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【潤滑】ケミカル総合 62本目【洗浄】


1 ：2019/01/19 〜 最終レス ：2019/05/07
ケミカル製品の総合スレです。
※ガソリンの話題は、スレが炎上するので禁止。
※マイクロロンの話題は、滑りすぎて空回りするので禁止。>>980を踏んだら次スレを立てること
関連リンクは、>>2-4を参照

前スレ
【潤滑】ケミカル総合 61本目【洗浄】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525696302/

2 ：
■関連リンク
サイクルベース名無し:分類別ケミカル
http://www.cbnanashi.com/Chemical.jsp

メーカー・代理店等
AZ（総合カタログ）　http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
AZ（自転車）　https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?youcd=1&younm=8EA9935D8ED48352815B8369815B
フィニッシュライン　http://www.finishlineusa.com/
ホーザン　http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC)　http://www.kure.com/
MOTUL　http://www.motul.co.jp/
OMEGA　http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス　http://www.pedros.com/
東洋システム(ﾚｽﾎﾟ)　http://www.respo.net/index.html
和光ケミカル(Wako's)　http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング　http://www.whitelightningco.com/
宝商　http://www.hosho.ne.jp/index.html


■オイル類
ベースオイル
ナフテン系鉱油 : 低性能
パラフィン系鉱油 : 高性能

フェニルエーテル : 熱・酸化安定性に優れる
エステル : 潤滑性に優れ、低〜高温の広範囲で使用可能 ゴムを膨潤させる

シリコーン : ゴム・樹脂に悪影響を与えない。熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能。弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール : ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性
合成炭化水素 : 耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム・EPDMには不適合、低〜高温の広範囲で使用可能
ポリアルファオレフィン : ゴムを収縮させる

3 ：
■最高のチェーンオイル高粘着潤滑油
・一般向け廉価普及版
　高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性に優れた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂をダブル配合
　水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適
　密着性に優れ、飛散しない　防錆効果もあり

・プロフェッショナル向け最高級版
　特殊ポリマー配合　少量の塗布で有効に作用
　付着性が強く飛散しにくい粘着膜を形成
　自動車、自転車、各種機械部品等にスプレーグリースの代わりとして使用可

■ホームセンターで買えるAZオイル一覧
ISO VG100/110　チェーンソーオイル
ISO VG100　チェーンソーオイルDタイプ オールシーズンタイプ
ISO VG100　生分解性チェーンソーオイル
ISO VG100　ハンマーオイル 二硫化モリブデン入り
ISO VG68　コンプレッサーオイル 水分離性有り
ISO VG46　マシンオイル
ISO VG32　エアツールオイル 水置換性有り
ISO VG32　タービンオイル
ISO VG22　タッカーオイル 水置換性有り
ISO VG15　パイプねじ切り油
ISO VG10　スピンドルオイル
ISO VG10　ミシンオイル
ISO VG10　ジャッキオイル
ISO VG?　鉄鋼用タップ＆ドリルオイル
ISO VG?　ステンレス用ドリルオイル
粘度が高い = 持ちがいいが抵抗大 汚れる
粘度が低い = 持ちが悪いが抵抗小 汚れにくい

4 ：
グリス = 潤滑油に増稠剤を添加した物
・リチウムグリス
　ベアリング(BB、ペダル等)、ボルト類の組み付け、シートポスト等の防水
・シリコングリス・スプレー
　ワイヤー・シフター内部、ボルト類の防錆
・マシンオイル(VG46)
　チェーン、プーリー（ブッシュ式）
・ミシンオイル(VG10)
　可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）

シマノ デュラエースグリス(デュラグリス)＝カルシウム石鹸系

■手頃な値段で入手しやすい不燃性の洗浄剤
家庭用の中性洗剤、マジックリン(アルカリ性)
シンプルグリーン、洗剤革命、オキシクリーン、ウォッシュレボリューション21
イージークリーン、ココマジック、アストニッシュ、マルチイオンクリーナー
オレンジグロー、ニューアミロン、サンエスK1
フィニッシュラインお徳用(3.77L)のディグリーザー

