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ヒルクライムのトレーニング 66峠
- 1 :2018/06/23 〜 最終レス :2018/07/01
- 速くなるにはモアパワー!
レースに勝ちたいならモアパワー!!
モアパワーこそ正義、パワーこそ力なり、モアパワーは偉大なり、モアパワー!!!
※前スレ
ヒルクライムのトレーニング 65峠
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1527744545/
ヒルクライムのトレーニング 61峠
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1518082637/
ヒルクライムのトレーニング 62峠
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1519992542/
ヒルクライムのトレーニング 63峠
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1522571250/
ヒルクライムのトレーニング 64峠
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1525178657/
次スレは無能じゃない>970が建てるように
- 2 :
- 休みの日はいつも登ってるけどなかなかタイムは変わらないね
誤差程度で毎回同じようなタイムでもう頭打ちかな
- 3 :
- ヒメヒメ言ってないからじゃないの?
- 4 :
- >>2
数ヶ月単位で見てみれば?
毎週毎週速くなるもんでもないよ
- 5 :
- パワーブリーズ気になってるので使ってる人いたら感想お願いします
- 6 :
- 日々の成長よりその日の体調の波の方が影響大きい
- 7 :
- >>5
めんどくさい
- 8 :
- タイムを速くするには→モアパワー
トレーニングの方法は→モアパワー
ケイデンスや漕ぎ方は→モアパワー
速くなるにはとにかくモアパワー
- 9 :
- ヤッターマン博士が言ってるように、ヒルクライムにはパワーこそ命
重要なのはモアパワー
ヒルクライムが強くなりたいなら、バナナとささみ食って2分走20本のインターバルをやればいい
これを続ければ白石23分、蔵王68分、富士71分で走れる
- 10 :
- >>9
遅っw
- 11 :
- 三峰が抜けとるで
- 12 :
- 白石23分は素直に速いと思う。。
- 13 :
- HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/20180622yh-155611-04123.jpg
- 14 :
- リワタさん
レースに
サイクリング中の拾い食い
2ちゃんのあらし
毎日お疲れ様です。
ヨロシクです!
- 15 :
- これからトレーニングしようと思うんですが初心者ならどれくらいで効果が出ますか?
- 16 :
- 初心者なら何やっても効果あるからウダウダ言わず近場の峠を登ってろ
- 17 :
- リワタ妄想に踊る間抜チャン、口惜しいと他スレに遠征してくるのはよくある行動
- 18 :
- >>15
練習の成果がはっきりわかるようになるには3ヶ月はかかる、って。
- 19 :
- >>12
その割に富士が遅すぎだな。
L5領域の練習ばっかしてたから
- 20 :
- 山西くんは今年は偽名を使って富士ヒルに出場したのかな?w
- 21 :
- >>18
三ヶ月は長いですね
ここのところ25km獲得750mで練習してますがF34-R32で心拍数80%から85%でトロトロです
2.5kmの獲得300mとかあるんですがそこでひたすら限界挑戦みたいな感じでやるのかそれともローラーでまったり長時間やるのかどっちが良いんですかね?
- 22 :
- そりゃ限界までの高負荷練の方が効果あるだろう
- 23 :
- >>21
レース強度
レース時間
レース距離
これをやりまくる!
- 24 :
- >>21
心肺計とローラーがあるならメディオやソリアのような定番トレーニングはやってる?
2chで聞いた見ず知らずの人の意見を聞くより自分で調べた方がいい
- 25 :
- >>24
お前も見ず知らずの人だけどな
- 26 :
- 峠の後半で心肺きつくなると
無意識にペダルに荷重しないように
してるの気付いたぜ。
まだまだだな。
- 27 :
- >>21
限界挑戦なんてやってたら自転車嫌いになるよ
最初はファストランでいいんだよ
- 28 :
- ハブで負荷をかけるタイプの練習用ホイール出ないかな?
