5万円以下の素敵なロード 90（ルイガノ禁止）
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-6）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html
■関連メーカーサイト
・a.n.design-works http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER http://www.doppelganger.jp
・オオトモ http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup) http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN http://cross-japan.net/
・一勝堂 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/
■前スレ
5万円以下の素敵なロード 88
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1495113166/
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1504096695/
(2)ブレーキ（制動力）、
(3)クランクセット（変速性能・BB耐久性）、
この3箇所が重要パーツなので特に注目
・トリニティプラス UNO（七分組） 38,900円＋送料無料～
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/15trinity-uno-w.html
△ 車重： 11.4kg（470mm）
× ハブ：無名品、リム：無名品、
× ブレーキ：プロマックス RC462（ショートアーチ）
× クランク：無名品（52/42T）、BB：VP-BC73（四角軸）
◎ FD：シマノClaris、RD：シマノClaris、シフター：シマノClaris
スプロケ：12-25T（8段カセットフリー）
タイヤ：700×23C（Kenda Koncept K-191）
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：ハイテン鋼
サイズ：470mm、520mm （2サイズ）
カラー：ホワイト、ブラック、レッド （3色）
・TOTEM GW-12B404 42,800円＋送料3,600円～
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jworks2011/12b404-1.html
◎ 車重： 9.9kg
× ハブ：Quando、リム：無名品、
× ブレーキ：プロマックス RC462（ショートアーチ）
× クランク：MODE Pro07-350（52/42T）、BB：VP-BC73（四角軸）
◎ FD：シマノClaris、RD：シマノClaris、シフター：シマノClaris
スプロケ：12-23T（8段カセットフリー）
タイヤ：700×23C（Kenda Koncept K-191）
フレーム：アルミ（エンド幅130mm）、フォーク：アルミ
サイズ：500mm （1サイズ）
カラー：ホワイト、黒＆赤、黒＆緑 （3色）
※ペダル＆ボトルケージ付属
victor（ヴィクトル） Var.2.0
サイズ 530mm 460mm
フレーム アルミ
フロントフォーク ハイテンスチール
クランクセット SHIMANO CLARIS 170mm
ボトムブラケット SHIMANO CLARIS
フロントディレーラー SHIMANO CLARIS FD-2400
リアディレーラー SHIMANO CLARIS RD-2400-SS
フリーホイール SHIMANO CS-HG50-8 13-26T
シフター SHIMANO CLARIS ST-2400-Lb デュアルコントロールレバー
タイヤ 700×23c KENDA
リム アルミ XR-18
スポーク ucp 黒スポーク
チェーン Z82.1/2
ブレーキ TEKTRO R312
ハンドル アルミ W420mm
ステム アルミ80mm ブラック
ヘッドセット ブラック
サドル スポーツサドル ブラック
シートポスト HL アルミブラック Φ27.2×300mm
ペダル VP-990A ブラック
スタンド アルミサイドスタンド ブラック
重量 530mm：11.3kg 460mm：11.2kg
https://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/victor-new/
相場はどれくらいなんだろう？
なにげにほっこりする話題だｗ
これかｗ
https://kurumefan.com/wp/wp-content/uploads/2017/08/170812-0001.jpg
手組はどれを選んで組み合わせるかで値段が違うんで店で聞いた方がいい。
完組で十分な気もする
PX645 8/9速対応(14F) リアホイール
https://www.amazon.co.jp/dp/B0093HQEOC
SHIMANO(シマノ) AR-713 クロス リアホイール
https://www.amazon.co.jp/dp/B00IGOSVUI
通勤通学に使い雨ざらし環境下で酷使すると
1年くらいで各部消耗品がくたびれるので
バランスが取れ組み合わせだと思うけどな。
軽いホイールにお金をかけてスポーツするつもりでもないし
実用ロードとして考えればノーマルで十分だよ。
レナトゥスだと460は買えるみたい。
背景に置いてあるだけだよな？
他にもドラマで使われたとか書いてあるけど通行人が乗ってたとかだろうな
そんなんに金使って宣伝効果あんのかね
いくら払えばこんな美味しい場所に置いて貰えるんだ？
ビクターは460の白しか在庫がないのか
車の白と違い自転車の白は静電気とかで付いた汚れが目立つ
次は白は買わないと決めた26の夜
ドッペルギャンガーの方がドラマでみるよ
高い自転車は予算の都合でだせないだけだと思う
スレタイ以外で禁止ワードを初めて使ったなマヌケw
アートサイクルみたいに高級版がシマノ完組で安い方がショップの手組な例もありますからね。
P501履いてるタイプ買ったけど、ホイール変えようとなるとむしろショップオリジナル手組の方が良かったと思っちゃう。
初スポーツ車なので比較対象がなくてあれだけどママチャリの1.2倍くらい速い感じ
乗り心地はすっごく悪いねｗそりゃスポーツ自転車は車道走りたがるもんですね荒れた歩道とかもう悲惨で
とりあえず尻よりもブラケットが当たる親指と人差し指の間が痛かった
あとブレーキの引きの硬さに驚いた効き自体はママチャリより効くからいいんだけど
雨の日雪の日でも鍛えられるようにローラー台も買いたくなったよ。
安いチャリ2台目買って固定ローラー専用チャリ作るのが最適解
部屋に固定ローラーを置くスペースがないと始まらない
意外と場所とるぞ
ちょっと濡れるが着替えるしタオルも持っていくから何とかなってる
あまりに酷い場合は電車も使うのだが機会は少ない
酸化防止用にワックスやクリスを薄く塗っているが
通勤通学で屋外駐輪場に放置する時間が長いと錆びるよー
