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博多駅前で道路陥没 ライブ映像終了 跡地
- 1 :2016/11/17 〜 最終レス :2020/01/28
- 博多駅前で道路陥没 ライブ映像実況★14
の引っ越し先です
- 2 :
- 1おつ
- 3 :
- > http://nhk2.2ch.sc/test/read.cgi/livenhk/1479152381/804
> 1週間分を5分でまとめた動画揚げたら需要あるかな?
まだかな、まだかな、期待age\(´・ω・`)/
- 4 :
- なんか、へんなスレでごめんよー
- 5 :
- 博多陥没 基礎知識
日経コンストラクション
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NCR/search/?q=%E5%8D%9A%E5%A4%9A
- 6 :
- ここいらは立杭掘るだけで陥没するズブズブの地層。(前回事故)
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20141111/683069/?SS=... [nikkeibp.co.jp]
今回事故の見取り図
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/110800581/ [nikkeibp.co.jp]
- 7 :
- ・トンネルに向かってクサビ状に不透水性のコンクリ土質
(固化した流動化処理土)が埋まってるんだが、周りの砂礫層が
地下水の流れで洗掘されたらどうするんだ?
→支えるものが無くなって、地表まるごと地盤沈下して
地下鉄のトンネルに突き刺さるぞ?
・トンネルの上の地層はほとんど、大量の地下水を含んだ
砂礫(砂浜状と言えば分かりやすい)と風化地盤なんだから、
少しでも出水すれば今回の事故のようにとめどなく崩落→出水
→崩落の連鎖を止められない。
- 8 :
- (結論)
NATM工法区間は、部分的オープンカット&一部アンダーピニングに
転換するしかない。
http://www.hanshin-exp.co.jp/company/skill/great/case02/page02.html [hanshin-exp.co.jp]
つまり既存の地下車両路・通路をアンダーピニングで支えて、
後はオープンカット(しかも壁面アンカーを支保するために
周囲の掘らない部分も地盤改良剤注入などで強化する)。
- 9 :
- >>1
乙〜
- 10 :
- >>1
実況からきますた
スレ建ておつ
- 11 :
- もつもつ
たまに見に来ます
- 12 :
- >>1乙ですノシ
- 13 :
- 下水道台帳
http://gesui.city.fukuoka.lg.jp/MRFukuokaGesui/gismain.asp?a=&x=-5420816&y=6575153.67&f=&r=3716&t=
現場はオレンジ色の部分 博多区 博多駅通り2丁目
台帳の見方
http://gesui.city.fukuoka.lg.jp/MRFukuokaGesui/hanrei.asp
- 14 :
- 1乙
今どうなってるのかなーとか気にしながら見に来ます
- 15 :
- ライブ映像ランキング(仮)
@舗装屋さんの砂まき職人芸
Aスパイダー窓ふきマン
B黒猫出演
Cカラス襲来
D重機の運転席で弁当を食べるおっさん
Eとめ手羽看板
F女性達が次々と入る謎のビル
G働く車のスライドパズル
H開通日午前中にきたグーグルカー
I樹脂管返品
Jアスファルト運んで来たけど余って最後に走行テストして帰ったダンプ
K出番のなかった黄色のクローラーキャリア
L大量に持ち帰った黒のフレコンバック
M0時に消灯する駅のイルミネーションとそれを利用して中継が何秒ズレか計るスレ住人たち
Nぼんぼりの亡霊騒動
- 16 :
- ロンブー事故遭遇
http://rocketnews24.com/2016/11/08/822618/
- 17 :
- 有識者が考える陥没メカニズム
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20161108005161_commL.jpg
- 18 :
- 段差付きバリアフリー住宅をぼったくり価格にて提供。文句を言う奴には
遺言を書かすぞ!! イー○ラントを舐めるなよゴルァ!!
http://www.e-plant.co.jp/
- 19 :
- >>17
画像だけでなく
記事のURLお願いします
- 20 :
- >>19
http://www.asahi.com/articles/ASJC85T1VJC8TIPE04R.html
- 21 :
- ぼんぼりの遺影があった
https://twitter.com/nemurineko4989/status/798082817783566336
- 22 :
- >>20
ありがとー
- 23 :
- >>21
うーん
…犠牲者を偲ぶじゃなくて
…犠牲設備たんを偲ぶ
って名目の方が良いのかも(+_+)?
