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【最高傑作】ランドクルーザープラド130台目
- 1 ：2020/01/11 ～ 最終レス ：2020/02/09
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
-VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド126台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564535057/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド127台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567476798/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド128台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1571118114/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【最高傑作】ランドクルーザープラド129台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574337275/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1乙
さて、前スレも埋まったか。
- 3 ：
- >>1
乙クルーザー
- 4 ：
- プ乙ド
- 5 ：
- この、新スレで一気に過疎る感じは何なのか
- 6 ：
- ヒカル様いる？？？
- 7 ：
- >>5
すでに過疎ってる
- 8 ：
- ベストカー見た？
プラドフルモデルチェンジは2022年7月でほぼ確定。
ここからは売り時のタイミングを見定める時期だな。少しでも後手踏んだら一気にリセール暴落する。
- 9 ：
- プラド神話もFMCには勝てんぞ
- 10 ：
- >>8
えっベストカー？？？
信じてるの？？？？
えっ？？
- 11 ：
- 202２年じゃ、まだまだや…
現行買おうかなぁ…
メーカーオプションナビ古いすかね？
クラウンやカローラと比べたらどうですか？ナビね
- 12 ：
- 今買って2年乗ればちょうどや！
- 13 ：
- >>8
まじ？
- 14 ：
- 2018に買ってるから2022で4年でベストタイミング
- 15 ：
- 知人のFJ乗ったとき「さすが4リッター」て思ったからもっと大きい排気量積んで欲しいとは思ってる。
が、今の形(後期)そうとう気に入ってるからよほどの変わりようでなければ10年は乗るつもり。
- 16 ：
- FMCまで2年半もあるから確実に最後の特別仕様車でそう
気になるのはいつでるかだけど情報がない
- 17 ：
- >>15
プラドガソリン2.7でもFJ4.0でもタンドラ5.7でも燃費変わらんばい
- 18 ：
- >>16
最近の特別仕様って黒ホイールとかメッキミラーとかただの色変えで酷くね？
昔はブロンズメッキホイールとかめちゃくちゃカッコ良かったのに
- 19 ：
- >>12
発売半年以上前からリセール暴落始まるよ。今は広く大衆にもリセール情報知れ渡ってるからもっと暴落前倒しされるかもしれん。FMCなら尚更。
これから二年間はチキンレースの始まり。暴落寸前ポイントの読み合い。みんな考えてることは同じだから。
- 20 ：
- これが単なるモデルチェンジなら多少出遅れても軽症で済むんだけどね。
- 21 ：
- リセールの話しかしねーのな。金無い奴は大変だなw
- 22 ：
- >>18
自分で好きなように仕上げればいいだけなのに何いってんの
- 23 ：
- 飽きたり新しいのがいいのは分かるが…
皆そんなに売る事前提で車買うんだなぁ
- 24 ：
- 夏には発売されるらしいし、もう売っといた方がいいぞ
決定してからでは遅い
ハリアーのリセールと同じ流れ
- 25 ：
- >>23
乗っても5年だしな
金無いと計画的に乗り継げないのは分かる
- 26 ：
- ID:LxtPmZv20
- 27 ：
- >>21
金ある奴はこんなエンジントロくて運転つまらんプラドなんて選ばん。
何も知らん奴には最小の出費で見栄張れるから選ぶんだよ。
- 28 ：
- 一番貧しい奴が反応した。
- 29 ：
- まあ金があったらLX乗るしな
- 30 ：
- ランクルのパチモンだぞ
- 31 ：
- この無限ループな
- 32 ：
- >>21
もう型も設計も古いし
語るネタなんでリセール以外にないよもうね
- 33 ：
- プラドあきたから次はゲレンデ買うわ！グレード下のディーゼルのやつ！
- 34 ：
- ずっと同じ事言っててよく飽きないよなぁ
- 35 ：
- で？アンチの方は何でそんなに叩くほどプラドに興味あるの？
て聞いたら苦し紛れの答えしかできんやろ
- 36 ：
- TX-L乗ってるけど確かに内装しょぼいけど良い車と思うわ！田舎済みだからディーゼル燃費１４とかいく！
- 37 ：
- 史上最強の暖冬で、今年は新雪道路との出逢いなし。
一晩で30cmくらい積もればいいのに。つまらない冬だ。
- 38 ：
- >>37
同意
- 39 ：
- 我慢できずにエアロついてるのに河原を爆走したらエアロ擦ったわw
- 40 ：
- エアロ付けてる時点でバカ丸出しなんだから大人しくしとけよ
- 41 ：
- ↑会社で叱られてストレスMAXな奴
- 42 ：
- モデリスタ？エアロが好きな人がいるから売れる
ノーマル派には理解できないけどね。
- 43 ：
- この前の三連休、もうプラドは売り飛ばすので最後のドライブで海岸の砂浜を走れる能登のなぎさドライブウェイで波打ち際を周りがドン引きするくらい水しぶきを上げて爆走したったわwww
次買う人すまん
- 44 ：
- >>17
問題はそこなんだよね。日常の使い勝手を犠牲にして、購入時安いためだけの低排気量。
- 45 ：
- ディーゼルだけどノーストレスだよ ガソリンはやばいかもしらん
- 46 ：
- エアロでリフトアップしてるのって馬鹿の極みだろ
- 47 ：
- そんな恥ずかしいやつおるの？
リフトアップだけでも罰ゲームなのにエアロまでやるか
- 48 ：
- 業者さん煽りお疲れ様です
今売らないとリセール下がるよなんかにはホイホイ釣られませんので、アルファードスレなどへ移られるのをお勧めします。
- 49 ：
- 北米タコマ・タンドラ・セコイアのTRDモデル惚れ惚れするほどカッコいいな。
ヘッドライトまでTRD刻印入ってんのか。
それに比べて日本のTRD仕様ときたらプラモみたいなヘボいエアロとホイール後付感満載のギャグ仕様だな…
せめてグリルくらいはハイラックス特別仕様みたいなグリル作れんのか…
- 50 ：
- >>43
お！なぎさドライブウェイ去年いった。
水を含むと固くなる砂なんだよね。なかなか面白かった。
次何乗るん？
- 51 ：
- クリアランスソナーの音量設定できないの？
- 52 ：
- 出来るよ
- 53 ：
- >>43
YouTubeのパクりかww
- 54 ：
- >>51
ディーラーでやってくれる消せるし
- 55 ：
- なぎさドライブウエイ 波打ち際の海の中走るとドキドキするな
今年の正月行ったら全面通行止めだったが
- 56 ：
- 先日ガソリン車試乗に行ったら、営業の方が開口一番リセールの話で、次にディーゼル試乗に他店舗行ったらそこの営業の方もリセール話が多かった
車買いに行ってこんなにリセール言われるの初めてだわ
ちなみにcx-8と迷ってるんです
あとカーセンサー見てると最近プラドの中古車安くなってきたので、程度良い中古車でも良いかなと
- 57 ：
- >>56
すいません、中古だと俺がなぎさドライブウェイで海水の中走りまくった車に当たるかもしれませんよ？
- 58 ：
- CX-8にしとけ
- 59 ：
- 中古がいいぞ
- 60 ：
- >>57
それならそれで当たりという事で楽しみます
プラドは街より海と山が似合いますよね
でもディーラーの試乗車とか展示車おろしの中古を狙ってます
>>58
確かに試乗したら走りも内装も良い車でしたよ
あとは耐久性と年次改良の多さが気になります
- 61 ：
- 海水浴びた車が当たりって
池沼かな？
- 62 ：
- >>60
お金ないなら他車にしたら
- 63 ：
- 海水砂もかなりヤバい
- 64 ：
- CX8と迷った時点でCX8買った方がいい
- 65 ：
- >>64
試乗した感想もCX-8の方が良かったし、装備もマツダのディーゼルエンジンも良かったです
ただラダーフレームに載っかってる縦置きディーゼルのフルタイム4WDにロマンを感じてしまったもので迷っている最中です
他に軽自動車とハイブリッドが家にあるので違う方向も良いかなと思って
まあレンタカー借りてじっくり1日乗ってみたいと思います
- 66 ：
- CX-8は3年60％
プラド買った方が断然いい
視界も含めて別の車だよ
8は3列ってだけで競合ではないね
ランク下の車
- 67 ：
- >>64
なんかわかる気がする
選択肢がおかしいよね
かたやCX-8は快適車だからね
快適な方に迷ってる人はプラドはどうなんだかね
- 68 ：
- 今年にFMCはあるの？
- 69 ：
- 今年はないんじゃない
- 70 ：
- FMC予想
2020年20%
2021年45%
2022年35%
- 71 ：
- ベストカーでは来年が200で、再来年になったみたいよ
- 72 ：
- ベストカーの記事なんて2chの書き込みと同じレベルでまったく根拠のない落書きみたいなもん。
- 73 ：
- 素のＴＸの分際でエアロ付けてる黒いたわw
- 74 ：
- たっちゃんの所のプラド
何が良いのかさっぱりわからん
なんちゃってOFF車はどこまでいってもなんちゃってだからなー
- 75 ：
- 素ってどんな状態のこと？
- 76 ：
- 中期から後期に乗り換えたけどボンネットの凹凸ドライバー目線で見てもかっこいいな
あとバック音がでかくてビビった
- 77 ：
- バックブザーはアホほど大きい 音量調整不可のバカ仕様
- 78 ：
- 最近TVのCM始まったね、その意図は？
- 79 ：
- >>78
fmc前で今の在庫(材料関係でラインはまだまだ稼働)を早めに売り切りたい
- 80 ：
- 価格コムでフルモデルチェンジの話されて発狂してる奴いて草
- 81 ：
- CX8とプラドを比べて悩むのがイマイチよくわからん
- 82 ：
- 形が似てるし、どちらも7人乗れる。
何にも知らない人はそんなものでしょう。
間違えてプラド買っちゃったら大変だね。
>>56はそういう人ではないだろうけど、迷う程度ならCXだろうね。
- 83 ：
- >>78
俺も昨日久しぶりに見た。売りたいのか
- 84 ：
- >>71
ディーラーの担当から200は今年の夏～秋でほぼ決まりって言われたが
- 85 ：
- CＭの再会は車が一番売れる年度末に向けてのテコ入れでしょう
300も出てないのにプラドのチェンジはしばらく先の話
- 86 ：
- >>82
嫁と子供2人の4人でスノーボードや遠方の音楽フェスによく行くので5人乗りと広い荷室が欲しいのです
ちなみにアウトバックとパサートバリアントも候補だったけど落選
道具として普通に考えたらCX-8なんだろうけど、見た目が断然プラドが好みなもんで