ステムのネジ、ヘッドキャップのネジ、ボトルケージのネジあたりは錆びる
ワイヤーもステンレスじゃなきゃ錆びる
promaxのブレーキは速攻で錆びる
シマノコンポは錆びにくいけどFD-2400取り付けボルトはなんかすっごい錆びる
チェーンが錆びたらメンテ不足
ただしチェーンサビは甘えってことですね
チェーン以外サビない素材に替えてしまうかな
特にFDはバンド固定ボルト錆びる
Stiもボルトが錆びるしイージケーターのアクリルが日焼けして黄ばむ
10万円くらいでもClariSだと室内保管するから錆びにくいけど
3万円代でClarisだとママチャリ代わりに酷使するからねー
メンテナンスしても錆びやすいよ。
ある程度、部品がへたったら本体を買い換えるのが正しい使い方と買い方だよ
ダイゾーのネオナイスはサンポールより目に沁みない
サビを落としてシリコンスプレーで油被膜を付けているが
赤サビになる前に黒サビ加工するべきなのだろうか？
紅茶とお酢でスチールの黒サビ加工ができるらしいからやってみるかな？
ただし強度が必要なクランプしている箇所のネジを下手に交換するとネジがポッキリしてヤバい
要するに真鍮とかはヤバいから強度のある鉄のボルト使ってて錆びるんだろう
ステンレスのボルトに換えれば強度を損なわずに錆びないようになるだろう、多分だが
もちろんSUSボルトでもステムに使って問題ないものはあるけど、歩道走ったりシクロクロスコース走ったりするなら基本鉄ボルトのほうが安心
乗り心地いいって言ってた人もいるからわからないもんだね。
28Cタイヤ履かせてみるのもありだろう。前にアップされた画像見た感じ28Cいけそうだった。
手が痛くなるのは前傾で、前（手）に体重がかかり続けてるからかも。
ハンドルをショートリーチのに変えたりして前傾を緩めにするのもあり。
さらにサブレバーも付ければ上ハンも活用出来てより街乗りとかで楽チン仕様になる。
元々ブラケットポジションだと位置的に引きにくいからというのと、
あとはバネの固さとかワイヤーでの摩擦とか。
ブレーキを分解してバネをわざと伸ばして緩くするという方法もあるらしい（飯倉動画で紹介されてた）がブレーキ自体を上位モデルに交換するほうが手っとり早い。
あとはワイヤーを滑りのいいものに交換するとか。
そうなんだ
コストカットでステンレスじゃなく鉄を使ってんだと思ってた
やっぱ知らないならいじらないほうがいいな
メッキ処理されていないボルトだから錆びるんだが？
クロムメッキってスゲーよなー
だからサビ浮いてきたら、サンポール原液漬けでサビ落とし
んでサンポールメッキ液で亜鉛でも銅でも好きなメッキするアルヨ
ネオナイスがナニか知っていますか？
サンポールより錆が落ちるし目に染みないぞ。
既に語ってんのにw
見た目なかなかいいけど、ブレーキは置いといて乗り心地とかはどうなんでしょ
乗り味はだいぶ固め。
塗装ハゲやすい以外に不満はない
あさひのハネンダーを使っているが１日で取り付け台ゴムの黒い色が
フレームクリア下の塗装に色写りした
注意事項を読まない俺が悪かった。
ありがとう。
かたくて、塗装は弱いんだ。
なかなか参考になりました。
泥除けも付いてるしママチャリでいいじゃん
でも雨の日は車だ車ｗ
いよいよ2018モデル出るか？
別なロードに変わるのか？
色が華が無いアイボリーだし撮ってないよ、前スレの人だったかなリボンの花が付いてたのはちょっと羨ましかったりｗ
>>34
今までの対衝撃基準がママチャリだから止む無し、いつかサドル変えて手袋も物色する予定です
補助ブレーキレバーはオプションで付けました初心者はあれ付けてポジション変えながら走ると凄く楽になると思う
でも真の敵は衣服による股擦れ？だと2時間15分50km乗って発覚、路上で食い込んだパンツ直すために走行中にクネクネする羽目に
ところでvictor買った人はサドルの前後移動とかしてますか？やろうとしたら六角レンチが回らんぐらい硬いんだけど
手持ちのでは回せそうもないから柄が長い物を買うかなあ
アイボリー 実物の色合いはどう？
9月初旬到着の私のvictorも硬すぎてサドル前後調整あきらめたわ
アイボリーいいじゃん
むしろ見たいわ
入荷未定になっていたのでメールで聞いてみたら昨夕返事が来ていた
処分価格で販売したのでまだ460白が数台残っているけれどこれが無くなると終息らしい。ロードスポーツ（原文ママ）をお探しなら弊社のVERUSはどうですかと勧められた
VERUSが実質的には後継車で、こちらは在庫は潤沢にあるそうだが、ヱビス自転車オリジナルでロードを商品化するのはこれでおしまいみたいです
VERUSを78000円で誰が買うんだろうね。全然売れなくてVICTOR同様数有念後に投げ売り処分する羽目になって、街のママチャリやさんに戻るんじゃないかな
VICTORが自転車BOXで売られはじめたのは3年以上前だけど、店で全然売れてなさそうだったもん。
UPLANDのシクロクロスだとさ
20速ティアグラで7万
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001030/
まさに通勤用シクロだなw
旅から通勤までこれ1台な仕様だ。
思った以上にゴミだった
aliで1000くらいので良いからクッションつきグローブ買ってみ
ロードは素手だと痛くなる
俺が覗いた店は恵比寿町周辺の店で、浪速区ではあるが西成隣接の大阪の中でも治安が悪く恐らく日本有数の治安の悪さ。日本橋へ行くことがなければ近寄りたくないエリア。
レナトゥスはリアエンド幅135mmと表記あるしな～
そちらのも硬いんですね、なんか全車硬い予感
あれ回せないとサドル替えようにもシートポストも買わないといけない羽目に
>>62
今日試しにママチャリで使ってたゴツイ手袋使ってみましたが操作性が悪く危険なのでやめました
大人しく通販でサイクル用の物を探してみます
アイボリーが見たい人がいるなんて驚き、晴れた日があれば撮影してみますね
その前に掃除しないといけないけど、乗車距離380kmでもうすっかり汚く('A`)
好調なもんだからどこからか掻き集めてきたんだろうか
長らくホワイトのみでそれの品切れと共に終了したと思ったのだが
リフレッシュ品とかなのかね
いきなり増えてると怖いわ
入門用に購入してステップアップまでの繋ぎにするなら
クロスでもいいかなーと考えてしまい悩んでしまう
よく見りゃ配送はヤマトホームコンビニエンスと書いてあった。
西濃運輸じゃなきゃ到着日時の指定ができるだろう。
https://i.imgur.com/UOjyMgA.jpg
https://i.imgur.com/mZymOxV.jpg
旧式携帯のカメラなので画質はお察し、なんかサイト側で圧縮されてるし
汚れるのほんと早いですね、よく雨上がりに乗ったのもマズかったかも
外せるタイプの泥除け買おうかなぁ尻と背中が汚れまくりだし路面乾くのなんてこれから遅くなる一方だし
余談ですが2週間とちょいでタイヤの空気圧が7.5から6.5まで下がりましたので
自分みたいにスポーツ車初の人はパンク対策でタイヤの空気圧には気を付けましょう
毎日0.5から1気圧抜けても全くおかしくない
ただこんな状態で整備済みですハンドルとペダルと前輪付けたら走れますって売りかたしてるのは不味いと思う
victorがそうだったかは知らんが実際そういうことしてる業者あるよな
Victorは購入していないが
確かにフロントフォークが38Cでも余裕って幅広だな。