そのうち
誰か擬人化するのかな
- 24 :
- 信号機君のはないのか
- 25 :
- 実況板、3日としたら明日の昼までもちそうだね
ひまつぶしに
渋谷公園通り商店街大外ビルWEBカメラ
https://www.youtube.com/watch?v=XfoIrvZMwiE
- 26 :
- こっちのほうがいいかな
渋谷公園通り商店街WEBカメラマルイ
https://www.youtube.com/watch?v=rSRLlQ33lhg
- 27 :
- マルイのほうみてるけど、あの赤く見える部分は
歩行者通っていいのだろうか?
博多と比べて、ウインカーはきちんとでてると思うけど
スピードがはやくて、結構こわい
- 28 :
- マリオカートw
- 29 :
- 落ちましたな
- 30 :
- DAT落ちの文字が寂しい実況スレ
- 31 :
- セブンは床を改修工事?するらしいけど予想通り店内が相当酷いことになってたのか
それとも配線か何かの関係?
- 32 :
- >>31
陥没のコンビニ下水管破損再開は来月
11月17日(木) 19時23分
http://rkb.jp/news/news/35312/
- 33 :
- >>32
これは大変そうだね気の毒だわ
- 34 :
- >>33
崩落の時に接続管ごと
引っ張らてたみたいです
- 35 :
- 博多陥没 「賠償金は必要なところに」受け取り辞退の経営者も
産経新聞 11/19(土) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161119-00000040-san-l40
- 36 :
- 3日前のだけど
陥没現場前の銀行 営業再開
11月16日 12時32分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161116/4431021.html
- 37 :
- セブンのあったビルは基礎がむき出しになって更に奥の方まで削られてたもんね
やはり深刻な被害が出てたか
- 38 :
- 陥没現場でボーリング調査
- NHK 福岡 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161119/4506601.html
現場の5箇所で深さ15mまでボーリングして地盤の調査も始まったようだね
- 39 :
- >>35
なかなか出来ることじゃない。
- 40 :
- 岩盤層まで1ヶ所だけボーリングするって事?
下水のすぐ横あたりにするんでしょうね
8メートルから15メートルの深さまで調べるということです。
http://i.imgur.com/rkN6RRu.png
- 41 :
- ボーリング調査もLIVEで見たかったな
- 42 :
- 泥炭層ってASO-4の頃か
- 43 :
- 福岡の地層関連(ネット検索)PDF
http://bene.fit.ac.jp/upimgs/timetable/doc1_cddf0762b9dc1b588d994a5eeee2ef3c29964bda23.pdf
https://www.gsj.jp/data/50KGM/PDF/GSJ_MAP_G050_14051_1994_D.pdf
- 44 :
- >>42
福岡市は福岡-粕屋炭田の上にあるようなものだな。
石炭の炭鉱が九州に多いのも頷けるわ。
おまけに断層も多そう。
PDF2つ目の74ページに図があるからご参照
- 45 :
- トンネルの中の情報がでてこないねー
ニュース記事で、立坑が土砂でうまったのをみて
現場の交通規制をしたというのは、読んだ気がする
どっかのスレでは立坑の中は水が溜まってたっていうのも
読んだけど、画像はみたことない
立坑にみずが溜まってるなら、駅側にも溜まってんじゃ?
と思うんだけど
駅側とはまだつながってないのかな?
- 46 :
- >>45
排水作業しているとか何もアナウンスないからね
- 47 :
- >>40
そうみたいだね?
他に軟弱地盤が無いか調査の一環だと思う
ところで
その図の
摺鉢状(黄色)の崩れた部分の直ぐ右側にも下水道管が有るんだね?