ちなみにバイクは250のオフ車もあって林道散策もしますが林道は4輪で行こうと思いません、行くならジムニー欲しいです
- 87 ：
- >>84
まだ生産ラインの工程整備も終わってないのに今年出る訳がない
- 88 ：
- >>87
トヨタ車体の方ですか？
- 89 ：
- そだよ
- 90 ：
- どうせ買えねーのに200の事とか聞くなよw
- 91 ：
- なんでFMCで発狂するんだ？むしろ歓迎じゃね？
自分の乗ってる車が最終型になれば、リセールも上がるし。
俺はラッキーだと思うがなw
そもそもプラドなんて、出た直後のモデルなんかボロクソよ？
120も150も初期型はひでぇ言われようだったし。（特に120)
- 92 ：
- >>86
それだったらデリカD5でも良さそうな気がするんだが、デリカD5はダメなの？
見た目の問題か？
- 93 ：
- >>86
後期ディーゼルで家族5人片道500キロのドライブを年に2回程してます。
特に疲れるわけでもありませんが、やはり普通の乗用車とは違って運動性能は劣りますよ。
乗り心地やいざという時の危険回避能力はCX-8の方が上じゃないですかね、乗ったことはありませんが(笑)
是非、慎重に選んでください。
- 94 ：
- >>92
D5は月末見に行く予定なのだが、入れ替える現在の車がミニバンなので出来ればミニバン以外と思っているのですわ
子供も大きくなってスライド必須では無くなったし
>>93
リアルなご意見ありがとうございます
まあ試乗して感じました、確実に家族のことや移動手段と考えたらCX-8が間違いなく良いことを
まあ家族は当然CX-8推しですが、好きなのかって良いよと言われてます
慎重に選びたいと思います
- 95 ：
- >>73
キノコ生やしてエアロ付けてるのが意味分からない
エアロ付ける前にキノコ狩りだろって思う
- 96 ：
- こんなに運転楽な車ないと思うけどなー
裏路地とかはしんどいけど高速やバイパス、国道とか安定してるし力強いし
- 97 ：
- マツダ買ったら最後、次売るときにとんでもなく低い額になるぞ
- 98 ：
- これ以上プラド増やすな。CX-8買っとけ
- 99 ：
- >>95
自分に自信がない奴の典型だな
- 100 ：
- 洗車機ぶっこんだらやっぱ傷つくね
黒だから目立つわ
- 101 ：
- 4WD不倫するには最適の車
- 102 ：
- アウトバックは末期も末期なのを除けば悪くないけどな
少し緩い感もあるが、そもそもゆったり乗る車だし、高級感は無いが上質な感じするよ
やっかまれず蔑まれず車として外連味も無くと結構お勧め
オフ車乗りなら、個人的にハイラックスピックアップを推したいw
普段はシェル載せといて、外しゃバイク載せられるよ
- 103 ：
- >>86
ぜってーワゴンのが良いだろ
見た目w
ばか
- 104 ：
- >>102
アウトバックはBR型の友達のを運転させてもらう機会があったけどCVTがちょっと苦手でした
現行は乗ったことないけど
ハイラックスはカッコいいし、乗りたいけど車庫に収まらないのと流石に嫁に却下された
乗りたいの買っていいけど、オープンカーとトラックは駄目だと
マツダ行った時ロードスターばっかり観てて言われた
- 105 ：
- >>99
自信があればキノコ生やしてエアロのクソダサ仕様に耐えられるんですね
僕、自信がないから耐えられない
- 106 ：
- キノコモデリスタでノーマルホイールだけは流石に痛々しいと思う
- 107 ：
- TXガソリン乞食仕様のフルモデリスタとかダサすぎて同情するレベル
- 108 ：
- 前だけエアロつけてる悲しい奴もいるな
- 109 ：
- そんなヤツがインスタやTwitterで愛でているという悲しさ💧
- 110 ：
- >>86
ラブ４でいいじゃん
- 111 ：
- ディーゼルオーナーの方に聞きたい。
燃焼処理に入った時って分かる？
2万キロ超えたけど一度も感じた事がない。
- 112 ：
- 俺のも２万km走ったけど、煤焼きは体感出来ない。
燃費計が11→9.5くらいに落ちてる時が有るから、その時煤焼きだったのかな？と思う程度。
- 113 ：
- 2年で2万8000キロ。
たまにアクセルレスポンスが悪いな、と感じるときがあってそのとき煤焼いてるのかな？と思ってる。月一で片道300キロのロングドライブしてるので街乗りオンリーよりはいいのも。
- 114 ：
- >>111
信号待ちとかでアイドリングが1100回転になる時あるでしょ？それが自動再生です。
- 115 ：
- >>105
お前みたいなのをキョロ充って言うんだろーな
- 116 ：
- >>114
おぉ！サンクス！！
- 117 ：
- >>115
ですよねー
周りの目が気になって、キノコなんて生やしていられません
- 118 ：
- プラドぐらいの車でそこまで周りの目とか気にしてんだなー？疲れそう
- 119 ：
- 出たっ！
>プラドぐらいの車
またセット始める？
- 120 ：
- >>118
嫌味だよ
- 121 ：
- いや別にそこまで特別な車って訳でもないし街中で見てもおーおってなったりガッツリ見たりしなくね？安物とかって言ってる訳じゃないよ
- 122 ：
- 何こんな車アホしか買わねー
- 123 ：
- 男なら一度はプレミアムガソリン３００馬力スポーツカー
乗ってみろよ
- 124 ：
- スポーツカーw
- 125 ：
- >>124
どんがめスポーツっておかしいでしょ
ランドクルーザープラドスポーツっておかしいでしょ
レボーグ2,0STIスポーツって高級車知らないの？
- 126 ：
- レヴォーグ2,0STI
STIを所有する喜び、運転する喜び
日本人には５００万で手に入るが
ヨーロッパでは８００万かかる超高級車
- 127 ：
- >>126
キモオタブルーのレヴォーグよく似合ってるね＾＾
- 128 ：
- スバオタにみせかけてスバル叩きしたいだけだから
- 129 ：
- プラド乗ってるけどWRX STIならちょっと欲しい
- 130 ：
- 俺現行86を持ってる
スペック厨には分からんかもしれんが、それよかMTの軽トラの方が楽しい
あとジムニーも同じく楽しい
300馬力超のFRも乗ったけど、デカいし重いしで振り回すのに気を使うのよ
普段は86で程々に楽しんで、たまに軽で目一杯楽しむのが丁度いいわ
燃費にも免許にもいいしw
レガシィとレヴォーグしか乗ったこと無いが、スバルの四駆は良い車だなとは思うが、運転する喜びが高い車はもっと他にもある...
- 131 ：
- >>121
高校生や大学生はおおっ！ってなるんちゃう？
- 132 ：
- >>121
普通にド正論！
- 133 ：
- CX8とプラド迷ってる人がいたが、俺はCX8から乗換えることにしたわ。
ヒッチキャリア擦っちゃう以外は何の不満もないくらい良い車だぞ。CX8は。
- 134 ：
- 良い車なのに出初めだけでもう全然売れてないのな
- 135 ：
- さっきドヤった運転してたバカブロンズいたわ
ＴＸでステアリング だけウッドにしてやがったw
- 136 ：
- >>135
よく見てるなオイ
- 137 ：
- ランクルの雰囲気だけを味わう車だからなぁ
- 138 ：
- 俺は別にランクルのブランド要らねえぞ
ラダーフレームで四人と荷物載せれる現代装備の付いた大き過ぎない国産4ドアCCVが欲しいだけ
エスクードノマドとかD21テラノとかね
少し大きいが4ランナーもいい
- 139 ：
- 今はプラドしかないからさ...
- 140 ：
- TXだけど本革ステアリングにしたくてディーラーに聞いたら木目しか選べないと言われた
値引も渋い
愛知だけど他所が羨ましい
- 141 ：
- >>140
TX-L買った人がオプションで木目ハンドルにすると純正革ハンドルが荷室に転がってる。
それをヤフオクとかで売ってるから探してみたら？
- 142 ：
- >>140
ヤフオクにlパケの新車外し5000円くらいでゴロゴロあるよ
- 143 ：
- ヤフオクかディーラーに部品で注文でいいでしょ
- 144 ：
- >>140
『150プラド 純正革巻ステアリング最終価格 (\4,444)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m50054665959
ほらよ
- 145 ：
- >>141->>144
ありがとう
手間が多少かかるけどこれで4万は浮かせられそう
ずっとROMってたけど今日いる人は優しいなｗｗ
- 146 ：
- >>145
付けるときはちゃんとバッテリー外して待つのと、古いステアリング外す時は、ナットは軽くかけたままステアリングをガタガタ揺らして外すのも忘れずに
- 147 ：
- >>145
19mmのソケットとプラスドライバーあれば誰でも出来るぞ
- 148 ：
- エアバッグやステアリングスイッチなど外さなきゃいけないものはけっこう多い。
中期にステアリングダンパーつけてみようとしたけど、けっこう外すモノ多いよ。
持ち込みを受けてくれるディーラーかわからないが、できればディーラーに任したほうがいい。
- 149 ：
- >>148
新車契約前に頼んだら断られたわケチ
- 150 ：
- アドブルーってディーラーで変えるといくらするの？
- 151 ：
- ほぼ空の状態で入れてもらって、2500円くらいだった
- 152 ：
- 12ヶ月点検のついでだったから工賃は不明。
- 153 ：
- たっちゃんの年収はいくらですか？
- 154 ：
- あとヒカル様も
- 155 ：
- >>150
点検時に見積もり出されて3000円か4000円くらいだった（大半が工賃）
高いと感じたので自分で入れた
- 156 ：
- プラド「優しく挿入れて、お願い」
- 157 ：
- >>155
なんでアドブルーに工賃がかかるんだよ
その時に聞かなかったのか？
- 158 ：
- >>157
工賃がかからない理由を逆に教えて欲しい
フロアマットつけるだけでも工賃って発生するんだぞ
- 159 ：
- ウインドウオッシャータンクにアドブルー入れて大惨事になった人居る？
- 160 ：
- 間違えてRに鯖入れた人いる？
- 161 ：
- >>159
入れても大惨事すら惨事にもならん。
- 162 ：
- >>150
宇佐美とかのトラックステーションで入れれば早いし安い
アドブルー専用の給油ノズルあるし1リッター100円前後
- 163 ：
- >>150
https://usami-net.com/content/ss/maintenance/eco_adblue.php
価格
https://i.imgur.com/iiSirOC.jpg
- 164 ：
- >>162
スマン給水ノズルが正しいかな
- 165 ：
- >>164
脳内変換するから
2chで書き間違えても気にすんな
アホが指摘してきたらこいつかわいそうな奴やなとみとけばよろし
- 166 ：
- アドブルーと間違えて
ブルーハワイ入れた人居ませんか？
- 167 ：
- 俺はブルーレットと間違えた。
- 168 ：
- ハイプユニッシュ入れたら若干トルク上がった！
- 169 ：
- >>165
そんなんやなサンクス
- 170 ：
- アドブルーだけど色は青くない
- 171 ：
- センターデフロック使う時ってトランスファーを4Lの状態じゃないと作動しない？
- 172 ：
- >>163
安いやん
ディーラーなんや
- 173 ：
- >>172
スタンド店員なんだが適正価格だわ仕切りは80円前後
- 174 ：
- アドブルーと間違えて水森亜土を入れた奴は流石に俺だけか.....