ぶっといタイヤ対応のホイールにしてファットバイク化できるんじゃないか？
前後ともブレーキが音鳴りし始めたので調整して治めた
3週間で音鳴りとはさすがスポーツ車は違うぜ！と妙な感動
>>79
これ以上重たくなるのはどうかとｗタイヤ駄目になったら25Cのタイヤに変える予定ではありますが
当分スレを賑わす安ロードが登場しない予感
今後の話題は12月頃のセール品になるだろうね
供給が多かったから逆にまよわせてたのか
話は変わるけど、旧クラリスは先っぽが大きいね
自転車屋で新型や上位機種見ると、コンパクトでかっこいい
モノアイみたいにしてる。かっこいい
この装備で重量2桁切ってくれたらなぁ…
金あるならホイールもな
ツーリング車とか改造クロスバイクと考えれば重くない。
そしてこんな安いツーリング車や改造クロスバイク（リア8速クロスをドロハン化）はない。
税金加算してもギリギリ5万以下
フレームサイズが大きいだけしかない52cm以下がないぞｗ
ウイグル使ったことねぇの？ｗ
このバイクの場合は7218円
後は輸入時の国内消費税だな。関税は自転車は基本免除だから
5万円多少オーバーしてもええやん
ブーメラン投げ名人
初期装備のサドルはあさひに売ってる無名サドル達と比べると柔らかいサドルだった、尻が痛くなりにくいわけだ
変速失敗なんかも一度もないし、効かない効かない言われるテクトロブレーキも普通に止まるのでブレーキの不満はあまりないです
ダサイダサイ言われるスタンドも実に便利でいつか二台目買っても付けるつもりです
もう売ってないから途中経過書いても無意味だけど初スポーツ車としては満足です
pro-vocatioロゴの自転車をたまに見かけるなぁと思ってたら実は支店があって笑った
なんでうちみたいな田舎に店を出したのかが分からない・・
ちなみに楽天別店舗に白の460 39800送料無料であるよ
初ロードとかならほんとさっさと買ってライドを楽しむべき
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RP0WZ
①ターニーを使いきった時(たまに乗るだけなので使いきらないが)
②Clarisの操作性が気になり、盆栽したくなった時
自分はターニーコンポの4.2万ロードを室内保管の為、錆び等部品の劣化はほぼ無いものとします
ターニーの詳細スペック、型番は？
ST-A070？ST-A050？
チェーンリグの歯数構成は？50-34T？
スプロケの歯数構成は？14-28T？
現在使用しているターニーのスペックがクラリスに変更した時、どれだけの差があるかをチェックしとこう
歯数構成にあまり差がなければ変更しても差は少ないです
シフターがA050のサムシフターならデュアルコントロールのA070に変更するだけでも操作性の激変を楽しめます
また新品のクラリスセットは高いので新車に買い換えたほうがコスパはよいでしょう
予算があればもっと上の9速～11速を狙うのがよいですが
A070なので、このまま乗ります
税込み22,798円
二万切る日も近いかな。
コスパにシビアなこのスレでも適正価格は3万弱くらいじゃないかな
どこ？
https://item.rakuten.co.jp/f-select/10011619/
予約販売で五月上旬って書いてあるから、五月十五日ぐらいに納車かなー。
ドッペルのd40と同じフレームっぽいが安いなw
STI最安だな
予算のない最初のロードとして一番のオススメ
但しサイズは465だから身長は175cmくらいまでだな
それ以上の人は長いシートポスト交換
無理しても180cmまでか
460ね
下限は165cmくらいないとトップチューブが長すぎるだろね
昔の報告で530mmくらいだったか
服もそうだけど170～175cmくらいが選択肢が多くていいね
モテ系クロスバイク(笑)
モテ系でもクロスバイクでもないだろう
未だに以前このスレに話題になってた水色victorが鎮座してるね
実は激安ロードなのにどっしり鎮座w
出たなカノーバーのアドニス
こんなのでもAACR160km完走やヤビツ登頂したり出来るので安くロード体験したい人は試しに買ってもいいのではないだろうか
重めだけど本当のルック車に比べるとまだ軽いし
ぶっちゃけタイヤさえいいのに替えれば激安でも普通に走るよね・・
500だったら買ってた
他に候補ないから仕方なくcz-1ポチったったわ
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?ei=UTF-8&p=TOTEM&auccat=2084059772&tab_ex=commerce&slider=0
19,500円まで値がついてるけど、最低落札価格はいくらだろ?
TOTEMのSTIだね
2万5000か2万6000円くらいだろな
最低落札価格と即決価格をつけてる場合は、即決価格より少し安い程度
送料が佐川急便で高いからSTIターニーなら楽天やヤフーショッピングで探した方がいい
>>118のカノーバーも安いし
訂正、すべてSTIではなく、サムシフターのロードも混じっているから要注意
相手は中国人だから、トラブルがあった場合は面倒になるから要注意
5万ロードスレでも最低ラインはターニー派とクラリス派が半々くらいじゃないかな
7速でSTIでもないし送料別だから2万で落札できないならもはや価値なし
http://amzn.asia/9pFM7X4
http://amzn.asia/80drnnK
そんなに旧型クラリスの在庫が残ってたのか
ロゴがCannondaleに似てるって以外は残念
旧Clarisで見た目を気にしないなら
TW732もう少し出せるならCZ-1に勝てるのはなかなかない気がする
（あとはルイガノ 17 LGS-CRC）
https://www.yodobashi.com/product/100000001003397535/
前3速、車重10.4kg
https://www.yodobashi.com/product/100000001003037773/
http://www.e-otomo.co.jp/hasa-r5-tourney/
買わないけど欲しい
お値段そのままってことはパーツ在庫の都合だろうがお得感あるな
CAR-012は少し前に書き込みあった所の方が安い
https://goo.gl/nLTvsz
FDは良いんだけどスプロケがねえ
8sの11-32Tは巡航域がスカスカ
前の28Tの方が絶対良い
まあ付属がシマノじゃないし安いんで交換すればよいんだけど
全体に7sの安価押しになってるけど個人的には少し足しても8s以上にしたほうが良いと思う
以前も出てたけど安価チャリってホイール交換すると劇的に良くなるのだけど
記憶違いでなければ7sってOLD違うよね
アルミフレームだとちょっと不安
下駄として使うなら3万以下の7速で問題ないかと
エンド幅云々もよく言われるけど、買い替えのが現実的な価格帯だからね
海外ではあるみたいなんだよな
https://i.imgur.com/vPgtxRg.jpg
7万の10速ってどれ？
28Tが好きならクロスジャパンのほうを選んだらいいよ
32Tが好きならk9bikes
スプロケは人によるからどれがいいというのはないな
もちろんそうなんだが、>>145がそう取れることを書いてたので。
そういえばシマノのハブの型番と名称がややこしいため、価格何とかでも安いロードで135mmのハブを使ってると誤解してるのがいた。
