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【略して】フルサスMTB総合スレ 5【フルちん】
- 1 ：2018/02/05 〜 最終レス ：2019/08/21
- 語れ素ちん野郎！
- 2 ：
- 俺もフルサス買ったよ。
フルサスいいよね、メカメカしくて。
- 3 ：
- 乗ってると小学生のおトモダチがガン見してくるよ
- 4 ：
- フルサスMTBを検討中ですが
おちんちんが一番揺れないのは何でしょう？
もちろんレーバンなんて履きません
- 5 ：
- ガキはどこでも「総合」立てたがる
ガキの一つ覚え
- 6 ：
- >>2
もっともメカメカしいのはダブルクラウンだけど
あんなの街乗りしてたらモトクロスバイク乗ってると勘違いされるから気を付けろ
歩道走ってて警察官に追いかけられたことあるｗ
- 7 ：
- それは違う理由じゃないか？
不審者だと思われたとか
- 8 ：
- >>7
>>4→>>6
- 9 ：
- >>8
フルサスにフルチンか
- 10 ：
- >>6
その後の警察の反応が気になる
- 11 ：
- もうっ💛
- 12 ：
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3EY30
- 13 ：
- .
- 14 ：
- うんこちんちん
- 15 ：
- オーリンズのサスって壊れたらどこに修理だしゃええんやショップで直せるんか？
- 16 ：
- 車やオートバイのショックを正規で扱ってるところへ持って行ってみたら？
- 17 ：
- マルゾッキと同じで名前は同じだけどやってるところは別でオートバイとか車の方へ持っていったら門前払いのパターンじゃないのそれ
- 18 ：
- フルサスってサスペンションの設定
面倒くさいね。
- 19 ：
- サスフォークの疑問はここでいいでしょうか？
アクスルについての質問です。
直径が同じアクスルの場合、QRみたいな互換性はメーカーが違ったらないものでしょうか？
手持ちのフォークがロックショックスのマクスルライトを使っていて他社のフォークもいいなと載せ替えを検討しています。
- 20 ：
- ここではサス関係はリアサスのみ受け付けますそれ以外は他所へ行ってください
- 21 ：
- >>19
フォークのアクスルシャフトはメーカ間で互換ない
例えばロックショックスのマクスルをFOXで使うってのはできない
変えたいならoneupみたいにサードパーティで出してるの探しなさいな
- 22 ：
- なにこのスレタイ
面白いと思ってつけたの？
- 23 ：
- >21
なるほど、勉強になりました。ありがとうございます。
- 24 ：
- ちんってどこから来たの
- 25 ：
- リデューサーを取り外す工具の入手方法を教えていただけますか？
このサイトで、「ネジザウルスという工具」を使用するとあります。
http://willbicycle.blog.jp/archives/51459447.html
このネジザウルスはネットの通販で購入することは可能でしょうか？
- 26 ：
- >>25
ぐぐれ
- 27 ：
- ネジザウルスなんてどこのホムセンでも売ってるやろ
- 28 ：
- 恐竜博物館に売ってるやつ？
- 29 ：
- >>27
>ネジザウルスなんてどこのホムセン
アマゾンで検索すると、ヒットが多いですが
willbicycleの写真で紹介されている物とは
大きく異なるため、リデューサーを取り外すのには
使えないように見えます。
- 30 ：
- ネジザウルス使わないで、エキストラクター使えや。
- 31 ：
- >>30
>エキストラクター使えや。
名前を教えてもらい、ありがとうございます。
正に探していたものです！
エキストラクターセット （ラセン型） DRY055L
モノタロウ
固定リンク: http://amzn.asia/0OROcgK
- 32 ：
- 今ルック車に乗ってるんだけど悪路走行したいので安いフルサスMTBが欲しいです
お勧め教えてください！
- 33 ：
- >>32
シボレー
- 34 ：
- ハマー
- 35 ：
- フルサス初心者です
リアにROCKSHOXのモナークRT3付いてるんですが
ちょっと走ってくるとサグ用の赤いOリングが何時もオイルで濡れてるんですが
これは正常ですか？
もう一本、スペアとしてROCKSHOXのモナークも持ってるんですがこちらは全くオイルにじみしないんですよね
いろいろググるとあえてオイルをにじませてるから正常って話しもあるんですが
皆さんどうでしょう？
- 36 ：
- ぐりすかもよ
- 37 ：
- 油圧ブレーキはフルロック危険だよ
フルサスは乗り心地良い
- 38 ：
- demo8カーボン欲しいなぁたけぇよなぁ買えねぇなぁ
- 39 ：
- >>35
アウターケースに垂れるくらいになったら心配すればいいよ。
まあ、気にすんな。
