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空気入れスレッド　ポンプヘッド33個目


1 ：2018/12/06 ～ 最終レス ：2020/05/12
前スレ
空気入れスレッド　ポンプヘッド32個目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1511005010/

・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ（エアゲージ））

などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。

2 ：
購入相談する前に読め！　名無しども！！

CB名無し　フロアポンプ
http://www.cbnanashi.com/partsType/72.html
CB名無し　携帯ポンプ
http://www.cbnanashi.com/partsType/109.html

■製品レビューサイト
CHARIC
http://www.charic.jp/

■参考
単位換算　圧力の換算
http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm
パナレーサーのタイヤゲージOEM元
http://www.ghmeiser.com/
grunge　ポンプアダプター※携帯ポンプでのポンピングが少しは楽に…(PDF注意）
http://www.tsss.co.jp/catalog/vol15/pump.pdf
仏式バルブ変換アダプタ
http://www.cbnanashi.com/parts/2829.html

3 ：
■主なメーカー・代理店リンク (1)
Airbone
http://www.airbone.com.tw/

BARBIERI
http://www.barbieripnk.it/
http://www.unico-jp.com/

BLACKBURN
http://www.blackburndesign.com/
http://www.intertecinc.co.jp/

Crank Brothers
http://www.crankbrothers.com/
http://www.riteway-jp.com/

GIYO
http://www.giyo.com.tw/
http://www.e-ftb.co.jp/
http://www.iwaishokai.co.jp/

Innovations
http://www.genuineinnovations.com/

Lezyne
http://www.lezyne.com/
http://www.diatechproducts.com/lezyne/index.html

Panaracer
http://panaracer.co.jp/

4 ：
■主なメーカー・代理店リンク (2)
Park Tool
http://www.parktool.com/
http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html

QUICKER
http://www.quickex.com/

Serfas
http://www.serfas.com/
http://www.riteway-jp.com/

Sigma Sport
http://www.sigmasport.com/

Silca
http://www.silcapompe.it/
http://www.intermax.co.jp/products/silca/

SKS
http://www.sks-germany.com/
http://www.g-style.ne.jp/

SPECIALIZED
http://www.specialized.com/

TOPEAK
http://www.topeak.jp/

5 ：
■主なメーカー・代理店リンク (3)
Zefal
http://www.zefal.com/
http://www.e-ftb.co.jp/

東京サンエス
http://tsss.co.jp/

クワハラサイクル(ヒラメ)
http://kuwahara-bike.com/

6 ：
■FAQ (1)
Q.ポンプ買ってきて、空気入れようとしたら入らないんだけど?

A.まずポンプの商品名と、入れようとしてるチューブのバルブの種類をはっきりさせろ。
バルブは、仏式(Presta)/米式(Schrader)/英式(Woods,Dunlop)の3種類が一般的。
スポーツ車向けのポンプは、仏式と米式の両方に対応しているものが多く、英式に対応してるのは稀。
仏式と米式への対応の仕方には、何もしないでも自動で対応してくれる(スマートヘッドやクレバー
バルブ等)ものやそれぞれに対応した口(ツインヘッド)があるもの、ヘッドの中を開けて中の部品を
ひっくり返す必要があるもの等がある。

仏式のバルブだったらバルブが固着してるかもしれないから、ポンプに差し込む前にバルブの頭を押して
空気をちょっと抜くといい。

バルブをポンプに差し込んだら、ポンプヘッド付近にレバーがあるものはレバーを反対方向に倒せ。
レバーを立てて固定するのか、寝かせて固定するのかは、ポンプの説明を見てくれ。

ポンプ押してる時の抵抗やチューブの膨らみ具合を見て、うまく入ってないと判断したら、バルブをポンプから
はずして、深く/浅く挿すとか調節して再度トライしてくれ。

サイクルベースあさひのメンテナンスマニュアル「空気の入れ方」
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air-k.html
PanaracerのQ&A
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html
とかも見ておいてくれ。

7 ：
■FAQ (2)
Q.低価格(4000円未満位)なフロアポンプで評判がいいのは？
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
serfas FP200
TOPEAK ジョーブロースポーツ
planet bike ALX フロアポンプ
giyo GF-54
giyo GF-55P
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.携帯ミニフロアーポンプで評判がいいのは？
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.携帯ポンプで評判がいいのは？
TOPEK ミニマスターブラスター
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
（お勧めなのを追加してくれ）

Q.カートリッジ式ポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)

Q.grungeのポンプアダプターって何？
A.携帯ポンプはフロアータイプを除くとホースが付いていないので、空気入れる際に力を入れづらい。
それを改善してくれる、ホースみたいなもの。

Q.airbone ミニポンプってどう？
A.全長99mmで携帯性に優れて、ポンピング回数増えるけどそこそこ入れられるので保険用にどうぞ。

Q.Giyoってどう？
A.ポンプメーカーでShimano PROとか色んなとこのブランドで出回ってる。安価で使える。

8 ：
過去スレ

空気入れスレッド　ポンプヘッド32個目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1511005010/
空気入れスレッド　ポンプヘッド31個目 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1482145051/
空気入れスレッド　ポンプヘッド30個目 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1469630104/
空気入れスレッド　ポンプヘッド29個目 [転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1446954070/
空気入れスレッド　ポンプヘッド28個目 [転載禁止]©2ch.sc
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1429587800/
【自転車】空気入れ27 ﾊﾗﾏｾﾖｰ(^0^)/
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1400696077/
【自転車】空気入れ26 ﾊﾗﾏｾﾖｰ(^0^)/
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1367670846/
空気入れスレッド　ポンプヘッド25個目
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1339672798/
空気入れスレッド　ポンプヘッド24個目
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1320793920/
空気入れスレッド　ポンプヘッド23個目
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1308569514/
空気入れスレッド　ポンプヘッド22個目
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1292324769/
空気入れスレッド　ポンプヘッド21個目
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1282006966/
空気入れスレッド　ポンプヘッド20個目
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1260338353/

9 ：
>>1
乙

10 ：
アマでタイムセールしてるこれは例のポンプですか？

https://www.amazon.co.jp/dp/B01LZYHSOR

11 ：
>>10
だね。http://amazon.co.jp/gp/customer-reviews/R240V5O1PJXIIE

12 ：
サンキュー

13 ：
例のポンプ使ってみたが... 4～5bar位から先がけっこうきつくない?
力を入れるとバルブがぶれて空気が漏れたりするし、後端を手で覆ってはいけない
ので力も入れにくいし。補助チューブを使えばいいのかもしれんが、かさばるし。

悪くないが、やはり本来の圧まで容易に入れらるようなマジックはないのかな、と。

バルブ部に関してはairboneのようなねじ込み式の方が安定していいかも。

14 ：
つミニフロア

15 ：
結局 Giyo GM-71 になる
ゲージ、ホース付きできっちり高圧まで入る

16 ：
自分はミニフロアならロードモーフ派

17 ：
>>13
ちゃんと挿せてないとそうなったりするのかも
うちのは７barできつくなって挿し直したら重くなくなったし

18 ：
グラベルの低圧タイヤにハイプレッシャー用の携帯ポンプ使うのってしんどい？ハイボリューム買った方が良い？

19 ：
どれくらいの空気圧を想定してるのか知らんが、高圧用の細いの使うなら辛いに決まってるジャン
MTBと同じくらいなら、ハイボリューム用の方が良いよ

20 ：
>後端を手で覆ってはいけない
普通に後端を押し込んで大丈夫
引く時に開くバルブだから塞ぐほうが難しいくらいだ

21 ：
>>17
いろいろ試して見ると、バルブとの相性もあるような感じがしてきました。
同じように見えてチューブのメーカー毎に微妙に形状や太さに違いがあるかも?

まとにかく、うまく差せてなくて抵抗が上がってる可能性はあるのかなあ。
もうちょい試して見ます > 例のポンプ

22 ：
後端の穴ふさぐのが気になるならイスの足にかぶせる
プラのキズ防止キャップに横から穴開けたのつけたらどうだ？
釣竿の竿尻の保護でつけるDIYなんだけどいけると思う
隙間の確保は割り箸でも切って適当に入れたら良いだけ

23 ：
otureとlandcastの携帯ポンプて中身同じもの？

24 ：
違うよ

25 ：
あ、そうなの…
ランドキャスト買っちゃた

26 ：
>>24
どっちも持ってるけど同じだよ
ランドキャストの方が若干押し込みが硬いけど

27 ：
それで同じなの？

28 ：
注油が足りてないんじゃね？

29 ：
>>24,27,28
すまん、さっき両方とも分解してみたらちょっと構造が違ってた
引き、押しがちょっと硬いのもそのせいかもしれない
注油もしてみたけど硬いのは変わらず

30 ：
>>29
どう違うんか写真うｐしてよ

31 ：
>>29
へぇ～、興味深い話。どっちも「例のポンプ」扱いされてるけど違うんだ？
ランドキャストの方買って、「マジで高圧まで入るわ！」って驚いたけど、oture方がもっと軽いの？

32 ：
ランドキャスト、無負荷でもある程度抵抗があるよね。ぶっちゃけそのせいで腕が
疲れる感もw 例の押し引きで入る機構である程度は仕方ないのかな。

33 ：
>>29
俺もロゴ違いだけの同じ物と思ってた
写真うｐ希望

34 ：
どっちも実物見たことないけど工場は同じなんでしょ？
製造時期で差が出たとか（テケトー）

35 ：
>>29じゃないけど気になったんでOtureバラしてみた
https://i.imgur.com/eS17Voz.jpg
シリンダー内部は外側みたいなテフロン加工っぽい処理はされてない
https://i.imgur.com/Sb7gCIX.jpg

太い方のピストンヘッドと軸がこんなに緩んでいた
今気づいて良かったよ
https://i.imgur.com/I8p1nid.jpg
目一杯締めてここまで
https://i.imgur.com/Hr8G1Me.jpg

外から確認できない部分だからフレームに取り付けてる奴は確認しといた方がいいぞ
振動で緩んでるかも

大径側のピストンヘッドは底側からじゃないと抜けないんで念のため
抜くと組むときめんどくさいから緩んでいたら締めるだけでいいとおもう

このちっこい穴から細い方に空気が送り込まれるらしい
ちなみに指で出口塞いで引くと分かるが、引く動作でも低圧時にはチューブに空気が入っていく

引くときに底の吸気口から空気が吸い込まれるんで押すときは底の吸気口塞いでおｋ
Landcastは持ってないからだれか頼む

36 ：
https://i.imgur.com/J5C3EiD.jpg
俺はBLACKBIRDを。
内部は>>35とほぼ同じなので違う所だけ。

ピストンはネジが終わった所で止まるようになってる。
穴の大きさはルータービットの3mm軸は入らず、2.35mm軸はそこそこ隙間があるから2.6か2.7mmくらいかな。
形は真円。ピストンをねじ込むと微妙に隠れるような位置になっているがピストン端の角が丸くなっているお陰で塞がる部分はほぼ無い。
試しに穴が完全に見えるように少し緩めて空打ちしてみたが抵抗感はいつもと変わらない。
8.2BARからの追加でも違いは分からなかった。

37 ：
ランドキャストのポンプ、ベルクロの固定弱くてボトルケージにつけてたらズルズル落ちちゃわない？

38 ：
>>37
ちゃわうね

39 ：
ちちちゃう？

40 ：
>>38
別のポンプの取り付けるやつでぐっと固定した
一回り小さいポンプの部品だからがっしり固定

41 ：
>>36
素地みた感じOtureと同じみたいだね
ちなみポンプヘッドのパッキン組み替え用のギザギザ付いたこの部分も奥まで締め切れない
こんだけ丁寧にバフかけてるのに作りの甘さがチャイナだぬｗ
https://i.imgur.com/iIUYMA9.jpg

>>37
>>35に敷いてあるような滑り止めシート切手サイズで切ってケージに両目テープで貼りなはれ

42 ：
IRON JIA’Sのシルバーって例のポンプですか？
以前のシルバーやブラックは仕様や写真を見る限り例のポンプですが、最近のシルバーはAmazonの写真や仕様を見る限りかなり違っています。全くの別物なのか改良型なのか。。。

43 ：
ちなみに、シルバーは18cmなのでツールケースの選択肢が広がるんだけど、開閉するシャフトが後ろ側にあったり、ケツの空気穴が無かったり、明らかに今までの例のポンプとは違う。

44 ：
尼のやつ300から210psiに変わったよね

45 ：
流石に盛り過ぎたのかね

46 ：
30cmくらいのフレームポンプだと
ゲージ付きのブリジストンとパナレーサーどっちがええんやろか

47 ：
ママチャリで普通に使ってたのに英式クリップを繋いでた金属切れちゃったよ
これって外れやすいものなの？
まぁ、見た目脆そうだったけど
応急措置ない？

48 ：
>>46
ミニフロア？
ならブリで良いんじゃない、パナの可変式は壊れそうで嫌い

49 ：
baruちゃんがレビューしたGyueのミニ例ポンはよ値下げしないかなー
性能劣っても普通のツールケースに入るのは魅力

50 ：
携帯足踏みポンプ「ストンポンプ」 サイクルスポーツのニュース | サイクルスポーツ.jp
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/108345

51 ：
60psi

52 ：
いや、ここは価格を突っ込んだ方が良い気がする
１万５千円って１５０マック？、ちょっとなぁ

53 ：
Zefal ハスキーのハンドルが空気入れている最中に真っ二つに折れた！
木の樹脂成分が無くなり、破断面がグズグズ、ボロボロになっていたぞ

54 ：
Tomightのミニ例ポン尼でポチった
エアボンのスーパーミニでも自走できるくらいの空気は入れられけど
腕がパンパンになるし低圧でビクビクしながら走るのは嫌だったんで

55 ：
>>54
入れ終わった頃に、バルブが根元からちぎれそうな悪寒がする

56 ：
TNIのお助けチューブ併用

57 ：
エアボン、米->仏のねじ込み式アダプターと共に使ってて、
腕がパンパンになるまで空気を入れた後、アダプターを外そうとしたら
バルブコアが共回りしてて、空気が一気に抜けた。精神力も一気に抜けた。

