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■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
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HVが高速道路苦手というのは高速巡航だと常時エンジン走行になるのでエンジンが小さくて非力な車種だと
長距離が辛いし回転数が上がるので燃費も悪くなりHVの恩恵が十分に得られないため
でもRAV4はエンジン自体も2.5Lあって優位性は変わらない
更に踏み込めばモーターアシストも効くから高速からの車線変更や追い越しも余裕でぶっちぎれる
このHVのパワーユニットとしての真価は高速道路や登り坂など負荷が大きい場面でこそ発揮する
一般道では省燃費走行や静粛走行では活躍できてもパワーユニットとしてはオーバースペックで宝の持ち腐れ状態だからね
従って高速道路はむしろ得意分野と言っていい
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