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【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6


1 ：2020/04/01 〜 最終レス ：2020/05/10
セルシオ30系 / LEXUS LS430についてオーナーや元オーナーも
楽しく語り合いましょう！

☆荒らし・煽りはスルーでお願いします☆
※前スレ
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 5
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1561290508/


【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1504261878

【TOYOTA】セルシオ30系 / LEXUS LS430オーナー専用スレ 2
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517586796/

【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 3
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1537428939/

【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 4
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1549968624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
以下中卒、高卒の見栄っ張り中古乗りがお送りします。

3 ：
Lexus LS400 CM

1991 - Lexus - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=UYtr2piXm9g

LS430s
https://m.youtube.com/watch?v=VXgFt8-W6bg

1995 Lexus LS400 Introduction VHS - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=0RoH8wuZDeg


Lexus LS430 CM

Lexus LS430 Promotional Video - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=vzqnKQYDNuE

LEXUS LS430(UCF30)台湾CM - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=dmFQlpzd2yc

凌志 LEXUS TV CM car_LS430 - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=VXgFt8-W6bg


LEXUS LS430(1) - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=iMlQl-plvi8

LEXUS LS430(UCF30)台湾CM - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=k5ah6HZdIis

4 ：
Lexus LS430 - Test Drive with the Finest Luxury Sedans in America - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=YsvaMuOE9Fc


Lexus LS430 - Test Drive & Review (2002) - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=oZ8jY8lyQA0

5 ：
☆荒らし・煽りはスルーでお願いします☆

※前スレ
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 5
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1561290508/

6 ：
おつ

7 ：
そろそろkeeperのヘッドライトコーティングしよっかなぁ〜

8 ：
>>1
　　･　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　･･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　･　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　｡
　　　　｡　　　　　･｡･ﾟ･ 　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡
　　　　　　　　　　　｡　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　　　･｡
　　　　　　　　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　　　　　　 ･ﾟ｡
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　　　　　　･　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡ ｡･ﾟ　　　　　　　　　　　　　･ ｡ ･ﾟ｡　　　
　　 ∧_,,∧　 ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ ｡･ﾟ ｡ 　　　　　　　　･｡･ﾟ･ ｡ ･ﾟ｡　　　　　　
　 （ ;`・ω・ ） ｡･ﾟ ｡･ﾟ ｡･ﾟ｡･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡ ･ﾟ･｡･ﾟ ･｡･ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ ･｡･｡･　　　　　　
　　/　　 ｏ━ヽニニニニニニニニニニニニニニニニニニフ
　　しー-J

9 ：
週に1度Keeperやってたおかげで青空駐車のホワイトパールが数年経っても
まったく黄ばまなかったのは良い想い出。

10 ：
>>7
ライトカバーの色は落ちない
ですか？

バルブを社外の6000KB
に交換したけど最近暗く
感じています。

11 ：
>>10
磨きプラスコーティングだから綺麗ですよ！
あまり酷くならないうちに施工するようにしてます。

12 ：
金かけて余計にダサくするってのがもうね。
限界まで乗れるように整備してコンディション維持して内外装きれいにすることしか考えてない。
評価点4.5でも外装Bでも内装Bはまず難しいね。
自分のは内装Cだったけど、掃除機かけたりあらゆる部分を拭いて綺麗にした。
本当はトヨタ認定中古車のようにシート全て取り外してクリーニングしてもらいたいけど、お金払ってトヨタにやってもらうことは出来るのかな。