バルブコアが緩んでた&慌ててたんだな... そんな思い出があります。

58 ：
今時はTNIなの？
昔はグランジポンプアダプターだったんだけど時代が変わったんかね

59 ：
お助けチューブ200mmと250mmのロングバージョンが出たんだね
144mmは微妙に短かったしこれは有難い

60 ：
ねじ込みってめんどくさくね？
自分は考えられないわ

61 ：
ヒラメ　一択

62 ：
co2なら押し込んでプシュで良いんだが
例のポンプみたいなのだと延長ホースが欲しくなる
無しでやるとポンピング時にいろんなとこダメにしそう
お助けホースは漏れ報告も多いから1回チェックしといたほうがいいで

63 ：
このポンプの途中(orホースの先)に咬ませるタイプのエアゲージ使ってる人居るかな？
携帯性とか精度、空気漏れしないかとかはどんな感じかな？

バズーカ 【B-430】 AIR BONE 160PSI Pressure Gauge - ワールドサイクル（本店)
http://www.worldcycle.co.jp/item/baz-k-05-200-193.html

64 ：
これは知らないけど似た様なの使ってる
そいつ場合はポンピングが結構重くなるね、でもきっちりねじ込めば空気漏れは無いかな

65 ：
>>64
レスありがとう。空気圧見るには問題無さそうなのね。
脳内そのうち買いたい物リストに入れとこう。
もし買ったらここにレビュー書かせてもらうよ。

66 ：
パナレーサーワンタッチフロアポンプを買いました。
今まで使ってたブリジストンのに仏式アダプターと思ったけど。

67 ：
ヒラメ横タイプで珍しくレバー開閉の向きが逆だな

ttps://www.arundelbike.com/product/hansel-pump-head/

68 ：
>>67
親指1本で閉める感じなんかな？
機会があれば使ってみたいな
今はヒラメの縦と横を一個づつ使っていて、横の予備が一個あるから大分先になりそうだけど

69 ：
小径車なのでヒラメ横にしたけど縦のが使いやすかったかなぁ。ただやっぱ小径なので縦じゃダメだったかな……な20インチ
ヒラメ自体は20何前に買っとけばいい良かった。俺のこの無駄は……

70 ：
小径乗りってこういう日本語が怪しい奴ばっかなの？

71 ：
ずいぶんと奇妙な発想するね
気味が悪い

72 ：
>>70
小径車乗りはチンポも小径だからな

73 ：
径ということは太さか

74 ：
車体に取り付けるのって
盗難防止どうしてるの？
皆さん

75 ：
目を離さない

76 ：
自転車から離れるときは持って行くってこと？

77 ：
フロントバッグ着けててその中に放り込んであるから持って行く
ロードの場合はロードマスターブラスターだからそのまま持って行く
着けっ放しだと餓鬼がポンプでＢＢ弾飛ばしてた事もあるから、着けっ放しはお勧めしない

78 ：
ジョーブローブースターポチッたった
ただ発送まで1週間かかる
まだかなﾁﾝﾁﾝ

79 ：
ぁたしゎJDですけど、ブロージョブスターなんて言わないでください(//ω//)

80 ：
チューブレス用？
それともＢＢ弾飛ばすのかな？

81 ：
チューブレス用です笑

82 ：
携帯用ポンプはCO2合わせて使うならTOPEAKニンジャ、ポンプのみならワーサイが去年から
ダイレクトマーケティングしてるLANDCASTの二択になっちゃったな

83 ：
>>81
チューブレス用なんだ、使用レポ宜しくね

84 ：
Beatonの空気入れ買ったけどめっちゃいいよ
これ買ったらヒラメなんかまじクソだから
https://www.amazon.co.jp/BEATON-JAPAN-フロアポンプ-英式バルブ対応-160psi/dp/B07K87W86D/

85 ：
ヒラメ使った事無いだろ
それにこの手のヘッド故障するんだよ

86 ：
>>84
ヒラメ使ったことあるの？

87 ：
これ結構いいらしいけど、UNICHってUNCHIに空目されそうでいや～ん
https://www.amazon.co.jp/dp/B00EC0CTOY/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_l6PACb3HY2KZ5

88 ：
baruがレビューしたやつか
要望した筒がカーボンのミニ例ポンも出るみたいだしホント第一人者だなぁ

89 ：
もうBaruはポンプさんってハンドルに変えてポンプの話しだけしとけばいいと思う

90 ：
landcast同タイプのデュアルアクションのマイナーチェンジ版が続々と出ている中でなんで今更
これからの携帯用はデュアルかCO2の二択だとおもう

これでパッキンダメになってもホムセンで切り売りしてるφ6mmのゴムチューブ使えるような作りになってるやつ出ないかな

91 ：
>>79
ブロージョブスター触りました
パンパン気持ちぅいぃ

>>83
ビードは楽に上がりました
普通の使い方でも今まで使ってたパナのBFPよりホースが長くて使いやすいですね
ただ重さが3倍くらいあります

92 ：
例のポンプ系のデュアル型は出来れば吸気側にT字のグリップと
ヘッド部分に足で押さえられるちょっとしたでっぱりがほしい
ポンプ容量をもうちょっと増やしたモデルもあるとうれしい

93 ：
>>85
>>86
おまえらこそBEATONの空気入れ使ったことあんのかよ。
自分が使ったことないのにまじキチガイだな。
ヒラメなんかまじ相手にならないぐらい使いやすい。
英式米式仏式アダプター必要なし。
レビューを見ればわかるけど圧倒的だから。

94 ：
ヒラメのレビュー3.8
BEATONのレビュー4.7
BEATONの圧勝じゃん。
ヒラメってここでステマしないと売れないないんだろ？

95 ：
流石にキレすぎやろ・・・

96 ：
3種対応とかゴムがゆるそうｗ

97 ：
>>96
おまえもアホだな3つ同じ穴のわけないじゃん。
どんなクソポンプ使ったらそんな発想になんの？

98 ：
>>93
レビューって1件1件見ると
中国系のレビューが多いかじゃん
あてにならないじゃん

99 ：
>>98
な訳ないじゃん
被害妄想だな
出品者日本人だし

100 ：
ステマはもっと上手くやれよ^_^

101 ：
>>91
ビードが楽々上がるのは良いね、参考になったありがとうね

>>93
そのヘッド結構昔から有るけど耐久性宜しくない
それにゴムカス詰まってご臨終体験も有るから、そのそのヘッドの時点でごめんなさいかな

102 ：
BEATONいいよほんとに。
ポンピング軽くてヘッドも秀逸。
使ってもいないのにこんなにいいポンプを見逃すのはもったいない。

103 ：
悪ければ返品すればいいだけだからノーリスクだろ。
騙されたと思ってBEATON試してみてよ。

104 ：
ジョーブロー＋ヒラメでいいっすわ

105 ：
お勧め頂いて恐縮だけど自分は要らないかな
仏式専用だし、ジョーブローエース＋ヒラメの組み合わせで困ってないから

106 ：
私もゼファールのハスキーとヒラメの横型の組み合わせを持っているから、要らないな

107 ：
凄く……ステマです

108 ：
78件のレビューで五つ星が88%。業者乙。さっさと失せな、戦場はそのレビュー欄だろ

109 ：
取り扱い開始日が11/22。レビューも特定期間に集中。レビューさせる誘導付きか業者かだろこれ

110 ：
BEATON俺も買ったけどいいポンプだよ。
トピークとかより全然いい空気入れだって。
使わずにステマとかまじで被害妄想もいいとこ。
おまえらこそBEATONが売れたら困るトピークとかヒラメの社員じゃないの？
ヒラメはステマしないと売れないから常駐してんの？

111 ：
トピークなんてランキング圏外のダメポンプじゃん。
こんなに名前出てくるようなポンプじゃないだろ？
トピークの社員さんほんと乙です。
そもそもトピークの空気入れってどっかのOEMだろ？
空気入れも作れないただの転売屋じゃん。

112 ：
凄く……ステマです

113 ：
尼は購入者レビューですら業者入ってるから
星1と星2のレビューでモンスターカスタマー以外の本音っぽいのしかみないな
300レビューとかの星5は業者丸出しの露骨なのしかなくて見る価値ない

114 ：
>>110-111
これ以上は止めるんだ、宣伝処か失笑、呆れを通り越して駄目リスト入りされちゃうぞ

>>113
アマレビューは３以下を見ておけば問題無いよね

115 ：
例のポンプの改良版か？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07LCCXX28/

116 ：
このスレだと余り話題に上らないけど SERFAS FP200SE お気に入り
気圧見やすいしポンピングしやすいし今んとこヒラメもいらない

117 ：
>>115
https://www.amazon.co.jp/dp/B07NPPVXHM/
こっちの方が新しそう

118 ：
廉価版だぞ

119 ：
ママチャリじゃあるまいし
気圧わからないポンプとか使えないだろ・・

120 ：
>>117
ゆんべ頼んで今日来た
軽いっちゃ軽い

121 ：
前輪つけたままステムに手を添えて
リアタイヤ15cmほど浮かせて落としたときの反動で大体0.5bar刻みでわかるよ

122 ：
逆説的には、走ってみて気圧の違いを感じ取れない連中には
気圧わからないポンプで充分だろう

123 ：
携帯用ポンプの役割なんてある程度走れるレベルまで入れることなんだからゲージなんか不要
例のポンプはとりあえず走れるどころか、CO2無しで家まで帰れてしまうが

124 ：
不要と思う奴もいれば必要な奴もいる
なんでこんなにも攻撃的なのかねぇ

125 ：
圧力計が要るって言うと必死な反論受けるよね
人それぞれで良いんじゃねって思うんだけど違うのかな

126 ：
THIケータイゲージホース付きはマジおぬぬめ

127 ：
>>126
THIじゃなくてTNIだし

128 ：
ベルクート買った
明日使う

129 ：
Su-47、凄いジャン何処で使うの？

130 ：
バルカン半島

131 ：
そんなもんどうやって買ったんだ…
マッコイじいさんと知り合いとかだったりするんか？

132 ：
エリア88か懐かしいな

133 ：
エアホーク プロってロードでも使える？

134 ：
>>121
> 前輪つけたままステムに手を添えて
> リアタイヤ15cmほど浮かせて落とした
>


それをもう片手でポンプ手で握り、エアいれながらどうやってやるわけ？
圧力計あるポンプ使うほうが楽だしベターでしょ。

135 ：
ホース付きで空気圧計のないポンプという選択肢


わざわざ選ぶメリットはほぼ無いな

136 ：
>>135
メーター無しは価格安く至るところで販売してるから買いやすいメリットはあるよね。
うちの近所の食品スーパーにも、圧力計無し空気いれ売ってるし。
軽快車ならそれで十分、メーターいらない。

137 ：
パナレーサーでも足踏み式はよくなかったね。
昔いた職場、訪問看護事業所で使ってたけど、普通のポンプより空気入れるの大変だった。
手より足で踏むほうが楽かなと思い、そのポンプを選んだのはわたしだったけど。
メーター付いてたけど軽快車だけだったから、便利と言えば便利、でも無くても困らないものだった。

138 ：
例のポンプが頻繁に推されてるけどポンピングの容量が少なくていいなら軽い力でポンピングできるポンプなんていくらでもあるじゃん。これもステマ？

139 ：
ないぞ

140 ：
ステマで広まったのは否定しないが
あの大きさで高圧でもポンピングが軽いというのが画期的だったのは間違いない

141 ：
普通にgm-71とかの方が全然楽じゃん。1／3の時間で100psiぐらいまで行くし、バッグに入らないなら大きさも大差ないだろ？

142 ：
大きさ気にしないならフロアポンプの方がいい

143 ：
インフレーターとニンジャPで良いだろ
あの大きさであれだけまともに高圧入るポンプは他にない
今後出てくる製品は知らんが既存のトピーク、レザイン、パナ(=GIYO)、
クランク、バーズマンは例のポンプに比べりゃゴミ

144 ：
めっちゃステマやん。
言うほどポンプ軽くないし、高圧入れるのにはやっぱりゲージとホースは必須。

145 ：
ゲージもホースもいらんわ
ってか、携帯ポンプでゲージて(笑)
レザインでも使ってろよ。5気圧入れんのも大変やけどなｗ

146 ：
CO2ボンベが100円ちょっとで買えるのに、筋トレしたい人以外は必要ないよね。

147 ：
ACOR(エイカー) AMP-21301 ミニフロアポンプAS3
っての使ってる人いる？

148 ：
>>146
クロスとロード乗り始めてボンベオンリーで過ごして早2年
使ったのは練習の1本のみだわ

149 ：
>>146
どこでそんなに安く買えるの？

150 ：
Amazonで5本で790円じゃん。
ステマなるから店舗名言わないけど言わんけど送料別であれば5本650円であるよ。

151 ：
>>145
変なポンプ使うから大変なんだよ、まともなの買いなよ

>>150
宅配送料で倍の価格じゃないのそれ？

152 ：
自分が気に入ったの使えば良いんだよ┐(´д｀)┌

153 ：
変なポンプ(PressureDrive、RoadDrive、マスターブラスター)
残念ながら例のポンプと比べてしまうとどれも似たり寄ったりなんだよなあ・・・
Silcaあたりの所有欲も満たされるブランドからどうせ台湾や中華発祥であろう
Landcastに匹敵するか何なら過去のものにする逸品が出ないもんかね

154 ：
ドン・キホーテで５００円の携帯ポンプ購入。
仏バルブアダプター付けて自転車に付けてる。
空気入るかわからないけど、とりあえず自転車の飾りにはなるわ。
神社の交通安全御守護みたいに、タイヤ安全御守護になってるよ。

155 ：
そのうち携帯ポンプもパナレーサー、圧力計ワンタッチポンプにするつもり。

156 ：
ランドキャストのステマすごいな。
バッグに入らないならマイクロフロアポンプのが圧倒的に使いやすい。

157 ：
ここの例のポンプレビューがわかりやすい。
自分も大体同じ感想。高いポンプには普通に負ける
https://b4c.jp/reino-pump-otasuke-tube-for-roadbike/

158 ：
300psiという時点で中身はただのショックポンプに過ぎない。GIYOのショックポンプの方がポンピング全然軽い。
革命的な軽さがどうしてもいいならGIYOのショックポンプ使ってみればいい。例のポンプなんぞ過去の遺物。