- 175 ：
- あどたん.....,
- 176 ：
- 水森亜土か
懐かしい名前だw
もう80才だからな
- 177 ：
- ディーラー聞いたら10Lで3100円だって
- 178 ：
- 今からディーゼルの中古買うなら中期買うのはあかんかね？Lパケなんだが
- 179 ：
- g風呂ならあり
- 180 ：
- 昨日自分で入れた！漏斗とオイルジョッキ的なもの必須！
- 181 ：
- >>179
やっぱ後期の方がいいかね？
- 182 ：
- どうせ来年フルモデルチェンジするし好きなデザインの方買った方がよろしい
- 183 ：
- フルチェンしたら後期なら前の型の最終型で済むが中期ならオンボロ型落ちでDADステッカー貼ったDQNと同類の扱いになるで？すでに町では中期なんか見なくなってきてるのに
- 184 ：
- >>178
中期は顔の威圧感が弱い
- 185 ：
- 今日、アゲハ色の実車を見てきた。
もうちょっと青味が強い方が良かったなぁ。
横に黒い車が並んでたから違いはハッキリ分かったけど、単体だと黒に見えてしまう。
ただ、光が当たるとガラスフレークがキラキラ光るのは綺麗。
やっぱり白かな...。もう白で決めて来るか。
- 186 ：
- >>183
今90や120を見てもそんなこと思わない
- 187 ：
- >>183
詳しいやつ以外誰も気付かない件
>>185
白で背中押して欲しいの？
それ本当に欲しい色？
- 188 ：
- 現行プラドっての何年目に突入？8年くらい？前期と中期と後期だよね。中期もカッコいいと思ったけど、やっぱ後期が洗練されていいね
- 189 ：
- 内装の古臭さはどうにもならんか
- 190 ：
- >>187
欲しいとか欲しくないとかじゃなくて、消去法で白って感じ。
黒、赤→問題外
グレー、シルバー→安っぽく見える。
ブロンズ→悪くないけど、好みじゃない。
アゲハ→期待外れ
もう白しかない。
なんか、カラーラインナップが微妙なんだよなぁ。そもそも似たような黒と白を2色ずつ設定してるのが意味不明。
黒をどっちか廃止して、青系か紺系を追加しろや。
- 191 ：
- >>188
2009年発売だから11年目
4年目で中期にチェンジ8年目で後期にチェンジ
- 192 ：
- >>190
前期まで紺色があったんだけどな
売れないのか中期のマイナーチェンジで消えた
- 193 ：
- スーパーホワイトは道具感があってむしろ好きだがなぁ
- 194 ：
- >>190
社用車で中期のパールホワイト威圧感も無く良い色で
メンテナンスも手軽で気に入ってます。
14万キロ４年目の青空保管でも十分に光沢保ってます。
週一ガススタ機械洗車のシャンプーのみです半年に一回
クリスタルキーパートリプルをガススタ施工程度です。
ですが150流石に古めかしいです。買う買わないは別で
今年登場予定のランクル見てからにしては如何ですか？
- 195 ：
- みんなはハリアーのような内装になってほしいの？
- 196 ：
- >>194
4年で14万はすごいな。知り合いの医療機器販売の社用パジェロが10年30万越えだったがさそれよりも走るねぇ。
- 197 ：
- >>194
モデルチェンジ直後の地雷を踏んづけるぐらいなら、
古めかしくても熟成されてる現行買う方が良いと、個人的には思ってますわ。
ただ、デリカD5みたいなパドルシフトは欲しいなぁとは思いますが。
＞今年登場予定のランクル見てからにしては
ディーゼル車が欲しいのでランクル(300？)はナシ。
そもそもランクル300云々はソースがベストカーだし、信憑性はゼロ。
地元のトヨタ店の店長も販売マニュアルが無いのに出るワケが無いって言ってたし。
雑誌見て、ランクル300の予約に来るお客さんも居るみたいだけど、全部断ってるって。
ベストカーとトヨタ店の店長と、どっちが信用出来るかって言ったら、
店長の方がまだ信じられるでしょうw
- 198 ：
- >>197
店長レベルくらいだとベストカーの方が信用できるだろ
末端の店長には決まった情報しか流れないよ
- 199 ：
- 300は国内販売なし
- 200 ：
- ベストカーよりうちの店長の予想CGの方が信用できる
- 201 ：
- TXのディーゼルスタッドレスタイヤは265/70R16でも
オッケーですか？17インチの値段にびびってるよ
- 202 ：
- 現行に16インチは無理なんじゃない
プラドに乗ってるのにタイヤが高いなんてケチくさいこと言ったらだめだろw
- 203 ：
- >>197
300ランクルは新エンジンV6ディーゼルの噂があるので
早計に物事決めるのはどうかと・・・・
6-8月プラド限定車発売になればMY21でFMC濃厚です。
私はタイミング的に2020は様子見の年かと思います。
- 204 ：
- >>186
ありがとう
120を大事に乗ってます…
- 205 ：
- モデル周期的に考えて来年ランクルで再来週がプラドだな
- 206 ：
- 再来週ww
- 207 ：
- TXにエンジンスターター付けて450乗り出しって買いかな？
- 208 ：
- あ、ディーゼルです。
- 209 ：
- やめた方がいいです
- 210 ：
- >>209
やっぱり？
- 211 ：
- >>203
だ～か～ら～、
いくら新型エンジンが載っていようが、新システムが付いていようが
モデルチェンジ直後の車なんかほぼ確実に地雷なんだから
そんなの買うくらいなら現行の最終型を買うっての！
ランクル200も、プラド150も初期型と現行型比べれば分かるでしょ。
まぁ中身はともかく、ランクル200なら 見た目は中期が一番好きですがね。
プラドは断然後期（現行）ですが。
- 212 ：
- プラドは注文から一週間程度で完成する？
- 213 ：
- 俺のプラドで良ければ
- 214 ：
- >>211
トヨタの店長の受け売り？
- 215 ：
- モデルチェンジでアイストついたら嫌だよね
- 216 ：
- アイドリングストップだけは絶対に許さない
- 217 ：
- 今から買うなら新古車買ってFMCの2.３ヶ月前に売るのがベストじゃないかね
ナビとか安いのつければ50万くらいの損失で済むんじゃない？
- 218 ：
- >>204
ウチの近所にも一台120がいる
大事にしてやってください
- 219 ：
- >>217
3ヶ月前じゃ遅すぎ。もう余裕で大暴落後。
- 220 ：
- >>216
同感。いちいちエンジンストップするあの感じ、むちゃくちゃストレス溜まる。
- 221 ：
- >>219
ＦＭＣで暴落とか本気で信じてるの？？
輸出制限あるから1年間は大した変わらないし、むしろ特需きたりするよww
もうちょい勉強しような
- 222 ：
- なんでアイドリングストップあるとダメなの？嫌ならキャンセルしとけばいいような気がするんだが
- 223 ：
- >>222
そのボタン知らないからな
すると次はバッテリーガーが湧く
- 224 ：
- >>222
いちいちボタン押すのめんどくさい、キャンセラー付けてもいいけど取り付けもめんどくさい、自分のタイミングと合わないで発進できなかったりでストレスなんです
燃費なんてどーでもいいから普通の大排気量レシプロエンジンがいいな
- 225 ：
- >>219みたいなリセール落ちた事にしたい人って定期的に沸いてくるけど、何が目的なのかね
- 226 ：
- 二代目パジェロディーゼルから後期ディーゼルに乗り換えたけどシートアレンジがなぁ～
後席と荷室のフラットじゃなく前席後席フラット出来ないのが辛いわ
あっプラド良い車ですね
二代目パジェロから乗り換えたらよく走るｗ
- 227 ：
- あとセルとバッテリー痛む
- 228 ：
- >>201
500万の車買えて10万のスタッドレスにびびるかな？
- 229 ：
- 社用車アイドリングストップついてるけどクッソだるい
乗るたびオフ必須
オフし忘れたら一時停止でエンジン止まって発進遅れて危険
- 230 ：
- >>228
急遽の乗り換えなので尚更感じたんだわ。
10万からあるの？
- 231 ：
- >>228
ここの貧ボタレが５００万も使うわけないだろ
中古のポンコツプラドさ
- 232 ：
- >>227
納車待ちだからプラドはどうか知らんけど、以前新車で買って約6年乗ったステップワゴンはアイドリングストップ使っててもバッテリー一度も交換しなくて大丈夫だったぞ。セルモーターも何ともなかったし。
消耗品なんだし痛んだら交換すればよくね？
- 233 ：
- >>232
プラドはアイスト付いてないから心配なし。
アイストもブレーキの踏み加減でコントロールできる車種はストレスないけどね。
停車前からアイストする車はどうにもならないから困る。
- 234 ：
- 貧ボタレと金持っちゃまの違いは外観は同じでも
どんなエンジンを選ぶかである
貧ボタレは1,6Lターボエンジン１７０馬力
金持っちゃまは2,0Lターボエンジン３００馬力
スバルはよーく分かっていらっしゃるので次のモデルチェンジでは
1,8Lターボエンジンと２，４Lターボエンジンをお出しになられます
満足満足たのしみたのしみ
- 235 ：
- ここのボケどもは自分をでかく見せようとする
ニセモノ大好きハッタリ貧乏乃助ばかりでござんす
- 236 ：
- 全角半角混じりで「,」と「.」の使い分けも出来ない低脳が何を偉そうに
- 237 ：
- 触るな
- 238 ：
- >>225
プラド乗りの大半はプラドのリセール目当てで買う人が多いらしい。
例えば550万で買って3年後に450万で売りたいみたいな感じ。
だから、リセールが落ちるとか煽られるとすぐに釣られて来る。
ただ、プラドで本当にリセール良いのは78と95だけで他は程々。
そもそもリセール云々は10年以上乗ってから効いてくるモノ。
2～3年で乗り換えるなら、プラド以外の車買った方が良いと思うわ。
- 239 ：
- TXLD7、一年半で150万下がったわwww
- 240 ：
- >>236
これこれチョウセン
これがコンマなのである
チョウセンわかったか？
- 241 ：
- 輸出輸出は2年で－120
- 242 ：
- 流石にこんなところは読めりゃ十分だわ
- 243 ：
- txガソ輸出仕様が値引き込みで370
3年3万キロで320くらい
ナビなんて携帯で十分だしやっぱりリセ最強だわ
- 244 ：
- まじか
30ヴェル後期から乗り換えようかな
- 245 ：
- 可愛い娘が配信してるやつだけ見て、あとあんちゃん達が配信してるのは応援だけしようと思う。
ところでディーゼルは街乗りちょい
- 246 ：
- ディーゼルエンジンの特徴
１、重い２、やかましい３、臭い４、なのに製造費は高い
５、貧乏なのに遠距離通勤しなくてはいけない人のためのエンジン
６、エンジンオイルとエレメントは高い、アンモニアも高い
７、燃料を大量に買いだめ出来るのは良いところ
- 247 ：
- 貧乏なのは50万ケチって安いエンジンのTXを資金ギリギリで買う奴だろw
- 248 ：
- それならL買うわ
- 249 ：
- >>230
横浜のスタッドレス9万なんぼで買ったよ
調べたらいくらでも出てくるけど
- 250 ：
- >>243
ま！？
買取業者は？
