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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part30


1 ：2019/12/23 ～ 最終レス ：2020/01/20
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part29
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1572786211/

次スレを立てるときは1行目に
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を入れてください
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2 ：
マイナーチェンジはよー

3 ：
皆さんタイヤチェーンは買いましたか？
アマゾンで安いのポチろうと思うんだけどおススメ教えて下さい

4 ：
またダイハツがスズキの後追いしてる

5 ：
何かクロスビー買っちゃった人が下取りに出す際に評価下がって買い叩かれるのを避ける為のスレになってるな

6 ：
茶色のクロスビーいいな

7 ：
>>3
豪雪地帯はどうなのか知らんが、関東住みなんでスタッドレスで十分

8 ：
>>7
大阪住みです
まず雪降らない路面凍らないのでスタッドレス常用はもったいないんですよね…それでも保険がわりにチェーン積んでおこうかなと

9 ：
ダメハツユーザが、必死にクロスビーをディスって満足してるスレですね

10 ：
>>8
なるほど。理解したが、自分自身ここ何年もタイヤチェーンを買ってないから、おすすめとか分からんわ。スマンね。

11 ：
>>1
おつです。

12 ：
そもそもチェーンって滑らなくなるの？
北海道在住だけどチェーンなんて使った事ないし使ってる人も見た事ないからよく分からん
乗り心地は物凄く悪くなりそうw

13 ：
クロスビーで初めての冬です。
冬タイヤの良さげな前後の空気圧ってどんな感じ？
まだ積雪無いけど前だけメーカー指定より0.1下げて2.4にしてる。

14 ：
スタッドレスで登れない坂だと必要だよ

15 ：
>>10
こちらこそレスありがとう
色々調べてみます

16 ：
>>13
そこまで圧を気にするなら使用するタイヤメーカーに駆動方式と車重と外気温を伝えてベストなエア圧聞いた方がいいんじゃない？

17 ：
>>12
ワイは滋賀県育ちだけど金属のチェーンみんな付けていたわ。
当時はスタッドレスとか無かった。

18 ：
>>12
本州は前輪がチェーンで、後輪が夏タイヤという変態が続出するので要注意
（いとも簡単にケツが出てスピンする糞仕様）

19 ：
まとめて、お答えします‼?
チェーンの購入考えていた人はスタッドレス普段からはきかえてる人？
じゃないよね？積雪地の質問じゃないから。欲しければ買えば？ってなレベル
空気圧の件は知らねw ってのは冗談ですが下げる場合も有りますが一概に言えません。
高い方が食い付きが良くなることも有りますが。そんなわけで気温(路面温度)にります‼?

20 ：
また変なの来たなぁ

21 ：
都内は雪降ったら乗らない

22 ：
この車のカメラってスバルの型落ちと聞いたけどマジですか？

23 ：
付いてるカメラはトヨタごり押しの低性能なカメラじゃなかったっけ？

24 ：
発売から2年経ってるから古さは否めないだろうな
だからマイナーチェンジはよ

25 ：
クロスビーは自分で操るのが楽しい車なんだから今のシンプルな構成で十分だよっ
…て思ってるけど新型ハスラーの進化ぶりを見るとちょっと羨ましいなって思ってる気持ちを隠せないな

26 ：
買い替えのタイミングの時以外は、他の車の情報なんか仕入れなければいいんだよ

27 ：
マイチェンいつ？
ハスラーも出たし、ライズとかも出たから
そろそろマイナーしてくれるかな
スズキも年次改良してくれたら良いのに

28 ：
軽のACCなんて前車に付いて行くのが青息吐息で使い物にならん。

そこそこ実用になるパワーがあるクロスビーにこそACCは導入されるべき。
その時は近いとみている。

29 ：
知り合いもそうだけど、ACC使ってない人って
ACCを「前の車に付いていく機能」となぜか勘違いするんだよね
「前の車にぶつからずに、自分の設定速度で走る機能」なんだが