159 ：
>>157
ボトムネックってなんだよw
何度も言ってるし

160 ：
>>157
自分でポンプ側を仏式にセッティングしておいて米式のホースと口金が合わない！販売者の致命的なミス！って、わけわからない人だな。

161 ：
GIYOwwwww

162 ：
トップチューブ下に収まるサイズで一番使いやすい携帯ポンプってどれよ
長さ上限で51か50cmまでや

163 ：
そりゃサスポンプは軽く入るけど、絶望的に吐出量が少ないから辛いよ
自分Ｘ－ＦＵＳＩＯＮのサスポンプ兼携帯ポンプ持ってるけど
サスポンプモードでタイヤの空気入れろって言われたらあれブン投げると思うわ

>>162
ロードマスターブラスター＋ポンプアダプター
立てて使えばフロアポンプ並み

164 ：
ぐぐったらアダルト商品じゃねーか
なんてもの紹介してんだよ

165 ：
ハイボリュームと高圧切り替えられるのあるよ200回ぐらいのポンピングで23c満タンになる。メーター取り外しできるから携帯性も悪くない。重たい感じたら高圧に切り替えできる。
まあインフレータが1番だけどね。

166 ：
>>157
お助けチューブが嵌らないと記されてるけど
あれ両端が米式で、仏式は別途米仏アダプターを咬ませないといけないんだよね
例のポンプに嵌めるには、例のポンプのパッキンを米式モードにして
お助けチューブの細い方、オス側をポンプに差し込むよね
で、お助けチューブを差し込んだらポンプのロックレバーを立てれば良いんじゃないの？
これでどんなポンプでも使える筈なんだけど、ブログ主その辺分かってないのかな

167 ：
アフィガイジのb4cだもん

168 ：
b4cのおっさんは感情が第一でそれを取り繕う論理の組み立てが出来ないからなあ
お前アフィブログの分際でステマ含むマーケティングを叩くのかよって言う

169 ：
叩けば叩くほどアフィは儲かるから無視した方がいいだろ

170 ：
米式といえば意味不明なのが現行ジョーブロースポーツ
MTBですら仏式の時代に何で仏式使うのにアダプターがいるんだよ

171 ：
ホースの先切ってヒラメにするから関係ねえだろうとい割り切り説(無い

172 ：
MTBですら仏式ってのは解せん。
米式はタフだしどこでも空気いれられるしかっこいいし
でもホイールも仏式しか売ってないという悲しさ

173 ：
仏式？うちは神式だけど？

174 ：
俺はオギノ式

175 ：
アミノ式懐かしいな
味薄かった

176 ：
劇団式

177 ：
>>170
え？現行ってスポーツⅡとⅢしかないはずだし
jpとusサイト確認してみたが普通にツインヘッドで
米仏両方アダプターなしで使えるんじゃないの？
俺もってるのはマイナーチェンジ前のスマートヘッド
だがアダプターなしで両方使えてるぞ

178 ：
>>172
> 米式はタフだしどこでも空気いれられるし
>

米式ってスーパーなどにある空気入れじゃ、入れられないでしょ。
英式の洗濯バサミ、外せないんじゃないかな。

179 ：
ガソリンスタンドがあるじゃないか

180 ：
ガソリンスタンド、かなり減ったよ。
宇佐美さえ無くなったし。

181 ：
トピークのフロアポンプだが、空気が入って行かない。
リペア出来るかな？

182 ：
>>181
症状は？
ポンピングで圧が掛からない
口金から漏れてる
圧は掛かるけど、手を離すと持ち手がせり上がって来るとかの症状が出るよ

183 ：
ポンピングしても入っていかない

184 ：
チューブ側のバルブの固着は無いの
指でバルブの頭押して固着を解除して、それでも入らないならポンプの故障
その際バルブに口金を着けずにポンピングして、口金から空気が出てるか確かめてみて

185 ：
バッテリー女のコピペ思い出した

186 ：
>>185
バッテリー女って知らなかったんだけど、確かに自分のレス似てるねw

187 ：
俺もシンプルでタフな米式好きだけどリムの選択肢がね
リューターやヤスリで拡げりゃいいだけなんだが

188 ：
>>185
kwsk

189 ：
なるべくかさばらず(ボトルケースに入る位)、6気圧まで普通に入れられて、お求めやすい携帯ポンプって何が良いですか？
チューブレスにファストリスポーン等使って足らない空気足すのに使いたいです(co2はダメらしいので)

190 ：
>>189
6気圧までで良ければ例ポンミニ
Amazonで「oture カーボン」で検索
もっと入れたければ例ポン
「oture」

191 ：
>>189
電動がいいと思う。
アマゾンで五千、六千円ぐらいで数種類あるでしょう。

192 ：
下手に構うからガイジが居ついた

193 ：
電動って使えてるの？
なんか電池切れとか故障とかいろいろ考えると地雷っぽくない？

194 ：
>>190
ありがとうございます、二点から自分に合う方を検討します

195 ：
>>193
自動車タイヤまで満タンにできる電動が確実でしょ。
週一で充電すればいいのよ、何日かおきに充電するライトより楽。
それプラス、携帯ポンプを使わないつもりでも御守り代わりに持てばいい。
アマゾンレビュー見てみたら。

196 ：
>>195
そのアマゾンレビューにヤバイのが幾つもあるじゃん
電動が出始めた時にレビュー幾つか見てみたけどさ
使用者が無知なのを除いてもこれは駄目ってのがあるもの
携帯ポンプは確実性が求められる物だし、ヤバイのが一つでも有ったら自分は人には勧めないよ

197 ：
バッテリー内蔵の100psiまで入るのを１年以上使ってるけどこれまで特に問題が発生したことはない

198 ：
>>196
ヤバいのもあるけど、いいのもある。
手動ポンプだって同じでしょ、ダイソー２００円のポンプはロードバイクにだめだからって、手動ポンプすべてだめとは限らない。

199 ：
なるほどダイソーの手動ポンプよりはマシらしい

200 ：
>>199
わたしのはドン・キホーテ５４０円。
神社の御守りと同じ。

交番、バイク屋、自動車ディーラーなどで空気入れればいいのよ。
仏バルブアダプターはいつも持ってる。

201 ：
昔付けてたライト、プラスドライバー必要。
ずれた時、ホンダのカーディーラーにかけこんで調整してもらったわ。

202 ：
英式バルブのシティサイクル、バイク屋さんで空気入れようと思ったら「バイク用しかない」と断られた。
それ以来、仏バルブアダプター、英式バルブアダプターはいつも持ち歩いてる。

203 ：
他人の施しを当たり前と思ってるキチガイ
ただの乞食行為

204 ：
頼りになるのは交番、必ず空気入れある。
最近『パトロール中です』の札が出て誰もいなかったりするけど。
それでも交番は年中無休２４時間営業。
空気入れで困った時は、まず交番。

205 ：
交番の近くに住めばポンプ要らなかったのか
引っ越して自転車店から遠くなったのでポンプ買おうか迷ってる

206 ：
なんでこんなネカマガイジに構うのか

207 ：
何にでも構うのがこのスレだよ

208 ：
>>205
自転車店の隣に引っ越せば？
知り合いで、住まいの１階を自転車店に貸してる人いるよ。

209 ：
バルブくわえて思いっきり息を吹き込んだら何気圧ぐらい入るかね

210 ：
>>205
> 交番の近くに住めばポンプ要らなかったのか
交番にあるのは多分英式オンリー。

211 ：
本日、FP200様が我が家にいらっしゃいます。

212 ：
ＦＰ２００様の調子は如何？

213 ：
レザインの足踏みできる携帯ポンプ(MICRO
FLOOR DRIVE HP)がカッコイイと思うけど、あれ使い勝手どう？
ブリジストンの方が使い勝手良さそうなレビューあったりしたけど迷う

あと携帯ポンプ以外にフロアポンプって必要？

214 ：
どうでわないwwew

215 ：
>>214
ちゃんと言えよ！

216 ：
>>213
銅ではないだろうwww

217 ：
銅かもしれない

218 ：
銅でもいい

219 ：
銅だよ

220 ：
銅や顔

221 ：
>>213
フロアポンプは必要
自分のフロアポンプ、ジョーブローエースで２３Ｃを１２０Ｐｓｉまで加圧した場合、およそ１０回のポンピングで到達するけど
携帯のロードマスターブラスターＬサイズ、及びロードモーフだと、およそ８０回以上のポンピングが必要だと思った
フロアポンプのジョーブローエースは特殊なポンプになるけど、普通のフロアポンプでも１５～１６回のポンピングで１２０Ｐｓｉまで行けると思う
ついでにせっかくのミニフロアなら圧力計が着いてた方が良いと思う

222 ：
フロアポンプ置くの邪魔だから電動エアポンプ買っちゃったよ

223 ：
>>221
横からすまんがタイヤ幅しか書いてないけど
それ700Cでの回数?

だとしたらすげーな
ジョーブロースポーツIIだと23Cタイヤ交換直後の状態から26回だった
値段とポンピング回数は比例するのか

224 ：
>>223
自分調子が良ければローモードで１２０Ｐｓｉまで押し込んじゃうんだよね
完全に空気を抜いた７００×２３Ｃで、ローモードのみでやり直したら１１回だった
９０Ｐｓｉまでローモードで入れて、そこからミドルモードに切り替えた場合は１２０Ｐｓｉまで１３回だった
普通に６０Ｐｓｉで切り換えても２０回は掛かんなかったた思う
ジョーブローエースはストロークも有るし、シリンダーが２本有るでしょ
トピーク推奨の使い方だと６０Ｐｓｉまでがツインシリンダーで
１２０Ｐｓｉまでが太い方のシングルシリンダー、それ以上は細い方のシングルシリンダーって分かれれるんだけど
マルイに問い合わせて好きに使えって言われてるからこうしてるけど、ポンプには負担掛けてるとは思う

225 ：
あたしのことをブロージョブエースと呼ぶのはやめて！(///∇//)

226 ：
そのネタよほど気に入ったんだな

227 ：
どんなエースなんだよ
首の振りがめちゃくちゃ高速とか？

228 ：
ジョーブロ2使っていてヘッドが壊れたけど替えパーツ売っていて助かったわ。しかも昔のやつより改良されてていい感じ。

229 ：
リペアパーツが手に入るって大事だよね

230 ：
>>224
サンクス
エースって60PSIまで筒2本同時に使えるのか
ずっと勘違いしてたよ
その上のツインターボと微妙に違うんだね

231 ：
>>230
エースのモード切り替えは任意だそうだから、６０Ｐｓｉ以上でもツインシリンダーで行けるよ
自分も９０Ｐｓｉ迄はツインシリンダーで普通に入れちゃってる、それ以上は流石に硬くなるけどね

232 ：
例のポンプ買ったんだけど100psまで入れるのやっぱりきついね。腕パンパン。giyoのgm-71の方が全然楽に入る。このスレに騙されたわ。

233 ：
そりゃミニフロアは楽だよ

234 ：
結局の所、サイズと空気圧とポンピング回数のバランスでしかないよ…

コンパクトで高圧入れたいなら、回数増えるのは仕方ない。
かさばっても良いなら、ミニフロアが最適解なのはそりゃ当然。

235 ：
うすらデカクてちゃっちいのが許せるなら
ＧＩＹＯのＧＰ－０１もお勧め、あれのツインシリンダーも伊達じゃないよ

236 ：
https://www.cyclowired.jp/news/node/289922
手のひらサイズで良さそう


と値段見て吹いた

237 ：
こういう用途だとバッテリーが早死するけどそこらへんは大丈夫なんかね

238 ：
大きさ的には鬼ころしの紙パックと同じくらいか？
結構大きいし角ばってるから収納困るんじゃないの？

239 ：
これならスティック型の15～20ｃｍくらいのハンドポンプ型くらいに収めて欲しいな
四角いのはなかなか収まり悪い

240 ：
>>236
CO2ボンベ100本分

241 ：
バルブの出っ張りがジャマ

242 ：
ママチャリの英式バルブをパナレーサーの米式に替えて
空気入れてから車で使ってたエアゲージで測ってみたら
結構パンパンに入れたと思っても1.5kぐらいなんだけど
タイヤに書いてある3kとか入るんすか？　破裂しそう

243 ：
GIYO GF-54買ったけどいいなこれ
安い割に造りがしっかりしてるし、メーター上にあるから見やすいし、5回くらいで空気入るわ

244 ：
>>242
そう、初めて3キロを測ると以外にパンパンでビックリするとおもうが、それで正解。
指でちょっと摘んだくらいでは凹まないくらいだよ。
なお、中華の粗悪品でもない限り5kgくらいまで入れても平気。
だから3kg程度なら余裕なのでビビらず入れよう、リム打ちなどパンクの原因が減ります。

245 ：
その代わりリムが変形します

246 ：
携帯ポンプに『例のポンプ』買おうとしています
もっと良いのが有れば教えてくらはい

247 ：
>>242
それなりの空気入れなら楽勝で入るよ
でもタイヤが変形したりして

>>242
薄らでかくて良いならＧＩＹＯのＧＰ－０１

248 ：
>>246
例のポンプはツールケースに入らない版(旧)と
入る版(新)があるんで買うなら注意な

フレームにケージで取り付けるにしても滑り止めシート挟まないとズルズル滑り落ちてくる

もっと良いのと言っても何を求めているのかによる
エアゲージ付いてなきゃ嫌だって人もいるし
延長ホース付いてなきゃ嫌だって人もいるし
金があるなら手のひらサイズの電動ポンプもある

249 ：
>>245
だからそうなるのが”中華の粗悪品”。

250 ：
フロアポンプを持っててチューブレスのビート上げ用に追加で買うなら
SERFASのAF-1ってやつが良いのかな？

251 ：
ビート？

252 ：
血液の？

253 ：
たけし？

254 ：
生涯使うことはないだろうけど98mmのポンプ買ってみた

255 ：
米式バルブにはねじ込み式アダプタ付き空気入れが快適だな

256 ：
ねじ込みめんどくさい

257 ：
ガバチョ式がイイヨね

258 ：
突然

259 ：
捩じ込み式使ってたことあるが、ネジ外してる最中にプシューッと漏れるので多めに入れなければならん。
クランプをネジで締めるタイプ（↓こういうの）も同じ。
https://shop.r10s.jp/dandelion/cabinet/jitensya2/01005054.jpg
やっぱレバー式でバシュッと一発で外せるのが一番使いやすい。

260 ：
>>258
タージンは５６５６の方か
クネクネとか関西はいろいろあったな

261 ：
ジョーブローターボ買ったけど、英式アダプターつけた状態だと口金を本体に固定できず、アダプターの付け外しも固くてめんどくさい
英仏が標準で米がアダプターになってるパナレーサーの最新型の方が、日本の自転車事情に合ってるのかもしれない

そういえば、チューブレスになってMTBが米式から仏式に移行したのはなんでだろう
欧州メーカーがチューブレス化を主導した?