買ったらハードに乗り潰しても数年は乗れるからな
なんでキレてんの？
なんで？ねえなんで？
もしかしてGWの事だとしたらもう小学生以下の知能なんですけど・・・。
ウエイトトレ板
お前らGU中も筋トレするの？
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/muscle/1524658637/
から持ってきました
CZ-1が5万円超えたよ
値上げしたのはクロスジャパンだけ
そろそろ他の選択肢出てこないかな
ケーブル内装7005フレーム、サイズとかカーボンフォーク、重量など総合的にはCZ1がよいが
そろそろR2000にならないもんかな
それともどこかに新型が積んであるのが売ってる？
あくまでも推測だが、スペック表のほうが誤記だろう
エコライフは自分で組み立てて、近くのいつもの場所で撮影しているだろうから
写真のほうが正しいとみるべき
購入するときは問い合わせて確認したほうがいいね
それとどこかでユーザーのT17B410の写真を見たことがあって、それはR2000だった
http://fast-uploader.com/file/7081569934314/
PC版の写真だとディレイラーをアップした写真だとクラリス2400って表示されてるからなあ
事前に電話なりで確認しないと在庫の2400モデル回されて中国人バイトに惚けられて泣き寝入りの可能性もある
ここもクロスジャパンもそうだけどいつまでも在庫の無い商品も載せてるしメンテすらしないのは日本の客を舐めてんのよ
該当しそうなスレが見当たらなったので教えてほしい
海外通販OK 自分でメンテOKで
10万以下のTwitter Cz-1みたいな素敵なロードって何かあるかな
セールで105が7～9万
送料高いしvip価格じゃん
お前が教えてやればいいんじゃね
後はaliexpressでtwitter社の上位グレードとかか 他にもよさげな奴あったら是非教えてほしい
twiitterはないんじゃないの
aliexpressなら カーボンフレーム105で、9万3731円送料込
これ激安だな
https://ja.aliexpress.com/item/Java/32842019737.html
まちがえた、アルミフレームだった
って書いている箇所もあったから、だまされるところだったわ
レビュー見たら、それ以前の話で電話が通じないときがある
通販だと店舗販売してないとこはサポートは期待できないだろう
送って、はい、終わりだよ
パッケージングも適当だろうしパーツ間違いもありそう。
パーツに不具合があっても連絡つかないなら泣き寝入り。
まだ実店舗あるほうが安心かな。
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001060/?s-id=pc_shop_recommend
価格 47,963円 税抜き
重量 9.3ｋｇ
7005アルミフレーム
カーボンフォーク
ケーブル内装式
だいたいクラリス
3万円時代のリタノフまだ乗ってるけど。
そういや写真と仕様違うな。
実際どうなってるのかとか気になる
あとそろそろ19年モデルも出てくるんかね？
見当たらんよ
リンクプリ
https://shopping.yahoo.co.jp/review/item/list?store_id=ecolife-araisk2011&page_key=totem407
＞e05*****さん2018年03月03日 17時45分購入しました！
＞ 5.0
＞すごく気に入った
＞
＞今まで6年くらい前に買った中華ロードバイクに乗っていましたが、あまりの違いにびっくりしました。友達が乗ってる10万越えのロードバイクと大差ない印象です。
＞残念だったのはフロントのチューブがパンクしてた事。まぁ信用できないチューブ使うくらいなら変えてしまおうという事でクレームは出さずにリムバンドとチューブは新品に変えました。
＞
＞あとこれはプラスポイントですが、写真と違ってシフターがワイヤーがバーテープ内を通る最新タイプになってました！
＞
＞不安だったけど凄く気に入りました。
ここかな
ただ、17B410と間違えてたり他の勘違いしてるだけの可能性もあったんで、
実際のとこどうなのかなぁと思って
17B410と迷ってたんだけど、色は15B407の方が好みなんで、6月頭に買ってみる予定
届いたらレポするわ
ええな
待っとるで
マイナス点はクランクギアは52/42Tだから平地向け、剛脚向け、登りはきつい
クランクチェーンリング交換も検討すると高くつくかもね
在庫と発送タイミングの関係だろうけどレビュー信じたら記述通りでがっかりてのもあるから困る
いつ発送分から仕様変更しますって商品ページメンテしないのは結局店舗の怠慢だからそういう店舗では買わないようにするしかないんだけどな
とりあえずECO LIFEとCROSSJAPANはクソ
発送連絡来たから明日明後日には手元に来そうｗ
T17B410っていうのは本来2400だがエコライフのはR2000の模様
T17B410は2018年モデルだが実際は2017年モデルのT16B410のフレーム
15B407にR2000が装着されているということもありえなくはないから、
鵜呑みにせず販売店に確認するのがよい
だがエコライフもいい加減だから回答もらえるかどうかすら怪しい
回答もらえてもウソ教えてもらうこともあるかも
とはいえ、TOTEMはコスパいいな
CZ-1もコスパはいいが販売店は低ランク
さすがに寛容な俺でもキレちゃうよ！
商品説明含めてテキスト情報としては2000なんて一言も書いてないから詐欺られても文句は言えん
https://i.imgur.com/PjjCv3P.jpg
15年や16年の余ってるフレームに、テキトーなコンポ付けて輸出、みたいな
なので途中で旧式のコンポが無くなってもフレームが残ってるうちは新しいコンポ付けて売るし
販売店側でもそこまで把握してないから写真は新型になってるのにテキストは旧型のままとｗ
で、そんなセールスポイントになる所をスルーしてる販売店に問い合わせても
まともな返答貰えるとは思えんのよねーｗｗｗ
ってことで問い合わせはしない予定ｗ
そんで17B410の方だけじゃなくて15B407の方でもそうなってきているとすると…
っていう人柱願望もあって(色好みなのもだけど)15B407買おうかなーと
まぁ写真とかのレポがない以上買ってみなきゃわからんから2400系でも文句は言わんけどね
ただ、STIがR2000でFDは2400のだったらさすがにキレるｗｗｗ
>>208
17B410に関してはレポとかでもR2000になってるのしか見ないから、多分大丈夫だと思うよ
悪意があるか型番について無知かバイトにやらせるままのノーチェック体制のどれかだろ
いずれにしても信用できないよ
それでもたまたま運良く当たりになることはあるだろうけどそんな博打するくらいなら他のまともな店舗で買うのが当然
k9のほうなら仕様変更のことも写真付きでちゃんと記載してるしこっちのが安いからまだマシじゃね
ecolifeとcrossjapanは比較する以前のレベル、話
他にもひどいところはいっぱいあるがね
totemとcz1はモノは悪くないだけにきちんとしてもらいたいね
経営者が変らないければ変わることはないから、たぶん変わらないだろう
