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☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆2
- 1 ：2018/07/28 ～ 最終レス ：2020/05/11
- 日本が世界に誇る三ヶ島を語ろう。
前スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1405517987/l50
- 2 ：
- >>1
乙
- 3 ：
- ハーフクリップ錆びてきた、10年持ったから良しとするか。
- 4 ：
- プラのハーフクリップほしい
金物のトークリップ、かちゃかちゃうるさいのとストラップが面倒くさくなってきた
- 5 ：
- >>4
プラだと路面に当たって削れるけどね、そして間違えて上から踏んでパキッと逝ってしまう（本人談）
- 6 ：
- さっき、曲がり角で体を傾けて曲がったらペダルが地面と接して端が曲がってしまった…。
ちなみにシルバンストリーム。
- 7 ：
- AAの画像をダウンロード
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ <<6
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
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＼ ／＿＿＿ ／
- 8 ：
- シルバンロードならコーナリングで削った経験あるぞ
ランドナーで
- 9 ：
- 倒す方のクランクは上げとけよ
- 10 ：
- コーナリング中にペダリングして飛び跳ねたこともあったなｗ
- 11 ：
- コーナーリング中にイン側を軸に180度回転したわ
- 12 ：
- ママチャリでタックインして遊んでたら膝を支点に90度回ったの思い出した
- 13 ：
- >>12
タックインじゃなくてハングオンや
Fドリなんかできるかよ
- 14 ：
- >>6
この機会にストリームネクストに買い替えるといいよ
良く回るしシルバーのクランクと合わせてみると光沢が美しい
俺もDAHONに初期装備だったプロムナードEZYが衝撃で歪んでしまって買い替えを迷ってる
EZYペダルは輪行に良いんだけどちょっと高いんだよな…
- 15 ：
- シルバンロードのEZYペダル出してくれよ
- 16 ：
- >>14
中国の折りたたみ自転車メーカーのユーザーも認める三ヶ島ペタルの存在。。。。
やはり三ヶ島ペタルは偉大だ。。。。
- 17 ：
- >>15
nextのezy-sあるじゃん
- 18 ：
- >>17
黒がいいの
- 19 ：
- っマジック
- 20 ：
- つ 漆
- 21 ：
- つライター
- 22 ：
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 23 ：
- 不具合でクレームしたらシールドベアリング&ブッシュのペダルはガタつきが出るものですとか言われてしまった
- 24 ：
- test
- 25 ：
- 落ちるのは面倒なのであげとこう
- 26 ：
- 抵抗の有る無しで差が出てしまうのかな
- 27 ：
- クリップ付けた時に釣り合うような重量バランスのペダルが欲しい
フラットじゃなくても30度傾くとかそんなレベルのやつ
- 28 ：
- ペダルスピン使えば？
ミカシマからペダルスピン２ってのが出てるだろ
- 29 ：
- ペダルスピンは付けてたよ
でも、ひっくり返るの
薄っぺらくて小さいアルミの板だし
- 30 ：
- あとは鉛の板でもネジ留めするしかないか
- 31 ：
- 蹴り返しを面倒がるくらいなら
両踏みビンディングにした方が良くね
- 32 ：
- 車のホイールバランス取るウェイトなら、両面テープで貼るタイプのあるじゃん。
- 33 ：
- ディズナのリブラペダルに無理矢理クリップつけろよ
- 34 ：
- >>27
トークリップ2つ付ければバランス取れるし両面使えるじゃん
って冗談はさておき、ハーフクリップにするかトークリップ先端に重りつけても下向き90°までしかならないよ
ペダル自体を重くするにも中心からの距離が短いから後部をかなり重くしないとトークリップと釣り合い取れない
ペダルの後部にペダルスピンじゃなくて長くて重い物つけたらバランス取れるよ