13 ：
>>12　トヨタじゃなくても内装クリーニング専門業者でもやっているところがある

14 ：
外すのは簡単なんだが電動シートの洗い方が分からない
以前の非電動シートは丸洗いしたが

15 ：
みんな30後期エンジンオイル何使ってるのー？

16 ：
おおさか　の　おもろい　おいちゃん　きたで　おおさか　べん　ええな

いちまるの　せるしお　にほんしゃで　はじめて　にひゃっきろ　じゅんこう　できる

ことが　うりやった　でも　わかもの　いじりすぎや　のーまる　のこってへんやろ

しろ　の　さんまる　せるしお　えんじん　しずか　で　なんじゅうまんきろ

のっても　こわれない　ぶいはち　ええおもいでや　でも　もう　あらへん

とよた　うまいこと　やりよるわ

17 ：
おもろい　おいちゃん　つかれたで

ほんとの　かちぐみ　しょだい　いちまる　せるしお　のーまる　で　のってたやつや

さんまる　おくってほしかったわ

とよた　うまくやりよるわ

18 ：
LS乗った途端セルシオアウトオブ眼中になったのはいい思い出

19 ：
金持ちほどそうなる傾向

20 ：
センターコンソールの上だけ新品購入しようかな。
ここが綺麗だとより良いんだよね。

21 ：
>>15
トヨタ店で、純正オイルを注文している

22 ：
エンジンオイルのが車より高いだろ

23 ：
芳香剤の方が高いかも

24 ：
つまらん

25 ：
まあ実際、今現在のセルシオの査定額は鉄くず価格と言っても差し支えない。
新車当時ははるかに安かったハイエースバンならボロくても動きさえすれば20〜30万円にはなるが。
マニアに人気が出てプレミアム価格になるなんてこともなさそうだし。

26 ：
良質なセルシオが減ってるっていうのにフルノーマルをセンスのない改造で台無しにするのはセルシオに失礼だ。

27 ：
10年前と比べたら中古高級セダンをコテコテに改造してオラオラ運転しているアホは激減したが
久々に30後期でオラオラ運転しているガキを見かけた。
頼むからそういうのはシーマとかでやってくれ。

28 ：
それセルシオの相場30万なのバレてるよな

29 ：
今セルシオ乗ってるってだけで馬鹿にされるわ

30 ：
それ、車のせいじゃなくお前自身がバカにされてるだけだぞ。

31 ：
>>30
お前ら型落ち乗りの貧乏人と一緒にしないでくれ笑
https://i.imgur.com/Pj08iNy.jpg

32 ：
毒ガスまいて走ってるんだから白い目で見られるのは当然だろう。

33 ：
>>30
お前自身も車も馬鹿にされててワロタw

34 ：
そもそもこのセルシオになぜ来るんだかw
S乗ってるなら眼中ないだろうにw

35 ：
眼中にないわけないだろセルシオだぞ

36 ：
>>33
悔しくて仕方ないみたいで笑える。
便器。

37 ：
改造することに金かけるより、メンテナンスに金かけて綺麗に乗ってる方が一番かっこいいな。

38 ：
0円の車なのに
金ないと金を損する　ボロい車でメンテナンスしてるのは無駄金
おれみたいに1800万の中古ベントレー買ってノーメンテが一番だから真似しなよ

39 ：
>>38
新車買えよ

40 ：
中古でベントレーって背伸び感あるよね・・・

41 ：
低所得者のセルシオも大概だろ

42 ：
現行LSもほとんど走ってなくてもオートオークションで安くなってるからなあ

43 ：
セルシオに乗ってると羨望の目で見られるの堪らんよね

44 ：
わかる
頂点を極めた感あるからね

45 ：
底辺の頂点だよん

46 ：
ムーンルーフをチルトして上がる方の角の周辺が腐食していたようで前オーナー様の時に何か塗って固めたようになっています。
雨漏りはしていませんが、お金掛ければディーラーでムーンルーフのガラスごと交換出来ますかね？

47 ：
>>46
これでいうどこの部分、ガラスの周りのゴムが溶けているとかそういうの？
https://i.imgur.com/FD5BLAn.png
そうであれば交換はできるよ、ちょっと作業工程が大変だから
部品代8万円ぐらいと作業料で12~14万ぐらいいくかも。