- 40 ：
- 連投失礼
リヤユニットだったね。
それでも心配ならバラしてグリスをスリックハニーに入れ替えれば漏れは無くなるかもね。
- 41 ：
- >>39
シリンダー？のサグリングがオイルで常に濡れてる位なら
普通ですかね？ 殆ど使ってないただのモナークを試しにつけてちょっと走っても
シリンダーやサグリングは全く濡れないんですが
- 42 ：
- 一説には塵を排出するためにはオイル(グリス)が僅かに出ていた方が良いらしい。
ただのモナークはグリス切れしてるのでは？
自分のFOXのfloatは何時も濡れ濡れだったので、バラしてみたけど特に異常はなかった。
上にも書いたけどスリックハニーは純正のグリスに比べて漏れ＝滲みは出にくいらしい。
もちろん自分も使っているよ。
- 43 ：
- フルサス乗りの皆さん、結構飛んだりはねたりした走行した場合、
サスペンションのピボット？の軸とかって衝撃や過荷重で壊れたりします？
それとも高級機はそんなところの剛性は必要十分以上でそんなことありえない？
- 44 ：
- しょうもない質問しやがって
ゴミにしか乗ってないお前には分からんわ
自分で買って試してみろ
- 45 ：
- >>44
いや 恥ずかしながら壊れたから質問したんだけど
普通こんな所壊れるか？って感じで
- 46 ：
- >>45
ガタがある状態で乗り続ければ壊れるわな
- 47 ：
- 勉強になったな
次はルック車じゃなくちゃんとしたの買えよ
- 48 ：
- サスが増えるたびに重量もぷえるとりこ
- 49 ：
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
- 50 ：
- ぼんよよよ〜ん
- 51 ：
- 知らんかったけどデモ8ってsworkじゃないとカーボンモデルでもリア三角はアルミってまじ？オクで知ったわ
- 52 ：
- フォックスの新テクノロジー、ライブバルブ！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/09/post-2362/
センサーによって各ホイールの状況をリアルタイムで把握して操作性、快適性、ボトムアウト特性などをリアルタイムで最適化するシステムです。
基本的にはコンプレッションダンピングを調整しているのだとか。
- 53 ：
- また電気喰いそうなものつくりやがって…
- 54 ：
- 流石にここまでのものはいらんだろ...
r1の電子制御サス思い出したわ
- 55 ：
- 何をどう略したらフルちんになったのか
- 56 ：
- バカがおもしろいと思ってつけたんだろう
くそさっむ
- 57 ：
- 電子制御サスなら、シマノも作ってたな
NEXAVE Di2
当時は失敗に終わったが、今なら潤沢な電力供給が可能なeBIKE向けとして再び日の目を見る可能性があるかもしれない
ABSは搭載の流れが始まっているし
自転車にもABSを！…ジャックナイフを防ぐ「BOSCH eBike ABS」システム [インターネットコム]
https://internetcom.jp/202871/bosch-abs-for-power-assisted-bicycle
- 58 ：
- それよりshockwiz使いたい
海外だとショップがレンタルしてることもあるが日本でもレンタルどこかやってない？
- 59 ：
- http://google.com
- 60 ：
- >>59
検索してもねぇから質問してんだろと思ったが改めて検索したらつい最近レンタル開始したショップ見つかったわ
ありがとう
- 61 ：
- どういたしまして
- 62 ：
- いいってことよ
- 63 ：
- 誰だよw
- 64 ：
- オレだよ。オレ。
- 65 ：
- >>64
タカシ？急に電話してきてどうしたの？
- 66 ：
- demo8も29かあ
日本人のような短足下等生物には29ダウンヒルはのれんのや
- 67 ：
- キムチ臭いのが現れた！
- 68 ：
- >>67 お？お前も短足下等生物か？俺と一緒に27.5で我慢しようや
- 69 ：
- 前代未聞のサスペンションハンドルバー! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/30/post-3061/
- 70 ：
- なんかこれ本当にいるんか？
いらんパーツにしか思えん
- 71 ：
- ロードみたいに細かい振動がﾋﾟｷﾋﾟｷ来るならともかくマトモなFrサスのあるMTBにはまったく要らない気がする
- 72 ：
- 手の平に来る衝撃を緩和してくれるかも。
ゲレンデDHやるヤツなら一度は手が痺れた経験あるだろ？
- 73 ：
- 乗り方悪いじゃねぇの
- 74 ：
- それ手に力入れすぎか
ブレーキレバーにずっと手かけてるからだろ
- 75 ：
- ダウンヒル中にハンドルバーぶっ壊れるリスク考えたら要らないな
- 76 ：