- 251 ：
- 新型ランクル夏に出るのかな？
30年にプラド買ったばかりなんだけど出るなら買い換えようかな
- 252 ：
- いいですよ
- 253 ：
- にーさんはTXでも良いって言ってた。
TX?Lの内装ってハリアーのベースグレードの内装より劣ってるの？
それならTXで違うことにお金使うほうが賢い選択なのかな
- 254 ：
- >>253
lパケは革シートとシートヒーターぐらいしかない
- 255 ：
- 革シートが好きかどうかだね
- 256 ：
- fmc近いのか
型落ちに乗るの恥ずかしいから今のうちに新型に買い換えれるように金策しておこう
嫁に財布握られてて遊び用のラングラー買うのにも三ヶ月しかかかったわ
- 257 ：
- へー
- 258 ：
- 7人乗りの3列目って結構狭い？
- 259 ：
- >>258
狭いよ、一列目二列目前にスライドすればまあまあ
子供が座るならいいけど大の男はきついね
- 260 ：
- >>258
狭いな
ウチでは小1のチビ専用シートになってる
お前専用だと言ってるので喜んで乗り込んでるがなw
- 261 ：
- 安いガキだな笑
- 262 ：
- ジーンズのラングラーだろ、察してやれよ
- 263 ：
- 95プラドに乗ってた経験上、再初３列が良いと思って買っても
３列目狭いから座らなくなるし、むしろ無用の長物になる。
後ろは、荷物置き場と割り切って２列シートが良いと思ってしまう。
- 264 ：
- >>260
シートベルトさせろ！
クッソガキ
- 265 ：
- >>225
格安で仕入れたい業者だからスルーしましょう。
- 266 ：
- >>254
ありがとう。そんな程度なのか。
シートヒーターはまあなくてもなんとかなるしな・・・
- 267 ：
- >>266
あと３列目が電動
- 268 ：
- まぁ価値観だな完全に
- 269 ：
- >>266
細かいところだとガラスベルトモールがメッキとエアコンレジスタシルバー加飾とインサイドハンドルのシルバー加飾センタークラスターパネルの意匠加飾ステアリングハンドル本革巻き助手席の木目調パネル
嬉しいのは60000taxで19インチ意匠ホイールが選択できる
- 270 ：
- あとドアが光るな。これはTXでは真似できない
- 271 ：
- >>269
レインセンサーワイパーに自動格納ミラーパワーシート足元のLED照明
- 272 ：
- シフトとニーパッドが革
- 273 ：
- だがリアのグレードバッジには“-L”が付かない
- 274 ：
- ドアミラーアンロック連動
- 275 ：
- ドライブモードがついてればなぁ
- 276 ：
- リバース連動な
- 277 ：
- ピストン運動ではない？
- 278 ：
- 違いますね
- 279 ：
- TXLはMOPナビが選択できる
- 280 ：
- >>279
有能
- 281 ：
- >>272
有能
- 282 ：
- 後期をすぐに買って今年車検。
モデルチェンジもいつか判らないし持ち出し少ないから買い換えよう。
- 283 ：
- >>282
いくらついたん？
- 284 ：
- プラド、ランクル、アルベル、レクサス全般はfmcしたら価値暴落するから売るならfmc噂段階の今が賢いね
一度も悪路走らなかったから次はアルファードでいいわ
- 285 ：
- 俺はハイエースにするわ
プラドはデカいわりにクソ狭かったから後悔
- 286 ：
- >>285
買う前にわかるだろw
みんな短期で売るんだな…
俺なんて20年乗るつもりで買ったぞ
- 287 ：
- リセールと雰囲気に釣られて実物見ないで買っちゃったからなあ
やっぱ釣り車はハイエースか軽バンやな
- 288 ：
- >>286
わいは定年まで乗るぞあと29年、、、
- 289 ：
- 型落ちのプラドは見すぼらしいからなぁ
もっと無骨なクロカン丸出しのプラドなら古くでもいいんだけど
- 290 ：
- 見えざる何かと戦ってる人たちはたいへんですね
- 291 ：
- アルファードも2年したら型落ちになるんじゃね？
- 292 ：
- クロカン丸出しって言われても
ただの街乗りライトデューティだから
- 293 ：
- >>292
ハイエース4ｗｄや生活4ｗｄでは
ガレ場や砂地に重量物牽引して入っていけないんですよ。
CX8とかパジェロで普通にスタックする所でも入っていける。
車重2トン以上あるのにすごいことだよ
- 294 ：
- >>267>>269
ありがとう。電動はいいですね。
いちいち後ろ行って倒したりしなくても。
木目調はなんとなく高級感漂う感じでそれも気分的には・・・w
- 295 ：
- >>286
20年後の未来を考えてから買おうなw
- 296 ：
- >>288
私も、95を、22年乗りました。
買う際に、嫁を15年乗るから！と説得したのですが、
それ以上に乗ってしまいました。
買い換えたのは、やはりプラドです。
95と150、モデルは違えど、プラド、良い車ですよ。
- 297 ：
- あと20年も経てばディーゼル乗用車なんて買えないんだろうな
- 298 ：
- 2ちゃんってまぁまぁ年配の人もいるんだなー
- 299 ：
- ジジイのくせに2ちゃんの喜びを知りやがって
- 300 ：
- >>295
未来を考えて20年乗るつもりで買ったんですけどね…
- 301 ：
- どんな年式古い車でも綺麗に乗ってると
カッコ良く見えるな
- 302 ：
- >>298
若者の方が少ないと思うが.....
- 303 ：
- >>279
まじで！？
有能
- 304 ：
- >>286
人生もったいないよ
スポーツカーにも乗りな😙
- 305 ：
- >>296
95は…(^◇^;)誇れないょ
- 306 ：
- ドアのノブのスウェード表皮が汚れるんだけど、何で掃除したらきれいになる？
- 307 ：
- スウェード？
- 308 ：
- >>293
パジェロでもスタックのところ詳しく。
何代目？センターデフロックとリヤデフロック入れてもダメ？
- 309 ：
- >>306
汚れの上に液体のりかボンド塗って乾かしてから剥がすと綺麗に剥がれる
- 310 ：
- よくある手だな
- 311 ：
- >>304
トレーラー牽引用で他にも車あるんで心配しないでください
- 312 ：
- >>309
シュアラスターに専用洗剤あったから試してみるわサンクス
- 313 ：
- 今年ＦＭＣに期待
- 314 ：
- ブレーキホールドって後付けできる？プラドに乗り換えてから無くて不便すぎるんだが
- 315 ：
- >>314
無理でしょ
自分の足でしっかりホールドして下さい
- 316 ：
- ガソリンならサイド引いときゃ進まないんじゃね？w
ディーゼルは動いた
- 317 ：
- >>167
おれもおくだけで工賃とられた
- 318 ：
- >>314
不便なのはお前の頭だ
- 319 ：
- ディーゼルはクリープ強すぎてちょっと怖いな
油断すると追突だわ
- 320 ：
- DELTA FORCEのOVALでしたっけ？
カッコいいと思ったけど、白の車体で真っ黒ホイールって違和感ないでしょうか？どなたか着けてます？
- 321 ：
- >>314
ブレーキホールドが付いてる車も持ってるんで慣れてしまうと無くなって寂しい気持ちはよく分かるよ。
付いて無いことにもすぐ慣れるさ。
- 322 ：
- >>320
わいの狙ってるホイールやなセンス良き
- 323 ：
- >>320
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRfzcYa_lFUuH5TTg2mQdkbG08g36rVu5zx34wf96uuEv75QSpd
- 324 ：
- デルタフォースはホイールキャップがラバーで安っぽいのが残念だった
- 325 ：
- 黒いホイールって結構人気あるけど足周り真っ黒になって全然ホイール主張しない
何がいいのかイマイチわからん
- 326 ：
- FJの純正スチールいいじゃん
スパルタンで
- 327 ：
- >>325
そうなんだよね
単体で見るとカッコいいんだけど、真っ黒すぎて踏ん切りがつかない
- 328 ：
- セダン等のインチアップならカッコいいとは思う
インチダウンしてたらダサい
- 329 ：
- オレも黒いホイールの何がいいのか理解できんわw
真っ黒ならホイールのデザインなんかする必要ないじゃん
タイヤはタイヤ ホイールはホイールでメリハリがある方がいい
- 330 ：
- いずれも個人の見解
- 331 ：
- 白にスモークポリッシュかっこええやん
いやハイラックスがかっこいいのか？
http://gobuyama2.com/newb/img/94-2.jpg
http://gobuyama2.com/newb/img/94-1.jpg
- 332 ：
- グッドリッチがかっこいいんやろ
ホイール変える奴99割グッドリッチだし
- 333 ：
- バイザーがすべてを台無しにしてる
- 334 ：
- >>332
お金なくてニットーグラップラーでごめんなさい
- 335 ：
- バイザーあった方が便利だろアホ
- 336 ：
- 最近バイザー馬鹿があちこちのスレに出没してるｗ
- 337 ：
- 喫煙者じゃなくても雨が多い日本ではバイザーがあったほうが便利
- 338 ：
- 此処で言う白はスーパーホワイトでなく
パールでOK？
- 339 ：
- >>337
雨の日に窓開ける必要ある？
外気じゃだめな状況ってどんな時？
- 340 ：
- >>339
オナラしたときに決まってるだろ言わせんなよ
- 341 ：
- 確かにうちの嫁は俺がオナラした時は窓開けるわ
バイザー付けてやりゃ良かったな
- 342 ：
- 真夏の駐車で
- 343 ：
- >>331
これは良いね！
スモークポリッシュ？
- 344 ：
- バイザーはあると便利なんだろうけど、無くても困らない
しかもダサい
- 345 ：
- サイドバイザーつけるの日本人だけなのは内緒な
- 346 ：
- タバコ吸う時開けるだろ
アホかよ
- 347 ：
- もう喫煙者は少数派だろ
- 348 ：
- 車内に灰皿がない時代なのになw
- 349 ：
- タバコすら辞められない豆腐メンタル
- 350 ：
- >>345
そうだったのか
俺非喫煙者でタバコ吸う人あんま好きじゃないけど、サイドバイザーは選べれば
付けちゃう派だな
雨降ってて少し開けられていいかなぁーって、実際窓あんま開けないけど・・・
- 351 ：
- バイザーないとダサイよね
- 352 ：
- 正直、んなとこどうでもいい
- 353 ：
- >>334
ニットー好きだよ。グッドリッチよりゴツく見える(個人の見解)
- 354 ：
- グッドリッチはド定番だから、あえて外してGYラングラー、ファルケンワイルドピーク、ニットーグラップラーなんかを付けるのは全然ありだと思う
USトヨタのTRDシリーズも純正採用してたりする銘柄だし、分かってる感も出せるかと
以上個人の偏った見解
- 355 ：
- >>171
アゲ
- 356 ：
- >>351
変わってるな
- 357 ：
- バイザーは車によるとしか...
