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476 :
>>475
お返事どうも。
街乗り試乗で「お、乗り心地全然違うじゃん」って感じでした。背の高い車止めくらいなら振動ストレス全くなく乗り越えられて楽しい。でも街乗りでそんなの乗り越えることは少ないし、ER(実際に試乗したのはEC)でも無改造の速度域では乗り心地に不満は出ないでしょうけどね。
MSDUはチェーンリングをXM1用の大きいものに変えることで高速よりに出来るんじゃないかって妄想です。まぁERでもチェーンリングは変えられるから電動シフトかどうかの違いだけなのかなぁ。高トルクモードが大きいチェーンリング回すのにも有効だといいんだけど。
このスレ的に楽しめるのはXM2だろうなと思いつつ、でもERも捨てがたい。次に乗るのはグラベルロード風の見た目にしたいなと思ってたので。XM2 のゴンブトの見た目も嫌いじゃないんですけどね。

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