- Tailfin keeps your aero road bike aero w/ new carbon rack & bag system - Bikerumor
https://bikerumor.com/2018/07/27/tailfin-keeps-your-aero-road-bike-aero-w-new-carbon-rack-bag-system/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/07/tailfin-aeropack-integrated-seatpack-bag-and-carbon-rear-rack-6.jpg
- 77 ：
- トラニオンマウント、続々！ │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/13/post-3272/
- 78 ：
- 謎のエンデューロバイク…… │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/08/20/post-3397/
http://bikebind.site/wp-content/uploads/2018/08/p5pb16225805.jpg
- 79 ：
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 80 ：
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 81 ：
- EVILのfollowingのV1かってもうたわ
- 82 ：
- おめ いい色買ったな
- 83 ：
- FOXのフォークの
パフォーマンス、ファクトリー、
エヴォリューションて何が違うん？
- 84 ：
- わかり始めたマイエヴォリューション
- 85 ：
- 教えてくれなきゃポチり出せないよ。
頼むわw
- 86 ：
- 違いはインナー、ダンパー、設定範囲
いっちゃん安いので十分
- 87 ：
- カシマかどうかとか、
コンプがCTDか細かく設定可か、とか
ハイローアジャスト有無とかですか？
ダンパーそのもの性能優劣差でなく、
詳細アジャスト、設定が出来るかどうか
って事ですか？？？
- 88 ：
- >>87
うんだいたいその認識でいい
でもダンパーは違う
現行のファクトリー、パフォーマンスエリートはGRIP2もしくはFIT4、パフォーマンスはGRIPダンパー
性能差はあるけど個人的にはパフォーマンスのダンパーも全然悪くなかった
低グレードは設定範囲が狭いけどその分悩むことも減るというメリットもある
レースやったりするんじゃなければわざわざファクトリーにする必要はないじゃないかと
- 89 ：
- ロックショックスも種類多くてよくわからん
- 90 ：
- >>87
見た目がカシマコートで派手なファクトリー
対して黒いアナダイズドのインナーで渋いのがパフォーマンス
エボリューションはパフォーマンス以前の廉価版。
機能は値段が高い方が当然良い。
- 91 ：
- 黒インナーのfoxは名前だけのoemみたいな感じ動きも当然渋い
- 92 ：
- >>91
同価格帯の岩も同じモンだろう？
- 93 ：
- オーリンズはスペシャが窓口？
- 94 ：
- 中途半端な完車付いてくるロックショックも黒インナーだけどoemだねうごきがショボい
- 95 ：
- フィクションサイクル店長さんのツイート:
"デジタル表示のサスポンプ わざわざデジタルにする必要あるの？って思うけど、邪魔で重たいダイヤルゲージから解放されれるメリットはとても大きい… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1033667761845628928
https://pbs.twimg.com/media/DlhTV6ZU4AIrSEx.jpg:orig
(deleted an unsolicited ad)
- 96 ：
- >>94
狐のファクトリー使ってるけど次はパフォーマンスエリートで良いかなって思ってるよ。
その理由はスタンチョンがカシマかブラックアナダイズドの違いで中身は同じだから。
- 97 ：
- いままでFOXのファクトリー一択って考えだったけど試しにリリック使ってみたら悪くなかった
自分でフルオーバーホールできるし海外から安く買えるから今後はロックショックスでもいいかなと思った
- 98 ：
- >>97
リリック、パイク、ヤリ……その辺の違いがよく分からないんだよね。興味はあるんだけどね
- 99 ：
- 俺氏はいまPIKEだけどよくわからんちん
あんま気にしてないけどふつーよ
FOXの派手なインナーはたまにうらやましくなる
- 100 ：
- チャージャー2は周りみんな褒めてるな
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