サンエスメタルクリーンα
指定の倍の濃さ、500ccのぬるま湯に30g溶かすと
ウェット系チェーンオイルでドロドロになったスプロケもチェーンリングも軽く擦るだけで綺麗になる。
水溶性では最強の洗浄力、その後はそのまま洗車してしまうだけでいい。
廃液も下水に流してOKと書いてある。

フィニッシュラインの赤
古い物は透明。モデルチェンジして乳液っぽい色になった。ドロっとしてる。

5 ：
( ^ω^)

6 ：
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)毛ミツカル？
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

7 ：
乙です

8 ：
1週間前にチェーン洗って乗り回したらもうチェーンがジャリジャリ音がする
洗わないほうがよっぽどスムーズだ
やってらんねぇ

9 ：
超高級コンポを超大事に使ってるとかレースで1位狙ってるとかでなければそんな真面目に掃除しなくていいよ
とりあえずキーキー鳴る前に油挿すぐらいの気持ちでおｋ

10 ：
残念ながらチェン清掃は丁寧にやればやるほど
チェン伸びに摩耗が抑えられるのでレース云々以前の話だ

11 ：
月1でもフレームの艶だしとかやってるやついる？

12 ：
>>10
パーツ交換したらダメというマイルールでもあるのか？

13 ：
チェーンなんて最高級品でも一万円ぐらいだし数ヶ月に一度交換とかでも別に良いよな…ガソリン給油一回分だし…

14 ：
そういやそうだな、バンバン使い捨てていこうや

15 ：
チェーンリングとスプロケのダメージ定期

16 ：
ドライオイルとかダメージ無いのかね
一度も使ったこと無いけど汚れ付きにくいんだろ

17 ：
そもそも
チェーンが伸びた影響でスプロケやチェーンリングが減るんだぞ
汚れを抱え込みにくいドライ系の方がチェーンもスプロケも長保ちするで

18 ：
ウェット系でヌルヌル潤滑してる方が、チェーンの伸び（ピン周りの磨耗）が抑えられて結果的にスプロケなどへのダメージも少ないよ。

19 ：
どっちだよw

20 ：
ウェット系でローラーの中に汚れを抱え込みにくいワコーズのスプレーチェーンルブ一晩置きがいいって事か

21 ：
ウェットとドライ半分ずつ塗ればいいんじゃね？

22 ：
>>11
月イチでバリアスやってます
チャリはピカピカにしてるが車は...

23 ：
マット塗装の手入れはバリアス一択？

24 ：
>>13　「チェーンなんて最高級品でも一万円ぐらいだし････」
リッチな御仁もいるもんやな････

25 ：
チェーン2本を1か月おきに掛け替えて2年で廃棄かな

26 ：
>>23
カーケア用品だけどこれが良いよ。
https://www.voodooride.jp/detailer/
バリアスは若干テカるけどこれは全くテカらない。
でもグロス塗装に塗るとツヤツヤになるという不思議な万能クリーナーワックス

27 ：
クリーンイノベーター愛用しています
グランもいいね

28 ：
手抜きがいい人はそうすれば良いだけさ
走り終わるごとにサーッと一周拭いて注油でチェーンギア諸々が３倍以上長持ちするし綺麗に保たれる
おまけとしつ常にメカ負荷が最低限に保たれる

29 ：
さっと拭くだけで内側の汚れが落ちるとは思えないのだが

30 ：
赤いチェーン(´･ω･`)

31 ：
チェーンなんて元々油塗れで使うもんだし、
キレイにするのは見た目以外の意味はない

32 ：
>>31
わからんでもないのだが
それは屋内据え付けでロードダストが張り付かない環境だよね
後は変速なしのダストカバーついてる高級ママチャリくらいだろか

ロードも屋内限定なら汚れなんてほとんど付かないのですが
外走ると見た目キレイでも拭き掃除するとクロイ飛沫磁性体類の汚れがびっしり

33 ：
>>32
それテフロンの黒炭じゃないの？

34 ：
ガラコ使うかなガラコ

35 ：
ワコーズのチェーン用スプレーオイルをシューッとたっぷりとかけて、拭き掃除だけじゃダメ？

36 ：
多摩サイなんぞの砂利道走ればボトルまでジャリジャリになるがな
チェーンなんて言わずもがな　つまんで捻ればジャ〜リジャリ
ドライもウェットもへったくれもない