262 ：
ブロージョブターボってチューブレスのビード上げるのにつかえる？
ターボってついてるからやっぱ勢いいの？

263 ：
パナの安いのに比べて勢いはあるけど、チューブレスは未導入なのでなんとも

でもビード上げに必要なのは爆発的な加圧なので、単にポンピングあたりの注入量が多いだけでは駄目かと
インフレーターやそれ一体型のポンプを用意すべきだろう

264 ：
だってスポーツバイク用のポンプだもの、英式はおまけだよ
逆にスポーツバイクの人にとっては
アダプター要らずで空気漏れが少ないんだからそっちの方が有り難いよ

>>262
ＭＴＢ用の太いのではビードが上げられるそうだよ、でも普通のポンプじゃ駄目じゃないの

265 ：
>>261
相当昔からちゃんとしたMTBは仏式だぞ？

266 ：
え？

267 ：
GIANTのCONTROL TANKでも買えばええんじゃないの？

268 ：
仏式てバルブが仏さんに似てるから？

269 ：
そんなに死体に似てるの？

270 ：
仏式は先が直ぐに曲がるから嫌い

271 ：
先が曲がりやすいって言うのは口金が使い難いの使ってるんじゃないの？
そこはほらヒラメだよ

272 ：
トピークのポンプヘッドがダメダメすぎてロードの高圧だとすぐすっぽ抜けるもんだから
エアボーンのZT-A15買って今のところまあまあ満足してるけど、ヒラメはもっと良いのかね？
amazonで3kちょいで予備パーツ付きの縦カムタイプが買えるから悩んでる

273 ：
逆にうちのトピークは1台引っこ抜くのが大変な奴がある
同じ仏式でも普通に抜ける奴もあるからバルブとの相性もあると思う

274 ：
何処もそうなんだけど、スマートヘッドに無理が有る気がする
だから同じトピークでもツインヘッドの方が自分は好きだし
パナのヘッドの方が使い勝手は良いと思うんだ
ちなみにヒラメは初期の調整が要るけど、一回決めたら後は楽だよ

275 ：
初期の調整つか、バルブ（チューブ）によって太さ違うから複数台持ってるとそこだけがめんどいな
ヒラメは

276 ：
だね
だからうちは、CLとTL用に縦付けたポンプと
TU用に横付けたポンプの二台使ってる

277 ：
チェーブ統一すればよかんべ

278 ：
自分の場合ロードとミニベロだからそれができない
赤リングに書いてあるHIRAMEの文字でそれぞれの適正位置は把握できてるけど

279 ：
チャーンに続いて新たな用語か＞チェーブ

280 ：
あとタイアのビートとかドレッドとか

281 ：
ヒラメの横カムセット買った
調整ネジ（HIRAMEと書いてある赤いとこ）がゆるゆるで
せっかく位置調整してもカムを倒すたびに動いちゃうんだが
これはハズレを引いたのか？

282 ：
>>281
カムを倒すのが緩いのならネジが緩い
カムを倒し切るのが重いなってあたりまでネジを締めればそこから緩んだりしないよ

283 ：
>>282
カムを倒し切るのが重いなってあたりまでネジを締めても勝手に緩んできちゃうんだよ

284 ：
グリスか何か塗ったならパークリで除去、ヒラメは全パーツ潤滑剤不要
そうじゃないなら店に症状話して交換してもらえ

285 ：
>>281
うちも3個使ってるけどみんなユルユルですわ。
仕様じゃないの…

286 ：
>>284
調整ネジゆるいからグリス塗って抵抗増やしてるんだけど不具合出るのかな？

287 ：
フロアポンプを捨てるときってやっぱり粗大ゴミ？
処分がめんどいので買い替えを躊躇してる

288 ：
>>287
住んでるとこの自治体に聞け
以上

289 ：
出先でポンプ壊れた
氏ぬかとおもた

290 ：
ごく稀にある前後でバルブの形式が違う自転車だと超めんどくさいけどな
2016～2017くらいのMASIの一部モデルでそういうのあった(前が仏式、後が米式)
こういうのは購入時にホイール変えてしまうのが正解なんだろうけど

291 ：
バルブアダプタ使うかチューブ換えればいいさ

292 ：
>>290
つツインヘッド
スマートヘッドなんかより遥かに優れてる

293 ：
27.5プラスタイヤの乗り味がどうにも重くて気に入らないのでチューブレス導入することにした
ちょっと高くて躊躇してたけどジョーブローブースター買っちゃったぜ

294 ：
ブースター使ってるけど重いよ
あとシリンダーが長くて外国人サイズ
一番伸ばした時に身長170で胸のあたりまで来る

295 ：
例のポンプ気になってたがやっぱり誇張もありそうだな
手押しってだけでトラウマが蘇るし

296 ：
誇張なんてないぞ
あのサイズ辺りのポンプのなかではトップクラスにポンピングが軽いっていうだけだから
フレームポンプやフロアポンプの代用には当然ながら成り得ない

297 ：
>>290
>ホイール変えてしまう
自転車買えたら？

298 ：
GIYOのサスペンションポンプのメーターの目盛りが
0から5（bar）、0から50（PSI)までの間に長い線（目盛り）が3本しかありません。
普通は長い線が4本あります。
例えば2（PSI)は何本目の線になるのでしょうか？

299 ：
メーターの写真でございます
https://imgur.com/LBMUIKJ

300 ：
psi ロードバイク
でググれ

301 ：
>>300
単位の換算がわからないのではなくて
0から読み上げると目盛りが少ないことで
0-1-2-3-5？（psi）
0-10-20-30-50？(bar)となることを疑問に思っています
（こういうメーターを初めてみた）

302 ：
あくまで目安だから気にするな。複数台持ってると1BARくらい違うのはザラ

303 ：
>>302
エアサス用に購入したので低圧付近が重要なのです
自分なりに調べてみたのですが（製品の評価や製品の紹介）
誰もこのことに触れていなかったので
ここだったらわかる方がいるかもと思いまして

304 ：
あの目盛りなら、50psiから0に向かって40、30、20、測定限界値未満だと思うよ。
最小目盛りの1/10を読むとはいうけど、構成受けてないメーターでそこまでシビアにしなくてもいいと思う。
ポンプ変えるだけで使い物にならないデータになっちゃうからね。

2psiの差を調整したい事は有っても、2psiに調整したいなんて事無いでしょ？
いくらに設定したいの？

305 ：
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/otoko-style_1-6561
を見れ

306 ：
>>304
ありがとうございます
説明して頂いた内容に納得しました
今後は50（5）の方から目盛りを読むようにします

2psiではなく2barの間違いでした
すいません

>>305
303さんの説明で性能の問題で目盛りが省略されることを知りました
今までこういうメーターをみたことがなかったため
他にもあるということがわかり参考になりました
ありがとうございます

307 ：
ヒラメってポンプで相性ある？
FP-200で完璧に使えてるやつをホースごと
パナのワンタッチフロアポンプに付け替えたらゲージの動きが安定しない

308 ：
パナのゲージはシュッシュって結構力強くいれんとあかん
グイーグイーって押し込む感じだとゲージの動きが鈍い

309 ：
GM-04LTっての買った
小ささと見た目で選んだ

310 ：
携帯にいいゲージ付きの米式対応の空気入れありませんか？

311 ：
自分が知人に買わせたのこれなんだけど、生産終了か
でも在庫有るかも知れないから、サイト見ながら問い合わせて見たら？

180degree　バーエンド MW-01

312 ：
↑　ごめん、誤爆した

313 ：
↑　ごめん、被爆した

314 ：
↑　ごめん、堤下

315 ：
↑　ごめん、竹下 景子さんに1000点

316 ：
>>310
沢山あるよ
Giyoのが安い

317 ：
今使ってるポンプが2kgぐらいあるのですが、
軽くて空気圧を確認できるフロアポンプってお薦めありますか？

やっぱGM-71ですかね

318 ：
>>317
これ試してみて
重量 : 108g　ゲージ付き
携帯空気入れ マイクロポンプ 空気入れ PWT 自転車 空気入れ 携帯空気入れ 樹脂製 マイクロポンプ ゲージ付き 仏式 米式 MP07S
amazon.co.jp/dp/B07LBPWG7P/
URL入れるとなんかエラーになるようになったのか

319 ：
>>316
オイルと一緒に買おうかな

320 ：
あ、フロアポンプか。間違えたちゃった

321 ：
>>317
プラのは軽いよ

322 ：
>>290
米式と仏式って口金互換性あるだろ

323 ：
>>317
軽いの使い難いぞ

324 ：
>>317
無難にあさひが近くにあるならそれ買っとき

325 ：
インフレーター内蔵型にしては安いな
PRO - Team Floorpump Tubeless
https://www.pro-bikegear.com/global/en-gb/accessories/Floor_Pumps/PRO_PU_FPTEAMTUBELESS#skuOverview

PRO Team Floor Pump Tubeless - Bike24
https://www.bike24.com/p2291539.html

326 ：
>>325
国内で売ってる
シマノプロ フロアポンプチームチューブレス - ワールドサイクル（本店）
http://www.worldcycle.co.jp/item/pro-n-r20rpu0088x.html

327 ：
みんな生きてるか？

328 ：
空気吸ったり吐いたりしてるよ

329 ：
今更12gネジ山無しのボンベを使えるヘッドが欲しいんだが、あの頃いっぱいあったプッシュだけで使うやつ、やっぱ淘汰されてきてるよねそうだよね

330 ：
いろいろ増えてた
マウンテンXやらインフレーターやら
Pumps | Topeak
https://www.topeak.com/global/en/products/pumps

TOPEAK Tubibooster - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=4w3wCx46CYc

331 ：
>>329
今は先っちょに付けるタイプばっかりなのかな？うちはいまだに旧型のSKSエアチャンププロ使ってる。ネジ山なしのボンベ探すのに一苦労

332 ：
>>330
https://www.topeak.com/global/en/products/gauges/1202-airbooster-g2
このエアブースターG2ってのが気になる…(´・ω・｀)
……が、シャトルゲージみたいに携帯ポンプを繋ぐ事は出来んのか？
これならシャトルゲージにCO2インフレータを繋ぐ方が
使い回せて良いんじゃないのか…

333 ：
カインズに行ったら携帯空気入れで
定番のパナソニックみたいな形のカインズPB（？）のが\980でした
誰か使ってみた人いますか？使い勝手はどうでしょうか
さすがにすぐ壊れる\100の物よりは良いはずですけど

334 ：
最高だよ

335 ：
>>333
銅ではないでしょうww

336 ：
つまんね

337 ：
>>333
クロスやＭＴＢなら使えるんじゃないの？
でもロードなら止めた方が良いよ、まず力不足だから

338 ：
フレンチバルブ用のフロアポンプでママチャリの空気入れるために、洗濯ばさみタイプのアダプタ使ってるんだけど
慎重に取付けないとシューシューいってるだけになってしまって、、、
ママチャリ用のポンプの口がねってどんなタイプのが鉄板で使いやすいですか？

339 ：
洗濯バサミタイプのアダプタって米式用だと思ったけど。
シューシュー漏れてるのはフレンチ口金のとこなんじゃないの？
英式で空気入れるとき、過去無数にそのタイプの口金使ったけど
口金の所為で英式から漏れたことなんてまず記憶に無いぞ。

340 ：
フレンチ口金とアダプタの所は相性良いようで漏れたことはありません
空気入れる時って片手間でやっていて頭の中は何か他のこと考えながら手を動かしていてることが多いです
それでものすごく適当にクリップはさんで、すぐ次の動作に掛かってしまいます。で、シューシューと。

大昔に使ってたママチャリの空気入れの洗濯ばさみタイプのクリップの先っちょのところは金属でとんがっていました。
そのトンガリを相手のバルブの穴に入れるようになっていました。
金属どうしでうまくはまって漏れないんだなと思ってました。
そのタイプを探して買ってくればいいのかといま気付きました。
いまうまくいかないのは、先っちょどうなっているかというと　バルブの先端に当たるように平たいゴムになっているんです。
このゴムがしっかり当たるように洗濯ばさみつまみながら気を入れて作業してやる必要があるのです。

341 ：
キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル ポンプ口 金 トンボ口 Y-3281

こんな感じ？
ここアマゾンの手動短縮貼れないのがすっげぇめんどくせぇ

342 ：
こう貼ればまだマシ

あまぞん.co.jp/dp/B000BSCEQ4

343 ：
>>341
ありがとうございますいろいろ他にも安いのいくつも出てきますね

344 ：
英式バルブ→米式バルブアダプタ
https://www.monotaro.com/g/01232123/

345 ：
>>342
なるほど、ありがとうな

346 ：
>>306
5BAR以下の目盛りなんて信用するなよ。
パナの低圧用ゲージと比較しないと安心できんぞ。

347 ：
英式が洗濯ばさみではないタイプもあるが、
試しに買って取り付けてみたものの英式側は漏れが速くて圧力を計りづらい
%61mazon | パナレーサー(Panaracer) ワンタッチポンプ用補修部品 英仏ワンタッチ口金 BFP-EZEF | パナレーサー(Panaracer) | ポンプ用小物
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07SVF6JBC/
https://images-na.ssl-images-%61mazon.com/images/I/31gSr8UykFL.jpg

米仏ヘッド+トンボの方がまし
%61mazon | BRIDGESTONE(ブリヂストン) アルミフロアポンプ 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH | ブリヂストン(BRIDGESTONE) | フロアポンプ
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B01N0KHTKX/
https://images-na.ssl-images-%61mazon.com/images/I/41E1pC4dGXL.jpg

348 ：
とっととチューブ変えるのがいいと思うけど
どーせ消耗品だし

349 ：
英式は基本空気圧量れないでしょ、あれは指で押して (*'-')b OK! ってやつだし

350 ：
英式の圧力は虫ゴムの圧力だからね
虫ゴムの劣化具合は計れるかもしれないw

351 ：
プルプルとブルブルでは全く違う(´・ω・`)

