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チビにとってはスローピングフレームが大正義だよ
シートチューブ短めというかスタックハイト低くて跨りやすく、シートポスト長めにできて乗り心地もマシになる
エアロフレームはジオメトリー表だとCT短くてTT長めだけど
実際にはシートクランプがフレーム一体型でCTあまり短くなかったり、ホリゾンタル形状でスタックハイト高めで跨りにくかったりする
で、シートポスト確保しようとするとフレームサイズが小さくせざるをえなくなって乗り味がピーキー
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