アートA660 ELITEはR2000でよいな
しかしタイヤ28cが残念。なぜ28cにするかねぇ
アートって同じ価格で25c変更で注文できるのだろうか？
店側が換えて販売すれば良いだけの話ってことだな
まあそうだね。言い争いするつもりではないので気分を害してたらごめん。
中2くせーデザインはアレだけど、予想以上にしっかりした作りだと思う。
リアブレーキケーブルがインフレームだったりでイイわ。
170ちょいで500mm大きいかなあと思いきやそうでもなかった。
182cmなんだが腕が長いので480は無理
TWITTERはcz-1が520があるけど520はk9bikesだけ
520でも182cmの人には小さいだろうから540mmがいいと思う
540：ルイガノLGS-CRC
540：JAVA SILURO2
530：ART PRO2 S570PO2
520：TWITTER cz-1
Cyclingexpressで完成車送料無料やってるけど
安いやつ全部撤去されちゃってる
なんちゃってだとゴミだ
ただし、そもそもの価格が安く送料がかなり痛い
あと、安物ロードはもともと情報が少ないので、スペックやサイズを細かく書いてやらないと、このスレにいる安物マニアくらいしか買い手がつかない
ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY
多分全部同じ根っこ
ツッコミどころ満載だけど他の自転車もめちゃくちゃやすいからけっこうひっかかるんじゃね？
http://bybicyclewebmarket.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://vip-cyclewebshop.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://fashion-cyclewebmall.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://good-bikewebonline.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://cheap-bikewebmarket.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://bicycleget.men/pid-pidlink-14964.html
http://vip-bikewebmall.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://hots-bikewebmarket.men/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://fashion-cyclewebmall.bid/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=20148
http://www.bikibinge.club/biccamera/4544507032820.html
ちなみにGoogle検索だと同一住所のカメラ屋がヒットする（副業？）
今はパッと見ただけでも変だとわかるからいいけど、今後巧妙化していくかと思うと恐ろしい
徹底的に作り込まれたら余裕で騙されるわ
完全な詐欺サイトだと思うよ
日本語ちゃんできるやつと組まれたらやばいよな
まともな店のコピペしたまま店名間違ってるとことかあるがｗ
問い合わせフォームもある
支払いは代引もクレカもOKとかいてある
まぁデタラメだとは思うがｗ
でくぐると上のみたいな詐欺サイト普通に出てきてビビる
そもそも安すぎるし
サムネがあさひ等のだったり支払い発送方法ちぐはぐだったり
大半の人怪しむと思うけど
こんだけ氾濫してるってことは引っかかるやつ結構いるんだろうか
日本人が作った詐欺サイトだろうから注意しないと
スタッフ写真はサイマからパクってるね
酒飲んでネット通販する癖がある俺は引っかかっても不思議じゃないな・・・
わざわざ詐欺サイト貼りにくるとかご苦労様です
STIは表記通り2400
RDだけR2000になってたわｗ
変速バナナつけ予定
中華通販でもいいけどソラ自転車っておいくらするん？
タッピングしてあったけどなｗ
204 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/05/17(木) 09:21:18.19 ID:FaEqpnzK
17B410は１７年式だが、15B407は１５年式だからR2000ではないだろ
じゃあ１５年式買うか？
もうすぐSTIも2400は在庫切れになるだろう
あと半年もすればSTI,FDもR2000に置き換わるんじゃないか
12月が楽しみだなw
ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY
17Bはケーブルがフレーム内蔵
16Bはケーブルが外装
15Bはケーブル外装でフレームの色が違って、クランク他クラリスじゃないパーツが多い
って感じで一応差別化できるっちゃできるｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=GXwBQ8F6frU&t=216s
まぁコンポいいのつけときたいなら17B買っといたほうが間違いはないわなｗ
わいもクランクとBBはR2000にとっとと変えちゃいたいｗ
で、その15Bなんだけど、STIがR2000だったのね
持ち主がちょうど帰るところで、同じTOTEMですね～なんて話をしてたんだけど、
そのR2000、どうやら最初っからそれだったらしい（後付じゃない）
FDも見せてもらったら、そっちもちゃんとR2000になってたよ。もちろんRDもね
最近楽天で買ったらしい。見覚えのあるダイヤルロックもついてたんで、多分エコライフ
俺も最近エコライフで買ったんだけどなぁｗｗｗｗヤフーショッピングだけどねｗ（そっちに>>198のレポあったので）
ざっと見クランクとかはそのまんまなので、コンポがちゃんとしてるのは１７B なのは変わんないかな
同じ店でもロットの違う在庫がごっちゃになってるのかも。
信じるか信じないかはアナタ次第！笑だけど、一応レポｗ
他の店で取り扱いしないのかね
15Bってターニー(7s)だろ？
さすがにウソくせえ。
仮組みだとは思うが、写真や動画を撮るんだったらサドルとハンドルは、もちっと水平にしろよと・・・クランクの角度にも気を使えよと思う。
どう見てもクラリスだし
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem407.html
てかその値段なら１７一択じゃねーかｗ
タッピング跡はあったけどなｗ
経年劣化でチェーン替えてシフトケーブル替えて
ブレーキを105に替えて
変速バナナつけたのでフロントバッグサポーターを自作したい
soraを買う金はないので暫くこれを使います
メーター付けてるなら何キロ乗った？
一年半として4000kmは走ったかも？
中華サイコンでしょっちゅうリセットしてるのは、電池BOXが緩いからだな
電極ステーを曲げ加工してやったら直ったぞ
一番安いサイコンだとタイヤ周径長をセットし直すには、電池抜き差しのリセットが必要
複数台で利用ってベース台もいるから不可能じゃね?