352 ：
誤爆失礼

353 ：
例のポンプは
どこの買うのがオススメですか？
or
どこのが性能いいの？
or
どこのがオリジナルなんですか？

調べてもサッパリ分からん

354 ：
今はエアゲージ付きの例ポン出てんだな

355 ：
>>353
パテント持ってるからのはLANDCASTだと思った

今見たら種類増えてるんだな
俺はホース付きの安い奴だが中華なりの誤差はあれど構造は一緒
このスレの上の方に画像貼ってある

356 ：
例ポンよかった、クランクブラザーズが一瞬でゴミと化した

357 ：
初代からの追加購入で、aliのセールで買った 例ポン メーターホース付き届いた。
実測144gで、メーターもそれなり正確、入れ具合も初代と同等な感じだった。
https://www.aliexpress.com/item/32410948900.html

358 ：
>>351
何がプルプルしてるのか気になるんですけど

359 ：
>>357
良さげだったんでオラもポチった
こないだパンクして口金ノビ～ルタイプの例ポンで修理したんだけど
やっぱ接続部の強度がイマイチ不安だったんで…

360 ：
ジョーブローエースの軽いのでポンピング慣れちゃってるものなんですけど
ジョーブローブースターってポンピングどのくらいの重さですか？

361 ：
16N

362 ：
エースのハイプレッシャーモードに関してなら比類する物が無いと思うよ
チューブレスに換えるならブースターだけど
チューブレス使わないならエースで良いんじゃね？
で、チューブレスに換えるの？

363 ：
>>360
エースがどうなのか分からないけど
ブースターはシリンダーが長い？伸ばすと床から1200mmまで伸びるので背の低い人は100%でピストン出来ないというか上から力入れにくいと思う

チャージは8BAR以降がかなり重い
一回でビード上がらないと結構しんどい
そんな感じ

364 ：
ミニモーフのブラケットだけって売ってるのか？

チャリ本体盗まれたのだが

365 ：
pomp a head

366 ：
>>364
あるよ

367 ：
https://ja.aliexpress.com/item/32846274725.html
これも例ポン？

368 ：
せやで

369 ：
これも？
https://i.imgur.com/EN80c7H.jpg

370 ：
せやで

371 ：
じゃあこれは？
https://i.imgur.com/OZfVZCJ.jpg

372 ：
>>366
遅くなったサンクス
買いに行ってくる

373 ：
フレンチの使える電動ポンプ何か良いのある？

374 ：
>>373
UOMI Smart Air pump M1スマートポンプ
アマゾンのマケプレに若干の在庫が残ってる

375 ：
>>374
大分高い!　買えない

376 ：
例のポンプが届いた、18cmの奴
同時に頼んだ14cmのお助けチューブも
まだ使ってない
一般的な大きさのサドルバッグにも入ってイイ！

377 ：
ジョーブローXOのネジ式口金、最近締めこんでいくと最後でがくんとネジ山から外れる感触がして
空気漏れするんだけど何が原因だろう

378 ：
ポンプヘッドがまっすぐねじ込めていない
もしくはポンプヘッド側のねじ込む部分がバカになってるんじゃないん
https://i.imgur.com/4jcZ6eO.jpg

379 ：
>>378
ありがとう
何年も使い慣れてたからねじ込み方には問題ないと思うんだよなあ
複数台のどのバルブに使用して同じ状態になるのでやっぱりポンプヘッド側のネジ山を
なめちゃってるのかな

この際ヒラメに変えようかとも思ってるんだけどホースが適合するのか不明だし
口金のリペアパーツ出てるタイプにすればよかったわ

380 ：
ポンプヘッド分解してみないと分からんけどパッキン交換で治るかもしれない

けどトピークなら交換用ポンプヘッド1000円で売ってるよ
http://www.topeak.jp/pump/rebuildkit.html

381 ：
>>380
ありゃ、XOはヘッド部品出てないと思い込んでたわ・・・
度々アホの救済に感謝！早速どっかでポチります

382 ：
>>378
エースだけどひらめの一段目までは入ってるよ
そんで淀橋で買った１００円ぐらいのホースバンドで〆てるけど問題ない
ホースは何種類も無いだろうから、ひらめ大丈夫でしょ
ああ、エースのホースは直径１０ミリね

383 ：
GIYOGM-71だけで済まそうと思ったけどしんどいので、家用にJoeBlow Turboをポチった

384 ：
ひらめのパッキン交換したいんだけど、Amazonで売ってる？

385 ：
有るけどホムセンの柔らかめの板ゴムから切り出せるよ

386 ：
>>385
どうやって切り出すの？ハサミじゃ無理だよね？

387 ：
100円もしないんだから純正買えばいいのに

388 ：
>>386
自分は毛鉤作り用の先が曲がった鋏みで切り出したけど
細かい作業が出来る鋏なら、少しずつやればそんなに難しい作業じゃないよ

>>387
元は品切れで手に入らなかったから仕方無しにやったんだ
でも幾つか試してたら、純正より具合が良いのが出来たりしたから侮れないんだよ

389 ：
>>388
すごいな、器用だな
老眼のお爺ちゃんには無理や
👴

390 ：
届いた　すげえ楽に入るね　感動した

391 ：
北海道ツーリングに例ポン持って行ったが空気が入ってんだか入ってないんだかわからん感覚がどうも慣れなかった
まあ最後までブヨブヨにはならなかったから一応入ってたんだろうけど、バルブ曲がったりしてると入れづらいわ

392 ：
>>391
前もって自分の使ってるタイヤで何回押したら何barか覚えとくといいよ
空気圧計のある時にね
例ポンに限らないけど

393 ：
ゼファールやＴＮＩの簡易空気圧計持って行けば良いじゃん
じゃなきゃトピークのロードモーフ用のホース改造するとか手はあるよ

394 ：
というのがめんどいので最初から空気圧計付きのやつを使うワイ

395 ：
簡易空気圧計は確かにあったほうがいいけど、この場合気になるのは感覚のほうで…まあミニフロアポンプ買ったほうがいいのかもしれない

396 ：
むしゃくしゃして、マンションに駐輪してる他人の自転車全部空気入れたったわ
疲れた虚しい 寝る

397 ：
>>396
本当だったらお疲れ様！
勘違いで捕まらないようになw

398 ：
俺は窒素入れてるのに勝手なことしやがって馬鹿野郎

399 ：
自転車に窒素とかマジかよ
車じゃなくて？

400 ：
心配しなくても
キミのバイクのタイヤにも窒素が充満してるよ。
約八割もな。

401 ：
水素にすると軽くなるよな

402 ：
ヘリウムガスのがいいよ
声変えたい時にも使えるし

403 ：
ポンピングはいい運動なるよな
次は車の空気でも入れてみるか
自動車は流石に他人のは入れんが

404 ：
みんなGCN見てんのわかんだね

405 ：
GCN

406 ：
水素は抜けやすいから直ぐぺちゃんこになるんだっけ

407 ：
チューブから抜けるのは酸素で、補充しているうちに自然と窒素濃度が上がるため窒素充填は気休め程度だ。
バルブから漏れた分はこれに該当しない。

408 ：
例のポンプが手軽すぎて、フロアポンプ放って普段使いにしてたら、バルブ接続部のパッキンが終わってしまった…
補修部品が買え無いのは、中華の弱点ね。
すり減りで、5気圧位でスッポンしちゃう。

409 ：
単純な形だからダメになったらゴムブロック削って自作しようと思ってる
仏しか使わないから内径4mmで穴開けてやればいけるんじゃないかなと

410 ：
ロードモーフも空気漏れるからゴムっぽいスポンジで
とても雑なパッキン作ったけど前より入れやすくなっていい感じになってて草

411 ：
>>408
giyoのはパッキンあさひで買えたよ

412 ：
自分はMISUMI-VONA のゴムクッションフリー指定タイプ使った。

413 ：
自転車に取り付けるポンプってほんと使いにくいね
それだったら電動のポンプでよくないか？

414 ：
そうだね。

415 ：
携帯用のがあるね

416 ：
ヒラメ/クワハラのとは細部が違うが、どこが作っているのだろう
Tanaka Pump Head V.2 | Soma Fab Shop
https://www.somafabshop.com/shop/product/36521-tanaka-pump-head-v-2-3482?category=953
https://www.somafabshop.com/web/image/product.template/3482/image?unique=758c759.jpg

417 ：
これクイッカーかゴリックスと同じじゃないかな
口金部分が他のポンプと同じで、凹型のゴムが入ってて、ひっくり返して米仏切り替えが出来る奴
だとしたら、フレンチ使用時はホールドが甘くてぐらつき、そこから空気が漏れやすくなるかも知んない
４９ドルとか書いてあるし、仏で考えてるのならヒラメ買った方が良いと思うよ

418 ：
分解して遊んでたら空気入らなくなった

419 ：
何処分解したの？

420 ：
嫁を分解したのか！

421 ：
小型の電動空気入れってどう？
使ってる人いる？

422 ：
>>421
銅ではないだろうwww

423 ：
長年使っているBirzmanのポンプヘッドが壊れてきたので代わりを検討中です。
ヒラメ以外でおすすめありますか？
Amazonで売っているLEZYNEかPanaのヘッドかなと考えています。
用途はロード用、高圧まで入れたいです。

424 ：
シルカのレバー付き

425 ：
>>423
エアボーン ZT-A15

426 ：
>>423
ヒラメの操作性に疑問が無いならＫＣＮＣ一択、リペアパーツも有るし維持に困らないと思う
パナは耐久性に問題有りって話も有るみたいだよ
てかロード用ならヒラメをそのまま使えば良いんじゃないの？

427 ：
高くて買えない人なんでしょ察してあげなさい

428 ：
>>425
オレも使ってる。仏式米式とアダプター無しで使えるからいいよね。

429 ：
>>423
パッキン替えたら使えるんじゃないんかい

430 ：
>>423
・Panaracerワンタッチ口金の注意点
Amazonなどで売ってる「補修用口金」は接続パーツが付いておらず、他社のポンプに接続できない。
同じ口金の BRIDGESTONE 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH なら接続パーツとホースまで付いてくるので他社のポンプにも流用できる。
樹脂パーツの耐久性を心配する人もいるが、2年使って問題無い。
それでも心配なら口金コアパーツ BMP-22-CORE だけでも売っている。
※ サイズ違いの英仏用コアパーツ BFP-EZEF-CORE もあるのでまちがわないように。
バルブとの接続にちょっとコツがいる。
仏式バルブに入れるなら、途中でロックしないように米式側の頭を押さえたままバルブ奥まで差し込む→ 口金の首を持ってさらに押し込んでロックする。
※ バルブの途中でロックしてしまうと、しっかり固定されず、空気漏れしたり口金がはずれたりする。最初は「なんだこれは全然使えん」と思ったが、コツがわかったらすんごい楽で、本当にワンタッチ。

・エアボーン ZT-A15 は借りて使ったことがある
ねじ込みが必要で一手間多いが、はずれない信頼感がある。
エアリリースボタン付で空気圧微調整がしやすい。

・ヒラメの横カムも持っている
やはり信頼性は一番。
米式、仏式ねじ切り、仏式ねじなしなど色々なバルブがあるときは、その都度微調整がちょっと面倒。

長文失礼しました

431 ：
ああごめん、今Birzmanのポンプヘッドなのか
何処が悪いのか分かってて、リペアパーツが有るなら今のヘッド使いのが一番良いんじゃないの
他のヘッドだと耐久性に難が有るけど、トピークのツインヘッドが使いやすいと思った事はある
難は有ると言っても2年ぐらいじゃ壊れないし、あれも良いんじゃないの？

432 ：
たくさんのアドバイスありがとうございます。
やっぱヒラメが至高なんですね。
接続パーツがついているパナも一度は使ってみたいです。

433 ：
人によるよ
KCNCの横型ポンプヘッド使ったことあるけど
自分にとってはネジ込み式が一番よかった

434 ：
>>430
421じゃないけど乙です
あぶねーあぶねーパナのワンタッチ気になってたんでヘッドだけの方買うところだったわ
それぞれホース内径外径同じですか？

435 ：
接続パーツとホース
ヨドバシ.com - パナレーサー BFP-H-02AGEZ [02 ワンタッチポンプ 補修用 ホース] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001003435601/

436 ：
>>434
ホース内径は5ｍｍのようです。
↓このへんみてください
http://zenzen.way-nifty.com/blog/2018/02/post-8429.html
http://blog.worldcycle.co.jp/20170203/24665/
Amazon→ BRIDGESTONE(ブリヂストン) アルミフロアポンプ 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH

437 ：
>>４33-434
サーセン、ググってませんでした
ホースとセットならJoeBlow Sprintに無加工で付くレビューあったから大丈夫そうです
ありがとうございました

438 ：
知り合いのヒラメを使わせてもらうと自分のより引っかかりがなくスポッっと穴に入れられる
自宅に帰って何が違うんだとよくよく調べてみるとゴムパッキンの穴がわずかに中心よりズレてる
ゴムパッキンをヤスリで中心を軸として綺麗な円にすると友人と同じようにするっと入った
今まで不完全な状態で使っていたとは

439 ：
エアホークプロ使ってる人います？

440 ：
いるいるww

441 ：
いないいないwww

442 ：
ばあwwww

443 ：
だめだこりゃ

444 ：
ブパパブパパブパパ～

445 ：
テッテレッテッテー

446 ：
>>439
使ってないけど、最大設定空気 PSI: 58、BAR: 4.0 って書いてあるからロードやクロスバイクには使えないんじゃないかな

447 ：
そのスペックじゃＭＴＢでもスリックは無理だね

448 ：
電動空気入れってどう？
チューブレスタイヤのビード上げも楽チン？

449 ：
>>448
銅 で は な い だ ろ う w w w

450 ：
ポンプ内に高圧溜めこむ機能がないと無理だと思うよ

451 ：
>>448
超楽ちん
ロードの10気圧も余裕

452 ：
例のポンプのゲージ付き買ったけど、やっぱゲージが駄目だな
表示を150PSIまでにして、もっと見やすくしてくれ

453 ：
>>449
もうそのネタ見飽きたから
もっと面白いこと言って？

454 ：
知恵遅れに無理言うなよ

455 ：
だなｗ

456 ：
lifelineのエアタンク付き空気入れが\5000か
というかよく見たらgiyoのと全く形状が一緒なんだけど

457 ：
エリエク独身の日セールで購入予定
https://ja.aliexpress.com/item/4000112528163.html
いつ届くことやら？

