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【納車済み】ジムニーシエラ 1台目【jb74 】


1 :2019/09/29 〜 最終レス :2020/05/04
納車済みの人のみ語るスレです
あちらが納車待ちだらけなので

2 :
>>1
乙!
つ【エクスター100L券】

3 :
過疎ってるな

4 :
それだけ納車されていないのか

5 :
litttleDほしい。

6 :
そろそろ三万キロ

7 :
こんなスレ建ってること知らなかったぞ

8 :
余程納車率悪いんだろうな

9 :
確かに、昨年10月に並んで9月納車だから、車としての値段と方向性から言うとかなり遅い。
ちなみに都内環七沿いアリーナ JC4ATジャングリ

10 :
【スクープ】スズキがついに初の「ジムニー5ドア」を設定
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191028-10460103-carview/?mode=top

11 :
>>10
組立ての人と開発の人は別だろうに
売れ行きが良すぎて開発が遅れるって意味ワカラン
出すタイミングが難しいならわかるが

12 :
でもまだ再来年の話か

13 :
日本じゃ販売しないっておらのじっちゃんが言ってた

14 :
先月、納車されたんだが、
未だに窓を開ける開ける時に、右手がドアへ動いてしまう。

15 :
ダブってた。ゴメン。

16 :
MTを今日注文した。納期は最短で1年半との事。
「これ買っとけ」みたいなパーツはありますかね?

17 :
トランスファーガード

18 :
>>16
jb23のランベンエンブレム
あとGクラス風エアロ

19 :
他の車作るのやめてなんで作らないのかな?
1年半て機会損失だろ

20 :
ライン増やして増産する事でオーダーを捌くより
常に作り続けて長く売上がある状態を作る方がが企業として旨味があるんじゃね?
一気に増産してオーダー捌き切ると、その後の生産が暇になって従業員を持て余す

21 :
>>19
組立てだけじゃなく
下請けに作らせてる部品とかの供給量の問題もあるから
そっちの生産設備の増強なんかもするとなると大幅コスト増で機会損失以上の損失になる

22 :
>>19
他の車と全く違うラインなんだけどニワカのチョンか?お前

23 :
なんでチョンとかすぐ言うのかと思ったら老害ポンコツだからなんだねw
俺のじいちゃんも何かっつーとチョンチョン言い出すんだよなw

24 :
シエラのりってキムチ顔のやつ多いよな
やっぱジムニーといえば23だろー

25 :
ちょっとなに言ってるか分からないです

26 :
待たないと買えないくらいにしとかねぇと売れないよな。この手の車

27 :
5ドアはいいけど
エンジン、トランスミッションが3ドアと共通だったら…
どうしよう…

28 :
>>27
あの横幅に収まるトランスミッションはアレ以上の物は無く
あのトランスミッションが耐えられる限界があのエンジン
なので必然的に共通にしかなりません

29 :
>>28
5ドアは個人的にはハイルーフで
更には、思い切って全幅を広げてほしい
限界を超えてみろYO!

30 :
ルーフの角の樹脂クリップみたいなのって付けとくもの?

31 :
>>29
軽幅+オーバーフェンダーを止めて全幅広げた
パジェロJr.→パジェロイオ
テリオス→ラッシュビーゴ
どちらもほんの最初だけでモデル継続出来ない程度まで先細りの失敗しているから

32 :
身内に開発に携わってる奴いるけど
ジムニー、シエラの5ドア化はありえないらしいぞ

ただ来年の末にエスクードが1リットルターボで出て無骨な感じに戻るらしい
ただしモノコック

33 :
>>32
IGNISの焼き直しか?

34 :
>>32
その身内に言っといてくれ。
紛い物には興味ない。ラダーの5ドアが欲しいんや!、と。
にわかより。

35 :
>>34
ラングラー買えよカス
ジムニーとシエラの名で5ドアが出たことは海外含めて一度もない

36 :
>>31
パジェロイオは○菱だから死亡
ラッシュー・ビーゴは縦置きエンジンFRが
ダイハツ・トヨタ的にコスト的に生産的にアレだから死亡

>>32
個人的にフルタイムAWDは嬉しいから良いかも
CVTじゃなくて、現行みたいに多段ATで
しかし、鈴菌に270万となると周囲の理解が得られるか不安…

37 :
>>35
出るらしいよ
5ドア

38 :
>>37
ソースは?
いつものガセ情報でアクセス稼いでるアフィサイトに騙されてる間抜けって落ちじゃないよな?