スポーツカーはバイザー無い方がカッコいいと思うが、クロカン系は有った方が良いと思う。
個人の見解です
- 358 ：
- 小型車では、バイザーで視界が狭くなるが、プラドだと視界の邪魔にならない。
左ドアミラーは、左折時とても邪魔で、危険を感じるレベル。横断歩行者が見えにくい。
- 359 ：
- シルクドライヤー使ったら洗車くそ楽になった
黒の拭き取りはスピード命だから助かるわ
高いけど
- 360 ：
- 必ず最後に個人の見解と書くのが流行ってる
- 361 ：
- >>358
体動かしてでもきちんと目視しなさい
- 362 ：
- >>361
>>358はミラーで見えにくいって言ってるだけで、目視していないかは分からんぞ
まぁバイク乗りの俺からすると、特にこういうSUVやミニバンがろくに目視せずに車線変更や右折してくるが...
- 363 ：
- 交差点の中心付近まできちんと車進めた上でハンドル切っていくと視界の流れがステアリング早めに切ったときより速くなるから、人の歩く速度に合わせてミラーやピラーに隠れてしまうようなことは起こりにくい。
- 364 ：
- 「サッサと曲がれよ」と皆に思われている、大回りする先行左折大型車アルアル
- 365 ：
- へえ
- 366 ：
- https://i.imgur.com/Ec29gaa.jpg
★
- 367 ：
- 中期みたら4WD不倫の人思い出す
- 368 ：
- NHKで中国工場のプラド写ってたけど
未だに前期を生産してるんだな
- 369 ：
- >>368
やっぱりあの白いの前期プラドだよね。
一瞬、中国限定のクルマかと思ったが
- 370 ：
- 中国企業との合弁会社で作っていて中身はかなり変わっていると聞いた
エンジンは3.5NAガソリンらしい
- 371 ：
- >>368
資料映像と書いてありましたよ
- 372 ：
- モデリスタのフルエアロにすると異常にかっこよくなるな。
- 373 ：
- 相談です。現在エルグランド乗ってます。
そろそろ乗り換えようと思ってます。
候補はプラドかアルファード。
個人的には断然プラドなんですが、
狭い室内、ちゃちい内装に二の足を踏んでます。
家族は断然アルファードがいいと。
中が広い。スライドドアに慣れてしまい、
使い勝手がいいそう。
プラドを勧めるネタください。
- 374 ：
- ファミリー用途だとプラドのメリットが無い
- 375 ：
- そうなんですよねー。
子供もでかくなったし、もうミニバンは
卒業かなあと思ってたのですが、
嫁も乗り降りが高くて不便そうとか言うし、
JKの娘はおじさんくさいとか言うし、
散々なんです。親も弱ってきたから
やっぱりミニバンなんですかねえ。
- 376 ：
- ミニバンより自然災害の路面悪化に少し強いとか
ファミリー車としては弱いネタぐらいしか思い浮かばない
- 377 ：
- 家族がアルファードって言ってんのに、何でプラドなんだよ
育て方が悪い
- 378 ：
- >>375
走破性なら断然プラド。砂浜、雪山で遊ぶなら絶対プラド買った方が良い。
あと、プラドはディーゼル買えば燃料費はアルファードより安くつく。
ただ、ディーゼルは車内わりと音大きめ。
あと、アウトドア趣味が無いならアルファードの方が後悔しない。
最悪、両者の良いとこ取りでデリカD5ってのもあるがなw
- 379 ：
- 俺は見た目をとってプラドにしたけど、それも個人の好みだしな
あとはプラドの方が元々の耐久性の高さやパーツの供給等で長く維持できるんじゃないかなー、という推測があったくらい
- 380 ：
- 親の介護もある立場で、プラド考えている時点でヤバいよ
- 381 ：
- 最終的には自分の好みで判断したいと思います。
山登りやボードもするので、プラドかな…。
ところでネットみてたらflexって言う車屋
が出てきたのですが、結構カスタムしてあって
カッコよさげですが、この店どうですか？
ここで買った人いますか？
全国にあるみたいなんですが、田舎住みなんで
近くにありません。
- 382 ：
- どっちも買わないなコイツ
モデル末期だし金無さそうだし
- 383 ：
- 親の送迎は嫁のポルテでしようかなあと。
一応普通に歩けるのですが、プラドに
乗り降りはしんどいですか？
プラド乗りのみなさんは家族無し？の人が
多いのかなあ？
- 384 ：
- >>382
俺もそう思った
さりげなくディスって釣り針垂らして遊んでるだけの人だと思う
- 385 ：
- ＞JKの娘はおじさんくさいとか言うし
うっ・・・(´；ω；｀)
- 386 ：
- 正直カッコいいと思っていたので、
娘の一言にはちょっとショックを
受けています。ただアルファードの
あのグリルにも抵抗があり…。
まあよく考えて決めたいと思います。
皆さま貴重なご意見ありがとうございます。
- 387 ：
- >>373
キャンプとかアウトドアの線で攻めたら？
- 388 ：
- その年の娘がいるってことは実際おじさんじゃないか
おじさんがおじさん臭い車乗って何が悪いとは言えるぞ
他はまぁ...うん...
- 389 ：
- 後期になってからはおじさんが乗ってる方が少ないイメージだけど
- 390 ：
- 自分で乗っててなんだけどクロカン車は確かにおっさんのイメージあるな
- 391 ：
- うーん。その2車種なら間を取って86にするかな
- 392 ：
- 間を取るならcx8になるのか？
マツダだけど
- 393 ：
- 今って一ヶ月で納車されるんだなw
後期から後期乗り換えの変態です
- 394 ：
- >>393
なんで乗り換えるの？
- 395 ：
- >>394
高く買ってくれる人が現れたから
- 396 ：
- 買ってくれるひとはなぜ新車買わないの？
リフトアップとかカスタマイズとかしてるから？
- 397 ：
- >>373
俺は30前期のアルファードからプラドに乗り換えました
小学生の息子がいる3人家族ですが家族みんなプラドの方が気に入ってますよ
嫁もアルファードより運転しやすいらしくて自分用の車のあるのにプラドばかりに乗ってます
アルファードは今の時期いろんな所からミシミシ異音がします
- 398 ：
- リフトアップしてる奴見てみ
DQNみたいなのしかおらんぞ
- 399 ：
- 日本で乗るぶんには性能的にアルファード一択
しかし性能以外に良いところは一つもない。
俺もアルファードど迷ったけどプラド三年目
ちなみにキャンプやアウトドア好きでも日本国内ならアルファードの方が総合性能で上
でもプラドをおすすめする。
- 400 ：
- 主観で適当な事言っててワロタ
- 401 ：
- アルファード＝バス
プラド ＝鉄くず
WRX STI ＝スポーツカー
- 402 ：
- やめたれよw
- 403 ：
- >>400
性能面は走破性に極振だからな
- 404 ：
- ディーラーオプションの9インチナビヤフオクでゲットしたわ！7インチからグレードアップや
- 405 ：
- >>404
そんな節約するくらいならプラドなんか乗るなよ
- 406 ：
- プラドって結構ケチケチして乗ってる奴多いだろ？
- 407 ：
- たかしに
- 408 ：
- >>405
7インチからのアップグレードやで
7インチはまたヤフオクに流すからよろしく二キー
- 409 ：
- 安物買いの銭失い
- 410 ：
- プラド2.7Lガソリン＝163馬力
2700:163＝軽トラ660:なん馬力 計算＝40馬力
ダイハツ軽トラは46馬力だから
プラドって軽トラのエンジンより劣っている
汗水たらして働いて得た金をプラドの糞エンジンに使うのかえ？
- 411 ：
- レヴォーグSTIスポーツ2Lで、なななんと300馬力
スバルって素敵な会社ね
こんな高性能エンジン平気で作っちゃうのね
- 412 ：
- 簡単に壊れて、リセールも悪い車の話かよ
キモオタ認定されるしな
- 413 ：
- >>412
トヨタ86はスバルの技術で作られている
洗練された高性能水平対向エンジンは
大企業トヨタでも真似が出来ない
- 414 ：
- まぁ、そこにパワーかけるくらいならな
- 415 ：
- このプラドという車、のろのろ走るぶんにはパワー不足は感じないのだが
高速道路では何とも残念無念情けなか
でもパワフルエンジン乗せると売れないんだよ
なぜでしょう？
ハッタリ貧乏人の手の届かない価格になるからさ
- 416 ：
- >>413
俺はその86のオーナーだけど、洗練されたトルクの谷に洗練されたスロットルレスポンスだもんな
エキマニ交換やスロコン投入する人が多いのはとても不思議だw
まぁ感じ方は人それぞれだが、荒らすにしても素晴らしく説得力が落ちるから、レンタカーでいいから一回乗ってから荒そうな
ヤバい俺めっちゃ親切ww
- 417 ：
- そこ広げなくていいから
- 418 ：
- >>399
396だけどアルファードは芝の緩やかな坂があるマキノ高原オートキャンプ場で普通にスタックしたりするぞ
しかもそこでアルヴェル以外でスタックしてる車種なんて全く見た事ないんだよ
俺が買い替えを決心したのはこれ
- 419 ：
- 釣り耐性の低いスレですね
- 420 ：
- >>418
お前はキャンプ場の労働者か？
- 421 ：
- >>418 4WDで？
- 422 ：
- トヨタのファミリークラス４ＷＤって、
４駆の制御が悪路にめっぽう弱く感じるのは、俺だけ？
昔、ノアで片側2車線アイス路わだちにタイヤとられて、
対向車いる状況で、30度くらい車体が横向いたは（汗；
- 423 ：
- 372です。
マキノ高原は何度かキャンプ行きました。
エルグランド4WDでスタックなんて
一度もありませんでした。
たしかに私の住む地域は雪はかなり降るほうですが
スタックは一度もありませんでした。
トヨタの四駆はあまり良くないのでしょうか？
特にミニバン。
- 424 ：
- 知るか
他でやれ
- 425 ：
- いや、プラドとの比較で知りたいやろ
- 426 ：
- プラドスレに来ま～きの！
- 427 ：
- 雪国でハイエース200スパロン四駆からこれの中期GRJに乗り換えたけど、普通に走る分には大差ないかな
未圧雪路面だったり、砂浜だったり少しの悪路なら車高も高いしかなり楽です
用途によるんでない？
FFミニバンとこれの比較なら同じ土俵にも上がれないから検討する価値無いと思う
あとZRRとかのノアのビスカス四駆は悪路走る四駆じゃないし制御も微妙だからね
生活四駆だからとりあえず少しの悪路で発進できればオッケーレベル
個人の見解ですので…
- 428 ：
- >>171
センターデフ、リアデフ共に4Hのままロックできます。
ヒルディセントとクロールコントロールは4Lにする必要があります。
- 429 ：
- ハイエースで久しぶりに遠出したら、ハンドル細くて疲れるわ
風の影響ももろ受けるし、全然スピード出せなかった
- 430 ：
- >>428ありがとうございます
https://i.imgur.com/rmYnkoa.jpg
このページだとL4の時のみとあるんですが
- 431 ：
- >>430
実際に確認しましたがHiのままでロックできます。
説明書の件、自分も確認しましたがホントですね。
(自分のは135ページでした)
版が変わっても訂正されていないということは誰も真面に読んでないから指摘もされないのでしょうか。
- 432 ：
- >>410
2700意外と走るよｗ
高速で壊れそうなくらいエンジン唸る軽トラとは比較にならないw
ボート牽引してても問題ないし全然走らないと思って購入したら普通に走るからびっくり
- 433 ：
- 4Hでロックしたまま速度は出せるんだろうか？
うっかりロックしたままだと曲がらないから大惨事になると思うけど
- 434 ：
- 試乗してきたけど、フワフワでハンドル切った方向が分かりにくいね...