- 48 :
- 地下鉄工事箇所の概要図
http://i.imgur.com/Jz1b2Kd.jpg
これ見ると天神南駅と中間駅よりは標高が低くて崩落事故現場と博多駅は標高的には余り差がない様に見える
- 49 :
- >>48
ありがとう
この図見ると、
博多地下街地下部分の深さが約18m
空港線のホームより1階下
今回の地下2階分を離したくない意図バリバリの高さ設計みたいだね。
地下鉄の工事に事故が起きたと言うよりは
ホーム建設工事に事故が起きた
そんな感じやな
- 50 :
- 地下鉄資料抜粋(福岡市交通局)
http://i.imgur.com/DWSS0dh.jpg
http://i.imgur.com/rrhMqry.jpg
http://i.imgur.com/ELfXAxt.jpg
- 51 :
- >>47
その陥没範囲外にかかれてる下水道管なのですが
下水道台帳をみるかぎり
その断面図は、ライブ映像でみていた、とり手羽側の
断面で、その下水道管は、駅地下駐車場入り口の手前
右側からはじまり、地下駐車場道をさけるために、
そこから斜めにとり手羽側に向かって通っているようです
なので、今回の陥没範囲にはとおってなかったと思われます
ライブ映像で、オレンジ色のパイプをつっこんでたところ
そこにはじまりの升があるんじゃないかと思ってます
- 52 :
- トンネル内の映像みたいなぁ
どうなってて、どうやってなおすのか、みてみたい
市長のブログは18日に更新されてるけど
補償と原因究明についてだなー
http://ameblo.jp/so-takashima/entry-12220674985.html
- 53 :
- >>51
なるほど
>>52
まだ
崩れた地下鉄の掘削現場に行ける段階では無さそうだね
- 54 :
- 大規模陥没 100メートル以上離れた地下トンネルも水没
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161120/k10010776031000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161120/K10010776031_1611201302_1611201302_01_02.jpg
- 55 :
- >>54
おおおーでた はじめてみたよー
ありがとー
日曜日なのに、大臣視察だったんだ
今日は、もうなにもないと思ってたよ
立坑から70メートル水で、その先は土砂かー
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/110900583/?SS=imgview&FD=1448633234
連絡抗まで土砂きてるのかも
- 56 :
- 地図に残る仕事。。。
見事全世界の記憶に残ってしまった。皮肉だな
- 57 :
- NHK 福岡もあがってた 動画
陥没事故 地下水没の様子公開
11月20日 12時38分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161120/4530011.html
- 58 :
- RKB もあった 動画
博多駅前道路陥没 石井国交相が視察
11月20日(日) 11時51分
http://rkb.jp/news/news/35340/
RKBって毎日放送?
- 59 :
- >>32
インタビューの合間にも右折入庫w
- 60 :
- >>54
せっかく直したところガシガシ穴開けてるな
ほんと仮復旧だったんだな
- 61 :
- ボーリング調査
- 62 :
- >>60
この水が
常に湧いていて
微量でも増えつつ有るのか?
それとも
水位が一定に留まってるのか
どうかだね
溜まった水も単なる地下水なら幸いだけど
下水道の水だと消毒しながらだから
大変だわ
- 63 :
- 【博多駅前陥没】現場から100メートル以上離れた地下トンネルも地下水が大量にたまって水没…縦穴の入口を報道陣に公開©2ch.sc
http://da ily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1479617402/
- 64 :
- いやーNATMで掘った穴全部殆ど埋まっちゃってんじゃないの?
ゴクローサンwwwww
- 65 :
- ボーリング調査って、ぼんぼりとか信号を串刺しにしないんだろうか?
すくなくとも崩落したアスファルトなんかには、刺さりそうなきがする
- 66 :
- >>65
確かに……
地層調査ボーリングのドリル先端切刃って
シールドマシン並みの強度有るのかな?
- 67 :
- >>65
led信号機って強化FRPと色ガラス、電線だけじゃね?
あと吊り下げ金具と、鉄筋コンクリートの電柱ぐらい。
中身空洞だから固化処理土の中にそのままで埋まってるかな
- 68 :
- >>65
よく知りはしないけどそこはたいした問題じゃないんじゃね?
地質がわかればいいんじゃないの
- 69 :
- >>66
硬い岩盤も調査すると思うから、それなりの強度はあるんじゃ
ないかな?
>>67 >>68
流動化処理土やそのうえにかぶせた土砂のかたまり具合や
崩落しなかった部分の様子を調べるんだろうとおもうけど
崩落したアスファルトの隙間や、(崩落した土管って引き上げたっけ?)