39 :
出して欲しいけど多分出ないよ
そんなに需要あると思うの?

40 :
ベストカー

41 :
>>35
ラングラーはデカすぎなんじゃボケ!

42 :
>>34

こういうヤツに限って、ストレッチの5ドアジムニーが出たら
「ダッサ! コレジャナイ!」 つうて買わないんだぜ

43 :
>>40


44 :
フェイクニュース

45 :
納車まで後1年は掛かるけど、担当営業が辞めてた・・・。
せめて退職の挨拶はして欲しかったわ。
母親の車のオイル交換で店に出向いた時に知らされた。

店長が都合悪そうに納期が更に延びるかもとw
はい、はい、どうぞと笑顔で店を出てきた。

みなさんも納期確認した方が良いよ。

46 :
>>45
キャンセルの引き当てで納車が早まることはあっても並んでる列に割り込みは出来ない筈だし
納期が伸びるってのは何故なんだろう

俺は今年10月契約でキャンセル引き当てて1月納車決まった
それにしても俺と同じグレード、色で納車待ってる奴なんて他に大勢いそうなもんだが‥

47 :
なぜも何も見込んだ生産予定台数に満たなかっただけだと思うが

48 :
>>42
たとえ5ドアでもダサけりゃ買わないだろ。
何いってんだこいつ。
5ドアかつデザイン許容できることが最低条件だわ。

49 :
>>46
まずはそのグレードと色をきこうじゃないか

でも、
オメ!良い色買ったな!

50 :
>>49
グレードはJL 色と装備は伏せておくよ‥
同じ仕様で俺より早く待ってる人がいたら可哀想だし
でもキャンセル引き当てで4ヶ月納車が実現したので、待ってる人は早まる希望も捨てちゃいけない
1人で複数ディーラーに注文して、納車が早かったもの以外はキャンセルするっていうハイレベルな奴もいるらしいし

51 :
シエラレオネ

52 :
エラレオ抜け?

53 :
今日、初めて未舗装の林道走ってきた。
基本フラットなんだけど、水たまりも割とあって、水しぶきあげながら走ったらスゴイ楽しかった。
出かけるのが楽しくなるクルマだな。

54 :
>>53
あんま派手にやるとエンジンルームが悲惨な事になるよ

車外品でアンダースプラッシュガード出ないかなあ、前のジムニーみたいにゴム板みたいのじゃなく、
ちゃんと成形されたプラスチックの

55 :
>>54
タニグチとかならオーダーメイドで作ってくれるんじゃないかな?
その場合はアルミになっちゃうと思うけど。

56 :
>>54
ワイルドグースからいつものタイプのはでてるね

樹脂タイプになると価格が一気に跳ね上がるから難しいんじゃないかな?
個人的には簡単に修理、作り直せるゴム板?タイプの方がいいと思うけど

57 :
>>54
そうなの?
明日エンジンルーム覗いてみるわ

58 :
んなこたあない

59 :
あ、ここ、納車済みのスレでしたか
失礼しました
また再来年にお邪魔します

60 :
エスクード買ったら下取りは地獄だろうな。乗り潰すならいいけど

61 :
シエラと同じ幅で似たようなデザインのキャンピングトレーラーってないすか?

62 :
ググった方が早くないっすか?

63 :
>>61
ぶひぃいっ
http://www.atorika521.com/?mode=cate&cbid=2049678&csid=0

64 :
>>63
10万のポンコツをぶった切って100万で売るとか詐欺かよ

65 :
じゃああなたが作って20万くらいで売ればいいじゃん

66 :
>>35
なんで カスなんて言い方するんだよ。

67 :
>>66
普段ひとに言われてばかりだから、たまには人に言ってみたかったんだよ、ごめんな

68 :
なに和解してんだ
殺伐を壊すなよ

69 :
>>68
なりすましただけなんだよ
ごめんな
ホントにごめんな

70 :
謝るなよ
場が和むだろが

71 :
軽まで落とさなくても登録車で良いですよねっていうスタンスと違って
軽を乗ってきた客に実質4人乗りの登録車を売り込もうとするのはキツイかもね。

72 :
もうすぐ…今月末納車です。
車屋には届いているのでオプション取付たら手元に来ます。
来月からはよろしくです。

73 :
おめでとう
楽しいよー

74 :
納車から初の土日で二日間乗り回した
燃費めっちゃ良いな
燃費計で平均17.5km/Lだった
狭いとかオンロードがクソとかはわかり切ってたことだし、乗ってみてガッカリって部分が無いわ