458 ：
×　エリエク

459 ：
>>457
これ確か高圧にするのは無理な奴じゃね
自転車には向かんと思う

460 ：
>>459
じゃーこっちの長いほうかなぁ？
https://ja.aliexpress.com/item/4000125010074.html

461 ：
Automatically inflate tires to the perfect pressure w/ ENVE's insane $750 Air Pressure Station - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/14/automatically-inflate-tires-to-the-perfect-pressure-w-enves-insane-750-air-pressure-station/

462 ：
>>396
俺のボロタイヤがバーストしてたのお前のせいか？

463 ：
>>460
それ見ると100psiしか入らないから、Xiaomiの150psiまで入るこれ

https://japanese.engadget.com/2019/11/03/ipod-classic-xiaomi/

464 ：
SILCAってまた復活したんか　　結構なお値段になってるけど

465 ：
何処かの会社が買収したんじゃなかったっけ
昔とは別物みたいだし、古き良きだったらハスキー辺りの方が無難なんじゃないの

466 ：
昔といっしょじゃね？　なんつうか別物にしようがない単純な設計だし
別物になったのは値段かな？　倍以上になったんかな
皮パッキン交換でいつまでも使えるっつうのがすげえわ

467 ：
レザインのスポーツフロアドライブ買ったー
16インチのホイールに難なく付けられるのが最高に嬉しい
ロードのタイヤに120まで入れたけど軽々入るってレビューは本当だったわ
難点は英式が使えない事くらいか
アダプタで解決するかまだ使える英式チューブを米式に入れ替えるか…悩むわ

468 ：
>>467
https://ikeablog.net/blog/air-for-bicycle/
ダイソー空気入れのトンボ口を使えば100円で済む

469 ：
このページの人が買ったのはセリアだったわ
同じのが各100均にあるから探してみて

470 ：
ありがとうございます
探してみます

471 ：
トンボロって何語？Tomboro？Tonbolo？

472 ：
トンボ口金(とんぼくちがね)
蜻蛉のような形
口金＝気体や液体を送る管の接続金具
現在は金属以外のプラも使われてるが「口金」の名称は変わらない
勝手に「金」を省略するアホのせいで
片仮名の「ロ」と間違うアホも多い

473 ：
Tosoboro

474 ：
>>471
日本語

475 ：
ｵﾝﾎﾞﾛ

476 ：
確かにオンボロだな。

477 ：
とんぼろキンwwwwwwwwww

478 ：
トンボロキンwwwwwwwwwwwwwwww

479 ：
トロンボーン

480 ：
東坡肉

481 ：
ｵﾝﾎﾞﾛﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶ

482 ：
tomorrow

483 ：
otureってのを買ったんですがデフォでフランス式のバルブに入るんですか？
付属の延長チューブも入らないけど何かコツでもあるんですかね？
それとトピークのニンジャって当然di2バッテリーが入ってたら無理ですよね
質問が多くてすみませんが
今インフレーターにレザインのアロイドライブってのを使ってるんですがインフレーターで良いのはありますか？

484 ：
いいえ？
いいえ？
はい？
いいえ？

485 ：
14～16inchオススメのフロアポンプってありますか
(仏式で)
ヘッドが大きくてロックできない
普段はTOPEAKのPRESSURE RITE
咬ませて入れていますがﾒﾝﾄﾞｸｻｲ

486 ：
>>485
エアボーン ZT-A15
安くて優れモノだよ

487 ：
>>485
レザインのスポーツフロアドライブ
ポンプヘッドだけ交換するならレザインのABS1 PRO
ねじ込み式なので押し込む動作が無いから安全に使える

488 ：
>>486
>>487
おおw
ありがとうございまふ
参考にさせていただきます

489 ：
サーファスの200SEデジタル良さそうだけど情報漁っても使ってる人殆ど居なくて出るのはショップの商品紹介だけ
微妙なポンプなの？

490 ：
そりゃポンプ本体はアナログのと同じだからさ

491 ：
肉屋のアナログ台秤でさえ校正機能付いてるのにポンプのエアゲージってそういう所ないよな
チェッカーと比較したところでそのチェッカーが正しいのかも疑問だし圧力は校正難しいのかな

492 ：
空気圧の誤差までこだわる必要性が無いからな

493 ：
拘る必要が無い部分に拘りを魅せる
それは強迫性障害の主な症状である

494 ：
趣味ならもっとこだわれよ
仕事だったら仕方ない

495 ：
そもそも校正出来る構造になってない
こだわる以前の問題ｗ

496 ：
TNIのケータイゲージみたいな空気圧計を、
もっと小型化＆ネジ部を金属製にして
どっかから出してくれたりしないかなぁ。

ツールボトルに入れとけるサイズ(幅・厚み・長さ)の、
使い勝手が良いエアゲージ(計測しながら空気入れられるタイプ)
ってなかなか無いよね…

497 ：
>>496
例のポンプのゲージ付きは？

498 ：
ゲージ付きの例ポン持ってるけどゲージ見にくいわ
表示範囲を半分にして70psiから120psiぐらいまでを見やすくしてほしいわ

499 ：
>>498
実際は300PSIまで入れる事はないだろうからね。
(サスペンション用ポンプと兼用する場合ってあるのかね…)
>>497
ゲージ部分を丸じゃなくて棒状？縦型？にしてくれたら、
ツールケース内で収まり良いと思うんだけどねぇ。
でも一本買って使ってみればそれなりなんかな？
買ってみようかな。

500 ：
>>499
lezyneのハンドポンプのゲージ付きが棒状？だな

501 ：
なになに？オレの股間の棒状の話？

502 ：
ａｉｒboneの話はしてねえよ

503 ：
>>501
そのTRYSPORTSお助けチューブSサイズ、
さっさとしまっとけよ！無くすぞ

504 ：
>>499
サスポンプとして見ても、３００Ｐｓｉなんか入れないから無駄なんだよね
入れても精精２００Ｐｓｉまで行かないから、２００以上は要らない筈なんだよ
ちなみにロックショックスのフォークで最大１８０Ｐｓｉだったかな

505 ：
安めの160買うか200買うかでいえば200買ったほうが入れる時に体力使わないっていうのは利点だな

506 ：
>>505
サスポンプでも高圧対応の方がってな話なら
街乗りのサイロレースでＭＡＸの１８０Ｐｓｉ入れてたけど、普通の体重ならストロークしないよ
もうガッチガチの硬さでほぼリジッド、１００Ｐｓｉでもえぇって言うくらい硬くなるよ

507 ：
>>506
俺の股間のサイロレースも、俺のJDの彼女がえぇって言うくらい硬くなるよ？

508 ：
505彼女｡oO｢えぇっ!アレで硬くなってるつもりだったんだ?｣

509 ：
505彼女｡oO｢硬いけどポークビッツじゃねぇ…｣

510 ：
Lezyne Pocket Drive shrinks mini-pump, maintains high-pressure, plus Tall pumps! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/09/lezyne-pocket-drive-shrinks-mini-pump-maintains-high-pressure-plus-tall-pumps/

511 ：
>>510
こんなお前のチンポンプみたいにちっさいポンプなんて役に立たないだろ

512 ：
少し前に同じ様なカーボンのポンプ流行ったけどあれの亜種みたいな感じなのかな
持ち歩きは楽かもしれないけど
ただでさえ落ち込むパンク時にこれって、自分なら心が折れそうだよ

513 ：
エアボーンに対抗ですかね

514 ：
トピーク版の例ポン（ローディーTT）が春頃発売されるからが楽しみ

515 ：
トピークの例ポンって言われるようになるんだろうな。。。

516 ：
へー
ローディDAとマウンテンTTってただのサイズ違いと勘違いしてたわ
楽天だと既にカートに入るみたいだけどQべだと3月納期になってるな
これは欲しいかも

517 ：
ローディーTTのTTってツインターボの略か
タイムトライアルかと思ったわ

518 ：
空気を入れる競技でもあるのか？

519 ：
俺はタイムトラベラーのことかと思ってた

520 ：
ワイはTimpo Timpoの頭文字かと

521 ：
ローディーってロード乗りを蔑んだりする意味で使われる事が有るじゃん
そこんとこはどうよ

522 ：
>>521
波動ではないだろうwww

523 ：
普通に自分でも使ってるし蔑称なんて意識した事もねえけどなぁ

524 ：
あるじゃん
ないだろ、多分ロード乗りの95％以上はその認識はない

525 ：
MAVICがローディキャップなんて物を出してたりしてるんだよなぁ…

526 ：
日立製作所が草葉の陰で涙目

527 ：
日立のローディーは40年くらい前かなぁ

528 ：
日立と来たらパディスコだろ
>>527
Lo-D（ローディ）やぞ

529 ：
自分もロード乗るから好きに呼べばって思うんだけどさ
掲示板なんかだとこれだからとか言う奴に限ってローディーって使うよなって思ったんだ

530 ：
ローディーって日本だけの呼び方かと思ったら、海外でもそう言うのな
roadie meaningで検索すると出てくる
グーグル翻訳先生だと音楽関係のローディーしか出ないけど

531 ：
ジョーブロースポーツ3とジョーブローターボって
値段なりにターボの方が良いんですか？
新しいだけスポーツ3のほうが良いんですか？

532 ：
今月スポーツ2からターボに買い替える予定

533 ：
ターボ予定通りポチった
ヒラメ付け替えるのメンドイけど楽しみ
スポーツ2にはairboneのクイックポンプヘッド付けてミニベロ用に

534 ：
ターボの具合は如何ですか？

535 ：
身長173cmだとあの高さは逆に入れにくいね
ゲージも上だと見やすくなるかなと思ったけどそうでもないし大径化されたスポーツ3の方が良さそう
あとホースが重いのと固定方法がイマイチ
ぶっちゃけ買うならスポーツ3の方がいいと思うよ>>531
因みにナチュラムで買ったんだけど塗装が剥がれる程の傷物送って来やがった
返品メンドイからそのまま使うけど微妙な使用感と相まって買ったのは失敗だったなぁ

536 ：
泣き寝入りざまぁ

537 ：
lifelineのチューブレス用ブローポンプ
解放バルブのつまみ折れた
。・゜・(ノД`)・゜・。
スペアパーツねーよ(*`Д')

538 ：
GIYOのやつか
amazonレビュー見たら同じように折れた人がいるね
上から強力な接着剤でツマミ付けるのがいいんでね
補修用のポンプヘッドはGIYOのサイトに載ってるけど流通してないし
換えてもまた折れるだろうし

539 ：
mtb用として
山から降りて圧戻すために
携帯性を捨ててミニモーフをリュックに入れて使ってんですが、これよりフロア式風になって若干長さ短いのある？リュックを変えたらはみ出してしまって

540 ：
>>537
マジかあれ折れるんや・・・
俺も使ってるから気をつけよう

541 ：
giyoのgp-63sか61s購入考えてるんだけど
お助けホースの方のレビューで付けれないとか見て躊躇してしてる
ちなみにチューブ側がフレンチ
どれ買えばいいかわかる人いますか？

542 ：
タイヤ側がフレンチで、ポンプ側がシュレッダーで良いの？
それなら普通にポンプにシュレッダー側を挿し込んで、ポンプのレバー起こしてロックしたら良いんじゃないの？
自分はクイッカープロにグラン自ポンプアダプターの旧型、差込部分がお助けポンプと同時シュレッダーのメスだけど
ポンプをシュレッダーゴムにして、ポンプアダプターを挿し込み、レバーを起こしてロックしてるよ

543 ：
×シュレッダー shredder
○シュレイダー(シュレーダー) Schrader
裁断したらアカンやろ・・・

544 ：
おお、すまんかった

545 ：
フロアポンプ10年近く使っててどこかから空気漏れの音がするんで買い替えようと思う
SKSのレンコンとエアコンって入れられる圧以外で性能や耐久性に差はあるん？
この2つの比較ってググっても出ないんよね 部分的にプラ製って仕様の違い位しかわからん
どんだけ空気入れても8bar前後だしエアコンでいいのかなぁと思う

546 ：
レンコンてそれ自体は美味しくないよね？
味しないし
レンコンのいいところって歯応えだけ？
それとも穴が開いてて面白いから食べるの？

547 ：
実物見られたら比べて見たら良いんじゃないの？
ベースがプラか金属かが大きな違いなんだっけ
ベースが大きくてしっかりしたポンプの方が邪魔だけど、使いやすいんだよね

548 ：
Review: Lezyne Pocket Drive micro tire pump is small enough to always take it with you! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/05/review-lezyne-pocket-drive-micro-tire-pump-is-small-enough-to-always-take-it-with-you/

549 ：
グランピーの紹介動画で、柄の長いレザインの携帯ポンプよりも
小さいこっちの方が持ちやすいので空気入れやすいって言ってたけど、　ほんとかな～

550 ：
レザインのポンプっていいの？
1万以上でえらい高いけど

551 ：
自転車ハマるか分からないのでとりあえず
評判良くて汎用性の高そうなGM-71を買ってハマればフロアポンプの良いのを買い足す
or
初めからパナレーサーみたいな安いフロアポンプ買うか
のどちらが良いでしょう？

552 ：
その選択肢ならgm-71かな、フロアポンプじゃ出先のパンク修理出来ないしね
携帯ポンプとフロアポンプ両方まともな製品買ったって1万円しないんだから、両方買っといた方がいいと思うけど。

553 ：
>>552
有難うございます
早いうちに>>7の中から買おうと思っています

554 ：
フロアはトピークのフロアにしておいた方が良いよ
リペアパーツが有るから修理しやすいし
携帯は最初は入れやすい大き目の買った方が良いんじゃない
最初にエアボーンみたいな辛いの買うと挫けるよ

555 ：
>>554
そういう利点もあるんですね
スレ一通り見てフロアはスポーツ3が良いのかな？と思ってたので助かります、有難うございます

556 ：
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「@barubaru24 90年代後半にフレームポンプが一気に衰退した理由として、
ポンプの小型化の他、フレームマテリアルの多様化でポンプペグの工作自体が無くなったのと、
その後ゼッケンプレート位置が変更されたので、兼用されてたゼッケンプレートホルダーもその役目を終えた という複合的な理由があると見ています
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1228157215179067394