30 ：
それって結局、一定距離で「追従」するってことで
「付いていく」でいいんじゃね？

31 ：
前のクルマがいないときは？

32 ：
>>28みたいな奴の事言ってるんだろ
前走車にぶつからなけりゃいいんであって、ついて行く必要なんかないんだし

33 ：
ACCに憧れてロッキーに飛びついた人後悔するだろうなｗ
ACCが使い物になるにはあと５年は必要と思うよ。

34 ：
そもそも「追従」なんてしないよな
例えば自分が90㎞で設定してたら、前走車が100㎞出したら離されるわけだし

35 ：
>>34
ACCの謳い文句は「全車速追従タイプ」だぞ

前に車がいない状況なら、CCの機能だけで充分だろ
常に全方車両との間隔を一定に保つ（減速もおこなう）から追従って言葉が入る

36 ：
>>35
設定以上の速度を前走車が出したら追従しないじゃん
それなのに、追従型とか言っちゃうメーカーにも問題あるんだよ
前走車が150?出しても自動でついて行くようになってから追従って言えばいい

37 ：
「常に」　　　　　　前方車両との間隔を一定に保つってのが嘘
「設定した速度内で」前方車両との間隔を一定に保つってのが正解

38 ：
>>36
現実的には、追い越し車線なく、走行車線での時速100km前後の設定が
一般的だから、普通に付いていくってことでしょ

普通の高速の走行車線でレーンチェンジなしで、仮に150kmまで上げれるクルマはいないって事
つまり普通の使い方から、「全車速追従」ってことを言っているのでしょ

39 ：
>>38
わかりやすく150㎞って言っただけで　本質は>>34だぞ
いくらメーカーが「全車速追従」なんて謳った所でしないじゃん
「設定速度内追従」なら納得する

40 ：
>39
文句はおれに言わないで、メーカーに言ってくれｗ

「acc 全車速対応」でググればわかる

41 ：
>>40
お前は「ついて行く」って言ってるだろ？
だが、設定した速度で走って前走車に追いついたら自動で速度落とし、前が空いたらまた設定した速度に戻る
それは「ついて行く」って事じゃねーだろって言ってんの

42 ：
>>41
ググったか？　「acc 全車速追従」　でもいいぞｗ
従うってことで、付いていくと表現したまでだ

もうええよ、お前とは理解し合えない関係で延々と続いちゃうからな
しかしお前、固定回線もってないの？

43 ：
>>42
だからその表現が間違いだっつーの、わかれよw

44 ：
>>43
しつこいぞ、メーカーに文句を言えｗ

45 ：
>>44
「ついて行く」って言ったのはお前だろ？　だからお前に言ってるんだがw

46 ：
>>45
「acc 前の車 ついていく」　でもググレｗ　　別におかしな表現じゃない

47 ：
スレが伸びてると思ったらまたこれだよ

48 ：
>>46
だから、それが間違いであって、勘違いの元だって話だよw
「追従してる様に見える、ついて行ってるように感じる」ってだけだよ

49 ：
>>48
いつからこのスレは世間一般で通っている表現まで規制するようになったのか？ｗ
それが嫌なら、反対ブログでもメーカーの抗議メールでも出せばいい

50 ：
>>34
貴方の言ってる事が正しいし基本
ACC付きのトレーラーに乗るようになって三年間毎日高速道路走ってるが、基本はあくまでも自分が設定した速度が上限 当たり前の話だが

51 ：
つまりACCいるの？いらないの？

52 ：
>>49
規制なんてしてないだろw
間違いや勘違いを、それは違うぞって言ってるだけだw

53 ：
>>52
勘違いもしていないのに、違うぞと言われても困るわ
たった一言の「付いていく」っていう表現の揚げ足取りも勘弁

勘違いっぽいのは他にいただろ

54 ：
>>53
それだけじゃねーよ、お前が間違ってるのは
>>37もだろw

55 ：
無職の狂犬それが　 ID:lBF9EmlJa

56 ：
クロスビー 乗りに無職なんかいねぇよ
そうだよな？

57 ：
>>55
ま、そういうことだな。

クロスビー大好きっ子ID:lBF9EmlJaは遠慮なく勝ち鬨あげて構わんよ

決まり手は>>36
＞前走車が150㎞出しても自動でついて行くようになってから追従って言えばいい

58 ：
>>55
自分の間違いを素直に認められず、挙句に他人の事を無職だの狂犬だのと…w

>>57
どういう事だ？

59 ：
300psの急加速車にも付いていけるならいいけど

60 ：
追従ってのがおかしいよね。
前車が曲がったらこっちも曲がるわけでもなく
急加速したらついていくわけでもなく
バックしたらこちらもバックするわけでもない

61 ：
>>53
実際には「ついて行く」わけではないのに、「ついて行く」と勘違いしてるじゃん
メーカーに文句言うのは、「全車速追従型」とかいう嘘に騙されて、そういう勘違いをしたお前であって、オレじゃねーよw