ワイヤレスが嫌いだから
有線のSD-576Aを使っていたけどバッテリの減りが早くて壊れたから
いまはenkeeo 有線 USB充電式 ￥ 1,350 にした
バックライト以外は不満はない
スレチごめん
5万ロードだろ、400円のやつでいいな
CANOVER(カノーバー) ロードバイク 700C シマノ16段変速 CAR-011(ZENOS) 軽量クランク アルミフレーム フロントLEDライト付 [メーカー保証1年]
オオトモは別スレにしてもいいくらい違うと思うが
下手な大量供給が仇となって値崩れしにくい非お勧め自転車だからな
自分は欲しかったけどね
何が言いたいのかわからん
具体的にダメなことを述べろ
これに激安中華フルカーボンフォーク5200円(プライムデー3900)で10キロ切れるな
ってか俺のヴィクトルより軽くてうらやましすｗ
所詮自転車なんてどれだけ走ったかで走力が決まるしな
それ履けば15万クラスの105ロードより速くなるぞ
レーシング5とかか
もしくはkinlin xr200の中華手組が1400g切るぐらいで3万弱で買えるしそういうのもありか
エンド幅には注意だが
novatecハブのやつ選んだけど回転性能も悪くない。
2万円台ではかなりオススメ。
まぁこだわりだしたら10万くらいの買っちゃうだろうけど。
victor仲間w
k9bikesの25cホイール
1490gで22500円
レビューは以下。ラチェット音が爆音
https://www.youtube.com/watch?v=n9ZLGyho_z8
他23cが1537gが28990円
メルカリやラクマで
カスタマイズするならまずフレームから交換しないと
フレームの善し悪しが速さに直結すると思ってるの？
売り文句に踊らされすぎ
重量→3kg違うとかならともかく、最大1kg程度の差じゃ速度にはほぼ影響しない
ボトル2本の有無でそこまで変らないだろ
剛性→大して軽量化されてないアルミのダイモンドフレームに限れば安物でもガチガチだよ
余程の恵体か超デブなら知らん
空力→完全に誤差
重量は完全に同意だが
剛性と空力も誤差だと言ったら何が速さに直結すると思ってんの？
とにかく剛性は大事
グニャグニャフレームはある速度域から急に伸びが悪くなる
空力に関しても同様だがフレーム交換しなくてもある程度改善可能なところは違う
剛性だけは補強する技術がない限りはモノを交換しないとどうしようもない
ダイヤモンドフレームでも安物で剛性足りないものがあるのは専門家も言ってることだし
「長距離走るのは辛い」「近所をチョロチョロっと走る下駄」とまで言われるって相当ゴミだろ
https://youtu.be/ckBwZdXpV4c?t=331
3万円で近所チョロチョロ走る自転車としては十分アリっていってるやん
3万円でスーパーカー買えないと満足じゃないのか？
それママチャリと何が違うの
見た目スポーツ感出してるだけのママチャリじゃん
>>301みたいな異常にポジティブなレスはスルーするのに
ネガティブなこと言われるとすぐに噛みつくのがお前らなんだよなあ
15万クラスより速くなるなら草レースで入賞者が出てもおかしくないはずなんだが
ツールドおきなわをsoraで入賞なんて話はあっても安フレームで入賞は聞いたことないわ
少し前傾で他段変速のママチャリじゃん
見た目だけじゃないぞｗ
そういう意味ではぜんぜん違う
剛性が誤差とは書いてないけどね
経験則でしか言えないが安物踏んでグニャっと感じるのは大概フレームじゃなくてクランク(というかBB)だよ
動画見てないけどその剛性足りないと言われてる安物フレームは鉄じゃなくてアルミ？
フレームの空力は40～50キロ程度じゃさすがに誤差でしょ…
何キロ出す気よ
時速20キロで42.195キロを走り続けるんでしょw
高フレーム＋重ホイール
どちらが速いか
安フレームで、ホイールが真直ぐ一直線についているなら安フレームだよ
盗難対策のサブロード買っておいて欲張りすぎ
メインで余ったパーツを取り付けれるからママチャリじゃなく安ロード選んでるだけだろ？
明らかな剛性不足やすぐ破断したと言うなら車種を書かないとね
ただの願望じゃん
どんな機材の組み合わせでどんな道を走るかもわからないのに
喧嘩腰になるなよ
お前ら大人だろ
1kmを3分と考えれば、まあ納得できるだろ
とか言うくらいならわかるが
一部の奴は謎のプライド持ってるのか何なのか
草レースで戦える機材と同等やそれ以上になると信じちゃってるからなあ
そして連鎖的にそれに騙される奴が出てくる
本当に止めた方がいいよ
喧嘩すんな。
あたりまえのことだけど、目からウロコが落ちた
この価格帯で選ぶならアルミのほうがいいんでない
5万でフォークがクロモリだと悪くないが
5000円ｗ
そんな安いのあったんか
フレームな
我流ってブランド立ち上げて全く売れなくて山の様な不良在庫が尼に流れた。
でも適当に組んで10kg切ってる。
フレームから作ってみるのも悪くないよ。
組み終わる頃には一通りメンテできるようになってるし。
まぁ、スレチですね。
こないだポチればよかったわ
https://tshop.r10s.jp/cyci/cabinet/c251/04771979/r714_cj2.jpg
3万円時代からの流れはよく知らんけど
安っぽさがピッタリ
そうだよ
ルック車こそ主役のはずだった
モデルは、りゅうちぇる起用
しゃくれの後ろにハゲおるで！
ツッコミどころ満載の画像でSNSでバズろうって魂胆じゃねえの
4ﾏｿくらい？
ロードを試して見たい人には良いんじゃないかな
既出だったらすまん
ホイールだけはどうしても換えたくなるけど、そこそこ普通のホイールに換えても5万で収まりそう。
エンジンしだいでしょ
100万クラス乗ってても3万の安チャリ乗ったサガンには勝てる気がまったくしないw
同じ人が乗って
重い鉄下駄105より軽いホイールのクラリスのほうが速い
ターニーは14Tだから平地は厳しいがヒルクライムなら軽いホイールが有利ってことよ
あのホイール、具体的にはどれぐらいの重さがあるの?