強いて言うならセーフティサポートの道路標識を認識してメーターに表示する機能まるで役に立たんな
たとえば「40km制限ここまで」の標識を40km制限のとこしか見てないからずっと40km制限だし
気付いたら市街地で80km制限表示になってるし
まあ別にこの機能に期待はしてなかったけど、瞬間燃費表示にしてるのに勝手にあの機能表示が介入して表示変わってるのが結構イラつく

75 :
私は昨日納車でした。
平均燃費に割って入るセーフティサポートの速度表示のイライラは同意です。
私は大型ルーフラック、リアヒッチ、BFGタイヤを最初から付けたの平均燃費は12〜13です。

76 :
速度とか進入禁止って表示止めれないの?
あと、自転車が横通ったらブレーキの警告でるのやめてほしい

77 :
キミの下手くそな運転を警告してるんだぞ?
それが無かったら今頃はそんな書き込みしてる場合じゃ無かったろうに

78 :
>>77
あほなの?

79 :
標識表示が不要だな
あれ消せないの?

80 :
>>79
ほんとに
あれがあると
天下一品のラーメンが食えない

81 :
>>79
普通にインフォメーションディスプレイの設定で無効にしてるけど…

82 :
>>81
知らなかった
まだ見たことない取説みてみます

83 :
>>81
取説捨てちゃったから教えて

84 :
右のボタン(速度計の右下)長押ししてメニューを呼び出して、左右にコネクッて選択、短押しで決定
ってので設定変更していく
デフォで12H表示だった時計を24H表示にしたら、メーカー出荷状態は実は12時間ズレてた

85 :
このスレにAT乗ってる池沼は居ないよね?
俺はもちろんMTだぞ
AT乗りたいならプラドやラングラーのれと
あ、買えない貧民だからシエラのAT(笑)で妥協?だっせーw
https://i.imgur.com/ot7CFcm.jpg

86 :
コピペになりそう

87 :
ニュー速でもmtスレあったんやな

https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1580637715/

88 :
>>85
それで?

89 :
>>88
池沼のAT乗りが一匹釣れましたw
シフトチェンジすら出来ない池沼は免許返上すれば?w

90 :
>>89
よかったねー

91 :
>>85
何でそんなに必死なの?
劣勢だから?

92 :
マニュアル乗ってるやつって、ジムニーしか持ってないんだろうなあ

93 :
>>92


メインかーがctvやATだから家族に乗せて自分は趣味カーのMTシエラをリフトアップして弄りまくれる


メイン共通の貧民層は街乗り、遊び、お出かけ全て一台でカバーするからATになる
実に惨めな生活をしておるw
せめて一台で行くならプラドくらいのよれよとw

94 :
メインがMTなんですわ
とにかくジムニーいじってる奴ってビンボーくさい

95 :
そう?
カスタムしてると貧乏そうでノーマルだと貧乏そうに見えないとか
カスタムするお金がない人の僻みにしか思えないって思うの
シエラってこれおもちゃよ?
自分は弄くりまわして遊ぶ車
まだ納車まちだけどね
パーツで1部屋埋まった

96 :
そもそもそんな事でマウント取ったつもりなのが気の毒

97 :
>>95
まだ納車されてない情弱がなにイキってんだ?w

すでにこのスレの奴らは一年半近く乗り回してるんだがw

パーツとかどうでもいいしw
次はタービンキットどれにするかってステップ
お前は一生追いつけないんだよw

発売前に予約もしてなかった情弱にはなw

98 :
外人のコメントが国内と酷似
https://kaikore.blogspot.com/2020/01/suzuki-jimny-eu.html

99 :
私もオモチャだな〜
納車前にタイヤ、ルーフラック、ヒッチとか色々買い揃えていて、一気に交換してたのしんでます。
貧乏くさくても、臭くなくても楽しけりゃいいじゃん。

100 :
>>97
馬鹿だなお前w
ターボは予約してるぞ
納車時にはもうターボ付いてんのよw
くやしーだろ?
あw
情強wのお前はもうターボ付いてるんだっけ?w
あれ?パーツに興味ないのにターボとか言っちゃってるけど買うの?w
どう?
煽られて悔しい?w
このあと顔真っ赤で反論お疲れさんですw
それからあまり僻まずに長生きして下さいねw


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