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【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part29


1 :2020/03/18 〜 最終レス :2020/05/10

2016年2月5日発売〜『オデッセイ ハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
 http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
 http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

※NGNameに オイコラミネオ と オッペケ 推奨

※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1551996431/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part27
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566519604/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part28
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578571866/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
日本一正直なオデッセイHV試乗速報  
https://kunisawa.net/car/car_report/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%B8%80%E6%AD%A3%E7%9B%B4%E3%81%AA%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4hv%E8%A9%A6%E4%B9%97%E9%80%9F%E5%A0%B1/

ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。

試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。

3 :
0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10 
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。

0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。

0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…

0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります!ただ、それ以外では経験しておらず、満足の方が高いです!皆さん指摘のエンジン音くらいで、ほんといい車です!

4 :
ホンダ ステップワゴンなど、テールゲート降下で人身事故も 59万台     
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/11/15/316208.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAbnmn-qB4vnTN7ABIA%253D%253D

ホンダは、『ステップワゴン』など4車種について、テールゲートに不具合があり、突然降下するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。

対象となるのは『ステップワゴン』『ステップワゴン スパーダ』『N-BOX+』『N-BOX+カスタム』の4車種で、2009年9月21日〜2018年9月20日に製造された59万3815台。

不具合は193件発生、人身事故が2件起きている。市場からの情報により届け出た。

5 :
2020/02

1 ライズ 9,979
2 ノート 9,913
3 カローラ 9,898
4 セレナ 8,647


7 フィット 8,221
11 ヴォクシー 6,745
16 ノア 3,998
23 エスクァイア 3,490
14 アルファード 5,241
39 ヴェルファイア 1,717


19 ステップワゴン 3,803

45 デリカD5 1,091

50 ジャパンタクシー 736


オデッセイ(笑)

6 :
>>1
ミネオの為にスレ立ておつ!

7 :
オデッセイって三列目を床下にしまえるみたいだけど
写真とかだとその上にボードが敷いてあって
跡形なく三列目を収納出来ます
と謳われているけれど
三列目を展開した時に
そのボードをしまえる場所ってあるんです?

8 :
ボードなんて無いよ
三列目がくるりんぱで収納されておしまい。

9 :
はて、となると床と一体化したように見えるのは
座面側の裏がそうなってるって事なんでしょうか?
だとすると素晴らしい事ですね
見た目には三列目があるようには全く見えない
四人乗りのパーソナルワゴンとして使えるのが

10 :
そのために薄くて固いシートで不評
人間が座るものではない

11 :
部品調達を韓国から日本にしたホンダを攻撃するミネオの気持ちも分かる。
日本が憎いもんな。

12 :
その代わり床下収納が一切無いのがちと残念

13 :
ミニバンの箱感や生活感を感じさせない
四人乗り広々ワゴンモードに出来るのはポイント高いです
購入検討したいと思います
有難うございました

14 :
2列目のシートも薄いし不評で不人気バンに決めたとか
ステマ乙です

15 :
本田総一郎氏が「韓国人とは関わるな」って言ったから朝鮮人に絡まれるのは仕方ない。

16 :
>>13
ウチも四人家族なので普段は三列目は畳んだママで広々使えてるよ。オデッセイのラゲッジは奥行きよりも横幅が使えます。

17 :
3列目が床下収納出来るのは確かにこの車の美点。
ただ、2列目のクレードルシートがちと小ぶりかな。クッション性も良くてシート表皮もオシャレだっただけにそこだけが残念

18 :
不人気車を持ち上げる情けない韓国人

19 :
>>18
         _____
    ∧_∧ |//∧_∧ ||_∧  
   <     > |/ <`Д´ >.||ω-` )
   (     ) | (     ) ||⊂ )
    u―u'  ̄ ̄ ̄ ̄ ( ̄(_⊃

20 :
          同じ日本人というのが恥ずかしい
 サッ ミ ____ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ∧_,,||//  ∧_∧|. ∧_∧ ……
  .(.・ω||/ <=(´∀`)<    >
  ( ⊃||   (    )| (    )
  し―-J ̄ ̄ ̄ ̄   u―u'

  Λ_Λ  
 <=( ´∀`) 同じ日本人として恥ずかしいニダ
 (    )
 | | | 
 〈_フ__フ

          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Λ_Λ  < ふぅ、チョッパリの振りは疲れるニダ
  <丶`∀´>   \______________
  ( ̄ ⊃・∀・))
  | | ̄| ̄
  〈_フ__フ

  \从/     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  Λ_Λハッ! < なっ、何見てるニダ!
  < `Д´ >    \______________
 ( ̄ ⊃・∀・))
 | | ̄| ̄
 〈_フ__フ

21 :
不人気オデッセイランク外www

22 :
オデハイEX29年式後期、走行10,000km未満の試乗車上がりが乗り出し370万って買いでしょうか?もうすぐ新型が出そうなこの状態ではこれからまだまだ下がりますかねぇ?