37 ：
ハブ毛みたいに付けておくだけで勝手にチェーンが綺麗になるチェーン毛はよ

38 ：
↓こんなやつをチェーンステー辺りから生やして…

AZ(エーゼット) 三面チェーンクリーニングブラシ(赤) 自転車チェーンの掃除 KD059 https://www.amazon.co.jp/dp/B00JZD0FH6/

39 ：
>>32
排ガス、タイヤカス、アスファルトカス
辺りは吸い込むかね、やっぱ

40 ：
よく分からない物には大金つぎ込むくせに部屋の掃除はさぼりやがってって目で見られた

41 ：
>>39
ググレカスは？

42 ：
>>25じゃないが、2セット用意してダメだと思ったら付け替えて、
汚れてダメになるまでに洗浄注油を済ませとく、ってのが一番効率いいよ
他にやる事ないなら走る度に毎日メンテすればいいけど

43 ：
チェーン以外は汚れないなら、チェーンを2セットにして交換しながら走る意味があるとは思うけど、スプロケもディレイラーもチェーン同様汚れて、メンテしなきゃいけないわけだから、意味がないよ。

44 ：
汚れてくるとシャリシャリ鳴り出すから掃除の目安になってらくだね。

45 ：
>>40
クソRなんて思いっきりぶん殴ってやれ
なんのためにその腕が付いてるんだ

46 ：
ブーメランブーメラン♪

47 ：
https://twitter.com/Chain__Reaction/status/1088179677036974081

これは洗いがいがありそうだな。
(deleted an unsolicited ad)

48 ：
チェーンキレイだしファッション汚れでしょ
水だけで9割落ちるかと

49 ：
雪道通ればそうなるよ

50 ：
水だけで9割落ちない汚れってどんなだよｗ

51 ：
バイク用品で自転車に使えるケミカルってなにかあるかな
家の近くじゃY'sとかホムセンよりライコランドが一番近くて悩む

52 ：
オレ　ハンパに残った2ストオイル　チェーンに使ってる　意外とイイ！

53 ：
フィニッシュライン 1ステップ クリーナー & ルーブ

誰も使ってないコレが最強

54 ：
クリーナーとルブが一緒になってるのって汚れ落ちなさそうだし
潤滑もしなさそうで不安

55 ：
だよなwほんと嫌い

56 ：
楽なんでとりあえず潤ってればいいやなママチャリで使ってるな
チェーンカバーあるからあんま汚れんし

57 ：
1ステップ的な運用したいならKM001とか安いのブシャーすればいいだけだしな

58 ：
騙されたつもりでCKM-001をチャーンに吹いてみたが、笑うくらい軽くなって驚いたわ
錆落とし兼錆止めにも使えるし、もうあれ一本でよくね状態

59 ：
CKM001が近所のホームセンターに無いのが悲しい

60 ：
>>58
だから皆がAZで十分とWAKOSから鞍替えしてるんだよ

61 ：
CKM001って105のロードバイクに吹きかけてもええよね？

62 ：
>>61
サドルは特に念入りにな

63 ：
>>58
チャーンに吹き付けるとか鬼かよ

64 ：
>>60
ckm001ってワコーズのラスペネと同じ使い方で良いの？安いなら変えようかな

65 ：
Azは熱心なアンチがいるからスレ荒れるけどコスパ良いし、自転車レベルでは十分な性能だと思うわ。
CKM001は使わん奴は馬鹿なんだと思う。

66 ：
cmk001は油分の揮発が早くてローラーの回りが重くなりやすい印象がある
安いから注油スパン短くすれば良いだけなんだが
乗る量が減る時期はワコーズのチェーンルブ使ってるわ

67 ：
油分の揮発？(´･ω･｀)

68 ：
知らんのけー！おめぇ！石油系には、なんでも揮発温度ってのがあるんやぞ？！このことをよーけ、魂に刻んどけやぁぁあああああ。

69 ：
はい(´･ω･｀)

70 ：
チェーンルブ塗ったあとにそのまま拭きもせず1晩放置するのは石油系の成分を飛ばすためだぞ

71 ：
ワコーズのメカニック、
チェーンルブのストローを

＿＿＿＿
｜

こんな風に曲げて使ってたぞ
売り物もそうしろよ

72 ：
>>71
ロードバイク専用じゃないから任意で曲げる方が便利なわけで

73 ：
>>66
個人的にまわりに聞いているインプレだとAZの方がワコーズより油ぎれ早い印象なんだけど
乗る量が減る時期がAZじゃなくてワコーズなのは油ぎれじゃなくて単にランニングコストあがってもしれてるから？