空で回した時は危険かもしれないけど踏んでる時は靴より短かけりゃ支障ない
- 35 ：
- ペダルのバランスとるならナットやワッシャーの増減で出来るけど、ストラップがクランクに当たって角度が決まるので大した効果はない
- 36 ：
- 誰か３Dセンサー付きのペダル位置制御装置作って＞＜
- 37 ：
- ペダルの角度が気になるなら、ストラップがクランクに当たらないようにインシュロックで内側を固定しておけ
やったことないけどなw
- 38 ：
- すげえ
https://i.imgur.com/dTkYpa7.jpg
https://minilove.jp/news/event/3534/
- 39 ：
- なぜゴールドに走る
アホか
- 40 ：
- >>38
ニコンのカメラ思い出した、一眼の金ピカの記念モデル出てたな。
- 41 ：
- 助言にしたがい GR-10 にしました
本体は Escape R3
たしかに、もとの反射板を付けることができました
- 42 ：
- >>38
ブリヂストンの特注品にMKS製で似たようなやつのシャンパンゴールドがあるから安くできる
- 43 ：
- 特注の記念品だからゴールドなんだろうよ
量産・市販する可能性のある色を避けたのさ
- 44 ：
- 前世紀はデローザとかコルナゴにカンパで組んで、あらゆるパーツを金メッキかけるってのあったな。
なんか懐かしい。
- 45 ：
- 24金メッキhttp://bri-chan.jp/2016/08/19/celine/
- 46 ：
- SYLVAN TOURING NEXT買ったけど音もなくすごく回るから気持ち良いね
TOURING-LITEはシャーって音がしてすごく回るのも気持ちよかった
- 47 ：
- ラムダからオールウェイズにしたけど街乗りだとラムダのが使いやすいな
ベアリングがトリプルシールドベアリングだったら断然ラムダなんだが
MKSさんラムダのベアリングもシールドにしてちょうだい
- 48 ：
- 具体的にどう使いやすいん？
- 49 ：
- 街乗り車をラムダからオールウェイズにしようか迷ってるから俺も気になる
- 50 ：
- オールウェイズは食いつきが良すぎて靴底が痛むし横に広いから端をぶつける
ラムダ使ってるときは無かったから物は悪くないんだけど合わなかった
- 51 ：
- ラムダのいいとこは反射板付きとその気になればピンを取り付けることが出来るところ
- 52 ：
- EZY-superior、Ezyより明らかに便利なのに三ヶ島にあまりやる気なさそうだよな。
- 53 ：
- 実際かなり画期的だと思うんだけどなsuperior
まあペダルを外す機会はそこまで多くはないとはいえ手軽に外せるというのは便利だし
- 54 ：
- 自宅の屋内保管で乗るたびに外してるわ
この使い方だとスペーサーなんざ使ってらんない
失くすしねアレ
- 55 ：
- 用途によってペダルを付け替える俺としてはアダプタ別売にしていただきたい。
- 56 ：
- イージースーペリアもっと色々出してほしいよね
うちでは折りたたみ用に使ってるけど便利だわ
着脱が容易で折りたたみペダルより出っ張らないのがいい
- 57 ：
- チタンとかでプレミアム的な物作って＞＜
- 58 ：
- プロムナードEZY用のチタン軸とチタンアダプタなら中華が丸パクリで勝手に作ってる
- 59 ：
- ペダルが外せるのは最初は運んだりするときに出っ張りが減って良いかな位で取り付けたが駐輪時に外せば盗難防止効果抜群な事に気がついた。
- 60 ：
- ランチ食べたりするときに外すな
あれ地味に便利
- 61 ：
- オレも防犯に良さそうだと思ったんだが、抜いた軸のところにグリスが付いてるからそこをどこかに触れさせないようにするのがめんどくさそうだと思って断念した
- 62 ：
- ペダルに巾着袋ついてこなかった？
それに入れればいいじゃん。
- 63 ：
- PD-M9020をEzy Superiorに取り付けたい…
- 64 ：
- 鍵うっかり忘れた時にそれだけで済ませたことがあるのは秘密
- 65 ：
- 10年くらい前まではチタンシャフトのモデルもあったな
- 66 ：
- あのグリスなに塗ればいいの？
- 67 ：
- https://youtu.be/4gCv7X_J6EI
デュラグリスで良いっぽい。
- 68 ：