そういう大き目のガラの周りにうまく流動化処理土がまわってないと
空洞ができてしまうとはおもう
ただ、もういろいろライフラインが埋まってる状態での調査だから
できるポイントは限られてくるんじゃないかと
流動化処理土がかたまったか確かめたときの写真が
http://ameblo.jp/so-takashima/entry-12218484901.html
にあるので、こんな風に筒状にでてきて、そこにアスファルトや信号が
あったら、サンドイッチされて地層状態ででてくるのではないかとおもってる
- 70 :
- ドリルの先端に使う素材なんてそんなに種類ないから
ボーリングもシールドも同じ素材じゃね?用途も似たようなもんだし
逆にボーリングの素材の方が良い可能性はありそう
ただ、ボーリングっつっても地質調査と井戸掘りじゃ
根本的に異なったりするだろうけど…
- 71 :
- 「早くて驚いた」「安全大丈夫か」 博多駅前陥没、復旧で市民や事業者
- 西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/289187
陥没箇所の地層分布
http://i.imgur.com/sVWpqe7.jpg
トンネル内部への土砂流入堆積具合(予想)
http://i.imgur.com/07sQJE9.jpg
>>67
信号機の灯体自体は樹脂製なんだね
柱は強度有るからドリルが跳ね返るのかと思って…
>>69
蟻地獄みたいに
底の一点に集まって
トンネル内部にまで埋まっていたら
発掘出来る可能性も有るのかない?
>>70
井戸堀のボーリングくらいしか
見たことないからし
あと建柱車みたいな
螺旋ドリルな形とか
- 72 :
- NHK 福岡
道路陥没直前の写真入手
11月21日 12時15分
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20161121/4545451.html
NHK
福岡 大規模陥没事故 陥没直前の写真を入手
11月21日 12時36分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161121/k10010777041000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_053
- 73 :
- 地盤の強度を調べる 標準貫入試験っていうボーリング調査って
ドリルとかないみたいだ
76cmの高さからハンマー(63.5kg)を落下させ、サンプラー(鉄の筒)を地中に打ち込む。
とかいてある
いろんなやり方があって、どれでやってるのかわからないけど
http://www.nikken-kiso.co.jp/geo_03.html
http://www.chugoku-geo.or.jp/book/export/html/3
ぼんぼりってエンジン?緑の箱ごと落ちてるから、緑の箱もどっかに
埋まってるんだろうな
予想としては、崩落したアスファルトと土の中にうまってその上から
流動化処理土でかためられてそう
- 74 :
- >>73
先端にドリルなんかつけると鉄管内に入る地層がくずれるじゃん
まぁ、今回は埋め戻しされた処理土、砂利の状態を確認する為だろ
- 75 :
- セブン-イレブン博多駅前通店、埋戻し作業による地面隆起で営業再開 のメド立たず
http://www.data-max.co.jp/281121_dm1772/
- 76 :
- >>75
アパマンや伊予銀のほうは無事やったんかな?
元土木屋さんに、どこまででもはいっていくから、道の補修で、道沿いの
古い民家が軒並み壊れたことがあるという話を聞いたところだったんだけど
セブンもやったんやね
- 77 :
- 地面隆起て
ビルの床が持ち上がるほどモルタル突っ込んだって事ですか
- 78 :
- >>76
>>75のニュース記事だと
つまり
ビルの床下の空洞化舌所に中日スポーツした流動化処理土は
幾分か膨張はするということなのかな?
- 79 :
- 中日スポーツww
夜中なのに声出して笑っちゃったじゃないかw
- 80 :
- 流動化処理土は収縮は少ないってネット内資料では記載されてる。
自分もなぜとは思うが、
@流動化処理土が問題ではなく、崩落時に床変形、破壊された?
A最後に床下を埋める際にコンクリートが使用された?
なのかね?
駐車場1Fのトイレや床なども変形があるのか?
- 81 :
- >>80
駐車場の地下は崩落してない
工事作業最優先と安全保証のため出し入れ閉鎖しただけ
- 82 :
- >>81
立体駐車場の床が歪んだり立体駐車場1階にトイレがあったらトイレの配管関係が壊れてないの?