というかワコーズは放置してると粘度あがって飛び散りにくくなるけどAZのも特徴は同じですか？
ワコーズのはローラーで飛び散りにくいのが気に入っていて

74 ：
ワコーズのは接着剤みたいな特性だから好き嫌いはでるね
azのは良くも悪くもシャバシャバ

75 ：
cmk001は油の粘度が低いようで走りが軽くなるけど、油切れやチェーンの音鳴りが早い印象がある
cmk002の方が個人的に自転車のチェーンには合ってると思う

76 ：
>>74>>75
シャバシャバ系だとローラーには不向きっぽいですね
ありがとうございました

77 ：
ckm001ってそんな良いの？
使ったことないけど

78 ：
値上げ前はコスパダントツだったからねえ、いくらだったかもう忘れたけど
今の値段だとチェーン掃除嫌いとかでなきゃとくに選ぶメリットもあまりないかなー。癖がないのはいいけどチェーンが鳴り始めるのが早い

79 ：
AZのオイルは1日ロングライドの折り返し前に音鳴りしだす良オイル
お出かけには必ず追加用オイルを持ち歩きましょう

80 ：
AZでも自転車用のチェーンオイル色々出してるんだし、そっち使えよ

>>75は同意
初心者で耐久性気にしなくて遠出しないなら、ckm001でもありかも・・・・

81 ：
km001でも200kmは持つと思うんだが

82 ：
>>81
自分で実験してみてくれ
オレは50キロでもキツイと思う

83 ：
やっぱりセラミックのウェットが攻守最強ってはっきりわかんだね

84 ：
油は100km以上持つけど音が出始めるのは結構早いよ

85 ：
BI-004からCKM-001に変えたが、油膜がすぐ剥げるのは仕様として割り切ってるから
その辺は利用シーンに応じてにはなる罠

86 ：
音が鳴るのに油切れてないってどういうこと

87 ：
ベルハンマーをオイラーに入れてチェーンにさしてる。
1缶あれば数年もつボリューム。

88 ：
（ところで音がなるってどういうこと？）

89 ：
ほんの少し粘度が高く混ざり物がないCKM-002が大好きです
KM-002とかいう1つ前のでもいいけどな

90 ：
チェーンのコマが動く時の音鳴り。
油切れでペダルを回すとジリジリジリジリ鳴る。油をさすと音は小さくなる。
シマノのマニュアルには駆動ゴロつきと書かれている。
チェーンの伸びや関連パーツの歪みでも音は鳴るが、これらの場合は油をさしても音鳴りが継続する。

91 ：
（そういう音ね、雑に使われてるママチャリみたいなキュルキュル音かと思った）

92 ：
何気に煩いお隣さん

93 ：
ジリジリなのかチリチリなのかキュルキュルなのか

94 ：
お？！鈴虫か？？

95 ：
>>73
AZのckm-001,2が余ってるって前提なんだが
ワコーズのスプレーチェーンルブは溶剤揮発でローラー内でグリス状になる感じで一定期間の放置と砂噛みに強い印象
AZのckmは注油したては潤滑いいけど油分揮発で潤滑性能落ちるのとローラーに隙間出来たらやはり砂噛みしやすい

乗るスパンが短くて距離乗る時はckmじゃんじゃか使って、忙しくて時間が空くときはワコーズ使ってる
室内ローラーなら初回ckm002で硬くなったら001で溶かしてた

96 ：
CKM-001って556とかラスペネっぽく見えるんだけどチェーンに使って大丈夫か？
メーカーがチェーンと書いてても信用していいんかい？ベアリングとも書いてあるぞ

97 ：
>>96
チェーンに使ったらイカン油の条件ってなによ？

98 ：
流石に556と同列にするのは異常じゃね
556はチェーに使ってはいけない代表格だぞ

99 ：
タッカーオイル誰も使ってねーのかよ
安くてジャバジャバ使えるのに

100 ：
別にジャバジャバ使わないし


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