62 ：
>>61
嘘もなにもACC仕組みくらいわかってて、たまたま使った言葉を揚げ足取りとかするから
狂犬なんだよ、お前は
人はわかってないとかって、なんでお前がわかるんだよ
「追従」だの「付いていく」などはメーカーが誰でも理解しやすいように考えた言葉だろ

そこにマトモに歯向かうってアホ以外ないわ

63 ：
>>62
仕組みがわかってるんなら、>>29に賛同こそすれ、>>30にはならんだろw
誰でも理解しやすいようにというが、実際>>28みたいなのもいるし、誰でも理解しやすいとは言えないだろうよ
仮に誰しもが、「acc付いてるから自動で前の車について行ってくれて安全」
なんて思ってたら事故増えるぞw

64 ：
言葉の細かい意味にこだわるほどの内容じゃないだろ。

65 ：
>>63
もういいよ、お前の持論は

>acc付いてるから自動で前の車について行ってくれて安全

これは「自動運転」でそんなのACCに求めているやつはほぼいないし、おれもそんな事を考えてなんかないわ
ようはACCは、CCの発展形で、ブレーキ踏んだら解除されちゃうCCの一つ上を行く機能で、
一定速度内で加減速してくれるってことで「追従＝付いていく」ってニュアンスだろ

何度も言うが走行車線のまま、前の車が加速して100km、120kmとか上げていくって状況は
普通では考えにくいのだから、メーカーの言う追従は誇大表現でもないし、間違ってもないだろ
だいたい120kmオーバーの追従なんて、追い越し車線の話で、覆面にサイレン鳴らされてもいい状況じゃん

66 ：
どうでもいいから早くACCつけてくれ

67 ：
>>65
いや、メーカーの言う追従は誇大表現だし、間違ってるんだよ
実際、>>28やお前みたいなのがいるんだから

68 ：
クロスビーの外見とエンジンさえありゃ
それだけで無問題だわ

いろんな制御ボタンやら他は全部飾り

69 ：
エラい人にはそれが解らんのですっ！

70 ：
>>65
それと、「走行車線のまま、前の車が加速して100km、120kmとか上げていくって状況は　普通では考えにくい」ってのも間違い
そんなん高速走ってたら結構な頻度で出くわすぞ

71 ：
>>67
だから俺じゃなくメーカーに戦いを挑めよｗ　　おれは惑わされてなんかいないから
誇大表現を正そうとして俺に絡む必要はないだろ、アホ

>>70
どんなド田舎の高速だよ、トラックが走行車線をそんな速度で巡行しているかよ
ほとんどの高速では過密で、トラックが行く手を遮るのが普通だろ　

72 ：
>>71
お前がメーカーの誇大表現を誇大表現じゃないって言ってるんだから、お前にあれは誇大表現だよって言わなきゃ意味ないだろ

お前は知らんのかもしれんが、3車線の真ん中の走行車線なんかじゃ、追いついた途端、スピード上げてかっ飛んで行く奴なんかザラにいるんだよ

ニュアンスとか言ってるが、それって結局はオレが言った
「追従してる様に見える、ついて行ってるように感じる」ってのとどう違うんだ？

73 ：
>>72
絡みたがりの偏屈の意見など、右から左にドブにポイッなんで悪しからず
ググってどれだけ多くのサイトで「追従」が使われているかわかったろ

お前の言うACCは、なんて日本語でどう表すか書いてみろよ

そもそもお前もその誇大表現をしている企業から車を買っているんだろ？
世直ししたいなら、他でやれ

>スピード上げてかっ飛んで行く奴なんかザラにいるんだよ
>>36　の
>前走車が150㎞出しても自動でついて行くようになってから追従って言えばいい

こんな荒唐無稽でバカなことを言うやつは他には居ないなｗ

74 ：
もうやめとけよ…

75 ：
>>73
初めに絡んできたのお前だろw

おんなじ事言わせんなよ、>>39だよ
ネットの記事やメーカーの表現がどうであれ、誤解してる奴が多いよなって言う話に、お前は、誤解したままでいいんじゃねって言ったんだぞw

