 70旅目
のむラボを語るスレ Part12
ロードバイクのホイール204
ロード初心者質問スレ part450&451
【車載カメラ】自転車にカメラ Part14【映像記録】
【Qファクター】ペダリング【ケイデンス】 4rpm
ロードバイクのホイール204
--------------------
【2193】　クックパッド　【レシピ屋】
【PS4/Switch】ディヴィニティ：オリジナル・シン 1&2 Part16
うちのメイドがウザすぎる！は見るのが苦痛な糞アニメ
世界名作劇場『ピーターパンの冒険』 2
好きな人の好きなところPart275
プレミアムタイヤ 36本目
少子化、好景気 超売り手市場でも内定出ない！
【PS3エミュ】RPCS3が快適に動くPCを考えるスレ
【千客万来】メンヘラでも趣味を楽しもうぜ Part2
【ﾓﾁﾓﾁ食パン＝半笑い】半笑い139【ｼﾝﾌﾟﾙな事実】
【スマホ】ファーウェイ、新型スマートフォンを11月14日に発表か
Google「何度やってもAIが黒人の写真をゴリラと認識してしまう…」 [471488408]
【ドラマニ】DrumMania SP7000～スレ
【韓国】　公務員の昼食メニューから消える日本食　／　朝鮮日報　[08/11]
明治大学 vs 学習院大学 25
■　ＡＫＢ４８の機関紙について　■
■■■■ BLACK FLAG ■■■■
【小当たり機として】PバジリスクⅡ【史上最高】 Part.3
♪劇団四季はなぜ名古屋の低級さに気付かない♪
【悲報】銀座線渋谷駅、動線がクソすぎて混雑地獄★3
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