48 ：
>>47
おそらく63201Gの後ろですかね。
チルトして持ち上がる方の縁部分です。
車外からは見えず車内から見える黒い所が錆びみたいな色になってて黒い何かで塗って固めたようですが、かさぶたみたいに少し剥がれかけてます。
スライドして中で巻き込むと困るのでチルトだけするしかないですね。

49 ：
>>48
かさぶた？みたいなの剥がしてみたら？
サビチェンジャーとタッチアップで何とかなれば

50 ：
>>49
こういうの自分でやっちゃうタイプなのでちょっと怖いですね。
視力悪いので眼鏡してまずよく確認してみます。

51 ：
セルシオ自体カサブタだろうに

52 ：
草加あたりは相変わらずこれや古い460や18クラあたりでDQNカスタムしてオラついてる奴ら
多いよ

53 ：
昨日見た30後期
ストップランプ内側
点灯はするが暗い
スモールみたいな感じ
だった。
経年劣化で色々
あるのは仕方ないね。

54 ：
>>53
どんなに新しくても15年落ちだからね

55 ：
>>53
赤LEDの回路は並列回路の1つでも切れると、
その並列分である直列5個分が一気に点灯しなくなるから暗くなるのよね

56 ：
問題は直す金もない持ち主

57 ：
直すのは1.5万くらいでやってくれる所があった筈。
ディーラーで交換すると片側4万弱だったと思う。

58 ：
>>57
外側は工賃込みで49000円位
内側は工賃込みで27000円位
でした。

ディーラーの価格はもっと高い
でしょうね。

59 ：
そろそろS560に乗り換えようかね
さすがにセルシオ恥ずかしくなってきたから…

60 ：
ケアに入れる新車なら良いんじゃない。
型落ちだと壊れると手に負えんぞ。

61 ：
フルノーマルと改造してんのでは本当に評価が変わるな。
フルスモークにしてる馬鹿とか居るけど、警察はちゃんと取り締まりして剥がさせろよな。
フルスモーク施工してる業者もどうにかしろ。

62 ：
Sクラスと比べてもセルシオが格上だと思うよ
オーラが違う

63 ：
乗ってる奴のオーラは最底辺のそれだけどね

64 ：
>>63
最底辺のお前に言われてもなぁ

65 ：
>>64
最底辺同士の喧嘩はやめようぜw
いつかはまともな職について新車買いたいよな！

66 ：
>>62
正解だ
本当にオーラが違うわw

67 ：
オーナー様のDQN度は確実にセルシオが格上ですよね(笑)

68 ：
格安Sクラスでオラついていたのもつかの間、
次々とトラブルに見舞われて日本車に戻ってくるまでがお約束。

69 ：
ガラコ失敗した〜
夜雨で乗ったら街灯が当たると白く光り逆に視界が悪くなった
やり直しや〜

70 ：
今朝通勤途中に見た交差点で信号待ちしてた黒のセルシオ、ピカピカでカッチョ良かったなあ・・・
ワイも同じ車乗ってるが誇らしくなった

71 ：
>>69
脱脂してから施工しましょう

72 ：
アルファードとヴェルファイアの特別仕様車、エンブレムをゴールドとかw
セルシオの真似すんなよw
ゴールドが似合うのはトヨタ純正24金ゴールドエンブレムだけ。

73 ：
ゴールドエンブレム懐かしい。
ホワイトパールに装着したゴールドエンブレムがこれまたDQNっぽくて似合わないんだよな

74 ：
20のホワイトツートンには似合うんだよなぁ

75 ：
これからガソリンがどんどん安くなって
リッター100円ぐらいになりそう
大排気量車にはありがたいね

76 ：
>>75
ガソリン価格が下がったね。
ハイオクで、リッター123円でした

77 ：
>>76
近所の安いところで127円だった
これからまだまだ下がるよ

78 ：
30セルシオとレクサスＬＳ４６０では、今から10年10万キロ乗るとしてどちらが維持費が
かからないでしょうか？
いちいち舐められるとめんどくさいので安くて大き目のセダンが欲しいんです。
といっても新車のベンツとかレクサスを買う気は無いです。