ローラーじゃなくて、CRでFTPの20分インターバルできるのにな。
- 29 :
- たしかに江戸川CRでは5分L5はできても20分FTPはできんなぁ
20分FTPやりたきゃ筑波まで行くしかないという不毛の地(´・ω・`)
- 30 :
- 誰がハゲやねん
- 31 :
- 白石峠がだいたいいつも実走FTP更新の場所
- 32 :
- 井上さん高岡さんやばくね
- 33 :
- 頭皮が?
- 34 :
- 医者で8位の井上以下のプロはなんなん?
- 35 :
- >>21
(あくまで俺が教わった範疇なので、これより上のレベルの練習もあると思う)
自転車も、基礎的な運動能力と、応用的な運動能力の組み合わせでできてる。
なので、目標とする大会から逆算してみて、
ベース期→まったり長時間系練習メイン
で、基礎能力↑。
発展期→レース強度を意識した練習メインで、応用系↑(+披露が溜まってきたらまったり練習いれる)。
みたいにしてみたら?
- 36 :
- >>33
失礼な!頭皮じゃねえだろ毛髪だろ?
- 37 :
- >>36
毛髪はもうないだろ
- 38 :
- 大迫半端ないストロートレーニングを俺も取り入れよう
- 39 :
- https://twitter.com/i/status/1009801578067316737
- 40 :
- >>39
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 41 :
- >>40
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
- 42 :
- >>41
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 43 :
- >>42
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
- 44 :
- >>43
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 45 :
- >>44
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
- 46 :
- >>45
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 47 :
- >>46
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
- 48 :
- >>47
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 49 :
- >>46
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
- 50 :
- >>49
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 51 :
- あぼーんばっかりだな
11連
- 52 :
- >>50
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
よくいるあぼんアピールクン シャシャる
- 53 :
- >>52
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 54 :
- なんなのこのスレ
- 55 :
- 荒らしは構わないが反応する馬鹿がどうしようもない
- 56 :
- >>55
お前もな
- 57 :
- こいつだよ
- 58 :
- >>57
2回も書き込んでるバカはお前だろ
- 59 :
- お前には及ばん
- 60 :
- あぼーん
あぼーん
- 61 :
- >>57
こいつ静かになると自演の煽り入れてくるな
- 62 :
- ヒルクラ前乗り野郎の発狂は続くwww
早く画像出せよクソがwww
- 63 :
- 前乗りせずに一生燻ってろよカスがwww
- 64 :
- サイスポで前乗り講座やってるな
- 65 :
- 一年後には後乗り講座よ
- 66 :
- 前乗りすると裏キンタマが痛いです。どうしたらよい?
- 67 :
- 性転換マジオヌヌメ
- 68 :
- >>53
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
https://pbs.twimg.com/media/DgRln50U0AA0AHz.jpg:large
- 69 :
- >>68
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 70 :
- >>67
ありがとうございます。
さっそく試してみます。
- 71 :
- PWRが4.5倍超えたあたりから普段のワークアウトが楽になってTSS100越えが当たり前になったんだけどみんなどんな感じだった?
きっちりFTPテストは行っているから設定FTPが低いってことはないと思う
L4上限(100〜105%)で耐えられる時間・回数が長くなってL3付近でも疲労するどころか回復できるようになった
- 72 :
- 確かに20分走2本が限界だったのに3本できるようになったり変化はあった
- 73 :
- >>71
実際のレースのリザルトは変化しました?
- 74 :
- >>73
倍数なりのタイムは出るようになったけどL5以上のインターバル練をほとんどしてないからね
選抜クラスみたいなヒルクライムで戦える力(PWR5倍以上や高強度インターバル能力)はまだ全然ない
そもそもロード乗り始めたのが去年からでレース参戦歴も今年のハルヒル富士ヒルだけだからリザルトの変化なんてなーんもないよw
- 75 :
- まずは、来年までその調子を維持して、どう変化するのかをレポートだな。
- 76 :
- >>69
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
- 77 :
- >>76
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 78 :
- >>62
また俺の成りすましか
俺はヒルクラの前乗りは否定してないって言ってるだろアホ
ヒルクラより平坦TTの方がサドルが前になるって言ってるの
結局アホが前乗り否定されたって勘違いして俺に粘着してるだけじゃん
このドアホが
- 79 :
- >>78
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
- 80 :
- >>78
なんでヒルクラの話から関係のないTTバイクでの平坦TTの話を持ち出してんの?