19インチ車だったが、17だともっとソフトになる？
オールテレーンで多少はシャキッとするかな？
車自体は気に入ってるんだが...
- 435 ：
- >>431
明日メーカーに電話してみるわ
- 436 ：
- 11月納車のTXLを今日洗車してたら、右後の19ホイールの塗装膜みたいのがパリパリのいてきたがね
こりゃハズレホイールかな？エロパイセン教えろや
- 437 ：
- >>436
カローラのようにコンソール上にディスプレイオーディオ/ナビが鎮座して、Sグレードが8インチ、G以上のメーカーナビ12.3インチが同じ型枠に収まるとしたら、ディスプレイオーディオはベゼルの太いみっともないデザインになる筈
それ以外にもダサいデザインの17インチホイールやカラードドアハンドルがつくなら、必然的にGかZの選択になる
でもってGにメーカーナビ付けるくらいなら価格差的にZに誘導される…
トヨタの値付けは上手いところをつくな(怒)
- 438 ：
- >>436
ハズレだろw
クレーム入れてこい
- 439 ：
- 今年フルモデルしないの？
- 440 ：
- 200と同時にする
- 441 ：
- >>436
交換してもらえるだろ
- 442 ：
- >>432
お前と俺は生活レベルが１０００と１０程も違う
お前のボートはプラドで引っ張れるが
俺のボートはマストを切って大型トラックに大型クレーンで
載せないといけない
車の楽しさは加速感であり巡航速度ではない
- 443 ：
- さっさと2.7ガソリン廃止にしてほしい
存在価値ないからなあ
- 444 ：
- ここのボケどもは車幅関係なしに車を選ぶのう
車幅は１８００以下を選ばないと日本の道では苦労するよ
大型トラック運転したことのないボケどもの発想よのう
- 445 ：
- 2インチアップコイル入れてる人いる？
やろうか迷ってるんだけどどう？
- 446 ：
- どうってアホっぽくなる
雑誌や車屋の口車にのせられるなよ
- 447 ：
- >>444
苦労したことないです
- 448 ：
- >>444
トレーラー運転手ですが何か？
- 449 ：
- >>442
なぜ100と1と言わないのか(笑)
- 450 ：
- >>448
不便を感じない野なら、
仕事でトレーラーけん引し
遊びや買い物はトラクタで済ませろよ
貧ボタレ
- 451 ：
- >>450
何で会社の車で買い物行かないといけないんですか？それに運行前には運行管理者による点呼が義務付けられてるんですよ？知りませんか？
- 452 ：
- >>449
まるで問題がない
なぜ、と疑問に思うのは土人の証拠
船の大きさは１０尺以上ないと船ではない
１尺の船はない
生活は１０万以下では餓死する
- 453 ：
- >>451
トレーラーぐらい自分で買えよ
奴隷が好きなのか？
- 454 ：
- ここブルーカラー多そうだね
事務職だからトレーラー云々とか言われても分からない
- 455 ：
- ブルーカラーキモイなぁ
ローン組んで買ってそう
- 456 ：
- プラドはCMやってるよね。本家のランクルは見たことない。販売台数で決めてるのかな？
- 457 ：
- >>447
あなたはデブの女と結婚しなさい
- 458 ：
- >>454
あなたは技術を全く持たない
ヘタレおじさんです
- 459 ：
- えっ！？ブルーカラーと同じ車なの！？
ホワイトカラーさんはてっきりLXかと思ったわ。案外稼げないんですねホワイトカラーって
- 460 ：
- ヒーリキって言ってた人にかき回され、挙げ句の果てに小競り合い始めて・・・
- 461 ：
- >>459
いやいや稼ぎは普通でも
家の壁の修理もできないし、車のオイル交換も出来ないし
ブロック塀が壊れても修理出来ないし
屋根瓦が飛んでも修理出来ないヘタレだから
結局全てを職人さんにお願いするから貧困スパイラルに
陥ることになるんです
- 462 ：
- >>461
200スレの次はプラドスレの荒らしかよ日雇い君w
- 463 ：
- 職人とか移民で代用効くし、頭使わないから中卒でも出来る。
底辺でブルーカラーたる所以はそういうこと。
お勤めのトップの官僚(35歳年収900万)と独立した職人(35歳年収4000万)を比べたとき大卒以上の世間の大人は前者を評価する。
そんなもん
- 464 ：
- 底辺と妄想底辺の会話
- 465 ：
- >>463
アホ化
- 466 ：
- >>463
本物の官僚に聞いてみろよ
笑われるで
- 467 ：
- >>463
官僚なんてよナマポの乞食と大差ないわい
- 468 ：
- 200スレが平和になりました
- 469 ：
- プラドとアルファードなんかどーみてもアルファードだろ
家族がいるならアルファード
家族がいないならプラド
プラドならちょめちょめもできるし
- 470 ：
- >>457
もうデブの女と結構してます
今後はどうしたら良いでしょう？
- 471 ：
- >>469
バスと鉄くずしか知らんの毛？？？
１等民族であるアメリカ人とヨーロッパ人は
どんな日本車を買っているのか？
調べてみろよ
- 472 ：
- >>469
ちょめって古すぎだろ
ナウいと思ってるのかw
- 473 ：
- >>470
上を見ずに生きるのは
割といいかもしれない
- 474 ：
- むにゃむにゃ
2023
- 475 ：
- >>473
上を見たらキリがないので現状で満足しています
- 476 ：
- >>445
コイルだけでも十分なんかな？だったらおれもやりたいなー
１９インチなんだけど微妙かな？
- 477 ：
- >>474
だいぶ先なんだな
後期車検取るか
- 478 ：
- >>474
あんた後期のヘッドライトの人か？
- 479 ：
- >>474
あと3年か.....200のFMCの翌年に150のFMCなんて現実的じゃないからな。
以外と妥当。
- 480 ：
- 二度目の車検が来ちゃうんで2022内にお願いします。
2023だと絶妙にタイミング悪いです。
- 481 ：
- 適当な嘘に振り回される馬鹿達
- 482 ：
- 2ちゃんですらノリの悪いお方
- 483 ：
- すまん格安スマホくん
- 484 ：
- >>476
ボディリフトとか他にもあるかもだかど結構金額いくよね、
コイルだけだと物が安いしお手軽で5センチあがるならコスパいいかなって。
うち子供いるからただでさえ乗り降り大変だから迷う。
- 485 ：
- 状態の良い中古の中期g風呂見積もりに行ったんだけどオプション色々付けて380万、手数料で100万、合わせて480万。
高いよね？
- 486 ：
- ちなフルローン7年での見積もり
- 487 ：
- タイヤサイズノーマルで2インチ上げると、タイヤハウスがスッカスカでタイヤちっちゃく見えてすげーカッコ悪く見える(個人の見解)
あとバネを固くすると高速でぴょんぴょん跳ねるようになって同乗者(家族)が酔うようになった。
中期でインチアップだけしたら不満だらけになって後悔したからあまりお勧めはしないな。
あと、光軸も調整しないと右折時、直進車から鬼の形相で睨まれる。
今は後期だけど足まわりはノーマルのまま。
- 488 ：
- フルモデがいつかなんて分からないし、するか自体も分からない
そもそもトヨタ内でフルモデの企画すらまだ出てないかもしれないし、我々庶民には真実が分かるはずもない
よって想像するのは自由だが〇〇年とか断言的に言う奴はアホ
今の段階で情報流したら現行や他車種含めて買い控え起こるからね
- 489 ：
- 頭のいい人が設計してるんだからノーマルが一番
- 490 ：
- >>489
うんお前正解
- 491 ：
- >>489
そりゃそうだ。自分にとってアプローチアングルは重要なのでエアロは意味なし。
ただドレスアップが好きな人はすりゃいいんじゃない？
- 492 ：
- 当てになるかは分からないが雑誌の記事だとプラドのFMCは2021。
本当に2021だとするともう売り抜けるタイミングの駆け引きは始まっている。
- 493 ：
- そろそろマイチェンおなしゃす
- 494 ：
- マイチェンというか次はたぶんフルチェンでしょ。
ランクル200が今年フルチェンしないようだとプラドもずれ込みそうだな。
ランクルとの統合話あるけど、どうなんだろ？
廃盤になるなら後期ほしいけど、フルチェンならフルチェンのがほしい。
- 495 ：
- >>494
統合話なんて無いけど。
- 496 ：
- もっと言えばフルモデルチェンジの話もない
何の話もない
- 497 ：
- フルチェンしたら型落ちとか型遅れとか旧式って言われて恥ずかしいよね
次はLXかなぁ
- 498 ：
- 車種と好みの問題
- 499 ：
- そこから20年程経てばむしろカッコイイぞ
- 500 ：
- ディーゼルどう？
- 501 ：
- >>500
いいよ。ガソリンも乗ったけど街乗りならあまりかわらないかな？低回転で走れる分マッタリだね。
燃費いいしガス万しても１万いかない。
- 502 ：
- >>442
こいつぜってープラドもボートも所有してねーわｗｗ
牽引してどこでも持っていける加速感楽しむバスボートと
苦労して購入したと思われるぼろ漁船と比べられてもな～
- 503 ：
- >>502
外野から見てると貴方の負けかな。
文章の書き方が幼稚すぎる。
- 504 ：
- ここには純粋にプラドが好きって奴いないのか
- 505 ：
- いるけどROMってると思われ
- 506 ：
- 皆はプラド即金で買った？
金が無いわけじゃないが、20代独身一人暮らしだからそこまで潤沢には無い...