セブンだけなんだ。
なんで?
- 83 :
- >>34に書かれてるじゃん
立体駐車場にはトイレとか水場とか付いてないんだろ
店の駐車場とかと違うし、普通付いてなくね?
- 84 :
- >>80
実況では注入してる機材をみて、床下を埋めてるのはモルタルじゃないか?というレスもあったよ
反対側のアパマンは大人数の作業員でかなり時間をかけて丁寧にやってたけど
その後のセブンは少人数で結構手早かったな
セブン側は最後まで作業が遅れてたし巻いてたのかもしれんが
- 85 :
- >>39
地下鉄開通したら利益を売る地域だからな
- 86 :
- モルタルなんか床下に入れたらビル解体時に滅茶苦茶金かかるじゃん
- 87 :
- >>85
昔の人は
損して得とれ
は確かだが
熊本地震でも貢献している人に悪意はないと思うよ。
- 88 :
- >>78
そのとき聞いた話だと、小さな隙間まで入っていってしまって
どこまででもはいるから、加減が難しいということだったよ
結果、古い民家を持ち上げてしまったってことだった。
古い民家だから、基礎はたぶん、束石に柱のっけてるような
のだと思うけど
今週たぶんまた話できるとおもうから、これはもうちょっと詳しく聞いてくるわ
で、セブンのほうだけってことなら、セブンの基礎の下の土や
崩れたところに隙間が多かったってことなのかなぁ?と
想像してる。
流動化処理土は3m下までという話だったと思うので、
なんで、そこから床を壊すほど隆起したのかなとは思う
3mから上の部分にも、入れたのかな?
- 89 :
- トンネル内の土砂に苦慮 除去で新たな流下の恐れ
https://mainichi.jp/auth/check_login.php?url=%2Farticles%2F20161122%2Fddg%2F041%2F040%2F006000c
- 90 :
- >>88
そう
陥没穴を3m下まで流動化処理土で埋めなおしてから
その上でさらに基礎の下に注入してた
基礎の周りにフレコン並べてこっちに溢れ出てこないようにしながらね
- 91 :
- まあ例え被害がなくても安心の為に床はしっかりさせたいよなセブン
- 92 :
- >>90
そっかー
じゃ、入りすぎちゃったんだろうねぇ
セブンのほう、崩落したあとも、サラサラ中から土流れてきてたしなぁ
http://www.almare-eng.com/construction
これみると水中用や、そうじゃない場所でいろいろ重鎮材料が
違うようだから、フレコンの中にながしたのは、キリンで水中に
入れたのとは、配合なんかが違うものじゃないかなぁと想像
- 93 :
- 昨日のニュースだけど
福岡RKB
陥没事故立て坑の状況からトンネルは
11月21日(月) 19時15分
http://rkb.jp/news/news/35361/
トンネルの天井にあいた穴からも流動化処理土がトンネル内に
流れ込んでるんじゃないかなぁ
・・・・・穴・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・| |
・・・・・流 土砂 地下水−−−−−|立坑|
70M
こんな感じ?
- 94 :
- 福岡道路陥没 専門家が工事前に「油断せず 採掘を」と指摘
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161123/k10010781071000.html
- 95 :
- 名古屋市中心部で道路陥没 下水管に土砂流 入で空洞か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161122/k10010780881000.html
- 96 :
- みんな
すまん
何でか“中日スポーツ”って誤字ってしまってたわ
m(_ _)m
>>95
わぁー
中日スポーツの地元の道路でかよ
Σ( ̄ロ ̄;)
昭14年だと和相当古い下水管だね
- 97 :
- >>96
おみゃーらも
古い家の場合雨水ますとかチェックしとかにゃーと
塩ビ管とコンクリートますの接合部分のモルタルが朽ちて周りの土が流されて空洞になっている場合もあるでよ
- 98 :
- >>93
既に判明してる
- 99 :
- 業者のせいにしてるけど、名古屋みたいに下水漏れで池になっていたのに地下鉄トンネルのせいだけにしようとしている可能性はないのかな?
- 100 :
- 池でも溜まったままなら一気に陥没はしない
立坑やトンネルみたいな土砂の逃げ道があると
今回のように一気に崩れる
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