大丈夫?w
- 81 :
- >>80
関係のない?
登り最速ポジションと平坦最速ポジションを比較するなら平坦TTバイクが出てくるのは当然だ
結局TTバイクのポジションについて無知なヤツが噛みついてただけ
BBを中心に前転とか知ったかぶりカマしてるのも笑えたぞw
TTバイクに乗ったことないのがバレバレ
- 82 :
- >>79
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 83 :
- >>81
いや意味がわからんw
ロードレースのプロ選手は登りに入るとサドルの前に座る人多いねって話でいきなり平坦最速だTT前乗りだって
頭おかしいとしか思えん
- 84 :
- もう付き合うなよ
TTバイクでヒルクライムでもさせとけ
- 85 :
- TT前乗りにヒルクライムのヒントが有るって言ってるだけでは?
- 86 :
- 呼吸が(*´Д`)ハァハァならないように抑え目に走ったらタイム遅すぎた
体的には楽だがタイム出すなら(*´Д`)ハァハァしないとダメだなやっぱり
- 87 :
- ハアハアしないジョギングは確かにすごい楽。だからたまにジョギングに逃げてる
- 88 :
- ロードレースの場合
ヒルクライムで速度維持したいとき回転数で維持したほうがいいのかトルクで維持したほうがいいのか迷ったな
トルクで着いていったが下り対応できんかった
- 89 :
- TT前乗りっていうけど、他の目的のバイクと比べて比較的シートを前にセット(BBを基準としてみて)しているということでしょ?
この間、フルームと誰だっけ?忘れちゃったけど2人のTTバイクとヒルクライム用のバイクの比較画像見たけど、どちらもハンドル〜シート〜BBの位置関係は変わらなかった。
つまり、ハンドルが低くて遠いんだもん、そりゃシート前に出すでしょう、って話
前乗りってことは前に乗らなきゃそう言わないよね。
ハンドル遠いから、相対的にシートが前に出てるだけじゃ前乗りとは言わないんじゃないの?そこからさらにケツを前に乗せる……のが前乗りっていうんじゃないの?
ヒルクライムは上りに入ったら、シートの前にケツを乗せるから間違いなく前乗り。
TTバイクは単にシートが前にあるだけ
- 90 :
- >>89
所謂ロードポジションを前転させたのがTTバイクってことだね
空気抵抗削減を第一に考えたジオメトリー
- 91 :
- https://pbs.twimg.com/media/DbaJa-YXUAA94Q4.jpg
- 92 :
- >>77
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える間抜チャン
よくある成りすましでハシャぐ間抜チャン
- 93 :
- >>92
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 94 :
- >>89
まだ言ってる
TTバイクのハンドルってなんだよw
ベースバーのことか?
DHバーのことか?
どっちにしろロードと同じ角度にしてる奴なんておらんわw
フルームが聞いたらコーヒー吹いちゃうぞw
>>90
お仲間さん()乙
- 95 :
- ...w
- 96 :
- >>94がどんなに顔を真っ赤にして主張しても、俺が見た画像は間違いなくBB〜シート〜ハンドルで作った三角形は同じ(つまり合同)だった。
フルームが聞いたら……なんて言ってるけど、それこそフルームが聞いたらコーヒー吹き出しちまうわ
- 97 :
- ハンドルが低かろうがシートがどこにあろうが関係ないでしょ
前乗りかどうかの基準ってのはBBに対して尻の位置(尻の後退幅?)がどこにあるかだと思うんだけど
- 98 :
- >>93
HPからのコピペを勘違いしてハシャいじゃった事を小馬鹿にされ
顔真っ赤にして意地で言い続ける幼児脳の笑える即レスの間抜チャン
- 99 :
- >>98
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html
ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE
- 100 :
- >>97
TTバイクのフォームとロードバイクのフォームは実は全く同じで前に回転させただけ
サドルの位置だけを基準に語るからそういう勘違いをしちゃう
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