安ロードカスタムVSエントリーロードノーマル
ワイも持ってる訳じゃないからわからんけどチャイナ製のアルミディープとか前後で2200g～2600gとかザラだと思うよ。
ディープっぽくて安くて割と軽いTNIのAL300の手組ホイールが前後で1800g
くらい。Yahoo!ショッピングとかで探せば2万とかであるので変えればいいと思う。それでも5万以内に収まるやん？
ディープホイール2400g
キックスタンド270
ディープホイール2400g
キックスタンド270g
タイヤ420g
だとした場合
ホイール1500g
タイヤ300g
に変更したら
約1.4kg減量になると10.3kgか
まだ売ってたのか
激安だ
TRINITYPLUS トリニティープラス UNO
33,800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/11trinity-plus-uno.html
そのかわり店頭受け取りだと送料無料になってるな
18きっぷで受け取りに行ってみるかい？
帰りは自走でも輪行でもお好きに
ありがとう。結構ホイールは重いね。
去年の年末はヨドでSoraが6万台だった
さらにyahooポイントがついたよな
soraは主に触角消えて引き率変わっただけだったと思うし
旧soraでもさほど問題ないお買い得品だった
TOTEM T17B410とアートA660 ELITE くらい？
他ある？以下のスペック表だと上記のようだけど
http://roadchan.blog.jp/
あとカノーバーのゼノスがそろそろSTIも切り替わってきていいぐらいの時期
フレームの精度とかは気になりはするけと
有名メーカーだと倍くらいの値段でクランクはコストダウンでスクウェアとかだし
あとワイヤーフレーム通ってたり、何気にバリューあるわ。
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001068rw/
・フレーム エアロフレーム 700C 480mm アルミフレーム/10.6Kg
・変速機 SHIMANO最新クラリスR2000 16段変速
・前ディレイラ：SHIMANO R2000
・後ディレイラ：SHIMANO R2000
・ブレーキ ブレーキ PROMAX C style
・チェーン KMC Z72
・フロントギア shimano R2400
・前後クイックリリース
・タイヤ KENDA 700x23C
・サドル：スポーツサドル
【数量限定】【シマノ最新クラリスR2000 エアロフレーム STIデュアル】
軽量 アルミ ロードバイク 16段変速 変速 700c 23c 軽量 黒赤 ROYAL WIND-1
商品番号 ＲＷ-1
価格
47,038円 (税込 50,801 円)
新旧クラリスってそんなに違うん？
見た目
バカにされにくい
フロントバックが取り付けやすい
くらい？
値上げしたのはCROSS JAPANだけ
K9BIKESではまだ税込46990円で買える
性能的な意味での一番の違いはクランクセットじゃないかな
次いでSTI
見た目というか持ちやすさ
特に小柄な人にはレバーの角度を無段階調節出来るのは大きい
あとは大して変わらんのでは
ホロテクや新型レバーは大きいよな。
旧型と見比べるとやっぱ全然カッコいい。
届いてみないと何とも言えん部分はあるが
スペックと値段を見る限りではCZ-1は悪くなさそうだね
twitterCZ-1とはまるっきり別なんだね
突っ込んでいくとジオメトリとフォーク材質が不明
ヘッドパーツのメーカーnecoって何なん？ｗｗｗ
4色塗装すごいけど4色も入れるとくどくなるよね、それも原色系ばっかり
5台からスーパー値引きってレンタサイクル業者とか向けかな
転売屋やチーム需要あるのかな、個人ならせいぜい2台だろう
neco知らないとか格安ロードやルック車乗りとしてはモグリだな。
ググったら30年の歴史って書いてあった……
いやこのスレ最近半年くらいいなかったけど
5年くらいいて見た記憶ないわスマン
そもそも>>382はCZ-1では無いよくみれ
おやそうだったか
色々スレ汚しすまんかった
そのどちらかの5万くらいのヤツ買おうとしてるんだけど
まあ他でもこれにしとけっていうのあったら教えてくだされ
激安中華カーボンフォークに命を預ける気にならないなぁ
しょせん安物買いなんだからレースに出るわけじゃないなら乗り味と安全のほうが大事だと思うけど
しょせん中華だしポッキリいくときはいく
きっちり五万で押さえたいということでもないので
ただし一時的でも雨ざらし保管は絶対だめだよ
クロモリは材料としてはありふれた普及品なこともあって均質な品質が期待できて
高い靭性があるので部材中間で破断することはまずない
不適切な溶接がされれば溶接部が破断することもありえるが、そのときも全断面が一気にいくことはまずない
つまり日頃目視点検ちゃんとしていれば傷みはわかるはず
ただし雨ざらしにしたり油を切らすと錆びる
そして重量がかさむ
カーボンは圧倒的に軽いけど製造の品質管理に高いレベルが必要で激安品がそのレベルに達しているかどうか
欠陥や傷は目視しただけでは必ずしもわかりにくくて、破断する時は一気に全断面逝く
アルミはカーボンよりは圧倒的に扱いやすく欠陥破損は少ないけどクロモリより遥かにもろくて逝くときかなり早く亀裂が進む
何よりも変形による衝撃吸収が少ないので乗り味がわるい
平均原価調べてるか？(俺は調べてないけど)
フレームはカーボンの選択肢はない
硬い安物クロモリとは言えアルミより硬いということはないだろうからクロモリ≧アルミ
フォークはカーボンの選択肢が出てきてカーボン≫クロモリ≧アルミ
乗り心地の話ね
実際のところ、この価格帯はクロモリのラインナップが少なすぎてコスパはアルミ＞クロモリ
この価格帯でクロモリが欲しい人はクロモリの見た目がいいんだろうしそれでいいと思う
今乗ってるvictorは乗り心地良い
雑な溶接と重量はアレだけど。
もうウチのリタノフ１０年、ガシガシ使ってても問題ないわ。
所詮安物を買うんだし「好きなの買えアホ」が一番正解に近いのかもなｗ
まるっきり話に出てない車種は外したほうが無難っぽい。
クロモリといっても、レイノルズ、コロンブス、丹下、が自転車用チューブとして出しているクロモリ以外は本物と違うからな
どちらも安物だから「アルミと変わらん」と言われてるような代物だが
5万円以下の素敵な身体強化マシン、になるんだぞ
安クロモリ買うと主に重量感と全力で漕いだときのパワーロスでのみ鉄の感じを味わえると思う
Byめつお
クロモリ10.6kgと
アルミ10.6kgでどう違うの？
https://item.rakuten.co.jp/provocatio/verus/
プラス１万でクラリスフルコンポ狙えるのに。
URL貼ってくれ
フレームが粘土でも文句いえないぐらいのレベル
http://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/shimano-105-5800-11%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/rp-prod116477
トーテムそのくらいじゃね？
俺が買った時ポイント１０倍くらいついて実質送料相殺できたし。
込み込み35000円以下のとき買ったわ
年末で投げ売りかもな
フロントバッグやリング錠を付けたvictor 14kg