銀行ローンは金利低いし、流動資金確保出来るから前向きだが、借りすぎるのもいかがなものかと思ったり。
そこまでして車買うべきじゃないってのでもいいんで教えて下さい
- 507 ：
- >>506
どうせ買うのであれば現金一括が良いよ。
1000万貯金しても利子は年2、3千円だから、ローンがいかに高いか。
- 508 ：
- 好きな買い方で買え。一括でも残価でもなんでもいいよ。どうせ同じ車なんだから
- 509 ：
- >>504
プラドライフ楽しんでるよ。
https://imgur.com/a/QZy25Nd
走破性でTZ-Gの一択、キノコなし、サンルーフなし、ルーフレールなし。
売る事など一切考えずに購入、乗り潰すぞ～！
- 510 ：
- >>506
プラドも今乗ってる200も即金！
- 511 ：
- >>509
いいね、おれもこんな感じの中古買うわ、350万ぐらいかな
- 512 ：
- サイドバイザーもなしにすれば完璧
- 513 ：
- >>506
今いくらあるじゃなく年いくら貯められるかだと思うよ。
プラド買った後も年100万貯金に回せるなら買えばいいと思う
- 514 ：
- 28歳 プラド TX 5人乗り1番低いグレードだけど一括で買いました
- 515 ：
- 後期で1GR乗せてくれたら入れ替えます
- 516 ：
- >>507
車はプラドよりシエラがよい、とてもカッコイイ
貯金は銀行より野村証券の方が１０倍利子がつく
- 517 ：
- >>511
ありがとう。
もう直ぐ2年半になるけど中古でも未だそんな安くないだろぅ？
たしか乗り出し640位かかったぞ。
>>512
指摘に同意。
断って値引き必死と思われたら嫌だから付けたった。
使わない、右斜め前方視界が歪む、外から窓を拭く時何かが引っかかる、良い事ないよ。
- 518 ：
- >>517
値引きあるから600万ぐらいじゃね？
- 519 ：
- >>511
フルモデルチェンジしたら400万ぐらいまでいくかもね
- 520 ：
- お前ら年寄り資金はいらないのか？
年寄りになる前に墓に入るのか？
シエラぐらいにしとけよバーカ
- 521 ：
- >>520
シエラ？
一年も待ってられっかよバーカ。
つーか、俺は前にJB43乗ってたけど
今更シエラに群がってる奴等は全員ニワカ。
JB43の頃なんか存在意義の無い車とか、ジムニーあるのにあえてシエラ買う奴は変人とか
散々ﾃﾞｨｽってたクセに、モデルチェンジしたら掌返しやがって、クソが。
まぁ、シエラ買ったニワカは社外ホイールの枯渇っぷりに苦しめば良いわ。
俺はその様子を指差して腹抱えて笑ってやるわ。
- 522 ：
- はい
- 523 ：
- 今プラドに群がってる人もにわかですよ
- 524 ：
- なんかCMしょっちゅう見るけど何で今更？
- 525 ：
- 冬だから
- 526 ：
- オプションで１９インチホイールつけてるんだけど他のプラドがでかく見える
気のせいかな？
- 527 ：
- >>521
ごめんなさい
JA71、JB33を乗り継いだが、シエラと名の付くものに初めて群がってるからニワカですねわかりません。
JB43で語ってるけど元々快適車じゃねぇかw
- 528 ：
- >>524
フルチェン前の在庫整理
- 529 ：
- 在庫なんてねーよ
- 530 ：
- ボートとかどうでもいい
特別仕様車の情報くれや
乗り換えてやるから
- 531 ：
- >>509
いい場所だねー。やっぱプラドはこういうとこが似合う。ちなみにいまの走行距離どのくらいですか？
- 532 ：
- クナウス
「デセオボックス Vエディション
シェルタースタイル」
とか2.7ガソリンでも引っ張れるんかな？
キャンピングカー買おうかと思うんだが
そんなにしょっちゅうは出かけないし、
2.7で引けるならそうしたいんだけど？
- 533 ：
- シエラとかプラドと関係ない話を急にしだす人ってなんなの？
仕事なんかでもアジェンダと関係ない話して嫌われてそう。
- 534 ：
- アジェンダ
- 535 ：
- >>521
シエラ１年も待たなきゃいけないなら
新古車転売で２～３０万儲かるんじゃないか？
お前みたいな待つのが嫌いなボケも一杯
いるだろうからな
- 536 ：
- 触るやつw
- 537 ：
- >>535
シエラとか家族できたら終わりやなw
- 538 ：
- >>537
逆だよ
ジジババ用福祉車両が必要になった時
財布に優しいシエラは生き残るんだよバーカ
- 539 ：
- 全然逆の意味になってねー。馬鹿なの？基地外なの？口臭いからもう話さないで！もうしんで
- 540 ：
- 何？
stiの次はシエラ？（CX-8もあったかな？）
他社メの車引っ張り出してきて、よっぽどプラドが気になるの？
なら次はデリカD5か？
- 541 ：
- またヒーリキ復活したのか ウザいわ
- 542 ：
- 2.7が非力なのは事実でしょ
- 543 ：
- プラドが欲しかったけどシエラしか買えなかった人は居ても
シエラが気になってるのにプラドにする人は居ない
そう、シエラの事とかアウトオブ眼中なんだよ
だからここでシエラの話する意味がないから消えてくれ
CX-8も同じな
- 544 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
リフトアップなんてしないでね
風が吹いたらゴロンと寝るわよ
- 545 ：
- いいからなにが逆なのか説明しろよw
- 546 ：
- シ、シ、シ、シエラwwwwww
- 547 ：
- >>545
説明
馬鹿は死ななきゃ治らないw
- 548 ：
- >>546
プププププラドwwwwww
- 549 ：
- ヒーリキは氏んだw
- 550 ：
- >>548
プラドほちいほちいねえ＾＾
- 551 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
私とっても重いから
引っ張るのは得意よ
- 552 ：
- なぁみんな聞いてくれ。
うちの近所の中古車屋にﾗﾝｸﾙ100の後期のディーゼルが420万6万キロで売ってるのだが、今乗ってる後期プラド ディーゼルと乗り換えようか迷ってるんだが、意見をくれ。
- 553 ：
- 今更100は…
- 554 ：
- プラドはどこかでゲタ外される気がする
- 555 ：
- >>553
でも100のディーゼルはなんであんなに高額なのか分からん。
- 556 ：
- >>555
100からプラドに変えたけど100に戻りたい
- 557 ：
- 100！？200じゃなくて100？！
- 558 ：
- >>557
そうだよ。13年前の車を420万で買おうか迷ってるんだよ
- 559 ：
- >>555
100のディーゼルはランクル国内仕様最後のディーゼルだからね。
ちなみに、80ディーゼルはもっと高いぞ。特にMTは。
プラドも95のディーゼルは尋常じゃない値段付いてる。
年数経てば経つほど、ディーゼルは値落ちしなくなるし
逆に高くなるケースも珍しくない。
ってか、なんで100欲しいの？
今更100なんか買っても、グリーン化税のせいで税金15%アップよ。
（1ナンバー仕様で最終型ならギリセーフかな？）
エンジンだってタイベル仕様だし、ヘッドライトもハロゲンだし。
俺なら買わないな。
- 560 ：
- >>559
1ナンバーの最終ですよ。
なんかやっぱりプラド 私には小さくて。
あと1番はプラド より100の方が資産価値ありそうだからってゆうのが理由。
- 561 ：
- 維持費考えたらマイナスだと思うけど！アリだと思う
- 562 ：
- 100DTの良さが分かる人は、玄人。
値が下がらないのには訳がある。
1HDは良いよ？
- 563 ：
- >502
船やるやつは皆んな分かってるよ。
マストや尺ってw
妄想気狂いは相手せずスルーしといたれ
- 564 ：
- >>563
お前は４M５５cmの船を
１５フィートの船と言うのか？
１５尺の船と言うのか？
どっちなんだ？
- 565 ：
- 2バイト英数字使う時点で
- 566 ：
- 群馬辺りで見る3003のヒッチ付いたパールのプラド
煽りまくりでノーウインカーで車線変更の繰り返し
あんなアホ久々見たわ
- 567 ：
- NZST-W68TからNZST-Y68Tにしたんだがバックガイドラインが映らなくてサービスモードいじってたらリバースに入れてもバックカメラが全く反応しなくなった。助けてクレメンス
- 568 ：
- >>560
俺も気になって、グリーン化税制軽く調べてみたけど
1ナンバー3ナンバー関係無く、ディーゼルなら登録から11年で税金15%アップ。
ただ、1ナンバーなら15%上がったところで大した金額にならん。税金自体はプラド2.8より安い。
1ナンバーは毎年車検だけど、それが気にならないなら良いんじゃね？
フレームにサビが来てないならまだまだ乗れるだろうし。
ただ、1HDはオイル代が高い。エンジンがデカい分オイルをいっぱい使う。
オイル交換でも少なくとも8L入る。エレメントも換えると10Lを超える。
ちょっと良いオイル入れると、1回の交換で1万超えるから。
まぁ、じっくり考えてね。
- 569 ：
- 絶対いらねーよ
100DTなんかパクられて終了よ
- 570 ：
- 100DT昔乗ってたよ
新車で買って15万キロほど乗ったけど凄い値段で売れたな
でも今ならプラドで良いんじゃないの
- 571 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
私臭いわよ
電気の時代にすみません
ふんどしみたいなものね
- 572 ：
- >>568
そんな風にオイル代とか燃費とか細かいこと言う人は100とか200乗らないからね
100が視野に入ってる時点でランニングコストは気にしてないと思われる
- 573 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
私走れば走るほどススが出るの
粉じん用マスク買ってね
ごめんあそばせ
- 574 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
私贅沢言わないからエンジンオイルは
４L１０００円の鉱物オイルでたくさんよ
エレメントは中の紙ほど交換してね
ごめんあそばせ
- 575 ：