79 ：
セルシオのAタイプじゃないの
知らんけど

80 ：
>>78
これならセルシオより維持費は安いと思う
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lexus/lexus-ls/3726732433UV/

81 ：
>>78 考えがセコすぎてｗ

82 ：
どこがせこい？
実に合理的な金の使い方だろうが
言っとくけど金ならあるぞ
ここ20年の投資の結果、億単位の金は持っているぞ
でもそれだけに金の怖さや経済の仕組みも十分理解しているから新車セダンは
全く無駄だと思っている
ちなみにおれは昔はハチロクやシルビアでさんざん走り回ったから多少は車のことも
知ってる
公道を移動するなら一番コスパがいいのが中古大型セダンだと思うぞ
異論有るか？
1000万円も出して高級車を新車で買うなら安い中古を買って、差額は投資するよ　おれなら

83 ：
>>82
億単位の金持ってるなら好きな方買えよ

84 ：
>>82 はいはいｗ

85 ：
>>78
オレも30後期とLSで悩んだけど30後期eRにしたよ。
決め手はエアサス。エア抜けしたら1本8万以上する。じきに残り3本逝くから合計35万くらいは覚悟しないと。
それと燃費とか考えてLS600hも考えたけどあんまり評判良くないみたいだし。
なので30後期eRにしました。DVDナビだし、地デジじゃないけど慣れればヨシ！
2代目ヴィッツRSからの乗り換えだから超高級車だわw

86 ：
>>83いや、だから、金融資産は現金じゃなくて株で持ってるって言ってるだろ
全部売却したらインカムゲインが得られないだろうが
きちんと理解したうえで発言しろ
>>85そうですか３０にもバネサスがあるんですね
知らんかったです。

87 ：
>>86
うるせーよ、ボケ

88 ：
>>12
遅レスだが。

トヨタは、これまでT-Value中古車にシート取り外し、内装まるごとクリーニングをしていたが、この認定中古車ブランドを4月1日より「トヨタ認定中古車」に刷新していたんだね。


トヨタ、ブランド刷新とともにデジタル領域を軸に中古車事業を強化

トヨタ自動車株式会社 公式企業サイトから
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32138917.html

89 ：
>>88
安心をセットにした、トヨタ販売店の中古車ブランド

TOYOTA認定中古車の魅力｜トヨタ公式中古車サイト
https://gazoo.com/U-Car/nintei/index.html

90 ：
>>87　中古セルシオ乗りは民度が低いとは聞いていたが、お前のような奴はやっぱりいるんだな
不満があるなら見るなよ　そして金を稼げ
世の中のルールに沿って突っ張れよクソガキめ

91 ：
>>90
口臭いおじさん、お顔真っ赤になってるよ

92 ：
理論的に反論できないから論点をずらすのは低能チンピラの典型だな

93 ：
セルシオみたいな中古セダンをわざわざ買うマトモな大人なんていないよ

94 ：
お前は買っても買ってなくてもまともじゃないんだがな

95 ：
>>90YouTube見たらわかるでしょ？

セルシオなんてろくな乗り手いないから
ここの住人の教祖は別森とかaki326とかチャンネルゲートとかだぞ(笑)

96 ：
>>95素敵な情報ありがとう
絶対セルシオだけは乗らないと誓うよ
おれは無知だった

97 ：
>>78
LS460も前期、中期なら安いが10万キロを超えた車は消耗品の交換などで維持費は高い。車検代も高い。
予算があるなら、CPOレクサスのLS460後期が信頼も高くオススメ。 ただしセルシオより排気量が大きいので、年式が古くなると自動車税など維持費はLSの方が高い。