23 :
そりゃ価値のない不人気バンでは高いでしょ

24 :
>>22
5000kmくらいだったら買う。
10000km近ければもう少し交渉。

25 :
1000kmでもゴミじゃん
中古ってwww

26 :
>>25
おまえの汚いゴミ顔よりはいいけどな
今日も惨めな一日を生きてるな

今年で6年目、他人のミニバンのせいで沢山寿命減らしてご愁傷様

27 :
ゴミハイブリッドを買うバカがいるのか
しかもこんなクソスレで聞くアホ

28 :
>>27
ゴミはお前だろゴミネオ

29 :
>>7
どこにそんなこと書いてる?

30 :
つまり床板シートってことだね

ばくわら

31 :
>>30
他人のミニバンのせいで自分の寿命を6年も減らして何が楽しいんだろうな

ばくわら

32 :
>>16
26インチのチャリをギリ積めますね
うちは助かりましたよ

33 :
セカンドシートを外せば8フィート、245センチのボードも積めますよ。

34 :
>>32
みんカラで27インチの自転車積んでる人いるよ
もちろん7人乗りだけど

35 :
ところで3列目畳んでる方がロードノイズ少しマシになる?

36 :
>>35
ならん

37 :
ロードバイクなら車輪外して3台積載可能。初代アルファードが車輪そのまま4台積めるので、少し羨ましい。

38 :
朝鮮乞食逃亡(笑)

39 :
置   コ   と    (´・ω・`)    
い   リ   り  __/ ,__ヽ__ 
て   ア   あ    | .|___
お   ン   え    |_/K/ Λ
き   ホ   ず .  /ホイ/ホイ〃
ま   イ        / / /、/ スッ…
す   ホ      /二二ヽ/
ね   イ       ̄ ̄ ̄

40 :
ゴミオ顔真っ赤にして涙目で遁走www

41 :
 ______
 |  |.| ∧∧
=====< ゚ー゚>∩=
 |_|.⊂  ノ
    /  0
    し´


 \ えっ…と、誰もいないニダね…  /
    ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧∧ ∧∧ __._
    ∩゚ー゚;≡;゚ー゚>   |.|
     `ヽ    |)====
       | _ |〜 .|__|.|
       U U


    ヨイショ ∧∧  ミ _ ドスッ
        <   >┌─┴┴─┐
       /   つキモニダのスレ| (予定地)
     〜′ /´ └─┬┬─┘
      ∪ ∪      ││ _ε3

42 :
探知機の類はOBD?適合が公式では発表されてないんだね
みんカラ見る限り使えてるケースもあるみたいだけど

43 :
三連休、家族で関東⇆北陸旅行へ。スキー場はスタッドレスが無くても問題無かったなー。
往復1500km、燃費は17ぐらいでした。

44 :
>>42
大丈夫なんかな?

45 :
ミネオはコロナで隔離?

46 :
ミネオウイルス

47 :
居なくて快適なのに何故わざわざ書くのか?
それは、書いてる奴が同一人物の自作自演者だからだろうね。

48 :
違うでしょ

49 :
ミネオは↓にいるからそっちでな
【日産】セレナC27 e-POWER専用 IP無 Part18 【HV】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580037804/
ワッチョイには書き込めないのかね?(笑)

50 :
既出だったらごめん。
センシングのカメラ部分が一眼でなく、二眼?の車両を見かけたんだが、そんな選択肢あった?

51 :
一眼しかないと思う。

52 :
きっとドラレコのカメラだろ

53 :
最近バックで段差超えるとゴトゴト言うんだよな
まあ、7万キロ位走ったから仕方ないか

54 :
今日も二眼のオデッセイ見た。
カメラ部分逆台形の穴が、縦に二つ並んでる感じ。

55 :
センシングカバー内に二眼?
そうじゃなくセンシング下ならドラレコじゃね?

56 :
カバー?
あの黒い部分に穴二つ。

57 :
それ初期型
センシングの先代のシティなんとかでカメラとセンサーの2つ穴があるやつ

58 :
ありがとうございました。
スッキリした。

59 :
車中泊すんのに二列目外すか悩み中

60 :
>>59

一人なら2列目を平らにしてオットマン出して寝たほうが良いんじゃない?

61 :
くっそ重たいよ。

62 :
まあね、寝られなくはないんだけどねー
連泊するならきついかと
うんやるなら腰やっちゃわないように気をつけなきゃね
快適性と実用性どちらをとるかってことで
悩み中

63 :
新型の情報ってあるのかね?
背の低いミニバンが各社から出なくなったのでオデッセイに期待したいんだが、アルファード対抗で背が高くなるなら嫌だな。

64 :
>>63
少なくともここでは具体的な話は何も無いよ。恐らくもう一回ぐらいは大型のマイチェンして延命するんじゃないかって噂です。だから、あと2、3年はフルチェンしないんじゃないかなあ。コロナも少なからず影響してそうだし。

65 :
>>62
1人なら2列目を左右離してそこに足を入れて荷室に寝そべる形で寝れないかな?