557 ：
トピークとかでオススメありますか？
スポーツ3とかもいいみたいですが
色が黄色っていうのが結構キツい感じがします

もうちょっと黄色は少なくしてほしいのと
形がまるまるとしているのがちょっとアレかな

自転車も空気入れも部屋の中に置いておくので
それに耐えうるのがいいです
モノはいいと思うのですが・・・お願いします！

558 ：
銀色ピカピカならレザイン、バーズマン
握り手だけはプラや金属じゃなく、やっぱり木がいい

559 ：
>>556
自分はスローピングのアルミが増えたからだと持ってる
シートチューブに這わせるには短くなるし、トップだと長すぎるし
まあゼッケンホルダーの位置やコストもあるかも知れないけどさ
ちなみに自分はトピークのロードマスターブラスターLを、シートチューブに這わせてベルクロ止め
Oリング換えたりしながら10年以上使ってるし、まだまだ使うよ
軽く入るし、一度のポンピングで入る量も多いし、見直されても良いと思うんだけどね

560 ：
>>558
握り手が木ですか！いいですね！
紹介して下さったの、めっちゃイイ感じで部屋に合いそうです！
お兄様、ありがとう！！

561 ：
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/17803/?all#start
まんま例のポンプだな

562 ：
例ポンのゲージもこれぐらい見やすければ最高なんだが
http://www.topeak.jp/pump/ppm11100.html

563 ：
>>561
俺も思ったわw
それにしては値段高杉
>>562とか従来のトピークのTTとかDAって実際硬くて使えたもんじゃないって話だけど新商品は改善されてるんだろうか

564 ：
baruちゃんの人柱待ち

565 ：
>>561
ワロタ後出しで有名メーカーがこれやっちゃいかんだろうw

566 ：
>>565
でもこの軽く高圧を入れられる空気入れのアイデアそのものは、前からトピークがTwinTarboシリーズでやってた。
トピークのは2軸だったのを同軸上に纏めてコンパクトにしたのが例のポンプだし、トピークも同軸にしたっていいだろ～

567 ：
サスペンションの空気も入れられればなw

568 ：
チョット教えて、16gのco2ボンベを買ったんですが
700cの25で全開注入でチューブ破裂しない？
適正は8bar何だけど。
コレって流量調整をして少しづつ注入するもんなん

569 ：
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「市場から急激に、そしてひっそりと消えていく鉄ポンプ 安らかに
Hisanori "Mario" UedaさんはTwitterを使っています
「@fiction_cycles な、なぜ?」 / Twitter
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています
「@HisanoriUeda 供給の大元であった田代総業が倒産したからです
https://twitt%65r.com/fiction_cycles/status/1232932522465480705
（株）田代総業（兵庫）／自己破産へ - 政治経済・時事・倒産情報 | JC-NET（ジェイシーネット）
http://n-seikei.jp/i/2020/01/post-64058.html
自転車用空気入れ製造の（株）田代総業（所在地：兵庫県加古郡稲美町北山中尾山＊＊＊）は令和元年１２月５日、同日までに事業を停止し、
事後処理を弁護士に一任、自己破産申請の準備に入った。
負債総額は約１億円。

570 ：
>>568
MAX10barぐらいで圧力釣り合って止まるんじゃね

571 ：
>>568
日頃から適正値でのタイヤの硬さを指でつまんで覚えておくといいよ
CO2で入れる時はその硬さになった時にバルブを閉めればいいだけ

572 ：
俺の股間のチンコネンタルはフル勃起で10barくらいの硬さ
自転車のタイヤと交互に握りながら確かめてる

573 ：
>>568
トピークのエアーブースターG2でも使うとか？
http://www.topeak.jp/pump/ppm10800.html

574 ：
>>568
一気に入れてビード挟んでバーンって人なら何人か見てる

575 ：
バーンって人
https://pbs.twimg.com/media/C08N__EVIAABeIk.jpg

576 ：
>>573
コレ良いですね、ネジ付き汎用ボンベは使えるかな？

577 ：
>>573
これにお助けチューブが繋げられたら、
ぜひとも欲しい！ってなるんだけどなぁ…
携帯ポンプ→お助けチューブ→>>573→バルブって出来たら…

578 ：
>>575
休憩所でお茶飲んでる時に後ろでバーンやられたけど
鼻からお茶が出るくらい驚くよ

579 ：
>>570
ナイナイ
16gボンベでそんなに入らないよ
>>568
700x23cで空気抜ききった状態から実験した事があるが(テスト環境PWT16g,室温25度,インフレータTOPEAKエアブースター+TNIミニエアゲージ)
1回目 一気に8barまで入って吊り合って止まる
再び空気抜ききって2回目は4bar位しか入らない
25cの容積ではもっと少ないはず
今見たら5月末にエアゲージ一体型のが出るみたいだな

580 ：
トピークの例ポンもう発売されたようだけど結構いいみたいね

581 ：
中身同じで馬鹿高い。

582 ：
タイヤ空気圧、取説は70PSI推奨でタイヤには100PSIなら70~100でキープでいいよね。

583 ：
70と100じゃ乗り心地やグリップとか全然違うけどな

584 ：
>>561

ワイズで今日買いました。
まんま例ポンです。
例ポン空気漏れで返品したのですが、トピークなら品質は大丈夫かな？
値段も相応ですが。

585 ：
>>584
Twitterで買った人のレポ見たけどまんま例ポンではないみたいじゃん
・ポンピング300回でで例ポンが6.2bar、Topeakが7.8bar
以下Topeak Roadie TTは
・シリンダーに注油は必要ない。メンテフリー。
・内筒の直径が3mm太い（=ポンピング回数減）
・5g軽い
・ヘッドロック機構がある
結構改良されてるっぽい

586 ：
一番良さそうな改良は小まめな注油不要になった所だな、実際に使ってみて半年後に本当にそのまま使えるのかは試してみないとダメだが

587 ：
>>585
>内筒の直径が3mm太い

太いとその分回数は減るが押す力が必要になるんですがそれは

>ヘッドロック機構がある
ないポンプってあるの
レバー式か捩じ込み式って意味だと思うけど

588 ：
ツールボトルに入れておきたいからミニの性能にも期待
レビュー待ち

589 ：
>>587
baruちゃんのレビュー見ればお前が如何にアホな事書いてるか分かるぞ
https://cannonball24.com/review-topeak-roadie-tt/

590 ：
>>589
Baruさんもほんとポンプ好きねぇ
もうポンプ大王とか名前変えちゃえばいいのに

591 ：
唯一ネガな点を挙げるとすればお助けチューブが使えないとこか
はよ尼プラで買えるようにならんかな

592 ：
>>591
Baruちゃんもツイートしてたけどグランジ(grunge)のポンプアダプターが使えるよ
ただこれレビューであんま評判良くないんだよな
すぐ劣化してきて空気が漏れるとか
アマゾンのレビュー欄でこれにAir boneのポンプヘッドつけてる人はいたけど、
高いんだよなAir boneのやつ

593 ：
そうだよ、いざ必要なときに使えないものほどクソでしかないからね！

594 ：
でもこのポンプならお助けチューブいらないと思うんだよな、あった方がより楽だとは思うけど直接ぶっ挿しても
軽く入れられるのでバルブへし折るような不安感は無かったよ、トピークのじゃなくて例のポンプの感想だけど

595 ：
>>594
へし折ることはないと思うけど、ワイはTL使ってるから
空気入れる時にバルブをあんましグニグニしたくなくて
それでバルブの根元に隙間が出来て空気漏れだしたらアウトの可能性もあるからね
クリンチャーだとお助けなくても全然おkだと思うけどね

596 ：
>>595
TLの事は考えてなかったな、確かにあのバルブは極力動かしたくないですね
接続部が米式しかなかった頃のグランジアダプター使って今まで不満なかったけど、実は空気漏れ問題とかあるのか
個体差があるのかな

597 ：
エアサス調整ポンプって何がお勧めでしょうか？
それとバルブは全て米国式なのですか

598 ：
今のポンプは米式なんじゃないの
昔はボールに入れる様な針使ってたのが有ったけど、もう見てないよ
>>592
自分のポンプアダプター１０年くらい使ってるけど問題無いよ
大体アレを使うの事態年に数回だから、それを考えたら耐久性に問題は無いと思う

599 ：
パナレーサー　BMP-23AEZ-B [高圧対応携帯ミニワンタッチポンプ ブラック]
高圧でも楽に入れられる。
注入可能な空気圧上限は約900kPa。新しいシリンダー構造を採用することで、高圧になっても軽い力で空気を入れることが可能になりました
￥3,190
https://www.yodobashi.com/product/100000001005560419/

600 ：
サドルバッグに入るようなのさがしてるんだけど、アマのTNIスーパーマイクロポンプって、評価も良さそうだし使えるかな。

601 ：
トピークのミニ例ポンでいいんじゃないの今は

602 ：
>>599
新しいシリンダー構造ってのは例のポンプ同様なのかな？
検索してみたが情報見つけられなかった
17cmで本当に900kPa (130psi) 入れられるなら、例のポンプ+お助けチューブより良いかも？

603 ：
>>599
公式の製品情報来たけど新しいシリンダーの説明がない
2020.03.26
《製品情報》 小型で軽量なアルミ製携帯ミニワンタッチポンプの高圧対応モデル登場！
https://panaracer.co.jp/pickup/mini-onetouch-pump-HP.html

604 ：
例えば25Cを100psiまで上げようと思ったら何往復させればいいんだろうな？
どこかに数字出てない？

605 ：
高圧対応じゃない前モデルはbaruちゃんのレビューでは酷評されてんね

606 ：
両脚スタンド立てて
ハブに装着し
ペダリングすれば空気入る
そんな空気入れないすか
後輪は外さないとアカンけども

607 ：
エアハブってあったね
http://www.nakano-iw.co.jp/

608 ：
ありがとうございます
英式の3気圧まで対応なのですね

609 ：
例のポンプのことで聞きたいんだけど、あれは定期的にオイル差してメンテしなくちゃダメなんでしょ？
オレみたいにパンクしない限りサドルバッグに年単位で入れっぱなしの人には向かない？

610 ：
年に4回だけ1秒で終わるオイル差しがいやなら向かないね

611 ：
ありがとう
レザインあたり買うわ

612 ：
レザイン買うなら　サイズＬ　買わないと7ＢＡＲなんて入らないよ

613 ：
>>612
オレairboneのスーパーミニ使ってるけどこの前家帰ってからエアゲージで測ってみたら6barちょいあったぜ
お助けチューブは使ったけど
25c使ってるから十分でしょ

614 ：
怪力か！　つか手が痛くなるわ！

615 ：
まあ、日頃シコシコしている成果かだな。

616 ：
R250から新作ライドポーチ＆ツールケース登場！ライド中の小物をスマートに収納 | BiCYCLE CLUB
https://funq.jp/bicycle-club/article/578104/
例のポンプを意識したサイズかね。

617 ：
>>616
ポーチのつくりって長財布状にする必要あるのかね？
田舎で電子マネー使えない店が多いのはわかるけど細かく仕切って札やカードを知れなくてもいいんじゃね？小銭の仕切りとカードや折った札がこぼれないようなつくりにすれば
どうせ仕切るならワイヤー錠とかの仕切りを作ってもらった方が使い勝手がいいと思うんだが

618 ：
ロード乗りメインだから財布に収まるようなワイヤー錠なんて使わないでしょ
そもそも大きかろうがワイヤー錠なんて秒で盗まれたい人以外は使ってはいけない

619 ：
あまり仕切りを多くすると逆に物が入らなくなる
トピークのケージパックみたいに

620 ：
>>618
ワイヤー錠使わないの？
コンビニ寄る時とか必ずつけるようしてるよ
もちろん盗もうと待ち構えてる人には無意味なのは知ってるけど、つけといて隣にノーガードのロードがあったらそっちに行ってくれるかな？と思って
あとはガキの乗り逃げ防止
しっかりした鍵も持ってるけど重いので持たなくなった
まあお守りみたいなものかな

621 ：
>>620
せめてABUS1500にしなさい　軽いしシートポストに巻いておけるし、ワイヤー錠よりは切られにくい

622 ：
>>620
ワイヤー錠は使わない
財布に収まるような細いのはポケットに入るような工具で切断から乗り出しまで5秒あれば出来てしまう
そんなのはノーガードと変わらない
隣がノーガードだろうがコンポのグレードが上のほうがやられる
それでもそれで十分というのなら強くは言えないが

623 ：
>>622
俺が盗むとしたら一番危険な5秒すら嫌だからノーガードの方行くけどな
おまじないだよ
盗まれた時、ノーガードだったら鍵かけるのを横着した自分が許せないと思う
鍵しとけば自分に諦めさせやすい
タイムを気にする人ではないけど山をメインに走るので鍵の300gはじわじわと削られるんだわ
自分なりの妥協点て感じだが周りでも結構いるよ

624 ：
パナの高圧対応携帯ポンプ評判上々だね
トピークとどっち買おうかなぁ

625 ：
評判上々って
どこで？

626 ：
ステマでしょ

627 ：
プロポンパー界隈、かな？

628 ：
baruちゃんのレビューﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

629 ：
と思ったら早速記事上がっとるｗ

630 ：
>>624
Panaracer ワンタッチミニポンプ(BMP-23AEZ) よさそうだね
地面に立てて体重かけてポンピング可能なとこがいいな

631 ：
例のポンプってなんですか？

632 ：
旅行先にもっていけるレベルの折りたたみポンプで空気ゲージつきのでおすすめありますか?