98 ：
>>95
セルシオ乗りの面汚しを的確に拾ってくるなや…

99 ：
>>95
マジで30セルシオ乗ってる奴クズしかいないねw
このスレの持ち主達も、似たような半端者ばかりなんだろうなw

100 ：
>>99
合法的に乗ってるなら問題ないだろ
人様の車や趣味をネット上で批判する方が人間としてどうかと思う

101 ：
>>100
お前も合法的にセルシオ乗って
警察車両のアンテナ盗んだり
当たり屋行為したり保険金詐欺する
チンピラナルシストなの？
そんなゴミクズなら批判されて当たり前だろ

102 ：
>>101
木を見て森を見ず
ググって反省しなさい

103 ：
>>102
腐った木の集まりが30セルシオ乗りという森だろ
違うというならお前さんがいうまともなセルシオの森を紹介してよ

104 ：
>>103
そう思うなら、さっさとレクサスLSのスレに行けば良いかと。

105 ：
30セルシオより51シーマハイブリッドのほうが新しいから故障少ないし、ハイブリッドだから
燃費いいんだからみんな51シーマハイブリッド買おうぜ！

106 ：
>>105
フーガもシーマも見分けがつかない。
やっぱりセルシオがいいな。

107 ：
その51シーマは十年後　
30セルシオより故障箇所（くだらない電気系統）が増えて即乗り換えを強いられるってオチ

108 ：
だって10年後は３０セルシオ乗ってないだろ　古すぎて
51シーマならまだそんなに古くないからまだ乗れる　　　
10年くらいの年式の違いがあるんだろ？
と思うのだが車に詳しい人はどう思う？
やっぱり日産は古くなると故障増える？
でもトヨタは古くなると部品供給悪くなるっていうし

109 ：
>>108
日産乗るくらいならトヨタだろ
お前バカ？

110 ：
>>108
日産は部品供給どころか倒産寸前だよ
ハイブリッド車が欲しいならプリウス買いな

111 ：
行けるところまで乗り続ける。
現在8万キロ。

112 ：
あと10年後も乗っているだろうな？
タイミングベルトが出るかどうか
だけど7万で交換して今12万?
タイヤは3万乗れば交換だろうけどね。
軽増車したから軽ばかり乗っている
年間3000?位しか乗ってない。

113 ：
大事に乗ってるのに自動車税13年超えで高くするとは本当に腹立つわ。

114 ：
コロナが落ち着いたらエコカー臨時税制とか名目で
11年落ち廃車で新車購入20万円支給
エコカーは3年無税
そのかわり
7年経過で自動車税1.1倍
9年経過で1.2倍
13年経過で1.3倍とかにされそうだ
もちろん臨時なのは減税だけであって
補助金や減税がなくなっても増税のほうはそのまま継続

115 ：
しっかり自動車税取りに来た
マスクもいまだに来てない

116 ：
マスクもドラッグストアに出ていることが多くなってきたというのに
未だにアベノマスクは届かないな。
今更もう要らんわ。

117 ：
>>109
型落ちセルシオのくせにトヨタも日産もあるかよ貧乏人

118 ：
そもそも30セルシオなら51シーマよりも50シーマが比較の対象じゃね？
50シーマは3000ccターボのやつがほぼ絶滅してる

119 ：
っていうか本来ならシーマのライバルはマジェスタなのにな。

セルシオ(レクサスLS)vsインフィニティQ45
クラウンマジェスタvsシーマ
クラウンvsセドグロ
マークII三兄弟vsスカイライン、セフィーロ

シーマはフーガのストレッチ版だから例外として、クラウンとスカイラインは歴史あるし残ってるな。

120 ：
ボンネットダンパー交換した
ボンネット開けて時間がたつとひとりでにボンネットが下がってくるのが嫌だったけどこれでスッキリ
自分でやったら部品代2000円ですんだ

121 ：
>>120
純正品？

122 ：
解体した車輌からの流用だろう

123 ：
セルシオ乗りなら教祖様みたいに他から盗んでこいよ

124 ：
片側1000円じゃ純正の10分の一の値段だな
持って半年

125 ：2020/05/10
>>123
まず自分のボンネットダンパーが盗まれないといけない

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