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507 ：
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1518483173/134 に書いたからそれ以降はあっちで

134 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/23(木) 13:00:53.68 ID:9zd/fowo
タイフーンのインプレ
他者のカーボンバイクとかとくらべて乗り心地は悪い部類に入る。カーボン故の乗り心地良さは期待するな。
ただその分剛性は半端ない、他社のハイエンドレーシングバイク(アドプロSL、ｽｸﾙﾄｩｰﾗteam)と比べても劣っていないと感じた。
BBやヘッドの規格もbb86、1 1/8 - 1 1/2と平々凡々なので補修部品にも困ることがないかな。
アルテ完成車は54サイズで8.2kgと重め、フレームは950gらしいのでステム、ハンドル、シートポスト、サドルあたりを軽いものに変えたいな。
あとタイヤがワイヤー入りのルビノだから転がりはいいけど重い。
用途としては安くレーシングバイクが欲しい人向けかな。ぶっ壊しても中華フレームに感想すればいいかーって人はおすすめ。
デメリットはダサい、ホモ臭い、安物と馬鹿にされそう、ぐらいか

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