- https://youtu.be/7Lplez5kGsk
- 576 ：
- >>572
それならナンバーも1じゃなくて3のままにすれば良いじゃん。
燃費やメンテ費用は気にしないけど、税金は払わないの？なんか矛盾してない？
- 577 ：
- たしかに
- 578 ：
- >>576
3のまま？矛盾してない？
- 579 ：
- >>570
でもプラド だとなんだかんだ狭くないですか？
- 580 ：
- >>576
いや今売ってるのが1ナンバーなんで。
まぁ1ナンバー希望ですか、3に変更するとさらに構造変更必要じゃないですか。
- 581 ：
- >>580
相手すんな
そいつ無知だから
広さはそんなに変わらんよ
- 582 ：
- >>581
ありがとうございます。
でも価値的に100のディーゼルこれからどうなると思います？
プラド が次のフルモデルチェンジでディーゼルが仮になくなれば150のプラド の価値は上がると思いますが、たぶん次もディーゼル有りですよねぇ？
- 583 ：
- いい加減鬱陶しいから他所でやれな
- 584 ：
- >>582
個人的に今更ほぼほぼ13年落ちの中古100ディーゼルは無し、あれは新車で買うべき車
- 585 ：
- いやいや腐っても本物のランドクルーザーだぞ
パチモンのプラドと比べるんじゃないよ
- 586 ：
- >>584
御意見ありがとうございます。
流石に420万では買わないと思いますが、380万くらいが予算なんで。
とりあえず日曜日によく見て来ます。
- 587 ：
- 車に資産価値をあんまり求めるなよ！ロレックスでも買っとけ
- 588 ：
- ロレックスは多少の資産価値あるのかもしれんが実用性ないしなぁ
- 589 ：
- >>588
ランクルやプラドも日本では実用性低いけどな
- 590 ：
- >>587
書いたくても正規店にはうってません。
- 591 ：
- FMC
昨日ディーラーの友人と話したけど200は夏から秋で決定だけど
プラドはまだらしいぞ
ハリアーが7人乗りになるが一回り大きくなったとしてもさすがに狭いよな
- 592 ：
- >>591
ハリアー三列目無しって記事ばっかりになってきてるけど7人乗りなの？
https://www.google.co.jp/amp/s/cobby.jp/harrier-modelchange.html%3famp=1
- 593 ：
- https://www.google.co.jp/amp/s/cobby.jp/harrier-modelchange.html%3famp=1
- 594 ：
- すまん。上手く記事が貼れない
- 595 ：
- 200が300になると100は旧旧型になっちゃうからな
中古買うならせめて200の前期でしょ
この手の車は広さを求めるものじゃないし
プラド後期からわざわざポンコツに乗り換えるかなw
- 596 ：
- >>592
確定らしいよ
4月にとりあえずのカタログ出るからもうすぐわかるよん
- 597 ：
- そんな事が書きたかったわけじゃなかった
友人にプラド買おうか相談してたらプラドのリセールもう下がるからやめとけって言われたんだがケニアだかイスラムだかの問題はどうなってんのかな？
輸出規制が始まると高くで売れなくなるからどうしようかと思案中
その辺に詳しい人いないの？
- 598 ：
- >>597
世界情勢なんて変わり続けるだろうからそんなこと考えてるなら買わない方がいいよ
- 599 ：
- >>582
100のディーゼルはここからもう値段下がること無いから安心していいよ
旧来の純粋なディーゼルで排気量でかいのは100が最後だし、300系出てもV6ハイブリッドとかおかしな方向性だからね
長く乗っても安心でトラブルの少ない1HDはほんとに貴重だよ
80ランクルでも値段落ちてないのはそーゆーことです
- 600 ：
- >>591
プラドは200の一年後。来年のFMC。
- 601 ：
- ハリアー3列になるんだ。昔、先先代のハリアー乗ってたけど乗り心地は最悪だったな雨降るとトタン屋根みたいな音するし。今はどうなってんのか知らんが。
- 602 ：
- 車も時計もリセールなんて気にして買うもんじゃないと思うぞ 売る前提の買い物なんてつまらんだろ
欲しいものを買うべき
- 603 ：
- >>602
普通はそうなのよ。
ところが下取り価格がかなり良かったものだから、
本来の購買層より低い所得の人が視野に入れてきたわけ。
だからスレの話題もそちらが中心になってきたのさ。
- 604 ：
- >>592
適当に格安スマホの貧乏人が言ってるだけww
- 605 ：
- ほんとこれだから格安スマホは嫌だよね・・が
- 606 ：
- >>597
プラドはもう一年以上国内需要より低い価格でしか海外行ってねーよw
なんもしらんのかよにーにきいてみろよ
- 607 ：
- >>591
中の人だけど、今年はまだ生産しないのだが？
- 608 ：
- ハイラックスに乗り換えます
- 609 ：
- 10年も経てば所有から借りる時代になるし、3年乗り換えリセール重視で乗ってた方がいい
- 610 ：
- 4ランナーがあればなー 乗り換えるのになー
- 611 ：
- ランクル300が今年ＦＭＣで、プラドが来年？
- 612 ：
- どいつもこいつも根拠なさそうや！話半分で聞いとけ
- 613 ：
- 俺も次のFMCがしっくりこなかったらハイラックスに乗ろ
- 614 ：
- タンドラ見た後のハイラックスのしょぼさ
- 615 ：
- しょぼいか？ 無駄にデカいだけじゃん
- 616 ：
- >>611
そう。あくまで現時点では、だけど。
- 617 ：
- 寺の営業マンがぱっと見で雲上時計が理解出来る人は御三家くらい。トヨタレクサスはあまりいないわ。ロレックス付けてくと分かりやすい。
- 618 ：
- わたくしくず鉄プラドと申します
私を買う人馬鹿かキチガイか貧乏人
ハイラックスを買う人お金持ちの正直者
- 619 ：
- 日雇いの朝は早い
- 620 ：
- 日雇いって実在するのか
ネタかと思ってたわw
- 621 ：
- 時計にはまってパテックつけてた時期あったけど、今はGSオンリーになった。時計も車も日本の公道走るなら国産がいいわ
- 622 ：
- >>615
まあ確かにそりゃそうだ
- 623 ：
- 時計やスマホの話はここではいらないわ
- 624 ：
- >>623
ズリのし過ぎで何もいらなくなったのね
贅沢は敵よ
- 625 ：
- >>621
やっと分かったのね
だけどもう時計の時代じゃないわ
- 626 ：
- 費用対効果という言葉があるが、プラドで女の1人でも釣れるとか結婚までいったなら効果あり
彼女さえもできず、1人で虚しくプラド乗ってウロウロしてるだけなら残念だったね、その金無駄に等しい
- 627 ：
- >>560
今更100とか
新車買えないからだろ
- 628 ：
- >>559
タイベルの方が静粛性高いよね
- 629 ：
- >>627
誰も新車の値段の話なんてしてねえよ
中古の値段が上がってんだよ馬鹿
- 630 ：
- 車に乗るだけで無く触るのも好きなら100もありだが、色々へたっていて手と金はかかりそうだぞ。良い整備工場見つけれたら良いが、ディーラーは高いし中古パーツ付けれない。
- 631 ：
- >>629
先日の100ディーゼル420万ですが、本日現物板金塗装屋の同級生と見て来ましたが、やはり降雪地域ですので錆は気にしていましたが、パスター塗りたくってあって錆隠してありました、スプレーの届か無い場所はかなり錆の進行がフレームに有りました。
内装はとても綺麗でしたが、オーバフェンダー取外した後があり、純正のホイールが無く、オーバーフェンダーするような車好きが13年で5万㌔は少ないし記録簿も車検証も開示出来ないと言われたので怪しいので諦めました。
- 632 ：
- でもやはりエンジン音もあったまるとプラド よりは静かですし、内装が30系のセルシオにそっくりなのでやっぱり欲しい。
- 633 ：
- >>632
プラドは大衆車なんだから全てにおいて100が
上に決まってる
- 634 ：
- >>632
シグナスみたらひっくり返るんじゃない？
- 635 ：
- >>631
距離改ざん車かあ
10万km戻したら100万円は違ってくるだろうしな
- 636 ：
- >>634
シグナスにはディーゼルはありません。
- 637 ：
- >>635
改ざん車かはわかりませんが、普通車検証くらいコピーして個人情報はマジックで塗り潰して見せてくれてもと、思います。
あと板金や曰くフロント左フェンダーに再塗装があるとの事でした。
- 638 ：
- >>634
あとシグナスと100の内装、そこまで大差はありません。カタログだけの素人意見は要りません。
- 639 ：
- >>637
あとわざわざディーゼル1ナンバーに構変してランニングコスト抑えるのが普通ですが、それにしては距離が少な過ぎですよね。
- 640 ：
- もう買わないならよくね？どーでもw
- 641 ：
- >>638
いや、100Dもシグナスも現行プラド乗り継いだから
静かとか内装とか言ってるからさ
あと素人意見ですがディーゼルはもともと貨物1ナンバーな
- 642 ：
- >>641
えっそんなん！新車時1ナンバーなん？
- 643 ：
- >>642
いい加減消えろクソガイジ
- 644 ：
- そーいや昔は四駆はキャンピング8ナンバー
ピックアップはマイクとスピーカーで放送宣伝8ナンバー
でかいセダンは画板と筆記用具で事務室8ナンバー
構造変更なんでもありだったなー、車税8800円が懐かしい
- 645 ：
- >>642
1ナンバーエディションっていう特別仕様があったと思う
- 646 ：
- 100とプラドとかどうでもいいよー
ボロで格上を取るか新車で格下を取るかの違い
所詮、200に乗れない１つのくくり
- 647 ：
- >>646
ラップみたい
- 648 ：
- >>637
そうだな
前所有者だけわからないようにすれば何の問題もないと思うけど
個人情報だけじゃなくて距離とかごまかすために車検自体で小細工してるから見せることができないんだろう
- 649 ：2020/02/09
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