GIYO GM71
サーファス MP-04G
トピーク ミニモーフ
トピーク ロードモーフ

このあたりで考えています
友達にGIYOのは使わせてもらいましたがポンプヘッドとポンプの取手が少しいまいちでした

633 ：
>>632
MFP01

634 ：
>>633
ありがとうございます
GIYOと同じOEM先なんですかね
よさそうです

635 ：
今ついてるボトルゲージに干渉せずつけられて
安くてナイスなmodel教えろ下さい

636 ：
>>635
ボトルケージのことをわざわざボトルゲージって書くのはなんか意味あるの？
素で思い違いしてるの？

637 ：
デズニーランド
シュミレーション

638 ：
プラッチック
スッパナ

639 ：
ゲージ　＝　計測器
ケージ　＝　籠(かご)
一字違いで大違い

640 ：
こんなに釣れるとは。

641 ：
顔真っ赤

642 ：
ロードバイク用のフロアポンプアドバイスお願いします。
候補が?トピークスポーツ3
?レザインスポーツフロアドライブ
?スペシャ AIR TOOL HP
ここではスポーツ3が推され、スペシャ の話題はなかったのでアドバイスお願いします。

643 ：
スペシャのは入るよ。
スイッチヒッターという米仏兼用のヘッドも便利。メーターもみやすい。
おれはヘッドヒラメの横カムに替えたけけどな。

644 ：
空気どれくらいまで入れるか次第（主に長さをみる）
おれはチューブレス用のブースターにチャージ（10気圧以上）するからジョーブローにした
25c6気圧とかならスポーツ3で十分

645 ：
書き方が
とても気持ち悪い。

646 ：
ほんと気持ち悪い。
折角の酔いが醒めたわ。

647 ：
今日寝れるかなあ。
ホント気持ち悪い。

648 ：
>>636
自転車始めたばっかだから素で思い違いしてた
で人の間違いをそんなに一生懸命責めるのは何か意味あるの？
素で性格悪いだけ？

649 ：
>>648
は？教えてくれてありがとうは？

650 ：
>>649
え？性格の悪さを指摘していただいてありがとうございますこれからは注意したいと思いますは？

651 ：
フロアポンプはレザインみたいなネジ込み式おすすめ、だれでも空気漏れることなく入れれる。
ただ、大量の自転車に空気を入れるのには向かない。

652 ：
ネジ式はバルブの相性あるからな～

653 ：
もしもし、この辺にイシャは・・・

654 ：
仏式はヒラメでいいけど
米式は決定打がない

655 ：
自分もねじ込み式使ってる
着脱ミスがないのと確実に取り付けられた感があるから好き

656 ：
ねじ込み式は外す時にバルブコアが共回りする事があるんだよなぁ…
嵌める時はねじ込み・外す時はワンタッチのZT-A15は良いと思うんだが、
破損報告もあるみたい…

657 ：
ヒラメで米式はどんな使用感だろう？

658 ：
>>657
フレンチバルブよりも締め付ける径がおおきくなるから、
カッチリ感というか上手に締め付けてます感がある、ように感じる。

659 ：
つまり、米式とヒラメの薄い本が…

660 ：
>>657
ヒラメは仏式から変えるならアダプターいるね。
うちにあるのは英式アダプターだった。

661 ：
もっと簡単に変換できればヒラメ使いたいんだがな

662 ：
いやいや、米式用にもう一個ヒラメとポンプ用意するんだよ　(大富豪)

663 ：
>>662
は？ワシは1回ずつヒラメ付きのポンプを使い捨ててるで？
前輪に使ったのと別のポンプで後輪に空気入れる。
前後入れ終わったら2本とも捨てる。
これを毎日や（芦屋のセレブ）

664 ：
>>662
キミは和式用ヒラメは持っていないのかな？
それでよく大富豪なんて言えるね

665 ：
しゃがむタイプは膝が痛くなる

666 ：
サスのショックポンプで、コレ以外は全てゴミ　みたいな逸品ってある？
どれも同じに見えてしまって・・・・

667 ：
レザインのネジ込みは、仏も米も取付部を裏返してネジ込むだけだから簡単だと思うんだけどね

668 ：
あんまり安易に世界初とか言わんほうがいいぞ - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5176.html

669 ：
>>666
どれも同じ
見た目で選べ

670 ：
パナのワンタッチポンプと同じタイプの口金使ってるフロアポンプ、BSからも出てるんだね
知らんかった
で、BSのも補修パーツで口金買えるんだけど、パナと違ってホース付きでしかも安い！

671 ：
>>670
そうなんだよね。もともとは台湾のBETO会社の OEMだったはず。
「パナレーサー 補修口金 BFP-EZEF」だとホース側の接続パーツもついていない。
ほんとに補修用に使うならいいが、口金だけ他のポンプに流用しようとしてもホースに接続できない。
「BRIDGESTONE 補修用 イージーエアヘッド A416011 PR-SPH」だとホースまでついている。
つているホースは内径5mm外形10mmらしい。
わざわざオリジナルアダプタを作ってる店もある
https://www.avelotokyo.com/2017/08/ez-usjpanaracer-bfp-ezaf-ez.html

672 ：
>>671
あれBETOなんだ
メーカーサイトに有った紹介動画がムダにかっこつけててオモロいな
https://www.youtube.com/watch?v=2IhDsp6Jq_k

しかし、そのショップオリジナルのアダプタすげー
すごいけど、パナの補修ホースの方が安いというのがなんとも
多分補修ホース販売前に作り始めたんだろうけど

673 ：
一時期話題になって、使ったことあるけど、硬くてめっちゃゴミ

674 ：
それな
一時期フロアポンプに付けてたけど、結局外しちゃった
押し込むだけという操作＆そのまま米仏使えるのはいいんだけど、
グッと力入れなきゃいけないのが結構ストレス
特に小径用でバルブが曲がってるタイプだと力が入れにくかった
今はエアボーンの青いやつ付けてる＆もう一つはヒラメで2台体制
とかいいながら、パナの新しいミニポンプ買っちゃいましたよ

675 ：
>>673,674
バルブとの相性もあるかもしれないが、コツがわかると本当にワンタッチで楽だよ
(1) 外す時と同じように反対側のコアの頭をおさえたままバルブに奥まで押し込む
(2) 口金の首を持ってさらに押し込むとロックされる
(1) をしないで最初から口金の首を持って押し込むと、中途半端にロックされて漏れたり外れたりする

676 ：
自分はパナのプラポンプにトピークのヘッド？付けてるw

677 ：
俺はトビークのジョブブローにパナのヘッド付けてる

678 ：
ブロージョブ

679 ：
fp-200seとfp-200 af-t3って基本性能は大差ない？

680 ：
Remote Otter: Lezyne hides puncture repair kit inside new CNC Tubeless Drive Pump & more! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/20/remote-otter-lezyne-hides-puncture-repair-kit-inside-new-cnc-tubeless-drive-pump-more/

681 ：
ローディーTTってポンプの口の部分にネジ切りってある？

682 ：
>>681
ねじ込み式じゃなくレバー式だからネジ切りはないんじゃないかな
自分では持ってないけど、「ばる」さんのブログに拡大写真が載ってるよ
https://cannonball24.com/review-topeak-roadie-tt/

683 ：
ちょっと変な質問かもしれませんが
ガス缶タイプでない携帯空気入れについて
100円のはすぐ壊れるので2000円ぐらいのを買っておこうかと思いましたが
しかしこれまでの経験からでは出先でパンクして空気が抜けると
ほとんどの場合で空気を入れてもじきに抜けてしまうため
結局諦めてパンクのまま帰宅ということになってました
つまり「1回入れればかなり距離を走れる」
「帰宅まで持たせられた」というパターンはほぼ無いです
距離も徐々に縮んでしまいには数百mでもうダメに
ということは空気入れを買っても無駄かなと・・・
出先とはいえ自分の行動からして最大遠方でも片道3時間ぐらい
運悪くそこからスタートしても自転車に良くないのは止むを得ず無理に漕いで
なんとか4時間半ぐらいで帰宅できるぐらいかと
さすがにどこかに止めてパンク修理は困難なんでやりません
パンク修理自体は問題無くできますが手間もかかるし外では抵抗があり
またパンク修理剤はそれ以降の運用が大変になるので使いません
中がべたついて次からのパンク修理に支障が大きいです
安くパッチ修理できるのに交換なんてもったいなくてやりません
また修理剤を使っても効かないことも過去ありました
こんな自分同様の携帯空気入れについての考えの人っていますか？
すでに携帯している人から見ても、この考えどうなんですかね・・・
ちなみに乗ってるのはママチャリです
ただここまで書き終えて気付きましたがもしかして携帯空気入れは
出先でパンク修理した後に使うのが一般的なんですかね・・・

684 ：
3行で書けるだろ

685 ：
>>683
質問がアホすぎるが
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/0401/09/news064.html
これが欲しいって事か？

686 ：
ママチャリにも専用ホイールがあるんなら
チューブレスにすればイインジャネ？

687 ：
おまえらのカキコ読んでると
気が狂うわ
流石だな

688 ：
>>683
パンクした場合高い携帯ポンプで空気を入れれば家に帰るまで保ちますか？
→無理
パンク修理しないと空気入れる意味がないし、ママチャリでポンプ持ち歩いてる奴もほぼいないし
そもそもママチャリで最大3時間って中学生でもなきゃ割と狂ってるよ
ダラダラ無駄に長いのは置いといて
ママチャリで片道3時間走れる体力おバカならパンクレスチューブかノーパンクタイヤ買え
重いけどその分ポンプもパンク修理キットもいらんから

689 ：
１５年振りにスポーツバイク買う予定なんだけど今でもフロアポンプはシリカピスタ＋ヒラメ一強なの？
今本体１万円程度で選ぶとしたらどの辺が定番？

690 ：
シリカはなんかぼったくりアクセサリ屋みたいになってるね
ヒラメは相変わらず使いやすいよ
パッキン交換すればずっと使える

691 ：
ポンプ本体もえらい値上げしてるしな…流石に倍以上になってると買う気出ないわ
ヒラメは変わりないならそれだけ先買っとこうかな

692 ：
ヒラメ持ってるポンプより高いんだが

693 ：
シリカは流石に時代遅れ

694 ：
今から買うんなら、使う予定なくても、チューブレス対応の溜めておいて一気に放出できるタイプのがいいかな
ポンプヘッドに切り替えがあると、ヒラメも使えないけど

695 ：
ところで電動ってどうなの？

696 ：
>>695
銅ではないだろうwww

697 ：
>>695
高いんじゃね？

698 ：
いざ使うときに充電忘れてたとかありそうで買うのやめた

699 ：
>>695
重いんじゃね？
嵩張るんじゃね？
選択肢少ないんじゃね？
ダサいんじゃね？

700 ：
持ってるけど貶されるから詳細は書かない

701 ：
>>700
うわっ… 私の電動ポンプ…ダサすぎ？ (AA略

702 ：
つまんね
次

703 ：
>>700
男のクセに電動ポンプとかwww
どんだけ力ないんだよwww
電マでも使っとけwww

704 ：
くだらねぇ
次

705 ：
電動ポンプの話は以上で終了しました
誰も興味がないようです
続きはありません

ではヒラメの話題に戻ってください

706 ：
期待した私が莫迦でした

707 ：
ヒラメのOリングとかパッキンってさ、純正品じゃなくてもいける？
ハンズとか行けば代用品見つかるかな

708 ：
大した値段でもないのに純正品を使わない理由って何？

709 ：
>>696
そのツッコミ久々に聞いたわwww

710 ：
>>708
入手性、というかそのうち手に入らなくなるんじゃないかと思って

711 ：
壊れたポンプのパッキンを水道用なりで代用するのはよくある話

712 ：
ヒラメの話題じゃなくて本体の話して欲しいなって…
レザインのスチールフロアドライブのトールが良さそうだがインプレが一個も出てこなくて不安だわ

713 ：
>>711
まあなんとかなるか～

714 ：
>>712
でもフロアポンプの本体の違いってあんまりなくね？
せいぜいメーターの見やすさくらいで
どうしてもヘッド？というのかな、あそこの使いやすさがポンプの評価になりがちで

715 ：
つかうタイヤシステムに合わせて悩んでるならどうぞ位だよね

716 ：
>>714
古い記憶だと高圧までスパっと入るようなのは限られてたと思うけどそんな差無いのか…
よう判らんから自転車買うときついでに店で聞いてくるわ

717 ：
Topeak Roadie TTが壊れた。突然ポンプが軽くなって、それ以降一度に入る空気の量が減ってしまった。最初からポンピングのときノイズが発生していたので不安に感じていたのが当たった。同じTopeakのマイクロロケットにも負けるようになった。

718 ：
>>712
つかってるよ
３，４回のポンピングで済むからいいけど手が少し痛くなる
口金は旧タイプでネジが固いしうまくはまらないことがあって不快
比較的満足してる

719 ：
>>689
>>712
細タイヤを高圧運用、かつ、レースで遠征先まで持っていくなら、シリカピスタもしくはSKSレンコンプレッサーにヒラメヘッド付けるのが未だに定番
そうでなければ今は4000～5000円の安物フロアポンプでも十分すぎる
タイヤやリムが太くなって昔ほど高圧運用しないし、工作機械の進化もあって安物でもシリンダーの加工精度が良いからね
正直、本体に関してはどこでも補修部品を入手しやすいトピーク選んでおけば間違いなし状態

720 ：
シリカはもう補修部品が駄目だな。
ジョーブローヒラメが無難な定番。

721 ：
>>720
駄目じゃないが

722 ：
>>718-719
なるほど参考になります
暫く28c以下使う予定ないから定番らしいjoeblow　sports3辺りでもいいかな

723 ：
>>717
出て間もないモデルなんだから、買った店通して代理店に見てもらったら

724 ：
>>723
ふつうの自転車屋さんならよいのですが、大阪梅田のウエムラサイクルパーツ
で購入したのでそういう気になれないのです。
<br>
ただ自分で修理できました。以下簡単な経緯：
<br>
シリンダーのキャップを外したところピストンにOリングが残っていた。なん
の役にも立っていない。あるべき場所から外れてしまったようだ。少し試した
結果、これはキャップの内側にあるべきと結論した。キャップは中にOリング
が収納できるような構造になっている。Oリングをキャップの内側に入れても
空気がシールされていないようで心もとなかったが、実際にポンピングすると
うまく働いてくれた。

725 ：
>>724
Topeak Roadie TTが壊れたー追記：
再び壊れた。
ポンピングが途中で急に重くなったので、キャップを外すと、キャップとピス
トンの隙間からOリングの一部がヘルニアのようにはみ出していた。そのまま
無理にポンピングを続けると前回のようにOリングが完全にキャップの外に出
てしまうのだろう。
Oリングを元に戻したけれどポンプの性能は元に戻らなかった。Oリングが
ダメになったのかもしれない。

726 ：2020/05/12
こんなもん二度と買わねえよ！クソが！

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