それと、誇大表現を誇大表現とわかって買うのと、誇大表現をそのまま信じて買うのは違うだろ

76 ：
それとな、自分の間違いを認められず、それを指摘した相手をアホだ無職だ狂犬だのと言う奴の方がよっぽど偏屈だと思うぞ

77 ：
>>75 >>76
だから追従だの、付いていくだのは（条件付きで

78 ：
途中で打っちゃったよ

>>75 >>76
だから追従だの、付いていくだのは（条件付きで）間違いではないってｗ
最初からわかって書いてんのに勝手に人を間違ってた事にすんな

79 ：
カンガルーする人には
3車線高速の左カーブで左から80kmのトラック、85kmのトラック、90kmのトラックに封鎖され続ける呪いかけといたからな！

80 ：
>>78
だから結局「全車速」で追従するわけでもついて行くわけでもないって事だろ？
それとお前の間違いは>>37で指摘してる

81 ：
>>80
しつけーな、（条件付きで）全車速対応って言ってんだろ
その全車速対応が間違なら、無数の自動車メーカーを相手にしろって言ってんのがわからんか？

だからお前は人の話を理解しようとせず、絡みたいだけ、つまり狂犬ってことだよ

82 ：
だいたい　>>34 が違っている

追従を、加速だけと決めつけて言ってる
前車両が、減速したり、渋滞で停止することになったら
それを「追従」して自分のクルマも減速、停止するんだろ

追＝追っているものに
従＝したがう

立派な追従じゃねーかｗ

83 ：
>>81
条件つけたらそれは「常に」じゃねーだろ？
それはお前の間違いじゃねーのかよw

84 ：
>>83
なんでも「条件」が付くなんて当たり前なんですけど？
そんなこともわからんで絡んでんの？

全車速対応つったって、最高速は越えられないだろ？
だから「（条件付きで）常に」くらいいいんだよ

結局、言葉尻を捕らえて煽ってるだけじゃん

85 ：
>>82
お前の方こそ減速だけに決めつけてるじゃねーか
加速も減速も追っているものに従ってこその追従だよ

86 ：
>>85　　しつけーな、レスを遡れ

ちゃんと「加減速」って書いてるわ
もう、スレの迷惑だから去るわ

87 ：
>>83
言ってる事がメチャクチャじゃねーかww
なんだよ？条件付きで常にってww

88 ：
>>86
加速の部分では限界し、追従とは言えんよなって言ってるんだから
そうだよなで済んだ話なんじゃねーの？

89 ：
限界あるし　ね

90 ：
>>87
これが最後な

おまえさん、相当に残念なやつだから教えてあげるけど、
メーカーが「全車速対応」「全車速追従」ってカタログやウェブサイトに書てあったとしても
下の方にやたら小さい文字の※で、お断りとして免責事項の「条件」が書いてあるだろ

だから条件付きってことだ

そんなことも理解しないで。メーカーの「全車速対応」は嘘だー、誇大表現だーって叫んでんのかよ
ご愁傷様です

91 ：
ロッキー／ライズがアウディのモロパクりで恥ずかしいから荒らしてるの？

92 ：
>>91
四駆クロスビーownerが「ACCなんてイラネ」と酸っぱいブドウやってて、マイナーチェンジ待望する人の揚げ足取って噛み付いているように見えた

93 ：
>>90
Ok、「条件をつけなければ」追従するわけでも、ついて行くわけでもない
それはメーカーも認めてるって事で決着だな

94 ：
>>92
Accが良いか悪いかの話をしてるんじゃないぞ
Accとはなんぞやって話してるんだぞ

95 ：
あんたは
くどいから
こなくていいよ

96 ：
>>95
お前にそんな事言われたところで、オレは(条件付きで)常にこのスレにいるよw

97 ：
キチガイどもの応酬にはうんざり
アドレス交換して直接やれや

98 ：
同意

99 ：
ロッキーバカ売れ

100 ：
なんか「納車した」に代わる、新しい定番になりそうだなｗ

まあ追従かどうかは、実際ACC使ってるかどうかで感覚が変わる
頻繁に使用している人は、「追従」という表現がおかしいのは肌で分かる


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