なんか考えさせられる
もはや人力の乗り物とは思えん…
リング錠って馬蹄錠のことだろ？
それ電アシ？
https://item.rakuten.co.jp/cyci/10025987/
いいね
フルクラリスだし旧モデルではないけど、オオトモはそれなりに社会的信用あるから送料込みジャスト4万円くらいがこのスレでの適正価格かな
なのでそれ以下なら割とお買い得
間違えた
✕フルクラリスだし
◎フルクラリスじゃないし
あーもう！
旧モデルだしフルクラリスではないけど、だ
あかん、もう一回寝よ
かなりいいね
アドニスみたいに他の店も追従して欲しいな
割とショックだわ、でもおすすめしとくよ
クランクの関係でFDがほぼ確実に干渉するからそこだけ許せるならいいものだと思う
もし本当にそうなら不良品と言っても問題ないだろう
検品、品質管理の問題じゃね？
全部のロットがそうって訳じゃないんでしょ
昔ホックルで似たトラブルあったけど、原因はセミカートリッジの剛性不足だったよ
よっぽどの剛脚さんじゃなきゃクランクなんて歪まんだろJK
剛性以前に四角テーパーの精度が甘くて回転が斜めな事が多い
チェーンリングは径が大きいからちょっとの歪みが大きな振れになるんだよな
そのくせかなり負荷がかかってすぐトラブるからクランクセットはできればシマノ、せめてFSAあたりのメーカーであるほうが良い
多分>>455の言うようにチェーンリングが多少曲がってるっぽくて、FDがR2000に切り替わったことで明らかに干渉しはじめたっぽい
チェーンリングを1回外して位相を変える
つまりさっきとは穴の位置を変える
それでもなお印の位置で干渉するんであればチェーンリングの歪み
トリプルでアウターとミドルの差が小さすぎというのでもなければ、皆が言うように、チェーンリングが曲がっているぐらいしか思いつかないが。
コッタ抜きとか工具が高い
特にシナ組立てはハンパ無いトルクで締め上げてるから苦労するんだよw
金額に関してはこんなのもあるじゃん
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C4P2G2E/
BBが1000円ちょっとなのに工具に600円でも高いと思うんだろ
オレは1500円でシマノ買ったけど
すぐ2ピースクランクに変えたから1回しか使わんかったw
その金額で高いってなら、こんなのは？
https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B00CAJ13HS/
中国発送のものが多そうだったから、さっきは敢えて貼らなかったけどさ
100円以下なら高久は感じないと思うけど
まいった！
シナ恐るべしw
まあでも多くがそれ送料詐欺だと思うけどな
関東への送料無料と表示されてるがごく一部地域以外は金取るシステムになってる
注文確定前に金額ちゃんと見ないとぼったくられる
そういうのが横行しててもamazonは黙認しやがる
でもバイク用LED球頼んだときは関東以外だが送料無料だった
シナからチャイナポストで着たんだが、チャイナポストいったいいくらで請け負ってるのよw
昔スクエアテーパー工具で抜けなくて、自転車屋に泣きついてインパクトで抜いてもらった。
５００円だった。
安いやろ。
新規購入者はさらに1500円引きのクーポン出てる
摩耗による買い替えならまだしも
変に小細工して着けたりするより車体ごと買い替えた方がいいもんなぁ
ところで9800kmほど走ったけどホイールのハブのメンテってそろそろしなくちゃ駄目？
特に異音とか変わった様子がないので放置してここまで走っちゃったけど
ジョイテックとかいかにも耐久性無さそうだし恐ろしいことになってそう
俺も１３５ルック車だけどシャフトとスペーサーかえて乗ってるよ。
ALFINE組もうぜ
tourneyなのが難だが中華giantフレームは競合品より抜きん出たメリットじゃないかね
感謝デーに買えばもうちょっと安いし
マジ？ブレーキも？ハブも？
リンク貼れたらお願いします！
ヤフーショッピングとかで腐るほど出てるだろ。
ttps://youtu.be/gyb1Qc-LhvY
フルクラリスの物は知らないのでご教示お願いします
別に悪くはないけどどうせ変えるもんだしな。
勿体ぶらないでフルシマノで5万以下のロードバイク教えて頂けませんか？
PRO2とどっちがコスパ良いかは知らんけど
大手でこんな形状のダウンチューブあったっけ？見たことあるようなないような
大体が円を潰したような形状だと思うが
すべてクラリスで揃えたいなら、ブレーキなど自分で交換すればよい
交換して5万円以下のものではTOTEM T17B410だが売切れ
カノーバーゼノスも交換すれば5万円以下におさまる
ホックル
10%オフのクーポンが出ててさらに色々キャンペーンもあって
要するに込み込み9万以下でフルカーボンフル105でレー7のロードバイクとアルテペダルのセットが手に入るぞ
5万ロード買ってそのまま乗るならまだしも
パーツ交換とか言うならこれ買ったほうがいいな
サイズ５２だと小さくね？
サイズと用途間違えなきゃかなりコスパいいね
いわゆる5万ロードの代わりにはならんが
Axman Typhoon S1 105 11 Carbon Road Bike
13万2268円(VIP会員10万3458円)
マットブラック＆ピンク
22速105 50/34T 11-32T
Fulcrum Racing 7
Vittoria Zaffiro 700x25c
7.95g
シートチューブ464
水平換算トップチューブ525
ベスト身長は165～170cm
乗れる身長は160～175cmくらいか
https://www.cyclingexpress.com/jp/productdia/12466195/axman-typhoon-s1-105-11-carbon-road-bike.html
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
スレ違いだってならここじゃなくてもいいから
134 ツール・ド・名無しさん sage 2018/08/23(木) 13:00:53.68 ID:9zd/fowo
タイフーンのインプレ
他者のカーボンバイクとかとくらべて乗り心地は悪い部類に入る。カーボン故の乗り心地良さは期待するな。
ただその分剛性は半端ない、他社のハイエンドレーシングバイク(アドプロSL、ｽｸﾙﾄｩｰﾗteam)と比べても劣っていないと感じた。
BBやヘッドの規格もbb86、1 1/8 - 1 1/2と平々凡々なので補修部品にも困ることがないかな。
アルテ完成車は54サイズで8.2kgと重め、フレームは950gらしいのでステム、ハンドル、シートポスト、サドルあたりを軽いものに変えたいな。
あとタイヤがワイヤー入りのルビノだから転がりはいいけど重い。
用途としては安くレーシングバイクが欲しい人向けかな。ぶっ壊しても中華フレームに感想すればいいかーって人はおすすめ。
デメリットはダサい、ホモ臭い、安物と馬鹿にされそう、ぐらいか
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
俺って問題解決してる善人！って思ってるガイジだな
http://www.cb-asahi.co.jp/item/30/58/item100000035830.html
驚いた、アクスマン専用スレあるのね
全盛期はtrinity plusにもあったもんな