- 差し込んだ軸の部分で回転する訳じゃないからグリスや油そんなに付けなくてもよくね？
- 69 ：
- ちょっとあればいいよあそこは
- 70 ：
- 性的な意味で
- 71 ：
- ジュワ
- 72 ：
- プライムのほうのシルバンツーリングとシルバンロードがディスコンだって
安いノーマル版と滑らかな回転のNEXTの間でプライムは立場が狭くなったからね
個人的にはプライム好きで使ってるので大切にしよう
- 73 ：
- それ、カラーリングの事考えてないよな。
プライムのツーリング選んだのはチタン色だからなのに。
- 74 ：
- シルバンストリーム使ってます。
革靴でもこげるようにオールウェイズ検討してますが、性能差ってあるんでしょうか
- 75 ：
- ペダルの「性能差」なんて言われてもなぁ。
踏みやすさのことなのか、回転の軽さのことなのか、それ以外なのか？
- 76 ：
- よく回るといいますが回るとなにかいいことあるのか？てことですかね
- 77 ：
- >>76
ペダリングしてる最中はペダルの軸が回転してるので、その回転が渋いほどペダリングが重くなる
俺の場合、回転重かった付属のフラペからMKSのフラペに変えたらギア1段分くらい軽くなった→結果的に体感やケイデンス基準で合わせるギアがそれまでより1段重いところになったので速度がUPした
SPD系は回りすぎるとクリートキャッチしにくかったりもするのでこの限りではない
- 78 ：
- >>77
なるほどそういうことですね
オールウェイズ注文したのでシルバンストリームとの比較が楽しみです
- 79 ：
- 冬場アルミフラぺはスニーカーで冷えるとか見たけど本当?安い樹脂で全然おｋだけど
- 80 ：
- も少し日本語らしい文章でオナシャス
- 81 ：
- >>79
足が冷えるって事なら、そのスニーカーが悪いんでしょ。
- 82 ：
- >>79
シューズカバー使えば？
- 83 ：
- ここの住人的にはアーバンプラットフォームの評価は？
ハーフケージクリップ装着予定
- 84 ：
- カッコいいけど使いにくいからオクに出した
- 85 ：
- 前方に突き出しがあるせいでクリップの厚みがスポイルされるから却下
- 86 ：
- そうか・・・なんか使いにくいんか。街乗りファッションアイテムと割り切るくらいか
- 87 ：
- シルバンツーリングにペダルスピンつけてるけど結構拾いやすい
- 88 ：
- >>83
クォータークリップつけてるで
アーバンは踏み面真っ平らで広いからソールが柔い靴でも力が逃げなくて良いよ
自分は300km超えのツーリングもそれでやってる
- 89 ：
- う～ん、ガチの使用にも耐えるという情報も
上り下りで滑るとか、そんな感じもして今一歩踏み切れん。でもカッコイイんだよなあ
- 90 ：
- 普通の両面踏みペダルが一番
- 91 ：
- こっちの方が滑らねんじゃね？
安いし。
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/74
- 92 ：
- >>83
GR-9からアーバンプラットフォームに替えたけど見た目が良いのと踏面が増えたのメリット
>>85の件は別にクリップ調整すりゃ良いだけなので問題なし
蹴返しはGR-9の方がやりやすかったかな
ベアリングは非常にスムーズだけど回りすぎてうまくペダルはまらないこともある
- 93 ：
- リオターのプラットフォーム、未使用で２セット持ってるけど今でも欲しがる物好きいるのかな？
オレはサカエのＳＰ－１１のほうがほしいけど
- 94 ：
- プラットフォームペダルの最高峰はこれやろ
https://store.bluelug.com/white-industries-urban-platform-pedal-silver.html
- 95 ：
- 軸端見て苦笑ｗ
- 96 ：
- 「USA」がダサかっこいいなw
- 97 ：
- いや、むしろこれじゃね？
https://store.bluelug.com/blue-lug-panda-pedal-foot.html
- 98 ：
- 頭の中身が残念としかｗ
- 99 ：
- 社運とプライドかけた渾身の自信作…。
- 100 ：
- アーバンプラットフォームとGR9 10って何が違うんですかる
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