66 :
>>63
個人的にはトヨタがこのままエスティマを終了させるはずがないと思うので、FCV対応等提げて出してくると思うよ。
コロナ、オリンピック延期でどうなるか分からんけど。オデッセイはその後じゃないかな。

67 :
やっぱ、新型の噂なしか。
今はADAS関連の新型が早いので、古い設計の車は買いたくないし様子見しとこう。

68 :
>>63
お店に聞いたら年末ごろに顔が変わるくらいのビッグマイナーチェンジをしてその後はエスティマのような運命をたどりそうだと。
どんなの出しても結局皆が買うのはアルファードなので新型の話は一切ないようなことを言っていた。

69 :
>>67
運転支援システムはスバルが頭一つ抜けてるイメージ。
オデッセイのは、まあ最低限はあるけど、って感じですかね。私は乗り換え前の車に何も付いて無かったから、これでも感激したけどねw

70 :
毎年、春は燃費が良くなる。
遠出したらリッター20近く走る。
これだけ燃費の良いミニバンはオデッセイだけ。

71 :
>>68
俺は「なかなか販売が伸びないけどオデッセイには力を入れてるから、もう一回マイナーチェンジであと数年売ってから、フルモデルチェンジする。この形のミニバンは絶対無くさない」って聞いたよ?

72 :
それ誰が言ったの?

73 :
今年はコロナの影響で無理だろうな
しかし、現行型から価格を抑えてマイナーチェンジってなかなか難しくない?

74 :
>>73
とは言え何もしなければ話題もなくそのままジリ貧だから、コストをなるべく抑えてのマイチェンはある程度の効果はあると思うよ。

75 :
まずは収納を増やしてもらわないとな

76 :
すみませんRCオデッセイのアームレストをハイエースに移植したく、部品番号をご存知の方教えて頂ける方ご教示お願いできますか?出来ましたら台座 ボルトまでお願いします。

77 :
デラに聞けよ
ここで聞いてそれを信じるのかお前は

78 :
>>77
ゴミネオやん

79 :
>>77
ゴミネオ、ワッチョイ有りでも吠えてるじゃんw

80 :
>>76
ミンからに行けや

81 :
オデハイ試乗したけど、思いのほか静かでよかったぞ
ロードノイズがヒドイと評判だったから、どれだけうるさいのかと思ったけど、全然静かじゃねぇか
これでうるさいとか言ってたら、他の車はどうなるんだよ

82 :
>>81
高速乗ったのか?

83 :
>>81
騒音値と言うのかわからんが聞こえ方は個人で違う
オデハイは静かでもないし煩いわけでもない普通じゃないか

84 :
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
>>218
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。

0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…

0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります!

85 :
>>81
オデハイが煩いと思う時は高速の合流で一気に加速する時かな。3年乗ってるけどウンザリするレベル。
逆に言えば煩いのはその時だけで、それ以外は問題ない。

86 :
>>85
そうそう、急加速に弱いんだよね
だから町乗りに不満はないけど、高速をよく使うなら不満出るかもね
まあハイブリッドすべてにいえる話だけど

87 :
>>81
街乗りだと気にならないけど、高速道路でのロードノイズかなり大きいよ。エリシオンが静かだっただけに最初ビックリした。

88 :
>>86-87
御意

みんカラでエンジンルームの防音材貼っている人のを見てやろうと思ったけど2年以上放置してるw

89 :
バンだと割り切ってる。

90 :
>>82
高速は乗ってないけど、バイパスでそこそこスピード出して確認した

91 :
>>85
>>87
前期モデル乗り?
後期の方が静かなんじゃない?

92 :
現行アルベル10としてオデハイのロードノイズどんなもんすか

93 :
オデッセイハイブリッドの3年リセール率
アルファードハイブリッドと大して変わらない
https://car-uratalk.com/resalerank-of-odyssey-hv/
https://car-uratalk.com/resalerank-of-alphardhv/

94 :
>>93
こんなサイトあてにならんわ
エルグランドですらSでアルベルと同等だぞ
リセールに関してはオデとエルはアルベルの二段階は下よ

95 :
アフィは本当あてにならんからな〜

96 :
>>91
マイチェン前乗りです。バンパー形状古い方。
マイチェン後に改善されてるなら良かったですね。

97 :
>>93
状態良ければ70%は付くよね
年末にマイナーチェンジしたら後期から乗り換える予定

98 :
アルベルもオデハイくらいカッコいいと選択肢に入ったが、フロント以外はクソみたいにカッコ悪い。特にBピラーとテールランプはキモい。
レクサス以外のトヨタのデザインはクソだな。
更にハイブリッドのクセに燃費がクソ悪い。
オデハイより良いのは内装のみ。

99 :
>>98
アルヴェル乗る奴は車に興味ないオラオラしたい奴が多いから見かけるたびに見下してる

100 :
どこにでもマウント取った気で見下してるヤツはいる


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